Sàn bê tông trong nhà để xe: sự tinh tế của lớp phủ đổ

Khi xây dựng một nhà để xe, điều quan trọng là phải chăm sóc tất cả các sắc thái và các chi tiết quan trọng. Ngoài những bức tường vững chắc và mái nhà vững chắc, yếu tố quan trọng nhất của gara là sàn nhà. Nếu nó quá mỏng và mỏng manh, thì dưới trọng lượng của chiếc xe nó biến dạng và mất đi phẩm chất của nó rất nhanh, do đó rất quan trọng để có thể đổ sàn bê tông một cách chính xác trong căn phòng này.

Để làm cho sàn nhà bền vững và đáng tin cậy trong nhà để xe, điều quan trọng là phải chọn vật liệu đáp ứng tất cả các yêu cầu đã nêu, ngoài ra, nó cũng phải có khả năng chống ẩm. Bê tông được coi là lựa chọn tốt nhất cho việc này. Đó là sàn bê tông trong nhà để xe thường được sử dụng nhất vì nó rất dễ làm việc với nó, và kết quả vượt quá mọi kỳ vọng.

Để đổ một lớp phủ như vậy, điều quan trọng là chuẩn bị bề mặt, mà bạn cần phải loại bỏ toàn bộ lớp đất mặt. Điều này được thực hiện theo thứ tựđể giảm thiểu sụt lún đất, loại bỏ các vi sinh vật dư thừa, bởi vì nó nằm trong lớp này sống quá nhiều, và đất sạch hầu như không chứa chúng. Công việc tạo sàn cho nhà để xe sẽ bao gồm nhiều giai đoạn:

• chuẩn bị cơ sở cho công trình;
• xác định mức không;
• xác định độ dày tối ưu của lớp bê tông;
• đặt một cái gối dưới bê tông;
• đặt băng giảm xóc;
• thủy điện và cách nhiệt của sàn trong nhà để xe;
• gia cố bề mặt;
• ngọn hải đăng dưới lớp vữa;
• đổ một lớp bê tông.

Pháo đài phải đảm bảo tính toàn vẹn của bề mặt ngay cả dưới ảnh hưởng của một khối lượng lớn xe ô tô, khả năng chống đổ nát và nứt nẻ, nếu vật nặng hoặc kim loại rơi xuống sàn, chịu được các loại hóa chất khác nhau, thay đổi nhiệt độ, an toàn trong trường hợp cháy. Sàn bê tông cho phép bạn nhanh chóng và dễ dàng nhận ra trong nhà để xevà một cuộc sống phục vụ lâu dài sẽ không phải lo lắng về việc thay thế yếu tố này của nhà để xe.

Để tạo ra một sàn bê tông chắc chắn, điều quan trọng là đào một hố sâu phù hợp và đặt chính xác tất cả các lớp ở dưới sàn chính. Lớp dưới cùng nên là mặt đất, mà, vì vị trí của nó, sẽ được nén chặt, đống đổ nát được đổ lên trên nó. Kích thước của lớp này có thể thay đổi từ tám đến hai mươi cm, nó phụ thuộc vào diện tích của nhà để xe, và kích thước và trọng lượng của xe. Sau đó, một lớp cát được đổ, có thể dày 5-10 cm. Bê tông cuối cùng đổ ra.

Nếu có một chiếc xe trong gara, thì độ dày tối ưu của bê tông là 10 cm, đối với một chiếc xe hơi nặng hoặc hai chiếc xe trong một nhà để xe, tốt hơn là tăng độ dày lên 15 cm. hố chuẩn bị sàn phải được đào sâu ít nhất 25 cm. Nếu bảo hiểm bổ sung được lên kế hoạch trên bê tông, thì điều này cũng cần phải được tính toán trong quá trình đặt hố.

Công thức polymer có thể bao gồm các thành phần khác nhau, bởi vì điều quan trọng là phải biết những gì và trong trường hợp nào nên được sử dụng.Nhờ sự thấm tẩm này, cường độ của bê tông được tăng lên nhiều lần, ngoài ra, nó còn giúp chịu được sự chênh lệch nhiệt độ lớn hơn và chống lại sự xuất hiện của bụi.

Có ba lựa chọn cho việc ngâm tẩm như vậy:

• Polyurethane ngâm tẩm góp phần chống thấm. Ngoài ra, khi trộn với cát, nó có thể được sử dụng để loại bỏ các vết nứt và chip.
• Nước phân tán Hỗn hợp này giúp tăng cường bề mặt bê tông và ngăn chặn sự xuất hiện của bụi trên bề mặt.
• Epoxy ngâm tẩm có cấu trúc hai thành phần và thực hiện vai trò chống thấm. Chuẩn bị một chế phẩm như vậy ngay trước khi sử dụng.

Bạn có thể mở bê tông bằng sơn, một lớp phủ cao su giúp tăng cường khả năng chống thấm và tăng độ bền. Sàn với sơn này thuận tiện và dễ lau chùi, bạn có thể sử dụng chất tẩy rửa có tính kiềm. Trong số những thiếu sót, có thể lưu ý rằng lớp phủ là quá, thậm chí có thể trở nên trơn trượt trong thời gian mùa đông, đó là chấn thương. Để máy không làm hỏng lớp phủ cao su, trượt lúc bắt đầu hoặc đến, nó là tốt hơn để đặt ban nhạc cao su dưới bánh xe, mà sẽ cho phép bạn lưu sàn trong một thời gian dài.

Để tạo hố cho tầng tương lai, cần chuẩn bị một cái xẻng và một xe đẩy để vận chuyển đất từ ​​bên trong nhà để xe bên ngoài nó. Nếu bạn cần phải nhanh chóng làm cho việc làm sâu sắc hơn hoặc tối đa hóa nó, thì giải pháp tốt nhất là gọi một máy xúc. Bất kỳ lớp nào sẽ là nền tảng cho sàn nhà phải được đặt đúng và bằng phẳng, đòi hỏi một hướng dẫn sử dụng rammer hoặc loại cơ khí.

Khi chuẩn bị nền cho lớp phủ sàn, bạn cần phải có một mức độ thông thường hoặc laser, thước đo băng, chốt và một sợi dây và bút chì. Đối với bản vẽ đánh dấu nhãn hiệu bằng không. Mỗi lớp giả định sự hiện diện của các công cụ phụ trợ phải được chuẩn bị trước. Khi mọi thứ đã sẵn sàng, bạn có thể bắt đầu công việc.

Bước đầu tiên là đào một cái hố, sẽ là nền tảng cho sàn bê tông, nếu đã có thứ gì đó trong ga-ra, thì bước đầu tiên sẽ là tháo dỡ bề mặt cũ và chuẩn bị đất cho cái mới. Nếu một hố kiểm tra được quy hoạch trong nhà để xe, sau đó một hốc đáng kể được đào ở trung tâm của căn phòng nơi hộp kim loại được đặt. Sau đó, nó được bọc bằng gỗ.

Bề mặt của đất sau khi đầm phải được cách nhiệt và cách âm, đạt được nhờ vào polystyrene mở rộng. Điều quan trọng là phải làm ván khuôn để sàn nhà không tiếp xúc với tường của nhà để xe, nếu không nó sẽ ảnh hưởng xấu đến sức mạnh của toàn bộ cấu trúc. Chiều cao của băng được thiết lập sao cho nó bằng với chiều cao của sàn trong tương lai hoặc cao hơn một chút, và sau khi công việc được hoàn thành, tất cả phần thừa được cắt bằng dao.

Trước khi đổ các lớp mới cho mặt đường bê tông lên mặt đất, bạn cần phải cẩn thận loại bỏ các cơ sở để không có mảnh vỡ, thực vật hoặc bất kỳ đối tượng nước ngoài khác trên đó. Chỉ sau khi điều này là tamping của đáy hố. Khi giai đoạn này được hoàn thành, tầng tương lai được đánh dấu, chiều cao của mỗi lớp được tính toán.

Nó là cần thiết để đánh dấu mỗi lớp với một điểm đánh dấu hoặc bút chì để nó có thể được nhìn thấy rõ ràng. Ngoài ra, điều quan trọng là đặt các chốt ở mỗi góc và ở giữa tường hẹp của nhà để xe. Trên chúng, sợi chỉ có chiều cao nhất định được kéo dài sao cho chiều cao của lớp được căn chỉnh chính xác.

Đá nghiền - lớp đầu tiên được đổ trên mặt đất - có cấu trúc dày đặc và cho phép bạn giữ vững các phần tử còn lại của sàn nhà. Khi đá nghiền nát được nén lại, một lớp cát được đổ, mà cũng có thể bị tamping. Để kiểm tra xem công việc đã được thực hiện tốt như thế nào, bạn cần đi bộ trên cát. Nếu có dấu vết sâu của đôi giày, sau đó lại đầm là cần thiết, nếu họ là nông cạn, sau đó làm việc có thể được tiếp tục.

Bước tiếp theo sẽ là nhiệt và chống thấm, một lớp phủ cách nhiệt đặc biệt được đặt trên sàn và đặt trên các bức tường có biên độ lớn. Bê tông sẽ được đổ từ trên xuống, và khi nó khô, các yếu tố phụ cần phải được cắt. Trước khi đổ bê tông, tốt hơn là củng cố sàn nhà để làm cho công trình xây dựng mạnh mẽ hơn. Đối với điều này, một dây đặc biệt là phù hợp, từ đó một grate với một lồng 15 cm được đặt ra.

Bước cuối cùng của việc sửa chữa sẽ là đổ bê tông, được thực hiện theo các đèn hiệu được mua hoặc chuẩn bị trước. Sàn nhà được san phẳng với một bảng dài và bằng phẳng, có tên "quy tắc".Một ngày sau đó, các ngọn hải đăng được lấy ra, ở vị trí của chúng, phần còn lại của dung dịch được rót và san bằng. Sau đó, cả tuần bạn cần tưới nước cho sàn nhà để nước đóng băng đúng cách. Nó là tốt hơn để giữ cho cánh cửa đóng cửa vĩnh viễn, và trên một bề mặt bê tông khô, bạn cần phải lây lan vải bố hoặc phim.

Trong quá trình đổ sàn nhà để xe bê tông, quy trình cần thiết sẽ là lựa chọn thương hiệu của loại vật liệu này. Tốt nhất cho loại công việc này là M250., có sức mạnh và sức mạnh tốt, cũng như độ bền. Làm cho giải pháp bằng tay của bạn sẽ khó khăn, vì vậy tốt nhất bạn nên thuê một máy trộn bê tông. Bê tông hóa là một quá trình phức tạp mà không thể quản lý một mình, do đó, mong muốn có nhiều trợ lý. Công việc của họ ở nơi đầu tiên sẽ là bổ sung bê tông cho máy để số lượng vữa ở mức ổn định và đi vào cơ sở nhà để xe được chuẩn bị.

Điều quan trọng là chỉ làm nổi bật bề mặt bằng đèn hiệu., đổ nó vào chất rắn hoặc từng phần. Bạn không cần thiết phải mua những thiết kế sẵn sàng, bạn có thể sử dụng mọi thứ trong tầm tay, điều chính là đối tượng cần phải dài và dài. Chúng được đặt trên các nhãn hiệu trên tường, phục vụ như một hướng dẫn cho chiều cao tương lai của sàn bê tông.

Vị trí của ngọn hải đăng đi từ tường, từ xa từ lối vào nhà để xe và đến cổng chính nó. Điều quan trọng là phải cài đặt chúng trên chiều rộng như vậy để quy tắc dài hơn 30 cm. Điều này giúp tránh sự ùn tắc và bất thường trong sự liên kết. Việc cài đặt ngọn hải đăng đầu tiên phải là 30 cm, tất cả các phần còn lại đã được đặt tùy thuộc vào độ dài của quy tắc.

Nếu một máy trộn bê tông được sử dụng, và bê tông vào nhà để xe thông qua một kênh đặc biệt, sau đó đổ nó không từ mép, nhưng vào giữa phòng, và mức độ từ đó. Do sự hiện diện của vữa, sàn bê tông sẽ bền và sẽ duy trì bất kỳ trọng lượng nào.

Ngoài sức mạnh bên trong và độ tin cậy, bạn có thể chăm sóc lớp trên, mà có thể có sự xuất hiện của xi măng hoặc được sơn. Các vật liệu được lựa chọn đúng trong trường hợp này sẽ giúp đạt được kết quả mong muốn. Áp dụng polyurethane ngâm tẩm sẽ giúp tăng cường chống thấm của sàn nhà.Phân tán nước ngâm tẩm giúp loại bỏ bụi từ sàn nhà và tăng cường hơn nữa nó. Có thể tăng cường các tầng trong nhà để xe chỉ sau khi chúng khô hoàn toàn, nếu không sẽ không có hiệu lực.

Điều này sẽ cung cấp cho các cơ hội để lựa chọn các tùy chọn ngâm tẩm mong muốn và hỗn hợp cho bức tranh sàn chỉ được thực hiện. Tranh sàn mang tải trang trí, bởi vì lớp phủ được mịn màng và hấp dẫn, và không chỉ phục vụ như là một chất làm cứng bề mặt.

Để có được một nhà để xe đáng tin cậy và đẹp, điều quan trọng là phải chăm sóc nền tảng tốt cho sàn nhà, lấp đầy tất cả các lớp cần thiết và sau đó sử dụng vật liệu chính. Bê tông sàn nhà trong nhà để xe kỹ, bởi vì nó là từ anh ta rằng sự tiện lợi của việc sử dụng phòng, sự an toàn của chiếc xe và tất cả những người đi vào nó sẽ phụ thuộc.

Trong khi làm việc trên sàn nhà để xe, một khía cạnh rất quan trọng là thủy điện tốt và cách nhiệt, có liên quan đến tác hại của độ ẩm trên xe và các yếu tố khác sẽ ở trong phòng trong một thời gian dài.Khi lớp cách điện không được sử dụng, độ ẩm để lại bê tông trong cát, sau khi sấy khô, lớp trên cùng trở nên kém bền và sau một thời gian dưới ảnh hưởng của tải bắt đầu sụp đổ. Nước ngầm, tăng lên, ảnh hưởng tiêu cực đến vi khí hậu trong nhà để xe, mà không được phép.

Để chống thấm trên một lớp cát, bạn phải đặt một bộ phim dày từ 250 micron trở lên, nó có thể được gia cố. Đối với các điều kiện có nước ngầm cao, điều quan trọng là phải sử dụng lớp chống thấm dày nhất có thể. Vải được chồng lên nhau với một chồng lên nhau ít nhất là mười lăm centimet và được dán bằng băng keo hai mặt. Điều quan trọng là phải chống thấm trên tường phía trên mức của băng chống rung.

Có thể lắp đặt cách nhiệt cả trong khi làm việc với sàn và sau khi hoàn thành. Tốt nhất là nên làm mọi thứ cùng một lúc, đặt nó vào các bộ phận trên lớp chống thấm, và trên đầu sẽ được gia cố lưới và đổ bê tông.

Nếu bạn từ chối sử dụng vật liệu cách nhiệt, nó sẽ rất sớm được rõ ràng rằng sẽ không có sự thoải mái từ trên sàn nhà lạnh, ngoài ra, nó sẽ ảnh hưởng tiêu cực đến tình trạng của chiếc xe. Khi lập kế hoạch sắp xếp nhà để xe, bạn nên chăm sóc hoàn toàn thoải mái trong phòng, vì vậy trong nhiều năm bạn sẽ không có bất kỳ vấn đề với nó. Điều quan trọng là phải xem xét độ sâu của đế nếu cách nhiệt được sử dụng.

Vật liệu khác nhau có thể được sử dụng để trang trải sàn nhà trong nhà để xe, nhưng chỉ bê tông có tất cả các tính chất cần thiết cần thiết cho một căn phòng như vậy. Thuận tiện nằm trong thực tế là công việc trên các sắp xếp của sàn có thể được thực hiện một mình, mà không cần đến các cuộc gọi của một lữ đoàn đặc biệt.

Mua bê tông, điều quan trọng là không mắc sai lầm với sự lựa chọn. Tốt nhất là mua bê tông M 250, lý tưởng cho công việc sản xuất sàn nhà để xe. Đồng thời, bạn cần phải mua đủ lượng đá vụn và cát. Cát phải sạch, không chứa các nguyên tố không tự nhiên, các hạt đá sét hoặc các mảnh vụn khác. Kích thước của đống đổ nát cho các công trình như vậy được khuyến khích trung bình hoặc nhỏ.

Nếu sàn nhà rất bụi sau khi bê tông đã khô, sau đó tốt hơn là sơn nó sao cho các phân tử được kết nối và không bay ra ở hai bên, điều này sẽ loại bỏ bụi bẩn dư thừa và làm cho sàn nhà mạnh hơn. Có một số biến thể của các lớp phủ như vậy, và mỗi loại được thiết kế cho mục đích riêng của nó. Chọn đúng, bạn có thể có kết quả cuối cùng tốt. Nó không phải là cần thiết để làm như vậy nhuộm, mặc dù các tầng với nó kéo dài hơn nhiều, nhưng chi phí điều trị như vậy là tương đối cao, và không phải ai cũng có thể đủ khả năng đó.

Nó là rất quan trọng để có sẵn tất cả các tài liệu cần thiết và một kế hoạch làm việc sẵn sàng để bạn không phải mua một cái gì đó trong quá trình đổ bê tông. Việc thiếu các thành phần cần thiết sẽ không chỉ làm chậm quá trình, mà còn có thể gây ra các kết quả không mong muốn dưới dạng các vết nứt hoặc bề mặt sàn ít bền hơn. Lưu trên sàn thiết bị không nên được, bởi vì nó là cơ sở mà toàn bộ nội dung của nhà để xe.

Nếu dung dịch không trộn lẫn trong máy trộn bê tông thì tốt hơn là nên mua thương hiệu bê tông M400 hoặc 500trộn với cát và nước sạch. Điều quan trọng là phải can thiệp để không có bong bóng khí trong dung dịch đã hoàn thành. Ngay sau khi công việc chính được hoàn thành, nó là cần thiết để xử lý các lớp trên cùng của sàn nhà với sự giúp đỡ của các chất phụ gia khác nhau. Sơn được lựa chọn đúng cách sẽ làm cho sàn nhà không chỉ đẹp, mà còn cải thiện đặc tính của nó.

Đối với những nhà để xe nơi việc làm sạch xe sẽ diễn ra bên trong hoặc phòng sẽ được làm sạch bằng cách sử dụng một lượng lớn nước, điều quan trọng là tổ chức độ dốc của sàn bao phủ theo hướng cống và nước thải, nằm trên đường phố. Độ nghiêng này không đáng chú ý, nó tạo ra sự chênh lệch từ một đến hai phần trăm.

Đặt vật liệu cách nhiệt, điều quan trọng là phải làm điều đó sao cho đường may thẳng đứng trong một hàng không trùng với mặt kia, nó sẽ cho hiệu suất cách nhiệt tốt nhất. Trong quá trình đổ lớp, tốt hơn là không pha loãng dung dịch bê tông đã pha sẵn với nước., bởi vì kết quả sau khi sấy khô sẽ không quá mạnh.

Làm thế nào để đổ sàn bê tông trong nhà để xe, xem video dưới đây.