Làm cửa nhà để xe bằng tay của chính bạn

Cửa nhà để xe là một công trình đắt tiền, bởi vì nhiều chủ sở hữu xe hơi tìm cách tự lắp đặt và lắp đặt cổng. Công nghệ lắp ráp một cửa nhà để xe với các nguồn lực riêng của nó không phức tạp như nó có vẻ, và nếu bạn làm theo hướng dẫn rõ ràng, "nhà" cho chiếc xe sẽ có được sự bảo vệ đáng tin cậy.

Quá trình xây dựng một tòa nhà cửa nhà để xe bắt đầu với việc thiết kế và chuẩn bị các sơ đồ và bản vẽ chi tiết. Điều này không đòi hỏi kỹ năng đặc biệt. Lấy giấy, thước kẻ, bút chì, đo tất cả các kích cỡ. Đầu tiên xác định chiều rộng.Nó phải bằng với chiều rộng của thân xe, nhưng có thêm dung sai trên cả hai mặt của ít nhất 30 cm Để thực hiện phép đo chính xác hơn, tốt hơn là giữ nó ở nhiều điểm, và sau đó dừng lại ở giá trị trung bình số học. Sau đó đo chiều cao. Điều này là dễ dàng hơn, bởi vì nhà để xe thường được xây dựng cho một chiếc xe cụ thể, do đó các thông số cần thiết đã có sẵn.

Bây giờ bạn có thể tạo ra một bản vẽ, trong suy nghĩ song song thông qua tất cả các yếu tố cấu trúc.

Lược đồ cổng Swing là đơn giản nhất:

• vẽ hai hình chữ nhật, cho biết kích thước của chúng;
• nếu bạn muốn có kích thước khác nhau, hãy chỉ định nó trong bản vẽ.

Có một số loại cửa nhà để xe.

Yếu tố chính của họ là một đường trượt song song với bức tường của nhà để xe.

Một trong những ưu điểm chính của cổng này là:

• hoạt động không gặp sự cố;
• thời gian phục vụ;
• sức mạnh;
• tiết kiệm không gian;
• giá tương đối thấp.

Những bất lợi chính là cửa trượt như vậy có thể được gắn kết chỉ trên nhà để xe với một mặt tiền rộng. Chiều rộng của nó nên ít nhất là như vậy mà các flap khởi hành có thể hoàn toàn phù hợp với nó. Cổng tương tự có thể được thực hiện và thiết lập độc lập. Các cánh cửa được làm theo cách tương tự như cửa ra vào của cánh cổng đu thông thường. Sự khác biệt nằm trong tiến trình cài đặt: thay vì các vòng lặp được sử dụng các hướng dẫn và con lăn.

Vải của cánh cổng này bao gồm các đoạn riêng biệt, khi được nâng lên, bị khúc xạ, đi xuống dưới trần nhà. Cơ sở của họ là một thiết bị lò xo và hướng dẫn với truyền dẫn chuỗi. Làm một cánh cửa cắt ở nhà là gần như không thể.

Lợi thế của họ bao gồm:

• đa năng. Có cửa cho các khe hở thấp và cao có độ rộng khác nhau;
• đặc tính cách nhiệt và tiếng ồn cao;
• dễ sử dụng;
• tiết kiệm không gian trước nhà để xe.

Nhược điểm - khả năng chống trộm tương đối thấp và chi phí cao.

Thiết kế này, trong đó các sash khi mở tăng dưới trần nhà. Nâng được thực hiện bằng phương tiện của một cơ chế bản lề. Thiết kế của cổng trên khá phức tạp. Để tự làm cho mình, bạn phải có trải nghiệm kỹ thuật tốt và có kiến ​​thức đặc biệt. Người mới bắt đầu làm chủ, bạn có thể cố gắng gắn kết cổng thành phẩm do nhà máy sản xuất.

Ưu điểm chính là tăng cường chống trộm cắp và tiết kiệm không gian. Điểm bất lợi là các yêu cầu gia tăng cho không gian dưới trần nhà.

Thiết kế này rất hiếm. Nó không được sử dụng rộng rãi do tính không đáng tin cậy của nó. Cửa như vậy bao gồm các dải nhôm trượt vào hộp dưới trần nhà. Cửa chớp có thể được cài đặt trên các đối tượng đang được bảo vệ, và trong nhà để xe nước nóng.

Thiết kế này bao gồm một số bức tranh riêng biệt, kết nối với nhau bằng một vật liệu mềm dẻo dày đặc (cao su, vải tổng hợp). Khi mở ra, chúng gấp lại.Khi đóng canvas được kéo dài, hoàn toàn đóng mở.

Hệ thống khiêm tốn nhất mà không yêu cầu sử dụng vật liệu đắt tiền và tốn thời gian khi lắp đặt. Hộp cho nó được làm bằng một góc kim loại, lớp vỏ được làm bằng tấm sắt. Điều hành cổng rất đơn giản, nhưng chỉ số độ tin cậy cực kỳ cao.

Những ưu điểm của hệ thống như sau:

• dễ xây dựng tối đa;
• chức năng không có điện;
• phổ quát;
• giá thấp;
• độ tin cậy.

Hạn chế chính là sự cần thiết cho không gian trống ở phía trước nhà để xe để vung cửa. Điều này mang lại một số khó chịu trong mùa đông: để mở cổng, trước tiên bạn phải xóa không gian trước mặt chúng từ tuyết.

Như đã đề cập ở trên, việc sản xuất các cổng swing đơn giản và ít tốn kém hơn so với việc sản xuất các loại cấu trúc khác, vì vậy đáng xem xét công nghệ tạo ra chúng. Sản xuất độc lập các cửa xoay loại không đòi hỏi khó tiếp cận vàthiết bị đắt tiền. Vật liệu cũng có thể được mua tại bất kỳ trung tâm xây dựng nào.

Trước khi bắt đầu công việc, bạn cần phải tích trữ:

• góc kim loại để sản xuất khung đỡ;
• thép hồ sơ;
• ống hồ sơ;
• vật liệu cho mạ theo ý của bạn:
  • rèn;
  • tấm gỗ;
  • tấm kim loại hoặc lớp phủ sóng.

• dải thép hoặc cốt thép;
• thanh tie;
• con dấu;
• tán;
• kẹp.

Trước hết, nó là cần thiết để đối phó với chiều cao và chiều rộng của cấu trúc đầu vào trong tương lai. Chiều rộng nhỏ nhất nên để khoảng cách trên cả hai mặt từ xe đến khung cửa là 30 cm hoặc hơn. Chiều rộng tối thiểu là 5 m, nhưng chiều rộng được chấp nhận chung của cổng thay đổi từ 2,5-3 m. Khi xác định chiều rộng của cổng, ta nên tính đến khoảng cách giữa khung và tường vuông góc. Nó phải có ít nhất 80 cm.

Chiều cao của cấu trúc được tính bằng kích thước của xe. Đối với xe buýt nhỏ, cần phải mở 2,5 m, một chiếc xe điển hình cần 2-2,2 m.

Cùng với các tài liệu, bạn cần phải chăm sóc các thành phần và công cụ có sẵn trong tay, chẳng hạn như:

• máy xay (tiếng Bungari) với một bộ đĩa mài và cắt;
• đơn vị hàn;
• thợ khóa vuông, thước dây;
• mức độ xây dựng, thủy điện;
• phụ kiện;
• ốc vít.

Xây dựng hộp của riêng bạn (khung). Nó bao gồm hai cấu trúc ở dạng một hình chữ nhật, mà sau này sẽ được kết nối với nhau. Ở bên ngoài của hộp, bản lề được hàn để cài đặt các lá, bên trong giữ cho các cửa trong mở. Chúng được làm từ góc thứ 65.

Cắt 8 phần của góc, tương ứng với kích thước chiều cao và chiều rộng của cổng (4 miếng của mỗi kích thước). Lây lan các góc trên một bề mặt phẳng, lắp ráp các khung. Vymerya góc và đường chéo, đạt được tỷ lệ hoàn hảo của các yếu tố của khẩu độ tường nhà để xe. Hàn các bộ phận của thiết kế.

Chèn các phần tử hình chữ nhật đã hoàn thành vào phần mở, phù hợp chúng với trang cài đặt. Hàn giữa các phần tử bên trong và bên ngoài với thanh ngang cốt thép hoặc dải kim loại, phá vỡ chiều cao và chiều rộng của cổng thành các đoạn bằng nhau.

Được hướng dẫn bởi các bản vẽ, đo và cắt các phần tử từ góc bằng 40x40 mm, đặt chúng trên một mặt phẳng phẳng. Lắp ráp cơ sở của sash và cửa ra vào trong tương lai (wickets). Căn chỉnh, đo đường chéo và góc của tất cả các khung hình chữ nhật và hàn. Cắt hai miếng. Họ phải dài hơn 40 mm so với chiều dài của việc mở cửa nhà để xe, nhưng cắt các web khác nhau về chiều rộng. Một nên nhỏ hơn 20 mm so với chiều rộng của khung hình, thứ hai - 20 mm nữa.

Hàn vải với khung, trong khi đảm bảo rằng vải nhô ra ngoài khuôn khổ cho 2 cm xung quanh chu vi. Một sự nhô ra tương tự nên ở trên cổng. Điều này được thực hiện để đóng khoảng cách giữa hộp và khung.Thiết kế này sẽ ngăn chặn sự xâm nhập của độ ẩm dư thừa và dự thảo thông qua các khoảng trống. Khi hàn tấm, không làm cho một đường may rắn. Nó là tốt hơn để làm hàn với một dòng rải rác trên nguyên tắc 1x5.

Giai đoạn cuối cùng - vòng hàn. Phần dưới của vòng lặp với một ngón tay được cố định bằng cách hàn vào hộp, và phân đoạn trên - đến cánh cửa. Đối với độ tin cậy, có thể tăng cường sự cố định của các vòng bằng các lớp lót kim loại. Ở vị trí cố định bản lề vào hộp, bạn có thể lắp đặt thanh sắt để tăng diện tích hàn. Đặt cổng vào vị trí được chỉ ra trong bản vẽ. Hãy chắc chắn rằng một vị trí như vậy làm cho nó có thể mở cổng mà không gặp khó khăn. Đánh dấu vị trí của đoạn thứ hai của vòng lặp thấp hơn. Hàn nó trên đánh dấu, sắp xếp chính xác theo chiều dọc.

Mà không tải vòng dưới cùng, treo sash. Đánh dấu vị trí của bản lề trên trên cửa và hộp, loại bỏ các sash. Hàn các bản lề phân đoạn theo đánh dấu, treo lá cổng, kiểm tra khóa học của nó. Nếu nó mở tự do và vẫn ở vị trí được cho nó, thì bạn có thể gắn phần thứ hai. Quá trình này tương tự như quy trình đã đề cập.

Sau khi gắn vào một trong những cánh, cài đặt một con dế, hành động theo cùng một trình tự như cho chính cổng đó. Tay cầm, móc, khóa, chốt cài đặt sau khi lắp đặt đầy đủ các van.

Các mô hình cán và gấp liên quan đến việc sử dụng các thiết bị sẵn sàng để mở và đóng, vì vậy chúng chủ yếu được mua ở dạng sẵn sàng để cài đặt và cũng được thực hiện để đặt hàng, tạo ra một kế hoạch trước. Trong tình huống như vậy, bạn chỉ có thể lắp ráp và đặt hộp cổng, sau đó treo canvas, được hướng dẫn bằng mô tả đính kèm.

Để lắp hộp cửa trượt không cần hộp. Việc tạo độc lập các cổng như vậy được giảm xuống để lắp ráp một khung lớn. Để làm điều này, bạn có thể áp dụng các thủ tục tương tự như được sử dụng trong lắp ráp của vải với một wicket. Để cài đặt các cấu trúc như vậy, các hướng dẫn được đặt ở trên cùng và dưới cùng của phần mở, theo đó web sẽ tiếp tục di chuyển. Tất cả các thiết bị được mua đã hoàn thành.

Đối với từng loại cổng khuyến nghị thích hợp.

“Điểm đau” của cánh cổng như vậy là bản lề. Tải trọng cao gây ra vỡ cổ, dịch chuyển bản lề, biến dạng theo chiều dọc và các lỗi khác. Trì hoãn sự xuất hiện của các lỗi như vậy sẽ giúp bôi trơn hệ thống các vòng lặp. Vấn đề thứ hai là chảy xệ. Nó có thể xuất hiện do sự vắng mặt của thanh ngang và biến dạng của khung của cấu trúc. Trong tình huống này, sự sắp xếp của các van hoặc thay thế của chúng, cũng như việc lắp đặt các miếng đệm sẽ giúp ích.

Chúng được trang bị nhiều bộ phận chuyển động nhỏ, vì vậy nó là cần thiết để bôi trơn vòng bi, con lăn làm việc và bản lề ít nhất một lần một năm. Đôi khi, nó là đáng giá để kiểm soát như thế nào đồng đều các cửa di chuyển khi mở và đóng cửa.

Để tăng tuổi thọ của cửa cắt, cần có:

• Loại bỏ bụi tích lũy một cách có hệ thống bằng nước ấm và phương tiện để loại bỏ bụi bẩn.
• Không cho phép tiếp xúc với các cơ chế của các hợp chất hóa học tích cực.

So với các mô hình khác, họ không cần bảo trì hoặc chăm sóc đặc biệt.Đôi khi họ cần phải được rửa sạch để duy trì một diện mạo đáng kính. Bạn có thể tự vẽ chúng. Bạn cũng có thể đặt vào chúng thành phần chống ăn mòn.

Bên ngoài cửa nhà để xe trim có thể được tối thiểu. Một hình thức xây dựng đơn giản, kim loại mịn, màu xám đơn sắc - mọi thứ phải vừa phải, nghiêm chỉnh, xây dựng. Tùy chọn này không thể được gọi là mờ nhạt, bởi vì giải pháp này là trong sự hòa hợp hoàn hảo với các bức tường của gạch có độ dày bất kỳ.

Đây là một sự kết hợp của màu sắc congenial. Gạch màu hồng được "pha loãng" với một hình vuông màu đỏ đậm đặc có cường độ vừa phải. Bề mặt sáng bóng trông rất hấp dẫn, nó chỉ gây ra cảm xúc tích cực.

Trong mẫu này, kết cấu bề mặt, các sọc màu xám dọc và ngang của nó thu hút sự chú ý. Chú ý đến cổng được bao phủ bằng hình chữ nhật. Trang trí, rõ ràng, ưa thích hiệu quả của độ tự nhiên tối đa. Các màu sắc thanh lịch màu vàng là hữu cơ kết hợp với các khán đài trắng. Nó phù hợp hoàn hảo với màu sắc của các bức tường và mái nhà.

Các tác giả của dự án này đã cố gắng để cho thấy sự tương phản của màu trắng và đen.Họ hoàn toàn quản lý để nhận ra kế hoạch của họ: sự thống nhất phong cách được nhấn mạnh bởi cùng một loại vật liệu xây dựng.

Có thể và cách điệu như vậy "dưới gốc cây". Các hình chữ nhật tối với các sợi chéo được tô bóng thuận lợi bởi các sọc sáng hơn nằm trên các đường viền. Các yếu tố tối của fastenings không thể nhận thấy biến thành một khung thậm chí còn tối hơn của tòa nhà. Các phần tử hơi hồng dọc ở cạnh có phần đáng chú ý.

Xem video sau cho một cổng thang máy.