โครงการที่นิยมมากที่สุดของโรงรถสำหรับสองคัน

วันนี้เกือบทุกครอบครัวที่สองที่อาศัยอยู่ในที่อยู่อาศัยในเมืองหรือชานเมืองมีรถของตัวเอง ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจที่โรงรถเป็นที่นิยมมาก และเมื่อเร็ว ๆ นี้ความต้องการพิเศษเริ่มใช้โรงรถสำหรับรถยนต์ 2 คัน พวกเขาช่วยให้คุณสามารถปกป้องรถได้อย่างน่าเชื่อถือจากสภาพอากาศและโจรทั้งหมด

อย่างไรก็ตามเราต้องจำไว้ว่าเมื่อสร้างแล้วจำเป็นต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดและคุณสมบัติต่างๆ

โรงรถที่ดีสำหรับรถ 2 คันค่อนข้างยากที่จะสร้าง คุณสามารถเปรียบเทียบได้อย่างปลอดภัยกับการก่อสร้างบ้าน เพราะเมื่อออกแบบมันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะต้องปฏิบัติตามมาตรฐานและบรรทัดฐานรวมทั้งยังมีบางอย่างที่แตกต่าง โรงรถที่เกี่ยวข้องโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์หลายคันจะเป็นสำหรับเจ้าของกระท่อมประเทศ

แม้จะมีค่าใช้จ่ายที่สำคัญในการสร้างที่จอดรถสองที่หลายคนจะชอบมัน หลังจากที่ทั้งหมดจะช่วยให้การใช้โรงรถไม่เพียง แต่เจ้าของบ้าน แต่ยังแขกของพวกเขา โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพอากาศที่ไม่ดีนัก

โรงรถคู่มีข้อได้เปรียบเหนือโรงรถทั่วไป:

• ครั้งแรกวัสดุก่อสร้างที่ต้องใช้น้อยกว่าการก่อสร้างโรงรถแยกต่างหาก
• ประการที่สองการสื่อสารจะดำเนินการครั้งเดียว
• ประการที่สามถ้ามีรถสองคันในครอบครัวพวกเขาทั้งสองคนได้รับความคุ้มครอง

และก่อนการเริ่มต้นของการออกแบบก็ควรจะชัดเจนว่าโรงรถมีการวางแผนที่จะใช้วิธีอาคารสามารถปรับปรุงในอนาคตเช่นมันสามารถขยายหรือห้องใต้หลังคาจะถูกเพิ่ม เมื่อสร้างโรงจอดรถในสหกรณ์อู่รถจำเป็นต้องรวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับอาคารใกล้เคียงโดยเฉพาะสิ่งที่มูลนิธิของพวกเขาทำขึ้น

ให้แน่ใจว่าในโรงรถควรจะเป็นหลุมดูด้วยโคมไฟนิ่ง ขนาดหลุมมาตรฐาน - 0.9x4 เมตร. ขนาดของหลุมดังกล่าวจะช่วยให้การซ่อมรถสะดวกและปลอดภัย ควรระลึกไว้ว่าในโรงรถสำหรับรถสองคันจะดีกว่าเพื่อเปลี่ยนหลุมดูเทียบกับประตู. คุณสามารถทำโรงรถซึ่งหลุมในห้องใต้ดินจะทำแยกกันเพื่อให้สะดวกในการเก็บน้ำมันเบนซินยางและอื่น ๆ

รากฐานที่มีคุณภาพในโรงรถมีความสำคัญมาก นอกจากนี้จำเป็นต้องคำนึงถึงสภาพภูมิประเทศและคุณสมบัติของดินด้วย ผนังถูกสร้างขึ้นเฉพาะหลังจากที่มูลนิธิยุบตัวลงอย่างสมบูรณ์. หลังคาของโรงรถควรได้รับการคัดเลือกเพื่อป้องกันอันตรายจากสภาพอากาศที่แปรปรวนใด ๆ

มันจะไม่จำเป็นที่จะคิดออกมาล่วงหน้าว่าจะมีอุปกรณ์อะไรอยู่ในโรงรถ เพราะอุปกรณ์บางตัวใช้พลังงาน 380 โวลต์ซึ่งหมายความว่าคุณจำเป็นต้องติดตั้งหม้อแปลงไฟฟ้า สำคัญยัง ดูแลแสงในโรงรถซึ่งควรเป็นทั้งเพดานและผนัง.

โรงรถสำหรับรถยนต์ 2 คันสามารถติดตั้งประตูหนึ่งหรือสองประตูได้ จุดสำคัญอย่างยิ่งในเรื่องนี้คือการติดตั้งประตูที่ถูกต้อง มิฉะนั้นพวกเขาจะเอียงและจะมีปัญหาในการใช้งาน

นอกจากนี้โรงรถยังสามารถติดตั้งเครื่องทำความร้อนเพื่อให้ในฤดูหนาวจะสะดวกสบายยิ่งขึ้นในการซ่อมรถยนต์ มักใช้ความร้อนอิสระหรือใช้ร่วมกับบ้าน ประเภทของความร้อนจะถูกเลือกขึ้นอยู่กับตำแหน่งของโรงรถเทียบกับบ้าน

สถานที่ใต้อาคารเพื่อจัดเก็บรถยนต์จะได้รับการคัดเลือกจาก:

• จากระดับความลึกของการเดินผ่านของน้ำใต้ดินและการคมนาคม
• ความชื้นและความสามารถในการไหลของดินความลึกของการแช่แข็ง
• การผ่อนปรนที่ดิน (ภูมิประเทศที่ราบเรียบ);
• เข้าถึงถนนได้สะดวก

บ่อยครั้งที่โรงจอดรถสองคันสร้างด้วยเงินทุนหรือเฟรม เมื่อโครงสร้างเงินทุนมีการใช้คอนกรีตหรืออิฐ วิธีการนี้เป็นลักษณะความซับซ้อนสูงการใช้อุปกรณ์หนักและทักษะของแต่ละบุคคล เมื่อเร็ว ๆ นี้โรงรถโครงเช่นเดียวกับอาคารคอนกรีตมวลเบาและบล็อกโฟมกำลังได้รับความนิยมเพิ่มขึ้น

เพื่อให้เข้าใจได้ดีขึ้นว่าวัสดุใดที่เหมาะกับการเลือกมากขึ้นควรพิจารณารายละเอียดข้อดีและข้อเสียของแต่ละผลิตภัณฑ์ให้มากขึ้น

สำหรับโครงสร้างเฟรมใช้ส่วนประกอบและชิ้นส่วนมาตรฐาน โดยทั่วไปจะมีการประกอบชิ้นงานก่อสร้างกรอบ ข้อได้เปรียบของโรงรถแบบเฟรมในสถานที่แรกน่าจะสังเกตได้ว่ามีน้ำหนักต่ำเนื่องจากไม่มีรากฐานคอนกรีต และส่วนใหญ่ของงานสามารถทำได้อย่างอิสระ

ข้อดีของการสร้างกรอบยังรวมถึงการใช้วัสดุที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมเป็นหลักความเรียบง่ายและความเร็วในการก่อสร้างความสามารถในการทำงานได้ตลอดเวลาของปี

โรงรถก่ออิฐเป็นที่นิยมมากที่สุดแห่งหนึ่งในขณะนี้ แน่นอนข้อเสียเปรียบหลักของโรงรถดังกล่าวมีน้ำหนักมาก สำหรับโครงสร้างอิฐ จำเป็นต้องใช้รากฐานแถบที่มีความลึก 0.6 ถึง 1.2 เมตร นอกจากนี้ความกว้างควรมีอย่างน้อย 0.4 เมตร. เพื่อให้รากฐานมีความแข็งแรงมากยิ่งขึ้น

ความหนาของผนังก่ออิฐได้รับการแต่งตั้งตามกฎในอิฐครึ่ง. เหล็กเส้นใช้เสริมกำแพงอิฐทุกๆ 4 หรือ 5 แถว พวกเขาจะวางในตะเข็บแนวนอน การเสริมแรงแนวตั้งใช้เพื่อเสริมมุมด้วยการยื่นออกมา

อพาร์ทเมนท์ของบล็อกโฟมสามารถเก็บความร้อนไว้ได้อย่างรวดเร็วและสร้างได้โดยง่ายไม่จำเป็นต้องมีรากฐานหนัก ในเวลาเดียวกันผนังแม้จะมีน้ำหนักต่ำมีฉนวนกันเสียงที่ดีมีความต้านทานต่อน้ำค้างแข็งสูงทนต่อไฟและความชื้นได้ บล็อกโฟมเป็นวัสดุชีวภาพและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ในข้อดีของวัสดุนี้ควรสังเกตต้นทุนต่ำด้วย

วัสดุนี้มีข้อเสียหลายประการ ที่สำคัญที่สุดของพวกเขาคือความเปราะบางของบล็อกโฟมที่พวกเขาเป็นชิปได้อย่างง่ายดาย ในสถานที่ที่สองคือการหดตัวของผนังหากมีความชื้นมากแทรกซึม และยังมีกำแพงบล็อคโฟมที่ต้องการตกแต่ง เพื่อแขวนสิ่งของบนผนังดังกล่าวคุณจะต้องยึดพิเศษ

อพาร์ทเมนท์ของบล็อกคอนกรีตมวลเบามีน้ำหนักเบาซึ่งช่วยให้ไม่ใช้ฐานรากขนาดใหญ่ นอกจากนี้บล็อกดังกล่าวแตกต่างกันไปในความทนทานความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมฉนวนกันความร้อนและเสียง นอกจากนี้คอนกรีตมวลเบายังทนต่ออุณหภูมิสูงและทนไฟ มันค่อนข้างง่ายที่จะสร้างจากคอนกรีตมวลเบาเช่นในต่อไปนี้และเพื่อใช้ประโยชน์จากมัน

เช่นเดียวกับทุกวัสดุคอนกรีตมวลเบามีข้อบกพร่องบางอย่าง ตัวอย่างเช่น ถ้าคุณออกจากอาคารโดยไม่ต้องผิวด้านนอกจากนั้นด้านในจะชื้นมาก. นี่เป็นเพราะความสามารถในการดูดความชื้นสูงของบล็อกแก๊ส บล็อกคอนกรีตมวลเบาต้องใช้ฉาบปูนพิเศษ. ข้อเสียหลักคือความเปราะบางของบล็อคและความจำเป็นในการใช้ติดตั้งพิเศษสำหรับการวางตำแหน่งสิ่งที่หนักบนผนัง

เมื่อออกแบบที่จอดรถสำหรับสองแห่งคุณควรดูมาตรฐานก่อน ตามที่พวกเขาขนาดของพื้นที่จอดรถสำหรับรถคันหนึ่งควรจะเป็นดังนี้:

• ความยาว - จาก 5.5 เมตร
• ความกว้าง - จาก 2.3 เมตร;
• ความสูง - จาก 2.2 เมตร แต่ก็มีมูลค่าการพิจารณาความสูงของรถ

รู้ค่าเหล่านี้คุณสามารถคำนวณขนาดของโรงรถสำหรับรถสองคันได้อย่างง่ายดาย

การคำนวณความสูงของโรงจอดรถคุณต้องพิจารณาว่าจะสะดวกสบายแค่ไหน เพื่อความสูงจะสะดวกสบายที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ควรใช้ความสูงของผู้ชายที่สูงที่สุดในครอบครัวและเพิ่มอีก 0.5 เมตร นอกจากนี้ยังมีความสำคัญในการคำนวณขนาดของโรงรถสำหรับรถสองคันและความเป็นไปได้ที่จะพิจารณาว่าในอนาคตรถที่มีขนาดอื่น ๆ จะได้รับการซื้อ และในการคำนวณก็เป็นสิ่งจำเป็นที่จะต้องคำนึงถึงความหนาของผนังและพื้นที่ตาบอด นี้เป็นสิ่งที่จำเป็นเพื่อกำหนดขอบเขตภายนอกของโครงสร้าง

ในโรงจอดรถสองคัน ความยาวของรายการควรอยู่ที่ประมาณ 5.5 เมตร. ตัวอย่างเช่นซีดานเฉลี่ย 1.7 เมตรและกว้าง 4.5 เมตรดังนั้นความกว้างของอาคารสำหรับรถสองคันจะมีอย่างน้อย 3.4 เมตร เมื่อคำนวณแล้วควรพิจารณาว่าพื้นที่รอบ ๆ รถจะจัดอย่างไรเพื่อให้ผู้โดยสารและคนขับสามารถนั่งหรือทิ้งได้อย่างสบาย

เมื่อวางแผนโครงการโรงรถควรพิจารณาว่าจะทำเช่นนี้กับห้องทดลองหรือห้องใต้หลังคาหรือไม่ ในกรณีนี้มิติข้อมูลควรเพิ่มขึ้นอย่างมาก แต่ยังเป็นประโยชน์ที่จะต้องพิจารณาถึงความจำเป็นในพื้นที่สำหรับจัดเก็บอะไหล่และเครื่องมือ พื้นที่ที่เหมาะสมที่สุดคือที่จอดรถสองชั้นขนาด 50 ตร.ม..

โครงการก่อสร้างโรงรถจะชี้แจงประเด็นต่างๆมากมาย มันเป็นสิ่งจำเป็นโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับโรงรถคู่ เมื่อสร้างโครงการจะมีการร่างแผนงานการก่อสร้างโดยประมาณ

ควรสังเกตว่าการวางแผนอย่างรอบคอบและการออกแบบจะช่วยให้คุณสามารถสร้างอาคารโรงรถที่มีต้นทุนต่ำที่สุด นอกจากนี้โครงการโรงรถจะให้โอกาสในการกระจายงานได้อย่างสมเหตุสมผลถ้าการก่อสร้างจะไม่ทำด้วยมือของตัวเอง

สำหรับตัวเลือกสำหรับโครงการของโรงรถสมัยใหม่มีอยู่มากมาย เริ่มต้นจากโรงรถชั้นเดียวทั่วไปที่มีหลุมดูชั้นใต้ดินหรือโรงและลงท้ายด้วยตัวเลือกสองชั้นที่มีชั้นที่อยู่อาศัยที่สอง นอกจากนี้ยังมีการก่อสร้างโรงรถสามารถติดตั้งการฝึกอบรมการจัดเก็บห้องพักห้องพักห้องบิลเลียดและสถานที่เพิ่มเติมอื่น ๆ

โครงการควรเตรียมพื้นที่ที่ต้องการก่อน หลังจากที่ทุกพื้นที่จอดรถมักจะไม่ จำกัด เฉพาะที่จอดรถ ควรให้เขตเชื่อมโยงไปถึงขนาดเล็ก แต่สำคัญมาก

มักจะอยู่ในโรงรถมีพื้นที่การประชุมเชิงปฏิบัติการ อย่างน้อยที่สุดต้องเป็นพื้นที่สำหรับจัดเก็บเครื่องมือและอะไหล่ บ่อยครั้งเพื่อความสะดวกในการใช้โรงรถมีการติดตั้งไม่เพียง แต่มีหลุมดู แต่ยังมีลิฟท์ ทั้งหมดนี้จะต้องมีการคาดการณ์ล่วงหน้าในระหว่างการวางแผน

ถ้าอาคารเป็น hozblok เขตของเขาก็น่าจะมีการพิจารณาต้องคิดล่วงหน้าว่าจะมีการจัดเตรียมทางเข้าออก (จากโรงรถหรือจากถนน) ชั้นที่อยู่อาศัยในโรงรถส่วนใหญ่มักจะทำที่สองและก็คุ้มค่าที่จะให้ทางเข้าที่สะดวกสบาย พื้นที่สันทนาการมักมีให้ล่วงหน้า

ดังนั้นถ้าคุณดูแลพื้นที่จอดรถพื้นที่ล่วงหน้าคุณจะได้รับไม่เพียง แต่การทำงาน แต่ยังเป็นพื้นที่ที่สะดวกสบายและรื่นรมย์

ในตัวอย่างของการก่อสร้างโรงรถมีรุ่นที่น่าสนใจค่อนข้างทันสมัยที่ได้รับความสนใจ

• โรงรถสำหรับรถสองคันจากบล็อกโฟม มีขนาด 6x11 เมตรมีการปิดกั้นทางเศรษฐกิจ. สำหรับอาคารนี้แผ่นพื้นเสาหินได้รับเลือกเป็นฐานรากและใช้บล็อกโฟมสำหรับผนัง หลังคาโรงรถทำจากโครงหลังคาและเลือกกระเบื้องโลหะเป็นหลังคา กำแพงโรงรถเรียงรายไปด้วยอิฐ สำหรับประตูพวกเขาจะทำโดยอัตโนมัติตัด หน่วยเศรษฐกิจจะทำในรูปแบบเดียวกันกับโรงรถ สิ่งเดียวที่เขาโดดเด่นคือความสูงของเขา ทางเข้า hozblok ทำจากถนนและออกจากโรงรถซึ่งทำให้สะดวกยิ่งขึ้นในการใช้

• โรงรถสำหรับสองคัน 7x13 เมตรมีชั้นที่อยู่อาศัยและตึกทางเศรษฐกิจ. สำหรับอาคารหลังนี้ใช้ฐานรากเสาหินและผนังบล็อกโฟมที่มีความหนา 2 เซนติเมตร และผนังมีฉนวนกันความร้อน หลังคาทำจั่วที่มีมุมลาดชัน 25 องศา เนื่องจากหลังคาใช้โลหะ ผนังตกแต่งด้วยไม้เลื้อยซึ่งทำให้พวกเขาสบายขึ้น เกตส์ในโรงรถนี้ทำด้วยกลิ้งอัตโนมัติ ในโครงการนี้อู่รถใช้พื้นที่ขนาดเล็กกว่าที่อยู่อาศัยที่มีส่วนของสาธารณูปโภค มันมีขนาดกะทัดรัดด้วยการนั่งสบาย ทางเข้าบ้านโดยตรงจากโรงรถหายไป อย่างไรก็ตามจากด้านนอกจะถูกปกคลุมด้วยหมวกที่แขวนอยู่เหนือชั้นแรกซึ่งเป็นส่วนของใช้ในครัวเรือน ชั้นที่อยู่อาศัยเป็นที่สอง

• โรงรถสำหรับสองคัน กรอบ 6x10 เมตรพร้อมห้องใต้หลังคา ยังเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ ฐานรากเป็นแผ่นเสาหิน ผนังกรอบถูกหุ้มไว้ด้านหนึ่งของ OSB จากโรงรถไปจนถึงห้องใต้หลังคาเป็นบันไดไม้ กระเบื้องที่มีความยืดหยุ่นทำหน้าที่เป็นหลังคาโรงรถ

เกตส์ในโครงการนี้ทำจากกลิ้งอัตโนมัติ การปรากฏตัวของโรงรถนี้เป็นเรื่องง่ายมาก แต่ภายในมันมีขนาดกว้างขวางและมีสถานที่ไม่เพียง แต่สำหรับการจัดเก็บและการซ่อมรถ แต่ยังสำหรับส่วนที่เหลือ ตัวเลือกนี้จะเป็นทางออกที่ดีสำหรับพล็อตประเทศและสำหรับชุมชนโรงรถ

ในวิดีโอถัดไปคุณจะได้เห็นการทบทวนโครงการโรงจอดรถสองชั้นพร้อมชั้นสองที่อยู่อาศัย