วิธีการทำพื้นสำหรับโรงรถ: คำแนะนำอย่างมืออาชีพ

พื้นในโรงจอดรถเป็นส่วนสำคัญของอาคารไม่น้อยกว่าผนัง ขึ้นอยู่กับการตัดสินใจทางเทคโนโลยีที่ถูกต้องและการติดตั้งที่เหมาะสมไม่ว่าพื้นจะทนต่อน้ำหนักของรถได้หรือไม่ บทความนี้กล่าวถึงวิธีที่จะทำให้พื้นในโรงรถด้วยมือของคุณเอง

พื้นในโรงรถกำหนดความต้องการนอกเหนือจากการร้องขอไปยังฐานในบ้าน พื้นโรงรถมีกลไก ทนต่อความเครียดเชิงกลซ้ำ ๆ จากยานพาหนะขนาดใหญ่ ต้องมั่นใจโดยการเลือกวัสดุที่เหมาะสมและเทคนิคการติดตั้งพิเศษ การสัมผัสทุกครั้งของยานพาหนะขนาดใหญ่อาจทำให้เกิดความเสียหายทางกล โรงจอดรถมักวางชั้นวางของไว้ในที่ที่มีสิ่งของหนักทำให้เกิดผลกระทบเพิ่มเติมกับพื้นห้อง

อีกคุณสมบัติที่สำคัญของพื้นโรงรถ - ความต้านทานต่อน้ำมันเชื้อเพลิงและสารหล่อลื่น. พื้นไม่ควรไวต่อการปนเปื้อนสารเคมี ในรถยนต์เป็นกฎหลายชนิดที่แตกต่างกันของวัสดุกัดกร่อนและไวไฟที่ใช้ - สารป้องกันการแข็งตัวน้ำมันพิเศษน้ำยาทำความสะอาด การสัมผัสกับสารเหล่านี้บนพื้นไม่ควรทำให้เกิดการทำลายของสารเคลือบผิว

พื้นโรงรถต้องมีระบบป้องกันอัคคีภัยที่เชื่อถือได้ ตัวเลือกสำหรับการใช้ไม้ถูกต้องภายใต้การประมวลผลเพิ่มเติมของไม้ จำเป็นต้องใช้สีเหลืองอ่อนเนื่องจากพื้นผิวมักจะมีปฏิสัมพันธ์กับวัสดุซึ่งไหม้ไฟได้ หากไม่สามารถซื้อเงินทุนที่จำเป็นได้ควรเลือกประเภทวัสดุอื่น

ความต้านทานความชื้น - อีกลักษณะที่โดดเด่นของพื้นในโรงรถ เครื่องทำให้เกิดการสัมผัสกับสารเคลือบด้วยน้ำและหิมะอย่างถาวร วัสดุต้องได้รับการปกป้องจากการเน่าเปื่อยด้วยความชุ่มชื้นนี่คือเหตุผลที่คุณไม่ควรหยุดที่การเลือกโครงสร้างไม้อีก พื้นคอนกรีตสามารถทนต่อความชื้นได้มากขึ้น

การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างต่อเนื่องไม่ควรส่งผลกระทบต่อพื้น วัสดุต้องทนต่อการแช่แข็งหรือความร้อนที่สำคัญ ในโรงรถคุณสามารถใช้น้ำหรือพื้นอุ่นไฟฟ้า แต่วิธีนี้ไม่แนะนำให้เลือกเสมอ แหล่งจ่ายไฟของระบบดังกล่าวต้องเชื่อมต่อกับระบบทำความร้อนส่วนกลางของบ้าน มิเช่นนั้นจะต้องมีโครงการที่เป็นอิสระซึ่งไม่จำเป็นสำหรับห้องดังกล่าว

วัสดุต่อไปนี้สามารถโดดเด่นในตลาดของวัสดุตกแต่งสำหรับการจัดเรียงของชั้นในโรงรถ: กระเบื้องเซรามิก, โพลิเมอร์, กระเบื้องยาง, แผ่นไม้, คอนกรีต. วัสดุแต่ละชิ้นมีคุณสมบัติทางกลและคุณลักษณะเฉพาะของการติดตั้ง

พื้นไม้ ในกรณีส่วนใหญ่ใช้สำหรับการเรียงรายสถานที่อยู่อาศัย อย่างไรก็ตามวัสดุนี้สามารถนำมาใช้ในการก่อสร้างพื้นในโรงรถได้ บอร์ดมีความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและมีฉนวนกันความร้อนที่ดี นอกจากนี้พื้นไม้มีลักษณะสวยงามและให้ความสง่างามภายใน

ข้อเสียเปรียบหลักของพื้นไม้ - ไม่สามารถที่จะทนต่อภาระที่สำคัญยาว พื้นดังกล่าวจะเปลี่ยนรูปได้ง่ายภายใต้น้ำหนักของรถยนต์ดังนั้นจึงจำเป็นต้องได้รับการอัปเดตบ่อยๆ ความคุ้มครองต้องมีการเปลี่ยนแปลงทุกห้าปี เพื่อจัดเรียงชั้นดังกล่าวไม่แนะนำสำหรับผู้ที่ไม่เต็มใจที่จะใช้จ่ายเงินเพิ่มและเวลาในการบำรุงรักษาของโรงรถ ต้นไม้รองรับการเผาไหม้ได้ดีดังนั้นในกรณีที่เกิดไฟไหม้โอกาสที่จะทำให้ห้องมีน้อยที่สุด

พื้นคอนกรีต ถูกนำมาใช้อย่างกว้างขวางเนื่องจากความน่าเชื่อถือและอายุการใช้งานที่ยาวนาน เคลือบนี้ไม่จำเป็นต้องมีการปรับปรุงบ่อยตลอดจนใช้งานง่าย หลังจากแข็งแล้วปูนซิเมนต์จะกลายเป็นภูมิคุ้มกันต่อน้ำจึงทำความสะอาดได้ดีด้วยการฉีดน้ำโดยตรง เคลือบสามารถทนต่อโหลดที่สำคัญได้โดยไม่เกิดความเสียหาย

สำหรับอุปกรณ์พื้นคอนกรีตจำเป็นต้องซื้อซีเมนต์รวมทั้งละเอียดและหยาบรวมทั้งการเสริมแรงเพื่อเสริมแรงเคลือบ ส่วนประกอบทั้งหมดมีต้นทุนต่ำดังนั้นพื้นคอนกรีตต้องการวางเจ้าของที่มีงบประมาณเพียงเล็กน้อย ในฐานะที่เป็นหินหยาบเลือกหินบดและทรายมีบทบาทสำคัญ การเสริมแรงของการพูดนานน่าเบื่อคอนกรีตทำจากโครงโลหะที่มีหน้าตัดประมาณ 10 มิลลิเมตร

ข้อเสียเปรียบหลักของการพูดนานน่าเบื่อคือมีฝุ่นจำนวนมากเกิดขึ้นระหว่างการทำงาน เพื่อหลีกเลี่ยงการทำความสะอาดห้องอย่างต่อเนื่องเจ้านายแนะนำให้ปิดผิวด้วยสีพื้นซีเมนต์มักใช้เป็นพื้นผิวที่ขรุขระสำหรับวางปูกระเบื้องหรือพื้นไม้ต่อไป การวางเซรามิคต้องใช้มาร์กอัปและการทำงานเพิ่มเติม

กระเบื้องเซรามิค แตกต่างจากราคาต้นทุนที่สูงและต้องการค่าแรงและค่าแรงสำหรับการวาง เมื่อติดตั้งพื้นห้องที่ไม่มีการระบายความร้อนควรใช้เครื่องลายคราม กระเบื้องนี้ทนต่อการแข็งตัวและสามารถทนต่อการทำความเย็นได้ถึงอุณหภูมิที่สำคัญ เศษจะคงที่ด้วยกาวก่อสร้างพิเศษ พื้นหินเครื่องลายครามควรวางเรียบโดยไม่มีความสูงแตกต่างกัน

โซลูชั่นใหม่ล่าสุดสำหรับความคุ้มครองอุปกรณ์ในโรงรถ - พื้นอีพ็อกซี่. ฐานชนิดนี้แตกต่างจากอะนาล็อกโดยความต้านทานการสึกหรอเพิ่มขึ้น พื้นมีความทนทานต่อสารเคมีดังนั้นจึงจะรักษาพื้นผิวที่เหมาะสำหรับวงจรชีวิตทั้งหมด เคลือบไม่จำเป็นต้องได้รับการดูแลเป็นพิเศษและไม่ก่อให้เกิดฝุ่นเกินในระหว่างการใช้งานชั้นโพลีเมอร์มีคุณภาพความทนทานและความน่าเชื่อถือสูง

คุณสามารถเพิ่มองค์ประกอบตกแต่งลงในองค์ประกอบของของเหลวได้โดยสร้างลวดลายที่ผิดปกติบนพื้นผิว เม็ดสีสีจะไม่ลดคุณภาพของวัสดุ พื้นผิวไม่จางหายไปภายใต้แสงโดยตรงของดวงอาทิตย์โดยคงสีเดิมไว้ตลอดช่วงอายุการใช้งาน ด้วยการออกแบบที่มีคุณภาพสูงเช่นการเคลือบผิวจะมีลักษณะคล้ายกระจกเหลว

PVC แบบแยกส่วน ความปลอดภัยและอายุการใช้งานที่ยาวนานแตกต่างกันไป พื้นนี้ประกอบด้วยหลายชั้นชั้นของไฟเบอร์กลาสวางอยู่บนฐานแข็งที่รองรับความแข็งแกร่งของผลิตภัณฑ์ ต่อมามีชั้นสี ขึ้นอยู่กับค่าใช้จ่ายของแผ่นรูปวาดบนพื้นผิวอาจเป็นอะไรก็ได้ ดังนั้นเจ้าของบางรายจึงสั่ง PVC ด้วยผล 3D ที่น่าสนใจ ชั้นสุดท้ายคือการป้องกัน

Masters แนะนำให้ซื้อแผ่นพีวีซี ชั้นนี้มีลักษณะทางเทคนิคสูงและไม่ต้องใช้ทักษะพิเศษในการติดตั้ง การติดตั้งกระเบื้องไม่มากแตกต่างจากการวางกระเบื้องโมเสคเซรามิก ชิ้นส่วนที่เสียหายจะถอดและเปลี่ยนได้ง่ายโดยไม่จำเป็นต้องถอดชั้นทั้งหมด

ความไม่ชอบมาพากลของกระเบื้องพีวีซีคือการปรากฏตัวของชิ้นส่วนพิเศษที่ขอบของชิ้นส่วน เนื่องจากมีส่วนที่ยื่นออกมาเหล่านี้จึงมีส่วนร่วมกัน เคลือบไม่จำเป็นต้องใช้กาวก่อสร้างสำหรับติดตั้ง ชิ้นส่วนของ Puzzle ได้รับการติดตั้งไว้อย่างมั่นคง ตะเข็บของพื้นนี้เกือบจะมองไม่เห็น

ทางเลือกที่ดีสำหรับพื้นโพลีเมอร์ - แผ่นเหล็กลูกฟูก. พื้นผิวสามารถทนต่อแรงในระยะยาวจากการขนส่งโดยรวมโดยไม่ทำให้เกิดการเสียรูปภายใต้น้ำหนักของโหลดพื้นโลหะไม่ก่อให้เกิดฝุ่นมากเกินไปจึงทำความสะอาดได้ง่าย เนื่องจากการเคลือบแบบซี่โครงทำให้ความขรุขระของผิวสูงสุด โลหะทนทานต่อวัตถุหนักโดยไม่ทำให้เกิดรอยร้าวหรือบิดเบี้ยว

พื้นเหล็ก มีต้นทุนที่สำคัญ ความทนแรงกระแทกเพิ่มขึ้นช่วยให้สามารถยืดอายุการใช้งานของวัสดุเคลือบได้สูงสุด ชั้น "หนัก" เช่นทนต่อการสึกหรอมากขึ้นเมื่อเทียบกับอะนาล็อกจากโพลิเมอร์ การวางพื้นลูกฟูกไม่จำเป็นต้องมีทักษะพิเศษ แต่ไม่สามารถตัดชิ้นส่วนปริศนาได้อย่างอิสระ

พื้นโรงรถจากเศษยางมะตอย มีด้ามจับยางที่ดี เศษจากอิฐหรืออิฐถูกนำมาใช้ทั้งสำหรับหันหน้าไปทางพื้นผิวรอบอาคารและสำหรับการวางพื้นภายใน สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่ายางมะตอยสามารถวางได้อย่างถูกต้องเฉพาะกับการใช้ลูกกลิ้ง ฐานจะเต็มไปด้วยกรวดซึ่งต้องถูกกด การใช้อุปกรณ์ก่อสร้างช่วยให้คุณได้รับชั้นที่มั่นคงและน่าเชื่อถือในโรงรถ

ประโยชน์หลักของการเคลือบนี้ - ความต้านทานต่อการสัมผัสสารเคมี แอสฟัลต์สามารถทนต่อการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างกะทันหัน สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าไม่สามารถวางเคลือบได้ในฤดูหนาว มิฉะนั้นภายใต้อิทธิพลของการกระโดดอุณหภูมิเคลือบจะร้าว ค่าใช้จ่ายของการเคลือบนี้มีขนาดเล็ก แต่การวางดีกว่าที่จะมอบความไว้วางใจให้ผู้เชี่ยวชาญด้านการก่อสร้างถนน ความครอบคลุมดังกล่าวจะเชื่อถือได้เป็นเวลาหลายปี

เป็นพื้นผิวที่เรียบและเรียบง่ายในการติดตั้งและราคาไม่แพงเป็นพื้นคอนกรีต การพูดนานน่าเบื่อปูนซีเมนต์ทรายสามารถทำได้อย่างง่ายดายด้วยมือ วัสดุคอนกรีตสามารถใช้เป็นชั้นหลักหากมีความจำเป็นในการประหยัดค่าใช้จ่าย สามารถเคลือบร่างแบบร่างได้หลายวิธี ในหมู่พวกเขา - การวางแผ่นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กและการพูดนานน่าเบื่อปาดซีเมนต์

วิธีแรกในการจัดวางรากฐานต้องมีอุปกรณ์ก่อสร้างพิเศษ เป็นไปไม่ได้ที่จะวางแผ่นคอนกรีตด้วยตัวเองน้ำหนักของมันจะไม่สามารถทำงานได้โดยปราศจากความช่วยเหลือของทีมผู้เชี่ยวชาญ การวางแผ่นจะต้องใช้วัสดุที่มีค่าใช้จ่ายสูง แต่จะทำให้สามารถได้รับในเวลา

อย่ากรอกข้อมูลการพูดนานน่าเบื่อในพื้นที่ลาดเอียง ความลาดชันในการวางพื้นผิวซีเมนต์เป็นที่ยอมรับไม่ได้ ในกรณีนี้เป็นพื้นผิวแบบร่างคุณต้องใช้แผ่นคอนกรีตเสริมเหล็ก หากมีความปรารถนาที่จะติดตั้งพื้นอุ่นในโรงรถต้องมีการพูดนานน่าเบื่อ โครงสร้างไม้ที่ทำจากไม้ซุงเหมาะสำหรับวางพื้นในอ่างหรือบริเวณที่อยู่อาศัย แต่จะยุบตัวภายใต้อิทธิพลของแรงดึงจากรถ

ก่อนที่จะมีการหล่อโดยตรงชั้นบนของดินต้องถูกลบออกจากพื้นผิว ต่อมาพื้นผิวเคลือบด้วยดินเหนียวและปกคลุมด้วยชั้นของกรวดทรายและกรวด หลังจากซับชั้นป้องกันการรั่วซึมของพลาสติกที่มีความหนาไม่เกิน 200 ไมครอน สำหรับวัตถุประสงค์เหล่านี้ยังมีวัสดุมุงหลังคาที่เหมาะสม ฟิล์มถูกวางทับซ้อนกันขอบของมันถูกยึดด้วยเทปก่อสร้าง ที่ส่วนเชื่อมต่อของผนังและขอบพื้นของแผ่นฟิล์มต้องยกขึ้น

กว่าการป้องกันการรั่วซึมจะติดตั้งตาข่ายเสริม การเสริมกำลังจะช่วยให้มีความแข็งแรงและความแข็งแกร่งที่จำเป็นสำหรับพื้นผิวในอนาคต จากนั้นคุณสามารถเริ่มเทการพูดนานน่าเบื่อคอนกรีตในขั้นตอนการวางพื้นผิวต้องปรับระดับด้วยเกล็ดพิเศษเพื่อช่วยในการบดหลังจากปูนซิเมนต์แห้ง

ฐานคอนกรีตหลังอบแห้งต้องทำความสะอาดอย่างทั่วถึง การขาดหลักของคอนกรีตเป็นชั้นบนที่อ่อนแอ เคลือบบริสุทธิ์ได้อย่างรวดเร็วสวมออกและกลายเป็นใช้ไม่ได้ การพูดนานน่าเบื่อดูดซับน้ำมันและสารเคมีอื่น ๆ ซึ่งมีผลต่อการเคลือบผิว ดังนั้นโทไม่แนะนำให้ทำอุปกรณ์ของพื้นโรงรถในขั้นตอนของการกรอกข้อมูลการพูดนานน่าเบื่อ ควรวางกระเบื้องหรือเคลือบโลหะบนฐานที่ได้รับ ดังนั้นคอนกรีตจะได้รับการปกป้องและจะมีอายุการใช้งานยาวนานกว่า

เพื่อให้พื้นไม้ด้วยมือของคุณเองคุณต้องดำเนินการบอร์ดด้วยตัวป้องกันพิเศษและทิ้งไว้สักสองสามวัน ความชื้นของพื้นไม้ก่อนวางควรจะตรงกับความชื้นของอากาศในห้อง เพื่อให้บรรลุผลนี้แผงไม้ต้องกระจายไปทั่วปริมณฑลของห้องหากบาร์อยู่ด้านบนของไม้แล้วไม้อาจไม่ได้รับความชื้นที่จำเป็น ซึ่งอาจทำให้เกิดการเปลี่ยนรูปพื้นหลังการติดตั้ง เพื่อลดการซ่อมแซมข้อบกพร่องจำเป็นต้องมีการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหายทั้งหมด

เป็นไปได้ที่จะวางไม้บนพื้นผิวที่ใช้ทำความสะอาดก่อนหน้านี้ บาร์ติดขัดบนพื้นผิวที่พูดได้โดยใช้ขั้นตอนตั้งแต่ 100-200 ซม. เพื่อป้องกันไม่ให้แผ่นไม้ยึดติดกับแผ่นไม้ทุกครึ่งเมตร ระยะห่างระหว่างล็อกเป็น 400 มิลลิเมตร ฐานไม้ต้องมีชั้นป้องกันการรั่วซึม

เหนือฉนวนกันความร้อนที่คุณต้องวางบอร์ด - เสร็จสิ้นการพื้นไม้ แผงจะถูกตอกตะปูตั้งฉากกับความล่าช้าเพื่อให้สามารถกระจายโหลดบนโครงสร้างได้อย่างถูกต้อง เพื่อให้การเคลือบผิวทนทานต่อการบรรทุกหนักบอร์ดต้องมีความหนาอย่างน้อย 4 เซนติเมตร สารฆ่าเชื้อและสีจะถูกนำมาใช้กับพื้นผิวที่เสร็จสมบูรณ์ เทคนิคเหล่านี้ช่วยรักษาผิวเคลือบจากอิทธิพลของสารเคมี

กระเบื้องเซรามิกยังวางอยู่บนฐานคอนกรีตหยาบ ระดับความต้านทานการสวมใส่ของวัสดุเซรามิกควรจะประมาณ 5 ก่อนที่จะวางกระเบื้องพูดนานน่าเบื่อสองครั้งและทำความสะอาดของฝุ่น กาวอาคารสำหรับติดกระเบื้องโมเสคได้เตรียมไว้ล่วงหน้าและทิ้งไว้สักระยะหนึ่ง

ความกว้างของช่องว่างที่ข้อต่อของกระเบื้องควรจะเหมือนกันตลอดการวาง ทางแยกจะถูกปรับโดยใช้สกรูข้ามพลาสติก ความสม่ำเสมอของพื้นผิวจะถูกตรวจสอบโดยระดับเลเซอร์ เป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่ากาวไม่ตกบนพื้นผิวด้านหน้าของเซรามิค การปนเปื้อนจะต้องถูกกำจัดออกจากบริเวณนั้น: ยากที่จะทำความสะอาดพื้นผิวจากกาวที่แข็ง หากต้องการให้กระเบื้องแห้งสนิทก็ให้รอประมาณ 3 วัน

ข้อต่อต้องได้รับการรักษาด้วยยาแนวพิเศษ องค์ประกอบประกอบด้วยปูนซีเมนต์ เนื่องจากระบบภูมิคุ้มกันของเครื่องยึดเกาะมีคุณสมบัติป้องกันความชื้นได้อย่างน่าเชื่อถือ ผสมต้องใช้กับไม้พายซิลิโคนให้ถอดวัสดุส่วนเกินออก เวลาของการอบแห้งที่สมบูรณ์ของสารละลายในสภาวะภายในประเทศถึง 30 นาทีหลังจากที่กระเบื้องต้องขัดด้วยฟองน้ำเปียกและปล่อยให้เคลือบอีกสองสัปดาห์

การพูดนานน่าเบื่อของคอนกรีตมีบทบาทในการเคลือบผิวที่ขรุขระสำหรับการติดตั้งพื้นผิวเรียบด้วยตนเอง เพื่อให้การตกแต่งขอบด้านนอกด้วยส่วนผสมของอีพ็อกซี่อย่างถูกต้องจำเป็นที่จะต้องให้พื้นผิวที่เรียบลื่น รอยแตกและข้อบกพร่องใด ๆ ต้องได้รับการซ่อมแซมเนื่องจากส่วนผสมของยูรีเทนส่องผ่าน ปูนก้นสำหรับเทพื้นจะทำในห้องที่มีอุณหภูมิไม่ต่ำกว่า 10 และไม่เกิน 25 องศา

ฐานคอนกรีตสามารถไหลของน้ำใต้ดินได้ ระหว่างการทำงานคราบเปียกจะปรากฏขึ้นที่พื้นโดยไม่มีชั้นป้องกัน ไม่สามารถถอดออกจากผิวได้ เพื่อป้องกันไม่ให้ผิวเคลือบไม่ให้เปียกจึงจำเป็นต้องขจัดชั้นตกแต่งและวางวัสดุกันซึม ชั้นควรได้รับการปกป้องจากความชื้นภายนอกตัวอย่างเช่นเมื่อหิมะละลายจากพื้นผิวของยางหรือเมื่อล้างรถ

ขั้นตอนแรกในการติดตั้งกันซึม - การทุ่มตลาดหมอนกรวด อนุภาคขนาดเล็กกลมทำหน้าที่ระบายน้ำทำให้มีการระบายน้ำจากพื้นผิว ความชื้นไม่ซบเซาและไม่ทำให้เกิดการเน่าเปื่อยของพื้น ความหนาของเบาะต้องสูงถึง 100 มิลลิเมตร หลังจากวางบนพื้นผิวแล้วคุณต้องผ่านลูกกลิ้งซ้ำ ๆ เพื่อปิดผนึกชั้น

ถัดไปกรวดถูกปกคลุมไปด้วยทราย นี้เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้ความชื้นส่วนเกินไม่สะสมบนฐานคอนกรีตของมูลนิธิ ทรายสามารถดูดซับความชื้นและป้องกันการกัดกร่อนของคอนกรีต เตียงทรายควรมีเซนติเมตรและบรรจุได้เป็นอย่างดี ก่อนที่จะวางแผ่นคอนกรีตโดยตรงหรือเทการพูดนานน่าเบื่อจำเป็นต้องวางแผ่นโพลีเอธิลีน

นอกจากนี้ยังมีวัสดุกันซึมหลังจากเทคอนกรีตและเสริมแรง โพลีเอทิลีนช่วยลดการระเหยของน้ำจากเทือกเขาคอนกรีต เทคนิคนี้ช่วยเพิ่มอายุการใช้งานของฐาน แผ่นคอนกรีตเสริมเหล็กที่มีฉนวนกันความร้อนควรจะแห้งเป็นเวลาหลายสัปดาห์ เป็นไปได้ที่จะวางพื้นแบบร่างขึ้นหลังจากการอบแห้งแบบเต็มรูปแบบเท่านั้น

วัสดุกันซึมสำหรับป้องกันพื้นโรงรถใช้วัสดุมุงหลังคาฟิล์มป้องกันและแผ่นป้องกัน เคลือบด้วยสีเหลืองอ่อนร้อน กาวช่วยเพิ่มการป้องกันน้ำ ผนังยังสามารถเคลือบด้วยส่วนผสมป้องกันที่สูง 20 เซนติเมตรจากระดับพื้น ยางเหลวสามารถนำไปใช้กับพื้นผิวเท่านั้นโดยไม่มีข้อบกพร่องที่มองเห็นได้

ฟิล์มพอลิเมอร์ มีราคาค่อนข้างต่ำและคุณสามารถผูกมัดได้ด้วยเทปกาวแบบง่ายๆ สำหรับภูมิภาคที่มีอุณหภูมิต่ำส่วนใหญ่ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ติดตั้งฉนวนเจาะ สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าชั้นของการป้องกันการรั่วซึมสามารถยกไปที่ผนังเพื่อความสูง 15 เซนติเมตร

ควรเลือกฉนวนกันความร้อนตามเอกสารกำกับดูแล อุณหภูมิของอากาศที่แนะนำในโรงรถควรสูงถึง +5 องศาเซลเซียส เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้นการควบแน่นของอากาศในห้องจะเพิ่มขึ้น ความชื้นที่เพิ่มขึ้นอาจมีผลต่อความปลอดภัยของรถ

สามารถอุ่นพื้นไม้ได้ด้วยแผ่นหนา 5 เซนติเมตร ขั้นตอนระหว่างล็อกฐานต้องไม่เกิน 50 เซนติเมตร มิฉะนั้นจะมีการเสียรูปของพื้นภายใต้อิทธิพลของภาระจากรถ พื้นคอนกรีตโดยไม่มีล็อกสามารถหุ้มด้วยพื้นไม้ได้ง่าย สำหรับการก่อสร้างดังกล่าวฐานพอดีแผงของต้นสนชนิดหนึ่ง ไม้มีความสามารถในการรักษาความร้อนดังนั้นพื้นนี้อย่างมีนัยสำคัญจะเพิ่มอุณหภูมิในห้อง

ความหนาของคอนกรีตที่ฉาบเหนือฉนวนกันความร้อนควรอยู่ที่ประมาณ 100 มิลลิเมตร วัสดุฉนวนภายใต้ข้อต่อต้องทนต่อการเสียรูป พื้นห้องใต้ดินและฐานรากของโรงรถอยู่ภายใต้การเสริมแรงเสมอ

เครื่องทำความร้อนต่อไปนี้สามารถซื้อได้ในตลาดวัสดุก่อสร้างที่ทันสมัย:

• ดินขยายตัว. วัสดุนี้มีต้นทุนต่ำ การติดตั้งต้องมีการเจาะหลุมฝังศพเบื้องต้นเนื่องจากความหนาของเครื่องทำความร้อนดังกล่าวสามารถเข้าถึงได้ 45 เซนติเมตร ดินที่มีการขยายตัวเป็นส่วนผสมหลวมดังนั้นในขั้นตอนการปูจะต้องมีการปรับระดับ เพื่อวัตถุประสงค์เหล่านี้ใช้บีคอน
• โฟมพลาสติก. ฉนวนกันความร้อนชนิดนี้วางอยู่บนพื้นคอนกรีตและทำหน้าที่เป็นพื้นฐานที่ดีสำหรับการเทแบบพูดได้ ความหนาแน่นของวัสดุดังกล่าวไม่ควรต่ำกว่า c-25 และควรใช้ความหนาประมาณ 10 เซนติเมตร ไม่ควรทิ้งช่องว่างระหว่างฉนวนกันความร้อน
• โฟมใต้พื้นกระดาน แตกต่างอย่างมีนัยสำคัญจากอนาล็อกสำหรับการพูดนานน่าเบื่อคอนกรีต ความหนาแน่นของแผ่นดังกล่าวสามารถใด ๆ ขนาดแผ่นสามารถเป็นได้ 50x500x1000 มิลลิเมตร Masters ขอแนะนำให้ซื้อวัสดุป้องกันความชื้นเพื่อป้องกันความชื้นจากความชื้น

การเลือกวัสดุขึ้นอยู่กับความสามารถทางการเงินของเจ้าของ Masters ขอแนะนำให้จัดเตรียมฐานคอนกรีตสำหรับเคลือบผิวทุกประเภท คอนกรีตเป็นรากฐานที่ดีจะดีขึ้นสามารถทนต่อแรงกลที่สำคัญ แผ่นพื้นหรือการพูดนานน่าเบื่อจะทำหน้าที่เป็นชั้นที่ดีแม้ไม่มีการตกแต่ง ตัวเลือกที่ถูกกว่าและเชื่อถือได้มากขึ้นสำหรับวันนี้ก็คือ

ฐานที่มั่นคงรับประกันกระเบื้องเคลือบครอบคลุม สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าการปฏิบัติตามเทคโนโลยีการติดตั้งต้องอาศัยการแทรกแซงของผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติเหมาะสมกับอุปกรณ์ก่อสร้าง ตัวเลือกนี้เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการวางเงินที่เพียงพอบนพื้นอุปกรณ์ในโรงรถ การเคลือบหินแกรนิตเซรามิกดูสวยงามเป็นที่น่าพอใจโทเข้าใจว่าเป็นวัสดุที่ทนทานที่สุด ราคาของวัสดุปูจะมีค่าเท่ากับอายุการใช้งานที่ยาวนาน

เมื่อเลือกกระเบื้องสำหรับการจัดวางควรจะให้โพลิเมอร์ กระเบื้องโมเสคเซรามิคที่มีลวดลายซับซ้อนในห้องนี้ไม่เหมาะสม ค่าใช้จ่ายของกระเบื้องดังกล่าวในเวลาที่มากกว่ายางและพลาสติก counterpartsควรเลือกเศษยางที่ไม่ง่ายในการติดตั้งและใช้งาน โพลิเมอร์ไม่จำเป็นต้องมีการรักษาข้อต่อเป็นพิเศษ ข้อต่อของสารเคลือบบางชนิดจะมองไม่เห็นซึ่งจะสร้างภาพลวงตาของการเคลือบผิวเสา

น้ำอุ่นหรือพื้นไฟฟ้าจะไม่เป็นทางออกที่ดีที่สุดสำหรับโรงรถ ควรเป็นวัสดุที่ใช้งานง่ายและราคาถูก สิ่งสำคัญคือต้องทำความเข้าใจว่าควรมีลักษณะคุ้มครองในอนาคตและความถี่ที่จะเปลี่ยนไป พื้นไม้จะเหมาะกับผู้ที่ชื่นชอบผลิตภัณฑ์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม แต่คุณต้องพร้อมที่จะเปลี่ยนแผงหลังจาก 5 ปีของการใช้งาน กระเบื้องภายใต้หินมีราคาแพง แต่ไม่เหมาะสม เป็นสิ่งสำคัญในการเลือกเคลือบที่มีความขรุขระเพียงพอ

ก่อนตัดสินใจเลือกคุณสามารถทำความคุ้นเคยกับความชอบของคนอื่นได้ ซึ่งจะช่วยหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดหรือช่วยในการสร้างชั้นที่น่าสนใจของพื้น

ชิ้นส่วนพอลิเมอร์ที่มีครีเอทีฟจะทำให้เกิดรูปแบบการทำซ้ำ ตัวเลือกนี้เหมาะสำหรับพื้นอุปกรณ์ในโรงจอดรถขนาดเล็ก เคลือบด้วยยางสีเข้มผสมผสานกับผนังสีอ่อนตะเข็บกระเบื้องเรียบประดับด้วยองค์ประกอบสีเข้มที่ไม่โดดเด่นกว่าพื้นทั่วไปของพื้น คุณลักษณะที่สำคัญคือกระเบื้องปูด้วยตะเข็บโดยไม่มีการตัดเฉือนในตะเข็บดังนั้นจึงไม่มีความโค้งของพื้นที่

อีกทางเลือกหนึ่งสำหรับการใช้แผงยางเป็นสีสลับในลักษณะที่ไม่ได้ใช้งาน การรวมกันของสีแดงกับสีขาวหรือสีดำดูสดใส แต่ในขณะเดียวกัน minimalistic วิธีนี้เหมาะสำหรับเจ้าของโรงรถขนาดใหญ่ เศษสีกว้างเพิ่มความสนุกให้กับห้อง

สำหรับพื้นนี้จำเป็นต้องใช้ผนังหุ้มด้วยเฉดสีที่เป็นกลาง สีอ่อนหรือพลาสเตอร์จะเป็นส่วนผสมที่ยอดเยี่ยมสำหรับฐานที่สว่าง ห้องเต็มไปด้วยอากาศและแสงซึ่งโดยทั่วไปแล้วความคิดทั่วไปเกี่ยวกับการเสร็จสิ้นการจอดรถ การผสมผสานของกระเบื้องอย่างไม่ขาดสายจะสร้างผลต่อเนื่องที่น่าสนใจ

เศษหินที่มีตะเข็บสีขาวดูสง่างามและสง่างามในเวลาเดียวกัน ความชัดเจนและความถูกต้องของสมรรถนะเป็นจุดเด่นของห้องนี้ สีน้ำตาลอ่อนดีไปได้ดีกับผนังเบา อิฐเซรามิคซ้ำฝาผนัง

เซรามิคบนผนังไม่เพียง แต่ทำหน้าที่เป็นส่วนขยายภาพของพื้นทำให้เกิดภาพลวงตาของความลึก กระเบื้องช่วยปกป้องผนังแสงจากมลภาวะ พื้นผิวทำความสะอาดได้ง่ายและไม่ต้องใช้ความพยายามมากนัก ชั้นวางของและตู้ไม้รวมกับสีของพื้น ภาพจะถูกตัดออกโดยไม่มีกองที่ไม่จำเป็น

พื้นปูด้วยกระเบื้องโมเสคคอนกรีต การก่ออิฐผสมก่อให้เกิดการเล่นรูปร่าง เทคนิคนี้ช่วยเพิ่มความสง่างามของห้องสีเทา การสลับของก่ออิฐที่มีการจัดเรียงชิ้นส่วนไม่เป็นระเบียบทำให้เกิดความไม่สอดคล้องกัน นี่คือความสำเร็จโดยการใช้วัสดุที่มีสีเดียวกัน

ชั้นนี้จะทนต่อแม้โหลดที่สำคัญที่สุดเพราะมันอยู่ใกล้กับอุปกรณ์ของถนน ทางเดินจะถูกรวมเข้ากับกำแพงขรุขระ สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าพื้นเช่นนี้จะเย็นเพราะหินไม่ได้ให้ความร้อนได้ดี โรงรถนี้เหมาะสำหรับการจัดเก็บรถ แต่การทำงานในสภาพอากาศหนาวเย็นจะไม่ง่าย

พื้นกระดานเหมาะสำหรับผู้ที่ชื่นชอบพื้นผิวของวัสดุธรรมชาติ แผงทำให้เสร็จสมบูรณ์ มันเป็นความสุขที่จะทำงานในบ้านเพราะมันเต็มไปด้วยแสงโรงรถนี้มีความเหมาะสมสำหรับการประชุมเชิงปฏิบัติการเกี่ยวกับอุปกรณ์ บอร์ดมีการเคลือบเงาซึ่งไม่เพียงช่วยปกป้องพื้นผิวเท่านั้น แต่ยังช่วยให้เงาสวยงาม

พื้นไม้ที่ทำจากไม้ยังมีกลิ่นไม้ตามธรรมชาติ ที่คุณสามารถดูการเชื่อมต่อของแผงไม้เป็นเกือบราบรื่น บอร์ดวางขนานกัน เรขาคณิตของห้องไม่ได้ถูกรบกวนและเนื่องจากการจัดเรียงของบันทึกนี้จะยาวเกินไป ตัวเลือกนี้เหมาะสำหรับโรงรถขนาดเล็ก

สีของผนังเมื่อสร้างพื้นสว่างควรมีความสว่าง สีขาวกลายเป็นทางออกที่ดี เมื่อสะท้อนพื้นผิวที่บอบบางบนพื้นผิวแสงจะเน้นห้องด้วยแสง

วิธีทำให้ชั้นที่สมบูรณ์แบบสำหรับโรงรถโปรดดูวิดีโอต่อไปนี้