โรงรถโลหะ: คุณสมบัติและประโยชน์ของโครงสร้างโลหะสำหรับจัดเก็บรถ

เมื่อซื้อรถเป็นทรัพย์สินเจ้าของรถคนใดคิดว่า "ที่อยู่อาศัย" สำหรับรถของเขา การมีโรงจอดรถผู้ขับขี่สามารถช่วยตัวเองได้จากการซ่อมแซมรถบ่อยๆเนื่องจากการเกิดการกัดกร่อนการกระทำของนักเลงกีดขวางหรือการล้มลงกับต้นไม้อย่างไม่คาดฝัน นอกจากนี้การจัดเก็บข้อมูลบนถนนยังสามารถเรียกได้ว่าเป็น "ม้าเหล็ก" ที่ช้าทำให้รถจอดอยู่ในที่จอดรถที่เสียค่าใช้จ่ายเจ้าของต้องเผชิญกับค่าใช้จ่ายยามของเขา

คนไม่ได้มีเงินเพิ่มและเวลาในการสร้างโรงรถเงินที่อบอุ่น นอกจากนี้ชุมชนโรงรถในเมืองส่วนใหญ่ยังอยู่นอกเขตเมือง ถ้าเราคำนึงถึงการใช้งานในชีวิตประจำวันของรถแล้วก็มีความจำเป็นต้องใช้เงินเพิ่มขึ้นบนท้องถนนไปยังสหกรณ์อู่รถของคุณการลดต้นทุนในการสร้างโรงรถและการจ่ายค่าแรงเจ้าของมักจะพิจารณาตัวเลือกสำหรับการก่อสร้างโรงรถโลหะแยกต่างหาก

เมื่อเร็ว ๆ นี้ผู้นำของเทศบาลจำนวนมากเริ่มต่อสู้กับการก่อสร้างโรงรถเหล็กในเขตเมือง แม้จะมีการออกแบบดังกล่าวยังคงเป็นที่นิยมในหมู่ผู้ที่ชื่นชอบรถ ปรากฏการณ์นี้เกิดจากหลายด้าน:

• ปัจจัยที่ท้าทายที่สุดคือต้นทุนการก่อสร้าง ค่าใช้จ่ายในการสร้างอิฐหรือโรงรถเป็นสัดส่วนที่สูงมาก การประกอบชิ้นส่วนโลหะมีราคาถูกกว่ามาก
• การปฏิบัติตามคำสั่งในการผลิตชิ้นส่วนของอู่โลหะในอนาคตและการส่งของพวกเขาไปยังสถานประกอบการจะใช้เวลาเพียงไม่กี่วันเท่านั้น
• การประกอบมักไม่ใช้เวลาและความพยายามมากนักและไม่จำเป็นต้องมีทักษะพิเศษ
• หากจำเป็นโรงรถโลหะสามารถพับเก็บได้

เช่นเดียวกับในธุรกิจใด ๆ เมื่อสร้างโรงรถโลหะเจ้าของรถต้องคำนึงถึงข้อบกพร่องที่มีอยู่รวมถึง:

• โรงรถเหล็กแทบไม่มีความร้อน ในกรณีที่มีการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างกะทันหันการควบแน่นอาจเกิดขึ้นได้เช่นปรากฏการณ์ไม่ดีไม่เพียง แต่ทำหน้าที่ในรถ แต่ยังเกี่ยวกับอาคารตัวเอง
• อาคารประเภทนี้มักไม่ได้ติดตั้งไฟฟ้า ลบนี้ทำให้การซ่อมแซมและบำรุงรักษารถยนต์เป็นสิ่งที่ยากมาก ความน่าจะเป็นสูงของล็อคแช่แข็ง ในห้องเย็นรถจะเริ่มร้อนและอุ่นขึ้น
• ความง่ายดายในการชุมนุมสามารถทำให้ผู้โจมตีสามารถเดินทางไปยังรถได้อย่างง่ายดาย

แม้จะมีข้อบกพร่องเหล่านี้โรงรถโลหะมีความสะดวกสบายและเชื่อถือได้ในการดำเนินงาน สำหรับข้อบกพร่องที่พวกเขาจะถูกกำจัดได้อย่างง่ายดายโดยการจัดที่เหมาะสม

แม้จะมีความจริงที่ว่าโรงรถโลหะไม่ผิดปกติเจ้าของรถจำนวนมากจะหายไปในความหลากหลายของตัวอย่างที่นำเสนอ ลักษณะเด่นของผลิตภัณฑ์หลักคือวิธีการและสถานที่ผลิตและอายุการใช้งานก่อนที่จะซื้อ เมื่อซื้อที่จอดรถคุณต้องใส่ใจกับเอกสารการรับประกันใบอนุญาตและชื่อของผู้ขาย

เป็นไปได้ที่จะสร้างโรงรถเหล็กพับเก็บได้โดยมีผู้ช่วยสองคนที่มีส่วนร่วมโดยจะมีชุดเครื่องมือพื้นฐาน (ค้อนประแจคีม) พร้อมใช้งาน ในโรงงานชุดที่มีคุณภาพดียึดทั้งหมดและส่วนประกอบมักจะไม่ก่อให้เกิดปัญหาในระหว่างการชุมนุม นอกจากนี้ไม่จำเป็นต้องมีอุปกรณ์ที่ซับซ้อนเพื่อให้พอดีกับองค์ประกอบ หลาย บริษัท ที่ประกอบธุรกิจเกี่ยวกับการผลิตโครงสร้างโลหะสามารถส่งมอบสินค้าไปยังสถานประกอบการได้

ในบางกรณีเจ้าของเองต้องใช้เงินในการกำจัดโครงสร้างออกจากโรงงาน อย่างไรก็ตามข้อเสียอย่างเดียวที่นี่เป็นค่าใช้จ่ายสูงเกินไปเนื่องจากการขนส่ง

ในพอร์ทัลข้อมูลเพื่อขายหรือแลกเปลี่ยนคุณสามารถหาโรงงานที่ใช้หรือโฮมเมดได้ ประโยชน์ในกรณีนี้คือในราคาที่ต่ำกว่าต้นทุนของตัวอย่างใหม่อย่างมีนัยสำคัญ อย่างไรก็ตามโปรดทราบว่า เนื่องจากขนาดของโรงรถเสาหินที่สร้างด้วยตัวเองอาจไม่เหมาะสำหรับการขนส่ง อุปกรณ์พิเศษจะต้องใช้ในการจัดส่งนอกจากนี้ยังมีความเสี่ยงที่จะเกิดการเสียรูป นอกจากนี้ในกระบวนการของการดำเนินงานในระยะยาวของโรงรถอาจหดตัวทำให้ยากที่จะถอดชิ้นส่วน

ตัวเลือกที่ไม่แพง แต่ใช้เวลานานคือการสร้างโรงรถเหล็กด้วยตัวเองโดยเริ่มจากฐานและหลังคา เมื่อสร้างมือของคุณเองคุณสามารถประหยัดวัสดุได้อย่างมาก ถ้าคุณคำนวณตัวเลือกทั้งหมดสำหรับการก่อสร้างแล้ววัสดุก่อสร้างสามารถเก็บเกี่ยวล่วงหน้าและจากนั้นเริ่มต้นการก่อสร้าง

ในการก่อสร้างโรงรถด้วยมือของเขาเองเจ้าของรถตัดสินใจเองว่าที่อยู่อาศัยในอนาคตจะเป็นอย่างไรสำหรับรถของเขา หากมีการวางแผนการดำเนินงานระยะยาวจะต้องทำการคำนวณล่วงหน้าโดยคำนึงถึงมิติข้อมูลและพารามิเตอร์ทั้งหมดและวาดภาพวาด ด้วยการซื้อวัสดุเพิ่มเติมคุณสามารถเชื่อม "บ้าน" ที่อบอุ่นและสบายสำหรับรถของคุณออกจากโลหะ ขึ้นอยู่กับสถานที่ของการก่อสร้างและการดำเนินการต่อไปของโรงรถก็จะเป็นประโยชน์ที่จะต้องพิจารณาว่าเป็นเสาหิน,และตัวเลือกการก่อสร้างแบบพกพา

เมื่อสร้างที่จอดรถที่ไม่สามารถถอดออกได้คุณควรกำหนดฟังก์ชันการทำงาน ไม่ว่าอาคารแห่งนี้จะเป็นเพียงกล่องสำหรับจอดรถหรืออาคารที่มีตู้เครื่องมือและปรับแต่งให้กับเจ้าของ โครงสร้างโลหะควรจะติดตั้งบนแพลตฟอร์มแบนดังนั้นไม่ฟุ่มเฟือยจะใส่รากฐาน ไม่จำเป็นต้องลึกมากขึ้นเนื่องจากโครงสร้างของโหลดขนาดใหญ่ไม่ให้

ความแตกต่างที่สำคัญคือการติดตั้งและการแก้ไขส่วนที่ฝังตัว เหล่านี้สามารถเป็นหมุดเสริมหรือหมุดเกลียว ไปที่หมุดโดยการเชื่อมหรือร่องส่วนล่างของโรงรถที่แนบมา

บางครั้งโรงจอดรถตั้งอยู่บนที่ดินที่มีระดับ ในกรณีนี้จะใช้รางวิ่งจากท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางมากกว่า 10 ซม. ภายในโครงสร้างของพื้นจำเป็นต้องเติมด้วยชั้นกรวดหรือทำพื้นไม้ ในกรณีที่ไม่มีเพศในช่วงอากาศเลวร้ายพื้นดินที่เปลือยเปล่าตัวอย่างเช่นในรูปแบบของดินสีดำอาจทำให้เกิดความไม่สะดวกบางอย่างกับคนขับ นอกจากนี้จะมีความชื้นคงที่ภายใน

เพื่อแก้ปัญหาของการขาดพื้นที่ในโรงรถโลหะอาจจะเป็นชั้นบนสุดของห้องใต้หลังคา หลังจากทั้งหมดนอกเหนือจากการจัดเก็บรถเก็บของของเหลวทางเทคนิคเครื่องมือและสิ่งที่ไม่จำเป็นในอพาร์ทเม้นควรจะมีให้ในโรงรถ ในกรณีนี้การมีห้องเก็บอาหารเสริมไว้ด้านบนจะช่วยเพิ่มเซนติเมตรได้ฟรี ใช่แล้วโรงจอดรถสองชั้นดูมีสีสันมากขึ้น

หรืออีกวิธีหนึ่งเวลามาถึงเมื่อโรงรถต้องการซ่อมแซม ข้อบกพร่องมักจะปรากฏบนหลังคา หากพบรอยรั่วในฝ้าเพดานจำเป็นต้องเริ่มการกำจัดให้เร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เนื่องจากความปลอดภัยของสิ่งของทั้งหมดในโรงรถรวมทั้งรถขึ้นอยู่กับเรื่องนี้ทั้งหมด

ตัวเลือกที่ไม่แพงคือการใช้สีอะครีลิคที่ใช้น้ำซึ่งบางครั้งเรียกว่า "ยางพารา" หลังจากการอบแห้งวัสดุนี้จะสร้างชั้นยืดหยุ่นซึ่งจะช่วยป้องกันผลกระทบจากสภาพแวดล้อม

ถ้าพบความเสียหายเพิ่มเติมควรทำดังนี้

• รอยแตกขนาดเล็กและหลุมสามารถปิดผนึกด้วยลาก, แช่ไว้ด้านหน้าของเรซินสีแดงร้อนนี้
• หลุมที่มีเส้นผ่าศูนย์กลางขนาดใหญ่ถูกปิดผนึกด้วยชิ้นส่วนของกระดาษทิชชูหรือผ้าพันแขน พื้นผิวจะผ่านการทำความสะอาดและเคลือบด้วยน้ำมันดิน
• แผ่นเหล็กมุงหลังคาถูกทับบนหลุมขนาดใหญ่มากด้านบนของที่มีการใช้แพทช์ นี้จะช่วยป้องกันการยุบของพื้นที่ patched

สำหรับการยกเครื่องหลังคาส่วนใหญ่จะใช้วัสดุม้วน สารเคลือบชนิดนี้มีความแข็งแรงและความยืดหยุ่นสูง หลังคาของโรงรถที่ได้รับการซ่อมแซมในลักษณะนี้มีความต้านทานความร้อนที่ดีเยี่ยมและความต้านทานต่อความชื้น

กำแพงโรงรถและประตูบางครั้งยังต้องซ่อมแซม ส่วนใหญ่มักเกิดจากความเสียหายที่เกิดจากความชื้น สำหรับข้อบกพร่องที่ไม่ผ่านได้ก็จะเพียงพอที่จะทำความสะอาดและพ่นบริเวณที่ชำรุดแล้วทาสีทับ ควรเปลี่ยนหรือเชื่อมรอยต่อโลหะผ่านบริเวณที่เป็นสนิมโดยใช้สารป้องกันการกัดกร่อน

กำแพงโรงรถและประตูบางครั้งยังต้องซ่อมแซม ส่วนใหญ่มักเกิดจากความเสียหายที่เกิดจากความชื้น สำหรับข้อบกพร่องที่ไม่ผ่านได้ก็จะเพียงพอที่จะทำความสะอาดและพ่นบริเวณที่ชำรุดแล้วทาสีทับควรเปลี่ยนหรือเชื่อมรอยต่อโลหะผ่านบริเวณที่เป็นสนิมโดยใช้สารป้องกันการกัดกร่อน

เพื่อป้องกันการละเมิดอย่างร้ายแรงจำเป็นต้องเติมช่องว่างระหว่างซับในกับผนังด้วยวัสดุฉนวนเหลวในขั้นตอนการตกแต่ง นี้จะไม่เพียง แต่เพิ่มความต้านทานความร้อน แต่ยังปรับปรุงการป้องกันการกัดกร่อนของโลหะ นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องตรวจสอบการไหลเวียนอากาศที่ดีภายในโรงรถ ในการแลกเปลี่ยนอากาศตามปกติการปรากฏตัวของคอนเดนเสทเป็นไปไม่ได้เลย

การก่อสร้างที่จอดรถเสร็จเรียบร้อยแล้วถือว่าสมบูรณ์หลังจากติดตั้งประตูล็อคและอุปกรณ์เข้า แต่ผู้ขับขี่ที่เอาใจใส่มักจะคิดว่าจำเป็นที่จะต้องปกป้องรถของเขาจากน้ำค้างแข็งหรือแดดจัด แผ่นสไตรีนขยายเหมาะสำหรับการนี้เพราะมีราคาถูกและสะดวกในการติดตั้ง

ทางออกที่ดีที่สุดสำหรับปัญหาคือการใช้ขนแร่ เสื่อหรือม้วนของฉนวนกันความร้อนได้รับการแก้ไขบนผนังประตูและเพดานหลังจากเสร็จสิ้นขั้นตอนนี้องค์ประกอบของฉนวนจะปิดด้วยแผ่นไม้อัดหรือแผ่นไม้ นอกจากนี้หลังจากหันหน้าเข้าสู่โรงรถคุณสามารถเริ่มต้นการออกแบบ

ในห้องโรงรถมักจะแขวนชั้นวางตู้ขนาดเล็ก หากมีแสงสว่างติดตั้งไว้ ในท้ายที่สุดภายนอกโรงรถสามารถทาสีด้วยสีทนฝนและติดตั้งแสงภายนอกได้

อาคารโรงรถโลหะของคุณเองช่วยให้คุณไม่เพียง แต่เพื่อให้มีพื้นที่จอดรถ แต่ยังได้รับทักษะการทำด้วยโลหะและการก่อสร้าง สิ่งสำคัญในธุรกิจนี้คือไม่ต้องกลัวที่จะลองสิ่งใหม่ ๆ และคำนึงถึงความผิดพลาดทั้งหมดเสมอ

บางทีให้คำแนะนำเหล่านี้เจ้าของในอนาคตของโรงรถจะสามารถได้รับรอบความแตกต่างบางอย่างไม่เป็นที่พอใจ:

• เมื่อทำธุรกรรมคุณต้องตรวจสอบเนื่องจากมีกรณีที่รู้จักกันในการขายโดย fraudsters ของคนอื่น ๆ โรงรถร้าง
• ความลาดเอียงของพื้นควรอยู่ในทิศทางของทางออกเสมอและไม่พึงประสงค์ที่จะใช้พื้นดินที่เปลือยเปล่าเป็นพื้นเท่านั้น
• Styrofoam ของหลักสูตรถูกและสะดวกสำหรับการติดตั้ง แต่มักจะสามารถทำปฏิกิริยากับของเหลวที่ใช้ในรถ วัสดุนี้ยังมีความสามารถในการติดไฟได้ง่าย
• การเดินสายไฟฟ้ามักจะทำก่อนตกแต่งผนังเพื่อป้องกันอุบัติเหตุจากการชำรุดและการลัดวงจร

คนที่กระตือรือร้นรถยังคงต้องชั่งน้ำหนักความแตกต่างทั้งหมดก่อนที่จะซื้อโรงรถ ที่อาศัยอยู่ในพื้นที่ชนบทส่วนใหญ่จะเป็นอิฐที่เหมาะสมหรือตัวเลือกคอนกรีตเสริมเหล็ก การก่อสร้างอู่หินมีการพิจารณาแล้วว่าเป็นโครงสร้างเงินทุนและมีความน่าเชื่อถือและอาจจะรับรองได้ว่าเป็นสิ่งปลูกสร้าง ด้วยการตกแต่งภายในและภายนอกอาคารได้อย่างเหมาะสมต้องมีสภาวะที่เหมาะสมในการจัดเก็บรถยนต์ ในอู่รถดังกล่าวคุณสามารถสร้างหลุมดูชั้นใต้ดินเป็นกฎหมายที่จะดำเนินการแสงและความร้อน

ในข้อบกพร่องที่เป็นไปได้ที่จะแยกเฉพาะค่าใช้จ่ายในการซื้อหรือการก่อสร้างและพื้นที่ขนาดเล็กสำหรับวางรถยนต์ในพื้นที่จัดสรรเดียวกันสำหรับการก่อสร้าง

เพื่อป้องกันเช่นโรงรถสามารถเป็นวัสดุที่ไม่แพงที่ไม่ต้องจบ อย่างไรก็ตามโลหะต้องใช้ภาพวาดเป็นระยะเพื่อป้องกันการกัดกร่อนและการออกแบบโครงสร้างดังกล่าวจะต้องใช้เวลามากขึ้น

เห็นได้ชัดว่าข้อดีและข้อเสียอยู่ในทั้งสองกรณีข้อบกพร่องในโรงรถเหล็กสามารถกำจัดได้ง่ายซึ่งทำให้พวกเขาเป็นที่นิยมมากขึ้น ถ้าขนาดของงบประมาณและเงื่อนไขอนุญาตให้เลือกใช้อาคารอิฐได้ดีกว่า ในกรณีใดโรงรถควรเป็นบ้านที่เชื่อถือได้และสะดวกสบายสำหรับรถ

วิธีการสร้างพื้นฐานสำหรับโรงรถ metalall เป็นอิสระคุณจะได้เรียนรู้จากวิดีโอต่อไปนี้