โรงรถของแผงแซนวิช: ข้อดีและข้อเสีย

หลังจากซื้อรถเจ้าของรถทุกคนจะเริ่มคิดถึงการยืดอายุของ "ม้า" ของเขา สภาพอากาศและการเปลี่ยนแปลงอย่างฉับพลันของอุณหภูมิและน้ำค้างแข็งส่งผลเสียต่อความปลอดภัยของรถยนต์ - ร่างกายสามารถถูกปกคลุมด้วยการกัดกร่อนและตัวยึดเหงือกในประตูแตก

สถานการณ์อาชญากรรมในเมืองใหญ่ยังไม่ได้สร้างแรงบันดาลใจให้เกิดความเชื่อมั่น - ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาแม้แต่แบรนด์ที่แพงที่สุดของรถยนต์ก็เริ่มขโมยบ่อยๆเพื่อถอดชิ้นส่วนและจำหน่ายชิ้นส่วนอะไหล่

ถ้ามีที่ดินว่างเปล่าคุณก็ต้องสร้างโรงรถไว้ การก่อสร้างอิฐหรือหินเป็นเรื่องที่ต้องใช้แรงงานและมีราคาแพงและจะใช้พื้นที่เป็นจำนวนมาก

หรือคุณสามารถใส่กล่องโลหะได้โดยเฉพาะหากบริเวณที่เป็นไปตามระเบียบของเทศบาลไม่ได้มีไว้สำหรับติดตั้งอาคารถาวรไว้ อย่างไรก็ตามในฤดูหนาวเช่นโรงรถไม่ได้ดีไปกว่าที่จอดรถเปิดเพียงกับหลังคาเพราะทันที freezes ผ่านในช่วงฤดูร้อนโลหะยังอุ่นขึ้นกับอุณหภูมิของจักรวาลดังนั้นบางครั้งอาจเป็นอันตรายถึงแม้จะเก็บรถไว้ใน "ห้องแก๊ส"

ในการเริ่มต้นใช้งานคือการทำความเข้าใจว่าสิ่งก่อสร้างดังกล่าวเป็นแผงแซนวิชหรือแผงอีแร้ง โครงสร้างของการก่อสร้างถูกซ่อนอยู่แล้วในชื่อของมัน - แซนวิชหรือแซนวิชหลายชั้น ยกตัวอย่างเช่น ระหว่างสองแผ่นโลหะของพื้นผิวฉนวนที่แตกต่างกันฉนวนกันความร้อน. โดยปกติแล้วทั้งสามชั้นจะยึดด้วยการกดร้อนซึ่งเป็นเทคโนโลยีสมัยใหม่ซึ่งการใช้งานนั้นไม่จำเป็นต้องใช้องค์ประกอบเพิ่มเติมเช่นเล็บและสกรูด้วยตัวเองดังนั้นความน่าจะเป็นของช่องว่างระหว่างแผ่นงานจะลดลง

องค์ประกอบหลักในแผ่นโลหะเป็นชนิดของฉนวนกันความร้อนเนื่องจากความทนทานของโรงรถความต้านทานต่อความผันผวนของอุณหภูมิและในที่สุดค่าใช้จ่ายของการก่อสร้างขึ้นอยู่กับมัน

ส่วนใหญ่มักจะอยู่ระหว่างสองส่วนวางขนแร่, โฟม, ยูรีเทนบนพื้นฐานของโฟมหรือเส้นใยหินบะซอลต์. ส่วนใหญ่เป็นวัสดุที่มีน้ำหนักเบาซึ่งหากอุณหภูมิเปลี่ยนแปลงไปแม้ว่าจะมีขนาดเพิ่มขึ้น แต่ก็จะไม่สามารถทำให้โลหะเสียหายทั้งสองด้านได้

ชั้นด้านในและด้านนอกของแผงมักจะมีพื้นผิวที่แตกต่างกัน ดังนั้นแผ่นที่หันหน้าไปทางถนนจะถูกพับเก็บไว้ในรูปแบบของนักออกแบบหีบเพลงหีบเพลงโดยการจัดทำโปรไฟล์ดังนั้นจึงง่ายต่อการเก็บความร้อนและเพื่อป้องกันแรงกระแทกทางกล

ด้านในวัสดุตรงกันข้ามจะราบรื่นเพื่อให้แนบกับโครงฐานได้ง่ายขึ้น ด้วยการตกแต่งที่ตามมา นอกจากนี้คุณยังสามารถวางฉนวนหรือวัสดุป้องกันเสียงเพิ่มเติมได้ระหว่างกรอบและแผง.

บางครั้งในร้านค้าคุณสามารถหาแผงแซนวิชที่มีแผ่นด้านนอกของไม้ที่มีการเพิ่มของโพลิเมอร์ต่างๆและวัสดุผสมที่ป้องกันไม่ให้เน่าเปื่อยหรือบวมของไม้ในความร้อน อย่างไรก็ตามไม่ขอพึ่งพาวัสดุดังกล่าว - มันเป็นสิ่งที่ดียกเว้นในละติจูดใต้ที่มีฝนตกน้อยที่สุด.

สำหรับภาคกลางของรัสเซียตัวเลือกที่ดีที่สุดเมื่อสร้างโรงรถยังคงเป็นแผ่นโลหะ.

จำเป็นต้องคำนวณล่วงหน้าจำนวนแผงที่จำเป็นสำหรับการก่อสร้างของอาคารเนื่องจากพวกเขามาในขนาดที่แตกต่างกัน ความกว้างแผ่นมักเป็นมาตรฐาน - 1 เมตร แต่ความยาวแตกต่างกันไปจาก 1 ถึง 15 เมตรทั้งหมดขึ้นอยู่กับความต้องการขั้นสุดท้ายและขนาดของรถ

ในการสั่งซื้อเป็นไปได้ที่จะผลิตแผงของพื้นที่ที่ไม่ได้มาตรฐาน แต่มันเป็นเรื่องง่ายและราคาถูกกว่าที่จะรวบรวมเป็นนักออกแบบกล่องของแผ่นสามัญและยึดกับกันสนิม ในมุมของแผงมีร่องหรือส่วนที่เรียกว่าปราสาท - เป็นสิ่งสำคัญที่จะตรวจสอบว่าข้อต่อเกิดขึ้นทุกที่มิฉะนั้นปริศนาจะไม่ถูกประกอบในตำแหน่งเนื่องจากแต่ละแผ่นจะไม่พอดีกัน

การก่อสร้างโรงรถของแผงแซนวิชมีข้อดีไม่อาจปฏิเสธได้:

• ความเร็วของการก่อสร้างของโครงสร้างเพราะสำหรับการติดตั้งผนังไม่จำเป็นต้องติดตั้งหมูพิเศษหรือทั้งทีมงานของคนงาน ช่วงฤดูร้อนที่ต้องรอนอกจากนี้ยังเป็นทางเลือกตั้งแต่การติดตั้งสามารถทำได้ทุกเวลาในปี ส่วนที่ชำรุดของโครงสร้างมักจะได้รับการซ่อมแซมในวันที่มีแสงเพียงเล็กน้อยซึ่งน่าจะซื้อแผงแซนวิชหรือฉนวนกันความร้อนเพิ่มเติม
• ความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญในราคาที่ด้านล่างเมื่อเทียบกับเทคโนโลยีการก่อสร้างอื่น ๆ - คอนกรีต, อิฐหรือไม้ คุณภาพของโรงรถดังกล่าวตามความคิดเห็นของเจ้าของรถไม่ได้อยู่ในทางใด ๆ ที่ด้อยกว่าคู่คอนกรีตและดีกว่าโลหะอย่างใดอย่างหนึ่ง

• ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมค่อนข้างใหญ่มักจะไปที่การก่อตัวของรากฐานสำหรับโรงรถ แต่ในกรณีนี้มันไม่จำเป็นเสมอ แผงแซนด์วิชมีน้ำหนักเบาดังนั้นจึงไม่ต้องพกพาเป็นจำนวนมากบนพื้นเป็นโครงสร้างรองรับ บางครั้งก็เพียงพอที่จะเติมพื้นที่ที่มีอยู่ด้วยเศษหินหรืออิฐและวางแผงที่มีฉนวนกันความร้อนที่ด้านบน
• ชีตจะเคลื่อนย้ายได้อย่างรวดเร็วทั้งจากร้านค้าไปยังสถานที่ก่อสร้างและต่อมาไปยังไซต์อื่น มันง่ายที่จะถอดชิ้นส่วนทั้งหมดขนส่งไปยังไซต์ใหม่และสร้างใหม่อีกครั้งด้วยการซื้อวัสดุก่อสร้างใหม่ ๆ สถานการณ์ดังกล่าวไม่ใช่เรื่องแปลกถ้าเจ้าของขายที่ดินหรือกระท่อมของเขาและย้ายไปอยู่ที่อื่น แต่ไม่ต้องการไปจอดกับโรงรถของเขา

• ฉนวนเย็บติดตั้งแผงช่วยให้คุณสามารถจัดเก็บได้อย่างปลอดภัยในโรงรถไม่เพียง แต่รถ แต่ยังอุปกรณ์อื่น ๆ และของใช้ส่วนตัวตลอดทั้งปีโดยไม่ต้องติดตั้งระบบทำความร้อนเพิ่มเติม ในความร้อนเย็นที่แข็งแกร่งไม่หายไปจากห้องและในความร้อนในทางตรงกันข้ามจะสร้างบรรยากาศเย็นภายใน
• วัสดุบางอย่างสำหรับฉนวนกันความร้อนของแผงแซนวิชมีคุณสมบัติอื่น ๆ ในการป้องกันเสียงรบกวนนี้จะสะดวกมากเมื่อโรงรถตั้งอยู่ใกล้กับบ้านที่อยู่อาศัยและเสียงของเครื่องยนต์ที่ทำงานหรือการซ่อมแซมคืนไม่ได้รำคาญคนใกล้ชิดหรือเพื่อนบ้าน
• แผงแซนวิชเป็นวัสดุที่ปลอดภัยอย่างเป็นธรรมสำหรับการใช้ภายในประเทศจากมุมมองด้านสิ่งแวดล้อม ไม่เป็นพิษดังนั้นไม่มีสารพิษใด ๆ จะถูกปล่อยออกมาในระหว่างเกิดเพลิงไหม้ การดัดแปลงหลายแผงได้รับการปฏิบัติด้วยสารป้องกันการกัดกร่อนและเชื้อราซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานของโรงจอดรถได้อย่างมาก

• แผงมีอยู่ในจานสีที่อุดมสมบูรณ์มากดังนั้นคุณจึงสามารถเลือกที่จอดรถในสีของอาคารที่อยู่อาศัยหรือสิ่งปลูกสร้างโดยรอบ แผ่นบางชนิดเหมาะสำหรับทาสีเพื่อให้คุณสามารถเปลี่ยนโครงสร้างภายนอกหรือติดตั้งได้เป็นระยะ ๆ
• หลังจากสร้างกรอบหลักและแผง "ปลูก" ไว้แล้วเราสามารถสรุปได้ว่าโรงรถพร้อมแล้ว อุปกรณ์ขั้นต่ำนี้ช่วยให้คุณสามารถใช้งานอาคารได้ในโหมดที่สะดวกสบายและไม่จำเป็นต้องมีการตกแต่งเพิ่มเติมในหลักการ เพื่อตกแต่งผนังจากภายในด้วยวัสดุตกแต่งของหลักสูตรมันเป็นไปได้ แต่มันก็เป็นเรื่องของสุนทรียศาสตร์และไม่จำเป็นที่รุนแรง

ข้อเสียของโครงสร้างแผงแซนด์วิชมีน้อยมากและมีเงื่อนไขดังนี้

• หากมีการติดตั้งแผงอย่างไม่ถูกต้องและเกิดช่องว่างระหว่างข้อต่ออากาศเย็นจะไหลผ่านช่องว่าง ในฤดูหนาวสถานที่ปิดผนึกไม่ดีจะถูกแช่แข็งเพียงอย่างเดียว คุณสามารถแก้ปัญหาด้วยชิ้นส่วนเล็ก ๆ ของแผงใหม่และม้วนของฉนวนกันความร้อนติดตั้งอยู่บนเคลือบหลุมร่องฟัน
• แผงบวกด้านบน - ในกรณีที่ไม่มีฐานรากเต็มเปี่ยมสามารถเปลี่ยนเป็นลบในภาวะฉุกเฉินทางธรรมชาติ ตัวอย่างเช่นในช่วงพายุเฮอริเคนโรงรถอาจพับเก็บได้เหมือนบ้านของการ์ดหรือแยกออกจากฐานหากเฟรมไม่ยึดติดกับรากฐานหรือไซต์ใต้พื้นอย่างหนัก เพื่อหลีกเลี่ยงความเข้าใจผิดที่น่ารำคาญดังกล่าวให้ขุดลึกเข้าไปในคานมุมของกรอบลงไปในพื้นดินและเทเทคอนกรีตในสถานที่เหล่านี้ได้ดีกว่า
• ในระหว่างการติดตั้งแผงกับฐานพวกเขาสามารถได้รับความเสียหาย แต่ไม่ถึงหลุม แต่เพียงเพื่อให้ระดับของข้อบกพร่องเครื่องสำอาง - บิ่นหรือรอยขีดข่วน หากความขรุขระเป็นที่โดดเด่นอย่างมากเพียงแค่เคลือบด้วยสีที่ตรงกันในหลายขั้นตอน

ไม่ใช่เรื่องยากที่จะสร้างโรงรถจากแผงแซนวิชด้วยตัวคุณเอง อย่างไรก็ตามแม้นี้ได้อย่างรวดเร็วก่อนโครงสร้างที่เรียบง่ายและ prefabricated ต้องมีการอธิบายรายละเอียดเพิ่มเติมของแผนและวาดรูปวาด. ไม่ว่าในกรณีใดแผนจะมีลักษณะเหมือนรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า แต่มิติข้อมูลจะขึ้นอยู่กับพื้นที่ของอาณาเขตที่พร้อมใช้งานและความประสงค์ของเจ้าของรถ

ตามมาตรฐานสำหรับรถโดยสารบีคลาสคุณต้องสร้างที่จอดรถอย่างน้อย 6 เมตรยาวและ 4 เมตรกว้าง

หากการก่อสร้างมีการวางแผนไว้สำหรับรถยนต์สองคันจากนั้นให้คูณพื้นที่มาตรฐานเป็นสองเท่า รูปแบบที่ทั้งสองคันเรียงรายอยู่ติดกันสมมติว่ามีพื้นที่ 6x12 เมตร

เมื่อไซต์อนุญาตให้คุณจับภาพพื้นที่อย่างน้อยหนึ่งเมตรสำหรับการก่อสร้างคุณสามารถแยกพื้นที่จอดรถออกจากที่อื่นได้โดยใช้พาร์ติชันแบบพาร์ติชันสำหรับพาร์ติชันที่พับได้เพื่อไม่ให้เจ้าของทำงานร่วมกันการแก้ปัญหานี้เป็นสิ่งสำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่อาศัยอยู่ในบ้านในเมืองซึ่งทั้งเจ้าของบ้านและที่จอดรถมีเจ้าของร่วมกัน

เมื่อความกว้างที่เพิ่มขึ้นในโรงจอดรถเป็นไปไม่ได้การก่อสร้างจะไม่สะดวก แต่ประหยัดในแง่ของพื้นที่ที่ครอบครองซึ่งเครื่องหนึ่งยืนอยู่ข้างหลังที่อื่น ๆ ใช่นี่ไม่ใช่เรื่องที่สะดวกสบายมากนักโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคนแรกที่ทำงานคือปล่อยให้คนที่รถถูกล็อกจากทางเข้าออกและคุณจำเป็นต้องต่อรองเสมอ อย่างไรก็ตามประโยชน์ที่ไม่ต้องสงสัยของโรงรถที่มีพื้นที่ 12x6 หรืออย่างน้อย 12x4 เมตรก็คือรถทั้งสองอยู่เสมอภายใต้ฝาครอบและอบอุ่น

นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งประตูทางเข้าเพิ่มเติมเข้าประตูทางเข้าที่มีอยู่ ถ้าหนึ่งในกำแพงหันหน้าไปทางถนนแล้วจะดีกว่าที่จะตัดผ่านหนึ่งหรือสองหน้าต่างในนั้น. ดังนั้นจึงเป็นความสะดวกในการทำงานและห้องจะระบายอากาศได้ดีขึ้น

เกทส์ที่โรงรถทำสองทางเลือก: ปกติบานพับประตูบานเลื่อนในสองทิศทางและม้วน - ชัตเตอร์ขนาดใหญ่ในรูปแบบของผ้าม่าน ประตูบานเกล็ดแน่นอนเป็นที่คุ้นเคยกับผู้บริโภคชาวรัสเซียมากขึ้น แต่พวกเขาไม่สามารถติดตั้งและเปิดได้เนื่องจากต้องใช้พื้นที่เพิ่มเติม

ระบบโรลลิ่งกิ้งกำลังได้รับความนิยมเพิ่มมากขึ้นเนื่องจากข้อได้เปรียบที่เห็นได้ชัดคือใช้พื้นที่น้อยกว่าการเปิดขึ้นไม่ใช่ด้านนอก แผงควบคุมนี้สามารถตั้งค่าเป็นโหมดเปิดโดยอัตโนมัติในขณะที่ปล่อยให้มีความเป็นไปได้ในการทำงานของเครื่องจักรกล. มันเกิดขึ้นที่อิเล็กทรอนิกส์ล้มเหลวหรือ freezes ในเย็นขมและจากนั้นคุณต้องเปิดบานประตูหน้าต่างด้วยมือของคุณ

ความสะดวกสบายที่ไม่ต้องสงสัย - ความสามารถในการเปลี่ยนเส้นทางการทำงานของการเปิดประตูไปยังแผงควบคุมระยะไกล เมื่ออากาศเย็นหรือมืดมากและเจ้าของต้องการเข้าสู่อาณาเขตของบ้านโดยเร็วที่สุด บานม้วนกับการติดตั้งที่คล้ายกันเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้

การออกแบบอู่รถสองชั้นของแผงแซนวิชก็ไม่ใช่เรื่องยาก ในชั้นบนคุณสามารถจัดเก็บของใช้ส่วนตัวในรูปแบบของห้องเตรียมอาหารหรือทิ้งไว้ตามฤดูกาลได้

บันไดไปที่ชั้นสองมักจะไปที่บ้านโดยตรง ในฤดูหนาวจะสะดวกมาก แต่จากมุมมองของนิเวศน์วิทยาไม่แนะนำให้ทำตามขั้นตอนดังกล่าวเพื่อให้ก๊าซไอเสียไม่ได้เข้าสู่พื้นที่ใช้สอย เป็นไปไม่ได้ที่จะจัดให้มีที่จอดรถเพิ่มเติมในชั้นที่สองหลังจากที่ทุกโครงสร้างสำเร็จรูปของแผงแซนวิชมีน้ำหนักเบาเกินไปสำหรับโหลดดังกล่าว

รายการแยกต่างหากสำหรับภาพในภาพวาดเป็นหลังคาซึ่งอยู่ในรูปแบบมาตรฐานของสองประเภท - ลาดเดี่ยวและลาดสองครั้ง ตัวเลือกแรกใช้ง่ายในการดำเนินการ แต่ใช้ได้เฉพาะกับพื้นที่ที่มีสภาพอากาศแห้งแล้ง มิฉะนั้นพื้นแบนจะไม่ทนต่อการโจมตีของหิมะตกหนักสะสมอยู่

สำหรับหลังคาหน้าจั่วคุณต้องมีกรอบที่ซับซ้อนมากขึ้นและท่อน้ำในการบูต แต่เป็นทางออกที่ทนทานมากขึ้นสำหรับโรงรถใด ๆ

เมื่อเร็ว ๆ นี้รายละเอียดภาพวาดมีความจำเป็นมากสำหรับการสั่งซื้อเนื่องจากในร้านฮาร์ดแวร์ขนาดใหญ่คุณสามารถหาชุดสมบูรณ์สำหรับการประกอบตนเองของโรงรถจากแผงแซนวิช ความแตกต่างระหว่างราคาระหว่างการได้มาแต่ละขั้นตอนของแต่ละองค์ประกอบแยกกันและชุดที่เสร็จสมบูรณ์มีน้อยมาก แต่เพื่อให้คุณมั่นใจได้ว่าไม่มีส่วนใดที่ถูกลืม

มีทุกอย่างที่นี่ - ไม่เพียง แต่แผง แต่ยังกรอบโปรไฟล์, สกรู, หนีบและรัด ในการดัดแปลงแยกกันให้มีการผนึกเทปสำหรับข้อต่อและชิ้นส่วนฉนวนสำหรับการปรับขนาดพื้นที่ที่มีปัญหาโดยเฉพาะแต่ละชุดมีคำแนะนำทีละขั้นตอนดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องมีทักษะวิชาชีพพิเศษที่นี่

สำหรับการสร้างโรงรถของแผงแซนวิชโดยใช้ขั้นตอนวิธีการทีละขั้นตอนเดียวกันสำหรับการดำเนินการ:

• การเตรียมการของดินแดนสำหรับการก่อสร้างของวัตถุนั่นคือการทำความสะอาดจากการก่อสร้างและเศษซากอื่น ๆ , leveling พื้นผิวภายใต้เว็บไซต์แทนที่รากฐาน;
• ถ้าพื้นที่ไม่สม่ำเสมอมากเกินไปหลุมจะถูกขุดใต้รากฐานและจากนั้นจะสร้างตามวิธีที่เลือกทั้งโดยชั้นของก้อนกรวดและเศษหินหรือโดยการเทพื้นคอนกรีต
• การติดตั้งกรอบโลหะฐานตามประเภทของการออกแบบการยึดเกาะที่เชื่อถือได้กับพื้นด้วยวงเล็บเครื่องทำความร้อนและ sealants;
• เสร็จสิ้นการเสร็จสิ้นฐานของแผงแซนวิชโดยการเปรียบเทียบกับโครงสร้างของ plasterboard คือการกวดขันที่กรอบ แต่ในเวลาเดียวกันก้นร่วมกับแผ่นที่อยู่ติดกันล็อคส่วนล็อคลงในแต่ละอื่น ๆ ;

• การปิดผนึกรอยต่อและข้อต่อของโครงสร้างสำเร็จรูปด้วยวัสดุฉนวนและกาวผนึกเพิ่มเติม
• กรอบประตูและหน้าต่าง;
• การกำจัดข้อบกพร่องเครื่องสำอางบนแผงด้านนอกในรูปแบบของชิปและรอยแตกเนื่องจากการทำงานประมาท
• ตกแต่งเพิ่มเติมของพื้นที่ภายในด้วยฉนวนกันความร้อนการติดตั้งอุปกรณ์แสง, การติดตั้งชั้นวางของและการซ่อมแซมภายในอื่น ๆ เล็กน้อยตามที่ต้องการ

ขึ้นอยู่กับภูมิประเทศเจ้าของรถตัดสินใจว่าจะเพิ่มความพยายามในการสร้างรากฐานหรือไม่

วิธีการทั่วไปในการสร้างรากฐาน - เทปหรือคอลัมน์. ตัวเลือกที่สองมีความลำบากมากขึ้นเนื่องจากเสาและเสาเข็มรองรับอยู่ในดิน

เป็นขั้นตอนที่มีน้ำหนักเบาของการก่อสร้างอย่างรวดเร็วของโรงรถที่ไม่ต้องใช้อุปกรณ์เสริมและมือ, เป็นมูลค่าการพิจารณาวิธีการเทป.

การผลิตของรากฐานใด ๆ เริ่มต้นการทำเครื่องหมายขั้นตอนโดยขั้นตอนของดินแดนที่มีการเลือกที่ชัดเจนของเส้นขอบและขอบเขตของหลุม จากนั้นไปที่เวทีหลัก - ขุดความลึกของฐานอย่างน้อยครึ่งเมตร.

ก่อนที่จะวางชั้นที่สามจะเป็นการดีกว่าที่จะติดตั้งแบบหล่อ - รั้วทำจากไม้สองแถวโดยกำหนดขอบเขตของรากฐานตามธรรมชาติและเป็นวัสดุตกแต่งสำหรับวัสดุต่อ ๆ ไป จากด้านบนหินบดจะถูกวางไว้ด้วยผ้าน้ำมันชนิดหนาเพราะพลาสติกเป็นส่วนประกอบที่กันน้ำได้ดีและมีรากฐานอยู่ใต้พื้นดิน อย่างไรก็ตาม คุณสามารถใช้วัสดุพอลิเมอร์อื่น ๆ สำหรับการป้องกันการรั่วซึม แต่ฟิล์มเป็นตัวเลือกที่ประหยัดที่สุด, ไม่เลวร้ายยิ่งกว่าคู่ใด ๆ

เมื่อชั้นที่สามถูกยึดติดกับแบบหล่อลอน, คุณต้องให้แน่ใจว่ามันจะไปตามแนวนอนตลอดปริมณฑลและแนวตั้งขยายเกินขอบเขตของการเททุกที่เดียวกันและไม่เกิน 20-30 ซม.. มีการเทคอนกรีตคอนกรีตหรือก้อนคอนกรีตสำเร็จรูปเรียงซ้อน - ทั้งหมดขึ้นอยู่กับความแข็งแรงของดิน ดังนั้นสำหรับดินมีเสถียรภาพมากขึ้นคุณสามารถใส่บล็อกและเพื่อบรรเทาความเสี่ยงแนวโน้มที่จะแผ่นดินถล่ม, ดีกว่าที่จะปลอดภัยและเทคอนกรีตทั้งหมดด้วยตัวคุณเอง.

ถ้าสันนิษฐานว่าการหล่อลื่นระดับจะตรงกับจุดบนของแบบหล่อไม่จำเป็นต้องทำเครื่องหมายอะไรเพิ่มเติมนอกจากนี้ควรวางขอบของคานไม้ไว้ในคอนกรีตเหลวซึ่งจะทำหน้าที่เป็นสัญญาณของระดับที่ต้องการ เมื่อโดยคุณสมบัติการออกแบบมีความปรารถนาที่จะทำให้รากฐานต่ำกว่าระดับของการสิ้นสุดของแบบหล่อจากนั้นในมุมเป็นมูลค่า noting เส้นบากตามที่จะเทสาร

มีความจำเป็นต้องทำให้โครงสร้างทั้งหมดแห้งประมาณหนึ่งวันจากนั้นหุ้มด้วยฟิล์มโพลีเอทิลีนชนิดหนาแน่นเพื่อให้รากฐาน "ชง" และบรรลุสภาวะที่ต้องการ เขาควรจะได้รับการหดตัวเต็มเวลาอย่างน้อยหนึ่งเดือนและจากนั้นจะดำเนินการติดตั้งกรอบภายใต้โรงรถ. นี้ไม่ได้หมายความว่าเป็นเวลาสี่สัปดาห์มูลนิธิจะได้รับการคุ้มครองเพียงและไม่มีอะไรต้องทำด้วย ตรงกันข้าม เกือบทุกวันเป็นที่พึงปรารถนาที่จะหล่อเลี้ยงด้วยสารพิเศษเพื่อให้มันที่สุดรวมอยู่บนพื้นดิน.

ถ้าฐานพอดีกับแผ่นคอนกรีตที่มีน้ำหนักเบาให้หลีกเลี่ยงเดือนที่รอคุณสามารถดำเนินการต่อได้ทันที

ก่อนที่จะติดตั้งเฟรมจำเป็นที่จะต้องวางชั้นของวัสดุป้องกันการรั่วซึมและถ้าต้องการฉนวนกันความร้อน

ตอนนี้คุณสามารถเตรียมการพูดนานน่าเบื่อชั้น มีคนทำเช่นนี้ทันทีหลังจากที่มูลนิธิยุบตัวลงขณะที่คนอื่นสร้างโรงจอดรถเป็นครั้งแรกอย่างสมบูรณ์และเตรียมพื้นที่ก้าวสบายใต้หลังคา ถ้าในเวลาเดียวกันกับการพูดนานน่าเบื่อหลุมการตรวจสอบจะถูกสร้างขึ้นแล้ว ดีกว่าก่อนสร้างโครงสร้างทั้งหมดแล้วใช้ด้านล่างหลังจากทั้งหมดทั้งพื้นและหลุมไม่ทำงานสำหรับหนึ่งวัน

สำหรับโรงรถของแผงแซนวิชหลังจากเทรากฐานแล้วจำเป็นต้องยึดกรอบที่จะติดตั้งแผ่นโลหะการออกแบบของโครงไม่แตกต่างจากที่สร้างขึ้นด้วยมือของตัวเองเมื่อหุ้มผนังภายในห้องด้วยแผ่นยิปซัม พวกเขาใช้แนวตั้งและแนวนอนโปรไฟล์ยึดด้วยไขควงและสกรูเช่นเดียวกับจัมเปอร์พิเศษและวงเล็บ

คานโลหะหรือไม้สามารถเพิ่มเพื่อเพิ่มเสถียรภาพของโครงสร้างวางแนวทแยงมุมในรูปแบบของริบบิ้นและยึดกับฐานที่จุดติดต่อ

หากไม่มีความเชื่อมั่นในความน่าเชื่อถือของรูปตัวยูเพื่อเชื่อมต่อกับฐานในแนวตั้งและแนวนอนก็จะมีการเชื่อมและคานบนสลักเกลียว อย่างไรก็ตามมันเป็นระบบการยึดบนพื้นฐานของสกรูที่มีอยู่แล้วในชุดสำเร็จรูปสำหรับการประกอบโรงรถเนื่องจากใช้งานง่ายและต้องใช้อุปกรณ์เพิ่มเติมอย่างน้อย

เมื่อประกอบเป็นโลหะแถบระยะห่างระหว่างพวกเขาไม่ควรน้อยกว่า 50 ซม. เป็นที่เข้าใจได้ - ยิ่งมีจุดเชื่อมต่อมากเท่าไหร่ อย่าลืมเกี่ยวกับหน้าต่างและช่องเปิดประตู - สำหรับพวกเขาคุณจำเป็นต้องเว้นพื้นที่ว่างที่มีความเป็นไปได้ในการแทรกองค์ประกอบที่เกี่ยวข้อง

ระหว่างฐานรากและกรอบคุณจำเป็นต้องแก้ไขสิ่งที่เรียกว่า bolt ฐาน - ชั้นที่ไม่เพียง แต่เสริมสร้างความแข็งแรงของด้ามจับ แต่ยังมีคุณสมบัติไม่ชอบน้ำ หลังจากนั้นเราดำเนินการติดตั้งกรอบหลังคา - หลักการเดียวกัน, เฉพาะรายละเอียดเป็นหนึ่งและครึ่งเท่ากว้างกว่าสำหรับผนัง

ขั้นตอนสุดท้าย แต่ที่สำคัญที่สุดในการก่อสร้างโรงรถคือการติดตั้งแบบแยกส่วนโดยตรงของแผงแซนวิชกับผนังและหลังคาของกรอบ ส่วนใหญ่มักจะแผ่นมีการแก้ไขในแนวตั้งเนื่องจากความสูงโดยรวมของอาคารมักไม่ถึง 5-6 เมตร แผงไม่ควรสัมผัสพื้นและมากยิ่งขึ้นเพื่อให้รากฐาน - ระหว่างพวกเขาวางชั้นของวัสดุกันน้ำ

เช่นเดียวกับการก่อสร้าง plasterboard ปกติการยึดของแผงแซนวิชในกล่องโรงรถควรทำร่วมก้นเริ่มต้นจากมุมของห้อง แผ่นดังกล่าวมีส่วนล็อคของเตตริสและโดยใส่รายละเอียดลงไปในร่องอื่นคุณสามารถสร้างการยึดที่เชื่อถือได้มากที่สุด แผงถูกเจาะเข้ากับเฟรมด้วยสกรูที่ส่วนล่างและส่วนบนและเพื่อให้สกรูไม่ได้เจาะลึกเข้าไปในแกนของแผงและไม่ทำให้เกิดความเสียหาย ขั้นตอนที่เหมาะระหว่างสกรูยึดอยู่ประมาณครึ่งเมตร.

ในตอนท้ายมีความจำเป็นที่จะต้องวางข้อต่อและข้อต่อของแผงแต่ละตัวด้วยฉนวนกันความร้อนส่วนใหญ่มักจะขึ้นอยู่กับขนแร่แล้วเดินผ่านโซนเหล่านี้ด้วยวัสดุกันซึมที่ทนต่อความชุ่มชื้น

แผงแซนวิชค่อนข้างโอ้อวดในวัสดุที่ใช้ประโยชน์ แต่เมื่อทำงานกับมันก็ยังจำเป็นที่จะต้องปฏิบัติตามจำนวนของคำแนะนำ:

• ในตอนแรกแผงขายในร้านฮาร์ดแวร์ในโรงงานป้องกันฟิล์ม หลังจากเคลื่อนย้ายวัสดุไปยังสถานที่ก่อสร้างโรงรถคุณไม่ควรรีบนำออก เปลือกด้านนอกของโครงสร้างของแซนวิชค่อนข้างเปราะบางดังนั้นคุณจึงไม่สามารถคำนวณกำลังรับแรงกระแทกระหว่างการติดตั้งและทำให้เกิดความเสียหายของแสงในรูปแบบของรอยร้าวและเศษ จำเป็นต้องเคลื่อนย้ายเฉพาะบริเวณที่เคลือบป้องกันที่ติดตั้งไว้โดยตรงและชิ้นส่วนที่ไม่เกี่ยวข้องกับงานสามารถทิ้งไว้ใต้ฟิล์มได้

• ห้ามยึดวัตถุหนักใด ๆ เช่นบันไดเลื่อนหรืออุปกรณ์ขนาดใหญ่อื่น ๆ ลงในปลอกด้านนอกของแผ่น ผนังสามารถพับได้ง่ายเนื่องจากวัสดุนั้นมีน้ำหนักเบาและการออกแบบยังไม่แข็งแรง ในกรณีนี้จะไม่สามารถหลีกเลี่ยงความเสียหายที่เกิดขึ้นกับชั้นบนสุดได้ การสร้างบันไดระหว่างการติดตั้งจะต้องอยู่ในกรอบเท่านั้น

• หากรอยขีดข่วนเกิดขึ้นจากนั้นคุณจะสามารถขจัดรอยขีดข่วนได้ด้วยตัวเองอย่างน้อยที่สุด เลือกสีเพื่อให้ตรงกับโรงรถและในหลายชั้นปรับแต่งความหยาบ สิ่งสำคัญคือการเลือกสีกันน้ำและน้ำค้างแข็งทนและเคลือบที่ดีขึ้นและจากนั้นโรงรถจะให้บริการในรูปแบบเดิมเป็นเวลาหลายปี

• สำหรับการตัดแผ่นแผ่นแซนวิชที่มีขนาดที่ต้องการไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ทุกชนิดจากเวิร์คช็อปที่บ้าน ดังนั้นจึงเป็นการดีที่จะไม่ใช้เครื่องบดประเภทที่โปรดปรานของทุกคนเพราะร้อนมากในระหว่างการตัด จากอุณหภูมิที่สูงเช่นนี้ทั้งชั้นภายในของฉนวนและแผ่นโลหะของแผงอาจเสียหายได้ สำหรับการตัดวัสดุบางนี้ค่อนข้างมือธรรมดา, กรรไกรโลหะ,ในกรณีที่รุนแรงจิ๊กซอว์และจากนั้นทำงานที่ revs ต่ำ

การออกแบบที่ผิดปกติเป็นรูปแบบของโรงจอดรถในรูปแบบของประเทศในอเมริกานั่นคือบ้านแบบชนบท อู่รถได้รับการออกแบบสำหรับรถสองคัน แต่สำหรับหนึ่งมีห้องเต็มรูปแบบและสำหรับอื่น ๆ - ที่จอดรถเปิดบนสนับสนุนและเสา โครงการดังกล่าวมีความสะดวกเมื่อทำงานกับเครื่องใช้เดชาซึ่งใช้ทุกวันและสามารถขับออกจากใต้หลังคาได้เร็วกว่า

พื้นห้องใต้หลังคาทำหน้าที่เป็นพื้นที่จัดเก็บขนาดเล็กสำหรับอุปกรณ์ยานยนต์ ประตูด้านนอกติดกับประตูทางเข้า แผงโซลาร์เซลล์ถูกยึดติดกับหลังคาจั่วเพื่อให้โรงรถสามารถสร้างกระแสไฟฟ้าได้เองเพื่อให้แสงสว่างของตัวเอง

ที่จอดรถสองคันในเฉดสีแดงส้มสดใสเหมาะกับสภาพแวดล้อม ประตูจะทำในรูปแบบของระบบกลิ้ง หลังคาแม้จะมีการก่อสร้างเรียบง่ายพิงตั้งอยู่ที่มุมเพื่อให้หิมะและฝนตกสามารถตกบนพื้นได้ง่าย

โรงรถพอดีกับชุดพร้อมกับอาคารที่อยู่อาศัยเนื่องจากแผงแซนวิชถูกเลือกให้ตรงกับสีของบ้านการรวมกันของสีขาวและสีน้ำตาลในพื้นที่หลังคาจั่วสะท้อนภาพเงาของอาคารหลัก ประตูในรูปแบบของระบบที่ติดตั้งหดได้มองไปในทิศทางตรงกันข้ามจากทางเข้าห้องนั่งเล่นซึ่งก่อให้เกิดสภาพแวดล้อมตามปกติในลาน

ดูโรงรถสองชั้นของแผงแซนวิชดูวิดีโอต่อไปนี้