สร้างอู่รถด้วยมือของคุณเอง

หลายเจ้าของที่อยู่อาศัยชานเมืองต้องการสร้างโรงรถไม้บนที่ดินของพวกเขาเนื่องจากโครงสร้างเหล่านี้ไม่เพียง แต่ช่วยให้คุณสามารถจัดเก็บรถยนต์ไว้วางใจได้ในการปกป้องจากผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมเชิงลบ แต่ยังทำหน้าที่เป็นส่วนเสริมที่เหมาะกับการออกแบบสถาปัตยกรรมของบ้านด้วย

โรงรถทำจากไม้เป็นแบบมัลติฟังก์ชั่นซึ่งเป็นโครงที่หุ้มด้วยแถบหรือแผ่นไม้ ด้วยการออกแบบที่ทันสมัยในโรงรถคุณสามารถจอดรถได้ 2 คันโดยใช้พื้นที่ขั้นต่ำ

ประกอบชิ้นส่วนทั้งหมดของโรงรถจะดำเนินการได้อย่างรวดเร็วไม่จำเป็นต้องมีการฝึกอบรมพิเศษและการใช้อุปกรณ์ที่มีความซับซ้อน

การติดตั้งที่จอดรถไม้จะถูกเลือกในกรณีที่มีพล็อตที่มีอาคารไม้ทำในรูปแบบเดียวกัน ดังนั้นเพื่อที่จะสร้างภาพทั่วไปในการออกแบบภูมิทัศน์และไม่ให้ทำลายความสามัคคีเจ้าของบ้านในประเทศต้องสร้างที่จอดรถของไม้ด้วยมือของตัวเอง เพื่อให้โครงสร้างดังกล่าวเป็นสถานที่ที่น่าเชื่อถือในการจัดเก็บรถยนต์ควรวางไว้ในพื้นที่ที่มีการป้องกันหรือถูกป้องกันไว้ซึ่งจะช่วยหลีกเลี่ยงการแฮ็กและการโจรกรรม

ข้อได้เปรียบหลักของโรงรถไม้มีคุณสมบัติเป็นจำนวนมาก

• ความคงทนและความทนทาน
• รูปลักษณ์ที่ทันสมัย โครงสร้างนี้เหมาะอย่างยิ่งกับการออกแบบของไซต์
• การป้องกันที่เชื่อถือได้ของการขนส่งกับการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิและความชื้น

• ความต้านทานไฟ อาคารสมัยใหม่ได้รับการปฏิบัติด้วยองค์ประกอบทางเคมีดังนั้นพวกเขาจึง "ไม่กลัว" ไฟและแมลงในต้นไม้
• เศรษฐกิจในการติดตั้งโครงสร้างคุณสามารถเลือกไม้ประเภทใดก็ได้และคุณไม่จำเป็นต้องจ้างผู้สร้างซึ่งจะช่วยประหยัดงบประมาณของครอบครัวได้อย่างมาก
• ติดตั้งง่าย งานก่อสร้างจะดำเนินการได้อย่างรวดเร็วและการติดตั้งโรงรถคือ "สะอาด" หลังจากเสร็จสิ้นไม่มีขยะซึ่งอาจใช้เวลามากในการทำความสะอาด

• ความเป็นไปได้ของการตกแต่งภายในที่หลากหลาย เนื่องจากเจ้าของรถต้องใช้เวลาอยู่ในโรงรถมากเพราะการตกแต่งภายในควรเป็นแบบสบาย ๆ เพื่อให้ห้องมีความอบอุ่นภายในบ้านผนังภายในอาคารสามารถตกแต่งในรูปแบบเดิมได้ ดังนั้นคุณจะได้รับห้องพักเพิ่มเติมที่คุณจะได้พักผ่อนที่ดีหลังจากทำงาน
• เลือกโครงการขนาดใหญ่ เมื่อเร็ว ๆ นี้มีการสร้างอาคารหลายขนาดและรูปทรงต่างๆไว้ อพาร์ทเมนท์ขนาด 6x4 ม. เป็นที่นิยมอย่างมากเนื่องจากมีขนาดกะทัดรัดคุณจึงสามารถประหยัดเงินได้เพียงอย่างเดียว แต่ยังใช้ประโยชน์จากที่ดินได้อย่างสมเหตุสมผล
• เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ไม้เป็นวัตถุดิบธรรมชาติที่เติมเต็มห้องด้วยกลิ่นที่น่ารื่นรมย์และไม่ปล่อยสารที่เป็นอันตราย

ก่อนที่คุณจะเริ่มสร้างโรงรถไม้คุณต้องตัดสินใจเกี่ยวกับลักษณะที่ปรากฏซึ่งจะเป็นตัวกำหนดความเข้าใจภาพของอาคารและการรวมเข้ากับวัตถุอื่น ๆ บนไซต์

จนถึงปัจจุบันมีการออกแบบประเภทดังต่อไปนี้:

• โครงกระดูก;
• ทีมงาน
• บ้านไม้ซุง

การก่อสร้างที่สวยที่สุดและมีราคาแพงถือเป็นการตัดโค่น โรงรถนี้มีสุนทรียศาสตร์สูงการตัดแต่งไม้สามารถใช้ร่วมกับวัสดุอื่น ๆ ได้อย่างง่ายดาย นอกจากนี้อาคารยังมีตัวชี้วัดความแข็งแรงที่ดีเช่นเดียวกับที่มีการติดตั้งแบบ monolithically และแถบให้พอดีกับที่กันและกัน เช่นเดียวกับการออกแบบที่ทนต่อความเสียหายทางกลผนังของมันเป็นเรื่องยากที่จะเจาะทะลุหรือเจาะซึ่งเป็นสิ่งสำคัญเมื่อการปกป้องโรงรถจากโจร การติดตั้งบ้านไม้ซุงไม่จำเป็นต้องใช้เวลามากและโดยทั่วไปแล้วจะดำเนินการตั้งแต่ 3 ถึง 7 วัน

ทางเลือกที่ดีสำหรับโรงรถคืองานก่อสร้างสำเร็จรูปของไม้ การติดตั้งจะดำเนินการโดยใช้เทคโนโลยีพิเศษ ขั้นแรกให้ parallelepiped ทำรอบปริมณฑลของอาคารในอนาคตจากนั้นจะติดกับทั้งสองด้านของบอร์ด ภายนอกโรงรถดังกล่าวสามารถหุ้มด้วยผนังและด้านในจะใช้วัสดุใดก็ได้

ส่วนโครงโครงสร้างเป็นโครงสร้างที่ทันสมัยที่สุดในการก่อสร้าง ไม่เหมือนกับที่จอดรถ prefab เมื่อติดตั้ง parallelepiped สถานที่ตั้งของหน้าต่างประตูและประตูจะถูกนำมาพิจารณาทันที การประกอบชิ้นส่วนจะดำเนินการในลักษณะที่เครื่องบินของกรอบดูเหมือนกระดานหมากรุก นอกจากนี้พื้นภายในทั้งหมดจะดำเนินการบนหลักการเซลล์ซึ่งจะช่วยเพิ่มความแข็งแรงของอาคารและทำให้ความอบอุ่น

โดยปกติในการก่อสร้างของวัตถุที่เป็นไม้ที่ใช้รากฐานแถบจะไม่มีข้อยกเว้นนี้และการติดตั้งโรงรถ รากฐานดังกล่าวขยายอายุการใช้งานของอาคาร ถ้าการตกแต่งโครงสร้างเสร็จสิ้นจะรวมถึงวัสดุอื่นนอกเหนือจากไม้แล้วควรเลือกฐานรากเสาหิน สามารถเทด้วยคอนกรีตหรือวางโดยใช้แผ่นสำเร็จรูป

ก่อนที่คุณจะเริ่มเทฐานคุณต้องวาดภาพวาดและเตรียมสถานที่ไว้อย่างละเอียด ด้วยเหตุนี้สถานที่ก่อสร้างจึงถูกล้างออกจากเศษซากแล้วจึงวางผืนดินขนาด 40 ซม. ลงในพื้นดินเพื่อให้ผิวเรียบและเรียบเนียน ความกว้างของช่องควรมีขอบเล็ก ๆ 150x150 ซม. จากทุกด้าน หมอนทรายและกรวดทรายไม่เกิน 160 มม. ต้องวางใต้ฐานราก ขั้นแรกคุณควรแกะทรายและกระจายชั้นของเศษหินอ่อน

หลังจากที่หมอนพร้อมแล้วคุณจำเป็นต้องติดตั้งโครงยึดตามแนวโครงสร้างในอนาคต ที่ดีที่สุดคือให้ทำจากแถบแนวตั้งโดยปล่อยช่องว่างไว้ที่ 20 ซม. ในแต่ละด้านนอกจากนี้ควรให้ความสนใจกับความสูงของแบบหล่อไม่ควรสูงเกินไปเหนือระดับดินตัวบ่งชี้ที่ดีที่สุดสำหรับความสูง 200 ซม. กริดเสริมจะทำหน้าที่เป็นกรอบและรากฐานของรากฐานซึ่งเตรียมไว้ล่วงหน้าและสร้างเซลล์ขนาด 100x100 มม. ภายใต้แถบของการเสริมแรงมีความจำเป็นต้องวางอิฐและเทคอนกรีตในลักษณะที่ครอบคลุมเพียงครึ่งหนึ่งของมัน

ส่วนใหญ่มักใช้สำหรับการติดตั้งโรงรถไม้เลือกหลังคาแบบเดียวเนื่องจากไม่ได้เป็นภาระหนักมากในเฟรมและไม่ต้องเสริมเพิ่มเติม หากสถานที่ดังกล่าวมีแผนที่จะใช้สำหรับรถยนต์สองคันก็ควรใช้รูปแบบพิเศษที่มีส่วนผสมของสารป้องกันการกัดกร่อนภายใต้พื้นฐาน สำหรับโครงส้วมก่อนที่คุณจะสร้างคุณต้องเลือกเทคโนโลยีและสถานประกอบการ แต่ต้องคำนึงถึงความใกล้ชิดกับการสื่อสารสภาพอากาศและระดับน้ำใต้ดิน สิ่งสำคัญคือต้องกำหนดพื้นที่ของประตูและประเภทของประตู

ตามกฎแล้วโรงรถไม้สร้างขึ้นจากไม้ที่ติดกาวหรือกลม สำหรับการทำงานขอแนะนำให้ซื้อแผ่นไม้และแผ่นที่มีความชื้นไม่เกิน 18% ในเวลาเดียวกันสำหรับสายรัดด้านล่างใช้ไม้ขนาด 100 × 50 มม. สำหรับวัสดุตามยาว 50 × 50 มม. และสำหรับพื้นและ rafters 100 × 100 มม. การติดตั้งเฟรมต้องยึดชั่วคราวของชั้นวางนี้จะช่วยให้การเพิ่มความแข็งแรงของยึด ดังนั้นชั้นเชื่อมต่อกับมุมโลหะและสกรู

การติดตั้งโครงสรางกอสรางเริ่มตนดานลางซึ่งทําดวยขอบ พื้นผิวของต้นไม้ต้องเคลือบด้วยสีเหลืองอ่อนและน้ำยาฆ่าเชื้อโรคนอกจากนี้รูโรรอยด์จะถูกวางไว้ใต้ส่วนล่าง ที่มุมของเฟรมให้วางเสาลงในมุมและยึดเข้ากับสายรัดโดยใช้ Mowings โลหะ

หลังจากเปิดมุมเสาแล้วจะใช้แถบรัดด้านบน ในขณะเดียวกันก็จำเป็นที่จะต้องมั่นใจว่าตัวยึดรองรับมีตำแหน่งที่ชัดเจนอยู่ตรงนี้ขอแนะนำให้ใช้ระดับ จากนั้นเสริมโครงด้วยซี่โครงเพิ่มเติม บอร์ดที่มีส่วนตัดขวางขนาด 50 × 100 มม. จะถูกวางระหว่างสายรัดด้านล่างและด้านบนและยึดติดไว้ ซี่โครงสามารถติดตั้งได้ทั้งบนมุมเหล็กและด้วยความช่วยเหลือของการตัดที่สมบูรณ์หรือไม่สมบูรณ์ของบาร์ ระยะห่างระหว่างซี่โครงมีการคำนวณขึ้นอยู่กับความกว้างของแผ่นตกแต่งที่จะทำหน้าที่เป็นผนังของโรงรถ

หันหน้าไปทางโครงสร้างที่สามารถทำได้เฉพาะในกรณีที่เมื่อปัญหาของฉนวนกันความร้อน ถ้าในโรงรถไม่ได้วางแผนการจัดประชุมเชิงปฏิบัติการแล้วผนังของมันไม่สามารถเป็นฉนวน ในสถานการณ์เช่นนี้ก็เพียงพอที่จะเติม voids และตะเข็บที่มีโฟมและเล็บกระดานออกจากพื้นที่ภายใต้หน้าต่างและประตู

โดยปกติหลังคาของโรงรถไม้จะมีลักษณะเป็นรูปทรงเหลี่ยมเนื่องจากมีการระบายน้ำที่ดีจากการตกตะกอน นอกจากนี้คุณสามารถใช้ตัวเลือกการออกแบบอื่น ๆ ซึ่งขึ้นอยู่กับความยาวและความกว้างของอาคาร ดังนั้นแม้ในขั้นตอนการประกอบของกรอบคุณควรพิจารณาชนิดของหลังคาในอนาคตและวาดรูปวาดของรูปแบบ โรงรถขนาดเล็กครอบคลุมหลังคารูปสามเหลี่ยมและยกส่วนล่างของพัฟขึ้นเล็กน้อย ถ้าโครงสร้างมีขนาดใหญ่ให้ใช้หลังคาหรือแนวตั้งสำหรับหลังคา

รูปแบบการประดิษฐ์ติดตั้งอยู่บนส่วนบนตัดโดยใช้ขั้นตอนทุกสองเมตร การตรึงมักจะดำเนินการด้วยความช่วยเหลือของมุมพิเศษคานหลังคาจะติดตั้งจากภายในโรงรถเพื่อ rafters ชั้นป้องกันการรั่วซึมจะถูกนำมาใช้กับด้านบนของช่องว่างและลังที่ทำขึ้นซึ่งจะมีการเคลือบผิวด้วยตัวเองในอนาคตขั้นตอนคล้าย ๆ กันจะดำเนินการสำหรับหลังคาแบบเดี่ยว แต่ระบบหลังคาอาจแตกต่างกัน

ปัญหาสำคัญในการก่อสร้างโรงรถคือทางเลือกของประตู ชนิดของการออกแบบของพวกเขาจะถูกกำหนดโดยการร่างและพอดีกับภาพวาด ในวันที่มีตัวเลือกหลายตัวใช้กันอย่างแพร่หลาย

• แกว่ง นี่คือประเภทของการก่อสร้างที่ได้รับความนิยมมากที่สุดซึ่งเป็นลักษณะที่เรียบง่ายและสะดวกสบาย ประตูดังกล่าวประกอบด้วยสองผืนการก่อสร้างของพวกเขามีราคาถูกและไม่จำเป็นต้องมีความรู้ในการติดตั้งเป็นพิเศษดังนั้นประตูโรงรถจึงเป็นเรื่องง่ายที่จะทำด้วยมือของคุณเองและแผ่นเปลือกหุ้มด้วยไม้หรือแผ่นรูป

• สวิงยก ประตูชนิดนี้มีกลไกบานพับซึ่งทำให้ผ้าใบเพิ่มขึ้นเมื่อเปิด การออกแบบไม่ได้ใช้พื้นที่มากเป็นไปในทางปฏิบัติและสะดวกในการทำงาน
• sectional ในประตูเหล่านี้ผืนผ้าใบทำจากหลายส่วนในระหว่างการเปิดรายละเอียดการก่อสร้างจะหักเหและยกแนวตั้งขึ้นไปบนเพดานเนื่องจากการทำงานของระบบโปรไฟล์และกลไกสปริง พวกเขาช่วยกันประหยัดพื้นที่จอดรถและให้ห้องที่มีความแน่นหนาดีเยี่ยม
• กลิ้ง ภายนอกคล้ายกับบานม้วน แผ่นประตูสามารถพับเก็บไว้ในกล่องใต้ฝ้าเพดานได้จึงถือว่าเป็นแบบที่ทันสมัยและเป็นประโยชน์ในการก่อสร้าง

ตัวเลือกประตูด้านบนทั้งหมดเหมาะสำหรับโรงรถไม้แต่แต่ละคนมีข้อดีและข้อเสีย โครงสร้างของแกว่งมีราคาไม่แพงและประกอบได้อย่างรวดเร็ว แต่ส่วนใหญ่จะด้อยกว่าประตูบานเลื่อน

เมื่อประตูการผลิตด้วยตนเองเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องคำนึงถึงข้อกำหนดบางอย่าง

• การออกแบบควรมีความสว่างไม่เพียง แต่ยังให้ความสะดวกในการเข้า / ออกของการเดินทางด้วยมอเตอร์ ดังนั้นคุณควรคำนวณขนาดได้อย่างถูกต้องตามขนาดของเครื่อง ตามกฎระยะห่างจากเสาประตูไปด้านข้างของรถไม่ควรน้อยกว่า 30 ซม.สำหรับความสูงขนาดที่เหมาะสมที่สุดคือ 2 เมตร
• เพื่อเพิ่มการป้องกันประตูควรทับด้วยแผ่นเหล็กหนา 5 มม. นอกจากนี้ยังสามารถเสริมความแข็งแกร่งด้วยความช่วยเหลือของแผ่นรองภายนอกและท้องผูก
• สำหรับการออกแบบภายนอกของการก่อสร้างจะพอดีกับวัสดุก่อสร้างใด ๆ ตั้งแต่บอร์ดและลงท้ายด้วยแผงที่มีประวัติ

วิธีการสร้างโรงรถเองดูวิดีโอถัดไป