เตาในโรงรถ: ทำอย่างไรให้ตัวเอง

ฤดูหนาวในรัสเซียมีมากกว่าฤดูหนาว มันไม่ได้เป็นความลับสำหรับทุกคนที่มันเป็นความอึดอัดที่จะออกไปนอกบ้านด้วยความร้อนในช่วงเวลาของปีนี้ แต่สิ่งที่ถ้ามีความจำเป็นเช่นนั้น? ตัวอย่างเช่นคุณต้องไปที่โรงรถและใช้เวลาอยู่ที่นั่น และความรักของครึ่งมนุษย์ที่เข้มแข็งในการชุมนุมกับเพื่อน ๆ ใน บริษัท เหล็กของพวกเขาเป็นที่รู้กันดี

แน่นอนการชุมนุมที่มีแม้กระทั่ง "ลบ" ด้านนอกเล็ก ๆ น้อย ๆ ไม่ค่อยนำความสุขถ้าโรงจอดรถไม่ร้อนตลอด 24 ชั่วโมง มีวิธีออกถ้าคุณสามารถติดตั้งเตาโฮมเมดในโรงรถ

ข้อดีของเตาแบบโฮมเมดที่ทำจากถังมักประกอบด้วย:

• ความร้อนอย่างรวดเร็วโดยเสียค่าใช้จ่ายน้อยที่สุด
• ความเรียบง่ายและความพร้อมใช้งาน
• ความสามารถในการทำเองจากหลากหลายวัสดุแม้กลอนสด;
• ความไม่โอ้อวดในการเลือกใช้เชื้อเพลิง (ฟืนการทำเหมืองน้ำมันดีเซลถ่านหินถ่านหิน ฯลฯ );
• บางครั้งสำหรับการทำความร้อนที่ดีขึ้นและการแลกเปลี่ยนความร้อนชนิดของ "เขาวงกต" ของแผ่นโลหะมีการติดตั้งในเตาเผา

มันค่อนข้างเป็นความจริงที่คำพูดที่ว่าอาจมีข้อเสียมากขึ้นในเตาที่ทำจากบาร์เรลกว่าข้อดี:

• การสูญเสียความร้อนขนาดใหญ่และเป็นผลให้การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่สำคัญในระหว่างการใช้งานในระยะยาว;
• ถ้าเตาทำจากกระบอกสูบธรรมดาคุณจำเป็นต้องเตรียมพร้อมสำหรับข้อเท็จจริงที่ว่ามันจะมีอายุการใช้งานค่อนข้างสั้นเนื่องจากความหนาของผนังไม่มากนัก
• ความสามารถในการปรับอุณหภูมิที่ไม่ดี
• ถ้าเตาทำในรุ่นแนวนอนจะใช้พื้นที่ค่อนข้างใหญ่ในพื้นที่ จำกัด ของกล่อง
• การวางแนวแนวตั้งของเตาจะทำให้ได้ประโยชน์ในการใช้พื้นที่ แต่ผนังจะเผาไหม้เร็วกว่าเตาหม้อในแนวนอน
• เนื่องจากการเผาไหม้ของผนังเตาอาจเป็นอันตรายต่อไฟและจะต้องให้ความสนใจมากขึ้นในการทำความร้อน
• เตาดังกล่าวจำเป็นต้องใช้ปล่องไฟสูงที่มีความสูงกว่า 4 เมตรซึ่งจะต้องทำความสะอาดอย่างสม่ำเสมอ

คุณสามารถกำจัดส่วนใหญ่ของข้อบกพร่องเหล่านี้โดยการทำให้ร่างกายของเตาจากถังแก๊ส มีผนังเหล็กที่ดูดซับความร้อนได้หนาและมีรอยเชื่อมได้ดี

มีหลายทางเลือกสำหรับการเตรียมตัว: คุณสามารถเติมบอลลูนด้วยน้ำและทิ้งไว้เป็นเวลานานหรือเพิ่มสารอัลคาไลน์ลงในน้ำเพื่อทำให้เป็นกลางแก๊ส อย่างไรก็ตามวิธีนี้ถือเป็นความน่าเชื่อถือที่สุด:

• กระบอกสูบในตำแหน่งแนวตั้งต้องมีความแม่นยำในการตัดหลุมด้วยเครื่องบด
• เติมน้ำด้วยรอสักสองสามชั่วโมง
• ร่างเส้นตัด
• ตัดด้วยเครื่องบดจนกว่าจะมีรูผ่านปรากฏขึ้น - น้ำเริ่มไหลออก
• เสร็จสิ้นการตัดและระบายน้ำ - ความเสี่ยงของการเกิดเพลิงไหม้จะรับประกันได้ว่าจะถูกตัดออก

ให้เราพิจารณาในรายละเอียดเพิ่มเติมการทำงานของเตาโฮมเมด:

• อากาศถูกพัดเข้าไปในเตาเผาเตาผ่านเครื่องเป่าลม
• ในระหว่างการเผาไหม้จะเกิดความร้อนซึ่งจะเผาผลาญอิฐและผนังเตา
• ควันเขม่าและผลิตภัณฑ์การเผาไหม้จะถูกระบายผ่านปล่องไฟ;
• การควบคุมการเผาไหม้ด้วยการถ่ายเทความร้อนที่จำเป็นต้องทำโดยการเพิ่ม / ลดช่องเปิดของประตูเป่าลม
• เตาถูกให้ความร้อนโดยใช้เชื้อเพลิงประเภทของเหลวและของแข็งชนิดต่างๆ (ฟืน, เหมืองแร่, ดีเซล, ถ่านหิน, ถ่านหินพรุ)

เตาน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่ใช่ไม้และน้ำมันเสียมีลักษณะเป็นของตัวเอง อาจเป็นเตาขนาดเล็กสำหรับโรงรถทั่วไปหรืออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเพื่อใช้ในพื้นที่ขนาดใหญ่ ไม่ว่าในกรณีใดก็ตามทุกรุ่นจะทำงานตามหลักการเดียวกันและมีรูปแบบและหลักการปฏิบัติเหมือนกัน

• เตาหม้อมี 2 ส่วน ส่วนที่ต่ำกว่าเต็มไปด้วยน้ำมันเสียซึ่งเป็นจุดและนำไปต้ม
• ไอระเหยถูกดึงผ่านท่อเจาะรูสำหรับการเข้าถึงออกซิเจนซึ่งเกิดการเผาไหม้หลังจากการเผาไหม้ครั้งแรก
• ควันทั้งหมดจะถูกออกซิไดซ์และถูกเผาในส่วนบนซึ่งเชื่อมต่อกับปล่องไฟ
• อุณหภูมิในถังด้านล่างค่อนข้างต่ำห้องส่วนบนจะถูกให้ความร้อนสูงสุดให้ความร้อนแก่ห้อง ผนังของมันสามารถเรืองแสงจากความร้อน ดังนั้นจึงมีผลต่อการเลือกวัสดุสำหรับการผลิตห้อง

วาดแผนภาพของเตาสำหรับการทำงานกับขนาดและสัดส่วนตามปกติ

พิจารณาถึงประโยชน์ของ burzhuek ในการทำงาน

• ความไม่โอ้อวดและ "อิสรภาพ" ไม่จำเป็นต้องใส่ฟืนหรือทำอะไรบางอย่างจำเป็นที่จะต้องมีการปรับระยะห่างของการบรรจุ (10-15 มิลลิเมตร) ให้ถูกต้อง
• การกระจายความร้อนที่มีประสิทธิภาพ
• กรณีที่ไม่มีเขม่าจากปล่องไฟเตาไม่สูบบุหรี่
• ความปลอดภัยจากอัคคีภัยเนื่องจากการทำเหมืองแร่เชื้อเพลิงไม่ได้ง่ายและมีไอระเหยของน้ำมันไหม้เท่านั้น

ข้อเสีย:

• เสียง;
• (บางครั้งก็ทิ้งโดยการติดตั้งวงจรน้ำหรือเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนที่ระบายความร้อนด้วยพัดลมซึ่งจะนำอากาศออกจากปล่องไปยังอีกห้องหนึ่งเพื่อให้ความร้อน)
• ห้องเผาไหม้ (ท่อเชื่อมต่อ) และปล่องไฟต้องทำความสะอาดบ่อยๆ
• ชั้นที่เผาไหม้ของน้ำมันที่ถูกเผาในห้องล่างยังมีปัญหาในการถอดออก

เมื่อใช้เตากับเตาเชื้อเพลิงการทำเหมืองแร่คุณต้องปฏิบัติตามกฎบังคับ

• ไม่อนุญาตให้ใช้น้ำมันกับน้ำมันเบนซินหรือสิ่งติดไฟอื่น ๆ
• การกรองการทำเหมืองแร่จากอนุภาคที่เป็นของแข็ง
• อย่าให้น้ำเข้าไปในเหมืองแร่
• ไม่อนุญาตร่างฉบับร่างที่เข้มแข็ง
• การปฏิบัติตามข้อกำหนดเรื่องไฟเมื่อติดตั้งเตาในห้อง
• จำเป็นต้องมีการระบายอากาศที่เชื่อถือได้

• ห้ามทิ้งเตาอบโดยเด็ดขาดขณะที่เตาอบกำลังทำงาน
• อย่าใช้น้ำเพื่อดับไฟ!
• ห้ามสูบท่อระบายอากาศในแนวนอน มุมที่อนุญาตให้เอียงของปล่องไฟอยู่ที่ 45 °
• ปล่องไฟควรมีความยาว 4-7 เมตร
• เทการทดสอบลงในเตาเผาแนะนำให้มีความสูงน้อยหรือไม่? ปริมาตรของห้องล่าง
• จำเป็นต้องมีเครื่องดับเพลิงผงและ / หรือทรายในบริเวณใกล้เคียงกับเตาเผาดังกล่าว

เตาจะให้ประสิทธิภาพสูงสุดขึ้นอยู่กับการปฏิบัติตามการคำนวณที่ทำ

พิจารณาการออกแบบปล่องไฟ

• ส่วนแนวตั้ง (ไม่เกิน 2 เมตร) มีฉนวนกันความร้อนที่ไม่ติดไฟ
• ท่อเอียงหรือขนานกับพื้น (2.5-4.5 เมตร) ระยะห่างจากเพดานที่ไม่มีตัวป้องกันความร้อนอยู่ที่ 1.5 เมตรจากพื้น 2.2 เมตร
• ต้องมีการคำนวณขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของปล่องไฟอย่างแม่นยำเพื่อให้ความเร็วในการทำงานน้อยกว่าอัตราการเผาไหม้ของเชื้อเพลิงและเขาจะไม่โยนอากาศร้อนทั้งหมดที่มีผลิตภัณฑ์การเผาไหม้ออกทันที แต่ปล่อยให้ความร้อนผนังซึ่งเป็นคุณสมบัติหลักของเตาประเภทนี้ ความตั้งใจโดยประมาณของท่อควรเป็น 2.7 เท่าของปริมาตรเตา นั่นคือด้วยเตา 40 ลิตรปล่องไฟควรมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 106 มิลลิเมตร
• ถ้ามีตะแกรงในเตาความสูงของเตาจะคำนวณจากด้านบนของตะแกรง
• การเผาไหม้ที่สมบูรณ์ของเชื้อเพลิงสามารถทำได้โดยการสร้างอุณหภูมิสูงซึ่งสามารถทำได้โดยการใช้หน้าจอสามด้านโลหะหรืออิฐรอบ ๆ เตา ติดตั้งด้วยช่องว่างประมาณ 70 มิลลิเมตร การสะท้อนของความร้อนยังมีจุดไฟ

• พื้นผิวของเศษซากหรือที่ทนไฟภายใต้เตาอบจำเป็นต้องใช้อย่างเคร่งครัดเนื่องจาก:
  • รังสีความร้อนจากเตาเผามาในทุกทิศทางรวมทั้งลดลง
  • พื้นอาจร้อนจัดและทำให้เกิดเพลิงไหม้

มีการติดตั้งปลั๊กไฟในห้องต่างๆด้วยวิธีต่างๆ

• ส่วนหนึ่งของท่อนำผ่านผนังของโรงรถนี้เป็นชนิดที่พบมากที่สุด
• ปล่องไฟจะถูกทิ้งไว้ภายในกล่องกาต้มน้ำและออกจากหลังคา ดังนั้นโรงรถจึงถูกให้ความร้อนได้ดี แต่กระบวนการติดตั้งนั้นใช้แรงงานมากขึ้น

สำหรับเตาผลิตด้วยตัวเองในโรงรถจะต้องใช้วัสดุและเครื่องมือต่อไปนี้:

• แผ่นโลหะสำหรับผลิตกระทะและเตาอบเถ้าถ้าเตาตั้งอยู่ในแนวนอน
• โลหะสำหรับท่อปล่องไฟ (โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับสองโค้ง);
• วัสดุสำหรับติดตั้งตะแกรงและแผ่นรองรับ
• ประตูเตาอบ

• ล้อเหล็กหล่อ
• เครื่องเชื่อม
• เครื่องบด;
• ลวดเชื่อม / ขั้วไฟฟ้า

• ค้อน;
• เทปวัด / เทป
• สิ่ว;
• คีม;
• เจาะ;
• แปรงทำความสะอาดด้วยโลหะ
• ดินสอชอล์ก

พิจารณากระบวนการผลิตทีละขั้นตอน

• เตาเผาสามารถผลิตได้ในแนวนอนและแนวตั้ง
• ขนาดของเตาจะถูกเลือกขึ้นอยู่กับขนาดของกล่องโรงรถโดยคำนึงถึงมาตรการป้องกันอัคคีภัยทั้งหมด
• ผนังต้องได้รับการเชื่อมจากแผ่นโลหะที่มีความหนามากกว่า 4 มิลลิเมตร
• ตะแกรงถูกเชื่อมเข้ากับด้านในเตาหรือวางไว้บนรัดยึดกับผนังของเตาจากภายใน (รุ่นที่ถอดออกได้) สามารถซื้อได้ในเครือข่ายค้าปลีกหรือทำด้วยมือของคุณเองจากแผ่นเหล็กโดยเจาะรูไม่เกิน 20 มม. หรือจากเส้นลวดหนา
• ก้นด้านล่าง

• ตัดรูที่สะดวกสำหรับการจัดหาน้ำมันเชื้อเพลิงและ 5-7 ซม. ด้านล่าง - สำหรับกระทะแอช
• ประตูสามารถทำจากเหล็กแผ่นด้วยตัวเองหรือคุณสามารถซื้อบล็อกเหล็กหล่อสำเร็จรูปได้
• เตาถูกติดตั้งไว้ในสถานที่ที่เลือกของโรงรถ
• ในขั้นตอนนี้ให้แนบปล่องไฟ ส่วนที่อยู่ภายในห้องยาวขึ้นก็ยิ่งอุ่นขึ้นในโรงรถเพราะอากาศยังร้อนอยู่อีกด้วย
• ในขั้นตอนสุดท้ายของการทำงานจำเป็นต้องวางเตาบนขา พวกเขาจะทำจากชิ้นส่วนของรายละเอียดการเชื่อมต่อโดยการเชื่อมหรือสกรูสกรูไปที่ร่างกาย นอกจากนี้คุณยังสามารถใช้กล่องโลหะที่ไม่มีผนังด้านหน้า (ใช้เป็น woodshed) แม้วัสดุสำหรับฐานสามารถอิฐหรือปลอมแปลงองค์ประกอบ

การปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยจากอัคคีภัยสำหรับการใช้งานโรงรถและการใช้เตาเป็นสิ่งสำคัญที่นี่เรากำลังพูดถึงความปลอดภัยของรถและการรักษาชีวิตของคน ตำแหน่งของเตา - หนึ่งในงานที่สำคัญ ส่วนใหญ่มักจะเลือกมุมของกล่องโรงรถที่สร้างขึ้นโดยสองกำแพงซึ่งตั้งอยู่ตรงข้ามประตู ห้ามสัมผัสโดยตรงระหว่างเตากับรถยนต์โดยเด็ดขาด

พื้นผิวของผนังที่อยู่ใกล้เตาควรจะหุ้มด้วยวัสดุทนไฟ. พวกเขาสามารถเรียงรายเพิ่มเติมด้วยอิฐ ถ้าโรงรถเป็นไม้แล้วระยะห่างจากพื้นผิวเตาไปยังผนังที่ใกล้ที่สุดควรเกิน 1 เมตร

ถ้าใช้เตาเพื่อให้ความร้อนหรือการปรุงอาหารเป็นเรื่องสำคัญมากที่ต้องปฏิบัติตามกฎของการปฏิบัติงาน การใช้งานนอกเหนือจากความปลอดภัยจากอัคคีภัยจะช่วยเพิ่มอายุการใช้งาน

• ก่อนที่เตาจะเริ่มอุ่นขึ้นจำเป็นต้องตรวจสอบและตรวจสอบให้แน่ใจว่าข้อต่อและชุดประกอบทั้งหมดแน่นหนาทันทีแก้ไขข้อบกพร่องทั้งหมดเพื่อหลีกเลี่ยงการแทรกซึมของผลิตภัณฑ์การเผาไหม้และก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ลงในห้องโรงรถ
• ปลั๊กไฟต้องแสดงไว้ข้างนอก ส่วนที่อยู่ภายในพื้นที่จอดรถต้องปิดผนึก
• ห้ามนำปล่องไฟเข้าไปในระบบระบายอากาศโดยเด็ดขาด แม้ว่าจะติดตั้งเตาเผาไว้ในห้องใต้ดิน แต่ก็ควรมีปล่องแยกต่างหาก
• ทางเดินของผนังหรือซ้อนทับกันของท่อปล่องไฟจะต้องหุ้มด้วยวัสดุทนไฟที่ไม่ติดไฟ

• ต้องใช้พื้นที่ทรายและเครื่องดับเพลิงในโรงรถตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัย
• เตาอบยังใช้เป็นเตาและสำหรับน้ำเดือด (โดยปกติจะทำจากเตาเหล็กหล่อ) หรือถังสำหรับให้น้ำอุ่น
• เตาอบร้อนขึ้นอย่างรวดเร็ว แต่ยังเย็นลงอย่างรวดเร็ว การขาดนี้สามารถชดเชยได้บางส่วนด้วยหน้าจออิฐที่สะสมความร้อนและส่งกลับไปยังห้องเมื่อเย็นลงหลังจากที่เตาดับแล้ว

• โดยปกติแล้วหน้าจออิฐมีน้ำหนักมากดังนั้นจึงน่าจะต้องใช้ฐานรากของตัวเอง พิจารณาขั้นตอนการผลิต
  1. ขุดหลุมประมาณ 50 ซม. ลึก
  2. ด้านล่างของหลุมปกคลุมด้วยชั้นของทราย (การบริโภคเฉลี่ยของถังทราย 3-4), tamped
  3. ชั้นต่อไปคือ 10-15 ซม. ของเศษหินหรืออิฐซึ่งเป็นยัง tamped
  4. วางชั้นบี้แล้วเทอิฐปูนซีเมนต์ลงไป
  5. คาดว่าจะแข็งตัวเต็มที่ของชั้นซีเมนต์ (โดยปกติช่วงเวลามากกว่าวันหรือนานกว่านี้จะให้รากฐานความแข็งแรงพิเศษ)
  6. จากนั้นซ้อนกันหลายชั้นของวัสดุมุงหลังคา
  7. หน้าจอตัวเองจะวางในครึ่งอิฐ, สองแถวแรกจะดำเนินการในการก่ออิฐอย่างต่อเนื่องบนหลังคารู้สึก ในแถว 3-4 คุณจำเป็นต้องทำช่องว่างการระบายอากาศจากนั้นอีกครั้งยังคงวางอิฐในชั้นอย่างต่อเนื่อง

ทำความสะอาดที่เหมาะสมของเตาเป็นพื้นเรื่องของการเอาสิ่งสกปรกภายในปล่องไฟซึ่งเป็นที่หายากค่อนข้าง ส่วนใหญ่ใช้แปรง สามารถทำได้ด้วยมือของคุณเองจากแปรงกระบอกรูปผูกเชือก

การทำความสะอาดจะใช้เพื่อเพิ่มการไหลของควันผ่านท่อเพื่อปรับปรุงการถ่ายเทความร้อน ลำดับขั้นตอนการทำความสะอาด:

• เสียบรูกับเศษผ้า
• ทำให้การเคลื่อนไหวอย่างรอบคอบ 2-3 ครั้งด้วยแปรงเพื่อไม่ให้เกิดความวุ่นวายกับปล่องไฟ (ให้หยุดถ้าแปรงเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระ)
• ทำซ้ำจุดที่ 2 ได้มากเท่าที่จำเป็น
• นำถ่านหินเถ้าและเขม่าออกจากถาดแอช

วิธีติดตั้งเตาในโรงจอดรถดูวิดีโอถัดไป