Cum de a construi un garaj?

În lumea modernă, fiecare familie are propriul său vehicul, unele familii își pot permite să aibă chiar și câteva dintre ele. Cea mai obișnuită este mașina. El devine un adevărat membru al familiei, are grijă de el, se îngrijește de el și încearcă să-l țină în condiții bune. De aceea, mulți autovehicule de parcare pe stradă preferă propriul lor garaj, care servește nu numai ca o casă pentru mașină, ci și ca loc de depozitare pentru sculele necesare și o stație pentru repararea calului de fier.

Având propria lor casă particulară sau cabană, mulți proprietari preferă să aibă un garaj în apropiere pentru o mașină. Mai ales că îl puteți construi cu propriile mâini, chiar și fără o clădire sau o educație arhitecturală.

Mai întâi de toate, trebuie să decideți ce fel de clădire va trebui să construiți. Garajele pot fi mici, dimensiuni standard pentru o mașină, au un acoperiș plat. De asemenea, acesta poate fi transformat dintr-un loc pentru a parca o mașină într-un întreg complex de spații utile pe terenul grădinii.

Deci, poate fi un acoperiș cu două etaje sau cu un acoperiș gable, iar sub el poate fi amplasat un mic mansardă confortabilă, care va servi, de exemplu, o cameră de recreere sau o cameră de oaspeți.

Este, de asemenea, posibilă dotarea nu doar a unei cariere de vizionare, ci și a unei pivnițe reale pentru depozitarea prelungirilor pentru iarnă, lucruri suplimentare. Într-un astfel de garaj, puteți organiza un hozblok mic, instalând rafturi, rafturi, birou și chiar și o chiuvetă.

Pentru proprietarii a două mașini sau un camion, trebuie doar să măriți parametrii structurii. Puteți face chiar blocuri separate prin construirea unei partiții suplimentare. Opțiuni pentru construirea unui set de garaj. Trebuie doar să decideți cu privire la nevoile individuale, dorințele și capacitățile materiale ale proprietarului.

Această problemă trebuie abordată cu toată responsabilitatea.Pe baza numărului de bani alocați pentru construcție, fie că este vorba de o opțiune economică sau de o cameră de lux, puteți alege alegerea structurii și a materialelor.

Pe piața modernă a construcțiilor există o mare varietate de materiale, atât ieftine, cât și costisitoare. Printre acestea se numără:

• caramida;
• panouri sandwich;
• straturi de ciment;
• blocuri de silicat de gaze;
• CIP;
• plăci de produse din beton;
• policarbonat;
• scut material.

În rolul de materiale de sprijin pot fi utilizate:

• traverse;
• bare paralele;
• pietriș;
• nisip;
• ciment.

În prezent, proiectarea de garaje poate fi complet diferită. Cel mai popular și mai simplu poate fi numit o structură obișnuită dreptunghiulară. Astăzi, garajul "garaj" sau "coajă", cunoscut în perioada sovietică, a devenit practic trecut. Acestea ar putea fi instalate oriunde, deoarece erau mai asemănătoare cu corturile pentru mașini.

Astfel de garaje - "canistre" au devenit rapid populare. Au avut o serie de avantaje:

• preț scăzut și ușurință de instalare;
• protecția automobilului împotriva vremii și a furtului;
• capacitatea de a localiza în apropierea casei;
• spațiu suplimentar de stocare pentru inventar.

Dar un astfel de design cu greu poate fi considerat o locuință deplină pentru o mașină. Prin urmare, în zilele noastre, proprietarii de automobile preferă în cea mai mare parte garaje mai durabile, mai fiabile și durabile.

Astăzi putem distinge următoarele tipuri de garaje:

1. Fabricat din cărămizi. Aceasta este o clădire de capital care va dura mulți ani. Dar, în același timp, este cel mai dificil și mai costisitor.
2. De la diferite blocuri. Este cald, are o greutate mai mică decât cărămida, iar materialul pentru construcție este mai ieftin.
3. Fabricat din metal. Pentru fabricarea sa necesită sudare profesională. Aceasta este o construcție ușoară, dar un astfel de garaj este foarte rece și necesită întotdeauna izolare.
4. Construcția garajului. Este ușor de înălțat. Se pot folosi orice materiale disponibile.

Există chiar și unii entuziaști care construiesc un garaj subteran. Nu este vizibil pentru alții și economisește spațiu pe site. Este ușor să aduceți toate comunicațiile direct de la domiciliu: electricitate, încălzire, instalații sanitare și chiar canale. În plus, va fi posibil să ajungeți direct de acasă.

Prima etapă de construcție este etapa de dezvoltare a proiectului.Înainte de aprobare, este necesar să se determine locul de construcție. Garajele pot fi amplasate separat sau atașate la o clădire de pe teren. Principalul lucru este să îl folosiți confortabil și să se încadreze în proiectul general al curții.

Un garaj detașat este ales în cazul în care cu un astfel de aranjament este mai convenabil să conduci până la el. Puteți construi chiar și într-un astfel de loc încât poarta să se deschidă imediat pe drum.

Garajul atașat este convenabil dacă clădirea principală este aproape de partea exterioară a parcelei. Cu acest aranjament, este chiar posibil să se combine comunicațiile cu casa.

La crearea unui proiect nu este necesar să recurgeți la ajutorul profesioniștilor. Trebuie să realizați cel puțin desenul cel mai simplu, indicând toate dimensiunile clădirii planificate. Principalul lucru este că desenul conține informații despre:

• Scopurile construcției. În cazul în care garajul este proiectat numai pentru depozitarea autoturismelor, zona sa va fi mai mică decât în ​​cazul în care se prevede echiparea unui spațiu suplimentar pentru depozitarea echipamentelor, repararea unei mașini sau odihnă.
• Dimensiuni construite. Ele depind în primul rând de dimensiunea și numărul de mașini.

După ce ați decis cu privire la amplasament, după ce ați atras proiectul de construcție capitală cu dimensiunile planificate, puteți începe calcularea materialelor și, în consecință, costul acestora.

Pentru a transfera proiectul finalizat pe teren, vor fi necesare următoarele instrumente:

• fir puternic kapron;
• măsuri de bandă;
• mize sau părți de armare;
• mare ciocan.

Cu ei, va trebui să faceți același desen, doar pe teren și în dimensiune completă.

După aceea, puteți trece la lucrările de terasament. Puteți săpătați tranșee fie manual, fie cu un mini-excavator, dacă aveți unul. Imediat trebuie să pregătiți un loc sub groapa de inspecție, dacă este necesar.Adâncimea sa ar trebui să fie de aproximativ doi metri, deși această cifră poate varia.

Principalul lucru este să considerăm că adâncimea este considerată optimă, cu 15-20 cm mai mult decât înălțimea unei persoane. Lățimea va fi de ajuns la 1 metru. Lungimea carierei de aproximativ doi metri este suficientă pentru a repara orice mașină.

Pentru fundamentarea viitoarei fundații, adâncimea optimă a canalului va fi de la 60 la 100 cm. Deși merită luată în considerare tipul de sol și condițiile climatice. Dacă este necesar, poate fi mărită.

Astăzi există o mare varietate de fundații. Dar cea mai comună poate fi numită fundație monolitică. Poate fi construit în două moduri:

• pietrele mici sunt așezate într-un șanț, apoi turnate soluția de beton;
• fitingurile sunt instalate în șanț și sunt umplute cu mortar.

Rețineți că fundația trebuie să fie situată deasupra solului. Prin urmare, cofrajele sunt fabricate și instalate suplimentar. Înălțimea sa va indica nivelul fundației. Astfel, fundația garajului are următoarele etape:

1. Șanțul este pus straturi de piatră, fiecare turnat beton.
2. Cofrajele sunt instalate de-a lungul perimetrului.Este realizat din plăci cu o lățime de aproximativ 10 cm strict nivel.
3. Material de fixare pentru izolarea la umiditate. Bine pentru acest scop potrivi ruberoid.
4. Soluția de beton se toarnă la nivelul cofrajului și se echilibrează.

Rapid, eficient și permanent, puteți construi un garaj pe site-ul dvs. din cărămidă sau plăci de beton din lut expandat. Principiul așezării lor este același. Ele diferă numai în funcție de dimensiune.

După uscarea fundației, puteți trece la zidirea pereților. Asigurați-vă că ați deschis o lățime de impermeabilizare puțin mai mare decât peretele.

Montarea cărămizilor sau blocurilor ar trebui să aibă loc în conformitate cu schema în care elementele rândului superior se suprapun peste cusăturile fundului. Construcția este mai bine să pornească de la colțuri. Calitatea zidurilor este controlată de nivel și plumb.

Este necesar să se aibă grijă de soluția pentru zidarea pereților. Ar trebui să fie frământat la viteza unei găleți de ciment pentru 4,5 găleți de nisip. Nu ar trebui să fie prea lichidă. Pentru a obține plasticitatea soluției, puteți extrage o jumătate de găleată de lut.În viitor, acest lucru va împiedica delaminarea.

Există două tipuri principale de acoperișuri:

• o singură pantă;
• Gable.

Acoperișul acoperișului are un design mai simplu, este mai puțin costisitor. Dar la construcția sa este necesar să ne amintim că este necesar să facem o părtinire. Valoarea sa optimă este de 10-12 grade. Cu o asemenea valoare, precipitarea nu se acumulează și dispare complet de pe acoperiș. Probabil singurul dezavantaj al unei astfel de structuri este lipsa unui pod.

În ceea ce privește acoperișul gable, este mai dificil în echipament, mai scump din cauza necesității de a cumpăra material suplimentar. Pe de altă parte, sub ea poți construi un mansardă sau un pod.

Dacă construiți încă un acoperiș, ar trebui să începeți de la baza. Luați grinzi de lemn și stivuiți structura cu un pas aproximativ de un metru. Apoi, trebuie să coase o bară de lemn cu o grosime de cel puțin 4 cm cât mai strâns posibil.

Următorul strat este materialul de acoperiș și izolația. Apoi, trebuie să dați echipamentul și să turnați șapa de ciment.Ca finisaj final, de exemplu, pot fi utilizate aquiazole sau rubemax. Pe partea din față și din capătul acoperișului este mai bine să construiți viziere.

Ferestrele metalice sau din plastic și ușile metalice trebuie instalate în deschiderile din stânga.

Ferestrele pot fi făcute opțional (plimbate), ridicate sau surde. Deși ultima opțiune nu este recomandată, deoarece nu va fi posibilă ventilarea camerei, iar substanțele chimice nocive se pot acumula în ea. În plus, ferestrele moderne pot alege tipul de geam. Acestea pot fi:

• model;
• de protecție solară;
• anti-orbire;
• incasabil;
• stingerea incendiilor;
• stratificat.

În ceea ce privește poarta, există și mai multe opțiuni. Puteți instala ușile convenționale cu dublu metal și puteți alege o opțiune mai scumpă și puteți instala jaluzele rulante, care pot fi manuale sau electrice.Ultima opțiune, desigur, este cea mai scumpă, iar instalarea și configurarea telecomenzii ar trebui să fie încredințate profesioniștilor. Pe de altă parte, această opțiune este cea mai prestigioasă, mai ușoară și mai convenabilă de utilizat.

Există mai multe tipuri de uși de garaj în funcție de design:

• Swing. Acestea sunt ieftine și constau din două lame de frunze, sunt ușor de făcut cu propriile mâini.
• Intermediară. Ele sunt o pânză secțională care, atunci când este deschisă, se ridică la tavan cu ajutorul unui mecanism de ridicare.
• Cameri. Deschis prin mutarea în lateral.
• Rolling. Ele sunt alcătuite din plăci care, atunci când sunt deschise, sunt pliate într-o cutie special realizată.

De asemenea, poarta trebuie să îndeplinească următoarele cerințe:

1. asigurați check-in și check-out-ul confortabil și confortabil al mașinii, respectați pe deplin dimensiunile acesteia;
2. să fie rezistent și ferm;
3. asigură protecție împotriva influențelor mediului.

Deschiderile și sloturile trebuie să fie zen. Acest lucru este cel mai bine realizat pe 2/3 din diferența.Odată ce spuma se usucă, excesul poate fi tăiat pentru a da un aspect estetic structurii. După aceasta, ele pot fi tăiate cu colțuri din plastic, metal sau lemn.

Pe acoperiș de-a lungul părților frontale și laterale se recomandă echiparea parapetului cu înălțimea de aproximativ 20-30 cm. Poate fi făcut din cărămidă sau din beton spumos.

Podeaua din garaj trebuie să fie aranjată la culoare sau ușor deasupra bazei. Designul ar trebui să fie puternic și durabil.

În primul rând, trebuie să aliniați bine baza. Așezați un strat de moloz pe ea de aproximativ 5 cm. Apoi este necesar să umpleți podeaua cu soluție de beton și să o lăsați bine. Un strat de beton va fi impresionant, trebuie să fie lăsat să se usuce bine.

Podelele din garaj pot fi de asemenea făcute din plăci de beton, iar spațiul dintre ele poate fi așezat cu pietre mici și cimentat.

Deoarece garajul este folosit pe tot parcursul anului, este mai bine să-i încălzi imediat pereții. Pentru aceasta puteți folosi vată minerală sau spumă. Schema de izolare este simplă: o cușcă este montată pe pereți, este mai bine să se impună hidroizolarea pe ea. Apoi montați blocurile de izolație. În cele din urmă, învelișul este realizat, de exemplu, din plăci de gips, siding sau clapboard.

Hidroizolarea acoperișului garajului este o etapă importantă de construcție. De la implementarea corectă va depinde de cât de uscat va ieși camera, deoarece acoperișul nu va lăsa umiditatea în condiții meteorologice nefavorabile sau în timpul iernii. În procesul de hidroizolare a acoperișului, fiecare etapă este importantă - de la alegerea materialelor până la instalarea competentă și profesională.

Pentru implementarea corectă, este necesar să selectați corect materialele. Acestea ar trebui să fie:

• durabil - materialul trebuie să fie rezistent la stres și la influențele mediului;
• elastic - această proprietate ar trebui să salveze stratul de impermeabilizare de la distrugere în timpul oricăror deformări;
• au caracteristici bune de respingere a apei - materialul nu trebuie sa lase sa treaca prin apa, insa si vaporii ei;
• rezistent la căldură - este important pentru menținerea și menținerea căldurii în cameră.

Există mai multe tipuri de materiale de impermeabilizare pe piața materialelor de construcții:

1. Sisteme cu membrane. Membrana are proprietăți bune, poate fi utilizată chiar și cu schimbări de temperatură puternice. Acesta este un material foarte durabil.El poate servi până la 50 de ani. Poate fi pus în toate condițiile meteorologice.
2. Polimer mastic. Ele au o înaltă rezistență, fiabilitate și durabilitate. Nu au nevoie de reparații pentru câteva decenii. O astfel de acoperire își păstrează proprietățile operaționale chiar și în condiții climatice dure, nu se teme de îngheț sau de soare, nu se topește și nu se rupe. Atunci când aplicați mastic nu există cusături, ceea ce reprezintă o protecție suplimentară împotriva factorilor externi.
3. Acoperiri de film. Filmul sub acoperiș are microperforare. Datorită microporelor, aerul este ventilat. Filtru anti-condens de subfilament este realizat din viscoză, care îi permite să absoarbă bine umiditatea. Acest tip de impermeabilizare este mai bine de utilizat atunci când se construiesc acoperișuri din metal sau ondulat.

Alegerea opțiunilor de finisare internă și externă este limitată doar de imaginație și de finanțe.Finisarea poate fi cât mai puțin posibilă, folosind materiale simple și ieftine, cum ar fi amestecul de ciment, vopsea sau tencuială, sau puteți cheltui banii pe ea și puteți da garajului un aspect prezentabil atât în ​​exterior, cât și în interior. Peretii din caramida pot fi finisati cu clapboard sau siding.

În garajele cu două etaje, o atenție deosebită poate fi acordată finisării etajului doi sau mansardă. Se poate dovedi o cameră plină, dacă vă imaginați și dați-i un design original.

Finisarea suprafeței exterioare a garajului se poate face în mai multe moduri:

• ipsos;
• chituire;
• tavan din piatră naturală;
• cu materiale de tablă.

Peretii din tencuiala exterioara pot fi realizati in culori diferite. Există diferite tipuri de tencuieli decorative, cum ar fi terrazitovie, piatră sau nisip de var. Piatra este cea mai durabilă, dar atunci când este finalizată este necesar să se investească o mulțime de forță de muncă și resurse în muncă. Sunt aplicate în două până la patru straturi cu o grosime totală de aproximativ 10 cm.

Tencuieli de nisip de var sunt aplicate cu adăugarea unei mici cantități de ciment. Mica poate fi adăugată la tencuiala terrazit pentru a conferi zidurilor un strălucire atractivă.După uscarea unui strat de astfel de tencuială, este necesar să ștergeți. Cu ajutorul cusăturii, le puteți da o formă și o culoare diferite.

Pe pereții exteriori ai garajului se pot aplica straturi de praf de piatră. Trebuie să fie umezită cu apă și aplicată direct pe un grund proaspăt.

Finisarea garajului poate fi făcută și prin pictarea acestuia. Înainte ca acest zid să fie lustruit. După vopsirea cu vopsele de ulei, lacurile pot fi aplicate pe pereți pentru a le face să strălucească. Lacul se aplică pe o suprafață uscată curate, de preferință în două straturi.

Puteți folosi și vopseaua. Ele sunt de obicei produse sub formă fină și aplicate cu pistoale de pulverizare. Se usucă foarte repede.

Decoratiuni interioare este, de asemenea, un element important. Nu numai că protejează garajul împotriva factorilor nocivi de mediu, ci și îl face atractivă. Acesta trebuie să îndeplinească următoarele cerințe:

• Fii neinflamabil. Chiar și cu o mica aprindere focul poate merge pe el, acest lucru nu ar trebui să fie permis.
• A fi rezistent la contactul cu substanțele chimice.
• Fii nerăbdătoare în grijă.
• Rezistent la murdărie și deteriorare.

Tencuiala pereților interiori ai garajului de astăzi este un mod economic și ușor de finalizat. Este neinflamabil, ușor de reparat și excelent pentru aproape orice proiect de garaj.

Finisajele interioare se pot face folosind plăci ceramice. Este refractar, protejează de umiditate, daune mecanice, atac chimic, ușor de curățat. Cu acest finisaj, garajul devine confortabil și prezentabil. Apropo, acest tip de finisaj este mai bine să efectueze pe pereții de caramida sau beton, care au o grosime suficientă.

Un alt mod de a termina este acoperirea foilor de plastic. Este ușor și economic. Panourile din PVC sunt rezistente la foc și nu trec prin apă. Ele sunt ușor de instalat și oferă garajului un aspect bine păstrat.

Tavanul de garaj poate fi de asemenea tencuit sau acoperit cu panouri din plastic. Materialul căptușelii sale poate depinde de dorințele și preferințele proprietarului.

Întrucât nu există adesea suficientă lumină în garaj, este adesea necesar să utilizați unelte electrice sau încălzitoare electrice, în timpul etapei de finisare trebuie să aduceți și electricitate în garaj în orice mod convenabil.Garajele sunt de obicei conectate la sursa de alimentare prin casa automată.

Schema de conectare trebuie să includă linii separate pentru 220 și 380 V. Pentru dotarea corespunzătoare a clădirii cu electricitate, este necesar să se realizeze un circuit de alimentare electrică. Acesta ia în considerare toate aparatele care vor avea loc în garaj și locația acestora. Acestea sunt prize, dispozitive de iluminat și încălzitoare.

După aplicarea puterii, puteți instala prize și comutatoare. Lămpile decorative sunt instalate pe pereții și în tavanul garajului. Dacă există o groapă de inspecție, nu trebuie să uitați despre acoperirea acesteia.

Instalarea electricității se poate face independent, numai dacă aveți cunoștințe și aptitudini speciale, deoarece este o sarcină foarte dificilă și chiar periculoasă.

Dar chiar și atunci când garajul este izolat, este mai bine să dotați suplimentar sistemul de încălzire în el, mai ales dacă acesta va fi folosit pentru a repara mașina. Încălzirea poate fi de două tipuri - constantă și intermitentă.

Încălzirea permanentă este o copie redusă a sistemului de încălzire la domiciliu. Este costisitoare și supărătoare. Cu acest tip de încălzire, va fi necesar să instalați radiatoare în garaj și să le conectați cu o conductă suplimentară la sistemul de încălzire al casei. De asemenea, puteți utiliza încălzirea cu gaz în prezența unei conducte de gaz de lângă garaj.

Încălzirea periodică nu este dificil de organizat. Dar, în același timp, nu este deosebit de confortabil și convenabil. Cu acest tip de sistem de încălzire, garajele sunt dotate cu sobe, întotdeauna cu coșuri de fum. Le puteți îneca cu orice material combustibil. Dar de multe ori pentru a obține o încălzire uniformă a camerei cu ajutorul lor nu reușește. Astfel de încălzitoare ar trebui amplasate cât mai mult posibil de obiecte combustibile pentru a evita un incendiu.

Prin urmare, de multe ori în garaj se utilizează cele mai simple metode de încălzire - pistoale de căldură. Ele sunt mobile, nu provoacă probleme inutile și încălzesc camera bine.Arma de căldură este alimentată de la rețea. Ele pot fi plasate în mai multe locuri, în cazul în care zona de garaj este impresionant.

De asemenea, puteți utiliza opțiunea de încălzire prin aer. Este necesar să construiți o conductă de ventilație, să ridicați un schimbător de căldură și un ventilator. Cea mai eficientă este direcția aerului fierbinte de jos în sus.

De asemenea, puteți încălzi garajul folosind radiații infraroșii. Pentru a face acest lucru, încălzitorul este achiziționat și conectat la rețea. Prin această metodă, încălzirea camerei se realizează în câteva minute. Un astfel de sistem de încălzire funcționează chiar și cu ușa de garaj deschisă.

Atunci când alegeți încălzirea în garaj, cel mai adesea sunt ghidate de următoarele criterii importante:

• ușurința întreținerii;
• accesibilitate;
• ușurința de funcționare;
• fiabilitate și eficiență.

În rezumat, trebuie remarcat faptul că construcția unui garaj nu este prea complicată, dar foarte responsabilă. Înainte de începerea lucrărilor, este necesar să se determine locația clădirii, deoarece trebuie să fie atât convenabilă cât și sigură.

De exemplu, nu se recomandă construirea unui garaj în adâncimea curții, deoarece acest lucru ar putea complica accesul neîngrădit la acesta.În plus, este mai bine să se construiască pe o suprafață sau o altitudine plană, dar în nici un caz într-o câmpie. Se pot acumula ape subterane și precipitații, ceea ce va reduce durata de viață a acestora.

În prealabil, trebuie să vă gândiți la ce va fi proiectarea garajului. Aceasta va depinde de alegerea materialelor de construcție, izolație, impermeabilizare și chiar finisare, interne și externe. Imediat mai bine să ia în considerare caracteristicile clădirii, fie că este vorba de prezența unei cariere de vizionare sau chiar o pivniță, tipul de acoperiș.

Pe acoperișul înclinat puteți construi o terasă pentru relaxare. Atunci când alegeți un aranjament, ar fi frumos să construiți un pod, un pod, sau chiar un al doilea etaj complet. Deci, puteți ucide imediat două păsări cu o singură piatră: obțineți o locuință sigură pentru o mașină personală și spațiu de locuit suplimentar, de exemplu, pentru a găzdui oaspeții.

Atunci când construiți un garaj, trebuie să respectați cu strictețe secvența, normele și regulile de construcție. Nu neglijați măsurătorile constante, controlați nivelul și calitatea materialelor folosite.

În funcție de costul construcției, puteți alege o versiune mai economică a acoperișului, a porților și a finisajelor sau, dacă este posibil, să utilizați tehnologii inovatoare atunci când alegeți porți, izolații termice și impermeabile, încălzire și căptușeală clădirii.

Este, de asemenea, posibil să se recurgă parțial sau pe deplin la ajutorul specialiștilor care pot monta competent diferitele elemente ale clădirii.

O atenție deosebită trebuie acordată interiorului și exteriorul garajului. Ele pot combina atât aspectul atractiv cât și protecția împotriva factorilor nocivi de mediu, ușurința instalării și chiar siguranța în funcționare.

Astfel, construcția unui garaj este un proces lent, destul de laborios și necesită o mare atenție și responsabilitate. Dar dacă respectați toate standardele, regulile și reglementările, luați în considerare tot felul de factori, rezultatul final va fi calitativ, durabil și convenabil.Un astfel de garaj nu va fi doar o casă confortabilă pentru o mașină, confortabilă pentru reparații și depozitare a tuturor tipurilor de unelte, dar va fi, de asemenea, un motiv pentru mândrie și decorarea grădinii.

Pentru a afla cum să construiți un garaj corect, consultați următorul videoclip.