Garaj "coajă": argumente pro și contra

Recent, problema parcării nu este doar în megacities. Modul de ieșire din situația dificilă cu locurile de parcare este de a instala o garnitură elementară, dar în același timp de încredere. Acest design este convenabil chiar și pentru un buget mic al familiei.

Construcția standard a garajului este construită din foi mari de profile metalice. Cu cât materialul este mai gros, cu atât este mai puternic și mai fiabil. Dar este necesar să luați în considerare, în timpul demontarea și transportul ulterior la un alt loc, o greutate mare de material. Numele "coajă" se referă la forma de construcție. Garajul seamănă cu o cochilie semi-circulară multistrat, în care, datorită absenței colțurilor, suprafața sitului este foarte mult salvată.

Costul garajului va varia foarte mult în funcție de materialul de fabricație. Este reprezentat de foi metalice obișnuite sau de un material plastic polimeric special - lumină și îndoire, dar în același timp o materie primă foarte puternică. Porțile de la "coajă" se pot deschide în moduri diferite: ca în cazul obloanelor obișnuite sau cu un sistem de rulouri care se extinde în sus. Ultima opțiune este mai convenabilă cu o mică zonă a site-ului. Mecanismul de ridicare la poartă este disponibil cu un sistem de deschidere manual sau automat, care diferențiază, de asemenea, garajele la costul final.

Garajul de garaj are o serie de avantaje incontestabile:

• La instalarea garajului nu vă faceți griji că în curte Nu există un amplasament ideal, cu o fundație de beton de înaltă calitate, deoarece această construcție pot fi instalate pe aproape orice suprafață, cu excepția terenurilor montane și a solului desprinzător.
• Acest tip de garaj cântărește relativ puțin comparativ cu construcția de capital - aproximativ 1-1,5 tone. O astfel de greutate vă permite să lucrați la construirea unui loc pentru o mașină cu un asistent fără a utiliza echipamente speciale de ridicare.
• Tehnica de asamblare a "scoici" nu este deosebit de dificilăprin urmare, proprietarii de automobile nu au nevoie de abilități profesionale pentru a construi un garaj în câteva zile. Dacă este necesar, puteți să îl demontați cât mai repede pentru o mișcare ulterioară.
• Garaj de dimensiuni mici vă permit să aveți propriul loc de parcare, protejându-se atât de ploaie cât și de furt, într-o zonă mică, ceea ce este deosebit de important în condițiile curților înalte sau în cabana de vară plantată cu flori și legume. Acesta poate fi atașat la gard sau direct la unul dintre pereții unei clădiri rezidențiale, economisind astfel încă 2-3 metri. Cu desenul corespunzător, puteți adăuga rafturi și un colț pentru a stoca echipamentele de însoțire sau alte vehicule, cum ar fi o motocicletă sau bicicletă, în condiții de înghețare pe pereții laterali.

• Cu simplitatea aparentă a designului carcasa garajului este suficient de durabilă mai ales în comparație cu predecesorul său - caz de garaj.Acum, cel mai popular material pentru construirea de "acasă pentru masina" - foi de ondulat cu elemente de galvanizat. Astfel de panouri sunt mai subțiri decât versiunile anterioare ale bucăților simple de metal, dar au și ele o rigiditate crescută. Textura ondulată a plăcii ondulate adaugă fiabilitate întregii structuri, în special în timpul vânturilor puternice sau zăpezii.
• Materialele polimerice moderne nu corodează, deoarece substanțele de respingere a ruginii sunt deja incluse în compoziția lor. În cazul în care pereții cu un acoperiș, cel puțin o dată pe an pentru a procesa de acoperire anti-coroziune, garajul va servi în forma sa originală de mai mulți ani, chiar și în condiții de umiditate ridicată. Problemele pot apărea numai dacă una din foi este deteriorată sau dacă se pierd defecte între panourile individuale, dar dacă materialul este înlocuit, acestea vor dispărea imediat.
• Principalul avantaj al garajului de coajă este prețul său scăzut. Costul total al materialelor pentru auto-asamblare nu va depăși 25.000 de ruble, care este aproximativ egal cu comisionul semestrial pentru o parcare păzită.

Contra minor în garajele de coajă sunt de asemenea disponibile:

• Principala diferență dintre un garaj elementar și construcția de capital este în absența confortului, deoarece, de fapt, "coaja" este doar o marchiză pentru o mașină.În mod normal, cablarea staționară nu este efectuată, iar noaptea este posibilă efectuarea lucrărilor de reparații numai cu un lanternă mare pentru șantierele de construcții. În timpul iernii, în înghețuri grave din interiorul garajului, este destul de rece, în ciuda izolației peretelui, iar vara, în căldură, foile de carton ondulat se topesc foarte mult. Aceste caracteristici trebuie luate în considerare atunci când alegeți un loc pentru a instala structura.
• Chiar și având în vedere componenta compozită modernă a unei plăci galvanizate, este necesar să se aplice acoperiri de vopsea anticorozivă, în principal smalț, pe suprafața sa din exterior cel puțin o dată pe an.

• Componenta estetică include aspectul garajului, care nu este foarte prezentabil. Mai ales el poate excita proprietarii de case de tara cu care "coaja" nu se armonizeaza intr-un singur ansamblu. Dar aici este necesar să alegeți - fie frumos sau ieftin și ușor de asamblat design.
• În orașele mari, pericolul principal în construirea neautorizată a unui garaj în curtea unui bloc de locuințe este evacuarea întregii clădiri, în cazul în care municipalitatea observă o astfel de structură. Oficial, un garaj de coajă nu este clasificat ca un obiect non-staționar construit ilegal, dar încă nu poate fi numit o copertină complet mobilă pentru o mașină.Fiți pregătiți pentru faptul că o astfel de structură în timpul absenței dvs. poate fi demolată și trimisă împreună cu mașina într-o parcare specială - un depozit.

Există câteva modificări cele mai populare ale acestui tip de garaje:

• Cea mai comună opțiune este carcasă de garaj pliabilă, care poate fi instalat ca un adăpost independent în orice loc doriți. Din punct de vedere juridic, un astfel de garaj nu este nici măcar considerat o clădire cu drepturi depline - nu este necesar să se cumpere terenuri și să se înregistreze documentele de înregistrare, precum și plata impozitelor.

• Dacă proprietarul masinii are o mare dorință de a construi un garaj de coajă pe teritoriul casei de vară sau a unei case de țară, atunci așa-numitul model încorporat. Acest design este atașat de peretele lateral al casei și arată ca o emisferă. În această situație, atât teritoriul, cât și prețul de cost sunt economisite în mod semnificativ, deoarece cantitatea de materiale trebuie achiziționată pentru jumătate din garaj.

Principalul dezavantaj al acestei tehnici este că clădirea ar trebui să fie gândită chiar și în etapa de așezare a fundației casei și apoi să ridice imediat un zid în ceea ce privește dispozitivele de fixare pentru "coajă". Comoditatea garajului este abilitatea de a ajunge automat în mașină chiar din casă fără a ieși afară. Cu toate acestea, unii experți nu recomandă acest lucru, deoarece prin ușa de garaj pe jumătate deschisă gazele de evacuare vor intra în camera de zi.

• Dacă dorința de a construi un garaj a apărut după construirea casei, atunci se potrivesc opțiunea de garaj atașatăpentru care este necesar un minim de componente. Nu este atașat direct de peretele clădirii, dar poate fi localizat oriunde în zona în imediata vecinătate a clădirii capitalei. Uneori, garajul este conectat la casă printr-un carport sau chiar printr-un coridor complet închis.

Garajul de garaj este foarte ușor de asamblat. Procesul nu va dura doi oameni mai mult decât o zi, maximum două, chiar dacă lucrează fără numeroase instrumente de construcție. Setul minim necesar va include:

• Bulgară pentru tăierea foilor de podea profesionale;
• mașină de sudat;
• șurubelniță;
• bucle pentru fixarea ușilor de intrare;
• grinzi metalice pentru a crea un cadru;
• șuruburi, piulițe, șuruburi și alte consumabile mici.

Algoritmul pentru construirea structurii de garaj constă în mai multe etape:

• Înainte de instalarea garajului se pregătește amplasamentul prin nivelarea suprafeței. Ei bine, dacă site-ul finit este deja acoperit cu beton sau altă fundație, dar dacă lipsește, atunci nu există nici o problemă. Este necesar să ridicați pământul săpat și apoi să îl acoperiți cu un strat de pietriș sau pietricele grosiere. Dacă se dorește, după finalizarea instalării întregii structuri, se poate așeza suplimentar pe podea cu un strat de acoperire, cum ar fi podele din lemn sau din metal.
• Este necesar să se aducă în prealabil la fața locului toate componentele necesare pentru asamblarea foilor, cum ar fi foile ondulate, precum și uneltele. Este mai bine să asamblați fiecare perete în părți și apoi întregul garaj împreună, deoarece construcția generală va fi mai verificată și mai uniformă. Distorsiunile în timpul instalării sau tăierea inegală a foilor pentru pereți pot duce la deformarea ulterioară a garajului și la pătrunderea ploii și a zăpezii în locuri cu rosturi inegale. Utilizați elemente de fixare de înaltă calitate la asamblarea cadrului, deoarece prețul garajului depinde direct de prețul acestora.
• Chiar dacă este achiziționat un carton ondulat polimeric galvanizat și instrucțiunile acestuia indică faptul că un strat de substanțe anticorozive a fost aplicat pe suprafața foii, nu fi leneș pentru a prelucra toate detaliile cu un email rezistent la apă. În plus, pe cearșafuri se pot forma fisuri în procesul de transport de la contorul magazinului către casă, ceea ce va cauza ulterior scurgerile și rugina.

• Toate îmbinările și sudurile trebuie să fie curățate și degresate.
• Pe desenul preliminar, indicați lungimea și înălțimea fiecărui perete, luând în considerare dimensiunea mașinii. Potrivit standardului, ar trebui să existe 7 elemente: un perete din spate solid, două foi flexibile pentru fiecare perete lateral pentru a conferi peretelui o formă rotunjită, precum și două foi pe poartă. Dacă acestea din urmă sunt ridicate automat, atunci elementele vor fi mai mici. Partea inferioară a pereților este sudată la grinzile de susținere, cea superioară se pune pe suprapunere pentru a se deplasa mai bine.
• În consecință, este ușor să extindeți garajul prin sudarea foilor suplimentare pe pereții laterali. Creșterea suprafeței întregii structuri îi va da o mai mare rezistență și stabilitate.
• Atunci când îmbinați foile, nu trebuie să înșurubați șuruburile prea strâns pentru a nu deteriora foile de metal și, de asemenea, să puteți dezasambla întreaga structură.
• Pentru a menține mașina în stare bună, trebuie să încălziți garajul cu un strat de vată minerală sau alte analogi de polimer, lipiți-le direct pe pereți cu unghii lichide sau compuși speciali.

La garaj servit pentru o lungă perioadă de timp și a fost în stare bună în mod constant, ar trebui să urmați o serie de recomandări:

• Dacă se decide instalarea unei uși duble, apa devine cel mai des în spațiul dintre cele două elemente. Pentru a vă proteja împotriva acestei situații, cumpărați sigilii speciale. O alternativă poate fi o acoperire de pânză, dar există pericolul ca sub el metalul în condiții de aer vechi să înceapă să se acopere cu rugina.
• Pentru a proteja garajul de hoți, trebuie să vă apropiați cu grijă de alegerea castelului. Producători germani cei mai buni - sunt mai scumpe decât cele chinezești, dar, pe de altă parte, există mai multă fiabilitate în produse. Hoții consideră că "shell-ul" este un obiect ușor pentru hacking, așa că, dacă este posibil, instalați o alarmă pe poarta de intrare.
• Atunci când alegeți locul unde să instalați garajul, luați în considerare acest lucru clădirea nu a împiedicat trecerea utilaje de colectare a deșeurilor, ambulanță și alte echipamente.
• Instalarea garajului de pe site-ul final, Evitați intrarea în canalele de scurgere. Ei și mirosul vor crea un rău și ar putea fi necesare echipe de reparații.

• Doar proprietarii unei case de țară își pot permite o vedere spectaculoasă asupra unei cochilii transparente din fibră de sticlă, dar este întotdeauna clar ce se întâmplă cu mașina. Fumul de sticlă se întunecă atunci când este expus la lumina soarelui activă, creând o răcorire în interiorul camerei. Dacă alegeți un cadru din tablă din fibră de sticlă pentru a se potrivi cu clădirea rezidențială, obțineți un singur ansamblu.
• O alternativă la garajele metalice gri și goale - o variantă cu graffiti strălucitori. Dacă vopsiți pereții cu vopsea anticorozivă, atunci acest decor va aduce și beneficii suplimentare. Viziunea atractivă a garajului îi respinge adesea psihologic pe infractori din penetrare în interior.

Pentru mai multe informații despre garajul "shell", consultați următorul videoclip.