În cazul achiziționării unei mașini, este logic să vă gândiți la casă pentru el. E vorba de garaj. În mod tipic, cerințele pentru această structură sunt: ​​fiabilitate, durabilitate, siguranță. Pe cât posibil și estetică. Mai ales dacă garajul face parte din casă și aspectul său ar trebui să se încadreze armonios în împrejurimile clădirii, precum și zona înconjurătoare.

Pentru siguranța garajului, în primul rând poarta responsabilă, cel mai adesea este o structură de ridicare, cel puțin - leagăn.

Poarta de ridicare se întinde pe o porțiune rotativă, secționată și rotativă. Toate aceste tipuri sunt diferite în design și preț.

Ridicarea și pivotarea - cea mai joasă construcție, este extrem de practic și de fiabil. Poate că pot fi numite chiar și cele mai durabile și mai fiabile uși de garaj.

Când deschideți cerceveaua de frunze are o poziție orizontală și urcă până la tavan.Mecanismul este condus de arcuri, role și ghidaje. Acestea din urmă determină poziția porții, transferându-le din planul orizontal spre cel vertical și din spate.

Datorită sistemului de echilibrare, scutul porții este stabil când este agățat. Din cauza lui, panza se mișcă ușor chiar și manual, dacă nu există energie electrică. Automatizarea mișcării depinde de unitatea electromecanică.

Dacă alegeți acest tip de structură, este important să înțelegeți principiul funcționării sale, indiferent dacă se intenționează să se instaleze singură sau să se achiziționeze o structură gata făcută.

• Poarta constă dintr-un cadru, frunze și ghidaje. Rama de oțel este partea principală a mecanismului, pe măsură ce se mișcă. Este realizat din țevi care au o secțiune transversală dreptunghiulară.
• Deschiderea clapetelor acționează simultan mecanismul rolei și brațele de ridicare. Din acest motiv, scutul începe să se deplaseze în funcție de modul în care sunt amplasate ghidajele. Apoi, pânza este fixată în partea de sus paralelă cu tavanul, așezându-se ca o vizor.
• Arcurile sunt într-o poziție liberă când poarta este deschisă. Atunci când întinderea este închisă.
• Unitatea poate fi montată atât pe tavan, cât și pe căptușeală.

Principalele tipuri de construcții de uși secundare, în caz contrar se numesc rulouri cu o întoarcere de 90 de grade, sunt:

• balama;
• pe contragreutate.

Proiectare articulată - mai obișnuit, mișcarea scutului, nimic nu împiedică, iar izvoarele trebuie atent ajustate.

Cu contragreutăți - un cablu este atașat la cadru și o contragreutate pentru troliu pe partea opusă. Această vedere este potrivită pentru porțile masive. Cel mai adesea acestea sunt instalate în instalații industriale și cutii de foc.

În plus față de aceste dispozitive, există versiunea autorului - pe 4 pârghii. A fost dezvoltat în Ucraina. Acest model este o echipă, o puteți monta singur. Acesta este așa-numitul sistem Z.

O poartă cu un lanț este, cel mai adesea, secțională. Într-o construcție înclinată și înclinată, lanțul este utilizat pentru a ridica mecanic poarta.

Are avantajele sale:

• Mecanismul este asamblat pe rama-lutke, datorită acestui fapt, poarta este ușor de transport dezasamblat.
• Modelul nu utilizează ghidaje, respectiv nu este necesară instalarea acestora.Și rolele și lagărele nu sunt implicate.
• Poate fi folosit nu numai în garaj, ci și în aer liber.
• Este posibilă instalarea unității.
• Design ieftin.
• Unitatea utilizează arcuri speciale, precum și arcuri de gaz.
• Placa de acoperire oferă un design rezistent la efracție.

Este mai bine să instalați un astfel de tip de poartă, ca și ghidaje, cu ajutorul specialiștilor, deoarece instalarea necesită o cantitate mare de materiale, consumabile, dispozitive de fixare și aveți nevoie și de un sistem automat de acționare.

Dar orice decizie este luată Înainte de a începe lucrul, trebuie să măsurați și să calculați dimensiunea pânzei, pentru a calcula materialelecare vor fi necesare pentru instalare. De asemenea, trebuie să cumpărați și să le livrați toate la locul de desfășurare a activităților de asamblare.

Bineînțeles, nu se poate face fără desenul unei porți viitoare, pe care elemente atât de importante, cum ar fi:

• pânză;
• ambele ghidaje - verticale și orizontale;
• role;
• suporturi pentru montarea ambelor ghidaje și arcuri cu balamale.

Pentru a calcula cât de mult și ce materiale aveți nevoie, este important să cunoașteți parametri precum:

• deschidere înălțime
• lățimea sa;
• tavan înălțime
• lățimea umerilor.

Aceste numere sunt suficiente pentru un calcul aproximativ. Numărul de consumabile se calculează după ce materialele principale sunt calculate, pe baza numărului lor.

După aceea, un colț de oțel este fixat în fiecare colț exterior. Apoi puteți trece direct la instalare.

Cel mai bine este să utilizați pentru supape materiale precum:

• panou de tip sandwich;
• bord din tablă;
• construcția monolitică.

Această parte a designului va fi întotdeauna vizibilă, iar componenta estetică depinde de ea. Nu este nevoie să ne gândim că doar investițiile mari pot da aspectului atractiv pânzei, deși, desigur, cele mai spectaculoase opțiuni sunt costisitoare.

Referindu-se la estetică, ar trebui de asemenea remarcat faptul că aici imaginația proprietarilor pentru decorarea frunzei poartă nu cunoaște limite. Poate fi:

• perete fals, culorile sunt absolut fuzionate cu peretele casei - ușile devin vizibile numai în momentul deschiderii lor;
• design casetofon cu elemente de geam;
• oțel inoxidabil - verticale, orizontale, laterale sau diferite combinații ale acestora;
• lemn ondulat - cu aceleași opțiuni și cu conservarea texturii materialului, impregnată cu antiseptice din putrezire și mucegai;

• oțel cu finisaj, de exemplu, "sub copac";
• film de acoperiretextura stilizată a lemnului;
• suprafata friza sau desen "os de pește";
• modele de aluminiu cu elemente din oțel inoxidabil;
• panouri false și multe altele.

Designul acestui tip de poarta are urmatoarele avantaje:

• Pânza este integrală, în formă închisă, reprezentând un perete integrat. De asemenea, foarte des, este încorporat un sistem de blocare, care crește în continuare rezistența la fisurare. În plus, utilizarea acestui tip de decor ca perete "fals" face ca poarta aproape invizibilă de pe stradă, ceea ce face și dificilă ruperea în garaj.
• În cazul respectării tuturor cerințelor de instalare și instalare, poarta este aproape imună la rugină și la alți factori de mediu negativi.În plus, multe materiale de placare conțin impregnarea de putregai, mucegai și alte fenomene care dăunează suprafeței.
• Impermeabilitate. Porțiunea închisă este strâns presată pe cadrul ușii datorită designului său.

• Abilitatea de a instala role de plastic care să asigure funcționarea silențioasă a porții, precum și arcuri suplimentare care vor face procesul de deschidere și închidere în siguranță.
• Nu aveți nevoie de spațiu suplimentar pentru a deschide poarta. Când sunt închise, acestea sunt o extensie a peretelui, în aer liber, ele sunt aranjate paralel cu tavanul.
• Căptușeala este posibilă cu orice material, decor în orice mod - de la geamuri la panouri false.
• Puteți să vă deschideți atât manual, cât și cu ajutorul automatizării, cel mai adesea cu ajutorul telecomenzii cu telecomandă. Prin urmare, poarta poate fi acționată mecanic sau automată.

• Izolație excelentă datorită etanșeității structurii, de asemenea, puteți instala o izolație suplimentară.
• Poate fi instalat în garaj, destinat pentru una sau două mașini.
• Și, bineînțeles, nu uitați de simplitatea și ușurința utilizării.

Există dezavantaje la porțile balansate, cum ar fi:

• Pret destul de mare. Designul constă dintr-o unitate electromecanică, o foaie încălzită, un cadru din oțel inoxidabil, deci nu este ieftin. Și dacă se folosesc astfel de materiale cu care se confruntă, cum ar fi, de exemplu, designul de lemn sau casetă, prețul crește.
• Instalare dificilă, cel mai bine este să o faceți cu implicarea specialiștilor, cel puțin pentru consultare, mai ales dacă intenționați să utilizați materiale scumpe.
• Se recomandă instalarea acestui tip de ușă în încăperi fără încălzire.
• Un număr mare de materiale și consumabile necesare instalării.

• Atunci când poarta este deschisă, înălțimea deschiderii este redusă cu aproximativ 20 cm, ceea ce poate fi important dacă mașina este planificată să fie ridicată în garaj.
• Dacă o parte a foii de ușă este deteriorată, va fi necesară schimbarea întregii frunze; înlocuirea parțială nu este posibilă.
• Atunci când se efectuează lucrări de izolare termică, este necesar să se ia în considerare cât de mult cântărește izolația, deoarece mecanismul de arc al porții este proiectat pentru o greutate specifică a porții.

• Acest lucru va trebui luat în considerare la decorarea porții. Greutatea totală a lamei și a cadrului nu trebuie să depășească sarcina admisă pe arcuri.
• Când poarta este ridicată, mașina trebuie să stea la o distanță de cel puțin 1,5 m de garaj pentru a evita deteriorarea vehiculului. Dacă există o învelitoare de zăpadă în fața porții, deschiderea porții poate fi problematică.

Examinați poarta de sus în următorul videoclip.