Garagem de painéis sandwich: prós e contras

Depois de comprar um carro, qualquer proprietário de carro começa a pensar em prolongar a vida de seu "cavalo". As condições climáticas, e especialmente as mudanças súbitas de temperatura e geada, afetam negativamente a segurança do carro - o corpo pode ficar coberto de corrosão e os isoladores de goma nas portas se racham.

A situação de crime nas grandes cidades também não inspira confiança - nos últimos anos, nem mesmo as marcas de carros mais caras começaram a roubar com mais freqüência a desmontagem e a revenda de peças de reposição.

Se há um terreno vazio, então você definitivamente precisa construir uma garagem nele. A construção de capital de tijolo ou pedra é muito trabalhosa e cara, e vai exigir muito espaço.

Alternativamente, você pode colocar uma caixa de metal, especialmente se a área de acordo com os regulamentos municipais não se destinar à construção de edifícios permanentes. No entanto, no inverno, essa garagem não é muito melhor do que um estacionamento aberto, apenas com um telhado, porque instantaneamente congela.No calor do verão, o metal também se aquece às temperaturas cósmicas, de modo que às vezes é até perigoso manter o carro em tal "câmara de gás".

Começar é entender o que constitui um material de construção como um painel de sanduíche ou um painel de abutre. A estrutura da construção já está escondida em seu nome - um sanduíche ou um sanduíche de múltiplas camadas. Então entre duas folhas de metal de diferentes texturas isoladas isolamento. Normalmente, todas as três camadas são fixadas usando uma prensa quente - uma tecnologia moderna, cuja utilização não requer elementos adicionais, como pregos e parafusos auto-roscantes, portanto, a probabilidade de intervalos entre as folhas é minimizada.

O elemento principal na chapa é o tipo de isolamento, porque a durabilidade da garagem, sua resistência às flutuações de temperatura e, em última instância, o custo da construção dependem disso.

Na maior parte das vezes entre duas partes põem lã mineral, espuma, poliuretano com base em espuma ou fibra de basalto. A maioria destes materiais são leves e, se a temperatura mudar, mesmo que aumentem de tamanho, não poderão danificar o metal que os delimita nos dois lados.

As camadas interna e externa do painel geralmente têm uma textura diferente. Assim, uma folha voltada para a rua é dobrada na forma de um designer de acordeão por perfil, de modo que é mais fácil manter o calor e resistir a choques mecânicos.

No interior, o material, ao contrário, é liso, de modo que é mais fácil fixá-lo ao quadro de base. Com acabamento subseqüente Você também pode colocar uma camada adicional de isolamento ou material à prova de som entre a estrutura e o painel..

Às vezes, nas lojas, você pode encontrar um painel de sanduíche com uma folha externa de madeira com a adição de vários polímeros e compósitos que impedem o apodrecimento ou inchaço da madeira no calor. No entanto, não confie fortemente em tal material - é bom, exceto nas latitudes do sul, com precipitação mínima.

Para a Rússia central, a melhor opção ao construir uma garagem ainda é folhas de metal.

É necessário calcular antecipadamente o número de painéis necessários para a construção do edifício, porque eles vêm em tamanhos diferentes. A largura da folha é geralmente padrão - 1 metro, mas o comprimento varia de 1 a 15 metros.Tudo depende das necessidades e dimensões finais do carro.

Para encomendar é possível fabricar painéis de área não padronizada, mas é mais fácil e mais barato montar como projetista uma caixa de chapas ordinárias, fixando-as juntamente com um selante. No canto do painel tem ranhuras ou a parte do castelo chamado - É importante verificar se as articulações coincidem em todos os lugares, caso contrário, o quebra-cabeça não será montado no lugar, como as folhas individuais não se encaixam.

A construção da garagem de painéis sanduíche tem inúmeras vantagens inegáveis:

• A velocidade de construção da estrutura, porque para a instalação das paredes não precisa de dispositivos especiais de porco ou toda uma equipe de trabalhadores. As compensações de verão a esperar também são opcionais, já que a instalação pode ser feita em qualquer época do ano. Partes danificadas da estrutura são geralmente reparadas em um dia de luz, para o qual vale a pena comprar um painel extra de sanduíche ou isolamento.
• Uma diferença significativa no preço no lado inferior em comparação com outras tecnologias de construção - concreto, tijolo ou madeira. A qualidade de tal garagem, de acordo com avaliações de proprietários de automóveis, não é de forma inferior à contraparte concreta e é muito melhor que a de metal.

• Custos bastante grandes adicionais geralmente vão para a formação da fundação de uma garagem, mas neste caso nem sempre é necessário. Painéis sanduíche são bastante leves, por isso não carregam uma grande carga no chão como estruturas de suporte. Às vezes, é suficiente encher a área existente com escombros e colocar um painel com isolamento por cima.
• As folhas são transportadas rapidamente da loja para o local de construção e, posteriormente, para outro local. É fácil desmontar toda a estrutura, transportá-la para um novo local e reconstruí-la novamente com a compra mínima de novos materiais de construção. Tais situações não são incomuns se o proprietário vendeu sua terra ou casa de campo e se mudou para outra área, mas não queria se separar de sua garagem.

• Isolamento costurado nos painéis, permite armazenar com segurança na garagem não só o carro, mas também outros equipamentos e itens pessoais durante todo o ano, sem ter que instalar sistemas de aquecimento adicionais. Em forte calor frio não desaparece da sala, e no calor, pelo contrário, cria uma atmosfera fria no interior.
• Alguns materiais para isolamento térmico de painéis de sanduíche têm, entre outras coisas, propriedades de isolamento de ruído.Isso é muito conveniente quando a garagem está localizada perto de uma casa residencial, e o som de um motor em funcionamento ou reparos noturnos não incomoda nem as pessoas próximas nem os vizinhos.
• O painel de sanduíche é um material bastante seguro para uso doméstico do ponto de vista ambiental. Não é tóxico, portanto, nenhuma substância tóxica será liberada durante um incêndio. Muitas modificações dos painéis são tratadas com compostos anti-corrosivos e antifúngicos, o que prolonga significativamente a vida útil da garagem.

• Os painéis estão disponíveis em uma paleta de cores muito rica, para que você possa sempre escolher uma garagem na cor de um edifício residencial ou nas dependências circundantes. Alguns tipos de folhas são adequados para pintura, para que você possa alterar periodicamente o exterior da estrutura ou instalá-lo.
• Tendo erguido a armação principal e painéis “plantados” nela, podemos assumir que a garagem está pronta. Este equipamento mínimo permite que você opere o edifício em um modo confortável e o acabamento adicional não é necessário em princípio. Para decorar as paredes do interior com materiais decorativos, é claro, é possível, mas já será uma questão de estética, e não uma necessidade severa.

As desvantagens das construções de painéis de sanduíche são poucas e, mesmo assim, condicionais:

• Se os painéis estiverem conectados incorretamente e se formarem lacunas entre as juntas, o ar frio fluirá pelas aberturas. No inverno, os locais de má vedação são simplesmente congelados. Você pode resolver o problema com um pequeno pedaço do novo painel e um rolo de isolamento, montado no selante.
• Os painéis positivos acima - na ausência de uma fundação de pleno direito, podem se transformar em menos em emergências naturais. Assim, durante um furacão, uma garagem pode dobrar-se como um castelo de cartas ou separar-se da base se a armação não estiver fortemente presa à fundação ou ao local sob ela. Para evitar um mal-entendido tão desagradável, vá mais fundo nos cantos da armação e no chão, e melhor despeje um pouco de concreto nesses lugares.
• Durante a fixação dos painéis na base, eles podem ser simplesmente danificados, mas não nos orifícios, mas apenas no nível de um defeito cosmético - lascar ou arranhar. Se a rugosidade for forte, simplesmente cubra-a com uma tinta correspondente em várias etapas.

Não é uma tarefa difícil construir uma garagem a partir de painéis de sanduíche por si mesmo. No entanto, mesmo para isso, à primeira vista, estrutura simples e pré-fabricada uma elaboração detalhada do plano e desenho do desenho é necessário. Em qualquer caso, o plano será sempre parecido com um retângulo, mas suas dimensões dependem da área do território disponível e dos desejos do proprietário do carro.

De acordo com o padrão para um carro de passageiros da classe B, você precisa construir uma garagem de pelo menos 6 metros de comprimento e 4 metros de largura.

Se a construção estiver planejada para dois carros, então, multiplique a área padrão por dois. A variante em que ambos os carros estão alinhados um ao lado do outro assume uma área de 6x12 metros.

Quando o site permite que você capture pelo menos mais um metro para a construção, você pode separar um espaço de carro de outro com uma divisória de gesso cartonado dobrável para que os proprietários não interfiram uns com os outros.Esta solução é especialmente importante para os habitantes das casas da cidade, onde a casa e a garagem são compartilhadas por vários proprietários.

Quando a largura do aumento na garagem não é possível, a construção é menos conveniente, mas econômica em termos do território ocupado, onde uma máquina fica atrás da outra. Sim, isso não é tão confortável, especialmente se o primeiro a trabalhar é deixar aquele cujo carro está trancado mais longe da entrada e você precisa negociar constantemente. No entanto, a vantagem indiscutível de uma garagem com uma área de 12x6 ou pelo menos 12x4 metros é que ambos os carros estão sempre cobertos e quentes.

Separadamente, a pedido do proprietário, é instalada uma porta de entrada adicional aos portões de entrada existentes. Se uma das paredes estiver voltada para a rua, é melhor cortar uma ou duas janelas. Por isso, é mais conveniente trabalhar e a sala será melhor ventilada.

Portões nas garagens fazem duas opções: o habitual nas dobradiças, portas de correr em duas direções e um grande rolo-persiana na forma de persianas. O porta-caixilho, é claro, é mais familiar para o consumidor russo, mas nem sempre pode ser totalmente instalado e aberto, porque isso requer espaço adicional.

O sistema de rolamento está ganhando cada vez mais popularidade, porque suas vantagens são óbvias: ocupa menos espaço, abrindo para cima, não para fora. Este painel pode ser configurado para o modo de abertura automática, deixando a possibilidade de uma função mecânica. Acontece que a eletrônica falha ou congela no frio amargo, e então você tem que abrir as persianas com as mãos.

Inquestionável conveniência - a capacidade de redirecionar a função de abrir o portão para o painel de controle remoto. Quando está muito frio ou escuro e o dono quer entrar no território da casa o mais rápido possível, persianas com um acessório similar são indispensáveis.

Projetar uma garagem de dois andares de painéis sanduíche também não é difícil. No nível superior, você pode guardar pertences pessoais no estilo da despensa ou deixar uma borracha sazonal.

As escadas para o segundo andar costumam ir diretamente para a casa. No inverno é muito conveniente, mas do ponto de vista da ecologia, não é recomendado dar esse passo.para que os gases de escape não entrem no espaço vital. É impossível conseguir estacionamento adicional no segundo nívelAfinal, a estrutura pré-fabricada dos painéis sanduíche é muito leve para essas cargas.

Um item separado para a imagem no desenho é o telhado, que está no layout padrão de dois tipos - inclinação simples e inclinação dupla. A primeira opção é simples na execução, mas aplicável apenas a áreas com clima árido. Caso contrário, o topo plano simplesmente não suportará o ataque de grandes quantidades de neve que se acumulam nele.

Para um telhado de duas águas, você precisa de uma estrutura mais complexa e de um cano de água, mas é uma solução mais durável para qualquer garagem.

Recentemente, são necessários mais desenhos detalhados para pedido, pois em grandes lojas de ferragens você pode encontrar um conjunto completo para auto-montagem de uma garagem a partir de painéis sanduíche. A diferença de preço entre a aquisição incremental de cada elemento separadamente e um mínimo pré-definido, mas assim que você pode ter certeza que nenhum detalhe é esquecido.

Há aqui tudo - não apenas os painéis, mas também os perfis de quadros, parafusos, grampos e fixadores. Em modificações separadas, selos de fita para juntas e peças de isolamento para dimensionamento foram adicionadas áreas particularmente problemáticas.Cada conjunto tem uma instrução passo a passo, portanto, não há necessidade de ter habilidades profissionais especiais aqui.

Para a construção de qualquer garagem de painéis sanduíche usando aproximadamente o mesmo algoritmo passo-a-passo para execução:

• preparação do território para a construção do objeto, ou seja, sua limpeza da construção e outros detritos, nivelando a superfície sob o local, substituindo a fundação;
• se a área é muito irregular, então um buraco é cavado sob a fundação, e então é construído de acordo com o método escolhido - ou por camadas de seixos e entulho, ou por concreto;
• instalação de uma armação de base metálica de acordo com o tipo de projetista, sua aderência confiável ao piso com suportes, aquecedores e selantes;
• terminar a base acabada de painéis de sanduíche por analogia com as estruturas de gesso cartonado, isto é, aparafusar à armação, mas ao mesmo tempo unir a extremidade com a folha adjacente, caindo trancando partes umas nas outras;

• vedação de juntas e junções da estrutura acabada com isolantes e vedantes adicionais;
• porta de quadros e janelas;
• eliminação de falhas cosméticas nos painéis externos na forma de aparas e rachaduras devido ao trabalho descuidado;
• acabamento adicional do espaço interno com isolamento, instalação de equipamentos de iluminação, instalação de prateleiras e outros pequenos reparos internos conforme desejado.

Dependendo do terreno, o proprietário do carro decide se deve fazer esforços adicionais para construir a fundação.

Os métodos mais comuns de criação da base - fita ou colunar. A segunda opção é mais trabalhosa, pois os pilares e pilares de sustentação são montados no solo.

Como um estágio leve da construção rápida de uma garagem que não requer equipamentos e mãos extras, vale a pena considerar o método da fita.

A fabricação de qualquer fundação começa a marcação passo a passo do território com uma seleção clara do contorno e dos limites do poço. Então prossiga para o palco principal - cavando a profundidade de base de pelo menos meio metro.

Antes de colocar o terceiro nível, é melhor instalar uma fôrma - uma cerca feita de uma dupla fileira de vigas de madeira, definindo naturalmente os limites da fundação e sendo um acessório para materiais subseqüentes. De cima, pedra britada é colocada com uma espessa camada de oleado, já que o polietileno é um bom elemento de impermeabilização e fundação embaixo do solo. No entanto Você pode pegar qualquer outro material de polímero para impermeabilização, mas o filme é a opção mais econômica, não pior do que qualquer contraparte composta.

Quando a terceira camada é anexada à cofragem, você precisa se certificar de que ele vai mesmo horizontalmente ao longo de todo o perímetro, e verticalmente se estende para além dos limites de derramar em todos os lugares o mesmo e não mais que 20-30 cm. O concreto é derramado, ou blocos de concreto prontos são empilhados - tudo depende da força do solo. Assim, para um solo mais estável, você pode simplesmente colocar blocos e, para alívio, propensos a deslizamentos de terra, melhor ser seguro e despejar todo o concreto.

Se for assumido que a moldagem nivelada coincidirá com o ponto superior da cofragem, então não há necessidade de marcar nada adicionalmente - as bordas das vigas de madeira devem ser imersas no concreto líquido, que servirá como uma marca de sinal do nível desejado. Quando, por design, há um desejo de fazer uma fundação abaixo do nível do fim da fôrma, então nos cantos é interessante notar uma linha de entalhe na qual derramar o material.

É necessário permitir que toda a estrutura seque durante cerca de um dia, depois cubra-a com um filme de polietileno denso para dar à fundação uma “fermentação” e alcançar a condição desejada de resistência. Ele deve ser dado encolhimento total por pelo menos um mês, e só então proceder para a instalação do quadro sob a garagem. Isso não significa que, por quatro semanas, a fundação será simplesmente coberta e nada precisa ser feito com ela. Pelo contrário quase todos os dias é desejável umedecê-lo com compostos especiais para que finalmente se consolide no solo.

Se a base se encaixar na versão leve dos blocos de concreto, ignorando o mês de espera, você poderá prosseguir imediatamente para outras ações.

Antes de instalar o quadro, é necessário colocar uma camada de material impermeabilizante e, se desejado, isolamento.

Agora você pode preparar uma mesa de piso. Alguém faz isso imediatamente depois que a fundação encolhe, enquanto outros primeiro constroem a garagem completamente e depois preparam o chão em um ritmo confortável sob o telhado. Se ao mesmo tempo com a mesa, o poço de inspeção está sendo construído, então é melhor primeiro construir toda a estrutura, e depois pegar a parte de baixoAfinal, tanto o chão quanto o buraco não funcionam por um dia.

Para uma garagem de painéis de sanduíche depois de despejar a fundação, é necessário montar uma armação na qual as folhas de metal serão montadas.O design do quadro não é particularmente diferente daqueles que são erguidos com as próprias mãos ao cobrir as paredes internas da sala com gesso cartonado. Eles pegam perfis verticais e horizontais, presos juntos por uma chave de fenda e parafusos, bem como jumpers especiais e suportes.

Vigas metálicas ou de madeira podem ser adicionadas para aumentar a estabilidade da estrutura.colocar diagonalmente na forma de uma fita e preso à base nos pontos de contato.

Se não houver confiança na confiabilidade dos perfis em U para conectar as bases verticais e horizontais, a soldagem e as vigas são colocadas nos parafusos. No entanto, são os sistemas de fixação baseados em parafusos auto-roscantes que já são fornecidos nos kits prontos para a montagem da garagem, uma vez que são fáceis de usar e requerem um mínimo de equipamento adicional.

Quando a montagem é feita de tiras de metal, a distância entre elas não deve ser inferior a 50 cm. É compreensível - quanto mais pontos de ligação, mais confiável é toda a estrutura. Não se esqueça das aberturas das janelas e portas - para elas, é necessário deixar espaço vazio com a possibilidade de inserir os elementos correspondentes.

Entre a fundação e o quadro, você precisa fixar o chamado parafuso de base - uma camada que não apenas fortalece a aderência, mas também tem propriedades hidrofóbicas. Depois disso, prosseguimos para a instalação da estrutura do telhado - o princípio é o mesmo, apenas o perfil é uma vez e meia mais largo do que para as paredes.

O último mas mais importante passo na construção da garagem é a instalação modular direta dos painéis sanduíche nas paredes e no teto da estrutura. Na maioria das vezes, as folhas são fixadas verticalmente, uma vez que a altura total do edifício não costuma atingir 5-6 metros. Os painéis não devem tocar o chão, e mais ainda a base - entre eles, coloque uma camada de material impermeável.

Assim como a construção usual de placas de gesso, as fixações dos painéis de sanduíche na caixa da garagem devem ser feitas juntas de topo, a partir do canto da sala. Essas folhas têm partes de travamento do tipo Tetris e, ao inserir um detalhe nas ranhuras da outra, você pode criar a fixação mais confiável. O painel é perfurado na estrutura com parafusos nos perfis inferior e superior e de forma que o parafuso não penetre profundamente no núcleo do painel e não o danifique. O passo ideal entre os parafusos montados é de cerca de meio metro.

No final, é necessário colocar as juntas e as juntas dos painéis individuais umas com as outras com isolamento, na maioria das vezes com base em lã mineral, e depois percorrer essas zonas com um selante resistente à umidade.

O painel de sanduíche é bastante despretensioso no material de exploração, mas ao trabalhar com ele, ainda é necessário seguir uma série de recomendações:

• Inicialmente, os painéis são vendidos em lojas de hardware em película protetora de fábrica. Depois de transportar o material para o local de construção da garagem, você não deve se apressar em removê-lo. A parte externa da estrutura da sanduíche é bastante frágil, então você não pode calcular a força de impacto durante a instalação e causar danos leves na forma de rachaduras e cavacos. É necessário deixar de lado apenas as áreas do revestimento protetor que estão sendo instaladas diretamente, e as partes não envolvidas no trabalho podem ser deixadas sob o filme.

• Também é proibido prender objetos pesados, como uma escada ou outro equipamento de grande porte, na bainha externa das chapas. As paredes podem simplesmente ser dobradas, uma vez que o material é, em princípio, leve, e o desenho ainda não está fortalecido. Não será possível, neste caso, evitar todos os mesmos danos decorativos na camada superior de tinta. Construir escada durante a instalação só pode ser no quadro.

• Se os arranhões ainda estiverem formados, você poderá eliminá-los facilmente, pelo menos visualmente. Selecione a tinta para combinar com a garagem e em várias camadas retocar a aspereza. O principal é escolher uma tinta à prova d'água e resistente ao gelo, e melhor esmalte, e então a garagem servirá em sua forma original por muitos anos.

• Para cortar folhas de painéis de sanduíche do tamanho desejado, nem todo tipo de equipamento da oficina doméstica é adequado. Então, é melhor não usar o tipo de moedor preferido de todos, porque é muito quente durante o corte. A partir de uma temperatura tão alta, tanto a camada interna do isolamento como a folha de metal do próprio painel podem ser danificadas. Para cortar este material bastante fino, um serrote comum, tesouras de metal,em casos extremos, quebra-cabeças e depois trabalhando a baixas rotações.

Um design incomum é uma variante da garagem no estilo do país americano, isto é, um galpão rústico. A garagem é projetada para dois carros, mas para um há um quarto completamente coberto, e para o outro - uma garagem aberta em apoios e pilares. Tal projeto é conveniente quando se trabalha com aparelhos dacha, que são usados ​​todos os dias, e é mais rápido para expulsá-lo debaixo de um dossel.

O sótão serve como uma pequena área de armazenamento para equipamentos automotivos. Uma porta separada está embutida no lado do portão de entrada. Painéis solares foram anexados ao telhado de duas águas para que a garagem gerasse eletricidade de forma autônoma para sua própria iluminação.

Uma garagem para dois carros em tons vermelho-laranja brilhante se encaixa bem no ambiente. O portão é feito sob a forma de um sistema de rolamento. O telhado, apesar de sua construção simplificada, é colocado em um ângulo, de modo que a neve e a chuva podem cair facilmente no chão.

A garagem se encaixa bem no conjunto, juntamente com o edifício residencial, como os painéis de sanduíche são escolhidos para combinar com a cor da casa.A combinação de cores brancas e marrons na área do telhado de duas águas ecoa a silhueta do edifício principal. Os portões na forma de um sistema montado retrátil olhar na direção oposta da entrada para a sala de estar, o que contribui para a situação ambiental normal no pátio.

Revise a garagem de dois andares dos painéis sanduíche, veja o vídeo a seguir.