Comment faire la ventilation dans le garage?

Chaque propriétaire de voiture veut garder son véhicule en excellent état. Pour cela, il est nécessaire que la machine soit dans des conditions optimales.

Certains garagistes sont sceptiques quant à la présence d'un système de ventilation. Ils ne font pas attention au fait que le lent échange d'air entraîne des dommages à la voiture. En raison d'une mauvaise ventilation, le véhicule rouille et s'effondre rapidement. Étant donné que tous les garages ne sont pas équipés d'une bonne ventilation, nous verrons dans cet article comment le faire vous-même.

Si la tâche consiste à construire de manière autonome un système de ventilation dans le garage, alors tout propriétaire de voiture peut s’en occuper, s’il a bien sûr une idée de la manière de procéder. Il existe plusieurs types de création d’un échange d’air optimal:

• système d'application;
• combinés;
• naturel.

Cette dernière option est caractérisée par des coûts minimes. L'échappement forcé sera optimal dans les pièces chauffées. Cela est nécessaire car la différence entre les températures à l'intérieur et à l'extérieur du garage sera suffisante. Ceci conduit au fait que le système de ventilation construit sur une période donnée doit être aussi efficace que possible. Pour créer la ventilation correcte, il est nécessaire de développer un schéma détaillé de sa construction.

Beaucoup de propriétaires de voitures ne comprennent pas pourquoi. En fait, la ventilation affecte de nombreux points et peut résoudre de nombreux problèmes. Le système en question est nécessaire pour plusieurs raisons:

• Pour protéger le véhicule. C'est ce qui préoccupe tout propriétaire de voiture. Si la machine est située dans une pièce très humide, les éléments métalliques se corroderont. Tout d’abord, tous les éléments qui s’ouvrent vont en souffrir. Autrement dit, les portes, le coffre et le capot vont rouiller.De plus, la présence d'humidité affectera négativement le fonctionnement de la mécanique et de l'électronique dans le véhicule.
• Pour protéger le garage lui-même. Les matériaux qui ont été utilisés pour la construction du garage n'acceptent pas l'humidité. Les piliers métalliques du bâtiment s'effondreront avec le temps et les éléments en bois commenceront à pourrir. Le béton et autres revêtements de liant seront consommés par la moisissure.
• Protéger les gens. En cas de mauvaise ventilation du garage, les vapeurs de carburants et de lubrifiants n’ont pas d’endroit où aller, elles vont donc progressivement s’accumuler dans le garage. En visitant cet endroit, la personne sera exposée à des effets toxiques. Dans certains cas, des maux de tête ou même une intoxication peuvent survenir.

• L'importance de la ventilation dans un puits d'inspection / sous-sol existant ne peut être ignorée. Il est nécessaire d’éliminer les odeurs et l’humidité. Ce sous-sol devrait être équipé de son propre système de ventilation individuel.
• Maintenir une humidité optimale. Il ne faut pas oublier qu'en hiver, la neige et la glace pénètrent dans le garage avec la voiture.La pièce est plus chaude qu’à l’extérieur, alors elles fondent et se transforment en vapeur d’eau. En conséquence, l'humidité dans la pièce augmente considérablement, ce qui est mauvais pour la voiture.
• Si vous avez voyagé en voiture sous la pluie ou sous la neige, alors le corps doit être séché. Vous pouvez effectuer cette procédure par ventilation.

Le système de ventilation est capable d'éliminer le condensat des murs et du plafond et peut également assécher la fosse d'inspection.

Afin d’organiser le bon fonctionnement du système d’échange d’air, le système devrait prendre en compte le volume des changements d’air et les différences de température saisonnières. Le système de ventilation dépend des critères suivants:

• La différence entre la température à l'intérieur du garage et à l'extérieur. La température concentrée dans le garage devrait être légèrement supérieure. Dans ce cas, l'air de la rue pourra pénétrer dans le garage par le conduit d'air construit afin de remplacer l'air plus dense qui se concentre à l'intérieur.
• La différence de pression dans la position verticale de l'entrée et la pression dans l'échappement. Le delta doit être supérieur à 3 m.
• La pression de l'air en mouvement.Sur le côté plus au vent de la structure, une pression accrue doit être établie et du côté sous le vent, une pression réduite doit être établie. Le conduit d'admission d'air doit être installé du côté de la direction du vent.

Avant de procéder à l'installation de la ventilation dans le garage, un calcul est nécessaire pour déterminer le diamètre optimal des trous. Vous pouvez effectuer ce calcul de deux manières les plus courantes:

• Dans la première méthode, il est nécessaire d'utiliser le rapport, où 15 millimètres du diamètre du tuyau par mètre carré d'espace.
• La deuxième méthode prévoit que, en additionnant la surface de tous les trous, ceux-ci représentent 0,3% de la surface totale de la pièce. Cette formule est généralement utilisée lorsqu'un système monocanal de type mécanique est construit.

En Russie, les normes stipulent qu’au moins 180 m3 d’air frais doivent être acheminés dans la pièce en une heure. À l'étranger, ce chiffre est 2 fois plus élevé. Il est nécessaire que la ventilation installée dans votre garage réponde à ces exigences. Pour cela, il est nécessaire que les tuyaux aient un diamètre suffisant.

Il est nécessaire de développer la conception du système de ventilation au stade de la conception, car les ouvertures requises doivent être ménagées dans les murs et le socle lors de la mise en place des éléments de support. Il est important de prendre en compte le nombre d'étages, le nombre de véhicules à placer, les cuisinières, l'aspirateur, la hauteur et la superficie d'une ou de plusieurs pièces. Au stade considéré, le propriétaire de l'installation doit faire un choix quant à la disposition du système de ventilation, ce qui pourrait lui permettre de s'acquitter de sa tâche principale.

Aujourd'hui, les types suivants sont connus:

• Naturel, qui repose sur le fait que le mouvement des masses d'air doit s'effectuer sans contrainte sur les règles de l'aérodynamique.
• Combinés, il existe en même temps un principe de fonctionnement du système de ventilation naturelle et des dispositifs mécaniques pour la mise en oeuvre de la stimulation du mouvement de l'air.
• La ventilation mécanique, où se trouvent diverses installations, créant un afflux et un écoulement de masse d'air.

Différents types de tuyaux peuvent être utilisés dans le travail, dont le diamètre doit être calculé en fonction du volume concentré dans la pièce, de l'air ou en fonction de la surface de la pièce. Auparavant, les deux méthodes les plus populaires de calcul du diamètre des tuyaux utilisés pour créer des canaux étaient présentées. Il a été noté que le rapport optimal est de 15 mm de diamètre par tuyau et par mètre carré.

Si vous utilisez cette méthode, avec un garage de 10 mètres carrés, vous devrez utiliser un tuyau de 150 millimètres de diamètre. Le système de ventilation fabriqué par soi-même est souvent monté par soudage.

La deuxième méthode mentionnée précédemment est également efficace, mais elle est utilisée moins fréquemment. Ces deux méthodes de calcul vous permettront de déterminer le diamètre optimal du tuyau afin de créer un système de ventilation et de le peindre. Choisissez entre eux en fonction de vos préférences personnelles.Ensuite, nous examinons les moyens d'installer un système de ventilation, en fonction de son type.

Avant de commencer les travaux, il est nécessaire de calculer le diamètre du trou dans le canal, comme déjà mentionné, mais dans ce cas, nous utiliserons une méthode différente. Dans cette situation, un mètre carré d'espace représente un centimètre et demi de section de canal d'air. Prenons un bon exemple où nous utilisons un garage d’une superficie de 20 mètres carrés. Cette valeur doit être multipliée par 1,5 cm, nous aurons une valeur de 30 cm, c’est exactement ce que devrait être la section d’ouverture du canal.

Ensuite, il est nécessaire de faire des trous spéciaux dans les murs, en tenant compte du fait que les tuyaux peuvent facilement y pénétrer. Ainsi, l'installation d'un système de ventilation naturelle est progressivement réalisée. Pour créer des trous en utilisant un perforateur, à travers lequel des trous sont percés dans le plafond. Le retrait ne doit pas dépasser 20 cm Si les murs sont constitués de blocs de mousse, vous ne rencontrerez aucune difficulté au cours de ce travail.

Des tuyaux en plastique ou autres doivent être insérés dans le trou.Si du fer est utilisé pour créer une ventilation, les trous sont simplement percés dans ce cas.

Pour créer un afflux de masses d'air, des trous sont percés dans les murs de la pièce. Leur diamètre doit être optimal pour pouvoir s'installer dans l'ouverture du tuyau. Ce sera notre système d'approvisionnement par lequel l'air frais entrera dans la pièce. De la même manière, le système de conduit d'évacuation doit être effectué. Il faudra percer un trou dans le mur opposé, mais celui-ci doit être placé aussi près que possible du toit.

Pour ce faire, utilisez les mêmes outils. Les tuyaux doivent être amenés sur le toit. En conséquence, vous vous installez dans un système de ventilation naturelle dans le garage.

Veuillez noter que plus le système d’échappement est situé haut, mieux c’est, mais il est préférable de choisir les meilleures options. On pense que la sortie, érigée au-dessus du toit, devrait avoir une longueur de un demi-mètre. Seulement dans ce cas, le système d'échappement sera considéré comme correct. Les espaces formés entre les tuyaux et la chambre doivent être scellés avec un scellant.

L'avantage du type mécanique du système de ventilation est son indépendance vis-à-vis des facteurs naturels. Malgré un tel avantage, la conception présente certains inconvénients, parmi lesquels figurent les suivants:

• système dépendant de l'alimentation électrique;
• L'acquisition d'appareils est une entreprise très coûteuse.

Dans cette situation, l'entrée et la sortie du volume d'air sont effectuées au moyen de ventilateurs spécialement installés. Les systèmes de ventilation mécanique utilisés dans les garages peuvent également être classés en certains types. Considérez-les plus en détail:

• Systèmes modulairesPour créer un complexe d’alimentation et d’échappement, plusieurs blocs indépendants sont utilisés, permettant d’alimenter l’air frais et d’éliminer l’atmosphère polluée. Ces modules sont caractérisés par leur indépendance et, pour leur fonctionnement en commun, des capteurs de contrôle sont nécessaires.

• Système monoblocoù chaque unité agit comme un dispositif complet de ventilation mécanique. Dans cette situation, il effectue l’entrée et l’échappement simultanément.L'inconvénient de ce système est qu'il consomme une quantité suffisamment grande d'électricité. L'option la plus économique sont les modèles équipés de plaques de récupération. Ils réduiront le coût de l'électricité pour la mise en œuvre de l'alimentation en air de chauffage.

Il convient de noter que la deuxième variante de l'organisation de la ventilation mécanique est caractérisée par un processus d'installation plus simple. Ici, vous devez préparer un seul trou dans le mur de la pièce. Cependant, les performances sont plus élevées avec la première option, où plusieurs modules sont utilisés pour implémenter le processus. Dans cette situation, l'air frais entrant dans le garage de l'extérieur passe par une étape de filtration et en hiver, il se réchauffe également.

L'air est fourni par les canaux à travers les trous qui ont été faits dans le sol ou dans les murs dans un endroit aussi proche que possible du sol. Ces trous sont également présents dans la fosse d'observation. L'air extrait est conduit par le tuyau d'échappement, qui est installé ventilateur assez puissant.

Quand on a affaire à de grands garages,qui sont centrés sur le stockage de plusieurs voitures, il est préférable de faire l’échappement par les conduits d’air et lors de l’utilisation de conduites d’égout et de ventilation. Le ventilateur doit fournir une ventilation fiable.

En présence de ventilation naturelle, il peut être complété par la méthode forcée d’organisation de ce système. Avec ce supplément, vous pouvez augmenter l'efficacité de la hotte existante, afin qu'elle fonctionne quelles que soient les conditions météorologiques. L'équipement supplémentaire consiste exclusivement en l'installation du ventilateur.

Nous recommandons d’arrêter le choix sur les aérothermes qui s’allumeront en fonction de l’atmosphère extérieure. C'est la meilleure option pour créer une ventilation d'échappement dans le garage.

Il convient de noter que, dans ce cas, la ventilation forcée n’est pratiquement pas différente de la naturelle, mais qu’elle est équipée d’un ventilateur, qui sera périodiquement allumé pour assurer la circulation de l’air. Ceci est un appareil simple qui fonctionne assez économiquement.La seule chose dont vous avez besoin est le bon emplacement dans le système. En règle générale, l'installation est réalisée dans la zone isolée du collecteur d'air. Il convient de noter que Le système d'admission d'air échoue rarement.

Vous pouvez installer un ventilateur thermique:

• directement dans le mur;
• par une autre méthode différente.

Lorsque le ventilateur est en mode veille, il tourne dans le sens du vent approprié, déplaçant l'air dans la pièce. C'est un système de ventilation économique, mais très efficace, qui ne sera intégré qu'en l'absence de vent. En présence de vent, il restera en excellent état, mais le système d'admission fonctionnera naturellement.

Dans cette situation, il est nécessaire de connaître la rose des vents pour laquelle une girouette fabriquée par soi ou acquise peut être utilisée. Cet appareil vous permettra de connaître la direction du vent.

Malgré les nombreux avantages du système combiné, de nombreux garagistes ont identifié un certain nombre d'inconvénients:

• il est difficile pour eux d'allumer et d'éteindre le ventilateur thermique;
• l'air qui entre dans la pièce ne passe pas par le processus de purification;
• Il est important de réchauffer le système.

Quel que soit votre garage, il doit obligatoirement y avoir un système de ventilation, car il joue un grand rôle dans la création d’un climat intérieur favorable. Cela affecte directement la sécurité de votre voiture, il est donc important de considérer ce point. N'oubliez pas que si le système de ventilation efficace n'est pas concentré dans le garage, vous remarquerez au fil du temps la présence de condensat, ce qui affectera négativement l'état de votre voiture.

Faites attention aux points suivants:

• Pour créer un système de ventilation dans le garage de vos propres mains, vous n'avez pas besoin de compétences particulières. Cependant, une fois ce travail effectué, vous pourrez organiser une atmosphère favorable à l'intérieur.Non seulement vous épargnerez la rouille et les pannes, mais vous éviterez également l’accumulation de substances toxiques dans le garage. Il est important de garder à l'esprit qu'une telle structure doit être correctement ventilée.
• Assurez-vous qu'en hiver, la température dans le garage ne tombe pas en dessous de +5 degrés Celsius.

• Assurez-vous de bien organiser la ventilation, ce qui affectera favorablement le microclimat de la pièce dans son ensemble.
• Lors de la conception d'un futur système de ventilation, il est extrêmement important de prendre en compte le volume de la pièce.

• Le choix de l'un ou l'autre type de système de ventilation peut être affecté par la quantité d'air remplacée. Il faut faire attention à ce que vous faites habituellement dans le garage. Si, par exemple, en tant qu’atelier de peinture, vous devez remplir cette commande, la ventilation naturelle dans ce cas ne sera pas suffisante et vous devrez choisir un autre type de système de ventilation.

Nous avons déjà déterminé qu'une ventilation inadéquate constituait un danger pour votre voiture, votre garage et votre santé. C'est pourquoi il est important que cela fonctionne correctement. Pour obtenir un rendement élevé, il est nécessaire de prêter attention aux points importants suivants:

• Dans le capot doit être concentré bonne traction, ce qui explique pourquoi il est généralement placé au plus haut point de la salle de garage.
• Il est nécessaire que le tuyau ait une hauteur suffisamment grande.
• Le tuyau de sortie doit être protégé de l'humidité. Pour ce faire, créez un champignon spécial en métal ou en un autre matériau durable qui empêche la pénétration de pluie et d’autres précipités à l’intérieur.
• Veillez à faire attention au flux d'air dominant, car le capot doit être orienté vers le vent.

Comme indiqué précédemment, en présence d'une fosse d'observation, une ventilation adéquate doit également être organisée dans celle-ci. C'est pourquoi il est important de faire attention à ce type de travail. La ventilation dans la fosse d’inspection peut être effectuée selon l’algorithme suivant:

• la fosse de réparation doit être ouverte sur les bords du tuyau d'admission,il faut laisser un espace de 15 cm de large;
• entre les planches fermant la cave, il est également nécessaire de laisser des espaces inférieurs à 10 centimètres;
• vous devez laisser un petit espace en face du capot;
• il est nécessaire que l’ouverture pour l’entrée soit 2 fois plus grande que pour l’échappement.

Sois attentif! En aucun cas, la voiture ne doit être placée sur la zone dans laquelle le flux sortant de la fosse d’inspection est concentré. L’environnement le plus agressif et le plus humide dans cette zone entraînera le pourrissement du bas de la machine. Tout propriétaire de voiture doit se préoccuper de son véhicule, alors tenez compte de ces nuances.

Si vous connaissez les meilleures méthodes pour organiser les meilleures conditions de stockage d'une voiture, vous pourrez prolonger considérablement sa durée de vie opérationnelle.

Il est extrêmement important de choisir la meilleure option pour créer un bon échange d'air. De nombreux garagistes préfèrent la méthode combinée d'organisation de la ventilation, notant sa fiabilité, son efficacité et sa polyvalence.Le système combiné vous permet d'obtenir un résultat décent, peu coûteux et pratique, quelles que soient la saison et les conditions météorologiques, alors que ce système ne nécessite pas une grande quantité d'électricité.

Pour plus d’informations sur la ventilation du garage, voir la vidéo suivante.