Nous réchauffons le garage en métal

Le garage en métal gèle en hiver. En conséquence, la voiture est difficile à démarrer et les réparations dues à la basse température dans la pièce sont totalement impossibles. Il existe différentes manières d'isoler un garage en métal, mais tous les matériaux connus ne conviennent pas pour cela. Lors du choix de l'isolation, il est important de prendre en compte la charge que l'installation donnera à la conception du garage, ainsi que le nombre de centimètres de la surface interne qui va diminuer.

Le processus de réchauffement du garage dépend du matériau isolant choisi. Quelque part l'installation implique des coûts supplémentaires pour la caisse et la finition, dans certains cas, l'isolation est simplement appliquée aux murs. Comme le garage est en fer, il chauffe au soleil et capte bien les condensats.Par conséquent, les matériaux doivent choisir le plus résistant à l'humidité.

Pour le garage en fer, les matériaux suivants sont parfaits pour le chauffage:

• plaques de mousse de polystyrène extrudé, mousse plastique ou pénoizol;
• mousse de polyuréthane;
• peinture d'isolation thermique (par exemple, «Astratek»).

Mousse plastique durable, résistant à l'humidité, il est peu coûteux à isoler, mais il a une grande inflammabilité. Penoplex est sa variété. C'est deux fois plus cher, mais les plaques sont plus minces si l'épaisseur des murs est importante et ne nécessite pas d'imperméabilisation supplémentaire. Les plaques Penoplex peuvent même réchauffer le sol et former une chape en béton directement sur celui-ci.

Penoizol essentiellement la même penoplex, seulement dans le ballon. C'est deux fois plus cher et nécessite un équipement spécial. Il est appliqué sur les murs sous forme de mousse, ainsi que de mousse. La mousse de polyuréthane (PPU) est plus chère, mais il n’ya pas de coutures. Respectueux de l'environnement, non inflammable.

Peinture d'isolation thermique ne nécessitent pas de finition supplémentaire du mur, car ils sont en même temps un revêtement de finition. Ils sont résistants au froid, ne craignent pas l'humidité et sont rapidement appliqués.Une couche de peinture de 1 mm peut remplacer 5 cm de laine minérale. Pour créer l'isolation nécessaire suffisante pour appliquer deux couches. Un tel matériel est très coûteux, mais il ne prend pas l'espace utile interne.

Il est nécessaire de réchauffer non seulement les murs et le plafond, mais également le sol. C'est à travers lui que vont 20% de la chaleur.

Avant de réchauffer la surface doit être préparé. Enlevez la peinture qui s'écaille, nettoyez la rouille. Il est recommandé de peindre les murs et les plafonds pour les protéger de la corrosion. La couleur et le choix de la peinture ne sont pas importants, il ne sera toujours pas visible sous la peau. Par conséquent, vous pouvez économiser et acheter quelque chose peu coûteux. Si le garage est en profil galvanisé, rien ne doit être fait.

S'il y a des hivers givrés dans la région, l'épaisseur de la mousse doit être d'au moins 10 cm et le complexe de mousse, de 6 à 7 cm. Une couche plus mince ne fournit pas l'isolation requise. Le matériau est collé aux murs et au plafond avec de la colle de construction, par exemple des clous liquides. Vous pouvez coller sur la mousse de montage. Au bout d'une heure, il se dilatera et les plaques devront être périodiquement pressées contre les murs.Toutes les fentes sont scellées avec de la mousse. Pour augmenter les propriétés isolantes sur les plaques, vous pouvez coller la feuille.

Ensuite, vous devez faire une caisse. En tant que cadre, vous pouvez utiliser le garage à cadre métallique existant. La caisse est en bois par paliers de 25 à 30 cm.Vous pouvez utiliser un profil galvanisé, mais cela coûtera plus cher. Dans tous les cas, l'isolation ne doit pas être bombée pour la caisse. Vous pouvez utiliser des clins, du contreplaqué, des panneaux de gypse imperméables, des panneaux OSB ou des revêtements en plastique comme finition. Les portes et les portes sont isolées de la même manière que les murs.

La surface des murs du garage doit également être préparée, en accordant une attention particulière aux taches d'huile - ils ne doivent pas l'être. La température de l'air dans le garage ne doit pas être inférieure à 10 degrés Celsius. Les murs et le plafond sont isolés. La mousse PU est pulvérisée à l'aide d'un équipement spécial sous pression, semblable au processus de teinture. Les composants sont mélangés et donnent à la sortie la même réaction, ce qui entraîne la formation de mousse. Le matériau durcit très rapidement.La différence entre la mousse de polyuréthane et le penoplex est que Il donne une rigidité supplémentaire à la structure, aucune colle n'est requise. L'épaisseur de la mousse formée doit être de 3 à 4 cm, ce qui remplace 5 cm de laine minérale.

Un autre avantage de la mousse de polyuréthane est qu’elle ne nécessite pas de caisse. Il est possible de l'enduire de peinture ou de plâtre. Le coût élevé de la mousse de polyuréthane est compensé par des économies de matière de colle, de lattage et de revêtement, sans oublier l’épaisseur des murs et la charge de la structure.

La peinture "Astarek" est un mastic qui peut être appliqué au pinceau ou par pulvérisation. Après séchage, un revêtement élastique est formé. La peinture agit en même temps comme élément chauffant, est utilisée pour l’imperméabilisation, a des propriétés anticorrosion.

Une excellente option pour les garages de coquillages. Par exemple, il est assez difficile d'isoler le matériau ondulé avec des plaques, un cadre supplémentaire est requis. Tout cela prendra encore plus d'espace de vie utile du bâtiment. Le processus d'application de peinture d'isolation thermique est le même que d'habitude.Surface nécessaire pour préparer. Mettre avec une couche dans 1 mm, la deuxième couche seulement après séchage complet précédent. Deux couches isolantes suffisent. La peinture peut être appliquée sur les murs, les plafonds et les portes. Il n'exerce aucune charge supplémentaire sur la structure du bâtiment.

Consommation matérielle pour 1 carré. m est 0,5 litres de peinture. En raison de son coût, la consommation totale d'isolation de garage sera substantielle. Mais vous pouvez réchauffer l'intérieur de vos propres mains, sans recourir à une aide extérieure. Tout le travail est effectué rapidement, ne diminue pas la quantité totale d'espace. Économiser d'autres matériaux de construction, par exemple l'absence de colle, de caisses et de revêtements. La peinture elle-même est une couche de finition.

Dans certains garages, il y a un sous-sol, une cave ou un puits d'observation. Il sera correct de les réchauffer aussi. En raison de la superficie limitée, il est peu pratique d’utiliser de la laine minérale ou de la mousse. Par conséquent, il est intéressant de dessiner une photo sur de tels matériaux nécessitant la construction de structures supplémentaires. Par exemple, les murs peuvent être isolés avec de la mousse de polyuréthane et de la peinture Astratek.Ces matériaux ne nécessitent aucune imperméabilisation supplémentaire, ce qui est très important dans de telles salles. Mais le PPU devra être peint.

Une autre option est un pansement chaud. Ce sont des granules de vermiculite expansée ou de polystyrène expansé. Cette isolation est également un revêtement de finition, mais les murs doivent être pré-enduits. Il est possible de verser de l'argile expansée avec une fraction de 5 à 20 mm sur le sol. Une version plus grande va diminuer. L'épaisseur du revêtement devrait être d'environ 10 cm.

Si le sol est en terre, il peut également être réchauffé. Pour ce faire, retirez la couche supérieure du sol de 15 cm, puis versez une couche de sable ou d'argile expansée. Cela est nécessaire pour le drainage, afin que l'humidité ne s'accumule pas sous l'isolation, permettra en même temps de niveler la surface.

Ensuite, empilés des plaques de mousse. L'épaisseur suffisante est de 5 cm Ce matériau ne nécessite pas d'imperméabilisation supplémentaire. Un sable de 3–4 cm d'épaisseur est coulé sur l'isolant. Il est nécessaire de monter une armature de renforcement en deux couches de 1 cm sur la structure. Elle est nécessaire pour la chape.Verser le mortier de ciment et laisser sécher.

Au lieu d'une cravate, vous pouvez mettre une planche rainurée. Pour ce faire, des bûches de bois sont posées sur le drainage avec un pas de 30–40 cm, entre lesquelles se trouve une mousse de polystyrène ou de mousse. Tous les espaces vides doivent être scellés avec de la mousse. Fixez les planches du haut vers le bas. En tant que couche de finition, vous pouvez mettre du linoléum. Toute isolation du garage est préférable de commencer par le sol.

Les garages en métal sont le plus souvent isolés de l'intérieur, mais si l'espace le permet, tout le travail peut être effectué à l'extérieur. Cela permettra d'économiser de l'espace interne, surtout si le garage est petit.

Autour du garage est érigé un cadre pour la latte. Comme appareil de chauffage utilisant de la mousse ou du penoplex. Les coutures sont scellées avec de la mousse. Le revêtement est utilisé comme revêtement. Si le toit a un système de fermes avec une ou deux pentes, alors:

• réchauffez la laine minérale entre les chevrons et recouvrez-la d'un imperméabilisant par le haut;
• à une étape fréquente - mettre un appareil de chauffage sous des chevrons;
• en présence d'un grenier, le sol est recouvert d'argile expansée.

Si le toit est plat, vous pouvez alors couvrir de peinture isolante ou isoler le plafond de l'intérieur.

La méthode d'isolation est choisie en fonction de la superficie et de l'emplacement du garage, ainsi que des capacités financières du propriétaire.

Pour isoler le garage, voir ci-dessous.