Comment construire un garage?

Dans le monde moderne, chaque famille a son propre véhicule, certaines familles peuvent même en avoir plusieurs. Le plus commun est la voiture. Il devient un véritable membre de la famille, ils s’occupent de lui, s’occupent de lui et essaient de le maintenir dans de bonnes conditions. Par conséquent, de nombreux automobilistes de la rue préfèrent leur propre garage, qui sert non seulement de maison pour la voiture, mais aussi de lieu de stockage pour les outils nécessaires et de station de réparation du cheval de fer.

Disposant de leur propre maison ou chalet, de nombreux propriétaires préfèrent avoir un garage à proximité pour leur voiture. Surtout que vous pouvez le construire de vos propres mains, même sans bâtiment ni formation en architecture.

Tout d’abord, vous devez décider du type de bâtiment à construire. Le garage peut être petit, de taille standard pour une voiture, avoir un toit plat en appentis. Il peut également être transformé d’un endroit pour garer une voiture dans un ensemble de locaux utiles sur la parcelle de jardin.

Ainsi, il peut s'agir d'un toit à deux versants ou d'un toit à deux versants et, sous celui-ci, d'un petit grenier confortable, qui servira par exemple de salle de loisirs ou de chambre d'amis.

Il est également possible d’équiper non seulement un puits d’observation, mais également une véritable cave pour stocker des bûches pour l’hiver, des objets supplémentaires. Dans un tel garage, vous pouvez organiser un petit hozblok, installer des étagères, des étagères, un bureau et même un évier.

Pour les propriétaires de deux voitures ou d'un camion, il vous suffit d'augmenter les paramètres de la structure. Vous pouvez même créer des blocs séparés en construisant une partition supplémentaire. Options pour la construction d'un ensemble de garage. Vous avez juste besoin de décider des besoins individuels, des désirs et des capacités matérielles du propriétaire.

Cette question doit être abordée avec toute la responsabilité.En fonction du montant alloué à la construction, qu'il s'agisse d'une option économique ou d'une chambre de luxe, vous pouvez procéder au choix de la structure et des matériaux.

Sur le marché de la construction moderne, il existe une grande variété de matériaux, à la fois bon marché et coûteux. Parmi eux se trouvent:

• brique;
• panneaux sandwich;
• parpaings;
• blocs de silicate de gaz;
• CIP;
• plaques de produits en béton;
• polycarbonate;
• matériel de bouclier.

Dans le rôle de supports peuvent être utilisés:

• les dormeurs;
• barres parallèles;
• des décombres;
• sable;
• ciment.

Actuellement, la conception des garages peut être complètement différente. Le plus populaire et simple peut être appelé une structure rectangulaire régulière. Aujourd'hui, le garage de type «garage», qui était populaire à l'époque soviétique, est pratiquement devenu une chose du passé. Ils pourraient être installés n'importe où, car ils étaient davantage assimilés à des tentes pour voitures.

De tels garages- «canisters» sont rapidement devenus populaires. Ils présentaient de nombreux avantages:

• prix bas et facilité d'installation;
• protection de la voiture contre les intempéries et le vol;
• la capacité de placer près de la maison;
• espace de stockage supplémentaire pour l'inventaire.

Mais une telle conception peut difficilement être considérée comme une maison à part entière pour une voiture. Par conséquent, de nos jours, les propriétaires de voitures préfèrent la plupart des garages plus durables, fiables et durables.

Aujourd'hui, nous pouvons distinguer les types de garages suivants:

1. Fait de briques. C'est un bâtiment capital qui durera de nombreuses années. Mais en même temps, c’est le plus difficile et le plus coûteux.
2. De différents blocs. Il fait chaud, a moins de poids que la brique et le matériau de construction est meilleur marché.
3. Fait de métal. Pour sa fabrication nécessite une soudure professionnelle. C'est une construction légère, mais un tel garage est très froid et nécessite toujours une isolation.
4. Garage à cadre. C'est facile à ériger. Tous les matériaux disponibles peuvent être utilisés.

Il y a même des passionnés de voitures qui construisent un garage souterrain. Il n'est pas visible par les autres et permet d'économiser de l'espace sur le site. Il est facile d’apporter toutes les communications directement de la maison: électricité, chauffage, plomberie et même égouts. De plus, il sera possible d'aller directement de chez vous.

La première et très importante étape de la construction est le développement du projet.Avant son approbation, il est nécessaire de déterminer le lieu de construction. Le garage peut être soit debout, soit attaché à un bâtiment sur la parcelle. L'essentiel est de l'utiliser confortablement et de l'intégrer à la conception générale du chantier.

Un garage détaché est choisi dans le cas où, avec un tel agencement, il serait plus pratique de s'y rendre. Vous pouvez même le construire à un endroit tel que la porte s'ouvrira immédiatement sur la route.

Le garage attenant est pratique si le bâtiment principal est proche de la partie extérieure de la parcelle. Avec cet arrangement, il devient même possible de combiner les communications avec la maison.

Lors de la création d'un projet, il n'est pas nécessaire de faire appel à des professionnels. Vous devez effectuer au moins le dessin le plus simple avec une indication de toutes les dimensions du bâtiment planifié. L'essentiel est que le dessin contienne des informations sur:

• Les buts de la construction. Si le garage est conçu uniquement pour le stockage de voitures, sa superficie sera réduite par rapport à l’équipement supplémentaire prévu pour le stockage des équipements, la réparation d’une voiture ou le repos.
• Dimensions construites. Ils dépendent principalement de la taille et du nombre de voitures.

Après avoir déterminé l'emplacement, après avoir dessiné le projet de construction d'immobilisations avec les dimensions prévues, vous pouvez commencer le calcul des matériaux et, en conséquence, leur coût.

Afin de transférer le projet fini sur le terrain, les outils suivants seront nécessaires:

• fil de kapron fort;
• ruban à mesurer;
• piquets ou parties de renforcement;
• gros marteau.

Avec eux, vous aurez besoin de faire le même dessin, mais déjà au sol et en taille réelle.

Après cela, vous pouvez procéder aux travaux de terrassement. Vous pouvez creuser des tranchées manuellement ou avec une mini-excavatrice, si vous en avez une. Vous devez immédiatement préparer une place sous la fosse d’inspection, si cela est nécessaire.Sa profondeur devrait être d'environ deux mètres, bien que ce chiffre puisse varier.

L’essentiel est de considérer que la profondeur est considérée optimale, 15 à 20 cm de plus que la hauteur de la personne. La largeur sera suffisante pour 1 mètre. La longueur de la fosse d'environ deux mètres est suffisante pour réparer une voiture.

Pour la fondation de la future fondation, la profondeur optimale de la tranchée sera de 60 à 100 cm, bien que le type de sol et les conditions climatiques valent la peine. Si nécessaire, il peut être augmenté.

Aujourd'hui, il existe une grande variété de fondations. Mais le plus commun peut être appelé une fondation monolithique. Il peut être construit de deux manières:

• de petites pierres sont posées dans une tranchée, puis coulées en solution de béton
• les raccords sont installés dans la tranchée et remplis de mortier.

Veuillez noter que la fondation doit être au dessus du sol. Par conséquent, le coffrage est en outre fabriqué et installé. Sa hauteur indiquera le niveau de la fondation. Ainsi, la fondation du garage comporte les étapes suivantes:

1. La tranchée est posée en couches de pierre, chacune en béton coulé.
2. Le coffrage est installé le long du périmètre.Il est composé de planches d’une largeur d’environ 10 cm et de niveau.
3. Matériau parfaitement ajusté pour l'isolation contre l'humidité. Bon pour cet usage fit ruberoid.
4. La solution concrète est coulée au niveau du coffrage et nivelée.

Rapidement, efficacement et en permanence, vous pouvez construire un garage sur votre site en dalles de brique ou de béton argileux expansé. Le principe de leur pose est le même. Ils ne diffèrent que par la taille.

Après séchage des fondations, vous pouvez procéder à la pose des murs. Assurez-vous de paver une largeur d'imperméabilisation légèrement plus grande que le mur.

Les briques ou les blocs doivent être posés selon le schéma dans lequel les éléments de la rangée supérieure chevauchent les joints du bas. La construction est préférable de partir des coins. La régularité des murs est contrôlée par le niveau et l'aplomb.

Il est nécessaire de prendre soin de la solution pour la pose de murs. Il devrait être malaxé à raison d’un seau de ciment pour 4,5 seaux de sable. Cela ne devrait pas être trop liquide. Pour obtenir la plasticité de la solution, vous pouvez extraire un demi-seau d'argile.À l'avenir, cela évitera le délaminage.

Il existe 2 principaux types de toits:

• pente simple;
• pignon

Le toit en hangar a un design plus simple, il est moins cher. Mais lors de sa construction, il est nécessaire de rappeler qu’il est nécessaire de faire un parti pris. Sa valeur optimale est de 10-12 degrés. Avec une telle valeur, les précipitations ne s'accumulent pas et disparaissent complètement du toit. Le seul inconvénient d’une telle structure est probablement l’absence de grenier.

Quant au toit à deux versants, il est plus difficile dans l'équipement, plus coûteux en raison de la nécessité d'acheter du matériel supplémentaire. D'autre part, vous pouvez y construire un grenier ou un grenier.

Si vous construisez encore un toit en appentis, vous devriez commencer par sa base. Prenez des poutres en bois et empilées à travers la structure avec un pas approximatif d'un mètre. Ensuite, ils doivent coudre une barre de bois d'une épaisseur d'au moins 4 cm aussi étroitement que possible.

La couche suivante est constituée de matériaux de toiture et d’isolation. Ensuite, vous devez équiper et couler la chape de ciment.L'aquiazole ou le rubemax peuvent être utilisés comme couche de finition finale. Il est préférable de construire des visières sur les côtés avant et arrière du toit.

Les fenêtres en métal ou en plastique et les portes en métal doivent être installées dans les ouvertures de gauche.

Windows peut éventuellement être plié, soulevé ou sourd. Bien que cette dernière option ne soit pas recommandée, car il ne sera pas possible de ventiler la pièce et que des produits chimiques nocifs peuvent s'y accumuler. En outre, les fenêtres modernes peuvent choisir le type de verre. Ils peuvent être:

• à motifs;
• crème solaire;
• antireflet;
• incassable;
• lutte contre le feu;
• multicouche.

En ce qui concerne la porte, il y a aussi plusieurs options. Vous pouvez installer des portes doubles en métal classiques, choisir une option plus onéreuse et installer des volets roulants manuels ou électriques.La dernière option, bien sûr, est la plus chère et il est préférable de confier l’installation et la configuration de la télécommande à des professionnels. D'autre part, cette option est la plus prestigieuse, la plus facile et la plus pratique à utiliser.

Il existe plusieurs types de portes de garage en fonction de leur conception:

• Balançoire Ils sont peu coûteux et se composent de deux feuilles, ils sont faciles à faire avec vos propres mains.
• Sectionnel. Ils sont une toile sectionnelle qui, une fois ouverte, monte au plafond à l'aide d'un mécanisme de levage.
• Rétractable. Ouvert en se déplaçant sur le côté.
• Rouler. Ils se composent de plaques qui, une fois ouvertes, sont pliées dans une boîte spécialement conçue à cet effet.

En outre, la porte doit répondre aux exigences suivantes:

1. assurer un enregistrement et un départ sans entrave et confortable de la voiture, en respectant scrupuleusement les dimensions;
2. être fort et résistant au cambrioleur;
3. fournir une protection contre les influences environnementales.

Les ouvertures et les créneaux horaires doivent être zen. Ceci est mieux fait sur les 2/3 de l’écart.Une fois que la mousse a séché, l'excédent peut être coupé pour donner un aspect esthétique à la structure. Après cela, ils peuvent être coupés avec des coins en plastique, en métal ou en bois.

Sur le toit, le long des parties avant et latérales, il est recommandé d’équiper le parapet d’une hauteur de 20 à 30 cm environ. Il peut être fabriqué en brique ou en béton cellulaire.

Le sol du garage doit être disposé au ras ou légèrement au-dessus de la base. La conception doit être forte et durable.

Tout d'abord, vous devez bien aligner la base. Étendez une couche de gravats sur environ 5 cm, puis remplissez le sol avec une solution de béton et nivelez-le bien. Une couche de béton sera impressionnante, il faut bien laisser sécher.

Le sol du garage peut également être constitué de dalles de béton et l’espace qui les sépare peut être recouvert de petites pierres et cimenté.

Comme le garage est utilisé toute l'année, il est préférable de réchauffer immédiatement ses murs. Pour cela, vous pouvez utiliser de la laine minérale ou de la mousse. Le schéma d'isolation est simple: une caisse est montée sur les murs, il est préférable de lui imposer une imperméabilisation. Montez ensuite les blocs isolants. Enfin, le revêtement est effectué, par exemple, à partir de plaques de plâtre, de parements ou de clins.

L'étanchéité du toit du garage est une étape importante de la construction. La bonne mise en œuvre dépendra de la sécheresse de la pièce, car le toit ne laissera pas l'humidité par mauvais temps ou en hiver. Lors du processus d'étanchéité du toit, chaque étape est importante - du choix des matériaux à une installation compétente et professionnelle.

Pour sa mise en œuvre correcte, il est nécessaire de sélectionner correctement les matériaux. Ils devraient être:

• durable - le matériau doit résister au stress et aux influences de l'environnement;
• élastique - cette propriété devrait préserver la couche d'imperméabilisation de toute destruction lors de toute déformation;
• avoir de bonnes caractéristiques de résistance à l'eau - le matériau ne doit pas laisser passer non seulement l'eau elle-même, mais aussi ses vapeurs;
• résistant à la chaleur - cela est important pour maintenir et maintenir la chaleur dans la pièce.

Il existe plusieurs types de matériaux d'étanchéité sur le marché des matériaux de construction:

1. Systèmes membranaires. La membrane a de bonnes propriétés, peut être utilisée même avec de forts changements de température. C'est un matériau très résistant.Il peut servir jusqu'à 50 ans. Il peut être posé dans toutes les conditions météorologiques.
2. Mastic polymère. Ils ont une grande résistance, fiabilité et durabilité. Ils n'ont pas besoin de réparations pendant plusieurs décennies. Un tel revêtement conserve ses propriétés opérationnelles même dans les climats difficiles, il ne craint ni le gel ni le soleil, il ne fond pas et ne se fissure pas. Lors de l'application du mastic, il n'y a pas de joints, ce qui constitue une protection supplémentaire contre les facteurs externes.
3. Revêtements de film. Le film spécial sous toiture est microperforé. Grâce aux micropores, l'air est ventilé. Le film anti-condensat de sous-revêtement est fait de viscose, ce qui lui permet d’absorber bien l’humidité. Ce type d’étanchéité est préférable lors de la construction de toits en métal ou en carton ondulé.

Le choix des options pour les travaux de finition internes et externes n’est limité que par l’imagination et les finances.La finition peut être aussi minimale que possible en utilisant des matériaux simples et bon marché, tels que le mélange de ciment, le blanchiment à la chaux ou le plâtre, ou vous pouvez dépenser de l'argent dessus et donner au garage un aspect présentable à la fois à l'extérieur et à l'intérieur. Les murs de briques peuvent être finis avec des clins ou des parements.

Dans les garages à deux étages, une grande attention peut être accordée à la finition du deuxième étage ou du grenier. Cela peut devenir une pièce à part entière, si vous fantasmez et lui donnez un design original.

La finition de la surface extérieure du garage peut être réalisée de différentes manières:

• le plâtre;
• jointure;
• garniture en pierre naturelle;
• matériaux de revêtement face.

Les murs extérieurs en plâtre peuvent être réalisés en différentes couleurs. Il existe divers enduits décoratifs, tels que terrazitovye, pierre ou sable de chaux. La pierre est la plus durable, mais lors de la finition, il faut investir beaucoup de main-d'œuvre et de ressources dans le travail. Ils sont appliqués en deux à quatre couches d'une épaisseur totale d'environ 10 cm.

Les enduits à la chaux et au sable s’appliquent en ajoutant une petite quantité de ciment. Du mica peut être ajouté au plâtre terrazit pour donner aux murs un éclat attrayant.Après avoir séché une couche d'un tel plâtre, il est nécessaire d'essuyer. À l'aide de la couture, vous pouvez leur donner une forme et une couleur différentes.

Sur les murs extérieurs du garage peuvent être appliqués des couches de poussière de pierre. Il doit être humidifié avec de l'eau et appliqué directement sur un apprêt frais.

La finition du garage peut également être réalisée en le peignant. Avant ce mur doit être poli. Après avoir peint avec des peintures à l'huile, un vernis peut être appliqué sur les murs pour les faire briller. Le vernis est appliqué sur une surface propre et sèche, de préférence en deux couches.

Vous pouvez également utiliser de la peinture. Ils sont généralement produits sous forme finie et appliqués avec des pistolets pulvérisateurs. Ils sèchent très vite.

La décoration intérieure est également un élément important. Cela protège non seulement le garage des facteurs environnementaux nocifs, mais lui donne également un aspect attrayant. Il doit répondre aux exigences suivantes:

• Être non inflammable. Même avec un petit allumage, le feu peut continuer, cela ne devrait pas être autorisé.
• Être résistant au contact avec des produits chimiques.
• Soyez modeste dans les soins.
• Résistant à la saleté et aux dommages.

Le plâtre des murs intérieurs du garage est aujourd'hui un moyen économique et facile de terminer. Il est ininflammable, facile à réparer et convient à presque tous les types de garages.

La finition à l'intérieur peut être réalisée à l'aide de carreaux de céramique. Il est réfractaire, protège de l'humidité, des dommages mécaniques, des attaques chimiques, facile à nettoyer. Avec cette finition, le garage devient confortable et présentable. Soit dit en passant, ce type de finition convient mieux aux murs de brique ou de béton, suffisamment épais.

Une autre façon de terminer est de couvrir les feuilles de plastique. C'est léger et économique. Les panneaux en PVC sont résistants au feu et ne laissent pas passer l'eau. Ils sont faciles à installer et confèrent au garage un aspect soigné.

Le plafond du garage peut également être enduit ou recouvert de panneaux en plastique. Le matériau de sa doublure peut dépendre des désirs et des préférences du propriétaire.

Comme il n’ya souvent pas assez de lumière dans le garage, il est souvent nécessaire d’utiliser des outils électriques ou des radiateurs électriques. Pendant la phase de finition, vous devez également apporter de l’électricité au garage de manière pratique.Le garage est généralement connecté à l'alimentation électrique par le biais de la maison générale automatique.

Le schéma de câblage doit comprendre des lignes séparées pour 220 et 380 V. Pour équiper correctement le bâtiment en électricité, il est nécessaire d'établir un circuit d'alimentation. Il prend en compte tous les appareils qui auront lieu dans le garage et leur emplacement. Il s’agit des prises de courant, des appareils d’éclairage et des appareils de chauffage.

Après la mise sous tension, vous pouvez installer des prises et des commutateurs. Des lampes décoratives sont installées sur les murs et le plafond du garage. S'il y a une fosse d'inspection, vous ne devez pas oublier sa couverture.

L'installation de l'électricité peut être faite indépendamment, seulement si vous avez des connaissances et des compétences spéciales, parce que c'est une tâche très difficile et même dangereuse.

Mais même lorsque le garage est isolé, il est préférable d’équiper en plus le système de chauffage, surtout s’il sera utilisé pour réparer la voiture. Le chauffage peut être de deux types: constant et intermittent.

Le chauffage permanent est une copie réduite du système de chauffage à la maison. C'est cher et pénible. Avec ce type de chauffage, il sera nécessaire d'installer des radiateurs dans le garage et de les connecter avec un tuyau supplémentaire au système de chauffage de la maison. Vous pouvez également utiliser le chauffage au gaz en présence d'une conduite de gaz à côté du garage.

Le chauffage périodique n'est pas difficile à organiser. Mais en même temps, ce n’est pas particulièrement confortable et pratique. Avec ce type de système de chauffage, les garages sont équipés de poêles, toujours de cheminées. Vous pouvez les noyer avec n'importe quel matériau combustible. Mais souvent pour obtenir un chauffage uniforme de la pièce avec leur aide échoue. Ces appareils de chauffage devraient être placés aussi loin que possible des objets combustibles afin d'éviter un incendie.

Par conséquent, souvent dans les garages utilisent les méthodes les plus simples de chauffage - chauffer les pistolets. Ils sont mobiles, ne causent pas de problèmes inutiles et réchauffent bien la pièce.Le pistolet thermique est alimenté par le secteur. Ils peuvent être placés à plusieurs endroits, si le garage est impressionnant.

Vous pouvez également utiliser l'option de chauffage de l'air. Il est nécessaire de construire un conduit de ventilation, de récupérer un échangeur de chaleur et un ventilateur. Le plus efficace est la direction de l'air chaud de bas en haut.

Vous pouvez également chauffer le garage en utilisant le rayonnement infrarouge. Pour ce faire, le chauffage est acheté et connecté au secteur. Avec cette méthode, le chauffage de la pièce est atteint en quelques minutes. Un tel système de chauffage fonctionne même avec la porte de garage ouverte.

Lors du choix du chauffage dans le garage, la plupart du temps, elle est guidée par les critères importants suivants:

• facilité d'entretien;
• la disponibilité;
• facilité d'utilisation;
• fiabilité et efficacité.

En résumé, il convient de noter que la construction d’un garage n’est pas trop compliquée, mais très responsable. Avant de commencer les travaux, il est nécessaire de déterminer l'emplacement du bâtiment, car celui-ci doit être à la fois pratique et sûr.

Par exemple, il n'est pas recommandé de construire un garage dans la profondeur de la cour, car cela pourrait compliquer l'accès sans entrave.En outre, il est préférable de construire sur une surface plane ou en élévation, mais en aucun cas dans une plaine. Il peut y avoir une accumulation d’eaux souterraines et de précipitations qui réduiront sa durée de vie.

À l'avance, vous devez réfléchir à la conception du garage. Cela dépendra du choix des matériaux de construction, de l'isolation, de l'étanchéité et même de la finition, interne et externe. Immédiatement mieux de prendre en compte les caractéristiques du bâtiment, que ce soit la présence d'une fosse d'observation ou même d'une cave, le type de toit.

Sur le toit en pente, vous pouvez construire une terrasse pour la détente. Lors du choix d'un pignon, il serait agréable de construire un grenier, un grenier ou même un deuxième étage complet. Ainsi, vous pouvez immédiatement "faire d'une pierre deux coups": installez-vous en toute sécurité dans votre voiture personnelle et dans un espace de vie supplémentaire, par exemple pour accueillir des invités.

Lors de la construction d'un garage, il faut respecter scrupuleusement la séquence, les normes et les règles de construction. Ne négligez pas les mesures constantes, contrôlez le niveau et la qualité des matériaux utilisés.

Selon le coût de la construction, vous pouvez choisir une version plus économique du toit, des portails et des finitions, ou, si possible, utiliser des technologies innovantes pour le choix des portails, l’étanchéité et l’isolation thermique, le chauffage et le revêtement du bâtiment.

Il est également possible de recourir partiellement ou totalement à l'aide de professionnels capables de monter avec compétence les différents éléments du bâtiment.

Une attention particulière doit être portée à l'intérieur et à l'extérieur du garage. Ils peuvent combiner à la fois une apparence attrayante et une protection contre les facteurs environnementaux néfastes, une installation facile et même une sécurité de fonctionnement.

Ainsi, la construction d’un garage est un processus lent, plutôt laborieux et qui exige beaucoup de soin et de responsabilité. Mais si vous respectez toutes les normes, règles et réglementations, prenez en compte toutes sortes de facteurs, le résultat final sera de haute qualité, durable et pratique.Un tel garage ne sera pas seulement une maison confortable pour une voiture, confortable pour les réparations et le stockage de toutes sortes d'outils, mais sera également un motif de fierté et de décoration du jardin.

Pour apprendre à construire un garage correctement, voir la vidéo suivante.