Garage "shell": le pour et le contre

Récemment, le problème du stationnement ne concerne pas uniquement les mégapoles. Le moyen de sortir de la situation difficile des places de stationnement consiste à installer un garage-cockleshell élémentaire, mais en même temps fiable. Cette conception est pratique même pour un petit budget familial.

La construction standard du garage est construite à partir de grandes feuilles de profilés métalliques. Plus le matériau est épais, plus il est solide et fiable. Mais il est nécessaire de prendre en compte lors du démontage ultérieur et du transport vers un autre lieu un poids important de matériau. Le nom "shell" fait référence à la forme de construction. Le garage ressemble à une coque semi-circulaire multicouche où, en raison de l'absence de coins, la zone du site est grandement sauvegardée.

Le coût du garage variera également considérablement en fonction du matériau de fabrication. Il est représenté par des feuilles de métal ordinaires ou des plastiques polymères spéciaux - légers et flexibles, mais en même temps une matière première très résistante. Les portes du "shell" peuvent s'ouvrir de différentes manières: comme d'habitude avec un ouvrant ou avec un système de volets roulants s'étendant vers le haut. Cette dernière option est plus pratique avec une petite zone du site. Le mécanisme de levage à la porte est disponible avec un système d'ouverture manuel ou automatique, ce qui distingue également les garages au coût final.

Garage shell présente un certain nombre d'avantages:

• Lors de l'installation du garage ne vous inquiétez pas que dans la cour Il n’existe pas de site idéalement plat avec une fondation en béton de haute qualité, car cette construction peut être installé sur presque toutes les surfaces, à l'exclusion des terrains montagneux et des sols friables.
• Ce genre de garage pèse relativement peu par rapport à la construction de capital - environ 1-1,5 tonnes. Un tel poids vous permet de travailler à la construction d'une place pour une voiture avec un assistant sans utiliser d'équipement de levage spécial.
• La technique d'assemblage des "coquilles" n'est pas particulièrement difficilepar conséquent, les propriétaires de voitures n'ont pas besoin de compétences professionnelles pour construire un garage en quelques jours. Si nécessaire, vous pouvez également le démonter rapidement pour un déplacement ultérieur.
• Garage de petite taille vous permet d'avoir votre propre espace de stationnement, protégeant à la fois de la pluie et du vol, dans une petite zone, ce qui est particulièrement important dans les conditions de hautes cours ou d’un pavillon d’été planté de fleurs et de légumes. Il peut être fixé à la clôture ou directement à l’un des murs d’un immeuble résidentiel, permettant ainsi d’économiser 2 à 3 mètres supplémentaires. Avec un dessin approprié, vous pouvez ajouter des étagères et un coin pour ranger le matériel d’accompagnement ou d’autres véhicules, tels qu’une moto ou un vélo, dans des conditions exigües sur les parois latérales.

• Avec la simplicité apparente du design la coque du garage est assez durable surtout par rapport à son prédécesseur - garage-case.Maintenant, le matériau le plus populaire pour la construction de "maison pour la voiture" - est des feuilles de carton ondulé avec des éléments de galvanisé. De tels panneaux sont plus minces que les versions précédentes des coupes métalliques simples, mais ils ont également une rigidité accrue. La texture ondulée du carton ondulé renforce la fiabilité de l'ensemble de la structure, en particulier par vent fort ou par la neige.
• Les matériaux polymères modernes ne se corrodent pas, car des substances antirouilles sont déjà incluses dans leur composition. Si les murs avec un toit au moins une fois par an pour traiter le revêtement anti-corrosion, le garage servira dans sa forme originale pendant de nombreuses années, même dans des conditions de forte humidité. Des problèmes ne peuvent survenir que si l'une des feuilles est endommagée ou si des fuites entre les panneaux sont endommagées, mais si le matériau est remplacé, elles disparaîtront immédiatement.
• Le principal avantage du garage shell est son prix bas. Le coût total des matériaux à monter soi-même ne dépassera pas 25 000 roubles, ce qui équivaut approximativement aux frais semestriels pour un parking surveillé.

Les inconvénients mineurs au garage shell sont également disponibles:

• La principale différence entre un garage élémentaire et une construction capitale réside dans l'absence de confort, car en réalité, la «coque» n'est qu'un auvent pour une voiture.Le câblage fixe n’est généralement pas raccordé. La nuit, il est donc possible d’effectuer des travaux de réparation uniquement avec une grande lanterne pour les chantiers de construction. En hiver, lors de fortes gelées à l'intérieur du garage, il fait assez froid, malgré l'isolation des murs, et en été, sous la chaleur, les feuilles de carton ondulé deviennent très chaudes. Ces caractéristiques doivent être prises en compte lors du choix d’un emplacement pour installer la structure.
• Même en tenant compte du composant composite moderne d'une tôle galvanisée, il est nécessaire d'appliquer au moins une fois par an des revêtements de peinture anti-corrosion, principalement de l'émail.

• La composante esthétique comprend l'apparence du garage, qui n'est pas très présentable. En particulier, il peut exciter les propriétaires de maisons de campagne avec lesquelles la "coquille" ne s'harmonise pas dans un seul ensemble. Mais ici, il est nécessaire de choisir - beau ou pas cher et facile à assembler.
• Dans les grandes villes, le principal danger de la construction non autorisée d'un garage dans la cour d'un immeuble à appartements est l'évacuation de l'ensemble du bâtiment, si la municipalité constate un tel bâtiment. Officiellement, un garage d'obus n'est pas classé comme un objet non stationnaire construit illégalement, mais il ne peut toujours pas être appelé un auvent entièrement mobile pour une voiture.Préparez-vous au fait qu’une telle structure en votre absence puisse être démolie et envoyée avec la voiture dans un parking spécial - un entrepôt.

Il existe plusieurs modifications les plus populaires de ce type de garages:

• L'option la plus courante est coque de garage pliable, qui peut être installé comme un abri indépendant à tout endroit que vous aimez. D'un point de vue juridique, un tel garage n'est même pas considéré comme un bâtiment à part entière - il n'est pas nécessaire de racheter un terrain et d'enregistrer des documents d'enregistrement, ni de payer des impôts.

• Si le propriétaire de la voiture souhaite ardemment construire un garage à coques sur le territoire du chalet d’été ou d’une maison de campagne, le soi-disant modèle intégré. Cette conception est attachée à la paroi latérale de la maison et ressemble à un hémisphère. Dans cette situation, le territoire et le prix de revient sont considérablement économisés, car la quantité de matériaux doit être achetée pour la moitié du garage.

Le principal inconvénient de cette technique est que le bâtiment doit être pensé même au moment de poser les fondations de la maison, puis d'ériger immédiatement un mur en ce qui concerne les attaches pour la "coque". La commodité du garage est la possibilité de se rendre automatiquement à la voiture directement de la maison sans sortir à l'extérieur. Cependant, certains experts ne le recommandent pas, car les gaz d'échappement de la porte de garage semi-ouverte entreront dans le salon.

• Si le désir de construire un garage est apparu après la construction de la maison, alors option garage attachépour lequel un minimum de composants est requis. Il n'est pas fixé directement au mur du bâtiment, mais peut être situé n'importe où sur le site, à proximité immédiate du bâtiment principal. Parfois, le garage est relié à la maison par un abri ou même un couloir complètement fermé.

La coque de garage est très facile à assembler. Le processus ne prendra pas plus de deux personnes par jour, au maximum deux, même si vous ne travaillez pas avec de nombreux outils de construction. L'ensemble minimum requis comprendra:

• Bulgare pour la coupe de feuilles d'un sol professionnel;
• machine à souder;
• tournevis;
• boucles pour la fixation des portes d'entrée;
• poutres métalliques pour créer un cadre;
• boulons, écrous, vis et autres petits consommables.

L'algorithme pour la construction de la structure du garage comprend plusieurs étapes:

• Avant d'installer le garage prépare le site en nivelant la surface. Eh bien, si le site fini est déjà recouvert de béton ou d’une autre fondation, mais s’il manque, aucun problème. Il est nécessaire de ramasser la terre creusée puis de la recouvrir d'une couche de gravier grossier ou de cailloux. Si vous le souhaitez, après avoir terminé l'installation de l'ensemble de la structure, vous pouvez également poser sur le sol un revêtement de sol en bois ou en métal.
• Il est nécessaire d’avancer sur le site tous les composants nécessaires à l’assemblage du type de feuille, ainsi que les outils. Il est préférable d'assembler chaque mur en pièces, puis l'ensemble du garage, car la construction globale sera plus vérifiée et uniforme. Des déformations lors de l'installation ou des tôles inégalement coupées pour les murs peuvent entraîner une déformation ultérieure du garage ainsi que la pénétration de pluie et de neige aux endroits où les joints sont inégaux. Utilisez des fixations de haute qualité lors du montage du cadre, car le prix du garage dépend directement de leur prix.
• Même si vous achetez un carton ondulé polymère galvanisé et que ses instructions indiquent qu'une couche de substances anticorrosion est appliquée sur la surface de la feuille, ne soyez pas paresseux pour traiter minutieusement tous les détails avec de l'émail hydrofuge. De plus, sur les feuilles, des fissures peuvent se former dans le processus de transport du comptoir du magasin à la maison, ce qui provoquera des fuites et de la rouille.

• Tous les joints et les soudures doivent être nettoyés et dégraissés.
• Sur le dessin préliminaire, indiquez la longueur et la hauteur de chaque mur, en tenant compte de la taille de la voiture. Selon la norme, il devrait y avoir 7 éléments: un mur arrière plein, deux feuilles flexibles pour chaque paroi latérale afin de donner au mur une forme arrondie, ainsi que deux feuilles par porte. Si ces dernières sont automatiquement levées, les éléments seront un de moins. La partie inférieure des murs est soudée aux poutres de support, la partie supérieure est superposée afin de mieux s’écarter.
• Par conséquent, il est facile d’agrandir le garage en soudant des feuilles supplémentaires aux parois latérales. L'augmentation de la surface de la structure lui donnera plus de force et de stabilité.
• Lorsque vous assemblez les feuilles, vous ne devez pas trop serrer les vis afin de ne pas endommager les feuilles de métal et pouvoir également démonter toute la structure.
• Pour maintenir la voiture en bon état, vous devez chauffer le garage avec une couche de laine minérale ou d’autres analogues de polymères, en les collant directement aux murs avec des ongles liquides ou des composés spéciaux.

Pour le garage servi depuis longtemps et en bon état, vous devez suivre un certain nombre de recommandations:

• S'il est décidé d'installer une double porte, l'eau pénètre le plus souvent dans l'espace entre les deux éléments. Pour vous protéger contre cette situation, achetez joints spéciaux. Une alternative peut être une couverture en toile, mais il y a un risque qu'en dessous, le métal dans des conditions d'air vicié commence à se couvrir de rouille.
• Pour protéger le garage des voleurs, vous devez soigneusement aborder le choix du château. Les fabricants allemands les mieux adaptés - Ils sont plus chers que les Chinois, mais en revanche, la fiabilité des produits est plus grande. Les voleurs considèrent le "shell" comme un objet léger pour le piratage. Installez si possible une alarme sur le portail.
• Lorsque vous choisissez où installer le garage, considérez que le bâtiment n'a pas empêché le passage machines de collecte des déchets, ambulance et autres équipements.
• Installation du garage shell sur le site fini, Évitez de pénétrer dans les regards d'égout. Celles-ci et leur odeur créeront un problème, et des équipes de réparation pourraient être nécessaires.

• Seuls les propriétaires d’une maison de campagne peuvent s’offrir une vue spectaculaire sur une coque en fibre de verre transparente, mais l’évolution de la voiture est toujours claire. Le verre fumé s'assombrit lorsqu'il est exposé à la lumière du soleil, créant une fraîcheur à l'intérieur de la pièce. Si vous choisissez un cadre à partir de feuilles de fibre de verre pour correspondre au bâtiment résidentiel, vous obtenez un seul ensemble.
• Une alternative aux garages en métal gris et terne - une variante avec des graffitis brillants. Si vous peignez les murs avec une peinture anti-corrosion, ce décor apportera également des avantages supplémentaires. La vue accrocheuse du garage empêche souvent les fraudeurs de pénétrer psychologiquement à l'intérieur.

Pour plus d'informations sur le garage "shell", voir la vidéo suivante.