Stein-sandblanding: egenskaper og anvendelse
Bygging av bygninger og veier kan ikke uten byggeblandinger. De kan være naturlige eller kunstige, store eller små, og inneholder forskjellige materialer. I dag er vi interessert i knust sand-sandblanding, som har naturlig opprinnelse og kan presenteres i ulike fraksjoner. Videre vil vi bruke det forkortede navnet på denne blandingen - ShchPS.
Hva er det
Under forkortelsen ShchPS implisitt mørtel, som inkluderer sand og grus. Ikke forveksle det med murstein, som er produsert av naturlige materialer. Disse er to forskjellige byggematerialer, som ikke er i stand til å erstatte hverandre fullt ut. En slik blanding er oppnådd i prosessen med å gruve granitt / kalkstein, samt som et resultat av deres behandling.
Når naturlig materiale blir utvunnet (granitt, kalkstein), eksporteres store elementer. Det gjenværende fine materialet blir transportert til knuseplanten. Ved slike fabrikker blir materialet ryddet av smuss og urenheter. Byggemassen er sortert og går gjennom knusningsfasen. Det går da gjennom en sik. Resultatet er flere varianter av blandingen.
Det endelige produktet i dets egenskaper, sammensetning og fraksjoner må overholde de krav som er foreskrevet i GOST.
Fraksjoner og deres bruk
Blandingen oppnås ved å knuse malmen. Følgelig kan størrelsen på komponentene i skjoldbruskkjertelen være forskjellig. Også i blandingen kan det inneholde forskjellige mengder sand og murstein.
Alle disse egenskapene er svært viktige, de bestemmer egenskapene til blandingen og dens formål.
- En blanding av C1 tilsvarer en brøkdel av fra 0 til 40 mm. Brukes til å lage puter i byggingen av bilmalerier. Tillater deg å oppnå den perfekte overflaten.
- C2 siver 0-20 mm. Bruksområdet tilsvarer det som er beskrevet for den forrige versjonen.
- Med C3 menes en stor brøkdeling (0-120 mm). Brukes til å arrangere et ekstra lag under bygging av veier.
- C4 og C5 er de mest ettertraktede blandingene. Fraksjoner er henholdsvis 0-80 mm og 0-40 mm. Slike ZHPS brukes til å styrke skuldrene, brukes til bygging av veier, uansett reisemål. Også brukt i prosessen med å lage betongplater og paneler.
- C6 er en blanding av murstein og sand, maksimal partikkelstørrelse er 20 mm. Kreves når du lager puter for fremtidens vei.
- C7 er knust stein fra 0 til 10 mm. Også brukt til puter dekorasjon.
- C8 er en meget fin blanding oppnådd fra rubble og screenings, som dannes under krossing. Den største brøkdel av 5 mm. Slike materialer er nødvendige for arrangering av det nedre lag av fremtidens motorvei.
- Ved C9 menes en stein (maksimal størrelse 80 mm), fortynnet med sand. For legging av slikt materiale velges det laveste laget av veien. Brukt også til arrangement av veikant.
- C10 består av en stein med en gjennomsnittlig brøkdel (opptil 40 mm). Brukes i de tidlige stadier av veibygging.
For det øvre laget velges en blanding av fin fraksjon, og stor knuste er relevant for legging av de nedre lagene, som også kalles puter. Det er blandinger der knust stein av forskjellig brøkdel er tilstede. Slike materialer kalles intermittent granulometri, de tillater tett klemming av steiner i betong.
Andre viktige funksjoner
Ikke bare fraksjonen og forholdet mellom innholdet av murstein og sand er preget av schPS.
Det er en rekke andre egenskaper som må vurderes ved valg av materiale.
Dreneringsegenskaper er ansvarlige for evnen til å passere fuktighet.For eksempel for fortau og innretningen av de indre lagene, må du velge en sammensetning med god gjennomstrømning. For de viktigste og ytterligere lagene er det spesielle krav til koeffisienten, som gjenspeiler materialets evne til å passere vann. Denne indikatoren varierer avhengig av type belegg:
- For veier med ulike formål er koeffisienten 1 m / dag;
- lag med frostbeskyttelsesegenskaper, som er en del av basene, krever en koeffisient på 0,2 m / dag;
- for baser som bygges for flyplasser, er koeffisienten 7 m / dag.
- Plastitet tas i betraktning når du legger veien og under videre drift. Under installasjonen skal sammensetningen være godt utjevnet som følge av bruk av en mekanisert metode eller manuell eksponering. Når du kjører veien, må blandingen passe godt til basen og ikke spre seg på sidene.
- Vannmotstand gjenspeiler evnen til en forbindelse til å absorbere vann og gi den bort. Hovedkriteriet er den minste fuktighetsmetningen. Overdreven fuktighet i blandingen vil føre til grunnfluiditet, lavere adhesjonshastighet, tap av stivhet og styrkereduksjon.
- Volumetriske indikatorer består av to parametere: bulkdensitet og bulkdensitet. Denne informasjonen om SchPS gir deg mulighet til å foreta beregninger angående volumkrymping og vektindeks av materialet, som må brukes til hele arbeidsområdet.
Hyppige feil
Bruken av svart grusmateriale styres av en rekke regler og krav. Hvis de ikke blir respektert, vil sluttresultatet ikke leve opp til forventningene.
Vurder de vanligste feilene som må unngås når du arbeider med XPS:
- legging utføres på fruktbar jord, som også kalles torv;
- Dumping er gjort på løs jord som ikke var pre-komprimert;
- legging av sammensetningen utføres på jorden med høy fuktighet;
- Beleggets tykkelse varierer over hele arbeidsområdet;
- en liten tykkelse av murstein-sandlaget, som ikke er nok til å gi gjenstanden den nødvendige styrke;
- fraværet i bakkene for å bremse spesielle barrierer som vil holde blandingen;
- sementstyrking utføres uten kompaktering av dyp og fundament;
- bruken av knust sandblanding med høyt innhold av leire, gjørme og andre urenheter.
Hvis du ikke tillater slike feil ved å bruke SCHBS og velge en blanding av riktig brøkdel, vil den resulterende basen være sterk, pålitelig og holdbar.
Du vil lære om hvordan den grusete sanden grunnlaget for byggingen av veien er utarbeidet fra videoen.