Hjemmelaget for garasjen: ideer for å lage egne hender

Garasjen tar opp mye plass i livet til en sterk halvdel av menneskeheten, selv om det ikke er noen bil i familien. I tillegg til å bli brukt som oppbevarings- og vedlikeholdsrom for en bil, har garasjen et bredt spekter av funksjoner, til tross for det relativt begrensede området.

Til å begynne med vil vi vurdere flere alternativer for ergonomisk bruk og design av det indre av garasjen:

• Garasjeboks i sin interne konfigurasjon i 99% av tilfellene har en rektangulær form. Følgelig er avstanden fra bilen til sideveggene ikke så stor og er ikke behagelig for å utføre noe arbeid. Det vanligste arrangementet er fjerning av arbeidsområdet (arbeidsbenk, stativer eller skap med verktøy og reservedeler) på baksiden av garasjen, mot veggen overfor porten. I dette området kan det være nok plass til å installere alt nødvendig utstyr, i tillegg til arbeidsbenken.
• Hvis det er et ekstra rom i den store garasjen (vaskerom, sentralbord), så på overflaten av døren kan du organisere en lagring av verktøy med en hengslet nett eller tingholdere i form av hengsler av forskjellige størrelser fra plast og vanlige tau.

• Det enkleste alternativet er at hvis et stativ ikke kan installeres i garasjen, kan et metallgitter plasseres i noen avstand fra veggen. På den kan du henge nesten alle ting, klær og ting som det. Selv hyllene trenger ikke å montere.
• En annen utvei er å feste kroker på en hvilken som helst overflate. De er få i garasjen skjer bare ikke. Du kan lage dem selv, eller du kan kjøpe dem i et supermarked. Betydende besparelser i ledig plass garantert.

Så er garasjen kjøpt. I den første fasen av arrangementet vil vi diskutere kjøp av møbler, mest sannsynlig. Å finne det som passer til eieren og samtidig opptar et minimum av plass er ikke så lett. Veien ut av denne situasjonen er å lage de nødvendige møbler med egne hender.

Bord med sammenleggbare hengslede bordplater - Ideell for en liten garasje. Et slikt stativ tar ikke opp mye plass, men kan være et bord med et veldig anstendig oppholdsrom. Ved produksjonen bruker man ofte materialer som den gamle saken ble laget av.

materialer:

• sponplater;
• møbler hengsler;
• feste for tre;
• tilbehør;
• tre barer;
• anker.

Følgende trinn:

• baren er boret gjennom og festet til veggen med ankre;
• hullene er merket og boret i bordets fremtidige plan og tilhørende område av hjørnene;

• baren og bordplaten er forbundet med løkker;
• bordet i foldet stilling holdes av en standardbolt, lås eller krok, som styrkes på veggen;
• bordet støtter samtidig at du bare lytter mot veggen ved siden av bordet.

Å lage en mini-boremaskin med egne hender krever ikke høye kvalifikasjoner, men det utvider omfanget av bruken av en vanlig elektrisk drill. I tillegg vil maskinen vise seg mye billigere enn den kjøpte, og komponenter kan lånes fra tidligere brukte enheter.

Å lage en trestativ vil ta litt tid og vil ikke kreve noen spesielle materialer og verktøy:

• treblokker eller plater som ikke er tynnere enn 20 mm;
• møbler guider;

• metallstang med tråd for tykkelsen;
• Festemidler til tredeler (skruer, lim);
• Emery.

instrumenter:

• baufil;
• clutcher;
• skrutrekker sett;
• elektrisk drill.

Å lage et rack ut av metall tar litt mer tid og materiale, så du må markere det i litt mer detaljert.

Den foreslåtte rack laget av metall er mer allsidig enn den som er laget av tre, og inkluderer:

• bærebjelke;
• styrer på boreholderen, som den er festet til og beveget seg vertikalt;

• håndtere vertikal feed verktøy;
• flere noder for enkel bruk.

Det er ingen hemmelighet at bilen trenger regelmessig vedlikehold og mindre reparasjoner, som enhver teknologisk kompleks mekanisme. For å få tilgang til komponentene og aggregatene på bunnen av bilen, bruker de ofte en lettfremstilt overhead gjør-det-selv-plattform, noe som vil spare mye penger på verkstedteknikere.

Trestles er fulle og små. Strengt tatt fungerer overpassene på samme måte som inspeksjonsputene.

Behovet for å bygge en slik nyttig oppfinnelse dikterer oftest den høye grensen til akvariet på stedet der garasjen er bygget, noe som gjør arrangementet av inspeksjonsgruva umulig.

Flyover er ganske mulig å montere sine egne hender. For dette tilfellet trenger du tegninger, en handlingsplan og redegjør for bilens dimensjoner:

• Den totale lengden på overgangen er vanligvis tatt med hastigheten på - lengden på bilen + 1 m;
• stige bredde - mer enn 40 cm;
• høyde på støtter - 70-80 cm.

Når du betjener bilen, og for annet arbeid i husholdnings- og garasjeanlegg, er det ofte behov for en luftkompressor. Det vil hjelpe både i maling, og når oppblåsbare dekk, når du støter på støv, og i mange andre tilfeller.

Den enkleste kompressoren til å male bil kan monteres fra det gamle bilkammeret selv.

Her er en beskrivelse av nødvendige materialer og verktøy for implementering av denne ideen:

• mottakeren vil tjene direkte kameraet selv;
• superlaster - pumpe, er det ønskelig at han hadde en trykkmåler;
• dekk reparasjonssett;
• syl.

Fremgangsmåte:

• kontroller kameraet for skader med en pumpe og reparer dem hvis de er funnet;
• lag et hull i mottakeren for å slippe ut en komprimert luftstråle;

• lim inn ekstra montering og koble den til sprøytepistolen;
• skru opp brystvorten i den for å gi luftfri passasje;

• forlat kammerets "innfødte" nippel - den vil bli brukt som en ventil, og holder overtrykket;
• ved prøvetaking for å bestemme det nødvendige lufttrykket fra mottakeren, sprøyte malingen og sørge for at den ligger jevnt;
• Hovedregelen er at det ikke skal være noe fremmed i kammeret: fuktighet, partikler av smuss og støv.

Hvis du har et minimum av ferdigheter for å montere mer komplekse strukturer, kan du foreslå å prøve å montere en kompressor med større grad av kompleksitet og allsidighet som kan brukes til å måle antall atmosfærer i bildedeksler, male, blåse og støv.

Metoden er billig, selv om garasjen ikke finner et stort antall skrapmaterialer.

Installasjonen utføres fra:

• gammel kjøleenhet;
• luftmottaker opptil 10 liter;

• måler for luftmottaker;
• lufttrykk regulator;

• høytrykksslange (20 bar);
• den billigste filterregulatoren;

• flere klemmer;
• adaptere.

En mottaker av denne typen kompressor har tre utganger:

• den øvre delen leverer trykkluft;
• mediet brukes av trykkmåleren i mottakeren;
• gjennom bunndekk kondensat og olje.

Operasjonsprinsipp: Kompressoren trekker luft gjennom underdelen, hvor filterregulatoren og på / av-bryteren er installert. Regulatorens trykkgrenser er fra to atmosfærer til åtte.

Ingen vil nekte det med jevne mellomrom, hvilken som helst bil må betjenes, og fra tid til annen og repareres. Alvorlige reparasjoner er ikke billige, så mange bileiere tar det av i garasjen eller i landet med egne hender. For eksempel, når du reparerer en motor, vil det være nødvendig med betydelig fysisk innsats når den fjernes og installeres etter reparasjon på plass.

Stor hjelp med slike operasjoner kan gi en kran med vinsj. Den kan utstyres i garasjen enten ved å kjøpe i et supermarked, eller med egne hender, i henhold til en enkel ordning.

Den mest praktiske måten å plassere en slik kran på er på forsiden av en bil som leveres til garasjen. Hvis forlengelsen av bommen er 1 meter, vil arbeidsområdet være rundt 5 m².

Grunnlaget i denne versjonen vil tjene stålplate 400x400x25 mm. En 80 mm diameter stang sveiset til den er festet til taket med M16 bolter.

Det er nødvendig å overvåke overholdelse av nivåer horisontalt., så ofte kan gulv eller tak i garasjen ha en skråning i en eller annen retning.

Bommen er laget av meter stut, hjørner 50x50 og glass med to presset i bronse lagerbøsninger. Hele strukturen er festet med M42x2 pinnemutter.

Det nyttige rommet er ikke begrenset til garasjen selv: du finner sjelden en garasje uten kjeller, hvor både pickles og pickles racks og avdelinger for frukt og grønnsaker samlet i innfødte seks hundre kvadrater er utmerket plassert.

Situasjonen er som følger: Garasjen er bygget / kjøpt / leid, bilen trenger reparasjon eller bare vedlikehold, og det er ingen inspeksjonsgruve i garasjen. Det er en måte - å bygge det selv.

Generelt bør inspeksjonsgruven være av en slik størrelse at eieren kan romme og arbeide komfortabelt.

For dette måles dimensjonene av gropen:

• lengden pits er valgt i henhold til lengden på bunnen av bilen + 1 meter;
• bredde bestemt ved å måle avstanden mellom forhjulene minus 20 cm for å sikre at bilen ikke svikter ved inngangen;
• dybden velg i henhold til bilens eiervekst + 20 cm.

Vurder byggeprosessen selv i etapper:

• Merkede dimensjoner pits.

• Legg merke til parallelliteten til gulvet ved hjelp av nivået, forsiktig tampe det ned. Vanligvis er en pute av rubble plassert på gulv av gropen som det første laget, deretter i rekkefølge: 5 cm sand, 30 cm leire, forsterket nett, som helles med 7 cm betong. Legg skumlaget og neste lag av betong i 15 cm.

• Gassens vegger er belagt med leire, polyetylen legges, og takmateriale er plassert på det og alle leddene, som på gulvet, er belagt med mastikk.

• Å lage en forside er den mest tidkrevende operasjonen: Den består av kryssfinerplater eller plater, og gir et gap på 7 cm fra veggen.

• Veggen er forsterket og hellet betong.

• Nisjer kan gjøres i veggene, keramiske fliser brukes som en foring.

Når du arrangerer kjelleren i garasjen, er den mest pålitelige løsningen å bruke en kausjon.Hvis du spør deg selv hva en caisson er, er det best å vende seg til et par liv hack som forklarer formålet.

Enkelt sagt, en caisson er en boks. En vanlig stor vanntett beholder, tank eller hva det er. Det brukes som en ugjennomtrengelig kjeller jordfuktighet.

Den består av:

• en superkarpatisk struktur (dette er inngangen til luken av kjelleren);
• et sylindrisk kammer med dimensjoner på 2 m i høyde og en diameter på 1 m, er dette det beste alternativet, i forhold til andelen "volum / forbruksmaterialer";
• Caisson er i tillegg vanntett fra fuktighet med ulike bitumenmastik, asfaltlag eller forskjellige løsninger, igjen basert på bitumen.

Vurder noen nyttige tips og råd om dette emnet:

• Karmens vegger må tåle betydelig eksternt trykk, de bør ikke lagres på tykkelsen.
• Sveisesømmene bør sveises to ganger, det anbefales også å bruke anti-korrosjonsmidler.

• Ved bruk av en kausjon er det viktig å utstyre et pålitelig ventilasjonssystem.
• Listen over grunnlagringsenheter er nesten det samme: hermetikk og pickles, andre hjemmelagde lagre rullet opp i bokser og andre beholdere, ubehandlede grønnsaker og frukt. Følgelig må lagringsforholdene vurderes.

• Ventilasjon krever spesiell oppmerksomhet: Den naturlige typen ventilasjon er ikke alltid egnet på grunn av manglende mulighet for kunstig regulering. Tvinge ventilasjon er bedre.
• Hvis kausjonen mangler, legges en såkalt sandbag på 25-30 cm tykk på gulvet for vanntetting, takplaten er dekket med takmateriale eller annet materiale, sømene limes med bitumen eller mastikk.

• Rå grønnsaker lagres på gulvet i esker. Gulrøtter og rødbeter er også sprinkled med sand.
• Trelastene over tid pleier å bli dekket av sopp. For å unngå dette dekkes de med beskyttende blandinger.

• Stålholdere er berøvet denne ulempen, men de har en tendens til å korrodere, så de blir behandlet med vannavvisende materialer.
• Plasthylle er motstandsdyktige mot fuktighet og korrosjon, men ganske skjøre og kan ikke bære en stor vektbelastning.

• Dybden av kjelleren er direkte proporsjonal med dybden av akvariet i dette bestemte området, dersom ingen kausjon brukes.
• Ved bruk av kaisson er det nødvendig å ta tiltak for å forhindre ekstrudering av grunnvann til overflaten.
• Kjellergulvet bør være plassert ikke mindre enn 1 meter fra den øvre grensen til akvariet.

Hvem så garasjen, hvor det ikke er noen arbeidsbenk med skrue på det? Eller en garasje uten hyller, mezzaniner, veggskap? Uten en testbenk for vedlikehold eller vedlikehold av bil?

Et stort og komfortabelt arbeidsbenk i garasjen er en ubestridelig fordel. Hvis det er å organisere bokser for verktøy og deler, blir det en universell arbeidsplass. Vanligvis er en slik arbeidsbenk laget for hele bredden av garasjen med bokser av forskjellige størrelser.

For installasjon med dimensjoner på 660x100x60 cm er det nødvendig:

• så;
• kryssfiner av forskjellig tykkelse;
• polyuretan;
• maling;
• slipemaskin;
• festene.

Arbeidsordre:

• for arbeidsbenken størrelse 660x100x60 cm må du kutte 4 ark med en tykkelse på 20 mm;
• For arbeidsflaten er det bedre å bruke polert kryssfiner;

• boksene er laget av 0,6x4,8 m strips, 13 mm tykk;
• Rack seksjoner er montert fra 20 fragmenter av størrelse 61x61 cm;

• Hver vertikal rekke av bokser beregnes som følger: 3 små og 1 dype;
• dybden av sporene på styrene er 1,27 cm;

• I tillegg kutt et spor på 254 mm nederst på skapet og tre spor 127 mm fra hverandre og 146 mm fra toppen av skapet.
• Den ønskede strukturelle stivheten er opprettet ved å forsterke bakveggen med kryssfinerstrimler;

• vi samler alle strukturer for de fem boksene og fester dem sammen, og fest dem med festeskruer til veggen, slik at under dem er det ledig plass til overdimensjonerte gjenstander;
• samle bokser med kryssfiner 13 mm tykk;

• håndtak kuttes i forkanten av boksen eller gjør deg klar og festet med skruer;
• dimensjonene til de nedre boksene er 120x25x5 cm og 60x25x5 cm;

• en ramme på 60x120 cm er festet til arbeidsflaten på arbeidsbenken;
• Arbeidsbenk finish er sliping og maling i flere lag.
• lakken får lov til å fullføres.

Racking - en av de vanligste rasjonelle beslutninger om organisering av ledig plass når du plasserer ting i et begrenset volum av huset eller garasjen. Overflatene på boksens vegger og ring for å lene seg mot en rack eller styrke et dusin eller to hyller og sette på dem en rekke ting: fra fiskeutstyr og klær til utenbordsmotoren og en ekstra motorblokkmotor.

Rack for garasjen kan kjøpes i detaljhandelskjeder - dette er et alternativ som nesten ikke krever energikostnader. Installasjon / demontering av slike strukturer er elementær og krever ikke høyt kvalifisert montør.

Perfekt for alle kategorier av garasjeeiere, men ganske dyrt og vil kreve en viss investering.

I stedet for skuffer er det mulig å bruke vanlige plastbokser. Beholderen er plassert horisontalt, og ved håndtaket, som var foran, blir det trukket ut og returnert på plass.

Det eneste du ikke bør glemme - Det er forbudt å bruke jerrybokser og andre beholdere fra kjemisk aggressive, radioaktive eller brennbare stoffer.som kan være helseskadelig. Det beste alternativet - drikkevannsbeholder.

For å lage et stativ av aluminium eller annet metall selv, er det nødvendig å forberede, måle, beregne lasten og velge materialet for produktet. Du bør også ta hensyn til hvilken kommunikasjon som foregår på stedet der det er planlagt å montere stativet.

• Først bestemmer du de eksterne dimensjonene til produktet.
• Deretter teller antall hyller, deres høyde. Det er fornuftig å gjøre dem forskjellige høyder, da størrelsene på lagringsemner varierer.

• Det er irrasjonelt å gjøre seksjoner for store i bredde - bærekapasiteten på hyllene vil falle dramatisk, muligheten for sammenbrudd vil øke.
• Tegningen skal begynne med en skisse av hyllen, det skjematiske bildet med foreløpige dimensjoner, noe som gir en generell ide om hva som skal være til slutt.

• Det neste trinnet vil kutte vertikale deler.
• Alle deler er kuttet til en lengde fra en solid profil eller et hjørne. Det anbefales ikke å komponere dem fra separate deler.

• Noen ganger brukes metallrør eller metall-plastrør som stigerør.
• Materiale til hyllene er valgt ut fra styrken. For eksempel vil hyller laget av sponplate og fiberplate ikke opprettholde betydelig vekt på grunn av deres relative skjøthet.

• Design hyller med en bredde på ikke mer enn 60 cm.
• Tilstedeværelsen av kanting (flens) på hyllen vil tjene i to retninger samtidig - det vil skape en ekstra stivere og forhindre fall av små deler.

• Først installerer vertikale stativer. Monteringsmetode (til gulv, tak, vegger) bør vurderes på scenen for tegning av tegningen.
• Når du installerer, må du være sikker på å bruke nivået for å unngå forvrengninger.
• Hyller er festet ved hjelp av hjørner.

Tenk på noen nyttige livs hacking:

• Noen ganger, for å spare plass, er hyller festet direkte til taket uten å bruke vertikale støtter på gulvet. Hengslede hyller kan lage rom i underkanten av garasjeposen, men de kan ikke avvike i spesiell bæreevne.Du kan kaste på dem overdimensjonerte, men lette lange lameller, plast hjørner, papprør, etc. Du kan også gjøre dem mesh - så kan du henge dem med kroker med noe ekstra.
• En annen populær måte å bruke en vegg på er å arrangere et metall- eller plastpanel med armaturer (kroker, braketter, etc.) i stedet for et rekkverk, noe som vil spare mye plass.
• For å lage et lite mellomrom mellom veggen og panelet, anbefales det å bruke vinkorker kuttet i halvparten.

Problemet med å lagre små deler, skruer, skiver, bolter og andre festemidler i garasjen er ganske akutt. På den ene siden bør de alltid være til stede, på den annen side er de lett nok til å tape og slippe på gulvet. Det er flere alternativer for å løse problemet. Her er en av de interessante, enkle og rimelige alternativene - bare oppfinnsomhet og et nytt blikk på bruken av vanlige ting.

Først må du bestemme det nødvendige antall celler av riktig størrelse.

Å jobbe vil kreve:

• 4 lameller av metall 2,2 m lang hver;
• elektrisk bore;
• festene.

I vårt tilfelle (se bilde) er det 24 identiske celler på rad. Det er fire rader totalt, størrelsen på hver celle er 14x10x7,5 cm. I metallskinnen (i vårt tilfelle er lengden 2 m), bor hullene til feste på veggen for hele lengden på raden. Det anbefales ikke å lagre, da skinnen vil holde cellene fylt med metalldeler. Neste skinne montert på veggen. På lamellene feste cellen. Ferdig!

Mye i garasjen har du å gjøre med dine egne hender, for blant de forskjellige varene som moderne industri tilbyr oss, er det ikke alltid noe som fullt ut tilfredsstiller etterspørselen fra den kresne og mesterlige eieren.

I dette tilfellet snakker vi ikke bare om møbler (skap, hyller, hyller, bord, arbeidsbenker), men også om alle slags hjemmelagde enheter som gjør livet så enkelt når et plutselig behov oppstår for å utføre en ikke-standard operasjon.

Garasjen har et bredt utvalg av funksjoner: fra bod og verksted til lommebok og hvilested. I alle fall er det mange originale ideer som er gjengitt i nyttige, nødvendige og funksjonelle enheter og hjemmelagede produkter til garasjen, som er ganske tilgjengelige for å lage fra improviserte midler med egne hender.

• For å beskytte mot utkast, anbefales det ofte å legge en slags "pølse" under garasjeporten. Det hjelper når du arbeider inne i garasjen i vintersesongen.
• Reservedekkesett som er lagret i limbo eller på siden. Hvis det ikke er noen plater, lagres dekkene vertikalt med en obligatorisk endring i stillingen en gang i måneden.

• For å plassere dem i stående stilling, anbefales det å bygge et lagringssted på veggen med egne hender. Faktisk er det en trekantig ramme i hvilken dekk er satt inn i stående stilling. Jo lenger rammen er installert fra ovner, jo bedre vil dekkene forbli.
• Det er bra hvis det er dekk igjen i garasjen som ennå ikke har blitt brukt til skrap. Hvis du legger et stykke kryssfiner eller sponplater på toppen av et slikt dekk og dekorere det med en innredning, blir det en så elegant ting som forfatterens avføring.

• Med mangel på kjøreopplevelse kan du fikse det brukte dekket på veggen motsatt porten som et stoppested. Slike håndverk vil redusere risikoen for riper støtfangeren betydelig når du parkerer en bil.
• Fra det gamle dekket viser det seg en hjemmelaget ting for lagring av små ting. Å feste et dekk til en vegg er ganske enkelt, og dette alternativet vil se spektakulært ut. For blomstavlere kan en hylle lett bli til en blomsterbed hvis dekket er plassert utenfor garasjen.

• Lagring av forskjellige taster (ring, kombinert, justerbar) på kroker er fordelaktig og fortrinnsvis fra flere synspunkter samtidig.Flere nøkler på en krok, de er tydelig synlige, ta opp lite plass, alle er tilgjengelige samtidig.
• Rags er veldig praktisk å lagre ved hjelp av en veggholder, som bruker vanlige klutnøkler. Rags vil alltid være til stede, trenger ikke å kaste bort tid på å lete etter henne.

• For å lage opptak "for minne", trenger du tavle og kritt. Men dette er helt valgfritt: Dekke skapdøren, en del av porten, en slags skjold eller bare en fri, jevn del av veggen med grafittmaling og lage en tidsplan for saker, legge notater eller skrive ned dimensjonene til fremtidige hyller.
• Fra den gamle 200-liters fatet med grinderen får du en fantastisk stol, hvis du slår den med skumgummi eller gummi. Det kan være grunnlaget for et bord for noe som trengs.

• Bokser med forskjellige ting på garasje gulvet vil bli mye mer mobil hvis du fester hjul fra gamle kontorstoler til dem.
• Hvis du fester en figurativt skåret plank med hull og braketter til veggen over arbeidsbenken, vil det, foruten kroker, være til stor hjelp ved lagring og bruk av blyanter, øvelser, hjul med tråder eller tinder.

• Det samme gjelder for forskjellige typer løkker og stropper festet til garasjens vegger.
• Hvis du fester deksler på undersiden av det veggmonterte skapet, er det veldig praktisk å rulle opp bokser der de lagrer forskjellige små gjenstander.
• En annen mulighet for bruk: En elektrisk kabel trekkes gjennom et hull i lokket, og en patron med en lampe er plassert i krukken - lampeskjermen er klar!

Garasjedører er en svært viktig og viktig del av boksing. De har en ganske betydelig belastning, tjener som det største hindret for røvere, de trenger termisk isolasjon. Til alle de ovennevnte kan du legge til at porten skal være så komfortabel som mulig for garasjerens eier å bruke.

Portens versjon, utstyrt med spenningsfjærer eller torsjonsfjærer, er ikke særlig populær i Russland sammenlignet med den "klassiske" versjonen, men de fortjener oppmerksomhet nettopp på grunn av deres brukervennlighet.

Forlengelsesfjærer brukes vanligvis med porter på mindre enn 8 m². De trenger ikke et postkort med stor høyde på grunn av det faktum at brukte forlengelsesfjærer montert på sidene. De er enklere å installere, og prisen er lavere enn porten, som bruker torsjonsfjærer. Dessverre kan den innebygde porten i disse portene ikke installeres.

Torsjonsfjærer brukes når du installerer porten over 8 m². Tillat 3 typer installasjon: standard, lav, høy. Et stort pluss i driften av denne typen port er beskyttelse mot fallet av dørbladet når fjærene feiler og støyende drift, som med alternativet med en innebygd wicket.

Gjennomgang av kule ideer hjemmelaget for garasjen, se følgende video.