Termoelektriske kjøleskap

Termoelektrisk kjøler er en liten størrelse (omtrent størrelsen på en stor kvinnesekk) enhet som brukes til det tiltenkte formål, det vil si for matlagring. Hvis hjemme er vi vant til å se store kjøleskap i hele veggen, er det praktisk å ta termiske kjøleskap med dem til dacha, til naturen eller å ta en lang biltur med familien.

Først av alt, for å forstå hvordan denne enkle enheten virker, må du vite hva Peltier-effekten er. Dette er et fenomen hvor varmeutslipp og absorpsjon finner sted. Med henvisning til modellene av kjøleapparater, skjer dette som følger: strømmen passerer gjennom en termopil, ved krysset mellom to ledere absorberes og varmefrigjøringen oppstår, slik at halvparten av batteriet varmes opp, den andre avkjøles. For at effekten skal virke, er den kalde delen plassert i miljøet som må avkjøles, og den varme delen i omgivelsene.

Hva er det laget av?

• Strømforsyning brukes til å endre vekselstrøm til DC.
• Radiatoren er en aluminiumsribbert del som brukes til å frigjøre varme.
• Viften er en enhet motsatt radiatoren for å fjerne varmen.
• Distributøren er ansvarlig for at det kommer kaldt i kjøleskapet.
• Strømforsyningsregulatoren har to moduser: fra 0 til 5 grader Celsius og fra 8 til 12 grader.
• Avtakbart deksel og støtdempende hus.

Inne i et stort kjøleskap, en aluminiumplate balanserer varmen som absorberes, og termoelektriske moduler overfører denne varmen til en stabiliserende enhet som vil løsne den. Den er vanligvis plassert under kjøleskapets kontrollpanel. Og så sprer en mini-fan allerede varme ut i kjøleskapet fra kjøleskapet. For tiden er det kun to typer termiske kjøleskap på det moderne markedet: for biler og kjøligere poser. Det bør bemerkes at termiske kjølere også kan varme opp mat, du trenger bare å bytte modus fra kjøling til oppvarming.

Komfortabelt å gå på en lang reise, når du vet at problemer med kalde drikker og fersk mat ikke vil oppstå. For slike formål er det verdt å kjøpe kjøleskap i bilen. Termoelektriske modeller er laget for tre typer biler:

• Et miniatyr kjøleskap hvor bare et par drikkebokser passer.
• Litt skap eller kommode. Dimensjoner gir deg mulighet til å installere dem i alle ledige rom på maskinen.
• Box. Den er bygd inn i en spesiell nisje.

Slike produkter opererer på nettverket kl 12 og 14 B, men hvis en laderegner brukes, er det mulig å koble til et 220 og 127V kjøleskap. Materialet i den ytre delen av saken er svart kunstlær, under det er et stålplate. Innvendig mat aluminium, og varmeisolasjon oppstår på grunn av støpt polystyrenskum.

Den mest praktiske enheten for turer til naturen. Håndtaket og saken gjentar konturene på posen kjent for alle. Tips: Sett maten bedre allerede kjølt i hjemmekjøleskapet, da vil de forbli friske. Du kan også sette kalde batterier eller spesialposer med is. Hvis du vil holde parabolen forberedt på forhånd varm, kan den termoelektriske posen fungere i termosmodus. Komplett med kjøleskap er det alltid to deksler, hvorav ett med håndtak, takket være det er lett å bære kjøleskapet hvor som helst, og det andre med alle typer ledninger og brytere. For en praktisk plassering av termisk kjøler i bagasjerommet, er en langstrakt ledning tilveiebrakt.

Den første og en av de mest grunnleggende kjennetegnene til denne typen kjøleskap er lydløs drift. Den beveger seg ikke og rister ikke, som et stasjonært kjøleskap i hver av oss. Derfor er termiske kjøleskap brukt i avdelinger på sykehus for pasienter. Du kan installere dem i rommene på leiligheten, hvis kjøkkenet ikke har nok plass. Lav kostnad i drift - ikke mindre viktig kriterium for å velge kjøleskap. Sammenlignet med absorpsjon og kompressor, forbruker denne modellen mye mindre elektrisitet med en liter på kjølt volum.

Pålitelighet og lang service garantert av produsenter. Slike kjøleskap trenger nesten aldri reparasjon. Om slik verdighet, som små størrelser, har allerede blitt sagt ovenfor. Det er nødvendig å forstå at banker med vendinger for vinteren i et slikt kjøleskap åpenbart ikke passer. En annen grunn til at termokoldiner kjøper biler er at de tolererer risting, vibrasjon, kan vende seg om og jobbe i en slik stat.

Kjøleskapets indre struktur er ikke fylt med komplekse koblingsrør, noe som ikke tillater gnidning og bevegelse av deler av strukturen, noe som følgelig kan mislykkes. De utførlige temperaturregimene gjør det mulig å justere det til nærmeste grad. Det kreves ikke gass- eller væskekjølere.

Spørsmålet om pris er for tiden ganske vanskelig å forstå.Fordi de termoelektriske kjøleskapene for noen år siden koster mye penger, sammenlignet med kjøleskap i hele landet, er kostnadene avhengig av produsent, merkevare, materialer, utstyr og mange andre faktorer.

Siden effekten av termoelektriske kjøleskap er ekstremt lav (ca 16%), er hovedoppgaven å holde maten kald, så det er bedre å ta mat fra et hus til en piknik, for å holde dem i et kjøleskap for en stund. Hvis du tar kjøleskap for kjøling, men ikke for oppvarming, bør du la det tomme indre kammer avkjøles før du bruker det. I bilen, takket være den lange ledningen, kan du installere et kjøleskap bak førersetet. På salg, sammen med kjøleanordninger, selges også spesielle såkalte kalde akkumulatorer. De vil hjelpe kjøleskapet kjølig mat.

Den største feilen til alle som ønsker å kjøpe et bærbart kjøleskap er at de ikke kjenner prinsippene for driften, og derfor er de skuffet etter kjøpet. Thermocoobies erstatter ikke hjemmet. Dens formål er litt annerledes. Husk at varme matvarer ikke sannsynligvis blir kalde. Som praksis viser avkjøling ved 15 grader fra omgivelsestemperaturen. Tiden for denne prosessen tar omtrent 20 minutter.

Av fordelene som fremheves av brukerne, er det slik god kapasitet (selv om det avhenger av hvilken modell som er valgt og dimensjonene til produktene du vil sette). evnen til å jobbe fra sigarettenner i bilen og fra husholdningsutløpet; oppvarming funksjon; kompakthet; evnen til å holde maten kald i lang tid. Det er få ulemper: mye vekt, en høy pris (som igjen avhenger av den valgte modellen, men i det hele tatt er sortimentet som presenteres av moderne produsenter variert).

Generelt, et termoelektrisk kjøleskap – Det er en uunnværlig assistent i selvopplæring ved sjøen, innsjøen, i landet. Kaldt vann eller juice på stranden om dagen med en praktisk mulighet til å koble til bilen, frosset kjøtt lagret i ca 3 dager i kjøleskapet og smelte ikke når det var koblet til en veggkontakt i huset. Ferskt tilberedt mat fra huset på veien kan oppvarmes om nødvendig, eller for å bevare sin friskhet i lang tid, med en behagelig temperatur, ligger den i et termoelektrisk kjøleskap.