We verwarmen de metalen garage

Metalen garage vriest door in de winter. Als gevolg hiervan is de auto moeilijk te starten en zijn reparaties als gevolg van de lage temperatuur in de kamer volledig onmogelijk. Er zijn verschillende manieren om een ​​metalen garage te isoleren, maar niet alle bekende materialen zijn hiervoor geschikt. Bij het kiezen van isolatie is het belangrijk om rekening te houden met de belasting van de installatie op het ontwerp van de garage, en met hoeveel centimeters de interne oppervlakte zal afnemen.

Het opwarmen van de garage is afhankelijk van het geselecteerde isolatiemateriaal. Ergens betekent installatie extra kosten voor de krat en afwerking, in sommige gevallen wordt isolatie eenvoudig op de wanden aangebracht. Omdat de garage ijzer is, warmt het op in de zon en verzamelt het condensaat goed.Daarom moeten materialen de meest vochtbestendige kiezen.

Voor ijzergarage zijn de volgende materialen perfect als verwarmer:

• geëxtrudeerde polystyreenschuimplaten, schuimplastic of penoizol;
• polyurethaanschuim;
• warmte-isolerende verf (bijvoorbeeld "Astratek").

Schuimplastic duurzaam, bestand tegen vocht, het is goedkoop om te isoleren, maar het heeft een hoge ontvlambaarheid. Penoplex is zijn variëteit. Het is twee keer zo duur, maar de platen zijn dunner als de dikte van de wanden belangrijk is en ook geen extra waterdichtheid vereist. Penoplex-platen kunnen de vloer zelfs opwarmen, waardoor er rechtstreeks een betonnen dekvloer op wordt aangebracht.

Penoizol in wezen dezelfde penoplex, alleen in de ballon. Het is twee keer zo duur en vereist speciale apparatuur. Het wordt aangebracht op de muren in de vorm van schuim, evenals schuim. Polyurethaanschuim (PPU) is duurder, maar er zijn geen naden. Ecologisch veilig, niet ontvlambaar.

Isolatie verf vereisen geen extra afwerking van de muur, omdat ze tegelijkertijd een afwerklaag zijn. Ze zijn koudbestendig, niet bang voor vocht, snel aangebracht.Een verflaag van 1 mm kan 5 cm minerale wol vervangen. Om voldoende isolatie te creëren om twee lagen aan te brengen. Dergelijk materiaal is erg duur, maar het neemt niet de interne bruikbare ruimte in beslag.

Het is noodzakelijk om niet alleen de muren en het plafond, maar ook de vloer te verwarmen. Door hem gaat 20% van de hitte.

Voor het opwarmen moet het oppervlak worden voorbereid. Verwijder afbladderende verf, reinig roest. Muren en plafonds worden aanbevolen om te schilderen om te beschermen tegen corrosie. De kleur en verfkeuze is niet belangrijk, het zal nog steeds niet zichtbaar zijn onder de huid. Daarom kunt u iets goedkoop opslaan en kopen. Als de garage is gemaakt van gegalvaniseerd profiel, hoeft er niets te worden gedaan.

Als er ijzige winters in de regio zijn, moet de dikte van het schuim minimaal 10 cm zijn, het schuimcomplex 6-7 cm. Een dunnere laag biedt niet de vereiste isolatie. Het materiaal wordt met bouwlijm aan de wanden en het plafond vastgelijmd, bijvoorbeeld vloeibare nagels. U kunt het montageschuim vastlijmen. Binnen een uur zal het uitzetten, dus de platen moeten regelmatig tegen de muren worden gedrukt.Alle slots zijn afgesloten met schuim. Om de isolerende eigenschappen op de platen te vergroten, kunt u de folie lijmen.

Vervolgens moet je een krat maken. Als kader kunt u de bestaande metalen framewerkgarage gebruiken. De kist is gemaakt van hout in stappen van 25-30 cm. Je kunt een gegalvaniseerd profiel gebruiken, maar dan is het duurder. Isolatie moet in ieder geval niet opzwellen voor de kist. Je kunt clapboard, multiplex, waterdicht gipsplaat, OSB-panelen of plastic gevelbeplating als afwerking gebruiken. Poorten en deuren zijn op dezelfde manier geïsoleerd als muren.

Het oppervlak van de garagewanden moet ook worden voorbereid, speciale aandacht voor olievlekken - dat zouden ze niet moeten zijn. De luchttemperatuur in de garage mag niet lager zijn dan 10 graden Celsius. Zowel de muren als het plafond zijn geïsoleerd. PU-schuim wordt bespoten met behulp van speciale apparatuur onder druk, zoiets als het proces van verven. De componenten worden gemengd en aan de uitgang geven ze dezelfde reactie, waardoor schuim wordt gevormd. Het materiaal hardt zeer snel uit.Het verschil tussen polyurethaanschuim en penoplex is dat Het geeft de structuur extra stevigheid, er is geen lijm nodig. De dikte van het gevormde schuim moet 3-4 cm zijn, ter vervanging hiervan wordt 5 cm minerale wol vervangen.

Een ander voordeel van polyurethaanschuim is dat het geen krat nodig heeft. Het is mogelijk om het te coaten met verf of gips. De hoge kosten van polyurethaanschuim worden gecompenseerd door besparingen op lijm, draaibanken en bekledingsmateriaal, om nog te zwijgen van de dikte van de wanden en de belasting van de constructie.

Verf "Astarek" is een mastiek die kan worden aangebracht met een kwast of door te spuiten. Na droging wordt een elastische coating gevormd. De verf fungeert tegelijkertijd als verwarming, wordt gebruikt voor waterdichting, heeft anticorrosie-eigenschappen.

Een geweldige optie voor garages van schelpen. Het is bijvoorbeeld vrij moeilijk om het gegolfde materiaal te isoleren met platen, een extra frame is vereist. Dit alles zal een nog nuttiger woongedeelte van het gebouw in beslag nemen. Het proces van het aanbrengen van thermische isolatieverf is hetzelfde als gebruikelijk.Oppervlakte vereist om voor te bereiden. Om met een laag in 1 mm te plaatsen, is de tweede laag pas na volledig drogen vooraf. Twee lagen voor isolatie is genoeg. Verf kan worden aangebracht op muren, plafonds en poorten. Het oefent geen extra belasting uit op de structuur van het gebouw.

Materiaalverbruik per 1 vierkant. m is 0,5 liter verf. Vanwege zijn kosten zal het totale verbruik voor garage-isolatie aanzienlijk zijn. Maar je kunt de binnenkant met hun eigen handen opwarmen, zonder toevlucht te nemen tot hulp van buitenaf. Alle werkzaamheden worden snel uitgevoerd, vermindert de totale hoeveelheid ruimte niet. Het opslaan van andere bouwmaterialen, bijvoorbeeld de afwezigheid van lijm, kratten en bekleding. De verf zelf is een aflak.

In sommige garages bevindt zich een kelder, kelder of observatieput. Het is ook goed om ze te verwarmen. Vanwege het beperkte gebied is het ongemakkelijk om minerale wol of schuim te gebruiken. Daarom is het de moeite waard om een ​​foto te maken van dergelijke materialen waarvoor extra structuren nodig zijn. Wanden kunnen bijvoorbeeld worden geïsoleerd met polyurethaanschuim en Astratek-verf.Deze materialen vereisen geen extra waterdichtheid, wat erg belangrijk is in dergelijke ruimtes. Maar PPU moet worden geverfd.

Een andere optie is een warme pleister. Dit zijn geëxpandeerde vermiculiet- of geëxpandeerde polystyreenkorrels. Deze isolatie is ook een afwerklaag, maar de wanden moeten vooraf worden gepleisterd. Het is mogelijk om geëxpandeerde klei met een fractie van 5 tot 20 mm op de vloer te gieten. Een grotere versie zal kleiner worden. De dikte van de coating moet ongeveer 10 cm zijn.

Als de vloer aarden is, kan deze ook worden opgewarmd. Verwijder hiervoor de bovenste laag aarde met 15 cm en giet vervolgens een laag zand of geëxpandeerde klei. Dit is nodig voor de afvoer, zodat vocht zich niet onder de isolatie ophoopt, maar tegelijkertijd het oppervlak kan egaliseren.

Vervolgens gestapelde platen schuim. Voldoende dikte is 5 cm. Dit materiaal vereist geen extra waterdichtheid. Er wordt een 3-4 cm dik zand op de isolatie gegoten. Het is noodzakelijk om een ​​frame van wapening te plaatsen in twee lagen van 1 cm over de structuur.Giet cementmortel en laat drogen.

In plaats van een gelijkspel, kun je een gegroefd bord plaatsen. Om dit te doen, worden houten stammen op de drainage gelegd met een stap van 30-40 cm, daartussen is er schuimpolystyreen of schuim. Alle gaten moeten worden afgedicht met schuim. Van boven naar achter blijven de planken bevestigen. Als aflak kun je linoleum aanbrengen. Elke isolatie van de garage is beter om te beginnen vanaf de vloer.

Metalen garages zijn meestal van binnenuit geïsoleerd, maar als de ruimte het toelaat, kan al het werk buiten worden gedaan. Dit bespaart interne ruimte, vooral als de garage klein is.

Rond de garage is een frame voor de lat geplaatst. Als verwarmer met schuim of penoplex. De naden zijn afgedicht met schuim. Siding wordt gebruikt als een bekleding. Als het dak een truss-systeem heeft met één of twee hellingen, dan:

• met een brede stap, verwarm de minerale wol tussen de spanten en bedek het met waterdicht maken van bovenaf;
• bij een frequente stap - om een ​​kachel onder spanten te leggen;
• in de aanwezigheid van een zolder, de vloer bedekt met geëxpandeerde klei.

Als het dak plat is, kunt u het buiten afschermen met isolerende verf of het plafond van binnenuit isoleren.

De isolatiemethode wordt gekozen op basis van het gebied en de locatie van de garage, evenals de financiële mogelijkheden van de eigenaar.

Zie hieronder hoe u de garage isoleert.