Zelfgemaakt voor de garage: ideeën om zelf de hand te leggen

De garage neemt veel ruimte in beslag in het leven van een sterke helft van de mensheid, zelfs als er geen auto in het gezin is. Behalve als opslag- en onderhoudsruimte voor een auto, heeft de garage, ondanks het eerder beperkte gebied, een breed scala aan functies.

Om te beginnen zullen we verschillende opties voor ergonomisch gebruik en ontwerp van het interieur van de garage overwegen:

• De garagedoos in zijn interne configuratie heeft in 99% van de gevallen een rechthoekige vorm. Dienovereenkomstig is de afstand van de auto tot de zijwanden niet erg groot en is deze niet comfortabel voor het uitvoeren van enig werk. De meest gebruikelijke indeling is het verwijderen van het werkgebied (werkbank, rekken of kasten met gereedschap en reserveonderdelen) aan de achterkant van de garage, aan de muur tegenover de poort.In dit gebied is er mogelijk voldoende ruimte om, naast de werkbank, zelfs de benodigde apparatuur te installeren.
• Als er een extra kamer is in de grote garage (bijkeuken, elektrisch schakelbord), dan kunt u op het oppervlak van de deur de opslag van gereedschap organiseren met behulp van een scharnierende doek of spullenhouders in de vorm van plastic lussen met verschillende afmetingen en gewone kabels erop.

• De eenvoudigste optie is dat als een rek niet in de garage kan worden geïnstalleerd, er op enige afstand van de muur een metalen rooster kan worden geplaatst. Daarop kun je bijna alle items, kleding en dergelijke hangen. Zelfs de planken hoeven niet te worden gemonteerd.
• Een andere uitweg is om de haken aan elk oppervlak te bevestigen. Ze zijn maar weinig in de garage gebeurt gewoon niet. Je kunt ze zelf maken, of je kunt ze kopen in een supermarkt. Aanzienlijke besparingen in de vrije ruimte gegarandeerd.

Dus de garage is gekocht. In de beginfase van het arrangement bespreken we hoogstwaarschijnlijk de aankoop van meubilair. Het vinden van wat bij de eigenaar past en tegelijkertijd een minimum aan ruimte in beslag neemt, is niet zo eenvoudig.De uitweg uit deze situatie is om de benodigde meubels met eigen handen te maken.

Tafel met opklapbaar scharnierend tafelblad - ideaal voor een kleine garage. Deze standaard neemt niet veel ruimte in, maar kan een tafel zijn met een zeer degelijke leefruimte. Gebruik bij de vervaardiging vaak de materialen waaruit de oude kast is gemaakt.

materialen:

• spaanplaat;
• meubilair scharnieren;
• bevestigingsmiddelen voor hout;
• accessoires;
• houten staven;
• anker.

De volgende stappen:

• de stang is doorboord en met ankers aan de muur bevestigd;
• gaten worden gemarkeerd en geboord in het toekomstige vlak van de tafel en het gebied van bevestiging van de hoeken;

• de bar en het tafelblad zijn verbonden door lussen;
• de tafel in de gevouwen positie wordt vastgehouden door een standaard bout, slot of haak, die aan de wand wordt versterkt;
• de tafel ondersteunt tegelijkertijd leun eenvoudig tegen de muur naast de tafel.

Een mini-boormachine met hun eigen handen maken vereist geen hoge kwalificaties, maar het vergroot het toepassingsgebied van een gewone elektrische boor aanzienlijk.Bovendien zal de machine veel goedkoper uitvallen dan de aangekochte en kunnen componenten worden geleend van eerder gebruikte apparaten.

Het maken van een houten standaard kost nogal wat tijd en vereist geen speciale materialen en gereedschappen:

• houten blokken of platen niet dunner dan 20 mm;
• meubelgidsen;

• metalen draadstang voor remklauw;
• bevestigingsmiddelen voor houten onderdelen (schroeven, lijm);
• Emery.

instrumenten:

• ijzerzaag;
• koppelingen;
• schroevendraaier set;
• elektrische boor

Het maken van een rek uit metaal kost iets meer tijd en materiaal, dus het is noodzakelijk om het in meer detail te markeren.

Het voorgestelde rek van metaal is veelzijdiger dan dat van hout en omvat:

• draagbed;
• geleiders van de boorstandaard, waaraan deze verticaal is bevestigd en verplaatst;

• omgaan met verticale feed tool;
• extra knooppunten voor gebruiksgemak.

Het is geen geheim dat de auto regelmatig onderhoud en kleine reparaties nodig heeft, zoals elk technisch complex mechanisme.Voor het gemak van toegang tot componenten en assemblages op de bodem van de auto, maken ze vaak gebruik van een licht gemaakt overhead-doe-het-zelfplatform, dat aanzienlijk geld bespaart dat wordt besteed aan werkplaatstechnici.

Schragen zijn vol en klein. Strikt genomen overtreft de functie op dezelfde manier als inspectieputten.

De noodzaak om zo'n bruikbare uitvinding te bouwen dicteert het vaakst de hoge grens van de watervoerende laag op de plaats waar de garage is gebouwd, waardoor de plaatsing van de inspectiekuil onmogelijk wordt.

Het viaduct is best mogelijk om hun eigen handen te monteren. Dit bedrijf heeft tekeningen, een plan van aanpak en een account voor de afmetingen van de auto nodig:

• de totale lengte van de viaduct wordt meestal genomen met een snelheid van - de lengte van de auto + 1 m;
• ladderbreedte - meer dan 40 cm;
• hoogte van de steunen - 70-80 cm.

Bij het onderhoud aan de auto en voor ander werk in het huishouden en in de garage, is er vaak behoefte aan een luchtcompressor. Het helpt bij het schilderen, bij het oppompen van banden, bij het afblazen van stof en in veel andere gevallen.

De eenvoudigste compressor voor het schilderen van een auto kan worden samengesteld uit de oude autokamer zelf.

Hier is een beschrijving van de benodigde materialen en hulpmiddelen voor de implementatie van dit idee:

• de ontvanger zal de camera zelf rechtstreeks bedienen;
• aanjager - pomp, is het wenselijk dat hij een manometer had;
• bandenreparatieset;
• priem.

procedure:

• controleer de camera op beschadigingen met een pomp en repareer deze als ze zijn gevonden;
• in de ontvanger om een ​​gat te maken voor de vrijlating van een straal samengeperste lucht;

• lijm de extra fitting en sluit deze aan op het spuitpistool;
• schroef de tepel erin los om lucht vrije doorgang te geven;

• verlaat de "inheemse" tepel van de kamer - deze zal worden gebruikt als een klep, waarbij de overdruk behouden blijft;
• door te bemonsteren om de vereiste luchtdruk van de ontvanger te bepalen, de verf te spuiten en ervoor te zorgen dat deze gelijkmatig wordt neergelegd;
• de hoofdregel is dat er niets vreemds in de kamer mag zitten: vocht, vuildeeltjes en stof.

Als je een minimum aantal vaardigheden hebt voor het samenstellen van meer complexe structuren, kun je voorstellen om een ​​compressor te installeren met een grotere mate van complexiteit en veelzijdigheid,die kan worden gebruikt om de hoeveelheid atmosferen in autobanden te meten, te verven, af te blazen en stof af te blazen.

De methode is goedkoop, zelfs als de garage geen groot aantal afvalmaterialen vindt.

Installatie wordt uitgevoerd vanaf:

• oude koeleenheid;
• luchtontvanger tot 10 liter;

• manometer voor luchtontvanger;
• luchtdrukregelaar;

• hogedrukslang (20 bar);
• de meest goedkope filterregelaar;

• verschillende klemmen;
• adapters.

De ontvanger van dit type compressor heeft drie uitgangen:

• de bovenste levert perslucht;
• het medium wordt gebruikt door de manometer in de ontvanger;
• door het condensaat en olie van de bodemafvoer.

Werkingsprincipe: de compressor zuigt lucht door het onderste gedeelte, waar de filterregelaar en de aan / uit-schakelaar zijn geïnstalleerd. Regeldruklimieten zijn van twee atmosfeer tot acht.

Niemand zal ontkennen dat periodiek elke auto moet worden onderhouden, en van tijd tot tijd en gerepareerd. Ernstige reparaties zijn niet goedkoop, dus veel autobezitters trekken het zelf af in de garage of in het land met hun eigen handen. Bij het repareren van een motor is bijvoorbeeld aanzienlijke fysieke inspanning vereist wanneer deze wordt verwijderd en geïnstalleerd nadat de reparatie is voltooid.

Grote hulp bij dergelijke operaties kan een kraan met een lier leveren. Het kan in de garage worden uitgerust door het in een supermarkt te kopen, of met uw eigen handen, volgens een eenvoudig schema.

De meest praktische manier om een ​​dergelijke kraan te plaatsen, is over de voorkant van een auto die in de garage wordt afgeleverd. Als de verlenging van de giek 1 meter is, zal het werkgebied ongeveer 5 m² zijn.

De basis in deze versie dient staalplaat 400x400x25 mm. Een staaf waaraan een diameter van 80 mm is vastgelast, wordt met M16-bouten aan het plafond bevestigd.

Het is noodzakelijk om na te gaan of de niveaus horizontaal worden nageleefd., omdat de vloer of het plafond van de garage vaak een helling in de ene of de andere richting heeft.

De giek is gemaakt van een metersteun, hoeken 50x50 en een glas met twee ingeperste bronzen lagerbussen. De hele constructie is bevestigd met M42x2 vastgemaakte moer.

De nuttige ruimte is niet beperkt tot de garagebox zelf: u vindt zelden een garage zonder kelder, waar zowel augurken als marinade-rekken en afdelingen voor groenten en fruit die in zeshonderd vierkanten zijn verzameld, uitstekend zijn geplaatst.

De situatie is als volgt: de garage is gebouwd / gekocht / verhuurd, de auto moet worden gerepareerd of alleen onderhoud en er is geen inspectieput in de garage. Er is een manier - om het zelf te bouwen.

Over het algemeen moet de inspectiekuil zo groot zijn dat de eigenaar er comfortabel in kan zitten en er comfortabel in kan werken.

Hiervoor worden de afmetingen van de put gemeten:

• de lengte putten worden gekozen volgens de lengte van de basis van de auto + 1 meter;
• breedte bepaald door de afstand tussen de voorwielen min 20 cm te meten om ervoor te zorgen dat de auto bij de ingang niet faalt;
• de diepte kies in overeenstemming met de groei van de eigenaar van de auto + 20 cm.

Overweeg het bouwproces zelf in fasen:

• Gemarkeerde dimensies pits.

• Observeer de parallelliteit van de vloer met behulp van het niveau, voorzichtig aanstampen naar beneden. Meestal wordt een kussen van puin op de vloer van de put gelegd als de eerste laag, vervolgens in de volgende volgorde: 5 cm zand, 30 cm klei, versterkt gaas, dat wordt gegoten met 7 cm beton. Leg de schuimlaag en de volgende laag beton in 15 cm.

• De muren van de put zijn bekleed met klei, polyethyleen is gelegd en er is dakbedekking op geplaatst en alle voegen, zoals op de vloer, zijn bedekt met mastiek.

• Het maken van een bekisting is de meest tijdrovende operatie: het bestaat uit multiplex platen of platen, laat een opening van 7 cm van de muur.

• De muur is versterkt en gegoten beton.

• Er kunnen nissen in de wanden worden gemaakt, keramische tegels worden als voering gebruikt.

Bij het inrichten van de kelder in de garage, is de meest betrouwbare oplossing om een ​​caisson te gebruiken. Als je je afvraagt ​​wat een caisson is, kun je het beste een paar hacks in het leven gebruiken die het doel ervan verklaren.

Simpel gezegd, een caisson is een blikje.Een gewone grote waterdichte bus, tank of wat het ook is. Het wordt gebruikt als een ondoordringbaar bodemvocht in de kelder.

Het bestaat uit:

• een supercarpathiaanse structuur (dit is de ingang naar het luik van de kelder);
• een cilindrische kamer met afmetingen van 2 m hoog en een diameter van 1 m, dit is de beste optie in termen van de verhouding "volume / verbruikte materialen";
• De caisson is bovendien waterdicht gemaakt van vocht met verschillende bitumenmastiek, asfaltlaag of verschillende oplossingen, opnieuw gebaseerd op bitumen.

Overweeg enkele handige tips en advies over dit onderwerp:

• De wanden van de caisson moeten bestand zijn tegen een aanzienlijke externe druk, ze mogen niet op hun dikte worden bespaard.
• Lasnaden moeten twee keer worden gelast, het wordt ook sterk aanbevolen om corrosiewerende middelen te gebruiken.

• Bij gebruik van een caisson is het noodzakelijk om een ​​betrouwbaar ventilatiesysteem uit te rusten.
• De lijst met basisopslageenheden is bijna hetzelfde: ingeblikt voedsel en augurken, andere zelfgemaakte voorraden opgerold in blikjes en andere containers, onbewerkte groenten en fruit. Daarom moet rekening worden gehouden met de opslagomstandigheden.

• Ventilatie vereist speciale aandacht: de optie van ventilatie van een natuurlijk type is niet altijd geschikt vanwege het gebrek aan de mogelijkheid van kunstmatige regulatie. Geforceerde ventilatie is beter.
• Als de caisson ontbreekt, wordt een zogenaamde zandzak met een dikte van 25-30 cm op de vloer gelegd om waterdicht te maken, wordt de dakplaat bedekt met dakbedekkingsmateriaal of ander materiaal, worden de naden vastgelijmd met bitumen of mastik.

• Rauwe groenten worden in dozen in de vloer opgeslagen. Wortelen en bieten worden bovendien met zand bestrooid.
• Houten rekken na verloop van tijd hebben de neiging om te worden bedekt met schimmel. Om dit te voorkomen, zijn ze bedekt met beschermende mengsels.

• Stalen rekken hebben dit nadeel, maar ze hebben de neiging te corroderen, zodat ze worden behandeld met waterafstotende materialen.
• Kunststof planken zijn bestand tegen vocht en corrosie, maar zijn vrij fragiel en kunnen geen grote gewichtsbelasting aan.

• De diepte van de kelder is recht evenredig met de diepte van de watervoerende laag in dit specifieke gebied als de caisson niet wordt gebruikt.
• Bij het gebruik van de caisson, is het noodzakelijk om maatregelen te nemen om te voorkomen dat extrusie door grondwater naar de oppervlakte plaatsvindt.
• De keldervloer moet zich op minder dan 1 meter afstand van de bovengrens van de watervoerende laag bevinden.

Wie zag de garage, waarin geen werkbank met bankschroef erop is gemonteerd? Of een garage zonder planken, mezzanines, wandkasten? Zonder een testbank voor onderhoud of onderhoud van auto's?

Een grote en comfortabele werkbank in de garage is het onmiskenbare voordeel. Als je er dozen voor gereedschap en onderdelen in wilt organiseren, wordt het een universele werkplek. Meestal wordt een dergelijke werkbank gemaakt over de gehele breedte van de garage met dozen van verschillende groottes.

Voor de installatie met afmetingen van 660x100x60 cm zijn nodig:

• zag;
• multiplex van verschillende dikte;
• polyurethaan;
• verf;
• slijpmachine;
• bevestigingsmiddelen.

Werkorder:

• voor de werkbankmaat 660x100x60 cm moet u 4 vellen met een dikte van 20 mm snijden;
• voor het werkoppervlak is het beter om gepolijst multiplex te gebruiken;

• de dozen zijn gemaakt van stroken 0.6x4.8 m, 13 mm dik;
• Rek secties zijn gemonteerd van 20 fragmenten van maat 61x61 cm;

• elke verticale rij met vakken wordt als volgt berekend: 3 kleine en 1 diepe;
• de diepte van de groeven van de geleiders is 1,27 cm;

• bovendien een groef van 254 mm aan de onderkant van de kast en drie groeven met een onderlinge afstand van 127 mm en 146 mm vanaf de bovenkant van de kast;
• de gewenste structurele stijfheid wordt gecreëerd door de achterwand te versterken met triplexstroken;

• we verzamelen alle structuren voor de vijf dozen en maken ze aan elkaar vast, waarna ze met bevestigingsschroeven aan de muur worden bevestigd, zodat er onder hen ruimte is voor extra grote objecten;
• verzamel dozen van multiplex 13 mm dik;

• de handgrepen zijn uitgesneden in de voorwand van de doos, of ze zijn kant-en-klaar en bevestigd met schroeven;
• de afmetingen van de onderste vakken zijn 120x25x5 cm en 60x25x5 cm;

• een frame van 60x120 cm wordt bevestigd aan het werkoppervlak van de werkbank;
• Werkbankafwerking is schuren en schilderen in verschillende lagen.
• de vernis mag eindigen.

Rekken - een van de meest voorkomende rationele beslissingen van de organisatie van vrije ruimte bij het plaatsen van dingen in een beperkt volume van de huis- of garagedoos. Het oppervlak van de muren van boksen en bellenleun tegen een rek of verstevig een tiental planken en leg er verschillende items op: van visbenodigdheden en kleding tot de buitenboordmotor en een reserve motorblok.

Rack voor de garage kan worden gekocht in winkelketens - dit is een optie die bijna geen energiekosten vereist. Installatie / demontage van dergelijke structuren is elementair en vereist geen hooggeschoolde monteur.

Perfect voor alle categorieën garagehouders, maar vrij duur en vereist een bepaalde hoeveelheid investering.

In plaats van laden is het mogelijk om gewone plastic blikjes te gebruiken. De container bevindt zich horizontaal en aan het handvat, dat zich vooraan bevond, wordt het uitgetrokken en op zijn plaats teruggebracht.

Het enige dat je niet moet vergeten - Het is verboden om jerrycans en andere containers te gebruiken onder chemisch agressieve, radioactieve of brandbare stoffen.dat kan schadelijk zijn voor de gezondheid. De beste optie - drinkwaterbus.

Om zelf een rek van aluminium of een ander metaal te maken, is het nodig om de lading voor te bereiden, te meten, te berekenen en het materiaal voor het product te kiezen. Houd ook rekening met de communicatie op de plaats waar het rack moet worden gemonteerd.

• Bepaal eerst de externe afmetingen van het product.
• Tel dan het aantal planken, hun hoogte. Het is logisch om ze op verschillende hoogtes te maken, omdat de grootte van de opslagitems varieert.

• Het is irrationeel om secties te breed te maken - het draagvermogen van de planken zal dramatisch dalen, de mogelijkheid van instorten zal toenemen.
• De tekening moet beginnen met een schets van het rek, het schematische beeld met voorlopige afmetingen, een algemeen beeld geven van wat er uiteindelijk moet zijn.

• De volgende stap is het doorsnijden van verticale delen.
• Alle onderdelen worden op één lengte uit een massief profiel of hoek gesneden. Het is niet aan te raden om ze uit afzonderlijke delen samen te stellen.

• Soms worden metalen buizen of metalen kunststof buizen gebruikt als opstaanders.
• Materiaal voor planken wordt gekozen op basis van zijn sterkte. Rekken gemaakt van spaanplaat en vezelplaat zullen bijvoorbeeld geen aanzienlijk gewicht behouden vanwege hun relatieve kwetsbaarheid.

• Ontwerp planken met een breedte van niet meer dan 60 cm.
• De aanwezigheid van een rand (flens) op de plank zal in twee richtingen tegelijkertijd dienen - het zal een extra verstijver creëren en de val van kleine onderdelen voorkomen.

• Installeer eerst verticale racks. Montagemethoden (op de vloer, plafond, wanden) moeten worden overwogen bij het opstellen van een tekening.
• Bij installatie is het noodzakelijk om het niveau te gebruiken om vervormingen te voorkomen.
• De planken worden bevestigd met behulp van hoeken.

Overweeg een paar nuttige life-hacking:

• Soms worden schappen, om ruimte te besparen, rechtstreeks aan het plafond bevestigd zonder verticale steunen op de vloer te gebruiken. Scharnierende planken kunnen plaats maken op de onderste laag van de garagedoos, maar ze kunnen niet verschillen in speciale laadcapaciteit. Je kunt ze oversized, maar lichte lange latten, plastic hoeken, kartonnen kokers, enz. Opvouwen. Je kunt ze ook laten mazen - dan kun je er iets met haakjes aan hangen met haken.
• Een andere populaire manier om een ​​muur te gebruiken, is om een ​​metalen of kunststof paneel met bevestigingsmiddelen (haken, beugels, enz.) In plaats van een rek te plaatsen, waardoor de vrije ruimte aanzienlijk wordt bespaard.
• Om een ​​kleine opening tussen de muur en het paneel te creëren, wordt aangeraden om wijnkurken in tweeën te snijden.

Het probleem van het opslaan van kleine onderdelen, schroeven, ringen, bouten en andere bevestigingsmiddelen in de garage is behoorlijk acuut. Aan de ene kant moeten ze altijd bij de hand zijn, aan de andere kant is het gemakkelijk genoeg om ze te verliezen en op de grond te laten vallen. Er zijn verschillende opties om het probleem op te lossen. Hier is een van de interessante, eenvoudige en goedkope opties - alleen vindingrijkheid en een nieuwe kijk op het gebruik van gewone dingen.

Eerst moet u beslissen over het vereiste aantal cellen van de gewenste grootte.

Om te kunnen werken, heb je nodig:

• 4 latten van metaal, elk 2,2 m lang;
• elektrische boor;
• bevestigingsmiddelen.

In ons geval (zie foto) zijn er 24 identieke cellen op een rij. Er zijn in totaal vier rijen, de afmeting van elke cel is 14x10x7,5 cm. In de metalen rail (in ons geval is de lengte 2 m), boor de gaten voor de bevestigingen op de muur over de gehele lengte van de rij. Het wordt niet aanbevolen om te sparen, omdat de rail de cellen gevuld houdt met metalen onderdelen. Volgende rail op de muur gemonteerd. Bevestig de cel op de lamellen. Klaar!

Veel in de garage moet je met je eigen handen doen, want tussen de verschillende producten die de moderne industrie ons biedt, is er niet altijd iets dat volledig voldoet aan de vraag van de kieskeurige en meesterlijke eigenaar.

In dit geval hebben we het niet alleen over meubels (kasten, planken, planken, tafels, werkbanken), maar ook over allerlei zelfgemaakte apparaten die het leven zo gemakkelijk maken als er plotseling een behoefte ontstaat om een ​​niet-standaard gebruik uit te voeren.

De garage heeft verschillende functies: van de berging en werkplaats tot de rembox en de rustplaats. In ieder geval zijn er veel originele ideeën belichaamd in nuttige, noodzakelijke en functionele gadgets en zelfgemaakte producten voor de garage, die vrij toegankelijk zijn om met geïmproviseerde middelen met je eigen handen te maken.

• Ter bescherming tegen tocht wordt vaak aanbevolen om een ​​soort worst onder de garagedeur te leggen. Het helpt bij het werken in de garage in het winterseizoen.
• Reservebandenset opgeslagen in een hangende toestand of op zijn kant. Als er geen schijven zijn, worden de banden verticaal opgeslagen met de verplichte verandering van positie een keer per maand.

• Om ze in een staande positie te plaatsen, is het aan te bevelen een opslagplaats aan de muur te bouwen met uw eigen handen. In feite is het een driehoekig frame aan de muur waarin de banden in een staande positie worden gestoken.Hoe verder het frame van de verwarming wordt geïnstalleerd, hoe beter de banden zullen blijven.
• Het is goed als er in de garage nog banden zijn die nog niet voor schroot zijn gebruikt. Als je een stuk multiplex of spaanplaat op zo'n band plaatst en het decoreert, wordt het zo elegant als de kruk van een auteur.

• Met een gebrek aan rijervaring, kunt u de gebruikte band op de muur tegenover de poort als een hobbelstop bevestigen. Dergelijke knutsels verminderen het risico van krassen op de bumper bij het parkeren van een auto aanzienlijk.
• Van de oude band blijkt het zelfgemaakte ding voor de opslag van kleinigheden. Een band aan een muur bevestigen is vrij eenvoudig en deze optie zal er spectaculair uitzien. Voor bloemenkwekers kan een plank gemakkelijk in een bloembed veranderen als de band buiten de garage wordt geplaatst.

• Opslag van verschillende toetsen (kap, combinatie, instelbaar) op haken is voordelig en bij voorkeur uit meerdere gezichtspunten tegelijk. Verschillende toetsen aan één haak, ze zijn duidelijk zichtbaar, nemen weinig ruimte in, ze zijn allemaal tegelijk toegankelijk.
• Rags zijn erg handig om op te bergen met behulp van een wandhouder, die de gebruikelijke wasknijpers gebruikt.Lompen zullen altijd bij de hand zijn, je hoeft geen tijd te verspillen met het zoeken naar haar.

• Om opnamen "voor geheugen" te maken, hebt u een schoolbord en krijt nodig. Maar dit is absoluut optioneel: bedek de kastdeur, een deel van de poort, een soort schild of gewoon een vrij, zelfs een deel van de muur met grafietverf en maak een planning van zaken, laat notities achter of noteer de afmetingen van de toekomstige rekken.
• Van de oude 200 liter vat met de molen krijg je een prachtige stoel, als je het verslaat met schuimrubber of rubber. Het kan de basis zijn van een tafel voor iets dat nodig is.

• Dozen met verschillende dingen op de garagevloer zullen veel mobieler worden als je wielen van oude bureaustoelen eraan bevestigt.
• Als u een figuratief gesneden plank met gaten en beugels aan de muur boven de werkbank bevestigt, naast de haken, dan is dit een grote hulp bij het opslaan en gebruiken van potloden, boren, klossen met draden of bindgaren.

• Hetzelfde geldt voor verschillende soorten lussen en riemen die aan de muur van de garage zijn bevestigd.
• Als u deksels aanbrengt op het onderoppervlak van de wandgemonteerde kast, is het erg handig om blikjes op te rollen waarin verschillende kleine items worden bewaard.
• Een andere mogelijkheid van hun gebruik: een elektrische kabel wordt door een gat in het deksel getrokken en een patroon met een lamp wordt in de pot geplaatst - de lampenkap is klaar!

Garagedeuren zijn een zeer belangrijk en belangrijk onderdeel van het boksen. Ze dragen een aanzienlijke lading, dienen als het belangrijkste obstakel voor overvallers, ze hebben thermische isolatie nodig. Aan al het bovenstaande kunt u toevoegen dat de poort zo comfortabel mogelijk moet zijn voor de eigenaar van de garage om te gebruiken.

De versie van de poort, uitgerust met trekveren of torsieveren, is in Rusland niet erg populair in vergelijking met de "klassieke" versie, maar ze verdienen juist aandacht vanwege hun gebruiksgemak.

Verlengingsveren worden meestal gebruikt met poorten van minder dan 8 m². Ze hebben geen ansichtkaart van grote hoogte nodig vanwege het feit dat gebruikte trekveren aan de zijkanten zijn gemonteerd. Ze zijn gemakkelijker te installeren en de prijs is lager dan die van de poort, die torsieveren gebruikt. Helaas kan de ingebouwde poort in deze poorten niet worden geïnstalleerd.

Torsieveren worden gebruikt bij het installeren van de poort van meer dan 8 m². Toegestaan ​​3 soorten installatie: standaard, laag, hoog. Een groot pluspunt bij de bediening van dit type deur is de bescherming tegen het vallen van het deurblad bij het falen van de veren en de geluidsarme werking, zoals bij de optie met een ingebouwd wicket.

Bekijk de leuke zelfgemaakte ideeën voor de garage, zie de volgende video.