Garage met luifel: prachtige opties voor de bouw

Om het probleem met een garage op een voorstedelijk perceel op te lossen, kan op verschillende manieren worden gedaan: een hoofdgebouw bouwen met een put, een werkplaats, enzovoort, of de constructie van een carport beperken waaronder de auto wordt opgeslagen.

De ideale oplossing zou de bouw van een volwaardige garage kunnen zijn, waarvan de voortzetting een schuur is. Maar het is niet altijd mogelijk om zo'n plan uit te voeren. Daarom moeten we projecten kiezen die geschikt zijn voor een bepaald geval, rekening houdend met de levensstijl van de eigenaar van de auto, het gebied van zijn land en financiële kansen.

Garages en carports hebben hun eigen kenmerken, zowel positieve als negatieve kanten, die uiteindelijk de voorkeuren van autobezitters bepalen voor het kiezen van een of andere plaats voor de opslag van het "ijzeren paard".

De garage is een hoofdstructuur.Het kan worden opgezet als een apart gebouw of als een uitbreiding. Meestal is er verwarming in de garage, water en riolering kunnen daar worden aangesloten. Dergelijke gebouwen hebben een systeem van geforceerde of natuurlijke ventilatie. Volgens het project kan het gebouw worden gebouwd met een ruime bijkeuken en zelfs met een bad.

De luifel is een lichte structuur met een dak. Het gebeurt gesloten, semi-gesloten en open type. Zo'n gebouw wordt soms een goede vervanging voor een gewone garage.

In tegenstelling tot een carport lost een garage veel problemen op:

• Biedt een stabiele bescherming van de auto in alle weersomstandigheden, en beschermt op betrouwbare wijze apparatuur tegen diefstal en schade door vreemden en dieren.
• In het koude seizoen bezig zijn met reparatie en onderhoud in een verwarmde ruimte is aangenamer dan op straat.
• De aanwezigheid van de economische eenheid in de garage lost het probleem op van het opbergen van wielen, reserveonderdelen en gereedschap voor reparatie en andere noodzakelijke dingen in het dagelijks leven.
• Wanneer u een auto opslaat in een afgesloten garage, is de motor altijd gemakkelijker te starten en wordt er geen extra gas gebruikt om de auto op te warmen.

Op hetzelfde moment, liever het gebruik van kapitaal garage, moet u rekening houden met een aantal omstandigheden:

• Het houden van een auto in een hoofdgarage veroorzaakt roest. Dit gebeurt in gevallen waarin er slechte ventilatie in het gebouw is en vanwege het verschil in temperatuur binnen en buiten de kamer, wordt de auto regelmatig bedekt met condensaat.
• Het bouwen van een solide garage kost tijd en grote materiële investeringen.
• Onder de garage verlaat een deel van het land, soms aanzienlijk.
• Als een auto dagelijks wordt gebruikt, is het vervelend om ermee te rijden en uit de garage te rijden, het hek eindeloos te openen en te sluiten.

De luifel heeft ook zijn positieve en negatieve kanten:

• Het gebied is meestal minder dan dat bezet door de garage. Dit spaart ruimte op de plot.
• De auto onder een luifel is afgesloten van de zon, sneeuw en regen.

• De auto bevindt zich niet in een afgesloten ruimte, waardoor corrosie van het lichaam wordt voorkomen.
• Voor de bouw van loodsen kan een verscheidenheid aan materialen worden gebruikt, van duur tot de meest betaalbare.
• Het is eenvoudig om de kap te verwijderen en op een andere plaats te bouwen. Het kan ook langer en breder worden gemaakt naarmate de situatie verandert, waardoor meerdere extra auto's eronder kunnen worden opgeslagen.
• Onder een luifel aan de auto is het eenvoudiger om vanaf elke kant te naderen.

Tegelijkertijd zijn de kenmerken van een lichte constructie en hun problemen:

• Als de wind met een schuine regen buiten staat, onder het "vizier", wordt de auto sowieso nat en in de winter wordt de grond zelf bedekt met sneeuw en moet je een schop oppakken en schoonmaken. Een deel van het probleem is opgelost met behulp van dikke gordijnen, bijvoorbeeld van zeildoek.
• Als er geen normale beveiliging op het grondgebied is, is het gemakkelijk om een ​​auto onder een carport te stelen.
• Onder zo'n "vizier" hoef je geen wielen en andere dingen te houden die traditioneel hun plaats in de garage vinden. Het probleem kan worden opgelost als het gebouw grenst aan de schuur.
• In de winter is het onhandig om de kap te gebruiken om de machine te onderhouden.
• Gebouw zonder muren beschermt de machine niet tegen stof.

Rekening houdend met al deze voor- en nadelen, kan worden gezegd dat het hebben van een overdekte garage of overdekte parkeerplaats tussen de garage en het woonhuis ideaal is voor de eigenaar van een auto die permanent in een privéwoning verblijft.

Wat de buitenwijken betreft, die alleen in het warme seizoen worden gebruikt, is de bouw van een hoofdgarage op hen niet gerechtvaardigd. Eenvoudige constructie voor tijdelijke opslag van de machine is meer geschikt en vereist geen onnodige financiële investeringen. Als u een kleine gesloten uitbreiding maakt voor het opslaan van gereedschappen, reserveonderdelen en tuinuitrusting voor een dergelijke structuur, dan is dit in de landversie meer dan voldoende.

Van bekwame plaatsing op een voorstedelijk gebied van de garage, die een voortzetting heeft in de vorm van een luifel, zal afhangen van het gebruiksgemak van deze faciliteiten en de hele werf.

U kunt een van de opties kiezen:

• bouw een carport voor de garagedeur;
• plaats het in de buurt van de zijmuur;
• tussen het huis en de garage;
• achter de garage;
• bouw een vrijstaande overkapping.

De implementatie van het project van een garage met een carport, gelegen direct voor de garagedeur, is niet ongebruikelijk vanwege bepaalde voorzieningen. Dit combinatieplan beschermt de ruimte voor de garage tegen neerslag. In de winter is het niet nodig om de sneeuw schoon te maken. Het garagedak en de carport kunnen echter een enkele structuur hebben.

Zo'n project is niet zo handig als het gaat om het onderhoud van 2 auto's. Als je een van hen onder een carport parkeert, kan de tweede op dat moment de garage niet verlaten.

Je kunt voor de garage zoiets als een paviljoen doen. Dit opent extra mogelijkheden voor de werking van de garage zelf, omdat op deze manier het werkgebied toeneemt. Zonder de auto in de garage zelf te rijden, kunt u het onderhoud ervan eenvoudig uitvoeren - vul het met benzine, was het, ruim de kofferbak en de cabine op. En dit alles zonder kramp, en ongeacht het weer.

Vizier voor de auto, gelegen aan de zijkant van het gebouw, kan een goede plek zijn om passagiers van boord te laten gaan. Het is ook handig om de auto op de parkeerplaats te parkeren, bijvoorbeeld tijdens de werkdag, wanneer u verschillende keren moet komen en gaan.

In de buurt van het huis en de garage is er een handige overdekte parkeerplaats. Afhankelijk van de grootte kan deze op één of twee auto's staan.

Een deel van het grondgebied in de tuin is beschermd tegen de zon en regen, die veel extra voorzieningen kan dragen. Een verscheidenheid aan materialen stelt u in staat om een ​​dergelijke overkapping in elke stijl uit te voeren, wat een attractiviteitsgebied toevoegt.

Als het perceel het toelaat, kan niets een vrijstaande overkapping bouwen, waaronder een paar auto's passen, of zelfs meer. U kunt een gesloten of open versie van de structuur kiezen.

Als een open dak slechts een dak heeft met steunen, dan heeft een gesloten dak, naast het dak, muren en poorten, bijvoorbeeld op scharnieren met een bal. Deuren met dergelijke scharnieren maken de bediening van de koepel gemakkelijk. En de constructie van de constructie als geheel maakt het mogelijk om de auto te beschermen tegen diefstal en vandalisme.

De carport achter het gebouw trekt niet al te veel aandacht. Het kan onder meer dienen als een veranda. Hieruit kan het handig zijn om de tuin of het omringende landschap te observeren. Het is dubbel aangenaam om dit te doen als je een plaats in de structuur vindt voor het plaatsen van een tafel en verschillende stoelen, zodat je tijd kunt doorbrengen met een kopje thee.

Het gemakkelijkste om te doen schuur design. Het is geschikt voor bijna elk klimaat. Het is alleen belangrijk om niet te missen met de hellingshoek. Het beste is de helling van 15-30 graden. Het is handig voor het dak van elk materiaal.

puntgevel het wordt gedaan in het geval de luifel een aanzienlijk gebied bedekt, of de vorm ervan moet overeenkomen met de contouren van het dak van het huis, evenals andere gebouwen in de tuin. Het is moeilijker om het te maken dan een enkele, maar het is in veel opzichten praktischer dan zijn eenvoudiger "zus".

Een goede optie is ook boog design. Het ziet er schilderachtig uit en de regen blijft er niet hangen.

Voor de constructie van de garage kunt u verschillende materialen gebruiken. Zowel traditioneel als modern. Meestal worden dergelijke gebouwen gemaakt met het oog op het woongebouw om de eenheid van stijl te behouden, vooral als het gaat om de garage die aan het huis is bevestigd.

De materiaalkeuze voor stallen is afhankelijk van hun afmetingen en functies.Voor het frame kunt u dus een hout of een ronde dakhut, dakbedekking of metalen dak gebruiken.

Zo'n luifel zal weinig verschillen van een conventionele garage en kan een waardig alternatief zijn voor het in het land. Het volstaat bijvoorbeeld om een ​​single-leaning canopy voor een enkele machine te bouwen, naast een extra economische uitbreiding.

Goedkoop en boos is het probleem opgelost van het opslaan van de machine opvouwbaar ontwerp met een luifel. Een dergelijke schuilplaats zal handig zijn om te gebruiken in de zomer. Hij zal de auto op een warme dag kunnen beschermen tegen oververhitting en hem beschermen tegen regen als het weer verslechtert.

Een goede optie is dak in polycarbonaat metaal. Zowel metaal als polycarbonaat zijn geclassificeerd als duurzame materialen. Als resultaat van een dergelijke constructie wordt een duurzame en betrouwbare structuur verkregen die gedurende tientallen jaren zal worden gebruikt. En gezien de grote selectie polycarbonaatkleuren, is het eenvoudig om een ​​luifel te maken in een ontwerp dat u het beste bevalt.

U kunt een vrijstaande carport bouwen of deze aan de garage bevestigen. Vanwege het lage gewicht van het polycarbonaat zelf,Monteer een dergelijk groot vizier tegen de muur van de hoofdstructuur zonder angst. Om dergelijk werk uit te voeren, heb je geen team bouwers nodig. Genoeg twee mensen met een beetje ervaring met het installeren van eenvoudige structuren.

Vanuit dit materiaal is het mogelijk om een ​​gesloten carport te bouwen. Krijg zoiets als een veranda voor de auto. Het is mogelijk om een ​​dergelijke constructie uit andere materialen te maken - met het gebruik van hout, kolommen gemaakt van baksteen of stalen buizen, professionele plaat voor het dak en muren.

Een carport met een garage in een privébinnenplaats lost veel problemen op. Er is extra opslagruimte voor een motorfiets of boot, evenals een aanhangwagen voor een auto of verschillende huishoudelijke apparaten.

Het is mogelijk om een ​​dergelijk complex niet alleen te gebruiken voor het parkeren van verschillende voertuigen, maar ook voor het oplossen van verschillende huishoudelijke problemen en taken.

Bijvoorbeeld als een magazijn voor de opslag van verschillende materialen. Het is ook handig om in de herfst de uitgegraven aardappelen en andere groenten uit hun eigen tuin uit te gieten om ze te drogen voordat ze naar de kelder worden gestuurd.

Van tijd tot tijd kan de garage met een carport worden gebruikt als een werkplaats. Hier kunt u niemand tegenhouden die met vernissen, verven en andere stoffen werkt die giftige smaken afgeven.

Om onder een luifel te zijn was het comfortabeler, vanaf de zonnige kant is het wenselijk om klimmers te planten, die langs uitgerekte draden of een decoratieve rail groeien, waardoor een natuurlijke muur en een schaduw ertegenover ontstaat.

Als de garage in de kelder van het huis wordt gemaakt, lost de constructie van een schuurtje (bij voorkeur in de vorm van een paviljoen) problemen op met de penetratie van afvalwater en neerslag in de garageruimte zelf. Een dergelijke bescherming is het meest merkbaar tijdens zware regenval.

Om de garageruimte echt comfortabel te maken, moet u tijdens de bouw rekening houden met veel factoren:

• Het is beter dat het een groot gebied beslaat en tegelijkertijd het verkeer van mensen niet belemmert.
• Het dak van de loods moet op de juiste manier worden geplaatst, zodat er geen grote sneeuwbanken ontstaan, waardoor de tuin onder zware regenval kan overstromen en de normale luchtcirculatie in de garage niet kan worden belemmerd.
• Op het apparaat van een luifel moet een zeilstructuur worden overwogen.Het scherm moet duurzaam en stabiel zijn om tijdens een storm geen grote problemen te veroorzaken.
• Als de luifels zijn gerangschikt in de vorm van paviljoens en priëlen, is het beter om een ​​kleine fundering te maken, ongeacht hoe massief het dak is en hoe het frame aan de basis is bevestigd.

• Om het schuurtje boven de ingang van de garage te beveiligen, wordt ook een fundering onder de steunen geplaatst, anders kan een slecht gefixeerde structuur, die meestal minstens vijftien tot twintig kilogram zwaar is, op een auto of mensen onder een scharnierend dak vallen.

Voordat u begint met het bouwen van een luifel, moet u zorgvuldig overwegen welke afmeting in een bepaald geval voor hem optimaal is. Een kleine kan bijna nutteloos blijken te zijn, en te groot, als het een gesloten constructie is, "eet" extra vierkante meters beschikbaar territorium.

De parameters van de carport moeten gerelateerd zijn aan de afmetingen van de auto. Als de machine bijvoorbeeld 1,6 bij 4,3 meter meet, moet de carport een gebied van 2,3 bij 5,5 meter bestrijken. Voor een SUV kunt u een platform kiezen van ongeveer 4 tot 7 meter.Als we het hebben over het parkeren van een paar auto's, dan neemt het oppervlak van de luifel dienovereenkomstig toe.

De hoogte van de berging moet zodanig zijn dat je eronder gemakkelijk de kofferbak van de auto kunt optrekken. Tegelijkertijd valt onder het dak, gelegen op een hoogte van meer dan 2 meter en 30 centimeter, sneeuw en regen gemakkelijk.

In de volgende video ziet u hoe u met uw eigen handen een overkapping voor de garage kunt maken.