Hoe groot moet de garage voor 2 auto's zijn?

De auto is niet langer een element van luxe. Meestal wordt het als een noodzaak gezien, zonder dat het leven voor velen eenvoudigweg zal veranderen of stoppen. Veel gezinnen hebben nu twee auto's tot hun beschikking. En het is erg handig: iemand gaat aan het werk en in de tweede auto doet een ander familielid zijn werk. Of twee auto's zijn divers - de eerste auto is een kleine hatchback om door de stad te reizen, en de tweede is een SUV voor frequente uitstapjes buiten de stad.

In een dergelijke situatie doet zich de vraag voor: om twee garages of één te bouwen, maar dan wel voor auto's. Natuurlijk wordt er vaak één gemeenschappelijke garage gebouwd, omdat deze veel handiger is.

Voordat u een garage voor twee auto's bouwt, moet u niet alleen rekening houden met de grootte van de auto's die u momenteel bezit. Houd er constant rekening mee dat uw toekomstige auto hoger, langer of breder zal zijn dan de huidige.

Als u van plan bent om uw auto lange tijd te bezitten, kunt u veilig doorgaan met de berekeningen. Er zijn standaardindicatoren voor de berekening - de grootte van één parkeerplaats wordt als basis genomen:

• breedte - meer dan 2,4 m;
• lengte - vanaf 5,5 m;
• hoogte - volledig afhankelijk van uw auto.

Het is noodzakelijk om in de berekeningen de vrije ruimte tussen de auto en de muur te plaatsen, evenals tussen de auto's zelf. Meestal is het een halve meter. Het is ook noodzakelijk om de hoogte te berekenen - meestal is het gebruikelijk om 50 cm toe te voegen aan de hoogte van het hoogste familielid of de hoogste auto. Daarom kunt u, door alle berekeningen te maken, de minimale grootte van de garage voor twee auto's krijgen op basis van standaardparameters:

• breedte = 50 + 240 + 50 + 240 + 50 = 630 cm;
• lengte = 550 cm;
• hoogte = 220 cm

Deze berekeningen houden geen rekening met het merk en de lay-out van de auto, noch met de aanwezigheid van extra planken en kasten voor het gereedschap. Daarom wordt dit berekeningensysteem extreem zelden gebruikt.

Deze dimensie is een van de belangrijkste bij het opstellen van een plan voor de bouw van een toekomstige garage. Alles hangt af van de keuze van de breedte - zowel de hoeveelheid bouwmaterialen die nodig is in het proces als de functionaliteit van de toekomstige structuur.

Uiteraard mag de breedte van de garage niet gelijk zijn aan de som van de breedte van de twee auto's. Bij het berekenen van de breedte moet rekening worden gehouden met: de breedte van de auto, de afstand tussen de auto en de afstand tussen de auto en de muur. De garage wordt echter vaak gebruikt als opslagruimte voor kinderwagens, sleeën, fietsen. Er kan een groot aantal racks zijn voor gereedschappen, onderdelen en onderdelen.

Bij het berekenen van de afstand tussen een muur en een auto worden veel factoren in rekening gebracht. Als u uw fiets moet opbergen, moet u een extra meter breedte achterlaten. Als de auto vijfdeurs is, moet de muur minimaal 50-60 cm zijn, als de auto driedeurs is en dan 70-90 cm.

Als er planken, rekken of kasten in de garage zijn, moet rekening worden gehouden met hun breedte en moet er extra ruimte overblijven. Het is noodzakelijk voor een vrije benadering van hen en de auto.Gemiddeld wordt 40-70 cm toegevoegd aan de breedte aan de kant waar een groot aantal planken zal staan.

Veel eigenaren van ijzeren paarden hebben kasten, rekken achter in de garage. In dit geval is het noodzakelijk om niet de breedte, maar de lengte te vergroten. De berekening van de lengte van de garage wordt beïnvloed door factoren als:

• de lengte van de auto;
• het is noodzakelijk om 90-110 cm van de auto naar de poort te laten - dit zal toelaten om de garage comfortabel te verlaten;

• als er een werkplaats achter in de garage is, moet er 2-2,5 meter op worden achtergelaten, naast parkeerplaatsen;
• in aanwezigheid van een achterdeur naar de binnenplaats of naar het naburige gebouw, is het noodzakelijk om de lengte van de garage met 50-60 cm te vergroten voor gemakkelijke toegang.

Meestal is de hoogte van de personenauto niet groter dan ongeveer 180 cm en worden de berekeningen zo uitgevoerd dat de bestuurder comfortabel in de kamer kan bewegen.

Volgens technische normen mag de hoogte van de garage niet lager zijn dan 2 m. Deze indicator wordt echter bijna nooit gebruikt, omdat het lastig is voor een persoon met een hoogte van 180 cm om door de garage te bewegen. De hoogte van het plafond wordt berekend rekening houdend met de hoogte van de auto:

• voeg een halve meter toe om de achterdeur van de auto gemakkelijk te openen;
• de aanwezigheid van verlichting en andere apparaten aan het plafond;
• hoogte wordt toegevoegd als er een schuifmechanisme is;
• de noodzaak om een ​​aandeel te creëren.

De gemiddelde hoogte van garages voor personenauto's is 240-260 cm, voor SUV's - 3 meter of meer. Bij installatie in een nieuwe garagelift neemt de hoogte van de garage toe tot 4,5 - 5 m.

Gezien de typische schema's, is het noodzakelijk om de voor- en nadelen van elke optie te begrijpen.

De optie aan de linkerkant is alleen goed als je alleen maar twee kleine auto's moet plaatsen. En ook deze optie is goed als je niet veel ruimte hebt voor een garage. Maar in zo'n garage kun je niets opslaan, en het is uiterst moeilijk om je erin te verplaatsen. Het nadeel is dat een grotere auto extreem moeilijk is om in combinatie met de tweede auto te plaatsen.

De optie aan de rechterkant is een variant van een meer voorbereide garage om er in te werken. Met de breedte aan elke kant kunt u kleine racks installeren of de deuren rustig openen zonder bang te zijn ze te bekrassen. De lengte van de garage is genoeg voor een zeer lange auto (tot 5 m), of om een ​​werkplaats te herbergen.

Bij het bouwen van een garage moet er rekening mee worden gehouden dat niet alleen de muren en het dak een bouwobject worden. Het moet worden herinnerd en de poort als een integraal onderdeel van de garage. Er zijn twee poortopties.

De eerste optie is een gemeenschappelijke grote poort. Hun breedte is 5 meter of meer. De installatie van dergelijke poorten gaat echter meestal gepaard met een aantal problemen: de noodzaak om de stijfheid van de stof te vergroten, groot warmteverlies. Om de garage in te gaan moet je een aparte ingang maken - dit is beter dan deze grote poort te gebruiken.

De tweede optie is optimaler - om voor elke auto een aparte ingang te maken. De breedte van elke ingang wordt berekend als de breedte van de auto + 40-50 cm. En ook als een poort stuk gaat, verlaten beide auto's indien nodig één poort.

Veel ervaren bouwers gebruiken extra trucs bij het bouwen van een garage en het berekenen van de afmetingen:

• Als kinderen in het huis wonen, is het beter om de breedte van de garage te vergroten. Kinderen kunnen de deuren van auto's heel scherp openen en met hun nauwe locatie kunnen de deuren, muren en de volgende auto eronder lijden. Om dit te voorkomen, is het het beste om een ​​marge in de breedte te maken.
• Verlichting mag niet aan het plafond worden gehangen. Velen hebben een stereotype dat de verlichting alleen bovenaan mag staan. Indien nodig kan alle verlichting of gedeeltelijk op de muren worden geplaatst.

• Kijk in de toekomst - zou het niet nodig zijn om een ​​grotere auto te kopen? Als er zelfs in de nabije toekomst niet zo'n mogelijkheid zal zijn, onthoud dan - de garage is al tientallen jaren gebouwd, dus er moet een reserve zijn voor de belangrijkste parameters.
• Ruimte voor kasten, planken en rekken moet worden gepland. De ideale optie zou zijn als u vooraf de ruimte voor hen berekent en precies de parameters van de planken en kasten zelf weet. Zelfs als u een voorraad onder de schappen laat liggen - niet iedereen zal goed staan ​​op de plaats die hem wordt toegewezen.
• Bij het kiezen van de breedte van de poort is om te begrijpen wat het lijkt op de ingang van de garage.Als de auto niet direct, maar onder een hoek komt, moet de breedte van de poort worden vergroot of het ontwerp en de locatie van de ingangen worden gewijzigd.

• Bij het opslaan van brandstoffen en smeermiddelen in de garage, is het noodzakelijk om ze alleen in goed gesloten containers met aparte ventilatie te bewaren. Dit kan aanpassingen aan de tekening aanbrengen.
• Een tent bij de ingang van de garage ziet er geweldig uit. Een dergelijke toevoeging zal een lust voor het oog zijn. Bij het maken ervan moet eraan worden herinnerd dat de breedte van de voortent en de breedte van de garage hetzelfde moeten zijn, het is ook wenselijk dat de omtrek van het dak identiek is. Dit geeft een geweldig esthetisch effect. De lengte van de luifel is meestal de lengte van de auto + 60-70 cm.

Grote garages zijn vaak niet alleen nodig als parkeerplaats in de nacht of bij slecht weer. Grote garage voor twee auto's - de mogelijkheid om te combineren in een kamer en een garage, en een werkplaats, en een kleine berging. Om alles uit te werken en ideeën uit te laten komen, moet u zorgvuldig de berekeningen uitvoeren: kies de grootte die aan al uw wensen en behoeften voldoet.

De implementatie van het project van een functionele garage voor 2 auto's ziet u hieronder.