Betonnen vloer in de garage: de subtiliteiten van de gietcoating

Bij het bouwen van een garage is het belangrijk om voor alle nuances en belangrijke details te zorgen. Naast de sterke muren en een solide dak, is de vloer het belangrijkste element van de garage. Als het te dun en breekbaar is, vervormt het onder het gewicht van de auto en verliest het zijn eigenschappen zeer snel, daarom is het erg belangrijk om de betonnen vloer correct in deze kamer te kunnen gieten.

Om een ​​betrouwbare en duurzame vloer in de garage te maken, is het belangrijk om een ​​materiaal te kiezen dat aan alle gestelde eisen voldoet, daarnaast moet het ook vochtbestendig zijn. Beton wordt hiervoor beschouwd als de beste optie. Het is de betonnen vloer in de garage die het meest wordt gebruikt omdat het gemakkelijk is om ermee te werken en het resultaat overtreft alle verwachtingen.

Om een ​​dergelijke coating te gieten, is het belangrijk om het oppervlak voor te bereiden, waarvoor u de volledige bovengrond moet verwijderen. Dit gebeurt op volgordeom bodemdaling te minimaliseren, overtollige micro-organismen te verwijderen, omdat het in deze laag te veel leeft, en schone grond bijna niet bevat. Werk aan de creatie van de vloer voor de garage zal bestaan ​​uit verschillende fasen:

• voorbereiding van de basis voor werken;
• bepaling van het nulniveau;
• bepaling van de optimale dikte van de betonlaag;
• een kussen leggen onder het beton;
• aanbrengen van dempingstape;
• hydro- en warmte-isolatie van de vloer in de garage;
• oppervlaktewapening;
• vuurtorens onder de dekvloer;
• een laag beton gieten.

Het fort moet de integriteit van het oppervlak garanderen, zelfs onder invloed van een grote massa auto's, weerstand tegen afbrokkeling en scheuren, als er iets zwaars of metaal op de grond valt, weerstand tegen verschillende soorten chemische middelen, temperatuurveranderingen, veiligheid in geval van brand. Betonnen vloer stelt u in staat om snel en gemakkelijk de garage in te gaanen een lange levensduur zal geen zorgen maken over het vervangen van dit element van de garage.

Om een ​​sterke betonvloer te creëren, is het belangrijk om een ​​put met geschikte diepte uit te graven en alle lagen daarin correct onder de begane grond te plaatsen. De onderste laag moet de grond zijn, die vanwege de locatie goed verdicht wordt en er puin bovenop wordt gestort. De grootte van deze laag kan variëren van acht tot twintig centimeter, het hangt af van het gebied van de garage en de grootte en het gewicht van de auto. Daarna wordt een laag zand gegoten, die 5-10 cm dik kan zijn. Het laatste beton is gegoten.

Als er één auto in de garage is, dan is de optimale dikte van beton 10 cm, voor een zware auto of twee auto's in één garage, is het beter om de dikte te vergroten tot 15 cm. een put voor vloerbewerking moet minimaal 25 centimeter diep worden gegraven. Als extra dekking gepland is over beton, dan moet dit ook worden berekend tijdens het leggen van de put.

Polymeerformuleringen kunnen verschillende componenten omvatten, omdat het belangrijk is om te weten wat en in welk geval moet worden gebruikt.Dankzij deze impregnering wordt de sterkte van beton meerdere keren verhoogd, bovendien helpt het om een ​​groot temperatuurverschil beter te verdragen en is het bestand tegen stof.

Er zijn drie opties voor dergelijke impregnaties:

• polyurethaan impregnatie draagt ​​bij tot waterdichtheid. Wanneer het wordt gemengd met zand, kan het bovendien worden gebruikt om scheuren en spaanders kwijt te raken.
• Water verspreiding Het mengsel helpt het oppervlak van het beton te versterken en voorkomt het verschijnen van stof op het oppervlak.
• epoxy impregnatie heeft een tweecomponentenstructuur en vervult een waterdichtende rol. Bereid een dergelijke samenstelling moet onmiddellijk vóór toepassing zijn.

U kunt het beton met verf openen, een rubberen coating helpt de waterdichtheid te versterken en voegt duurzaamheid toe. De vloer met deze verf is handig en gemakkelijk te reinigen, u kunt alkalische reinigingsmiddelen gebruiken. Onder de tekortkomingen is het mogelijk om op te merken dat de coating te glad is, wat in de winter glad kan worden, wat traumatisch is. Zodat de machine de rubbercoating niet bederft, uitglijdt bij de start of aankomst, het is beter om elastiekjes onder de wielen te plaatsen, waardoor je vloeren lang kunt sparen.

Om een ​​pit te maken voor de toekomstige vloer, is het noodzakelijk om een ​​schop en een trolley te maken voor het transporteren van land van de binnenkant van de garage erachter. Als je de verdieping snel moet verdiepen of maximaliseren, dan is de beste oplossing om een ​​graafmachine te bellen. Elke laag die de basis voor de vloer vormt, moet op de juiste manier vlak worden aangedrukt, waarvoor een rammerhandleiding of een mechanisch type vereist is.

Wanneer u de basis voor de vloerbedekking voorbereidt, moet u een normaal of laserniveau, een meetlint, pinnen en een touw en een potlood hebben. Voor het tekenen van markeringen nul. Elke laag veronderstelt de aanwezigheid van hulpgereedschappen die van tevoren moeten worden voorbereid. Wanneer alles klaar is, kunt u aan het werk gaan.

De eerste stap is het graven van een gat, dat als de basis voor de betonnen vloer zal dienen, als er al iets in de garage was, dan zal de eerste stap zijn om het oude oppervlak te ontmantelen en de grond voor de nieuwe te maken. Als er in de garage een inspectiekuil is gepland, wordt een belangrijke uitsparing in het midden van de ruimte waar de metalen kist wordt geplaatst gegraven. Daarna wordt het omhuld met hout.

Het oppervlak van de grond na het aanstampen moet warmte- en geluidsisolerend zijn, wat wordt bereikt dankzij het geëxpandeerde polystyreen. Het is belangrijk om een ​​bekisting te maken zodat de vloer niet in contact komt met de wanden van de garage, anders heeft dit een negatief effect op de sterkte van de constructie als geheel. De hoogte van de tape is zodanig ingesteld dat deze gelijk is aan de hoogte van de toekomstige vloer of iets hoger is, en nadat het werk is voltooid, wordt al het overtollige met een mes afgesneden.

Voordat u nieuwe lagen voor betonnen stoep op de grond giet, moet u de voet zorgvuldig verwijderen zodat er geen vuil, planten of andere vreemde voorwerpen in zitten. Pas daarna is het aanstampen van de bodem van de put. Wanneer deze fase is voltooid, wordt de toekomstige vloer gemarkeerd en wordt de hoogte van elke laag berekend.

Het is noodzakelijk om elke laag te markeren met een stift of potlood, zodat deze duidelijk zichtbaar is. Daarnaast is het belangrijk om de pinnen in elke hoek en in het midden van de smalle muur van de garage te plaatsen. Daarop wordt de draad van een bepaalde hoogte uitgerekt, zodat de hoogte van de laag precies is uitgelijnd.

Verpletterde steen - de eerste laag die op de grond wordt gegoten - heeft een dichte structuur en stelt u in staat de resterende elementen van de vloer gestaag vast te houden. Wanneer gemalen stenen worden verdicht, wordt een laag zand gegoten, die ook onderhevig is aan aanstampen. Om te controleren hoe goed het werk is gedaan, moet je in het zand lopen. Als er diepe sporen van de schoenen zijn, is opnieuw stampen nodig, als ze ondiep zijn, kan het werk worden voortgezet.

De volgende stap is warmte- en waterdichtheid, waarvoor een speciale isolatiecoating op de vloer wordt gelegd en met een grote marge op de wanden wordt gelegd. Beton zal van boven worden ingegoten en wanneer het opdroogt, moeten de extra elementen worden bijgesneden. Voordat het beton wordt gestort, is het beter om de vloer te versterken om de constructie robuuster te maken. Hiervoor is een speciale draad geschikt, van waaruit een rooster met een kooi van 15 cm wordt uitgelegd.

De laatste stap van de reparatie is het storten van beton, dat wordt uitgevoerd volgens de vooraf gekochte of voorbereide bakens. De vloer is geëgaliseerd met een lang en plat bord, dat de naam "regel" heeft.Een dag later worden de vuurtorens eruit gehaald, op hun plaats worden de overblijfselen van de oplossing gegoten en geëgaliseerd. Daarna moet je de hele week de vloer irrigeren met water, zodat deze goed bevriest. Het is beter om de deuren permanent te sluiten en op een betonnen oppervlak dat droogt, moet je jute of film verspreiden.

Bij het gieten van de vloer van de garageruimte met beton, zal de noodzakelijke procedure de selectie van het merk van dit materiaal zijn. Het beste voor dit soort werk is M250., die goede sterkte en sterkte heeft, evenals duurzaamheid. De oplossing met uw eigen handen maken zal moeilijk zijn, daarom is het het beste om een ​​betonmixer te huren. Betonwerken is een complex proces dat niet alleen kan worden beheerd, dus is het wenselijk om meerdere assistenten te hebben. Hun werk in de eerste plaats zal de toevoeging van beton aan de machine zijn, zodat de hoeveelheid mortel op een stabiel niveau komt en de voorbereide garagebasis binnenkomt.

Het is belangrijk om het oppervlak alleen door bakens waterpas te zetten., gieten in een vaste of in delen. Het is niet nodig om kant-en-klare ontwerpen te kopen, je kunt alles gebruiken wat voorhanden is, het belangrijkste is dat het object even lang moet zijn. Ze zijn geplaatst op de markering op de muur, die dient als een gids voor de toekomstige hoogte van de betonnen vloer.

De plaatsing van vuurtorens gaat van de muur, op afstand van de ingang naar de garage en naar de poort zelf. Het is belangrijk om ze zo breed te installeren dat de regel 30 cm langer is. Dit helpt knikken en onregelmatigheden in de uitlijning te voorkomen. De installatie van het eerste baken moet 30 cm zijn, de rest is al geplaatst, afhankelijk van de lengte van de regel.

Als een betonmixer wordt gebruikt en het beton de garage binnengaat via een speciaal kanaal, giet het dan niet van de rand, maar in het midden van de kamer, en vlak daarbuiten. Door de aanwezigheid van de dekvloer zal de betonnen vloer duurzaam zijn en elk gewicht behouden.

Naast de interne sterkte en betrouwbaarheid, kunt u zorgen voor de bovenste laag, die er uit kan zien als cement of kan worden geverfd. Goed geselecteerde materialen zullen in dit geval helpen om het gewenste resultaat te bereiken. Het toepassen van impregnatie met polyurethaan zal de waterdichtheid van de vloer helpen versterken.Waterdispersie-impregnering helpt om stof van de vloer te verwijderen en verder te versterken. Het is mogelijk om de vloeren in de garage pas te verstevigen nadat ze volledig droog zijn, anders zal er geen effect zijn.

Dit geeft de mogelijkheid om de gewenste impregneeroptie en het mengsel te kiezen om de zojuist gemaakte vloer te verven. Het schilderen van de vloer draagt ​​de decoratieve belasting, omdat de coating glad en aantrekkelijk is, en niet alleen dient als oppervlakteverharder.

Om een ​​betrouwbare en mooie garage te krijgen, is het belangrijk om te zorgen voor een goede fundering voor de vloer, alle benodigde lagen op te vullen en vervolgens het hoofdmateriaal te gebruiken. Beton de vloer grondig in de garage, omdat het van hem is dat het gemak van het gebruik van de ruimte, de veiligheid van de auto en iedereen die erin gaat, zal afhangen.

Tijdens het werken op de vloer voor de garage, is een heel belangrijk aspect een goede hydro- en thermische isolatie, die wordt geassocieerd met de nadelige effecten van vocht op de auto en andere elementen die lange tijd in de kamer zullen zijn.Wanneer de isolerende laag niet wordt gebruikt, verlaat het vocht het beton in het zand, na droging wordt de toplaag minder duurzaam en na enige tijd onder invloed van belastingen begint het af te brokkelen. Grondwater dat omhoog komt, heeft een negatief effect op het microklimaat in de garage, wat niet mag.

Voor waterdichting op een laag zand moet u een dikke laag van 250 micron of meer aanbrengen, deze kan worden versterkt. Voor omstandigheden met hoog grondwater is het belangrijk om de dikste waterdichtheid mogelijk te maken. De doeken worden op elkaar gelegd met een overlap van minstens vijftien centimeter en afgedicht met dubbelzijdig plakband. Het is belangrijk om waterdicht te worden op de muur boven het niveau van de dempeltape.

Thermische isolatie kan zowel tijdens het werken met de vloer als na voltooiing worden geïnstalleerd. Het is het beste om alles tegelijkertijd te doen, het in delen op de waterdichtingslaag te leggen en bovenop te leggen met wapeningsnet en beton te gieten.

Als u weigert om isolatie te gebruiken, zal het zeer snel duidelijk zijn dat er geen comfort zal zijn op de koude vloer, daarnaast zal het de toestand van de auto negatief beïnvloeden. Bij het plannen van de inrichting van de garage, moet u zorgen voor volledig comfort in de kamer, zodat u er jarenlang geen problemen mee zult hebben. Het is belangrijk om rekening te houden met de diepte van de basis als thermische isolatie wordt gebruikt.

Verschillende materialen kunnen worden gebruikt om de vloer in de garage te bedekken, maar alleen beton heeft alle noodzakelijke eigenschappen die nodig zijn voor een dergelijke ruimte. Gemak ligt in het feit dat het werk aan de inrichting van de vloer op zichzelf kan worden gedaan, zonder gebruik te maken van de roep van een speciaal team.

Als je beton koopt, is het belangrijk om geen fouten te maken bij de keuze. Het is het beste om beton M 250 te kopen, ideaal voor werkzaamheden aan de fabricage van een garagevloer. Tegelijkertijd moet u voldoende puin en zand kopen. Het zand moet schoon zijn, geen onnatuurlijke elementen bevatten, deeltjes van steenklei of ander puin. De grootte van het puin voor dergelijke werken wordt aanbevolen medium of klein.

Als de vloer erg stoffig is nadat het beton is opgedroogd, is het beter om het zo te schilderen dat de moleculen met elkaar verbonden zijn en niet uit elkaar vliegen, dit zal het overtollige vuil verwijderen en de vloer sterker maken. Er zijn verschillende varianten van dergelijke coatings, en elk is bedoeld voor zijn eigen doel. Als u het goede kiest, kunt u een goed eindresultaat krijgen. Het is niet nodig om dergelijke vlekken te doen, hoewel de vloeren ermee veel langer meegaan, maar de kosten van een dergelijke behandeling zijn relatief hoog en niet iedereen kan het betalen.

Het is erg belangrijk om alle benodigde materialen en een klaar werkplan beschikbaar te hebben, zodat u niet iets hoeft te kopen tijdens het betonneren. Het ontbreken van noodzakelijke componenten zal niet alleen het proces vertragen, maar kan ook ongewenste resultaten veroorzaken in de vorm van scheuren of een minder duurzaam vloeroppervlak. Besparen op de apparaatvloer zou dat niet moeten zijn, want het is de basis waarop de gehele inhoud van de garage staat.

Als de oplossing niet wordt gemengd in een betonmixer, is het beter om te kopen betonmerk M400 of 500dat vermengt zich met schoon zand en water. Het is belangrijk om te interfereren zodat er geen luchtbellen in de afgewerkte oplossing zijn. Zodra het hoofdwerk is voltooid, is het noodzakelijk om de bovenste laag van de vloer met verschillende additieven te verwerken. Goed gekozen verf zal de vloer niet alleen mooi maken, maar ook de karakteristieken verbeteren.

Voor die garages waar het schoonmaken van de auto binnen zal plaatsvinden of de kamer zelf zal worden gereinigd met een grote hoeveelheid water, is het belangrijk om de helling van de vloerbedekking te organiseren in de richting van de afvoer en het rioleringssysteem, die zich buiten bevinden. Deze neiging is niet merkbaar, het maakt een tot twee procent verschil.

Het leggen van isolatie, het is belangrijk om het te doen, zodat de verticale naad in een rij niet samenvalt met die in de andere, het zal de beste isolatieprestaties geven. Bij het gieten van lagen is het beter om de kant en klare betonoplossing niet met water te verdunnen., omdat de resulterende textuur na het drogen niet zo sterk zal zijn.

Hoe giet je een betonnen vloer in de garage, kijk dan onderstaand filmpje.