Riepu karnīzes

Numura dekorēšana ar aizkaru palīdzību šodien ir kļuvusi par nerakstītu standartu. Lai atrisinātu šādas problēmas, visbiežāk tiek izmantoti apaļie karnīzes. Bet ir situācijas, kad šo konstrukciju ir grūti piestiprināt pie sienas. Šādos gadījumos palīdzēs atrisināt riepu problēmu.

Riepu karnīzes ir īpašs stienis, kas ir aprīkots ar vairākām garenvirziena rievām. Tas sastāv no šādām sastāvdaļām:

1. Noteikta garuma metāla vai plastmasas riepas.
2. Gala vāciņi. Tie novērš āķu noņemšanu no spraugām.
3. Savienojošās struktūras. Izmanto, ja riepas garums nav pietiekams un jums ir nepieciešams to palielināt.
4. Deliter Šis elements ir īpašs stienis, kas nepieciešams aizvērtiem aizkariem.

Griestu riepa ir unikāls dizains, kas var papildināt gandrīz jebkuru interjeru. Šāda veida konstrukcijai ir daudz priekšrocību:

1. Rodas tikai kvalitatīvi materiāli. Tas ļauj ražojumam kalpot ilgu laiku, nezaudējot galvenās īpašības.
2. Dažādas modifikācijas ļauj izvēlēties karnīzi jebkuram aizkaru stilam.
3. Riepai ir samērā vienkārša struktūra, kas ļauj organizēt gan mehānisko, gan elektrisko audekla vadību.
4. Produkta augstā izturība ļauj pie riepas piestiprināt smagus aizkarus. Turklāt to skaits var būt lielāks par 2.
5. Šādu produktu cena ir pieņemama, tāpēc gandrīz visi var uzstādīt šos aizkaru stieņus.
6. Riepa ir konstruēta tā, ka to nav grūti uzstādīt pat pieredzējušam speciālistam. Lūdzu, ņemiet vērā, ka konstrukcijas uzstādīšana ir iespējama pat ģipša un stiepļu griestos.

Riepu tipa aizkaru stieņi tiek izmantoti diezgan bieži, kas ir radījis diezgan lielu to tipu parādīšanos. Klasificēt produktus saskaņā ar vairākiem kritērijiem:

1. Materiāls. Alumīnijs un plastmasa tiek izmantoti kā pamatmateriāli riepām. Daudzas izmaiņas papildina koka pildvielas. Tas ļauj jums mainīt dizainu un padarīt to elegantāku. Alumīnija aizkaru stieņi ir ļoti uzticami un izturīgi pret mehānisko stresu.
2. Mērķis. Parasti riepas tiek sadalītas ierīcēs, kas paredzētas vieglajiem un smagajiem aizkariem. Pēdējai iespējai ir labāks materiāls.
3. Veidlapa. Karnīzes var iedalīt taisnās un izliektās. Pēdējā veida produktam var būt ļoti sarežģīta forma. Bet šādas iespējas ir diezgan reti, jo tās tiek veiktas tikai pēc pasūtījuma.
4. Vadības veids. Klasiskie skati pieņem tikai piekārtiem āķiem, un aizkaru atvēršana tiek veikta ar roku palīdzību. Bet šodien ir modifikācijas, kurās āķi tiek piestiprināti pie speciāla pavediena. Tas ļauj pārvietot tīklu, izmantojot elektromotoru. Pēdējo veidu sistēmas papildina konsoles un citas sarežģītas kontroles.

Ir aizkaru stieņi, kas aprīkoti ar īpašiem turētājiem vai kronšteiniem. Atkarībā no rindu skaita produkts ir sadalīts šādos veidos:

1. Viena rinda. Šis riepu tips ļauj pievienot tikai vienu tekstilmateriālu. Dizainparaugi ir paredzēti salīdzinoši vieglai aizkari. Tāpēc to bieži vien aizpilda ar viena slāņa pārklājumu vai gaismas aizkari.
2. Dubultā rinda. Šī izskats ir klasisks un tiek izmantots daudzās mūsdienu mājās. Tos izmanto aizkaru un tilla piekāršanai.
3. Trīs rindas. Šīs riepas ir vispusīgākās. Ar viņu palīdzību veidojiet sarežģītus kompozīcijas. Bieži trešais slānis šeit tiek ievadīts pelmet.

Riepu karnīzes uzstādīšana var notikt vairākos galvenajos veidos:

1. Ar kronšteinu palīdzību. Bieži šie produkti atrodas tieši virs loga atvēruma. Lielākā daļa šo karnīzes ir viena vai divas rindas. Reti modeļi ar trim rindām, jo ​​tiem ir nepieciešama droša fiksācija.
2. Uz rāmi. Šāda veida konstrukcijas ir aprīkotas ar montāžas caurumiem, caur kuriem riepa ir piestiprināta pie griestiem. Lūdzu, ņemiet vērā, ka nav iespējams uzstādīt uz sienas bez kronšteinu pievienošanas.

Riepu griestu karnīzes uzstādīšanas algoritmu var raksturot ar vairākām secīgām darbībām:

1. Vispirms izvēlieties vietu riepas uzstādīšanai. Bieži vien tas atrodas pie loga. Attālums tiek izvēlēts tā, lai aizkaru ceļā nebūtu šķēršļu. Bet ir iespējas, kad karnīze ir uzstādīta tieši istabas vidū. Tas ļauj sadalīt to vairākās zonās, izmantojot audeklus.
2. Pēc tam tiek veikta atzīme.. Pirms ir svarīgi izmērīt karnīzes garumu un salīdzināt to ar loga atvēruma izmēru. Ja nepieciešams, riepu var apgriezt vai pagarināt. Lai veiktu marķējumu, konstrukcija ir jāveido simetriski attiecībā pret logu. Pēc tam uz sienas virsmas jābūt zīmulim, atzīmējot vietu, kur atrodas skrūves. Bieži vien karnīzes jau ir izveidotas tehniskās caurumi. Bet, ja tie nav, tad pirms marķēšanas tos urbt.
3. Kad atzīme ir pabeigta, atzīmētajos punktos jāizurbj caurumi. To var izdarīt, izmantojot sējmašīnu ar atbilstoša izmēra sējmašīnu. Pēc tam karnīzes skrūves ieskrūvē pie spraudņa, kas uzstādīts iepriekš norādītajās vietās.

Sīkākai informācijai par griestu karnīzes uzstādīšanu skatiet šo videoklipu.

Lūdzu, ņemiet vērā, ka šādā veidā riepas var uzstādīt tikai uz pamatiem. Ja griesti ir izgatavoti no drywall vai ir apturēti, tad jums ir jāizmanto citas pieejas. Runājot par apturētajām konstrukcijām, šeit vajadzīgie atribūti ir hipotēku bārs. Bet labākais risinājums būtu novietot riepu nišā pie loga, lai pati loksne varētu tikt nedaudz pārvietota.