Garāžu durvis: dizaina izvēles smalkums

Garāžu durvis aizsargā ēku no saules stariem, lietus un citiem nepatīkamiem pārsteigumiem. Tie var atšķirties ne tikai pēc izskata vai materiāla, no kura tie izgatavoti, bet arī dizaina īpašībās. Tāpēc, nolemjot būvēt garāžu no nulles vai vienkārši nomainīt to, jums ir jāzina savas izvēles smalkums.

Garāžas durvis ir svarīga detaļa. No kāda dizaina dod priekšroku ne tikai komfortam, bet arī paša vārtiem.

Pirmkārt, izvēloties konstruktīvu garāžu, jums jāapsver tās atrašanās vieta un brīvas vietas pieejamība ap to. Piemēram, lauku mājai ir vairāk vietas nekā vasarnīcai, un īrētai mājai kooperatīvā, jums ir jādomā ne tikai par jūsu komfortu, bet arī par to, kur ērti iznomāt tuvumā esošās garāžas.

Privātajā teritorijā garāža var atrasties pagalma aizmugurē vai iet caur vārtiem tieši uz ceļa. Daudz kas ir atkarīgs no tā. Piemēram, ja durvis iet taisni uz ielas, tad jums nav jādomā par piebraucamo ceļu ierīkošanu, un, kad jūs veicat žogu, jūs varat vienkārši darīt ar vienu vārtu. Šis vienas pieturas risinājums ietaupīs automašīnas entuziastu un naudu.

Otrkārt, mūsdienu vārti ir izgatavoti no dažādiem materiāliem:

• loksnes;
• koksne;

• metāls;
• tērauds

Ir arī vērts atzīmēt, ka tagad jūs varat iegādāties gan gatavus modeļus, gan atsevišķas daļas. Otrajā gadījumā personai būs lieliska iespēja izdarīt visu, kas ir “par sevi”: aprīkot ieeju garāžā, kā tas ir viņam ērti. Bet jūs nevarat steigāties ar šo un paķert šo iespēju, jo patiesībā šāda ideja var nebūt ļoti pievilcīga, kā šķiet pirmajā acu uzmetienā.

Tomēr, ja persona ir tālu no remonta darbu pasaules, tad maz ticams, ka viņš varēs veikt šādu sarežģītu uzstādīšanu uzreiz.

Kā jau minēts, ir svarīgi, no kādiem materiāliem tiek veidota ieejas struktūra. Tas ir atkarīgs no tā, cik ilgi garāža paliks un cik silta tā būs. Par katru no populārākajiem materiāliem, par kuriem ir vērts runāt sīkāk.

Visbiežāk garāžu durvju ražošanā meistari izmanto šādu materiālu kā ieklāšanu. Viņam ir vairākas ievērojamas priekšrocības. Pirmkārt, no šī materiāla izgatavotās durvis ir ļoti izturīgas. Tas ir izturīgs pret pieskārienu, kas padara to izturīgu pret ārējiem bojājumiem. Durvis netiks saskrāpētas un netīrītas. Tajā pašā laikā, neskatoties uz šādu augstas kvalitātes profesionālo grīdas segumu, tā nav tik dārga. Un, ja jūs salīdzināt ar citiem materiāliem, tas ir pilnīgi lēts.

Vārtus no profesionālas grīdas ir viegli uzstādīt. Jebkura persona, kurai pieder līdzeklis, vismaz nedaudz izturēs instalāciju. Korozijizturīgs pārklājums pagarina šādas konstrukcijas kalpošanas laiku. Un ražotāji parasti sniedz garantiju vairākus gadus.

Otrs populārākais materiāls ir dīvaini dabisks koks. Tas ir diezgan lēti. Garāžu durvju ražošanai varat izmantot bāru, sliedes, dēļus vai pat vienkāršu pacēlāju žogu. Jā, un instrumenti, lai izveidotu šādu dizainu, ir mazliet vajadzīgi. Produkti no dabīgā koka ir visstraujāk. Faktiski vienīgais posms, kas aizņem daudz brīvā laika, ir rāmja radīšana. Turklāt koka vārti izskatās ļoti skaisti, jo tos var dekorēt ar izsmalcinātiem kokgriezumiem vai pat dekoratīviem skaitļiem.

Šī materiāla trūkumi ietver trauslumu, zemu izturību un tādu pašu zemo drošības līmeni. Ugunsgrēka vai pat nejaušas dzirksteles gadījumā vārti būs apdraudēti un sadedzināti. Turklāt šādu vārtu kvalitāte ir tieši atkarīga no koka kvalitātes. Ja jūs izmantojat ne pārāk spēcīgus koka veidus, piemēram, papeles, tad dizains ir diezgan trausls.

Dzelzs vai tērauda vārti ir stiprāki ne tikai koka, bet arī no gofrētā kartona. Tās ir arī labas, jo tās var dekorēt ar viltotiem modeļiem, pārvēršot vienkāršu metālu par īstu mākslas darbu.

Tomēr daudzi neatbalsta šo materiālu, jo tas nav tik labi siltināts.

Faktiski visiem šiem materiāliem ir tāds pats priekšrocību un trūkumu skaits. Ieteicams izvēlēties to, kas atbilst cilvēka dzīves apstākļu klimatiskajiem raksturlielumiem, un nodrošinās nepieciešamo aizsardzības kvalitāti. Jūs nevarat paļauties tikai uz cenu - šajā gadījumā jūs varat sagaidīt nepatīkamu pārsteigumu: vārti ilgs pat pāris gadus, un to nomaiņa izmaksās vairākas reizes.

Ir svarīgi ņemt vērā garāžai izvēlēto vārtu lielumu. Ir daži standarti, saskaņā ar kuriem ražotāji parasti pielāgo savus produktus. Bet dažos gadījumos jums ir vai nu jāmeklē kāda nestandarta izmērs, vai pat jādod durvis pēc pasūtījuma, jo standarta dizains ir pārāk mazs vai pārāk liels telpai, kurā atrodas garāža.

Ļoti bieži pēc pasūtījuma izgatavoti vārti tiek izgatavoti telpām, kas paredzētas tam, ka tajās nav viena automašīna, bet vairākas reizes uzreiz, vai automašīna ar motociklu vai citu transportlīdzekli.

Standarta durvis tagad tiek ražotas saskaņā ar GOST 31174-2003. Tajā ir visas detaļas: no platuma līdz augstumam. Piemēram, ja cilvēks būvē automašīnu garāžai motociklam vai subkompaktiem, tad vērtnei jābūt vienādam divu metru platumā un augstumā. Lielākiem automobiļiem vārti ir daudz lielāki: tai jābūt gandrīz piecu metru platai.

Bet, ja šādi parametri nav piemēroti, tad jūs varat doties citā veidā. Ir īpaša metode, kas palīdz aprēķināt nākotnes vārtu parametrus. Uz automobiļa platumu, kuru plānots glabāt garāžā, pievieno 45 cm abās pusēs. Tādējādi izrādās krājums, kas ir pietiekami, lai mašīna varētu droši atstāt, nepieskaroties jumtam vai sienām.

Tagad gandrīz visi ražošanas uzņēmumi ir gatavi izveidot pēc pasūtījuma izgatavotus vārdus. Tiesa, un viņi nav gatavi pārkāpt dažus noteikumus. Tātad, piemēram, galvenais rāmis spēj izturēt tikai noteiktu svaru, jo, ja tas ir lielāks, dizains vienkārši neizdzīvos. Saskaņā ar noteikumiem slodze nedrīkst pārsniegt piecpadsmit kilogramus uz metru. Tieši šī iemesla dēļ vērtne un tās nav augstākas par pieciem metriem un platākas par trim.

Vārti atšķiras pēc dizaina iezīmēm. Ir vairāki populāri vārti, kuriem katram ir savas priekšrocības un trūkumi. Sekciju vārti. Šis dizaina veids ir ļoti ērts. Tie ir uzstādīti privātās garāžās un kooperatīvos. Šādi vārti, kad tie ir atvērti, ir salocīti kā rullīšu slēģi, un pilnīgi aiziet zem griestiem. Šāda vienkārša paneļu sistēma ir ļoti laba, jo tā ietaupa brīvu vietu.

Šādiem griestiem, kas atrodas griestos, ir nepieciešams veikt īpašas sekcijas. Parasti tie tiek papildināti no iekšpuses ar metāla starplikām. Iekšpusē šīs sekcijas ir noslēgtas un aizsargā vārti no apkārtējās vides negatīvajām sekām. Papildus īpašiem griestu posmiem šis modelis ir papildināts ar atsperu mehānismu, īpašiem vadiem un pat kabeļiem drošības tīklam.

Augošā nojume pati var sastāvēt no dažādiem materiāliem. Visbiežāk izmantotie sendvičpaneļi un grunts ir izgatavoti no izturīga koka.

Atsevišķām šādu vārtu sekcijām var būt gan slēgta, gan slēgta kontūra. Otrā iespēja ir populārāka. Fakts ir tāds, ka vārti ar atvērtu cilpu nav papildināti ar tā saukto "auksto tiltu". Atsevišķu paneļu pievienošana tikai montāžas putām. Bet tas savukārt ir neizdevīgs stāvoklis. Fakts ir tāds, ka putas nav tik stipras. Šīs konstrukcijas vadlīnijas parasti ir izgatavotas no cinkota tērauda. Materiāla biezums nedrīkst pārsniegt divus milimetrus. Turklāt paneļi ir pārklāti ar saplāksni vai pat koka. Ir vērts atzīmēt to, ka sekciju durvis ļauj uzstādīt logus.

Šie vārti ir sadalīti divās galvenajās pasugās:

• griesti;
• sānu.

Ir grūti pateikt, kurš dizains ir vieglāk izpildāms. Griesti sastāv no horizontāliem segmentiem. Lai tās normāli noliektu un atlocītu, uz augšu ir jāatstāj aptuveni 10–20 centimetru plaisa. Sānu vārti sastāv no vertikāliem segmentiem. Pastāv arī plaisa, un tai vajadzētu būt pie sienas.

Labs šķērsgriezuma variants ir tas, ka vārti atveras, neaizņemot brīvu vietu garāžā. Turklāt tie ir labi pasargāti no laika apstākļiem. Bet ir šāds dizains un zināms mīnuss: šāda tipa standarta vārtu platums nepārsniedz divus vai trīs metrus, tāpēc tos izmanto tikai standarta automašīnām vienai automašīnai.

Šāda veida konstrukciju sauc arī par “slīdēšanu”. Dizainparaugi ir gan pabeigti, gan mājās. Faktiski tie ir attālināti līdzīgi iepriekšējā tipa vārtiem. Tikai, atšķirībā no šķērsgriezuma iespējām, bīdāmās iespējas ir jebkura materiāla blīvs tīkls. Šis cietais vairogs ir uzstādīts uz vadošajām sliedēm, kas izgatavotas no izturīgiem izstrādājumiem.

Šīs sliedes atrodas zem un virs vai uz sāniem. Parasti šie vārti ir aprīkoti ar elektrisko piedziņu. Tas ir ērti, jo ir iespējams atvērt konstrukciju tālu attālumā, neizkāpjot no automašīnas.

Lai izveidotu šādus elementus, tiek izmantots blīvs profils, kas apdarināts ar koka vai emaljas virsmu. Uz cietā vairoga virsmas nedrīkst būt dekoratīvas daļas, lai tās netraucētu vārtu atvēršanu un aizvēršanu. Šāda konstrukcija nav lēta. Cena nosaka sarežģīto mehānismu un piederumus. Bet, ja jūs novērtēsiet komfortablus cieņas apstākļus, tad jūs varat tērēt naudu šādam pirkumam.

Ir daudz līdzību ar šķērsgriezuma durvīm, kurām ir dizaina pacelšanas un pagriešanas versijas. Tomēr joprojām pastāv atšķirības, kas ir ievērojamas.Ārēji tie ir viegli atpazīstami: tie izskatās kā "akordeons", kas sastāv no atsevišķām sadaļām. Atdala visas šīs sadaļas gumijas blīvējumu. Parasti vārti sastāv no aptuveni trīs daļām, kas savienotas ar metināšanu. Viņi visi noliekas noteiktā leņķī. Stūri parasti ir 180 vai 90 grādi.

Lai izveidotu šādus vārtus, ir nepieciešams nedaudz vairāk vietas, jo locīšanas sistēma nedaudz atšķiras no tā, kas atrodas sekciju modeļos. Šīs pilnās konstrukcijas vidējie elementi ir pārklāti ar tiem, kas atrodas malās. Tad viņi apgriežas, un ir atvērums, kurā automašīna var ieiet. Saliekamie vārti, kuros ir šādas metinātas daļas, ir slikti tikai tāpēc, ka bez pienācīgas aprūpes tie ātri neizdosies.

Bīdāmie vai pagrieziena vārti var būt vai nu vienvietīgas, vai dubultdurvis. Tie ir ļoti atšķirīgi no trim iepriekšējām iespējām. Kā norāda nosaukums, vērtne vienkārši atveras uz āru, atverot atveri, kurā automašīna var iekļūt. Patiesībā tās atgādina vienkāršas durvis. Ja garāža atrodas pagalma iekšpusē un nenāk ārā no atvēruma, tad šāds dizains var būt piemērots.

Svārsta vārti var būt izgatavoti no gandrīz jebkura materiāla, neatkarīgi no tā, vai tas ir ieklāšanas, metāla vai pat vienkārša koka. Papildu aizsardzībai un siltuma saglabāšanai telpā durvis tiek izolētas ar polistirola putām vai citu šim nolūkam piemērotu materiālu.

Šādu vārtu uzstādīšana ir vieglākais uzdevums, ko var apstrādāt pat parasts cilvēks.. Turklāt šī opcija reizēm izmaksās lētāk nekā sekciju durvju vai roleta uzstādīšana.

Bet šeit ir dažas lejupslīdes. Lai pilnībā atvērtu vārstus, ir nepieciešams daudz brīvas vietas. Tāpēc blakus garāžai nevar uzstādīt vai puķu dobes vai dekoratīvus priekšmetus. Turklāt, ja daudz sniega nokrīt, tad pirms izkāpšanas no garāžas vispirms ir pilnībā jāiztīra telpa. Swing vārti ir diezgan vienkāršs un pat primitīvs dizains. Bet to var arī nedaudz „modernizēt”. Piemēram, varat tos papildināt ar īpašu disku. Tas atvieglo dizaina izmantošanu.

Turklāt tie var būt arī dekorēti ar dekoratīvām plāksnēm, viltotiem modeļiem vai dažiem ieliktņiem. Visi šie rotājumi izskatās organiski un nekādā veidā netraucē vārtiem.

Vēl viens interesants un praktisks dizains ir ritošie vārti. Šāda sistēma izskatās kā pilnvērtīgs audekls ar veltņiem uz sāniem. Pateicoties šiem rullīšiem, smagie vārti var pacelties uz augšu un uz leju. Rullīši tur spēcīgus skavas, kas slēptas sienā vai pie griestiem. Dažos gadījumos būvniecību papildina speciāli atsperes, kas ievērojami atvieglo smago vārtu pacelšanu.

Šādi vārti ir izgatavoti no cieta tērauda. To papildina un izolē ar speciāliem oderējumiem. Arī tērauda vai emaljas vārtu lietošanai. Visa šī konstrukcija saglabā spēcīgu rāmi. Parasti tie ir izgatavoti no tādiem materiāliem kā koksne vai cietais tērauds. Tas spēj izturēt pat lielo vārtu svaru. Šāda veida konstrukcija nav piemērota pielāgotu izmēru garāžām.. Pat telpai, kas paredzēta divām automašīnām, personai būs jāatrod vēl viena iespēja.

Standarta rullīšu izmēri ir piemēroti tikai parastajām garāžām. Turklāt ir vērts atcerēties, ka, lai gan vārti ir praktiskāki nekā durvju pagriešana, viņiem vēl ir nepieciešama neliela vieta, lai pārveidotu.

Šajā modelī faktiski ir tikai viens trūkums. Ja autovadītājs vismaz nedaudz bojā vārtus, tad viņam būs jāmaina ne atsevišķa daļa, bet visa struktūra.. Tas ir ne tikai neērti, bet pilnīgi neekonomiski. Vēl viena lieta, kas jāatceras, ir tas, ka gatavs konstrukts nekādā veidā nav izolēts. Tāpēc, ja cilvēks dzīvo apgabalā ar ārkārtīgi smagu klimatu, tad labāk ir atteikt šādu dizainu.

Ir vērts atzīmēt, ka garāžas izvēle ir pietiekami liela. Dizainam ir jābūt ne tikai piemērotam cenai, bet arī tā kvalitātei. Saliekamie vārti ir piemēroti modernai garāžai, kā arī tradicionālākām vienvirziena durvīm, kurām ir spēcīgas eņģes.

Neatkarīgi no izvēlētā dizaina iezīmēm, jūs vienmēr varat padarīt modeli daudz praktiskāku, piemēram, papildināt to ar kontroles sistēmu. Tad vārti var tikt atvērti, neizejot no mājas, izmantojot nelielu tālvadības pulti. Tādējādi jūs varat iegūt praktisku un ērtu dizainu, kas piemērots personai visos aspektos.

Daudzi pircēji uzskata, ka praktiski nekas nav atkarīgs no ražotāja, un zīmoli ir pārmaksa par skaistiem vārdiem. Bet patiesībā dažādi ražotāji izmanto dažādus materiālus un tehnoloģijas. Tāpēc lielākā daļa pircēju dod priekšroku uzticamiem un uzticamiem ražotājiem, kuru produkts noteikti nebūs pievilt.

Starp ASV vārtejas uzņēmumiem labākie vērtējumi ir: Clopay. Eiropā populārākās ražotājvalstis tiek uzskatītas par Vāciju un Somiju. Starp Vācijas zīmoliem izdala Novofermun starp somu - Meswac. Vācijas sadarbība ar zviedriem deva šādu zīmolu Normstahl.

Iekšzemes ražošana arī nestāv un strauji attīstās. Laika gaitā ir arvien vairāk uzņēmumu, kas var reāli konkurēt ar ārvalstu zīmoliem. Tagad lietotāju uzticība ir stabila Doorhankuru kvalitātes standarts ir ļoti augsts.

Baltkrievijas ražotāji arī labi izpilda savus uzdevumus. Viens no vadošajiem uzņēmumiem šīs valsts tirgū ir uzņēmums Alutech. Viņa sadarbojas ar vācu zīmolu. Gunther. Pateicoties šai sadarbībai, klientiem tiek nodrošināti augstas kvalitātes vārti, kas nav vienoti kā lauku māja.

Kopražošana. Turklāt daži uzņēmumi, piemēram, Tendence ražot ne pilntiesīgu dizainu, bet tikai atsevišķas detaļas. Tas nozīmē, ka jūs varat savākt komponentus no dažādiem ražotājiem un izveidot savu šedevru. Šo metodi izvēlējās daudzi meistari, jo tādā veidā var arī ietaupīt daudz. Katram zīmolam ir dārgas un lētas detaļas.

Šai informācijai vajadzētu būt pietiekamai, lai pat iesācēji, kuri neko nezināja par vārtu uzstādīšanas iezīmēm, varētu kaut ko izskaidrot. Pabeigt šo stāstu par struktūru veidiem un to īpašībām noderīgi padomi un praktiski ieteikumi. Pārskatot tos, jūs varat atrast garāžas durvis, kas ir ideāli piemērotas personai pirmo reizi un nav pārsteigtas par pirkumu pēc vairākām nedēļām.

Pirmkārt, jums ir jāpievērš uzmanība kvalitātei. Tas attiecas uz vārtu pamatiem un cilpām un izolāciju. Vārti tiek izmantoti, lai pasargātu automašīnu no sliktiem laika apstākļiem un aukstuma, tāpēc tiem jābūt labi pasargātiem no mitruma un mehānisko bojājumu iedarbības. Šādam dizainam jābūt drošam gan automašīnai, gan pašam auto īpašniekam.

Iepirkto vārtu kalpošanas ilgums ir tieši atkarīgs no līdzekļiem, ko izmanto, lai aizsargātu pārklājumu pret korozijas izskatu.Ja iespējams, jums ir jājautā pārdevējam par to, kāda metode tiek izmantota cinkošanai, un ar kādiem līdzekļiem tas tika veikts. Dažādi polimēri dod atšķirīgu efektu, un ar tiem pārklāto vārtu kalpošanas laiks ir atšķirīgs.

Taču uzmanība jāpievērš ne tikai, lai segtu vārti, bet arī ierīces paneļus. Ja durvju izolēšanai tika izmantoti papildu līdzekļi, tad ir obligāti jāprecizē šīs pildvielas drošības brīdis. Tas nedrīkst būt viegli uzliesmojošs, pretējā gadījumā jūs nevarat būt pārliecināti, ka dizains ir pilnīgi drošs.

Augstas kvalitātes pildviela nodrošina, ka telpa būs silta, pat pēc vairāku gadu aktīvās vārtu izmantošanas. Parasti ražotāji pat sniedz papildu garantiju struktūras drošībai. Viņa var rīkoties apmēram desmit gadus. Ja nav garantijas, un vārti ir aizdomīgi lēti, tad būvniecība var deformēties pēc vairākām sezonām, vai vārti vairs nedarbosies, kā vajadzētu.

Ja nepieciešams papildus apsildīt garāžu, varat izmantot īpašu polimēru. Tas atrodas starp šķērsgriezumiem un visos iespējamos slotos. Parasti šīs laika nišas atrodas augšpusē vai uz sāniem, atkarībā no tā, kāda veida struktūra ir. Blīvēšana, izmantojot polimēru, nodrošina to, ka telpas ir siltas un ka nekas neapdraud automašīnas.

Vēl viens punkts, ko speciālisti iesaka pārbaudīt ar pārdevējiem, ir īpašu metāla plātņu klātbūtne paneļu iekšpusē. Tāpat kā izolācijai, tām ir ļoti svarīga loma. Blīvās metāla plāksnes padara vārtus daudz izturīgākus un uzticamākus. Šādas struktūras nebaidās no jebkādiem mehāniskiem bojājumiem vai hakeru draudiem.

Starp citu, šis parametrs ir jāapspriež sīkāk. Tas negribētu ticēt pretējam, simtprocentīga aizsardzība pret hakeru nav. Bet, lai tuvotos šādam ideālam, tas ir pilnīgi iespējams. Tam būs nepieciešami ļoti spēcīgi vārti, kas var izturēt ienaidnieku uzbrukumu līdz drošības dienesta vai policijas ierašanās brīdim, un laba signalizācijas sistēma, kas var informēt garāžas īpašnieku par nevēlamu privātas teritorijas iebrukumu.

Svarīgi ir arī zināt, ka vārtiem ir ne tikai jāaizsargā automašīna, bet arī jābūt pilnīgi drošiem automašīnas īpašniekam. Parasti konstrukcijas, kas sastāv no cieta metāla aizsarga, kas pārvietojas uz leju, ir ļoti smagas. Līdz ar to nav iespējams pat mazākās iespējas ļaut, ka viņi nolaisties pēkšņi brīdī, kad cilvēks iet cauri atverei vai vadīt automašīnu.

Vēl viens traucējums ir gadījums, kad aizvēršanas vārti aizver autovadītāja pirkstus. Bet tas ir pilnīgi iespējams, lai izvairītos no: tas ir pietiekami, lai izvēlētos vārtus ar vienmērīgu krustojumu. Viņi aizveras lēnāk, un cilvēks pats sevi neapdraud.

Ir vērts runāt arī par vārtiem. Parasti garāža ir nenozīmīga konstrukcija, kas ir paslēpta aiz augošā vairoga. Cietām durvīm, kas izgatavotas no cietas tērauda vai metāla loksnes, nevajadzētu pievērst lielu uzmanību. Dekoratīvo detaļu trūkums uz to virsmas ir saistīts arī ar to, ka dizaineri garāžās bieži pieaug vai saliekas “akordeonā”.

Ja uz šādām virsmām ir viltoti elementi vai citas tilpuma detaļas, tās piestiprinās pie gludas virsmas un traucēs normālu vārstu aizvēršanu.

Tomēr nekas neliedz automašīnu īpašniekam novietot garāžus vārti garāžā. Šeit jūs varat tos izrotāt tieši tāpat kā jūs. Piemēram, ja jūs ievietojat koka konstrukciju, to var dekorēt ar dekoratīviem kokgriezumiem. Metāla vārti vai gofrēti izstrādājumi tiks dekorēti ar elegantiem kaltētiem ieliktņiem. Tās var atrasties vārtu malās un centrā. Tas viss ir atkarīgs no tā, kā automašīnas īpašnieks vēlas redzēt savu garāžu.

Interesantas un lieliskas garāžu durvis, dekorētas ar gleznām. Ar speciālas vai pat parastas krāsas palīdzību jūs varat krāsot to virsmu ar abstraktiem modeļiem vai uzgleznot dažus pilnvērtīgus zīmējumus.

Šādi grafiti pievērsīsies jauniem auto entuziastiem. Un klasiskā stila fani jāaprobežojas ar kaut ko vienkāršāku, piemēram, lai izveidotu smalku rakstu gar vārtiem. Jau tas būs pietiekami, lai dotu dizaina individualitāti un padarītu tos neparastākus.

Dizaina iezīmes bieži nosaka ne tikai to, kāda veida konstrukcija ir izvēlēta, bet arī kādā stilā ir dekorēts. Piemēram, blakus kotedžam mūsdienīgā stilā izskatīsies labi vienkāršs vienkrāsains vārtu skaits, piemēram, šķērsgriezuma vai pacēlums. Bet valsts stils, stilizēts antikvariāts, dekorēs bāru garāžu, kas papildināts ar koka šūpolēm.

Kopumā ir daudz veidu vārti. Katram dizainam ir savas priekšrocības un trūkumi. Nav pilnīgi nevainojamu iespēju, neatkarīgi no tā, kā pārdevēji nodrošina pretējo. Lai automašīna būtu drošā aizsardzībā, jums vienmēr ir jāizvēlas modelis, kas Jums piemērots visos aspektos, sākot no kvalitātes līdz izskats.

Tas ir arī vērts atcerēties Labāk nenozīmē vairāk, un labie vārti ne vienmēr ir nepamatoti dārgi. Jūs vienmēr varat atrast kompromisu. Piemēram, nopirkt vārti no vietējā ražotāja vai samontējiet to pats, apvienojot dažādu ražotāju komponentus.

Kā izveidot garāžas durvis ar savām rokām, skatiet nākamo videoklipu.