Sekciju durvis: izvēles noteikumi

Visi automašīnu īpašnieki vēlas droši saglabāt savu garāžu no hakeru, neizmantojot pārāk daudz vietas žogiem. Šīm īpašībām piemīt sekciju durvis. Pirms to iegādes ir svarīgi zināt, kādas iezīmes un priekšrocības ir tādiem vārtiem, kā arī to, kā tos pareizi izvēlēties noteiktam garāžas tipam un uzstādīt tos atverē.

Sekcijveida durvis ir pacelšanas garāžu konstrukcijas, kas uzstādītas virs garāžas griestiem. Aizvērtā stāvoklī audekls ir novietots vertikāli un atvērtā pozīcijā - pus horizontāli zem griestiem. Šī funkcija nosaka kompakto vārtu izmēru un lietošanas ērtumu. Turklāt šādi vārti konstrukcijas īpatnību dēļ, nodrošina iespēju automātiski pacelt audeklu.

Dizainparaugu izvēle ir ļoti plaša, tāpat kā modeļa klāsts tos var viegli izvēlēties jebkura veida garāžai. Turklāt jūs varat izvēlēties modeļus, kas ir piemēroti garāžas vai mājas dizainam stilā un krāsu shēmā.

Sekciju durvis spēj nodrošināt visaugstāko garāžu. Turklāt tām ir skaņas izolācijas funkcija. Arī paša būvniecība ir gandrīz bez skaņas, un tāpēc vārti klusi paceļas un krīt. Tas jo īpaši attiecas uz automatizētām sistēmām.

Šis dizains ietver durvju vērtni, kas sastāv no sendvičpaneļiem. Paši paneļi ir izgatavoti galvenokārt no tērauda un iekšpusē ir piepildīti ar putu poliuretānu. Vārti no vārtiem tiek piestiprināti viens ar otru ar cilpām un kāpt pa gidi.

Vārtu var nostiprināt atvērtā stāvoklī, kā arī aizvērt to ar speciālu fiksatoru vai slēdzeni. Tie ir lieliska alternatīva pagrieziena vārtiem, jo ​​tiem nav nepieciešama vieta atverot. Pirms atverat vērtni, var braukt gandrīz garāžā. Tie tiek izmantoti ne tikai, lai sakārtotu ieeju garāžās, bet arī ierobežotu iebraukšanu mājas teritorijā, lai bloķētu piekļuvi rūpniecības un noliktavu telpām.

Šādi vārti ir ļoti uzticami. Neatkarīgi no laika apstākļiem un citiem ārējiem apstākļiem tie ir viegli atverami un fiksējami. Turklāt durvis ir noslēgtas un droši nostiprinātas. Tāpēc tām ir laba siltumizolācijas funkcija. Tas ir ideāli piemērots gadījumos, kad garāža ir piestiprināta pie privātmājas. Garāža nebūs tik auksta.

Šiem vārtiem bieži vien ir apsardzes aizsardzība. Tie droši aizsargā jūs un nodrošina pilnīgu drošību. Arī durvju konstrukcija ir nekaitīga: ievainojumu risks ir gandrīz nulle, jo tas ir ļoti ticams.

Sekcijveida durvis atkarībā no to īpašā mērķa un konkrētām īpašībām iedala tipos. Tātad, ir:

• Sekciju garāžas durvis. Pieņemt iespēju uzstādīt jebkuru garāžas atveri. Visbiežāk tie ir izgatavoti no aptuveni 5 cm bieziem sendvičpaneļiem.Turklāt, tā kā tie ir uzstādīti garāžā uz ielas, tie ir pārklāti ar īpašām polimēru vielām, kas novērš koroziju. Tie var būt manuālie modeļi vai automātiskās sistēmas. Ar roku darbināmi produkti darbojas uz atsperēm, kas paredzētas vairāk nekā 25 000 pacelšanas un nolaišanas cikliem. Bet pat tad, ja atsperes atsitīsies, šāda sistēma tiks aizsargāta, pateicoties papildu aizsardzības pret lāpstiņas funkciju funkcijai. Daudziem šādiem modeļiem ir aizsardzība pret roku saspiešanu, kas tiek aktivizēta, kad pacelsiet paneli.
• Celšanas sekciju vārti var būt liels sekciju skaits. Būtībā tās ir ierīces ar automātisku sistēmu, un tās ir izgatavotas arī no sendvičpaneļiem. Šādiem modeļiem var būt mehāniski aizbāžņi un papildu stiprinājumi drošībai. Jūs varat izvēlēties kā standarta vārtus ar biezumu 4 cm, kā arī labākus un uzticamākus modeļus ar biezumu 6 cm, kurus bieži izmanto, lai ieietu mājā vai garāžā.
• Rūpnieciskās sekciju durvis ir uzticamāki. Parasti šāda veida vārti ir paredzēti 100 000 cikliem. Visbiežāk torsam ir pacelšanas mehānisms, kas ir aprīkots ar aizsardzību pret rumpja vai atsperu bojājumiem. Tās ir paredzētas noliktavu un rūpniecības telpām. Tas rada to nestandarta izskatu, ļaujot tos uzstādīt zem slīpa jumta un pie ieejas noliktavās, pat ar ļoti augstiem griestiem, kas ir nepieciešams kravas automašīnu ievešanai. Taču šādiem modeļiem ir vienkāršāks dizains un dizains.

• Sekciju durvis ar durvīm tās atšķiras ar to, ka tās ir audekla, kurā ir papildu ieejas durvis. Vajadzības gadījumā jūs varat ieiet vārti, neatverot vārti pilnībā. Un šis vārti parasti atveras tikai uz āru. Arī durvju vērtne palielinās, neskatoties uz to, ka uz tām ir uzstādītas durvis. Tas var būt modelis ar rullīšiem. Parasti durvju vērtne ir veidota, lai atbilstu vārtu krāsai un tai ir ļoti zems slieksnis. Tas ir lielisks risinājums tiem, kas pavada daudz laika garāžā. To var ievadīt, pilnībā neatverot vārti un neaizverot aiz sevis. Tā ir lieliska iespēja izvairīties no papildu durvju uzstādīšanas.
• Automātiskās sekciju durvis - Šī ir liela produktu grupa, kurai ir automātisks pacelšanas mehānisms. Parasti tie ir aprīkoti ar īpašu aizsardzību pret auduma nokrišanu, tāpēc tie ir pilnīgi droši. Tiek uzskatīts, ka šī ir klusākā un gandrīz klusākā vārta versija. Automātiskās sekciju durvis ir lielisks risinājums ģimenēm ar maziem bērniem. Ļoti bieži manuālo sekciju durvju troksnis tos pamodina, bet šajā gadījumā problēma tiks atrisināta. Protams, šādiem pārklājumiem ir augstākas izmaksas, bet tie ir daudz ērtāk. Turklāt daudzi modeļi ir aprīkoti ar papildu mehānismu ar rumpi, lai jūs varētu veikt auduma balansēšanu.

Turklāt pēdējais vārtu veids ir sadalīts tipos atkarībā no īpašībām. Tas var būt standarta plāns modelis vai apsildāms biezāks un uzticamāks vārti.

Ierīces sekciju vārtiem ir vairākas funkcijas. Tātad, tie sastāv ne no viena auduma, bet no vairākām sadaļām. Šie funkcionālie elementi ir uzticami un vienlaikus mobilie. Stiprinājumi ir jāsagatavo uz cilpas rēķina, un tie visi ir fiksēti trīs vietās, katrā no tiem trīs: centrā un abās malās. Dizainu papildina arī veltņi, kas pārvietojas pa vadotnēm.

Gidi ir uzstādīti uz ieejas malām. Turklāt tie atrodas atveres augšējā daļā un viegli saliekt, pārvietojoties griestos. Šajās gropēs veltņi tiek ievietoti vadotnēs. Kad vārti atveras, veltņi pārvietojas pa vadotnēm īpašās rievās. Audekls paceļas un saliek, un pēc tam piestiprināts pie griestiem. Slēgšana, visa sistēma pārvietojas pretējā secībā.

Šķērsgriezuma durvis savā konstrukcijā var ietvert šādus komponentus:

• atsperu mehānisms (vai cita mehānisma versija);
• audekls, kas sastāv no sekcijām;
• ceļveži;
• apturēšanu.

Paši paneļi var būt dažādi, bet daudzi ražotāji tos silda ar īpašiem materiāliem.

Ierīces sekciju durvis atšķiras atkarībā no lifta veida. Viņš, savukārt, ir atkarīgs no šuves augstuma. To mēra no atveres augšpuses līdz griestiem. Tas var būt standarta pacelšanas veids, ja šuves augstums ir no 30 līdz 60 cm. Parasti šo modeļu augstums var būt līdz 10 m, bet platums nepārsniedz 7 m. Tās ir visdemokrātiskākās izmaksas, turklāt tās nodrošina zemu slodzi uz atsperu mehānismu.

Pacelšanas veidi:

• Zems veids pacelšana tiek izmantota, ja šuves lielums ir no 15 līdz 30 cm, tāpēc, kad vārti ir atvērti, šuves tiek nolaistas par aptuveni 10-15 cm, nedaudz aizverot cauruļvada augšējo daļu. Šajā gadījumā trumuļa mehānisms atrodas visbiežāk aizmugurē. Šajā gadījumā kronšteini ir uzstādīti uz vadotnēm. Vārpsta ir piestiprināta pie tiem. Lai automatizētu šādas sistēmas, instalējiet diskus uz griestiem.
• Augsts pieaugums ir izgatavoti kā modeļi, kas paredzēti vismaz 60 cm dūrieniem. Automātiskā modeļa modeļi darbojas ar aksiālu piedziņu šajā augstumā. Šāda sistēma ļauj kompaktāk uzstādīt vadotnes. Mehānisms ir ticamāks nekā slīpais mehānisms.
• Šķērsgriezuma opcija - Tas ir augsts pacēlājs, kas ietver griestu pacelšanu no vārtiem uz aizmugurējo sienu. Uzstādīts pieteku augstumā no 50 līdz 150 cm, salīdzinot ar pārējo, ir diezgan dārga.
• Vertikāls pacēlājs Tas ir diezgan vienkāršs dizains ar augšējo atsperi. Ir uzstādīta arī aksiāla piedziņa šādu vārtu automatizēšanai. Tas nodrošina auduma pacelšanu tikai uz augšu, kamēr tas nav saliekts pie griestiem. Gidi atrodas tikai aiz sienas. Šāda veida sekciju durvju ierīce ir piemērota garām garāžām.

Darba veidu un durvju struktūru parasti ietekmē pacelšanas mehānisms. Parasti ir divas galvenās iespējas - vērpes un pavasaris:

• Vērpes šķērsgriezuma durvis piestiprinātas pie vārpstas. Tā pati atrodas virs ejas. Aizvērtā stāvoklī vārti nenoslēdz atsperi un tas neslēdzas, bet, kad sekcijas pieaug, atsperes vēršas un šobrīd to elastība uzkrājas. Ar nolaišanos šī elastība tiek atbrīvota.
• Otrā iespēja ir modelis ar spriegojuma atsperēm. Tos novieto sānu daļās attiecībā pret vadotnēm. Kad vārti paceļas, atsperes izplešas, un, aizverot eju, atsperes atgriežas sākotnējā stāvoklī.

Vērpes sistēmas ir interesantākas, jo jūs varat patstāvīgi pielāgot slēgtās lapas blīvumu. Tie nodrošina augstāku siltumizolācijas līmeni un neatstāj aukstu gaisu, jo durvis cieši pieguļ grīdai.

Daudziem sekciju durvju modeļiem ir iespēja atvērt tikai manuāli.Bet tas nav ļoti ērti, īpaši, ja tas ir sniega, lietus vai sala. Tāpēc daudzi ražotāji piedāvā modeļus ar automatizētu pacelšanas veidu. Taču šādi produkti atšķiras atkarībā no mehānisma veida:

• Iespēja, kas nodrošina diska uzstādīšana uz griestiem. Diskā tiek izmantota standarta ierīce, kurai nav nepieciešama liela jauda.
• Modeļi ar aksiālo piedziņu. Šāds diska variants ir uzstādīts augšējā ass tuvumā, un tieši tas sāk asu rotācijas procesu. Šādi produkti ir ļoti dārgi, bet spēcīgāki. Tie ir piemēroti gandrīz visām garāžas sekciju durvīm. Ar viņu palīdzību jūs varat pacelt vārtus pēc iespējas augstāk.

Izmantojot īpašu pogu, jauda tiek ieslēgta un audekli lēnām palielinās. Bet, kamēr jums joprojām ir jāatstāj automašīna, lai atvērtu vārtus, dodieties uz paneli. Taču šāds mehānisms ir lielāks budžets izmaksu ziņā.

Ir arī modeļi, kurus kontrolē attālināti. Parasti tie ir mazi piekariņi, kas kalpo kā vadības panelis. Tiem ir iebūvēts radio raidītājs, kas pārraida signālu uztvērējam vārtu mehānisma piedziņā. Tādējādi šo ierīci var atvērt no noteikta attāluma, neatstājot savu automašīnu vai mājās.

Jaunākais un visizplatītākais automatizēto vārtu veids ir pacelšanas mehānisms, kas darbojas no datora vai tālruņa signāla. Šādā gadījumā disks ir iestatīts tikai augstas kvalitātes un modernā stāvoklī. Tā dizainam ir mikroprocesors. Ka viņš spēj saņemt signālus un atbildēt uz jūsu pieprasījumu.

Vispopulārākais no visu veidu automatizētajām sistēmām - opcija ar burvjiem. Tas ir pieņemams un viegli lietojams. Vārti būs vieglāk darboties, un pati sistēma maksās tikai nedaudz dārgāk nekā modeļi ar tālvadības pulti uz sienas vai ar rokām gatavotiem izstrādājumiem.

Vārti vārtiem ir izgatavoti no dažādiem materiāliem. Tātad, tas var būt “auksts” un “silts” posms. Pirmais veids tiek izmantots ļoti reti. To raksturo izolācijas trūkums, tai ir plānāka virsma. "Aukstās" audekli parasti ierīko uz ielas pie ieejas mājas teritorijā.

"Warm" audeklām ir papildus izolācijas slānis, kas garantē atšķirību starp temperatūras apstākļiem garāžā un ārpus tās. Parasti tipiskas sekciju durvis ir izgatavotas no sendvičpaneļiem. Tie pārstāv divas metāla plaknes, starp kurām ir izolācijas slānis.

Metāla virsmas ir izgatavotas no tērauda. Un visbiežāk izmanto melnā cinkota tērauda vai nerūsējošā tērauda. Augstākais slānis ir minimālā biezuma poliuretāna pārklājums. Aiz tiem ir plāns gruntējums un protektora aizsargslānis. Un tieši zem tām ir tērauda slānis, kas ir mazāks par milimetru.

Nākamais slānis, kas atrodas zem lakas slāņa - putu poliuretāna. Un parasti viņi izmanto vidēja blīvuma poliuretānu. Šī ir lieliska iespēja garāžu durvīm. Poliuretāna pārklājums ir nepieciešams, lai priekšējā virsma būtu izturīga pret rūsu.

Ir arī daži neparasti modeļi, kas izgatavoti no dabiskā koka. Parasti tos ražo tikai daži uzņēmumi un visbiežāk pēc pasūtījuma. Bet ir modeļi, kas nav izgatavoti no dabīga koka, bet tikai atdarina koksnes virsmu. Turklāt tiem var būt pat raupja reljefa struktūra. Bet populārākas ir gludas šķērsgriezuma durvis.

Kas attiecas uz izolācijas materiālu, poliuretāna putas parasti pilda savu lomu, bet dārgākiem modeļiem tā sastāvā ir minerālvate. Izolācija aizveras hermētiski, tāpēc aukstais gaiss neiekļūst iekšpusē. Tieši tāpēc tips nav ļoti svarīgs, galvenais ir tas, ka tas rada labu barjeru.

Attiecībā uz sekciju durvju izskatu ražotāji piedāvā daudz interesantu iespēju. Tātad, ir modeļi ar pilnībā panorāmas logiem, kas izgatavoti no izolētiem siltuma iepakojumiem. Tas var būt gan caurspīdīgi brilles, gan spoguļu ieliktņi.

Nākamā apdares iespēja ir teksturētu krāsainu virsmu izmantošana. Tas var būt iespējas, kas atdarina dārgu kokmateriālu, kā arī mozaīkas pārklājumu. Ir pat modeļi, kas izskatās kā audums ar interesantu rakstu.

Turklāt jūs varat izvēlēties modeļus ar interesantu rakstu un pat izveidot oriģinālus uzrakstus uz personīgās skices. Bet šāda dizaina smalkums palielina vārtu izmaksas par aptuveni 25%. Autora sekciju durvis maksā aptuveni 1 000 000 rubļu, bet to dizains ir ekskluzīvs.

Sekciju durvju bloķēšanas metodes var atšķirties arī atkarībā no konstrukcijas veida. Ir tikai trīs galvenās bloķēšanas iespējas:

1. Vārtu vārsts Šī opcija ir atsperes skrūve, kas aizveras manuāli. Tas ir uzstādīts no iekšpuses un ir piemērots tikai tad, ja garāžas pusē vai pašā durvju vērtnē ir papildu šūpoles durvis. Tam ir diezgan vienkāršs dizains un pamata aprīkojums.
2. Iebūvēta atslēga. Šī ir vēl viena standarta iespēja, kas ir bloķēšanas veids. Tam ir divi rokturi un to bloķē ar atslēgu. Tādā gadījumā audekla centrā tiek uzstādīti rokturi, ar kuriem jūs varat atvērt vārtus. Ar iekšpusi tiek piestiprināts īpašs kabelis, kas, to pagriežot, velk slēdzenes konstrukciju.
3. Automātiska bloķēšana. Šī ir ērtākā iespēja, kas ir piemērota automātiskām sistēmām. Tajā pašā laikā audeklā nav papildu aku vai skrūvju. Tā ir struktūra, kas ir bloķēta ar piedziņas slēdzeni. Un visbiežāk šāda bloķēšana notiek automātiski, kad durvju vērtne nokrīt. Lai atbloķētu šādu vārtu patstāvīgi, tiek izmantotas dažas papildu metodes. Tas attiecas uz situācijām, kad nav atslēgas, un vārti ir nekavējoties jāatver.

Lai pareizi uzstādītu garāžas durvis, jāievēro norādījumi. Pirmkārt, jums ir jāsagatavo viņiem durvis. Bet vispirms jums ir jāsagatavo visi celtniecības materiāli un instrumenti. Jums būs nepieciešams:

• ēkas līmenis;
• urbt;
• mērlente;
• āmurs;
• urbji;
• uzgriežņu atslēgas;
• lāpstiņa;
• cementa javas.

Vispirms jums jāapgriež vārti ārpusē. Vislabāk šos pasākumus veikt iepriekš. Nepieciešams saskaņot visus durvju iekšējos elementus un tai blakus esošās sienas, kā arī stiprināt atveri. Lai to izdarītu, jums ir nepieciešami metāla stūri un kanāls, kas ļauj pagatavot rāmi durvju izmēram. Tas ir uzstādīts uz skrūvēm. Šī iespēja būs nepieciešama, ja jūsu garāža nav izgatavota no betona vai ķieģeļu. Šīm opcijām nav nepieciešami papildu stiprinājumi.

Ja jūs joprojām uzstādīsiet rāmi, tad tas ir pulēts ar dzirnaviņu, un tad jāpārklāj ar augsnes slāni.Kad tas izžūst, jums ir nepieciešams apmetināt to ar sienu un krāsot. Tad būs nepieciešams atbrīvoties no visiem pārkāpumiem, jo ​​viņi varēs samazināt struktūras stingrību un uzticamību. Izvēloties durvju vērtni, tas ir jāatceras virs un ap atveres malām jābūt aptuveni 50 cm. Ja sienas platums ir mazāks, uzstādīšana būs sarežģītāka. Iespējams, šajā gadījumā šķērsgriezuma modelis jums neatbilst. Plāksteru augstumam jābūt vismaz 30 cm.

Sekciju durvju uzstādīšanas process sākas ar atzīmi, kur vēlāk jūs vadīsiet. Viens panelis jāinstalē pa atveri horizontāli, lai tā malas būtu abās pusēs. Pēc tam pāris centimetru attālumā no paneļa ir jāatrodas un jānorāda atbilstošās zīmes zīmējumā. Tas jādara abās atveres pusēs. Pēc tam, izmantojot līmeni, jums ir nepieciešams izdarīt vertikālu līniju caur šīm zīmēm.

Tad ir nepieciešams urbt marķēšanas līnijā caurumus un vadīt dībeļus apmēram 1 cm lielā. Viņiem ir jādod ēsmas plauktiem. Pēc tam jums ir nepieciešams uzstādīt struktūru vertikāli un tikai tad pievelciet stiprinājumus. Pēc tam, kad vadotnes ir iestatītas vertikāli, varat pievienot horizontālās vadotnes. Jums ir jāizmanto šis saglabāšanas josla. Visas savienojumi jānostiprina ar īpašām metāla plāksnēm un skrūvēm. Pēc šāda rāmja instalēšanas jums ir jāpārbauda, ​​vai ir nepilnības, cik uzmanīgi tas ir uzstādīts un cik labi tas atbilst.

Pēc tam jūs varat doties uz durvju vērtnes montāžu. Stūra kronšteins ir uzstādīts apakšējā daļā. Un tas ir fiksēts ar trīs skrūvēm. Katra paneļa augšpusē ir jāizveido caurums, kur tiks pievienotas eņģes. Pēc tam paneļi ir jāpaplašina pareizā secībā un jāsaskaņo, jānostiprina eņģes apakšējā panelī un pēc tam pievelciet tās ar pašvītņojošām skrūvēm. Tad cilpai jābūt uzstādītai uz pārējiem diviem paneļiem.

Tālāk piestipriniet vadotņu sānu balstus un veltņus. Rokasgrāmatās vispirms uzstādiet vārtu apakšējo, tad vidējo un tad augšējo daļu. Turklāt katra sekcija tiek secīgi fiksēta ar cilpu palīdzību. Audeklim jābūt blakus visām sienām ap perimetru. Tikai pēc tam jūs jau varat instalēt visus papildu mehānismus. Pēdējā kārtā ir jāievieto ierobežotājs, kas regulēs celšanas sekciju līmeni un būs atbildīgs arī par automātisko piedziņu.

Sekciju durvju sistēmām var būt papildu iespējas. Tie ļauj dažādot ne tikai pašas konstrukcijas ierīci, bet arī vārtu izskatu. Papildu iespējas uzlabo sistēmas lietojamību, kā arī padara to praktiskāku.

Tātad bieži sekciju sekcijas papildina stiklojums. Tas var būt vairāki logi, kas visbiežāk atrodas augšējā daļā. Parasti tie ir mazi. Dažos gadījumos logi nav pat pilnīgi caurspīdīgi.

Bet ir arī lielākas logu versijas, kas parasti atrodas centra vidusdaļā. Tie ir lieliski, ja jūs bieži strādājat garāžā. Tā dienas gaisma ieplūst šajā telpā un padarīs darbu garāžā ērtāku un ērtāku. Jūs varat pasūtīt stiklojumu praktiski jebkurā šāda veida virsmā. Tātad jūs varat dažādot šo izstrādājumu dizainu, bet arī ietaupīt elektroenerģiju, jo garāžās parasti nav dabiskā apgaismojuma.

Stiklojuma gadījumā sekcijas papildina profils, kurā ir uzstādīts caurspīdīgs poliuretāns vai akrils.Akrils ir dārgāks variants, bet tas ātri kļūst necaurspīdīgs, miglains, mainās krāsas. Tāpēc stiklojumu labākais ir izmantot lokšņu polikarbonātu. Tās virsma nekļūst duļķaina, bet šādu modeļu izmaksas ir augstākas.

Uzstādot sekciju garāžu durvis ar stiklojumu, apsveriet, vai jums tas tiešām ir nepieciešams. Galu galā, saules stari negatīvi ietekmēs automobiļa krāsu, kas stāv iekšā.

Cita iespēja ir:

• Ventilācijas režģa uzstādīšana. Šī sistēma nodrošina augstas kvalitātes ventilāciju un uzlabo mikroklimatu garāžā. Jūs varat veikt šādus režģus tieši durvju vērtnē. Tas ir lētāk nekā, piemēram, uzstādot tos sienā, papildus uzstādot tos un urbšanas vietu tiem. Garāžas telpā nebūs pārāk slapjš.
• Iebūvēto vārtu uzstādīšana. Bieži vien mājā nav garāžas no garāžas, tāpēc jums vispirms jābrauc ar automašīnu, izkāpiet no tā un aizveriet vārtus. Bet, lai atrisinātu šo problēmu, var uzstādīt papildu durvis. Sekciju vārtu plaknē tas ir dārgāks. Šī sistēma ir diezgan sarežģīta, īpaši uzstādīšanas laikā. Parasti šādām durvīm nav sliekšņa, lai jūs varētu viegli izbrauc no velosipēdu un kādu dārza aprīkojumu no garāžas. Un šim nolūkam jums nav jāizmanto viss mehānisms.

• Uzstādiet akumulatoru. Tātad jūs nodrošināsiet šo sistēmu. Ja barošanas avots ir izslēgts, jūs varat viegli atvērt vārtus, izmantojot šo opciju. Alternatīva iespēja ir uzstādīt manuālu atbloķēšanas sistēmu.
• Iespēja iegādāties papildu vadības paneli vai taustiņu. Un visbiežāk tie tiek iegādāti lielākos daudzumos, nekā nepieciešams, prozapas, lai jūs varētu izmantot otro komplektu, pat ja pirmais ir zaudēts.

• Kustības sensoru uzstādīšana. Tie palielina drošību tādā veidā, ka, aizverot slēdzi, tas aizkavē kustību, ja blakus atrodas kustīgs objekts. Tas var būt pieaugušie, bērni un pat dzīvnieki. Tātad vārti nekaitē, bet gluži pretēji, jūs aizsargās.
• Signāllampu papildu uzstādīšanas iespēja. Viņi spēj dot signālus un ieslēgties laikā, kad disks darbosies. Pateicoties tiem, jūs nevarēsiet aizvērt vārdus un kopumā pasargāt viņus no ārzemju ietekmēm.
• Papildu opcija manuālām sekciju durvīm ir manuālās vārtu pacēlāja uzstādīšana. Tas ļauj samazināt laiku un pūles, lai manuāli palielinātu vārtus. Parasti tās lomu veic ķēdes reduktors. Šī ir lieliska iespēja lielām un masīvām sekciju durvīm. Kas attiecas uz vārtu izskatu, papildu iespēja ir iespēja izvēlēties profila veidu. Tā var būt dažāda izmēra gofrējumos: C-gofrēšana, M-gofrēšana un L-gofrēšana. Šādi modeļi maina vārtu izskatu. Vārtu sekcijas izmērs ir tieši atkarīgs no šīs opcijas.

• Viens no noderīgākajiem variantiem ir siltuma un skaņas izolācijas iespēja. Šo funkciju raksturo durvju vērtnes biezums, kā arī tās piepildījums. Siltākie modeļi ar blīvu pildījumu ir vislabāk piemēroti.
• Nākamā iespēja ir pārvietojamās daļas noslēgšana. Tas ietver gumijas blīvējuma uzstādīšanu, kas samazina siltuma zudumus. Tas var būt augšējie, horizontālie, sānu un apakšējie blīvējumi. Tie nodrošinās struktūras noturību un izturību. Šādas plombas visbiežāk izgatavo no polimēra gumijas. Vēl viena iespēja, ko ražotāji bieži piedāvā, ir aizvērt durvis ar īpašu savienojumu. Tas nodrošina izturību pret koroziju.Daudzi ražotāji nosedz durvis ar polimēra slāni, kas vienlaikus veic vairākas funkcijas: dekoratīvs, aizsargājošs, kā arī pagarina to kalpošanas laiku.

Vēl viena iespēja ir apkalpošanas iespēja. Parasti ražotāji nodrošina iespēju veikt tehnisko pārbaudi un iekārtu uzstādīšanu, kā arī tās uzturēšanu ekspluatācijas laikā. Bet parasti tas prasa papildu samaksu.

Tagad populārās sekcijas durvis no Krievijas zīmola Doorhan. Īpaši piemērota sērijas RSD01. Ražotājam ir 13 konfigurācijas iespējas, lai jūs varētu viegli izveidot piemērotu sistēmu. Šīs sērijas modeļiem ir uzticams mehānisms ar spriegojuma atsperēm. Audekls tiek papildināts ar balansēšanu. Ražotājs nosaka maksimālo pacelšanas un nolaišanas ciklu skaitu - 25000.

Turklāt ražotājs garantē labu siltumizolāciju un aukstā tilta neesamību. Jūs varat izvēlēties Doorhan zīmola sekciju durvju dizainu un krāsu dizainu. Ir iespējams izvēlēties garāžas sekciju durvis ar RSD02 sērijas vērpes mehānismu, ko šis zīmols pārstāv.

Pazīstams un uzņēmums Zaiger, pārstāv automašīnu garāžas automātiskās durvis. Tie sastāv no slāņu paneļu sekcijām, kas piepildītas ar cietām poliuretāna putām. Piedāvātie un funkcionālie modeļi ar iebūvētu vārtu.

Vēl viena iespēja ir kvalitātes vārti. "Protrend" no uzņēmuma "Alutech". Tie ir izgatavoti no cinkota tērauda ārpuses, kā arī ar tiem aprīkoti. Tie ir izturīgi pret koroziju, izturīgi un uzticami. Paneļu biezums ir 4 cm, ražotājs iesaka izvēlēties atbilstošu izmēru un konstrukciju. Prezentēti pat modeļi zem koka.

Vārti pārstāv zīmolu Atnāca Tie ir garāžas sekciju modeļi maziem un vidējiem izmēriem. Ražotājs piedāvā arī šādu sistēmu automatizāciju.

Uzņēmums Nice piedāvā plašu automatizācijas un citu sastāvdaļu klāstu sekciju durvīm. Populāri un uzticami ir Nicas disku modeļi.

Drives arī pārstāv zīmolu Marantec. Tie ir izgatavoti Vācijā. Vienlaikus uzņēmums piedāvā dažādu veidu signāllampas, fotoelementus un izpildmehānismus.

Darbojoties ar vārtiem, nepieciešama regulāra apkope. Turklāt jums var būt nepieciešams veikt remontu. Visbiežāk remontdarbu nepieciešamība ir saistīta ar plombas bojājumu vai dekoratīvo piederumu bojājumu. Ir iespējams valkāt atsperes vai riteņus, jo tās ir lielākās slodzes daļas. Tāpēc viņiem vispirms jāuzrauga un jāuztur.

Vēl viena problēma, kas var rasties operācijas laikā, ir automātiskās piedziņas iesprūšana. Parasti tas ir saistīts ar struktūras izkropļojumu, ko izraisījusi garāžas saraušanās vai augsnes deformācija.

Visas šīs problēmas rodas kļūdu dēļ, uzstādot vārtus. Kopumā uzturēšana jāveic aptuveni reizi gadā, ja lietojat vārti vietējām vajadzībām. Bet rūpnieciskajās telpās uzstādītie sekciju modeļi ir jāuztur ik pēc sešiem mēnešiem.

Lai izvairītos no iespējamiem traucējumiem sekciju vārstu darbībā, ir nepieciešams uzturēt labu iekštelpu klimatu, lai to ventilētu. Mehānismu nodilumu ietekmē paaugstināts mitrums, kā arī temperatūras apstākļi telpā. Ir nepieciešams nodrošināt labu ventilāciju, kā arī mehānisma sausumu.

Nepieciešams regulāri veikt konstrukciju periodisku pārbaudi - pārbaudīt paneļu blīvumu un integritāti, visu piederumu nodiluma pakāpi un slēdzenes stiprinājumus.

Ir svarīgi arī pārbaudīt rokasgrāmatas: tiem nevajadzētu būt izkropļojumiem un deformācijām, pretējā gadījumā tie ir jāaizstāj. Ir arī nepieciešams regulāri pievelciet veltnīšus un nodrošināt maksimālu audekla saspiešanas blīvumu. Regulāri jāieeļļo veltņi, turētāji un slēdzenes, kā arī vārsti. Nepieciešams pārraudzīt veltņu nodiluma pakāpi un savlaicīgi nomainīt tos ar jauniem. Ja durvju projektēšanā ir atsperes, tie ir jākontrolē un jākoriģē, un tie jāpievelk, ja tie ir vājināti.

Vārtu korekcija ir viens no svarīgākajiem to darbības rādītājiem.

Lai uzzinātu, kā pats var uzstādīt sekciju durvis, skatiet tālāk redzamo video.