מוסך עם חופה: אפשרויות יפות לבנייה

כדי לפתור את הבעיה עם מוסך על מגרש מגרש פרברי ניתן לעשות בדרכים שונות: כדי לבנות מבנה הון עם בור, סדנה, וכן הלאה, או להגביל את בניית החניה כדי לאחסן את המכונית.

הפתרון האידיאלי יכול להיות הקמת מוסך מלא, שהמשכו הוא סככה. אבל לא תמיד אפשר ליישם תוכנית כזאת. לכן, עלינו לבחור פרויקטים המתאימים למקרה מסוים, תוך התחשבות באורח החיים של בעל הרכב, שטח קרקעותיו והזדמנויותיו הפיננסיות.

למוסכים ולרכבים יש מאפיינים משלהם, כולל צדדים חיוביים ושליליים, אשר בסופו של דבר קובעים את העדפות בעלי הרכב לבחירת מקום אחד או אחר לאחסון "סוס הברזל".

המוסך הוא מבנה גדול. זה יכול להיות בנוי כמו בניין נפרד, או כמו הרחבה. בדרך כלל חימום מסופק במוסך, מים וביוב יכול להיות מחובר שם. מבנים כאלה יש מערכת של אוורור כפוי או טבעי. על פי הפרויקט, הבניין יכול להיות בנוי עם hozblok רחב ואפילו עם אמבטיה.

החופה היא מבנה קל עם גג. זה קורה סגור, חצי סגור סוג פתוח. בניין כזה הופך לעתים תחליף טוב למוסך רגיל.

בניגוד לחניה, מוסך פותר הרבה בעיות:

• מספק הגנה יציבה של המכונית בכל תנאי מזג האוויר, אמין הגנה על ציוד מפני גניבה ופגיעה על ידי זרים ובעלי חיים.
• כדי להיות עוסק בתיקון ותחזוקה בחדר מחומם במהלך העונה הקרה הוא נעים יותר מאשר ברחוב.
• הנוכחות של יחידה כלכלית במוסך פותר את הבעיה של אחסון גלגלים, חלקי חילוף, כמו גם כלים לתיקון ופריטים ביתיים אחרים הדרושים.
• בעת אחסון מכונית במוסך סגור, המנוע תמיד קל יותר להתחיל, ולא נעשה שימוש בגז נוסף כדי לחמם את המכונית.

במקביל, והעדיפו את השימוש במוסך ההון, אתה צריך לשקול מספר נסיבות:

• שמירה על מכונית במוסך ההון גורם לו חלודה. זה קורה במקרים שבהם יש אוורור לקוי בבניין, ובגלל ההבדל בטמפרטורה בתוך החדר ומחוצה לו, המכונית מכוסה מעת לעת עם מעובה.
• בניית מוסך מוצק לוקח זמן השקעות חומר גדול.
• תחת המוסך משאיר חלק של הקרקע, לפעמים משמעותי.
• אם המכונית משמשת מדי יום, זה מעצבן לנהוג ולהוציא אותו מתוך המוסך, אינסופית פתיחת וסגירת השער.

לחופה יש גם צדדים חיוביים ושליליים:

• שטחו הוא בדרך כלל פחות מזה שנכבש על ידי המוסך. זה חוסך מקום על המגרש.
• המכונית מתחת לחופה סגורה מן השמש, השלג והגשם.

• המכונית אינה בחלל סגור, המונע קורוזיה של הגוף שלה.
• לבניית סככות ניתן להשתמש במגוון של חומרים, מ יקר אל הזולה ביותר.
• קל להסיר את החופה ולבנות אותה במקום אחר. זה יכול להיות גם יותר ויותר רחב ככל שהמצב משתנה, אשר יאפשר מספר מכוניות נוספות להיות מאוחסן תחת זה.
• תחת חופה למכונית קל יותר לגשת מכל צד.

יחד עם זאת, התכונות של בנייה קלה הצרות שלהם הם:

• אם יש רוח עם גשם מטונף בחוץ, תחת "מגן" המכונית יירטב בכל מקרה, ובחורף הקרקע עצמה יהיה מכוסה שלג, ואתה צריך להרים את חפירה ולעשות את הניקוי.חלק מהבעיה נפתרת בעזרת וילונות עבים, למשל, מברזנט.
• אם אין ביטחון רגיל בשטח, קל לגנוב מכונית מתחת לחניה.
• תחת "מגן" זה לא תוכל לשמור על גלגלים ודברים אחרים באופן מסורתי למצוא את מקומם במוסך. ניתן לפתור את הבעיה אם הבניין צמוד לסככה.
• בחורף, זה לא נוח להשתמש בחניה
• בנייה ללא קירות אינו מגן על המכונה מפני אבק.

בהתחשב בכל היתרונות והחסרונות האלה, ניתן לומר כי בעל מוסך מקורה או חניה מקורה בין המוסך לבין בניין המגורים הוא אידיאלי עבור הבעלים של מכונית המתגוררים לצמיתות בבית פרטי.

לגבי שטחי הפרברים, המשמשים רק בעונה החמה, בניית מוסך הון עליהם אינה מוצדקת. בנייה קלה לאחסון זמני של המכונה מתאימה יותר ואינה מחייבת השקעות פיננסיות מיותרות. אם אתה עושה הרחבה סגורה קטנה לאחסון כלים, חלקי חילוף וציוד גינה למבנה כזה, ולאחר מכן בגירסה המדינה זה יהיה יותר ממספיק.

הנוחות של שימוש במתקנים אלה, ובכל החצר כולה, תהיה תלויה במיקום הנכון באזור הפרברים של המוסך, אשר יש המשך בצורת סככה.

תוכל לבחור אחת מהאפשרויות הבאות:

• לבנות חניון מול דלת המוסך;
• מקום ליד הקיר הצדדי;
• בין הבית למוסך;
• מאחורי המוסך;
• לבנות חופה עצמאית.

יישום פרויקט מוסך עם חניון הממוקם ישירות מול דלת המוסך אינו נדיר בשל מתקנים מסוימים. זו תוכנית שילוב מגנה על שטח מול המוסך מפני משקעים. בחורף, אין צורך לנקות את השלג. עם זאת, גג המוסך ואת החניה יכול להיות מבנה אחד.

פרויקט כזה הוא לא כל כך נוח כשמדובר תחזוקה של 2 מכוניות. אם אתה החנות אחד מהם תחת החניה, השני באותו זמן לא יוכלו לעזוב את המוסך.

אתה יכול לעשות מול המוסך משהו כמו ביתן. זה יפתח הזדמנויות נוספות לפעולה של המוסך עצמו, כי בדרך זו אזור העבודה שלה עולה. מבלי להסיע את המכונית לתוך המוסך עצמו, אתה יכול בקלות לבצע את התחזוקה שלה - למלא אותו בבנזין, לשטוף אותו, לנקות את תא המטען ואת התא. וכל זה ללא התכווצויות, וללא התחשבות במזג האוויר.

מגן המכונית, הממוקם בצד הבניין, יכול להיות מקום טוב עבור נוסעים יורדים. זה גם נוח להחנות את המכונית במגרש החניה, למשל, במהלך יום העבודה, כאשר אתה צריך לבוא וללכת כמה פעמים.

ליד הבית והמוסך יש חניה מקורה נוחה. בהתאם לגודל, זה יכול להיות על אחת או שתי מכוניות.

חלק מהשטח בחצר מוגן מפני השמש והגשם, אשר יכול לשאת הרבה שירותים נוספים. מגוון של חומרים מאפשר לך לבצע כזה חופה בכל סגנון, הוספת שטח של האטרקטיביות.

אם שטח מגרש מאפשר, שום דבר לא מונע לבנות חופה חופשית, תחת אשר כמה מכוניות בכושר, או אפילו יותר. ניתן לבחור גרסה סגורה או פתוחה של המבנה.

אם אחד פתוח יש רק גג עם תומך, אז חופה סגורה, בנוסף לגג, יש קירות ושערים, למשל, על צירים עם כדור. דלתות עם צירי כזה יהפוך את המבצע חופה נוח. ואת הבנייה של המבנה כולו מאפשר להגן על המכונית מפני גניבה וונדליזם.

החניה מאחורי הבניין לא מושכת יותר מדי תשומת לב. בין היתר, הוא יכול לשמש מרפסת. זה יכול להיות נוח לראות את הגן או את הנוף שמסביב. זה נעים פעמיים לעשות את זה אם אתה מוצא מקום במבנה עבור הצבת שולחן וכמה כיסאות, כך שתוכל לבלות עם כוס תה.

הדבר הכי קל לעשות יחידה אחת בנייה זה מתאים כמעט לכל אקלים. חשוב רק לא לפספס את זווית הנטייה. הטוב ביותר הוא המדרון של 15-30 מעלות. זה נוח לגג של כל חומר.

גייבל זה נעשה במקרה החופה מכסה שטח גדול, או צורתו צריך להתאים את הצורה של גג הבית, כמו גם מבנים אחרים בחצר. זה קשה יותר ליצור אותו מאשר אחד, אבל זה במובנים רבים יותר מעשי מאשר פשוטה "אחותה".

אפשרות טובה היא גם מקושת בנייה זה נראה ציורי, ואת הגשמים לא להתעכב על זה.

לבניית המוסך, אתה יכול להשתמש בחומרים שונים. שניהם מסורתיים ומודרניים. בדרך כלל, מבנים כאלה נוצרים עם עין לבניין מגורים כדי לשמור על אחדות הסגנון, במיוחד כשמדובר המוסך מחובר לבית.

בחירת החומר לסככות תלויה במידותיהן ובתכונותיהן. אז, עבור המסגרת, אתה יכול להשתמש עץ או יומן מעוגל, קירוי גגות או קירוי מתכת.

חופה כזו תהיה שונה מעט מוסך קונבנציונאלי והוא יכול להיות חלופה ראויה אליו בבית. זה מספיק, למשל, כדי לבנות חופה חד צדדית עבור מכונה אחת, לאחר הקימה הרחבה כלכלית בנוסף לזה.

זול וכועס הוא פתר את הבעיה של אחסון המכשיר עם קיפול עיצוב עם סוכך. מקלט כזה יהיה נוח לשימוש בקיץ. זה יהיה מסוגל להגן על המכונית מפני התחממות יתר ביום חם ולהגן עליו מפני גשם במקרה של הידרדרות מזג האוויר.

אפשרות טובה היא גג מתכת פוליקרבונט. הן מתכת פוליקרבונט מסווגים כחומרים עמיד. כתוצאה מבנייה כזו מתקבל מבנה עמיד ואמין, אשר ישמש במשך עשרות שנים. ובהינתן מבחר גדול של צבעים פוליקרבונט, קל לעשות חופה בעיצוב שאתה הכי אוהב.

אתה יכול לבנות מחסן מנותק, או לצרף אותו למוסך. בשל העובדה כי פוליקרבונט עצמו יש משקל קטן, ניתן לצרף כזה מגן גדול על הקיר של מבנה ההון ללא חשש. כדי לבצע עבודה כזו, לא צריך צוות של בוני. מספיק שני אנשים עם קצת ניסיון להתקין מבנים פשוטים.

מחומר זה ניתן לבנות סוג סגור סוג. קח משהו כמו מרפסת למכונית. זה אפשרי לעשות כזה בנייה מחומרים אחרים - עם שימוש של עץ, עמודות של לבנים או צינורות פלדה, גיליון מקצועי על הגג והקירות.

חניון עם מוסך בחצר פרטית פותר בעיות רבות. יש שטח אחסון נוסף עבור אופנוע או סירה, כמו גם הקרוואן עבור מכונית או ציוד כלכלי שונים.

ניתן להשתמש במתחם כזה לא רק לחנייה של כלי רכב שונים, אלא גם לפתרון מגוון נושאים ומשימות יומיומיים.

לדוגמה, כמחסן לאחסון של חומרים שונים. זה נוח לשפוך את תפוחי האדמה חפרו ירקות אחרים הגדלים בגינה שלהם בסתיו לייבש אותם לפני שנשלח למרתף.

מעת לעת המוסך עם החניה יכול לשמש סדנה. כאן אתה לא יכול לעצור מישהו עובד עם לכות, צבעים וחומרים אחרים פולטים טעמים רעילים.

כדי להיות מתחת לחופה זה היה נוח יותר, מן הצד שטוף השמש מומלץ לשתול צמחים מטפסים כי יגדל לאורך חוטים מתוחים או מעקה דקורטיביים, יצירת קיר טבעי גוון ממנו.

אם המוסך עשוי במרתף הבית, בניית סככה (רצוי בצורה של ביתן) תפתור בעיות עם חדירת ביוב ומשקעים לחדר המוסך עצמו. הגנה כזו בולטת במיוחד במהלך הגשם הכבד.

כדי להפוך את המוסך לשפוך באמת נוח, גורמים רבים צריכים להילקח בחשבון במהלך הבנייה:

• עדיף כי הוא מכסה שטח גדול באותו זמן לא לעכב את התנועה של אנשים.
• יש צורך לארגן כראוי את הגג של הסככה, כך שזה לא יהפוך את הגורם להיווצרות של שלג גדול, מציף את החצר במהלך הגשם הכבד מכשול למחזור האוויר הרגיל במוסך.
• על המכשיר של החופה יש צורך לשקול מבנה מפרש. החופה צריכה להיות חזקה ויציבה כדי לא לגרום צרות גדולות במהלך רוח סערה.
• אם חופות מסודרים בצורה של ביתנים או סוכות, עדיף לעשות בסיס קטן, לא משנה כמה מסיבי הגג הוא ואיך מסגרת מחובר לבסיס.

• כדי לאבטח את הסככה מעל הכניסה למוסך, גם קרן ממוקמת מתחת לתומכות שלה, אחרת מבנה קבוע גרוע, אשר בדרך כלל לפחות חמישה עשר עד עשרים ק"ג במשקל, יכול ליפול על מכונית או אנשים מתחת לגג התלוי.

לפני שתמשיך בניית חופה, אתה צריך לשקול בזהירות מה גודל יהיה אופטימלי בשבילו במקרה מסוים. אחד קטן יכול להתברר כמעט חסר תועלת, גדול מדי, אם זה סוג סגור סוג הבנייה, "אוכל" מטרים רבועים נוספים של שטח זמין.

הפרמטרים של החניה צריך להיות קשור למידות של המכונית. אם המכשיר מודד, למשל, 1.6 על ידי 4.3 מטרים, אז המגרש צריך לכסות שטח של 2.3 על 5.5 מטר. עבור SUV, אתה יכול לבחור פלטפורמה מדידה של כ 4 עד 7 מטרים. אם אנחנו מדברים על חניה כמה מכוניות, ואז שטח החופה עולה בהתאם.

גובה הסככה צריך להיות כזה שמתחתיו אתה יכול בקלות להרים את תא המטען של המכונית. במקביל, תחת הגג, הממוקם בגובה של יותר מ 2 מטרים 30 ס"מ, שלג וגשם בקלות ליפול.

בסרטון הבא, לראות איך לעשות חופה למוסך עם הידיים שלך.