פרטי גימור המוסך

כל בעל רכב רוצה המוסך שלו להיות לא רק בית המכונית, אלא גם סדנה מאובזרת. העמותה העיקרית עם מוסך המילה הוא מקום שבו הוא לא נקי מאוד וריחות של דלק. אבל בזכות חומרים מודרניים, המוסך יכול להפוך ללא כל מאמץ לתוך זה.

בשל הסיום הנכון של המוסך, אתה יכול לעשות לא רק אווירה חמימה, אלא גם ליצור עיצוב חדר כזה שיתאים לכיוון השימוש בו. זה עשוי להיות תלוי בגורמים רבים, כגון כמה קומות המוסך יהיה. זה גם תלוי כמה רחוק מהבית יהיה ואם זה מוסך מובנה מתחת לבית, הממוקם במרתף או בבניין נפרד.

השוק המודרני הוא הזדמנות מצוינת לבחור חומרים לקישוט. ניתן לרכוש בכל מחיר שמתאים לאדם ולבחור באפשרות המתאימה לגימור החדר. בעזרת חומרים נבחרים אתה יכול להסתיר את כל הליקויים, כמו גם להפוך מקום למכונית ללא הכר.

רצפות המוסך חייב להיות מסוגל לעמוד המון גדול מאוד. יש להקדיש תשומת לב מיוחדת לעיטור הקירות. הוא חייב לעמוד בכל זעזועים, כמו גם להיות עמידים בפני השפעות שונות. את headliner חייב להיות עשוי חומר עמיד בפני אידוי.

אתה גם צריך לשים לב מה צריך להיות החומרים עצמם. הקישוט של החדר חייב להיות עמיד באש.. ואכן, במוסך הם חומרים דליקים ויש סיכון של אש. זה גם הכרחי כי בטנה עמיד בפני אלמנטים כימיים.. זה לא צריך להיות רגיש לחות ושינויים בטמפרטורה פתאומית, במיוחד אם החדר אינו מחומם. חומרי גימור צריך להיות חיי שירות ארוכים, כמו גם מראה אסתטי.

ישנם חומרים רבים שניתן להשתמש בהם כדי לסיים את המוסך. כיסוי יכול להיעשות כמו גיליון מקצועי, קרש, קיר גבס, אבן. כדי לקבוע איזה מהם מתאים ביותר, אתה צריך להסתכל עליהם בפירוט רב יותר.

משמש לעתים קרובות עבור הנחות כאלה הוא בטון. אחרי הכל, הוא מחזיקה טוב יותר מאחרים על קירות עשויים לבנים או בטון סודה. יש לו כוח רב, הוא לא מפחד אש, אם יש צורך, על משטח הבטון, אתה יכול בקלות לבצע עבודות תיקון.

אבל כמו כל חומר, בטון יש חסרונות. המיצב שלה הוא עבודה קשה, אשר מורכב בהכנת הפתרון, כמו גם את היישום. יש צורך להחזיק מיומנויות מסוימות בגימור העבודה. היעדרותם עלולה להוביל לפיצוץ פני השטח או אפילו לקילוף בטון. החיסרון השני הוא כי תהליך כזה נחשב עבודה מלוכלכת, אז בסוף יהיה הרבה ניקוי כי לא כולם רוצים להתעסק עם.

גימור הפנים של חדר המוסך יכול להיעשות באמצעות קיר גבס. כדי לצרף אותו, אתה יכול להשתמש דבק מיוחד. אם המשטחים יש אי סדרים או יש צורך לחמם את החדר, אתה יכול לצרף אותו באמצעות מסגרת מתכת. עם זאת, אפשרות זו ייקח קצת מקום החדר יקטן בגודל. עבור המוסך עדיף לקחת אש עמיד לחות קיר גבס, בעל צבע אפור ירוק סימון אדום.

GKLVO יש יתרונות רבים. אלה כוללים משקל נמוך יחסית, קלות התקנה, מחיר נמוך.לעומת חומרים אחרים, החדר נשאר נקי במהלך הגמר עם הסדינים, ואחרי זה נגמר, אתה לא צריך לבזבז הרבה זמן על ניקוי. החומר סופג גם לחות. ממנו, אם יש צורך, אתה יכול לעשות מחיצות רכוב עם מסגרת ברזל, ולארגן סדנה או מחסן קטן.

חומר זה הוא אידיאלי עבור המוסך. אחרי הכל, אריחים באיכות גבוהה עמיד במים עמיד באש. זה עושה את החדר מסודר בשל העובדה כי הוא נשטף על ידי כל אמצעי וניקוי בתוך כמה דקות.

אם האריח הוא הניח כראוי, זה יהיה לעמוד בכל עומס, וגם תימשך זמן רב.

רירית החדר עם קרש הוא פופולרי מאוד. זה עשוי להיות מורכב מעץ טבעי. משטחים ניתן גם סיים עם לוחות PVC או עם גיליונות OSB.. חומר זה קל להתקנה. אם ניקח בחשבון לוחות עץ, יש להם גם יתרונות רבים. בין היתרונות כוללים חיי שירות ארוכים, התנגדות לכפור, ידידותיות לסביבה, מבחר גדול של צבעים.

עם זאת, ללא החסרונות לא יכול לעשות. לוחות עץ נוטים התקפות חרקים, דליק מאוד, וגם רגישים המראה של עובש, גם יש מחיר גבוה.

היתרונות של לוחות פלסטיק כוללים תכונות כגון משקל נמוך, היכולת לסבול שינויי טמפרטורה, את היכולת לבצע עבודות ההתקנה במו ידיהם ללא מעורבות של מומחים. כמו כן, לוחות אלה יש מחיר נמוך מבחר גדול של צבעים.

החסרונות כוללים את העובדה שהם דליקים ושבירים מאוד.

גליונות OSB מורכבים משכבות של שבבי עץ גדולים בגודלם. עבור חבילות, מחטים שרף מחטי אורן או פורמלדהידים משמשים.

פחים מחולקים למספר סוגים. OSP-3 הוא באיכות גבוהה ובעל עמידות לחות גבוהה. עם זאת OSP-4 נחשב עמיד יותר, חוץ מזה, זה יכול לשמש עבור קישוט פנים וחוץ. הוא לא מפחד משינויים בטמפרטורה, יש חיי שירות ארוכים, בידוד קול טוב. עם זאת, יש לה גם דליקות חזקה.

סוג חדש לגמרי של חומר הגמר - צלחות עשויות PVC או גומי. הם יכולים להיות מונח לא רק במוסך, אלא גם על האתר הסמוך אליו.

לוחיות מודולריות יש הרבה משוב חיובי. הם יכולים לעמוד בכל, אפילו טמפרטורות נמוכות מאוד, קל להתקנה, יש כוח גבוה. ההתקנה מתבצעת באמצעות דבק מיוחד.

לרוב, חומר זה משמש כדי לסיים את החדר לבנים בחוץ. כיסוי ציפוי נותן גם את הבניין הישן יופי הערעור. לאחרונה, עם זאת, הוא התחיל לשמש עיצוב פנים של מוסכים, כי יש לה יתרונות רבים.

קודם כל, אני שמח שזה עמיד בפני אש, עמיד וזול יחסית.

לעתים קרובות עבור מוסכים מול אבן טבעית או מלאכותית. סיום זה נראה נחמד מאוד, מלבד לא מפחד תנאי מזג האוויר, ולא לחות, ולא אש. עם זאת, המחיר שלה גבוה מדי.

לעתים קרובות, אנשים צריכים רק מוסך כדי לאחסן מכונית, ולכן הנוכחות של בור הצפייה הוא אופציונלי. ואז, בעת הנחת הרצפה, אתה יכול פשוט לעשות עניבה. זה לא תהליך קשה מאוד, וכל אחד יכול לעשות הכל בידיים שלהם.

בשביל זה הצעד הראשון הוא לדרג את הקרקע עם חול וחצץ. אז שכבת שכבת איטום מוחל. למטרות אלה, חומר קירוי מתאים.זה חייב להיות מונח חופף כך הלחות של פתרון בטון לא יכול להיכנס לאדמה. על גבי ruberoid, אתה יכול לשים חיזוק רשת עבור המגהץ עמיד יותר.

השלב הבא הוא ההתקנה של משואות, אשר נעשה ברמה. זה יהפוך את הרצפה חלקה. אז פתרון בטון מוכן ומזג על הרצפה. מרכיביו הם פשוט מאוד זמין לציבור רחב. זה הרגיל חול, מלט ואבן כתוש, אשר הפרופורציות שלהם הם 2: 1: 3 בהתאמה. הכל מלא במים כדי לקבל פתרון של צפיפות בינונית. כדי להקל על העבודה, אתה יכול להשתמש מערבל בטון.

מילוי חייב להיעשות בבת אחת, כך הרצפה אין סדקים מוצק. המגהץ חייב להיות לפחות בעובי עשרה סנטימטרים.. בסוף שלה, אתה צריך לרמה את פני השטח היטב בעזרת רמת הבניין. תהליך הייבוש יכול להימשך עד חודש..

לאחר מכן, אתה יכול להתחיל לסיים בטון. עבור צבע זה מתאים לחות עמידים או שבבי שיש. קרמיקה, סלילה או אריחים clinker כי יכול לעמוד בכל עומס יהיה ציפוי אידיאלי. לפני הנחת זה, יש צורך לטפל ציפוי בטון עם פריימר., לא מאפשר לספוג לחות מן הדבק, ורק אז להמשיך הנחת אריח.

אם הרצפה דורשת בידוד, עליך לעשות את ריצוף הלוחות. בשביל זה, פיגומי עץ ממוקמים על גבי הבטון. החלל שנוצר ביניהם צריך להיות מכוסה חימר מורחבת או קלקר. אם יש מרתף או מרתף במוסך, ואז בידוד רופף הוא שפך פנימה רשת חיזוק ממוקם על גבי. זה נעשה עבור בידוד נוסף של התקרה במרתף.

יש גם עצמית פילוס הרצפה. זהו ציפוי עמיד מאוד ואינו נחות מכל דבר בבטון. היתרון העיקרי הוא משטח שטוח לחלוטין. החיסרון היחיד שלה הוא העלות הגבוהה. לכן, רוב עדיין מעדיפים את משטח בטון.

קיר חיפוי במוסך הוא עבודה אינטנסיבית יותר מאשר הנחת הרצפה. עבור הגמר שלהם, אתה יכול להשתמש בחומרים כגון קיר גבס, אריח, OSB, קיר ציפוי, כמו גם טיח.

האפשרות הזולה ביותר נחשבת קירות גבס.. אחרי הכל, זה יכול לשמש לא רק כדי לרמות את המשטחים, אלא גם כדי להגן עליהם מפני אש או שינויי טמפרטורה. זה סוג של גימור יתאים קירות עשויים קצף בלוקים או בטון סודה.

יש אפשרות אחרת - אריחי קרמיקה. היתרון העיקרי שלה הוא עמידות. כמו כן, חומר זה אינו מפחד עובש, אשר לעתים קרובות מופיע על הקירות לאחר כמה שנים.

דרך נפוצה יותר לסיים קירות הוא קיר גבס או ציפוי הקיר.. כדי לבצע את זה, אתה צריך לבחור ארגז, אשר יכול להיות גם עץ ומתכת. אם הוא עץ, אז עץ חייב להיות מטופל עם חיטוי לפני ההתקנה.. זה נעשה כדי להגן על מסגרת מ להירקב ו מכרסמים.

אז את הסדינים של חומר מסוים מחוברים בנפרד אליו. בין החלקים של הסריג במרחב החופשי להתאים את הבידוד. אתה יכול להשתמש צמר סלעים או קצף. עם זאת עובי בידוד לא יעלה על עובי המסילות.

השלב הבא הוא התקנת מחסום הקיטור. זה עשוי להיות לסכל או סרט פלסטיק רגיל. ואז להתקין את קיר גבס או ציפוי הקיר. החומר הראשון הוא מהודק עם ברגים, ואת שיטת רירית של ספייק בחריץ.

מסיים את המוסך לקצץ תקרה לקצץ.כמעט ואין השפעה פיזית על פני השטח שלה, ולכן כל החומרים יהיו מתאימים לגמר. הם יכולים להיות אותו דבר כמו על הקירות.

אם התקרה עשויה עץ, אז אתה צריך להשתמש בסרט איטום כי הוא קל להתקנה וגם זול. לקבלת התקרה בטון מתאים טיח מיוחד עמיד למים. לאחר מכן, בידוד נבחר, אשר לא רק הופך את חדר המוסך חם, אלא גם מונע את המראה של עיבוי בפנים. זה ישמור את המכונה ואת הכלים בחדר במצב טוב.

הדרך הטובה ביותר לכך היא קצף מתאים. זה עמיד לחות, כמו גם זול יותר לעומת צמר סלעים. עם זאת, חומר זה הוא מפחד קרני השמש, וגם בקלות הצתה. הצורה הזולה ביותר של בידוד הוא פתרון המורכב קש חימר.. הוא נכנס במהירות, הוא לא מפחד מאש. החיסרון היחיד הוא כי הוא פופולרי מדי עם מכרסמים.

ישנן אפשרויות רבות עבור כיסוי חזית של חדר המוסך. הנפוצים ביותר הם ציפוי, לוחות עץ, לוחות סנדוויץ '.. גם עבור גימור מבחוץ משמש לעתים קרובות שיטה כזו כמו מפרקים משותף. זוהי אחת האפשרויות זול. לעומת זאת, ניתן להשתמש בצבעים שונים של התערובת. שיטה זו מוסיפה כוח לבנאים.

ניתן גם לסיים את המוסך עם טיח. זה לא יהיה יקר מאוד, אבל אם זה לא נראה מבפנים, אז מבחוץ, להיפך, כולם יסתכלו על זה "אמנות". לכן, יש צורך לעשות טיח יפה וביעילות. אם לאדם אין ניסיון, עליך לפנות למומחים.

עם סוג זה של הסיום אתה גם צריך לעשות קיר בידוד, במקרה זה הוא נקרא חזית רטובה. כדי לעשות זאת, בידוד מודבק על הקירות, ואת רשת חיזוק מחובר על גבי זה באמצעות מלט פולימר מלט. ורק אז לסיים דקורטיבי או חזית טיח. השלב האחרון הוא מכתים.

ייראה קיר נהדר, ציפוי צדודית. במקרה זה, אתה לא יכול רק לבחור את הצבע הרצוי, אלא גם להגן על החדר מפני השפעה שלילית. אחרי הכל, זה לא סדק, לא מכוסה עובש, הוא לא מפחד תנאי מזג אוויר קשים וקל להרכיב, כך לסיים יכול להיעשות עם הידיים שלך.

גם היום משמש לעתים קרובות לבניית מוסכים מסגרת קירות. במבנה שלהם, בידוד כבר הניח, ולכן בידוד נוסף של הקירות לא יהיה צורך. עובי של קירות כאלה צריך להיות על 12 ס"מ.

כדי להתקין קירות כאלה, אתה צריך לעלות ברים מתחיל על הבסיס של הבסיס, אשר יהיה הבסיס של המסגרת. לפני זה, יש צורך להניח איטום על בסיס של המסד. אז אתה צריך לצרף את הסורגים לבטון עם עוגנים במרחק של אחד עד מטר וחצי.

ואז האלמנטים הנותרים של המסגרת הם רכוב, עם כל משטחי עץ להיות מטופלים עם הרכב מיוחד. לאחר השלמת העבודה ההתקנה, אתה יכול להמשיך את בטנה של הצד החיצוני, אשר חייב להיעשות עם פער עבור אוורור.

כיסוי ניתן לעשות עץ clpboard. חומר זה הוא בטוח לסביבה, עם זאת זה כל הזמן צריך להיות מטופלים עם חיטוי כך שהוא נשאר עמיד ואיכותי. וזה לא יהיה חסכוני מדי.

אפשרות יקרה נוספת היא עיטור באבן מלאכותית או טבעית. חזית זה נראה נחמד מאוד, ובנוסף זה לא מפחד חשיפה כלשהי מבחוץ.

החל גימור המוסך, אתה צריך לחשוב דרך הכל מראש. זהו העיטור החיצוני והפנימי של הקירות, כמו גם סידור הניקוז והאוורור. כדי למנוע מים מגשם ושלג מקפיא על הגג, יש צורך לעשות את זה עם מדרון לצרף את מרזביםכך שהמים לא זורמים לאורך הקירות.

כמו כן לא לשכוח אוורורכי המוסך יכול להיות מלא באדים בנזין וחומרים מזיקים אחרים נכנסים לאוויר. לכן, יש צורך לטפל כזה אוורור מערכת המספקת זרימת אוויר לא רק במוסך, אלא גם במרתף, אם יש אחד. זה יגן על הקירות מעובש וטחב. וזה קורה לעתים קרובות בחדר לא מחומם.

אם יש מרתף בחדר, אז זה יהיה מספיק כדי לבנות סולם עם שיפוע קל, אשר יאפשר לבצע עבודות תיקון. אם אין כזה, אז כאשר מסדרים את בור הבדיקה יש לקחת בחשבון את הרמה שבה נמצאים מי התהום. הם חייבים להיות לפחות שני מטרים.אחרת הנוזל יצטבר בבור, עדיף להשתמש בטון כדי לסיים את הרצפה. זה יהיה זול, בתוספת כל דבר אחר כגון אפשרות לסיים כמעט אינו כפוף להרס.

אתה יכול גם להשתמש אריחי קרמיקה, אבל זה יהיה אופציה יקרה יותר. נכון, יש לו יתרונות נוספים. זה יימשך זמן רב יותר, והכל אינו חשוף ללחצים מכניים. כמו כן, רצפות כאלה יהיה קל יותר לנקות.

עיטור הקירות חייב להילקח ברצינות. בחירת חומרים עבור זה אתה צריך להסתכל כדי להתאים את הדרישות המיוחדות של חדר המוסך. זה בטיחות אש ועמידות לחות. עדיף לבחור כמו גימור טיח. זה יכול לשמש גם עבור גימור בתוך hardboard או סיבית. בעזרתם אתה יכול להתמודד במהירות עם העבודה, כמו גם הם דליקים פחות מאשר חומרים אחרים.

אל תשכח על חיווט המכשיר, כמו גם תאורה במוסך. זה חייב להיעשות כך האור מתפשט באופן שווה לאורך המוסך. כמו כן, אם אפשר, להשאיר מקום שולחן העבודה ואת המדפים עם כלים.

עבור הגמר המוסך, אתה יכול להשתמש אריחי קרמיקה. הוא מושלם עבור קירות ותקרות, כמו גם בשילוב עם אריחים על הרצפה. ציפוי זה עמיד מאוד ואמין, וגם נראה די נחמד.

גם עבור שטח מוסך ציפוי, אתה יכול להשתמש לוחות פלסטיק. הם נראים נהדר על הקירות והתקרות. הרצפה היא רעפים, הטון של אשר יוצר ניגודיות הצבע הלבן של לוחות. פיקוח בור צלחת סגור בטיחות. יש מדפים עבור הכלים הדרושים על הקיר המרכזי, ואת הגלגלים נמצאים ליד הקירות הצדדיים. מוסך כזה הוא לא רק נוח, אבל גם נראה יפה.

הדוגמה השלישית היא גם מסודרת ויפה. כאן הקירות והתקרה הם סיים עם טיח וצבוע אז בצבע כי הוא בהרמוניה עם הרצפה. חלונות קטנים נותנים מעט מאוד אור, ולכן התאורה המלאכותית מוסיפה אותו לכל החדר.

לאחר שקול את כל הפרטים של המוסך, זה בטוח לומר כי גם אדם חסר ניסיון יכול להתמודד עם עבודה כזו. עם זאת, יש צורך להקשיב לעצה של מומחים, כך שהכל נעשה ברמה הגבוהה ביותר.

לקבלת מידע על אופן החום ואת clapboard המוסך, לראות את הווידאו הבא.