איך לעשות מוסך מתוך גיליון מקצועי עם הידיים שלך?

עד כה, המכונית אינה נחשבת פריט מותרות, ולכן הוא זמין כמעט בכל משפחה. על מנת להגן על הרכב מפני ההשפעה השלילית של הסביבה ולהאריך את החיים, יש לאחסן אותו בבניין מיוחד. אתה יכול, כמובן, לשים את המכונית על מגרש חנייה בתשלום, אבל זה יהיה כרוך בעלויות כספיות משמעותיות. ההחלטה הנכונה במצב זה תהיה הקמת מוסך פרטי עשוי ריצוף גלי.

מוסך של ריצוף גלי הוא מבנה, אשר מותקן מן גיליונות צדודית של פלדה. חומר זה עשוי להיות גבהים שונים גל עובי, ולכן בהתאם לסוג העומס על המבנה, ניתן לבחור ריצוף מקצועי של C18 או C21 המותג. במקרה זה, ככל גובה גל של הסדינים, בטוח הבנייה יהיה. מאז המשקל של proflista הוא קטן, התקנה של מוסך כזה מבוצע לרוב על בסיס רצועה או צינור. כדי להאיץ את ההתקנה של המבנה, מומלץ לרכוש ערכות חלקים מוכנים.הרכבה של אשר ייקח לא יותר מ 3 ימים, הם, ככלל, מורכב מסגרת, גג, קירות, שערים וכרכוב.

בנוסף, המוסך של המתכת יכול להיעשות על פרויקט יחיד, עבור זה מכינים את הציורים של הבניין ורכש את החומר הדרוש. היתרון העיקרי של הבנייה העצמית נחשב לחסוך כסף וזמן.

באשר תכונות חיוביות של לוח גלי, ואז אלה כוללים:

• עמידות כפור;
• משקל קל;
• עמידות ואמינות בשימוש;
• אי-תאימות של החומר;
• קלות התחבורה;
• עלות נמוכה;
• מבט אסתטי;
• עמידות גבוהה למרקיב;
• אינו זקוק לעיבוד נוסף.

למרות הימצאותם של יתרונות, גיליונות מקצועיים יש את החסרונות שלהם:

• האפשרות של דפורמציה. כאשר מתכת חלודה השפעה חזקה, שכבת מגן של החומר פגום.
• קלות פריצה. אם השודדים רוצים להיכנס למוסך כזה, אז זה לא יהיה קשה להם לעשות זאת. לכן, הבנייה מומלץ להתקין רק בחצר.
• מוליכות תרמית נמוכה. בקיץ, המתכת חמה מאוד, ובחורף היא מתקררת.
• העיצוב צריך תמיכה נוספת.

לפני שתתחיל לבנות מוסך, עליך לא רק לרכוש גיליונות צדודית, אלא גם לבחור את המקום שבו הבניין בעתיד יהיה ממוקם. המוסך אינו מומלץ להיבנות ליד חפצי בית אחרים, שכן הדבר עלול למנוע את היציאה והכניסה של המכונית. לעתים קרובות המוסך בנוי כך שקו השער שלו ממוקם על קו הגדר. בשל כך, הגישה למבנה תהיה פשוטה, והיא תמלא גם את התפקיד של חלק מהגדר.

בנוסף, המוסך יכול להיות מותקן ממש ליד אחד המבנים הממוקמים על מגרש הקרקע. במקרה זה, אין צורך לבנות אחד הקירות. אבל ראוי לציין כי אתה לא יכול לצרף את העיצוב לבית, כמו בפנים של החדר יחדור לא רק ריח לא נעים של בנזין, שמנים המנוע, אבל את הצליל של המנוע.

כל בנייה מתחילה עם הקמתה של תוכנית, אינו יוצא דופן זה ואת ההתקנה של המוסך של גיליונות מקצועיים. לפני תחילת העבודה ההתקנה, אתה צריך לעשות חישוב מדויק של הממדים לצייר תרשים שבו אתה יכול בקלות לקבוע את הכמות הנכונה של החומר. גודלו של המוסך תלוי בגודל הרכב ועל מה מתוכנן להיות מאוחסן בנוסף בבניין. אם המבנה נועד רק עבור מכונית, אז זה מספיק כדי לצייד מקום זה לעמוד ולהניח כמה מדפים. ככלל, הפרויקט הכי קל עם גודל מוסך של 4x6 מטרים מתאים לכך.

כדי להפוך את הבניין לא רק נוח, אלא גם בהרמוניה להתאים את העיצוב הנוף של האתר, בעת תכנון זה, חשוב לחשוב על כל מטר מרובע. לכן, תחילה לצייר את הפריסה של המבנה כולו, ולאחר מכן לבצע את הפריסה הפנימית. כאשר רוחב ואורך המוסך יהיה ידוע, אתה יכול בקלות לחשב את הצריכה של חומרי בניין. בעת יצירת ציור, אתה צריך לשים לב לעובדה צינורות תומכים הם מוצקים וארוכים.

בנוסף, במונחים של המוסך היא לספק דרך לחבר צינורות. במקרה זה, אם מבנה המתכת בנוי לפעולה רציפה, והוא לא יועבר למקום אחר, אז רצוי להשתמש ריתוך לחיזוק. באשר למוסך מתקפל, ואז זה ידרוש מחברים מיוחדים בצורה של אגוזים, ברגים ופינות. פריסת המוסך צריכה לכלול גם ציורי שער.

התקנת מוסך מגליונות צדודית היא תהליך קל, אבל כדי לעשות את זה מהר כדי לרצות אותך עם תוצאה טובה, אתה צריך לרכוש חומר איכותי להכין את הכלים המתאימים. עבור עבודת ההתקנה בהישג יד אתה צריך:

• רולטה לבנייה או סרגל;
• מקדחה וקידוח עבור עבודות מתכת;
• בולגרית;
• ברגים;
• סמן צבע לסימון.

באשר החומר, את ההתקנה של המוסך יהיה זקוק צינורות עשויים מתכת מגולוונת פרופיל. מאז שוק הבנייה מוכרת פרופילים עם חלקים מרובע מלבני, עדיף לתת עדיפות הראשונה. הם קל להרכיב מהר התאספו. המסגרת של המוסך צריך להיות ברזל, ולכן, כדי לספק לו כוח טוב, מומלץ לעשות את המדפים העיקריים של צינורות בקוטר של לפחות 100 מ"מ. תחת מבנה המסגרת ניתן להניח חומר עם חתך של 60 מ"מ.

התקנה של המוסך לא קשה במיוחד, אז זה יכול להיעשות ביד. כדי להתחיל את זה, עליך תחילה לבחור מקום מתאים למקום את המבנה לשפוך את הבסיס, זה יהיה בו זמנית לשמש בסיס מוצק הרצפה עבור המבנה. ואז מסגרת הוא הקימה, חלקים סיים מהם ניתן מרותך או התאספו עבור מהדקים. השלב הבא בהתקנה של המסגרת נחשב יריעות צדודית, זה בדרך כלל לוקח כמה ימים.

אחרי המסגרת, שנאגרו על ידי סדינים מקצועיים, יהיה מוכן, יהיה רק ​​להקים שער. המסגרת שלהם עשויה פינת מתכת על ידי ריתוך, ולאחר מכן נשטף עם יריעות צדודית. עבור אומנים טירון כגון בנייה אולי נראה קשה, אבל למעשה זה לא. הדבר העיקרי בעת ביצוע כל העבודה הוא לדבוק כלל אחד: "אנו בונים כראוי". לכן, חשוב לעשות הכל לאט, כדי לבחון במדויק את הממדים המופיעים בציורים של המוסך, שכן טעות קטנה יכולה להוביל לבעיות שונות בפעולה.

הקמת מוסך של גליונות מתכת מורכב שלבים רבים, הראשון שבהם הוא הנחת היסוד. כדי לעשות זאת, לחפור בור ולמלא אותו עם חול הנהר, אשר ישמש כ "כרית". ואז, לאורך המערכת כולה של המבנה העתידי, מותקנים עמודי מתכת והם מוזגים בטון. כמו מחברים תמיכה יכול לשמש צינור עם חתך מלבני עגול.

בנוסף, אפשר לעשות מבטון לא רק את הבסיס, אלא גם את הרצפה של המוסך. כדי למלא אותו, הראשון השכבה העליונה של הקרקע מנוקה היטב של פסולת ואת הרמה הרצויה נקבע. רצפת בטון יהיה עמיד אם הוא חיזק עוד. הציפוי בנוי לעתים קרובות מעץ באמצעות floorboards או ברים.

גיליונות מקצועיים נחשבים חומר בניין צדדי, ולכן הם מתאימים היטב חיפוי קיר במוסך. למטרות אלה, מומלץ קטגוריה צדודית "C", הוא המצורף ארגז עם ברגים. במקביל מומלץ בחשיפת גיליונות בגובה, ולכן, העיצוב יקבל מראה אטרקטיבי. לוח החומר חייב להיות מותקן בקפידה על פי הרמה, וכל האלמנטים הידוק צריך להיות "נטוע" על אטמים גומי.

קירוי, שהוקם עבור המוסך, נעשה גם עם בידוד, ובלי זה. בהתאם זה, זה יכול להיות מותקן רמפות אחת או שתיים. במקרה זה, אם הבנייה ממוקמת באופן הדוק על הקירות של חפצים כלכליים אחרים, אז רצוי לבחור רמפה אחת עם מיקום באותו מטוס עם הרמפה של הבניין הסמוך. בנוסף, גג הסככה הוא מאוד פופולרי בבנייה, כמו זה קל יותר לבנות.

גיליונות מקצועיים לגג נבחרים באורך, והם לא צריכים ליצור המפרקים רבים במהלך ההתקנה, אשר בעתיד יכול לשמש בעיה ולתת דליפה. אם הגיליון נרכש קודם לכן, ואורכו אינו מספיק, אפשר להניח את הסדינים חופפים, ואת התפרים וכתוצאה מכך לכסות עם ביטומן או איטום מיוחד. יש צורך לרמה מקצועי ריצוף לפני הידוק שלה, בהתחשב שורות של מרזבים.

במהלך בניית המוסך מתוך גיליון צדודית, חשוב לספק את הטמפרטורה בפנים. האינדיקטור הטוב ביותר עבורו בחורף הוא הטמפרטורה מ -1 C עד 5C. ראוי לציין כי גם עם כפור גדול, לא מומלץ לחמם את חדר המוסך, כמו זה יכול לפגוע בעבודה של יחידות המכונית. לכן, כדי להבטיח את המבנה של טמפרטורה קבועה, זה חייב להתחמם. כיום, ישנם סוגים רבים של בידוד, ביניהם:

• קצף פוליאוריטן נוזלי;
• בידוד המבוסס על סיבים מינרליים;
• לוחות פוליסטירן.

כל אחד מבודדי החום לעיל מאופיין על ידי היתרונות והחסרונות שלה. אז, המוסך מבודד עם לוחות קצף פוליסטירן יספק תנאים מצוינים לאחסון המכונית, אבל לאחר הנחת בידוד זה יהיה צורך אפילו את פני השטח של הקירות והתקרה. בנוסף, פוליסטירן תחת השפעת השמש הוא חם מאוד יכול לשחרר חומרים מזיקים. התוצאה היא חם, אבל בטוח למוסך הבריאות.

הם ממוקמים בשכבה קטנה של 5 ס"מ והם יכולים גם להחליף לבנים עם עובי של 80 ס"מ.חומר זה הוא ידידותי לסביבה, עמיד בפני אש ועומד בכל הסטנדרטים של המבצע. בידוד מונח במרווחים בין הפרופילים שהותקנו בעבר בקיר.

הכי נוח להשתמש הוא קצף פוליאוריטן נוזלי, הוא מוחל על פני השטח על ידי ריסוס. מבודד החום אינו יוצר סדקים ותפרים. חומר זה, בנוסף בידוד, משמש גם איטום מעולה בידוד קול, גם מגן על מבנה המתכת ומשרת עד 50 שנים.

באשר לבידוד של גג המוסך, על זה בעיקר להשתמש בחומרים מגולגל של ביטומן. במקרה זה, בידוד של הגג נעשה הכי טוב בחוץ. לשם כך, מכסה את הלוח הם ניקה היטב וחתום עם כל המפרקים מרגמה. לאחר מכן, כמה שכבות של בידוד תרמי הם staggered על בסיס מוכן מחוזק עם המגהץ מלט לא יותר מ 50 מ"מ עובי.

על מנת מוסך בצורת מתכת לשמש אמין במשך שנים רבות, חשוב לא רק כדי לפצות את הפרוייקט כראוי, לבחור חומר איכותי, אלא גם לעמוד בטכנולוגיה הבנייה. עבור הבעלים של כלי רכב אשר מחליטים להקים מוסך עצמם, את העצות הבאות של מומחים יכולים לעזור:

• חשוב לחשב במדויק את ממדי המבנה כולו, ובמיוחד לשים לב לגובה הבניין. במקרה זה, אם הוא נמוך יותר מבנים סמוכים, הגג עשוי בסופו של דבר לשקוע. בנוסף, מסגרת הגג רצוי לעשות עם הטיה קלה על הקיר האחורי. לחזק את הגג מומלץ קרשים עץ.
• לאחר לשפוך את הבסיס, לחכות כמה ימים ולאחר מכן להמשיך להתקין את המוסך.
• בעת בחירת גיליונות מקצועיים, אתה צריך לשים לב המותג שלהם, לקנות חומר עם ייעוד "C". סדינים אלה מאופיינים על ידי waviness מוגברת וכוח.
• כל הרצועות צריך להתבצע באמצעות מסמרות מיוחד ברגים.
• עבור הפנים של המוסך ניתן להשתמש בחומרי גימור שונים. נראה יפה בעיצוב של המוסך כמו עץ, פאנל עם חיקוי של אבן. כיסוי חומרים אלה יהיה זול והחדר בפנים יקבלו מראה נעים.
• צבע הסדינים המקצועיים למוסך נבחר בנפרד, תוך התחשבות בסגנון של מבנים אחרים, אשר ממוקמים לידו.

כדי ללמוד כיצד ליצור מוסך מתוך גיליון מקצועי, לראות את הווידאו הבא.