דבק עבור בלוקים בטון מוגן: סוגים ומאפיינים

עבור תיקון חומרי בניין, לא רק מחברים מוכרים (מסמרים, ברגים וסוגים אחרים של מוצרים בקטגוריה זו) משמשים, אבל גם פתרונות שונים, תערובות ודבקים. הם נבחרים על בסיס המאפיינים של חומרי הגלם ואת היקף ניצול נוסף. באשר בטון סודה, זה לא יוצא מן הכלל וגם צריך איכותי ואמין דבק לעבודת ההתקנה.

החומר המשמש לבניית קירות המבנים צריך תכונות ביצועים גבוהים, שכן זה משפיע ישירות על איכות המבנה כולו. באשר בלוקים בטון סודה, את האמינות ואת עמידות במהלך ההתקנה ושימוש נוסף תלוי הדבקה קומפוזיציות כי לתקן אלמנטים מבניים דומים.

מוצרים כגון aerocrete, הפך פופולרי למדי בשנים האחרונות. נטייה זו נגרמת על ידי נוכחות של מסה של יתרונות עבור החומר. להנחת חומרי גלם, המומחים ממליצים להשתמש דבק מיוחד ולנטוש את מרגמות מלט חול רגיל.

בין השימושים העיקריים בהרכב:

• קיר פילוס;
• בלוקים עשויים בטון מוקצף, בטון מעובד, לבנים או בלוקים;
• הנחת אריח.

לגבי התכונות החיוביות של השימוש בתערובת דבק בנייה עבור בלוקים בטון סודה, אנו יכולים לציין את הניואנסים הבאים:

• רמה גבוהה של גמישות של הרכב;
• עובי קטן של המפרק בהשוואה למלט מלט קונבנציונלי;
• הידבקות טובה לחומרי בנייה;
• לא הצטמקות לאחר ריפוי;
• תערובות עמידות לכפור נמצאות בין סוגי הדבק;
• רכיבי החזקת המים של המוצר אינם כוללים היווצרות של לחות, עובש ופטריות על החומר;
• בשל היעדר "גשרים קרים" את רמת בידוד תרמי של הבניין עולה;

• הקפאה הרכב מתרחשת בזמן הקצר ביותר האפשרי;
• אסתטי של הבנייה בשל עובי קטן של השכבה ואת טווח צבע מתאים;
• בשל הצריכה הנמוכה של הרכב בהשוואה למלט וחול, עלות העבודה בעת השימוש בדבק תהיה נמוכה יותר;
• מוצרים להגדיל את כוחו של המבנה כולו.

הרכב דבק יש את המאפיינים העיקריים הבאים:

• זמן ריפוי מלא הוא כ 2 שעות;
• לחות ההתנגדות של התערובת - 95%;
• גודל התבואה של המילוי הוא 0.67 מ"מ;
• זמן הסתגלות בלוק - לא יותר מ 3 דקות.

דבק על בלוקים גז מורכב ממספר מרכיבים חשובים:

• צמנט פורטלנד - משמש כקלסר;
• חול;
• פולימרים - לספק משיכות ולעזור להגדיל את המאפיינים דבק של התערובת;
• מכפילי - אחראים לשמירה על לחות בתוך הרכב, ובכך לחסל את פיצוח של המפרקים המחברים בין הגושים.

כיום בשוק ישנם שני סוגים של תערובת דבק עבור בטון סודה. סיווג החומר מבוסס על צבע המוצר, כמו גם על טווח הטמפרטורות של השימוש בו.

• דבק לבן. זה נקרא גם הרכב הקיץ, כפי מומלץ לשימוש במהלך התקופה החמה. בין היתרונות של סוג זה ראוי לציין את צבעו, בדומה בלוקים בטון מעוקל autoclaved.ביצוע הנחת על דבק כזה, אתה יכול לשמור על קישוט הפנים, כי הבסיס לאחר העבודה מקבל צבע אור אחיד, בשל אשר אין צורך לנקוט עיבוד נוסף של התפרים.

• אפור הרכב דבק נחשב תערובת החורף. עם זאת, המוצר יש מטרה אוניברסלית, כך שניתן להשתמש בו בכל עת של השנה. המאפיין העיקרי של החומר הוא נוכחות של רכיבים אנטיפריז, בשל אשר התערובת הופך עמיד בפני טמפרטורות שליליות.

בוני מקצועי מציינים מספר המלצות בנוגע לשימוש בתערובות עמידים בפני כפור:

• יש צורך לעבד את כל נפח הרכב מוכן בתוך 30 דקות;
• אין לבצע עבודה במהלך תקופת המשקעים;
• אבני הבניין לא צריך להיות רטוב או קפוא;
• אחסון ודילול של הפתרון מתבצע בחדר חם.

הרכב דבק עבור בלוקים בטון סודה (רגיל ו כפור עמידים) מתממש בצורה יבשה. משקל החבילה בתיק הוא 25 ק"ג. אריזה כזו היא קלה מאוד לשימוש והתחבורה, שכן המוצרים שנרכשו ניתן להעביר ללא שימוש במשאית במכונית רגילה.

בנוסף יבש מתערבב, יש דבק קצף על המכירה, אשר מומלץ גם הנחת בלוקים של בטון סודה. המוצרים מיוצרים בבלון, המאפשר את יישומו על המצע. הבסיס עבור קצף הוא פוליאוריטן. על פי הסקירות של מומחים, המוצרים הם נכבדים עבור חשבון קטן מאוד כוח קיבוע של החומר של המבנה. בנוסף, פוליאוריטן עמיד לטמפרטורות שליליות.

בין מגוון הציג של קומפוזיציות דבק עבור קוביות בטון מוגז מיצרנים מקומיים וזרים ראוי להדגיש את המוצרים שהוכיחו את עצמם בצד החיובי:

• Ceresit CT21;
• קנאוף;
• Kreisel 125;
• "רגע";
• AEROC;
• Betolit;
• וולמה;
• YTONG דבק.

מוצרי קרסיט מומלצים לעבודה חיצונית ופנימית עם בלוקים. התערובת מכילה מלט, כמו גם באיכות גבוהה מילוי אורגני סינתטי.

הרכב דבק "Knauf" מציעה הצרכן אוניברסלי, כמו גם התמחויות המקצועית עבור בטון סודה. מוצרים המיועדים במיוחד לשימוש בחומרי בניין סלולריים.

הרכב Kreisel 125 ניתן להשתמש להנחת בטון קצף, בטון סודה, כמו גם קצף פוליסטירן בלוקים.

הרכב "מומנט" בולט בין מוצרים דומים עם רמה גבוהה של הידבקות עם אבני הבניין. המוצרים אינם רעילים, ולכן הוא רשאי לשמש לעבודה הן בתוך מבנים והן מחוצה לה.

הסימן המסחרי AEROC מייצר קומפוזיציות דבק עבור בטון מעובד עבור עבודות החורף והקיץ.

Bonolit הוא מוצר שהופיע על שוק הבנייה לא כל כך מזמן, עם זאת, מומחים להבדיל אותו דבק תערובות אחרות בשל נוכחות של תוספי אנטיפריז.

דבק "וולמה" מוצג בשוק בצורה של עמיד בפני הקפא קומפוזיציה עם רמה טובה של הידבקות חומרי בנייה נקבובי.

YTONG.התערובת היא ביקוש נרחב עבור מחסנית בלוקים בשל היתרונות הקשורים כוחו של התפר חיבור שנוצר בין גושי, עם זאת, המוצרים יש מחיר ניכר לעומת תערובות דומות של יצרנים רוסיים. בנוסף, על פי כמה צרכנים של מוצר זה, זה לוקח יותר לעבודה מאשר ציין על ידי היצרן בשיעורי הצריכה.

בחירת הרכב דבק עבור בטון סודה, אתה צריך להכיר את המאפיינים של מוצרים קיימים.

עדיף לשים לב התכונות הבאות של החומר, שבו האמינות של בנייה ישירות תלוי:

• צריכת חומר ל 1 m3 ו 1 m2;
• גודל גרגר מילוי;
• זמן תיקון בנייה;
• זמן ההקפאה;
• טווח טמפרטורת ההפעלה.

השילוב של הפרמטרים לעיל של דבק ייתן את התמונה המלאה ביותר של המאפיינים והמאפיינים של המוצר, החל עם הפרטים של הכנת תערובת וכלה בטכנולוגיה של אבני בנייה על הרכב.

זה לא יהיה מיותר לשים לב ליצרן: עדיף כי תערובת aerocrete ו דבק מבוצעים על ידי חברה אחת.

הצריכה של דבק בנייה עשויים להיות תלויים במספר גורמים:

• מידות חומר הבניין;
• מצבי שטח של בלוקים;
• נוכחות של פגמים בגיאומטריה;
• כישורים מומחה.

כדי לחשב את צריכת האבקה היבשה, ניתן להשתמש בנוסחה הבאה.

L + HL * H * d * 1,4 = P, היכן

• P - כמות הדבק לכל 1 m3;
• L הוא אורך הבלוק;
• גובה גובה;
• d הוא עובי התפר.

כדי לבצע בצורה היעילה ביותר את הנחת בלוקים בטון סודה על דבק, תזדקקו לכלים הבאים ליישום:

• מיכל מדידה להוספת אבקה;
• קיבולת של ערבוב;
• מקדחה עם זרבובית או מיקסר;
• היישום של ההרכב מוכן מבוצע עם כף מחורצים או כרכרה.

מדולל אבקה יבשה בקצב של 5-5.5 ליטר מים לכל שקית של תערובת. המים צריכים להיות חמים, אבל הטמפרטורה שלו לא יעלה על +60 מעלות. לאחר ערבוב, המונית הומוגנית נוצר במכולה - למנוע את נוכחותם של קרישי בו, אשר ישפיע לרעה על הידבקות עם הבסיס במהלך תהליך החלת הרכב. המוצר מתאים לשימוש תוך מספר שעות, ולכן הרכב צריך להיות מוכן בחלקים קטנים.

לפני שתתחיל לעבוד עם דבק, אתה צריך לטפל ניקיון של בלוקים. - להסיר אבק מזהמים אחרים מהם. עובי של שכבת דבק להחיל לא יעלה על 4 מ"מ. עודפים שעשויים לבלוט לאורך קצוות הבלוק יוסרו מיד, אחרת יהיה צורך לנתק אותם - כתוצאה מעבודות כאלה קיים סיכון לפגיעה בגושי הגז. היישור של הגיאומטריה של בנייה מתבצעת על ידי הקשה על החלק העליון של החומר עם פטיש גומי - זה יתרום אחיזה טובה יותר של הרכב.

במהלך הנחת בטון סודה, מומחים ממליצים לקחת בחשבון גורמים חיצוניים, כגון לחות וטמפרטורת האוויר. ניואנסים כאלה יש השפעה עצומה על היכולת של התערובת למצמד עם החומר. בנוסף, הם תלויים במהירות ובזמן של ביסוס של הרכב.

לדוגמה, רמה מוגברת של לחות עלולה להשפיע לרעה על קצב ההתמצקות של הרכב.לכן, עבודה במזג אוויר גשום או מושלג לא צריך להתבצע. טמפרטורות גבוהות מדי יגרום לה להקשות במהירות, וכתוצאה מכך התפר עשוי התפר. בחורף, הרכב ייקח זמן רב יותר כדי לפלמר.

לקבלת מידע על אופן ללוש כראוי את הדבק להנחת בלוק גז, לראות את הווידאו הבא.