כיצד להתקין את מכסה המנוע במטבח
אנשים רבים, בחירת מכסה המנוע, ספק אם אפשר להתקין את זה בעצמך, או עדיף להזמין מומחה. עבודה זו היא לא קשה, וכל אדם שלפחות פעם החזיק בידו תרגיל ויודע לפחות משהו על חשמל יכול להתמודד עם זה.
ראשית, אתה צריך לבחור את מכסה מנוע, נפח מתאים למטבח שלך. כדי לעשות זאת, לחשב את קיבולת מעוקב של החדר, כלומר, להכפיל את האזור על ידי גובה, ולהגדיל את זה מספר 10 פעמים. כתוצאה מכך, לקבל את רוחב הפס הדרוש עבור הנחות שלך. העיצוב של מכסה המנוע יכול להיות כל דבר: ישר, כיפה, אלכסוני, תלוי רק על ההעדפות שלך.
ישר מכסה המנוע בנוי בדרך כלל לתוך ארון, כלומר, המצורפת אליו. נוח, לא לוקח הרבה מקום, משתרע בעת הצורך. כיפה המנוע מעוצב כמו אח, מסיבית, מתאים חדרים גדולים. צמוד לקיר.
ברדס משופע. המכשיר החדשני ביותר. רכוב על הקיר. יש לה מראה מאוד מודרני, מודרני. זה לוקח אוויר לא דרך באח, אבל דרך חורים קטנים, וכתוצאה מכך אין צורך לשטוף את התאים של באח, וזה מאוד קשה לעשות. בנוסף, ברדסים מצוידים לעתים קרובות עם Neutralizers. הם משלושה סוגים.
- אולטרה סגול. מותקן במנורה אולטרה סגול כי לנקות את האוויר. נייטרליזציה כזו בטוחה לחלוטין, ואור המנורות יכול לשמש כתאורה אחורית, אולם מחיר הנורות הללו אינו קטן, והן ישתנו בממוצע אחת לשנתיים.
- כימי. הם פולטים חומרים המנטרלים ריח. מאי לגרום לאלרגיות, דורשים תחליף תכופים.
- יינון. הם עובדים על פי השיטה של יונים קונבנציונליים, אבל הם מייצרים פריקה גבוהה יותר, אשר מזיקה לאדם מבשל ליד התנור כי הוא נמצא בתחום חשמלי קבוע, עם מתח גבוה יותר מאשר הסטנדרטים.
לאחר שהחלטת על סוג של מכסה המנוע ואת התפוקה שלה, כדאי לראות מה עיקרון העבודה שאתה צריך.
אם יש אוורור בבית, אז עדיף לבחור ברדס עם עקרון פינוי של המבצע. כלומר, זה לוקח את האוויר מהמטבח, ודרך אוורור לוקח אותו לרחוב.
אם אין אוורור בבית, אז כדי לא לעשות את זה, אתה יכול לקנות מכסה המנוע פליטה עם ניקוי recirculation. היא לוקחת אוויר מהמטבח, מעבירה אותו דרך סדרה של מסננים, ובעיטות בגבה לחדר.
כללים ודרישות
כללים להתקנת ברדסים לבד, כל דגם שתבחר.
מאז מכסה המנוע הוא מכשיר חשמלי שבו גריז ולחות מצטברות, התפלגות זרם חשמלי באמצעות הדיור יכול להתרחש בו. כתוצאה מכך, אדם עלול לקבל התחשמלות. כדי למנוע זאת, יש צורך בעת התקנת מכסה המנוע כדי לנהל את הארקה.
חיווט בבתים מודרניים מצויד לולאה הקרקע, ולא צריכה להיות שום בעיה. הדליקו את התקע בשקע והכל מוכן לעבודה.
אם לולאה הקרקע בבית שלך לא, זה חייב להיעשות. אל תפחד, אתה לא צריך למתוח את החוט לרחוב ולקבור אותו עמוק לתוך האדמה. אבל זה לא צריך להיות קבוע צינורות, רדיאטורים, הוא כרוך באותה פציעות כמו לעזוב את מכסה המנוע בלי הארקה בכלל, חוץ מזה, הפרשות חשמל על הרצועות יכול ללכת השכנים, וזה אפילו יותר צרות.
כדי לארגן לולאה הקרקע, אתה רק צריך להוביל את חוט ללוח החשמלי שלך, שם יש צינור שממנו צרור חוטים הולך. זהו נייטרלי חרשים אשר אתה צריך לחבר את הקרקע. אם יש כבר חוטים על זה, בשום מקרה לא לנתק אותם, פשוט לתקן את שלך מעל זה, לא שוכח לנקות את זה מראש.עבור הארקה להתאים שלושה הליבה חוט עם חתך של 2.5 מטרים רבועים. מ"מ
אמצעי בטיחות נוסף בעת התקנת מכסה המנוע הוא המרחק ממנו למשטח הבישול. מאז פני השטח מעל מכסה המנוע הופך להיות חם, קיטור יוצא מתוך הסירים ומתזות שמן, ישנם סטנדרטים להתקנת מכסה המנוע מעל התנור.
הגובה מן סיר חשמלי כדי מכסה המנוע לא צריך להיות פחות מ 70 ס"מ, ובתנאי של תנור הגז גודל זה מגדיל ל 80 ס"מ.
כמו כן, עבור המבצע תקין של מכסה המנוע, אוורור של המטבח, אם בדירה או בבית פרטי, חייב להתאים, כלומר, התפוקה חייבת להיות גבוהה מזו של מכסה המנוע, אחרת כל האוויר המזוהם יחזור לדירה שלך, דרך חורים אוורור אחרים, או לשכנים שלך, וזה גם לא טוב.
הידוק מכסה המנוע לקיר צריך להיות גם אמין. מכיוון שכאשר מבשלים, עם התקנה לא נכונה ואיכותית של מכסה המנוע, הוא עלול ליפול על הראש ולגרום לפציעה. אם הקיר שבו מכסה המנוע הוא להיות מותקן עשוי קיר גבס, יש צורך לתקן מראש את המקום לתיקון הברדס עם פסי עץ מראש, לפני תחילת התיקונים.
חומרים וכלים נדרשים
כדי להתקין את מכסה המנוע בעצמך תצטרך את הכלי הבא, אשר באופן עקרוני הוא בכל בית:
- עיפרון;
- קלטת מדידה;
- מקדחה או תרגיל פטיש;
- פאזל עם מסור "חתך נקי";
- מברג.
אתה גם צריך לרכוש מסמרים, ברגים, גלי או צינור אוויר פלסטיק כדי לחבר את מכסה המנוע לאוורור.
אם אתם מתכננים להסתיר את שרוול אוורור, ואז מיד צריך לקנות גיליון קיר גבס, מדריכים, מרק, צבע.
התקנה של ברדס נוטה או כיפה
באופן עקרוני, השלבים של התקנת מכסה המנוע על הכיפה או משופע, אינם שונים בהרבה. העבודה לא קשה וכל אחד יכול לעשות את זה באופן עצמאי. שקול הכל כדי לא לשכוח את גובה מכסה המנוע מעל הכיריים.
שלבי ההתקנה
אם רכשתם מערכת פליטה של אוויר פליטה, אז זה לא דורש חיבור צינור האוורור. רק להרים אותו על הקיר מעל הכיריים. זוהי אפשרות טובה להתקנה בבית פרטי ללא מערכת אוורור, או בדירות שבהן המטבח מתרחק ממערכת אוורור החדר.
אבל אם ההתקנה של מכסה המנוע פליטה עם מערכת אוורור מפנה מתבצעת, הדבר הראשון לעשות הוא לארגן מערכת אוורור.
הנפוץ ביותר הוא פלט של אוורור דרך הקיר. זה יכול להיעשות בשלוש דרכים.
- יצוא טבעי. אוורור זה, אשר עובד על בסיס חוקי הפיסיקה, בשל ההבדל בלחץ וטמפרטורה, האוויר מוחלף בדירה דרך טיוטה.
- יצוא מכני. זה חל אוויר מאולץ דרך המאוורר. הנה, את החורים אוורור מול הרחוב הם הרבה יותר קטנים מאשר האפשרות הראשונה.
- משולב, משלב בין שתי הדרכים. כאשר תנאי מזג האוויר מאפשרים, אוורור מתבצע באופן טבעי, כאשר אין טיוטה, המאוורר מופעל.
כאשר אוורור הבית מצויד, המשך ההתקנה.
- אנחנו עושים שסתום backflow שסתום לא יאפשר אוויר בחזרה למטבח.
- אנחנו מעלים את מכסה המנוע על הקיר.
- הר את שסתום הסימון שסתומים אל חור אוורור.
- אנחנו מחברים את מכסה המנוע של הקרטון הגלי ואת הקרקר.
- סגור את תיבת הדבקה.
- אנחנו מחברים את מכסה המנוע לחשמל.
- התאמה אישית של בקרת מגע.
חיבור לאוורור
בתחילה, אתה צריך להתקין שסתום הסימון או, במשותף, קרקר. זהו חלק ממערכת האוורור, אשר לא תאפשר את האוויר ממנו בחזרה לדירה.
כדי לעשות זאת, מתוך פיסת פח אנחנו עושים תיבה עם ממדי החור 3/4 של קוטר הצינור. לפיכך, אנו מקבלים כי שטח החתך שלה יהיה שווה לשטח של פתח אוורור.
ואז מן אלומיניום דק 0.5 ס"מ עובי, אנחנו עושים מחסום.אנחנו מהדקים אותו באביב אל הגוף הראשי, כך שכאשר האוויר חוזר ממערכת האוורור, הוא סוגר אותו בנחל, וכאשר האוויר יוצא מהדירה, הוא יכול לפתוח אותו. לשם כך, אנו משתמשים במעיין דק רך, קוטר החוט שממנו הוא עשוי לא יעלה על 0.3 מ"מ, אורכו 12 ס"מ, ורוחבו לא יעלה על 0.5 ס"מ, קפיץ קשיח לא יעבוד למטרות אלה. המתח של האביב חייב להיות כזה שהדלת, שנפתחה בכוח ביד ושוחררה, חוזרת לאיטה למקומה. פרטים ניתן למצוא בתרשים.
אם מותקן ארון מעל משטח הבישול שבו יש להתקין את מכסה המנוע, עליך לחתוך תחילה חור מתחת לצינור האוורור בקירות העליונים והתחתונים. כדי לעשות זאת, להשתמש פאזל חשמלי לקדוח את המקביל המתאים בקיר התחתון המדף. בחלק העליון, אנחנו עושים חור מרובע כדי להתקין את תיבת clapper.
לאחר כל העבודה ההכנה הושלמה, אנחנו ממשיכים לאוסף של הבנייה.
מאז צינור האוויר אינו מסופק עם ברדסים, צינור גלי יהיה האופציה הטובה ביותר. זה קל להרכיב (זה לחתוך עם מספריים רגילים, כפוף ידיים ללא כלים), יתר על כן, זה לא עושה רעש או טבעת במהלך המבצע, אשר לא ניתן לומר על קופסה קשה. יש לה גם תכונות אווירודינמיות טובות.
ראשית, אנחנו דוחפים את הגלי לתוך החורים בארון. לפני משיכת אותו דרך הדף, אנו יוצרים ריבוע מתוך הצינור. זה נעשה בקלות, פשוט לכופף את הידיים. בחלק העליון של הצינור חתיכה קטנה לכופף אותו. ואז דבק לקצה התיבה עם סיליקון. לאחר מכן, הכנס את תיבת שסתום הסימון לתוך בור האוורור והדבק אותו לארון.
לאחר 30 דקות, כאשר הסיליקון יבש, אתה יכול בעדינות למלא את החורים בין הקצה של תיבת אוורור הגוף שסתום הסימון. עדיף לעשות זאת בעזרת אקדח, שכן בו ניתן להפוך את עובי הסילון מינימלי.
לאחר מכן, להדק את מכסה המנוע לארון. כדי לעשות זאת, השתמש ברגים עם הברגה עצמית באמצעות חורי חיבור כדי לחבר אותו עם מברג לקיר התחתון של הקבינט. שמנו את צינור גלי על פליטה מתאים ולהדק אותו עם מהדק או חוט רך פשוט. חיבור לא צריך להיות מצופה סיליקון, כמו זה יגרום ניקוי צינור האוורור קשה, ואת מהדק מספיק כדי למנוע את גלי גלידה.
אבל הקבינט מעל הכיריים לא תמיד מותקן. הסיבה לכך עשויה להיות בטיחות אש אם תנור גז, כמו גם רק את העיצוב של מכסה המנוע אינו מתאים ההתקנה בארון. כדי לעשות זאת, צינור גלי הוא פשוט הניח מעל מכסה המנוע, לפני הכניסה לאוורור, clapper מותקן, מעטפת אשר מחובר לקיר. כל העיצוב של הגלים ואת שסתום הסימון סגור עם תיבת פלסטיק סיים או עשוי מגיליון של קיר גבס.
יש גם מטבחים מאובזרים כך חור של אוורור טבעי ממוקם הרחק משטח הבישול. במקרה זה, אתה צריך למשוך את צינור לאורך התקרה אל החור הזה. במקרה זה, עלינו לזכור כי התפוקה של צינור כזה מופחת על ידי 10% עם כל סיבוב של גלי. בנוסף, שרוול של גלי, מתוח על פני המטבח, לא נראה טוב מאוד, אז עדיף לחשוב על המיקום של הצלחת מראש, או, אם הבעיה לא נפתרה, לקשט אותו עם קופסה.
מאפיין נוסף של ההתקנה אל בור האוורור הוא שיש פער בין התקרה למבנה הפליטה, שכן במהלך פעולת הפליטה כל המבנים רוטטים, וכתוצאה מכך התקרה עלולה להיפגע.
עכשיו אתה צריך לחבר את מכסה המנוע לחשמל. כדי לעשות זאת, אתה צריך לחשוב מראש איך לעשות את זה, ולהביא את החיווט תחת אוזניות וסינר למעלה. אם מכסה המנוע יש תקע קונבנציונלי, ואז פשוט לעלות את השקע, הכנס את תקע לתוכו והכל עובד.
אבל יש כמה ברדסים כי צריך להיות מחובר החוטים עצמם.במקרה זה, עליך להתקין את ההתקן. זה חייב להיות מותקן על מעגל חשמלי, לבודד את כל החוטים חשופים.
ואל תשכחו לחבר את הקרקע. התקן את הסורג על מכסה המנוע. זה נשאר רק כדי להגדיר את בקרת מגע, אם זמין במכשיר שלך.
עלות
אם אין לך זמן לעשות את העבודה או שאתה לא בטוח ביכולות שלך, אתה יכול להזמין את העבודה הזאת מן המומחים.
הזמנת עבודה זו צריכה להיות חברת בנייה מוכחת עם ניסיון טוב משוב חיובי מלקוחות מרוצים. אחרת, אדונים חסרי מצפון ולא מדויק יכול לא רק לקלקל את התיקון, אלא גם להתקין את מכסה המנוע בצורה כזו, כי אז אתה עדיין צריך לעשות את זה בעצמך.
בדרך כלל, סט תקן של התקנה של מכסה המנוע כולל הרכבה שלה על הקיר עם יישור מראש, חיבור למערכת אוורור, חיבור לנקודה הנוכחית של רשת החשמל, בדיקות ביצועים.
עלות עבודה כזו תלויה בסוג של תמציות. אם ההתקנה של מכסה המנוע הקלאסי של גדלים סטנדרטיים יעלה בסביבות 1,500 רובלים, ולאחר מכן התקנת מכסה המנוע האי עם תקרה הר יעלה בסביבות שבעה אלפים. בנוסף, תצטרך לשלם עבור ההתקנה של שסתום הסימון ואת אספקת החשמל.
לא משנה מה אתה בוחר, ומי מתקין את זה, אתה עצמך או עובדים של חברה מתמחה, קודם כל, אתה צריך לבצע עבודה איכותית מכל הצדדים, כך מכסה מנוע עובד כראוי, בהתאם לכללים של בטיחות חשמל ואש, ובמקרה של מקרי מרעה לא נופל על הראש. ולחשוב אם לשלם יותר מדי אם העבודה על ההתקנה של מכסה המנוע לא כל כך קשה.