סוגי וניואנסים של הבחירה של איטום אקרילי

אחד השלבים של עבודות בנייה או תיקון הוא איטום של המפרקים או סדקים. ככלל, זה נעשה בעזרת ניסוחים מיוחדים - חומרי איטום. איטום אוניברסלי עם מאפיינים טכניים גבוהים וידידותיים סביבתיים הוא מתחם מבוסס אקריליק.

אקריליק, ליתר דיוק, polymethylacrylate בהרכב של פיזור מימית נחשב לאחד הפשוטה פלסטיקה ומעשים כבסיס של איטום אקרילי. בנוסף, קיימים מעובים (מספקים את העקביות הרצוי של הרכב), חומרי מילוי ופלסטרים (בשל נוכחותם, המאפיינים המפורטים של איטום מושגות). כאשר שילוב של כמה מהם נוצר קצף שופע, כדי לחסל אילו יצרנים נאלצים להוסיף defoamers. בנוסף, הרכב מכיל חומרים פעילי שטח (פעילי שטח) וחיטוי, כמו גם פתרון אמוניה.

אקריליק מבוסס איטום נועד למלא סדקים קטנים פערים. עם זאת, רוב אקריליק אגרגטים מיועדים לשימוש בסביבות מקורה. הטמון הנחות של טמפרטורות לחות קטנות ולחות לא נורא עבור איטום, אשר לא ניתן לומר על ההשפעות של טמפרטורות שליליות. התפר במקרה זה הופך להיות קשה מדי, מאבד גמישות, אשר, בתורו, מוביל פיצוח. עם זאת, היום בשוק הבנייה ניתן למצוא שינויים שניתן להפעיל בטמפרטורה של -20 ... +70 מעלות.

התפר שנוצר מאופיין בגמישות, התנגדות לרטט ועומסים מכניים. הרכב סטנדרטי זמין בגירסה לבנה או שקופה, לאחר התקשות פני השטח יכול להיות מטויח או צבוע. כמה מותגים לייצר חומרי איטום צבעוניים, כולל אלה מחקים סוגים שונים של עץ. קומפוזיציות כאלה הן הכרחיות במקרים אלה כאשר אתה רוצה ליצור התפר בולט, שלא ניתן להבחין בצל מן המשטחים כי זה מצטרף.

טופס הרכב - צינורות קטנים (נוח להשתמש בהם עם כמות קטנה של עבודה, עבור סדקים קטנים, איטום הוא סחט ישירות מן הצינור לתוך הפער), צינורות או מחסניות (באמצעות אקדח הרכבה) או דלי פלסטיק (זה רווחי לקנות אותו עבור שטחים גדולים, התפרים מלאים באמצעות מרית).

היתרונות של איטום אקרילי:

• צדדיות. היכולת להשתמש על סוגים שונים של פני השטח.
• ביצועים טובים הדבקה. במובנים רבים, דווקא בגלל זה, האוניברסליות של הרכב מושגת - איטום לדבוק היטב לשני משטחים נקבובי וחלק.
• ידידותיות לסביבה, בשל העובדה כי הרכב מבוסס מים אינו מכיל רעלים, בקשר עם כלי זה אינו פולט ריח לא נעים חריף בתהליך של יישום או ייבוש.
• חסין אש. בשל היעדר ממיסים בהרכב, חומרי איטום אקריליים הם של NG בכיתה, כלומר, לא דליק.

• קלות היישום. הודות לצורה נוחה של שחרור, החומר מוחל בקלות, קל להסיר את הנוזל במצב נוזלי, ובצורה קפואה ניתן לחתוך בסכין.
• חדירות אדי גבוהה, שבזכותו הכלי יכול לשמש כדי לאטום את התפרים במסגרות, בין האלמנטים של פתחי החלון - עודף אדי מים יוסר מהחדר.
• עמיד בפני קרני UV.

• היכולת לצייר את התפר, כמו גם את מגוון השינויים בצבע של הרכב, ובכך להשיג ערעור אסתטי גבוה של המשטחים המטופלים.
• קלות היישום - זה יכול להיעשות ישירות מן הצינור או באמצעות אקדח עבור חומרי איטום.
• עמידות
• מחיר זמינות של הרכב. לעומת איטום סיליקון, אקריליק הוא הרבה יותר זול.

אחד החסרונות הבולטים ביותר של איטום הוא חוסר היכולת שלה לעמוד בפני לחות., בשל הרכב פיזור המים שלה. במקביל, כמה חבילות יש סימן "לחות". האם אין כאן סתירה?

עובדה היא כי התפר התקשות אינו חושש מחשיפה קלה ללחות (כמות אדי המים הנמצאים בבית עם רמות לחות רגילות). אבל עם מגע ממושך עם לחות או התוכן המוגבר שלה באוויר, הדבקה, ולאחר מכן מאפיינים אחרים של הרכב מתחילים לרדת. כך מתברר שההרכב אינו מתאים לאטימת התפרים בחדר האמבטיה, במטבח, בשטיפה, בבריכות; הוא אינו מיועד לשימוש חיצוני ואינו מתאים להדבקת חפצים ומשטחים המכילים מים.

אקריליק איטום מחולק 2 קבוצות גדולות - מרכיב אחד הרכב שני הרכבים. הראשון הוא מסה מוכנה ליישום. השני כולל 2 מרכיבים שיש לערבב אחיד אחיד לפני השימוש.

הרכב מרכיב אחד הוא אוניברסלי, בעוד הוא מפחד חשיפה לחות, סדקים בטמפרטורות נמוכות. עדיף להשתמש בו עבור איטום תפרים רק בבית עם רמות לחות רגילה. תפרים כאלה הם אופטימליים לציור, הרכב צביעה מוטלת בשכבה אפילו, מבלי לשנות את הצל במהלך תהליך הייבוש.

כדי להשיג הרכב עם תכונות טכניות גבוהות מאפשר תוספת של רכיבים אחרים, בעיקר סיליקון או לטקס, כמו גם מים דוחה תרכובות. לדוגמה, כדי להשיג מוצר עמיד כפור מאפשר נוכחות של לטקס בהרכב של איטום אקרילי. זה מאפשר לו לשמש לעבודה בחוץ.

איטום דו רכיבי סיליקון מאופיין על ידי הידבקות מוגברת. סיליקון בהרכב מאפשר משטחי הדבקה עם משטחים חלקים, הזזה. קודם כל, זה פלסטיק.

היתרון של קומפוזיציות סיליקון אקריליק הוא גם עמידות מוגברת שלהם ההשפעות של משקעים, שינויי טמפרטורה. הנוכחות של סיליקון מגביר את הגמישות של איטום על ידי 20-25%, ולכן זה נסבל טמפרטורות נמוכות יותר. בהקשר זה, הרכב זה מתאים גם לשימוש חיצוני.

מניעת צמיגות עודף עם סיליקון מאפשר תוספת של מרחיבי אורגני., ולהגדיל את ההתנגדות של איטום את ההשפעות האגרסיביות של הסביבה מאפשרת הקדמה של קוטלי פטריות. התוצאה היא התפר חזק, אשר עמיד לא רק את ההשפעות האטמוספריות, אלא גם אינרטי מבחינה כימית. בהקשר זה, איטום כזה נקרא "מקצועי".

סוגים אחרים של שני איטום רכיבים נחשבים מקצועיים.שמציעות ביצועים משופרים. ככלל, הם יותר קשה ליישם, יש עלות גבוהה יותר, ולכן למטרות ביתיות השימוש שלהם הוא לא רציונלי.

הם מדגימים הדבקה טובה על משטחים עשויים בטון, לבנים, פלסטיק, זכוכית, כמו גם על משטחים מטויחים, מתאים לתיקון של מסגרות החלון ואת הדלת. לאחר ריפוי, הם יכולים להיות צבועים עם לטקס או צבעי שמן.

בנוסף, פולטים אטום אטום אטום אטום אטום אטום אטום מים. אלה הם בטוחים לחלוטין מנקודת מבט של ידידותיות הסביבה, אבל הם מתאימים רק עבור חדרים יבשים.הם לא יכולים לשמש המפרקים כפוף התפשטות תרמית עיוות.

הרכב עמיד במים יש תוספים מיוחדים, בגלל מה זה לא יכול להיקרא 100% טבעי (עם זאת, הוא מתאים לשימוש בבנייני מגורים). זה מדגים הידבקות גבוהה על רוב חומרי הבניין, כולל טקסטורות של הרכב שונים, כמו גם מבנים פעיל. ניתן להשתמש בהם בתנאי לחות גבוהה, אך לא במגע ישיר עם הנוזל.

בדרך כלל, הרכב לחות איטום לחות אקריליק מכיל תוספים חיטוי המונעים את המראה של עובש מיקרואורגניזמים על פני השטח של התפרים.

קריטריון נוסף לחלוקת חומרי איטום אקריליים לקבוצות הוא נוכחות או היעדר פיגמנט בהם. הרכב רגיל הוא ברור או לבן. אם פיגמנט מסוים נוסף, אז הצל יכול להיות כל דבר. איטום צבע כזה מאפשר לך לחסל במהירות סדקים קטנים, ללא שימוש בתרכובות אחרות.

אקריליק גומי איטום משמש למלא המפרקים על משטחי עץ., וגם מתאים לשימוש ב mezhventsovy התפרים של בתים יומן. הוא מאפשר לקבל התפר חם ואמין, אינו חושש שינוי טמפרטורה של הגיאומטריה של עץ. ככלל, איטום כזה ממוקם על גבי מבודד בין המעיל. הצל שלה נבחר בטון של בית יומן.

בעת הוספת מעכבי בעירה ורכיבים אחרים להרכב, ניתן להשיג איטום אש. כידוע, הרכב אקרילי אחד הרכיב עצמו אינו דליק, אבל הנוכחות של תוספים מסוימים אנלוגי שני רכיבים שלה יכול לשנות את המצב. תכונה של השריפה (גם אחד וגם רכיב שני) הרכב הוא היכולת שלה למקם את התפשטות הלהבה.

גוון סטנדרטי של אקריליק מבוסס איטום הוא לבן או שקוף. אבל לפעמים זה הכרחי כדי לקבל התפר של גוון מסוים שיתאים לשאר המשטחים.

במקרה זה, שני פתרונות הם לקנות איטום צבעוני או לצייר מפרק קפוא עם צבע של צבע מתאים. לוח הצבעים של רוב היצרנים כולל את הצבעים הטהורים הנפוצים ביותר - אפור, בז ', ירוק, כחול, חום ואפילו שחור.

אם התפר הוא הניח משטחי עץ, עדיף לבחור הרכב עבור סוג זה או אחר של עץ. היום איטום בגוון של אלון, דובדבנים, ליבנה, וונג מיוצרים. יחד עם זאת, מוצר איכותי מבטיח אינטימיות מקסימלית עם גוון טבעי.

אם אתה רוצה לקבל גוון מורכב או צבע, מתגלגלים אחד על השני, עדיף לצייר את התפר לאחר שהוא מוגדר לחלוטין. כדי לעשות זאת, אתה צריך לבחור צבע על בסיס מים. אם הטופס הסתיים אינו למכירה, אתה יכול להשתמש בצבע לבן, tinting אותו עם תרכובות מיוחדות.

השיטה השנייה של קבלת התפר של גוון מסוים הוא מייגע יותר ויקר, אבל זו הדרך היחידה להשיג גוונים מורכבים או יוצאי דופן, כמו גם צביעה בוגר.

ניתן לייצר ציור, כאמור, רק לאחר התפרחת התפר, אחרת הנוזל המהווה חלק מהצבע האקרילי ישחק את התפר.

כיום, בין היצרנים מכובד אשר המוצרים זכו ביקורות חיוביות של לקוחות, יש כמה.

• Novbythim. זו החברה סנט פטרסבורג יש יותר מ -15 שנים של היסטוריה ומתמחה בייצור של צבעים ולכות, מסטיקים וחומרי איטום, כולל אקריליק.

  האיכות הגבוהה של היצירות נובעת מיישום ההתפתחויות המדעיות האחרונות בתהליך הייצור.

  כבוד ללקוחות מושגת גם בשל נאמנות מחיר של היצרן - מוצריה זמינים לכלל האוכלוסייה. לדוגמה, המחיר של איטום אקרילי לבן אוניברסלי, המיוצר בצינור 50 מ"ג, הוא 30-50 רובל.

• זיגר הרכב היצרן הגרמני, המאופיין באיכות גבוהה ובמחיר ממוצע. הייצור מתבצע באופן בלעדי בתוך גרמניה, אשר מבטלת את הסיכון של מוצרים באיכות נמוכה נמוכה בכיתה להיכנס לשוק.

הרכב רכיב אחד לרבד הפך נפוץ, אשר מסופק מחסנית 310 מ"ג זמין בגוון אפור, וגם מחקה את הצבעים של עץ טבעי (אלון, דובדבן, אשור, ליבנה). העלות הממוצעת היא בטווח של 150-180 רובל לכל צינור.

כדי לאטום את התפרים על פני השטח של הקירות, עדיף להשתמש בהרכב לבן או שקוף מיוחד, על החבילה שבה יש פסולת "לבניית מבנים". מחירו הוא בתוך 100 רובל לכל צינור ב 310 מ"ל.

• הנקל. חלק נוסף של הייצור הגרמני, המיוצר במפעלים בגרמניה, כמו גם במדינות רבות ברחבי העולם, כולל ברוסיה. איטום הסיליקון המפורסם ביותר הם "רגע" ו "רגע גרמנט". שניהם מיוצרים ברוסיה, הם עמידים פרוסט, יש בעלות נמוכה (90-120 רובל עבור 420 גרם). השינוי הראשון מומלץ למלא את התפרים של מבנים לא פעילים, השני הוא עבור איטום והצטרפות משטחים של קירות, קירות וחלון, פתחי הדלת, תיקון הרצפה.

• בלינקה. מותג מסלובניה, שמוצריה עומדים בתקני איכות ובטיחות אירופיים. יש הרכב של פעולה אוניברסלית עבור מבנים קבועים הבניין, כמו גם כלי פרקט. שתי יצירות זמינים צינורות 300 מ"ל, איטום הרצפה זמין במספר גוונים.

• לוקטיט יצרן רוסי ידוע, תחת המותג שבו מיוצרים איטום, כולל אקריליק מבוסס - PL S50. זהו מסה עמידים בפני פרוסט על החלת הפערים והמפרקים של בטון, לבנים, משטחי עץ ומבנים אחרים קבועים (איטיים). זמין בדלי של 420 גרם, שעבורו אתה צריך לשלם על 90-100 רובל.

• מקרופלקס. פינית המותג. הרכב שני הרכבים (אקריליק לטקס) מתאים לא רק לשימוש מקורה, אלא גם לשימוש חיצוני. מתייחס טווח המחירים הממוצע - 90-100 רובל עבור מיכל של 300 מ"ל.

• Penosil. המוצר הרוסי עם מספר שינויים. לכן, קוסמופן CA 1 איטום רכיב אחד הוא הבחין צדדיות של היישום שלה, בשל הדבקה משופרת שלה זה יכול לשמש גם דבק. זמין בצינורות קטנים (20 ו -50 גרם).

עבור קיבוע של אלמנטים פלסטיים, היצרן מציע את האפשרות "Cosmofen פלוס hv", אשר בולטת גם על התנגדות מוגברת שלה לשינויים בטמפרטורה. זמין צינורות או צינורות של 200 מ"ל.

עבור היישום על משטחי PVC ו קצף, Cosmofen פלוס ניתן לרכוש 200 מכולות מ"ל.

• "מבטא". תוצר של הייצור המקומי, גם לאחר מספר אפשרויות בהתאם להיקף היישום. לפיכך, המרכיב יחיד מרכיב 117 הוא הבחין צדדיות של השימוש שלה והוא אפילו מתאים ליישום למשטחים חיצוניים. השינוי, מסומן עם 124, הוא siliconized, ולכן הוא משמש הן בתוך ומחוץ האובייקט, מתאים המפרקים הרחבה, ועומד עומסים מוגברים ורטט. זה יכול לשמש על משק הבית מתקני תעשייה.

אפשרות 128 מאופיינת חדירות אדי גבוהה, מה שהופך אותו אופטימלי עבור היישום על עץ, כמו גם במקומות עם לחות גבוהה. עבור ציפויים מעץ יש גם שינויים מיוחדים - אלה הם "הדגשה 136", 140 ו 125.האחרון נועד רק לשימוש מקצועי, השאר יכול לשמש לצרכים מקומיים ותעשייתיים, עבור תפר רחב על משטחי עץ, עדיף להשתמש איטום גמיש יותר 136. ואת הטוב ביותר לחות עמידים תכונות חיטוי מאופיינים הדגשה 140 איטום.

• רמסאוור 160 אקריל. הרכב מהיצרן הגרמני של המעמד הפרמיה. המפרקים באוניברסליות של היישום, שיעור פילמור גבוה יותר, העושר של לוח הצבעים.

התחום העיקרי של השימוש הוא מילוי של התפרים על פני השטח, כמו גם את הצטרפותם של משטחים שונים נייח ונייח. הרכב אחד מרכיב משמש כדי לסלק סדקים על פני הקירות, כמו גם את המפרקים של הקירות ואת אדן החלון, חלון פתחי הדלת. לעתים קרובות הרכב נרכש עבור איטום המפרקים בין בטון או משטחי אבן, בסיסים פלסטיק, ציפויים מעץ.

שחזור רהיטים, פרקט, למלא את החללים בין האלמנטים של לרבד - עם כל זה יכול להתמודד עם איטום אוניברסלי על אקריליק. זה מתאים גם לוחות PVC ואריחים, מתן משטח איטום עושה המפרקים בלתי מורגשת של אלמנטים.

היתרון של הרכב הוא היכולת למלא את התפרים בין חומרים שונים. אז, איטום משמש לעתים קרובות כדי לחסל את המפרק בין האריח לבין הצינור.

אקריליק איטום אינו משמש רק כאמצעי של איטום וביטול פערים. זה יכול גם לשמש דבק הבניין, למשל, עבור תיקון התקשות moldings, כמו גם בגט. כדי לעשות זאת, הרכב מוחל ישירות בצד האחורי של אלמנט דקורטיבי, ואת פני השטח של הקיר הוא רטוב מעט עם מים. לאחר מכן, את הבסיס או בגט מספיק כדי לצרף את הקיר ולחץ קצת.

אם קצף פוליסטירן אריחים משמשים לסיים את התקרה, איטום שימושי עבור איטום המפרקים ביניהם. בניגוד לאיטום סיליקון, אשר יכול לשמש גם למטרות אלה, אנלוגי אקרילי הוא ידידותי לסביבה והוא יכול להיות צבוע.

אם אתם משתמשים בהרכב בעל תכונות עמידות לחות גבוהה (הם מכילים כמות קטנה של סיליקון), ניתן להשתמש בהם בחדרים עם לחות גבוהה, שם התפר אינו במגע עם מים, לדוגמה, בחדר השירותים או בחדרי ההלבשה הסמוכים לבריכה או למקלחת.

היתרון של איטום אקרילי כאשר משתמשים במקומות כאלה היא נוכחות של רכיבים אנטי פטרייתי חיטוי בהרכב, אשר מונעים את המראה של עובש ופטריות על פני התפר.

בעת בחירת איטום, כמו כל מתחם הבניין, חשוב לשקול את היקף היישום שלה.

אז, עבור מצעים פלסטיק כי בדרך כלל יש משטחים חלקים, אתה צריך לרכוש איטום עם הידבקות מוגברת. אתה יכול לעשות שינוי אוניברסלי, אבל מראש לטפל בסיס יסוד תחל.

אם אתם מתכננים להשתמש איטום בסביבה אגרסיבית (בעיקר עם לחות גבוהה), ולאחר מכן הרכב שלה צריך להכיל קוטלי פטריות. מוצר זה מתאים למילוי המפרקים בבריכה, אמבטיה, מקלחת, אבל מן השימוש שלה במטבח (במיוחד במקומות מגע עם מזון) צריך להיות נטוש.

עבור איטום המפרקים בתנאים של טמפרטורות גבוהות (למשל, בחדר ההמתנה), אתה צריך לבחור קומפוזיציות כי יכול לעמוד בטמפרטורות של עד 300 מעלות. כיום, ישנם אפילו חסיני אש איטום עם ערכי התנגדות חום עד +1500 מעלות. אין ספק, יצירות כאלה מתאימות לאטימת סדקים על פני תנורים, קמינים והתקני חימום שונים.

חשוב לבדוק את חיי המדף של הרכב ואת שלמות האריזה שלה. אמת את מקוריות הסחורה הנרכשת ואיכותה תאפשר לימוד תעודות התאמה. לפני רכישת אותם אתה בהחלט צריך לשאול את המוכר.

אם איטום ישמש על משטחים נגישים לעין, חשוב לוודא שזה לא להפריע את הערעור האסתטי של המשטחים. כדי לעשות זאת, ודא כי המפרק קפוא ניתן לצבוע. אחרת, אתה יכול לבחור איטום צבעוני. כאשר מוחל, זה בדרך כלל נראה כהה יותר מאשר היצרן הבטיח. עם זאת, כמו התפר מתייבש, זה מעט מואר.

להחלת הרכב לא צריך להיות כישורים מקצועיים. חשוב מראש לנקות ולייבש את פני השטח של התפר, ואז למלא אותו עם איטום, לסחוט את האחרון של האקדח או מיד מן הצינור.

תפרים עמוקים מדי דורשים יותר של הרכב, אשר כרוך עלויות נוספות ומגביר את הזמן התקשות של התפר. זה יכול להימנע על ידי הצבת חותם אלסטי בצורה של כבל פוליאתילן בתחתית פער עמוק.

השגת תוצאה חיובית אופטימלית תאפשר בעקבות המלצות מסוימות בעת החלת הרכב:

• העבודה יכולה להתבצע בטמפרטורה של 40 ... +120 מעלות, בעוד הטמפרטורה של משטחי עובד צריך להיות בתוך 4 + ... 32 מעלות.
• איטום מתאים ליישומים פערים 6 מ"מ רוחב - 5 ס"מ.

• כאשר החלת איטום בלחץ גבוה בזמן התקשות של הרכב עדיף לכסות את משטח העבודה של פוליאתילן.
• בעת החלת הרכב בסביבה לח, החדר יכול לשמש רק לאחר התפר התקשה. בעת ההתמצקות, הלחות על התפר אינה מקובלת - הנוזל רק יטשטש אותו.

• עבור צביעה פורמטים לטקס התפר צריך להיות נבחר, הליך צביעה יכול להתבצע 21-30 ימים לאחר השימוש של איטום. משטח מלטש מומלץ מראש. אפשר חול רק התפר מיובש לחלוטין.
• עדיף להשתמש באריזה הפתוחה לחלוטין. מותר לשמור את הרכב במצב סגור במקרה של הפרת האריזה המקורית במשך 2-4 ימים. לאחר מכן, את תכונות האיטום להידרדר.
• ב אקרילי איטום לא צריך להוסיף ממס או רכיבים אחרים, אם זה לא מסופק ההוראה. הרכב שני רכיבים הוא מושהה מ 2 רכיבים, וברוב המקרים יש צורך לערבב את שתי יצירות לחלוטין, לא משאיר שום חלק לשימוש מאוחר יותר. הפרת הפרופורציה במקרה זה מובילה להידרדרות או אובדן מוחלט של תכונותיה על ידי איטום.

חיי המדף של הרכב בחבילה מקורית אטומה הוא שנה אחת בטמפרטורת אחסון של 20-22 מעלות. אל תקפיא את המוצר ואת השימוש בו לאחר מכן.

בהיכה של אמצעים עבור המשטחים הבאים הם יכולים להישטף בבת אחת עם סמרטוט לח. אם לא עשית זאת ואת איטום נשאר, אתה יכול להשתמש להב או סכין פקידות. צרף את קצה מקביל עקבות של איטום בזהירות לחתוך אותו. אין צורך לנהוג טיפ על פני השטח - שריטות יופיע. שרידי ההרכב נשטפים במטלית לחה.

בנוסף, ניתן לפזר את הכתמים עם מוצרים מיוחדים עבור קומפוזיציות אקריליק. היצרנים ממליצים להשתמש מסכה וכפפות תוך כדי עבודה. ככלל, ממס מוחל על כתמים יבשים והשאיר במשך 30 דקות. לאחר זמן מוגדר, הכתם מוסר באמצעות מטלית לחה.

כדי לעשות זאת, להחיל כמות קטנה של ממס למדגם או במקום בולט. אם לאחר חצי שעה לא זוהה אפקט שלילי, הרכב ניתן להשתמש על השטח הראשי.

לקבלת מידע אודות אופן השימוש בחומרי איטום אקריליים, עיין בסרטון הבא.