דלתות סקטורליות: כללי הבחירה

כל הבעלים של מכוניות רוצה להגן באופן אמין המוסך שלהם פריצה, מבלי להשתמש יותר מדי מקום עבור גידור. תכונות אלה הן בעלות דלתות מדורגות. לפני שאתה רוכש אותם, חשוב לדעת אילו תכונות ויתרונות שערים כאלה יש, כמו גם כיצד לבחור אותם כראוי עבור סוג מסוים של מוסך ולהתקין אותם בפתיחה.

דלתות Sectional הם הרמת מבנים המוסך כי הם רכובים מעל התקרה של המוסך. במצב סגור, הבד ממוקמת אנכית, במצב פתוח - חצי אופקית מתחת לתקרה. תכונה זו קובעת את הגודל הקומפקטי של השער וקלות השימוש. בנוסף, שערים כאלה, בשל תכונות העיצוב, לספק את היכולת אוטומטית להרים את הבד.

הבחירה של עיצובים הוא רחב מאוד, כמו גם את טווח המודל, ולכן הם יכולים להיות נבחרים בקלות עבור כל סוג של מוסך. בנוסף, אתה יכול לבחור מודלים המתאימים לעיצוב של המוסך או הבית בסגנון וסגנון הצבעים.

דלתות Sectional מסוגלים לספק את הרמה הגבוהה ביותר של אבטחה המוסך. בנוסף, יש להם את הפונקציה של בידוד קול. הבנייה עצמה גם היא כמעט חסרת קול, ולכן השער עולה בשקט ונופל. זה נכון במיוחד של מערכות אוטומטיות.

עיצוב זה כולל עלה הדלת, אשר מורכב לוחות סנדוויץ '. לוחות עצמם מבוצעים בעיקר של פלדה, ובתוכו מלאים פוליאוריטן מוקצף. בדים מן השער הם הידקו אחד עם השני בעזרת לולאות לטפס לאורך המדריכים.

ניתן לתקן את השער במצב פתוח, וגם לסגור אותו בעזרת נעילה או מנעול מיוחד. הם אלטרנטיבה מצוינת שערי הנדנדה, כפי שהם אינם דורשים מקום בעת פתיחת. אתה יכול לנסוע כמעט קרוב למוסך לפני שאתה פותח את האבנט. הם משמשים לא רק כדי להסדיר את הכניסה למוסכים, אלא גם כדי להגביל את הכניסה לשטח של הבית, כדי לחסום את הגישה לתעשייה מחסן הנחות.

שערים כאלה הם מאוד אמינים. ללא קשר למזג האוויר ולתנאים חיצוניים אחרים, הם נפתחים בקלות וקבועים. בנוסף, הדלתות סגורות ומאובטחות היטב. לכן יש להם פונקציה בידוד תרמי טוב. זה מושלם במקרים שבהם המוסך מחובר לבית פרטי. המוסך לא יהיה קר כל כך.

שערים אלה לעתים קרובות יש תכונה הגנה פורץ. הם אמינים להגן עליך להבטיח בטיחות מלאה. גם בניית הדלת עצמה אינה מזיקה: את הסיכון של פגיעה כמעט אפס, כי זה מאוד אמין.

דלתות סקטורליות, בהתאם למטרה מסוימת שלהם ומאפיינים מסוימים, מחולקים סוגים. אז, יש:

• דלתות מוסך סקטואליות. הודה באפשרות התקנה על פתחי מוסך. לרוב הם עשויים לוחות סנדוויץ 'כ 5 ס"מ עובי.בנוסף, מאז הם מותקנים במוסך ברחוב, הם מכוסים בחומרים פולימריים מיוחדים המונעים קורוזיה. אלה יכולים להיות מודלים ידניים או מערכות אוטומטיות. מוצרים המופעלים ביד פועלים על מעיינות, המיועדים ליותר מ -25,000 מחזורי הרמה והורדה. אבל גם אם הפסקות האביב, מערכת כזו תהיה מוגנת בשל הפונקציה של הגנה נוספת מפני נפילת הלהב. מודלים רבים כאלה יש הגנה מפני יד ריסוק, אשר מופעלת כאשר אתה מרים את הלוח.
• הרמת שערי חתך יכול להיות מספר רב של סעיפים. ביסודו של דבר, אלה הם מכשירים עם מערכת אוטומטית, והם עשויים גם לוחות סנדוויץ '. מודלים אלה עשויים להיות פקקים מכניים ותמיכה נוספת בטיחות. ואתה יכול לבחור כשער סטנדרטי עם עובי של 4 ס"מ, כמו גם מודלים טובים יותר ואמינה עם עובי של 6 ס"מ.שערים אלה משמשים לעתים קרובות כדי להיכנס לבית או למוסך.
• דלתות תעשייתיות הם אמינים יותר. ככלל, סוג זה של שער נועד עבור 100,000 מחזורים. לרוב יש להם מנגנון הרמה על פלג הגוף העליון, אשר מצויד בהגנה מפני שבירה של פלג גוף עליון או מעיינות. הם מיועדים מחסנים ותעשייה הנחות. וזה גורם להם מראה לא רגיל, המאפשר להם להיות מותקן תחת גג משופע ובכניסה למחסנים, גם עם תקרות גבוהות מאוד, אשר הכרחי עבור כניסת כלי רכב המטען. אבל מודלים כאלה יש עיצוב פשוט יותר ועיצוב.

• דלת סקטוריאלית עם דלת הם נבדלים על ידי העובדה כי הם בד שבו יש דלת כניסה נוספת. אתה יכול להיכנס לשער, במידת הצורך, מבלי לפתוח את השער לחלוטין. ושער זה נפתח בדרך כלל רק כלפי חוץ. גם עלה הדלת עצמו עולה, למרות שהדלת מותקנת בהם. זה עשוי להיות המודל עם תריסים מתגלגלים. ככלל, עלה הדלת עשוי להתאים את צבע השער ויש לו סף נמוך מאוד. זהו פתרון נהדר עבור מי לבלות הרבה זמן במוסך. אתה יכול להיכנס אליו מבלי לפתוח את השער ולא לסגור אותו מאחוריך. זוהי אפשרות מצוינת למנוע התקנה נוספת הדלת.
• דלתות אוטומטיות - זוהי קבוצה גדולה של מוצרים בעלי מנגנון הרמה אוטומטי של המנוע. ככלל, הם מצוידים עם הגנה מיוחדת מפני נפילה של בד, ולכן הם בטוחים לחלוטין. הוא האמין כי זוהי גרסה שקטה כמעט שותקת של השער. דלתות חתך אוטומטיות הן פתרון נהדר למשפחות עם ילדים קטנים. לעתים קרובות, רעש של דלת חתך ידנית מעיר אותם, אבל במקרה זה הבעיה תיפתר. כמובן, ציפויים כאלה יש עלות גבוהה יותר, אבל הם הרבה יותר נוח לשימוש. בנוסף, דגמים רבים מצוידים במנגנון נוסף עם פלג גוף עליון, כך שתוכל לאזן את הבד.

בנוסף, הסוג האחרון של השער מחולק לסוגים בהתאם למאפיינים. זה יכול להיות מודלים סטנדרטיים רזה או חימם עבה שער אמין.

שער השער המכשיר יש מספר תכונות. לכן, הם אינם מכילים בד אחד, אלא של כמה קטעים. אלמנטים פונקציונליים אלה הם אמינים ובו זמנית ניידים. מחברים צריך לייצר על חשבון הלולאות, וכולם קבועים בשלושה מקומות, שלושה בכל אחד: במרכז בשני הקצוות. העיצוב הוא גם משלים על ידי גלילים כי לנוע לאורך המדריכים.

המדריכים מותקנים בקצות הכניסה. יתר על כן, הם ממוקמים בחלק העליון של הפתיחה בעדינות להתכופף, זז לתוך התקרה. זה בחריצים אלה רולים מוכנסים לתוך המדריכים. כאשר השער נפתח, הגלילים נעים לאורך המדריכים בחריצים מיוחדים. הבד מתכופף ומתכופף, ואחר כך מתקבע על התקרה. סגירה, המערכת כולה נע בסדר הפוך.

דלתות סקטורליות עשויות לכלול בתכנון שלהן את הרכיבים הבאים:

• מנגנון קפיץ (או גרסה אחרת של המנגנון);
• בד, המורכב מקטעים;
• מדריכים;
• השעיות.

לוחות עצמם יכולים להיות מגוונים, אבל יצרנים רבים לחמם אותם עם חומרים מיוחדים.

הדלתות המקטעיות של ההתקן משתנות בהתאם לסוג המעלית. הוא, בתורו, תלוי בגובה התפירה. הוא נמדד מהחלק העליון של הפתח אל התקרה. זה יכול להיות סוג סטנדרטי של להרים, אם גובה של תפרים הוא 30-60 ס"מ.מודלים עם להרים כזה הם סטנדרטיים. ככלל, את הגובה של דגמים אלה יכולים להיות עד 10 מ ', אבל רוחב מוגבל ל 7 מ'. הם הדמוקרטי ביותר עלות, וחוץ מזה, הם נותנים עומס נמוך על מנגנון האביב.

סוגי הרמה:

• סוג נמוך הרמה משמשת אם גודל התפירה הוא בין 15 ל 30 ס"מ.כאן, כאשר השער פתוח, תפרים הוא הוריד על ידי כ 10-15 ס"מ, מעט סגירת החלק העליון של המעבר. במקרה זה, מנגנון התוף ממוקם לרוב בגב. במקרה זה, בסוגריים מותקנים על המדריכים. מוט קבוע על אותם. כדי להפוך מערכות כאלה לאוטומטיות, התקן את הכוננים על התקרה.
• רב קומות המוצגים בצורה של מודלים של תפירה של לפחות 60 ס"מ.מודלים של סוג אוטומטי לפעול על ציר ציר בגובה זה. מערכת כזו מאפשרת התקנה קומפקטית יותר של מדריכים. המנגנון הוא אמין יותר מאשר אחד נוטה.
• אפשרות אלכסונית - זהו מעלית גבוהה, הכוללת העלאת התקרה מהשער לקיר האחורי. מותקן בגובה של יובלים מ 50 ל 150 ס"מ.זה די יקר, לעומת שאר, בנייה.
• מעלית אנכית זהו עיצוב פשוט למדי, כי יש האביב העליון. כונן צירית מותקנת גם כדי להפוך את השערים האלה לאוטומטיים. הוא מספק הרמת בד רק למעלה, בעוד זה לא לכופף את התקרה. המדריכים ממוקמים רק לאורך הקיר מאחור. סוג זה של דלת הדלת מכשיר מתאים המוסכים גבוה.

סוג העבודה ומבנה הדלת מושפעים בדרך כלל ממנגנון ההרמה. ככלל, יש שתי אפשרויות עיקריות - פיתול באביב:

• פיתול הדלת חתך רכוב על פיר. הוא עצמו ממוקם מעל המעבר. במצב הסגור, השער אינו מניע את האביב והוא אינו מתכווץ, אך כאשר הסעיפים מתרוממים, המעיינות מתפתלים וכעת מצטברת גמישותם. עם ירידה למטה גמישות זו משתחררת.
• האפשרות השנייה היא מודל עם מתח מעיינות. הם ממוקמים בצד חלקים יחסית המדריכים. כאשר השער עולה, המעיינות מתרחבות, וכאשר נסגר המעבר, חוזר האביב למקומו המקורי.

מערכות פיתול הם מעניינים יותר, כי אתה יכול באופן עצמאי להתאים את הצפיפות של העלה סגור. הם מספקים רמה גבוהה יותר של בידוד תרמי לא נותנים אוויר קר, כי הדלת מתאימה בחוזקה על הרצפה.

מודלים רבים של דלתות חתך יש את היכולת לפתוח רק באופן ידני.אבל זה לא מאוד נוח, במיוחד כאשר יורד שלג, גשם או כפור. לכן יצרנים רבים מציגים דגמים עם סוג הרמה אוטומטי. אבל מוצרים אלה שונים בסוג המנגנון:

• אפשרות המספקת התקנה של הכונן על התקרה. הכונן משתמש בהתקן סטנדרטי שאינו דורש צריכת חשמל גבוהה.
• מודלים עם כונן צירית. כזה גרסה של הכונן מותקן ליד הציר העליון, וזה אחד שמתחיל את התהליך של סיבוב של הציר. מוצרים כאלה הם יקרים מאוד, אבל חזק יותר. הם מתאימים כמעט כל דלתות מקטע המוסך. בעזרתם, ניתן להעלות את השער גבוה ככל האפשר.

באמצעות לחצן מיוחד, הכוח מופעל והציורים עולים לאט למעלה. אבל בעוד אתה עדיין צריך לעזוב את המכונית כדי לפתוח את השער, הולך לפאנל. אבל מנגנון כזה הוא תקציב יותר במונחים של עלות.

ישנם גם מודלים נשלטים מרחוק. ככלל, אלה הם קמעות קטנות המשמשות לוח בקרה. יש להם משדר רדיו מובנה שמשדר אות למקלט בכונן מנגנון השער. לכן, אתה יכול לפתוח את המכשיר ממרחק מסוים מבלי לעזוב את המכונית או הביתה.

הגרסה החדשה והנפוצה ביותר של סוג השער האוטומטי היא מנגנון הרמה הפועל מתוך אות ממחשב או מטלפון. במקרה זה, הכונן מוגדר רק באיכות גבוהה ומודרנית. העיצוב שלה יש מיקרו. שהוא מסוגל לקבל אותות ולהגיב לבקשה שלך.

הפופולרי ביותר של כל סוגי מערכות אוטומטיות - אפשרות עם קמעות. זה זול וקל לשימוש. זה יהיה קל יותר להפעיל את השער, ואת המערכת עצמה יעלה רק קצת יותר יקר מאשר מודלים עם שלט רחוק על הקיר או בעבודת יד מוצרים.

בדים לשערים עשויים מחומרים שונים. אז, זה יכול להיות "קר" ו "חם" קטעים. הסוג הראשון משמש לעתים רחוקות מאוד. הוא מאופיין בהיעדר בידוד, יש לה משטח דק יותר. ציורים "קרים", ככלל, מותקנים ברחוב בכניסה לשטח הבית.

"חמה" בדים יש שכבה נוספת של בידוד, אשר מבטיח את ההבדל בין תנאי הטמפרטורה בתוך המוסך ומחוץ. ככלל, דלתות טיפוסיות טיפוסי עשויים לוחות סנדוויץ '. הם מייצגים שני מטוסי מתכת, ביניהם יש שכבת בידוד.

משטחי מתכת עשויים פלדה. ו משמש לרוב פלדה מגולוון שחור או נירוסטה. השכבה העליונה היא ציפוי פוליאוריטן של עובי מינימלי. מאחוריהם יש שכבת דק ושכבת מגן. ומתחת להם הוא שכבת פלדה פחות עובי מילימטר.

השכבה הבאה, הממוקם מתחת לשכבת לכה - פוליאוריתן מוקצף. וכן, ככלל, הם משתמשים פוליאוריטן צפיפות בינונית. זוהי אופציה נהדרת עבור דלתות המוסך. ציפוי פוליאוריתן הוא הכרחי, כך משטח הפנים עמיד בפני חלודה.

יש גם כמה דגמים יוצאי דופן עשויים עץ טבעי. ככלל, הם נעשים רק על ידי כמה חברות ולעתים קרובות להזמין. אבל יש מודלים שאינם עשויים עץ טבעי, אבל רק לחקות את פני השטח של העץ. יתר על כן, הם עשויים אפילו להיות מרקם הקלה גסה. אבל יותר פופולרי הם חלקים מקטעי חלקה.

באשר לחומר לבידוד, קצף פוליאוריטן, ככלל, מבצע את תפקידה, אבל דגמים יקרים יותר יש צמר סלעים בהרכבו. בידוד נסגר הרמטית, כך האוויר הקר לא חודר פנימה. זו הסיבה הסוג לא משנה הרבה, העיקר הוא יוצר מחסום טוב.

באשר להופעה של דלתות חתך, היצרנים להציג הרבה אפשרויות מעניינות. לכן, ישנם דגמים עם חלונות פנורמיים מלא, אשר עשויים חבילות תרמי מבודדים. זה יכול להיות גם משקפיים שקופים מוסיף מראה.

אפשרות הגמר הבאה היא השימוש של משטחים צבעוניים מרקם. זה יכול להיות אפשרויות לחקות עץ באיכות יקרות, כמו גם ציפוי פסיפס. יש אפילו מודלים שנראים כמו בד עם דפוס מעניין.

בנוסף, אתה יכול לבחור מודלים עם דפוס מעניין ואפילו לעשות כתובות מקוריות על סקיצה אישית. אבל דקויות כאלה של עיצוב להגדיל את העלות של השער על ידי כ -25%. המחבר של דלתות חתך עלות על 1,000,000 רובל, אבל העיצוב שלהם הוא בלעדי.

שיטות נעילת דלתות חתך עשוי להשתנות בהתאם לסוג הבנייה. קיימות רק שלוש אפשרויות עיקריות לנעילה:

1. שסתום השער אפשרות זו היא בורג קפיץ הסוגר ידנית. הוא מותקן מבפנים והוא מתאים רק אם יש דלת נדנדה נוספת בצד המוסך או בדלת עצמה. יש לה עיצוב פשוט למדי וציוד בסיסי.
2. מנעול מובנה. זוהי אפשרות סטנדרטית נוספת, שהיא סוג מנעול. יש לו שתי ידיות ונעל אותו עם מפתח. במקרה זה, ידיות מותקנות במרכז של בד, שבו אתה יכול לפתוח את השער. כבל מיוחד מחובר אליהם מבפנים, אשר מושך את בניית המנעול כאשר אתה מפעיל אותו.
3. נעילה אוטומטית. זוהי האפשרות הנוחה ביותר המתאימה למערכות אוטומטיות. בד בבד לא קיימים בארות או ברגים נוספים. זהו מבנה נעול עם נעילת כונן. וברוב המקרים, נעילה כזו מתרחשת באופן אוטומטי כאשר עלה הדלת נופל. כדי לבטל את החסימה של שער זה באופן עצמאי, מתבצע שימוש בשיטות נוספות. זה חל על מצבים שבהם אין מפתח בהישג יד, ואת השער חייב להיפתח בדחיפות.

כדי להתקין כראוי את דלת המוסך, עליך לבצע את ההוראות. קודם כל, אתה צריך להכין את הדלת בשבילם. אבל קודם אתה צריך להכין את כל חומרי בניין וכלים. יהיה עליך:

• רמת הבניין;
• תרגיל;
• קלטת מדידה;
• פטיש;
• מקדחה סיביות;
• ברגים;
• כף;
• מלט.

ראשית עליך לחתוך את השער בחוץ. עדיף לבצע את הפעולות האלה מראש. יש ליישר את כל האלמנטים הפנימיים של הפתח ואת הקירות הסמוכים אליו, כמו גם לחזק את הפתיחה. כדי לעשות זאת, אתה צריך פינות מתכת וערוץ, אשר יאפשר לך לבשל את המסגרת לגודל של הפתח. הוא מותקן על הברגים. אפשרות זו תהיה הכרחית אם המוסך שלך אינו עשוי בטון או לבנים. אפשרויות אלה אינן מחייבות חיבורים נוספים.

אם אתה עדיין מותקן המסגרת, אז זה חייב להיות מלוטש עם מטחנת, ולאחר מכן מכוסה בשכבת אדמה.כפי שהוא מתייבש, אתה צריך לטיח אותו במפרקים עם הקיר ולצייר אותו. אז זה יהיה צורך להיפטר מכל סדרים, כי הם יוכלו להפחית את הלחץ של המבנה ואת האמינות שלו. בחירת עלה הדלת, עליך לזכור את זה מעל ומסביב את הקצוות של הפתיחה צריך להיות כ 50 ס"מ. אם רוחב הקיר הוא פחות, ההתקנה תהיה קשה יותר. אולי, במקרה זה, המודל הדתי לא יתאים לך. גובה היובלים צריך להיות לפחות 30 ס"מ.

תהליך ההתקנה של דלתות חתך מתחיל בסימון, שם תוכל לתקן את המדריכים. אחד הפאנל צריך להיות מותקן על פני הפתח אופקית כך הקצוות שלה ללכת משני הצדדים. לאחר מכן, אתה צריך לסגת במרחק של כמה סנטימטרים מהלוח ולשים את הסימנים המתאימים בעיפרון. זה חייב להיעשות משני צדי הפתח. לאחר מכן, באמצעות רמת אתה צריך לצייר קו אנכי דרך סימנים אלה.

ואז יש צורך לקדוח חורים בקו סימון ואת הכוננים כונן כ 1 ס"מ בגודל לתוך אותם. הם צריכים הפיתיון מתלה racks. אחרי זה, אתה צריך להתקין את המבנה אנכית, ורק אז להדק את מחברים. לאחר הגדרת המדריכים אנכית, ניתן לחבר את המדריכים האופקיים. עליך להשתמש בסרגל השמירה הזה. יש לחזק את כל המפרקים בעזרת לוחות וברגים מיוחדים. לאחר התקנת מסגרת כזו, אתה צריך לבדוק אם יש פערים, כמה זה בזהירות מותקן וכמה טוב זה מתאים.

לאחר מכן, אתה יכול להמשיך את הרכבה של עלה הדלת. פינה זו מותקנת בחלק התחתון. וזה קבוע בעזרת שלושה ברגים. בחלק העליון של כל לוח, אתה חייב לעשות חור שבו הצירים יהיה מחובר. אחרי זה, אתה צריך להרחיב את לוחות בסדר הנכון וליישר אותם, לתקן את הצירים על הלוח התחתון, ולאחר מכן להדק אותם עם ברגים הקשה עצמית. אז לולאה חייב להיות מותקן על שני לוחות אחרים.

לאחר מכן, תקן את תומך הצד ואת הגלילים עבור המדריכים. במדריכים, ראשית להתקין את התחתונה, ולאחר מכן את האמצע, ולאחר מכן את החלק העליון של השער. יתר על כן, כל קטע הוא קבוע ברצף בעזרת לולאות. הבד צריך להיות צמוד לכל הקירות סביב המערכת. רק אחרי זה אתה כבר יכול להתקין את כל המנגנונים הנוספים. בשלב האחרון מאוד, יש צורך לשים מגביל כי יהיה להסדיר את רמת הרמה חלקים, וגם יהיה אחראי על הכונן האוטומטי.

מערכות הדלת Sectional עשוי להיות אפשרויות נוספות. הם מאפשרים לגוון לא רק את המבנה של הבנייה עצמה, אלא גם את המראה של השער. אפשרויות נוספות לשפר את השימושיות של המערכת, כמו גם לעשות את זה יותר מעשי.

אז לעתים קרובות דלתות מדורגים משלימים זיגוג. זה יכול להיות כמה חלונות, אשר ממוקמים לרוב בחלק העליון. ככלל, הם קטנים. במקרים מסוימים, החלונות אינם שקופים לחלוטין.

אבל יש גם גרסאות גדולות יותר של חלונות, בדרך כלל ממוקם במרכז בחלק האמצעי של השער. הם נהדרים אם אתה עובד לעתים קרובות במוסך. אז אור יום יזרמו לחדר הזה ולעשות עבודה במוסך נוח ונוח יותר. אתה יכול להזמין זיגוג על כל שטח כמעט של שערים כאלה. אז אתה יכול לגוון את העיצוב של מוצרים אלה, אלא גם לשמור על חשמל, כי, ככלל, אין תאורה טבעית במוסכים.

במקרה של זיגוג, חלקים נשלפים עם פרופיל שבו פוליאוריטן שקוף או אקריל הוא רכוב.אקריליק היא אפשרות יקרה יותר, אבל זה הופך להיות אטום, מעורפל, צבע השינויים שלה. לכן, עבור זיגוג עדיף להשתמש גיליון פוליקרבונט. פני השטח שלה לא הופך עכור, אבל העלות של מודלים כאלה הוא גבוה יותר.

בעת התקנת דלת מוסך חתך עם זיגוג, לשקול אם אתה באמת צריך את זה. אחרי הכל, את קרני השמש ישפיע לרעה על צבע המכונית, עומד בפנים.

בין היתר:

• התקנת סורג אוורור. מערכת זו מספקת אוורור באיכות גבוהה ומשפרת את המיקרו אקלים במוסך. אתה יכול לעשות רשתות כאלה ממש עלה הדלת. זוהי דרך זולה יותר, למשל, התקנת אותם בקיר, הרכבה אותם בנוסף קידוח מקום עבורם. בחדר המוסך לא יהיה רטוב מדי.
• התקנת השער המובנה. לעתים קרובות, אין מוצא מן המוסך אל הבית, אז אתה צריך לנהוג את המכונית הראשונה, לצאת ממנו, ולאחר מכן לסגור את השער. אבל כדי לפתור בעיה זו ניתן להתקין דלת נוספת. במישור של שער השער, הוא יקר יותר. מערכת זו היא די מסובכת, במיוחד בהתקנה. ככלל, דלת כזו אין סף, כך שאתה יכול בקלות לבעוט החוצה אופניים וכמה ציוד גינה מן המוסך. ובשביל זה אתה לא צריך להשתמש בכל המנגנון.

• התקן את הסוללה. אז אתה מאובטח מערכת זו. אם ספק הכוח כבוי, אתה יכול בקלות לפתוח את השער באמצעות אפשרות זו. אפשרות חלופית היא להתקין מערכת ביטול נעילה ידנית.
• אפשרות לרכוש לוח בקרה נוסף או מפתח פוב. וברוב המקרים הם נרכשים בכמויות גדולות יותר מאשר הצורך, prozapas, כך שתוכל להשתמש במערכה השנייה, גם אם הראשון הוא איבד.

• התקנת חיישני תנועה. הם מגבירים את הבטיחות בצורה כזו שהאינטרנט מפסיק את התנועה בעת הסגירה, אם אובייקט נעים מופיע לידו. זה יכול להיות מבוגרים, ילדים ואפילו בעלי חיים. אז השער לא מזיק, אלא להיפך, יגן עליך.
• האפשרות של התקנה נוספת של מנורות האות. הם מסוגלים לתת אותות ולהדליק בזמן שבו הכונן יעבוד. הודות להם, לא תוכל לסגור את השערים, באופן כללי, להגן עליהם מפני השפעות זרות.
• אפשרות נוספת עבור דלתות חתך ידני הוא התקנה של יחידת העילוי הידנית. זה מאפשר לך להפחית את העלות של זמן ומאמץ כדי להעלות את השער באופן ידני. ככלל, תפקידה מתבצע על ידי מפחית שרשרת. זוהי אופציה נהדרת עבור דלתות מסיבית גבוהה מסיבית. באשר להופעת השער, האפשרות הנוספת היא היכולת לבחור את סוג הפרופיל. זה עשוי להיות שונה גודל corrugations: C- גלי, M-corrugation ו- L- גלי. עיצובים כאלה לשנות את המראה של השער. גודל קטע השער תלוי ישירות באפשרות זו.

• בין האפשרויות שימושיות כוללות אפשרות של בידוד חום וקול. פונקציה זו מאופיינת על ידי עובי עלה הדלת, כמו גם את מילוי. מודלים חמים עם מילוי צפוף הם המתאימים ביותר.
• האפשרות הבאה היא איטום החלק הנייד. זה כרוך התקנה של חותמת גומי ממזער אובדן חום. זה יכול להיות העליון, אופקי, בצד ואת החותמות התחתונה. הם יספקו מתיחות ועמידות של המבנה. חותמות כאלה הם לרוב עשוי גומי פולימרי. אפשרות נוספת כי היצרנים לעיתים קרובות לספק היא לכסות את הדלת עם מתחם מיוחד. הוא מספק עמידות בפני קורוזיה.יצרנים רבים מכסים את הדלת עם שכבת פולימר שמבצעת מספר פונקציות בבת אחת: דקורטיבי, מגן, וכן מאריך את חיי השירות שלהם.

אפשרות אחרת היא את האפשרות של שירות. ככלל, היצרנים מספקים את ההזדמנות עבור בדיקה טכנית והתקנה של ציוד, כמו גם התחזוקה שלה במהלך המבצע. אבל בדרך כלל זה דורש תשלום נוסף.

עכשיו דלתות חתך פופולרי מן המותג הרוסי דלתאן. סדרת הדגם הרלוונטית במיוחד RSD01. ליצרן יש 13 אפשרויות תצורה, כך שאתה יכול בקלות לבנות מערכת מתאימה. מודלים של סדרה זו יש מנגנון אמין עם מתח מעיינות. הבד משלים על ידי איזון. היצרן קובע את המספר המרבי של מחזורים של העלאה והורדה - 25000.

בנוסף, היצרן מבטיח בידוד תרמי טוב והיעדר גשר קר. אתה יכול לבחור את העיצוב ואת עיצוב צבע של דלתות חתך של המותג Doorhan. ניתן לבחור דלתות מקטע המוסך עם מנגנון פיתול של סדרת RSD02, אשר מייצג את המותג.

ידוע החברה זייגר, המייצגים מוסך דלתות אוטומטיות. הם מורכבים קטעים של לוחות סנדוויץ מלא קצף פוליאוריטן נוקשה. מודלים מוצגים ופונקציונליים עם פשט מוכלל.

אפשרות נוספת היא שער איכותי. "Protrend" מחברת "Alutech". הם עשויים פלדה מגולוון בחוץ, כמו גם אביזרי עליהם. הם עמידים בפני קורוזיה, עמיד ואמין. עובי הלוחות הוא 4 ס"מ היצרן מציע לבחור את הגודל המתאים ואת העיצוב של השער. הציג אפילו דגמים מתחת לעץ.

שער מייצג את המותג בא אלה הם מודלים סעיף המוסך עבור חדרים בגודל קטן וממוצע. היצרן גם מציע כוננים עבור אוטומציה של מערכות כאלה.

החברה נחמד מציג מגוון רחב של אוטומציה ורכיבים אחרים עבור דלתות חתך. פופולרי ואמין הם מודלים של כוננים מ ניס.

כוננים מייצג גם את המותג מרנטק. הם מיוצרים בגרמניה. יחד עם זאת, החברה מציעה מנורות אות, photocells ומפעילים מסוגים שונים.

בעת הפעלת השער נדרשת תחזוקה שוטפת. בנוסף, ייתכן שיהיה עליך לעשות את התיקונים שלהם. לרוב, הצורך לתקן הוא בשל כישלון החותם או שבירה של אביזרים דקורטיביים. זה גם אפשרי ללבוש מעיינות או גלגלים, כמו אלה הם החלקים אשר מהווים את העומס הגדול ביותר. לכן הם צריכים קודם לפקח ולשמור.

בעיה נוספת שעלולה להתעורר במהלך הפעולה היא חסימת הכונן האוטומטי. ככלל, זה נובע עיוות של המבנה נגרם על ידי הצטמקות של המוסך או דפורמציה של הקרקע.

כל הבעיות הללו נובעות עקב שגיאות בעת התקנת השער. באופן כללי, תחזוקה צריך לעשות בערך פעם בשנה אם אתה משתמש השער לצרכים המקומיים. אבל המודלים חתך המותקן בחצרים תעשייתיים, אתה צריך לשמור על כל שישה חודשים.

כדי למנוע הפרעות אפשריות בפעולתם של שערי שער, יש צורך לשמור על אקלים מקורה טוב, כדי לאוורר אותו. ללבוש מנגנוני מושפע לחות מוגברת, כמו גם תנאי הטמפרטורה בחדר. זה הכרחי כדי להבטיח אוורור טוב, כמו גם יובש של המנגנון.

יש צורך לבצע באופן קבוע בדיקה תקופתית של מבנים - לבדוק את ההידוק והשלמות של לוחות, את מידת ללבוש של כל אביזרי נעילה נעילה.

כמו כן חשוב לבדוק את המדריכים: הם לא צריכים להיות עיוותים עיוותים, אחרת תצטרך להחליף אותם. זה גם הכרחי כדי להדק את הגלילים באופן קבוע ולהבטיח צפיפות מקסימלית של clamping של בד. רולים, מחזיקי מנעולים, כמו גם שסתומים, חייב להיות משומן באופן קבוע. יש צורך לפקח על מידת ללבוש של rollers ובמקומם להחליף אותם עם חדשים. אם יש מעיינות בעיצוב הדלת, הם חייבים להיות מבוקרים ומתואמים, ומתיחות אם הם נחלשים.

התאמה שער הוא אחד האינדיקטורים החשובים ביותר של הביצועים שלהם.

כדי ללמוד כיצד להתקין את הדלתות הקטעיות בעצמך, עיין בסרטון שלהלן.