אוטומציה שער: קריטריונים לבחירה

הטכנולוגיה המודרנית אפשרה ליצור אוטומציה עבור השער, אשר מספק קלות פעולה. אתה כבר לא צריך לבזבז זמן ואנרגיה חריש לנעול את השער. התנועה של האבנט ניתן כעת ליישם על ידי לחיצה על כפתור בשלט רחוק.

אוטומציה שער יש יתרונות משלה וחסרונות, אשר בודדים עבור דגמים שונים. רוב הצרכנים לקנות ערכת, הכוללת מנוע חשמלי והתקנים נוספים. חלק מהיצרנים מכניסים תקליטור וידאו הדרכה וכפתור גיבוי המחליף את השלט הרחוק בשל נסיבות בלתי צפויות.

הכונן ראוי לתשומת לב בשל היתרונות שאיפשרו להשיג פופולריות בשוק:

• מהירות. מנגנון חיבור לחשמל מאפשר לך לפתוח במהירות את האבנט. מחזור אחד מופק תוך 15 שניות.
• השטח המינימלי. התקנת המכשיר מתבצעת בשטח מצומצם, מוסתר מאחורי השער. לפיכך, העיצוב אינו מונע את התנועה של כלי רכב.
• נוחות בפעולה. היצרן מתמקד בשימוש נוח במכשיר, שתפעולו שקט ואמין. כל דגם מסוגל לבצע עד 50,000 מחזורי עבודה.

• אבטחה נוספת. התקנה של מנוע חשמלי חוסמת את האבנט ב msta הרכבה, ובכך לספק שכבת הגנה פנימית.
• מנגנון Closers לתרום סגירה אוטומטית של שסתומים ללא מניפולציות נוספות עם לוח הבקרה.
• הפסקת חשמל בלתי צפויה אינה מפריעה לתנועת דש. בעת רכישת סט, הבעלים מקבל מפתח המאפשר לך לפתוח את העלה באופן ידני.

עם זאת, יחד עם היתרונות, כוננים חשמליים יש מספר חסרונות. לדוגמה, החיסרון העיקרי טמון המבנה התומך, אשר חייב להיות מסיבי מספיק רחב מספיק כדי לתמוך במשקל נוסף.

החיסרון השני עבור כמה דגמים הוא צמצום הבחירה של חומר הגמר עבור השער. עבור סוג הנדנדה, זה לא קל לבחור קישוטים מזויפים כי לא ימנע החלפת או הסרה של מנוע חשמלי במקרה של התמוטטות.

היתרון העיקרי של כוננים חשמליים הוא הנוחות. בעת נהיגה, אין צורך עוד להשאיר את פנים הרכב מספר פעמים על מנת לפתוח ולסגור את המדפים באופן ידני. גם השער יוכל להודות באופן אוטומטי ולשחרר הולכי רגל, יש צורך רק כדי לשפר את זה.

עם זאת, פונקציות הנוחות לא מפסיקים:

• אוטומציה לוקח את רמת האבטחה לרמה חדשה. ללא לוח בקרה, פתיחת שער ללא מנעול הופכת למשימה כמעט בלתי אפשרית. במקרה זה, העלים להגן על האתר מפני פולשים וחיות תועה.
• הכונן מספק הגנה על השסתומים מפני תנודות רוח חזקות, שכן הוא מסוגל לעבוד ללא תלות בתנאי מזג האוויר.
• מערכות משולבות שקוראות כרטיסים או מקבלות אות מרוחק מאפשרות בקרת גישה.
• שלא כמו מנעולים חורק, מנגנון אוטומטי עובד בשקט, לקדם נוחות בפעולה.

כוננים חשמליים לחסוך זמן ומאמץ של בעל האתר, מתן הגנה יעילה ונוחות. המנגנון מיוצג בשוק על ידי מגוון רחב המאפשר לך לבחור דגם יחיד עבור כל שטח.

היצרנים מציעים גם סוגים שונים של שינויים המשפרים את פעולת המכשירים. לדוגמה, מצויד photocells או חיישנים מסוג מסוים, המערכת תהיה מסוגלת לזהות אובייקט מתקרב.

אוטומציה השער מחולק לשלושה סוגים:

• ליניארי;
• מנוף;
• תת קרקעי.

הוא נדרש למדוד את המרחק בין הצירים לבין הצד הפנימי של המבנה התומך כדי לקבוע בבירור את הבחירה. ליניארי אלקטרומכניזם משמש במרחק של פחות מ 1 ס"מ ס"מ, אשר קובע את המחיר הנמוך של הכונן הזה. סוג המנוף מותקן כאשר המרווח בין 1.5 ל -3 ס"מ.

הגדרת ערכת כוללת התקנה של סט של ציוד, ולא רק את ההתקנה של כונן חשמלי. עבור התקנה עצמית תצטרך לדעת את רוחב הדלת עלה תנודות הרוח. רוב הצרכנים חוששים לעשות את ההתקנה ביד, אבל זהיר תשומת לב לפרטים של ההוראות יהיה לחסל את כל הצרות.

סוג לינארי הוא הנפוץ ביותר בשוק הבנייה בשל העובדה כי יש יתרונות ברורים:

• את פתח הפתיחה והסגירה של השער ניתן למקם הן בחלק העליון והן בחלק התחתון;
• את מחזור הפתיחה יש פעולה איטית, אשר מספק את היתרון הבלתי מוטלת של הסוג הליניארי מעל המנוף;
• תכנות המערכת במהירות איטית מגביר את היעילות וחוסך אנרגיה;
• כאשר האספקה ​​הנוכחית מנותקת, קל לפתוח את השסתומים באופן ידני.

מנוע חשמלי סוג ליניארי רכוב על הודעות נוספות, אשר חוסך מקום באתר. עם זאת, חסרון משמעותי במקרה זה הוא להגביל את פתיחת השער ל 90 מעלות. זווית התנועה מחברת מעבר של מכוניות רחבות.

בין הכוננים החשמליים, מנגנון המנוף הוא לא פחות ביקוש, המהווה את האפשרות הטובה ביותר להתקנה עם הידיים שלך. התקנה קלה יותר בשל משקלה של 13.5 ק"ג.

המנופים פועלים באופן עצמאי, ולכן סוג זה של מנגנונים אינו דורש האטה. זה נשאר אמין במשך חיי שירות ארוכים, וגם לא להגביל את התנועה של השער, תורם לפתיחה של שסתומים עד 120 מעלות. התקנה של המבנה נעשה רק על עמודי מסיבי כי יכול לעמוד בביצועים עובד. יחד עם זאת, בדומה לסוג הליניארי, המנופים מכוונים לאפרדים בודדים שמשקלם עד 600 ק"ג.

הסוג היקר ביותר של מנגנון אוטומטי הוא מבנה תת קרקעי. הוא נבחר בעיקר על ידי הבעלים של שטחים גדולים שרוצים לשמור על עיצוב נוף הרמוני. המערכת, החבויה מתחת לאדמה, משמרת את הסגנון האסתטי של השער המחושל ואת הסביבה.

מתחת לאדמה הוא רטוב מספיק, אשר דורש הגנה נוספת של מנגנון מפני נזק. זה אפשרי, כדי למנוע תוצאות לא נעימות בשל השימוש בתיבה מיוחדת המתאימה למערכת הכונן כולה.. ההגנה ממוקמת על קו בודד עם הכביש ישר מתחת לצירים של השסתומים. מיקום זה מסתיר לחלוטין את המנגנון מעיניים סקרניות.

היתרונות של המנגנון הלא בולט אינם נגמרים. העיצוב מאפשר לך להגדיל את זווית הפתיחה של השסתומים עד 110 מעלות. קבוצות נפרדות או שינויים טכניים יגדילו את רוחב הפתיחה ל -360 מעלות.השינויים שבוצעו אינם משפיעים על פעולת הכונן, הפועל בתנועה חלקה ושקטה.

טכנולוגיות מודרניות הגדילו המתיחה למשקל מרבי של אבנט של 900 ק"ג רוחב עד 5 מ 'עם זאת, עדיף להפקיד את ההתקנה של המערכת מומחים. הניואנס הוא כי מקצועי עושה את ההתקנה של הכונן בהתאם לתכנון של האתר.

סוג האוטומציה נבחר בהתאם לסוג השער ולתדירות הפעולה. המנוע החשמלי חייב להיות אמין, שכן הוא מבצע מספר פונקציות, בנוסף לתנועה נוחה של הולכי רגל וכלי רכב מחוץ ובתוך השטח.

המנגנון הוא מערכת של בקרת גישה לא רק פרטית, אלא גם קיפול הנחות. לפיכך, התקנה ותפעול של הכונן החשמלי אפשרי לא רק למגורים, אלא גם עבור אתרי הייצור.

עם זאת, המנוע יכול לשבור במהירות אם אתה לא פעל כמה כללים בסיסיים של המבצע:

• היצרנים לא ממליצים להשאיר את השער פתוח למחצה. מצב זה מגדיל את העומס על הכונן החשמלי, אשר לעיתים קרובות מוביל לשבירה. התאמת מחזור מלא של אבנט חריש הוא הכרחי.
• יש צורך לנקות את השטח של חריש השער מפריטים מיותרים. חפצים זרים מפריעים לפתיחת האבנט, מה שמוביל לעומס יתר ולעלויות מיותרות של חשמל.
• בחורף, יש צורך לפקח על ניקיון של גומי איטום נמוך, אשר ממוקם בדיוק מעל הרצפה. עפר או חפצים זרים יכול לגרום לפתוח את השער קשה.
• הכבלים דורשים בדיקה ותחזוקה שוטפים. כדי למנוע פערים, מומחים ממליצים להחליף חלקים שחוקים ופגועים במועד.
• היצרן עם הרכישה נותן ערבות מסוימת עבור מוצרים שניתן להחליף במקרה של שבירה בטרם עת או מכשיר פגום. עם זאת, האחריות מפסיקה להחיל במקרה של החלפת שער או במקרה של מניפולציות רשלניות עצמאיות שגרמו לציוד לשבור.

רוב הצרות ניתן לתקן עם הידיים שלך. לדוגמה, חלקים נעים המחייבים תחזוקה סדירה יכולים להיות משומנים מעת לעת. למנוע ללבוש מתכת היווצרות חלודה אפשרי בשל היישום בזמן של ציפוי נגד קורוזיה.

שפע של סחורות לפעמים מוביל לבלבול ואי הבנה מלאה של איזה כונן הוא טוב יותר. המיקום המוביל מוחזק על ידי יצרנים איטלקים המייצרים מוצרים באיכות הטובה ביותר. הסוד טמון בעובדה שזה היה באיטליה כי הרעיון של שליטה מרחוק של גידור חיצוני נולד.

אפשר לרכוש אוטומציה לשערים בשוק הבנייה עם ערכת התאספו מראש. עם זאת לפני רכישת מוצר מסוים, אתה צריך לסקור את הסקירות על פורומים שונים. היצרנים מתמקדים לעתים קרובות באחד התחומים של פונקציונליות נרחבת, ולכן מוצרים מיוצרים יכול להיות מאוד מיוחדים.

המותגים הפופולריים ביותר יש מספר יתרונות בשל אשר הם מובילים בשוק הבנייה:

• בא - יצרנית איטלקית, אשר תופסת מקום מבוקש במשך 30 שנה, שמירה על סטנדרטים גבוהים של איכות. המוצרים מיוצרים במגוון רחב המאפשר לך לבחור בנפרד את הכונן של עניין.
• קומונלו מייצרת כוננים, מוכנים לפעולה בטמפרטורה של -35 מעלות ועם טיפות מתח.היצרן מתמקד בעוצמת המנגנונים, תוך הבטחת אורך חיים ארוך של 50,000 מחזורי הפעלה

• נחמד מייצרת מוצרים יעיל המאשר את שמו, כי אוטומציה מאשרת אמינות. המוצר לא ניזוק במשך זמן רב, במחיר סביר מאפשר לך לרכוש מוצר לקטגוריות שונות של הצרכנים.
• פאק מייצרת כוננים אוטומטיים ברמה מקצועית. אפשר להתקין את הציוד עם הידיים שלך, שהוא גדול פלוס בעת הקנייה. הטכנולוגיה הידרודינמית עדיפה על אלקטרו-מכאנית, אך היא זקוקה לשירות קשוב יותר.
• אלוטך - מוצרים מקומיים שאינם נכשלים במהלך העונה הקרה. אוטומציה מתמקדת בעבודה בתנאים אקלימיים קשים. המנוע פועל הן בטמפרטורות נמוכות והן בתנאי לחות גבוהה. בהתאם לכך, היצרן מבטיח חיי שירות ארוכים עבור הכונן. הוראות ברורות מספקות התקנה קלה וקלות הפעלה.

עם זאת, אם התקנה ורכישה של כוננים אוטומטיים מחברות ידועות פוגעת קשות בארנק, מומלץ לרכוש מכשירים מסין. בניגוד מחירים זולים, המוצרים אינם נחותים באיכות המבצע ומאפיינים של האיטלקי. למרבה הצער, החומרים המשמשים לייצור באיכות נמוכה. במוקדם או במאוחר, העיצוב יחייב החלפת, כמו מכשירים בעלות נמוכה לעתים נדירות לאפשר את עצמם לתיקון. בשנים האחרונות, יצרנים סינים העלו את האיכות לרמה חדשה, ובכך להבטיח מקום בשוק.

הבעלים של אזורים פרטיים הם לעתים קרובות מוכנים להתמודד עם ההתקנה בעצמם, ללא עזרה של אנשי מקצוע. עם זאת, לפני ביצוע מניפולציות עם מנוע חשמלי, יש צורך לבדוק את השער עצמו, לסוך את הצירים או לתקן את זה במידת הצורך. חיזוק המבנה התומך יידרש גם אם הוא בלתי מהימן. לבנים ועמודי בטון דורשים חיזוק נוסף בעת התקנת בסיס של מנוע אוטומטי.

התנאי של עמודי התמיכה צריך להתמקד בעת בחירת כונן. ליניארי דורש מרחק של 150 מ"מ, בעוד מנוף - עד 300 מ"מ.

עבור ההתקנה אתה צריך קבוצה של כלים:

• מברג;
• קלטת מדידה;
• תרגיל;
• פטיש

כדי לחזק את המסגרת, המכשיר מרותך לתמיכת הנשיאה בסוגריים. חוטים חייבים להיות מבודדים היטב כדי למנוע נזק. בחורף, הם עלולים להיפגע מטמפרטורות נמוכות, וקצר עלול להתרחש במהלך העונה הגשומה.

אנשי מקצוע ממליצים לפני השימוש לשמור על סנטימטר מילואים של שבץ מן מוט סוג ליניארי של הכונן. לאחר ההתקנה, בדוק את פעולת ההתקן. במקרה של פתיחה חלקה וסגירה של השסתומים, הם מתחילים לעסוק באוטומציה מיוחדת, בעלת מתגים. אם הוא אינו כלול, השתמש סגירת. עם זאת, קל יותר לרכוש סט שלם של ציוד, שכן הרכבה של דגמים שונים יכולים להוביל סגירה חדה של השסתומים.

השלב הסופי של ההתקנה הוא לחבר את המערכת לחשמל. עם פעולה יציבה של המנגנון, הם ממשיכים להתאמה, כמו גם התקנה של מכשירים נוספים בצורה של חיישנים או מנורות אות. במקרה של נסיבות בלתי צפויות, מומחים ממליצים להתקין לחצן גיבוי. הוא פותח את השער כאשר השלט רחוק אבוד או שבור לשליטה מרחוק.

אם ההתקנה גורמת לבלבול, אז עדיף לסמוך על המומחים בתחום זה.במקרה זה, האפשרות הטובה ביותר היא ליצור קשר עם החברה המספקת את הציוד. העובדים כבר מכירים את המודלים ואת הניואנסים במהלך ההתקנה, כך שהם יבצעו עבודות התקנה מהר יותר מאשר מומחים שאין להם ניסיון עם סוג זה של המכשיר.

במקרה של חוסר ניסיון עם סוגים חשמליים ומכניים של עבודות התקנה, אנשי מקצוע ממליצים לפנות למומחים למטרות בטיחות. יחד עם זאת, סוכנים בסיום החוזה מספקים ערבות להתקנה באיכות גבוהה במהלך תקופה מסוימת של פעילות.

היצרן לעיתים קרובות מכניס סט של ציוד אימון דיסק עם כל שלבי ההתקנה. אם הפונקציה של כל חלק היא בלתי נתפסת, אתה יכול ליצור קשר עם ייעוץ קו חם. ברוב המקרים, המפעיל יוכל להסביר בפירוט את כל השלבים בעת התקנת מודל מסוים. השיחה הינה בחינם ואינה דורשת השתתפות ושכירת איש מקצוע.

כמו כן, יש צורך לקרוא ביקורות על העבודה של החברה, כי שירותים זולים לא תמיד לספק תוצאות באיכות גבוהה.

בסרטון הבא, ראה את הווידאו על התקנת אוטומציה על השערים.