Garázs eset: típusok és jellemzők

A legtöbb autós nemrég váltotta fel az egyszer népszerű tégla garázsokat vagy mini-kagylókat az ún. Ha még nincs parkolóhelye, és nem sok pénzt helyeztek el az építéshez kiváló alternatíva lenne egy garázskapu összeszerelése, amely gyorsan és könnyen felállítható minimális pénzügyi költségekkel. A "garázsház" név a kompakt és ergonómikus kialakításhoz kapcsolódik. A mérete általában megfelel az autó méretének, és lehetővé teszi, hogy egy kis ceruzaruhát helyezzen el egy kis földterületen és minimális építési képességgel.

Milyen típusú garázsban érdemes jobban választani, attól függ, hogy mit kell elvben menedéket biztosítani. Ha megvédi az autót a csapadéktól, egy egyszerű napellenző vagy héj fog megtenni, és ha a garázsban nemcsak az autót szeretné tartani, hanem javítani is, nyugodtan válassza ki a garázs-ceruzaházat. Kiváló választás lesz akkor is, ha autóját biztonságban és biztonságban szeretné tartani, és megvédi a külső éghajlati hatásoktól, vagy egyszerűen a tolvajoktól és a vandáloktól.

Az ilyen kompakt kialakítás előnyei nyilvánvalóak:

• nem igényel sok helyet a szálláshoz;
• az összeszerelés egyszerűsége - valószínűleg képes lesz egy garázst építeni magának, még további segítség nélkül is, és csak egy nap alatt;
• a fémkeret tartóssága és nagy megbízhatósága;

• megfizethetőség;
• szilárdság és tartósság a fedélzet használatával: az anyag ellenáll a mechanikai károsodásoknak, ami azt jelenti, hogy a garázsát megbízhatóan védi a vandálok esetleges támadásaival szemben;
• az acélszerkezet könnyen ellenáll a szélnek, mindenféle csapadéknak és az ultraibolya sugárzás negatív hatásainak;

• mivel a garázskapu épül, általában szigetelés nélkül, akkor megmarad a kondenzációtól, így az autó nem rozsdásodás veszélye;
• a kis súly lehetővé teszi az alap használatának megtagadását;
• a lehető legrövidebb építési idő;

• nem kell még menni a hatóságokhoz a garázs dokumentálásához;
• mobilitás - szükség esetén szétszerelheti az ilyen szerkezetet és áthelyezheti azt egy másik helyre;
• a karbantartás egyszerűsége - a telepítés során az összes szabványnak való megfelelés mellett szinte nem kell gondoskodnia egy ilyen garázsról;

• A „ceruza doboz” nemcsak egy autó tárolására használható, hanem kis autójavító termékek, valamint szerszámok, alkatrészek vagy kerti szerszámok tárolására is;
• a kapu mechanizmusának megválasztása: hinta vagy emelés;

• széles méretválaszték;
• tökéletesen illeszkedik bármelyik tájba anélkül, hogy zavarná a teljes építészeti megoldást;
• esztétikai komponens, a garázs szinte bármilyen árnyékának választása.

A hiányosságok közül csak nyáron csak a „tartály” erős felmelegedését észleljük, így ideális lenne, ha valahol a fa koronája alá helyeznénk.

A „ceruza doboz” felépítése előtt rajzoljon vagy készítsen készen egy másolatot a sok gyártó gyártójának webhelyéről. A személygépkocsi esetében 3x6 vagy 4x6 méteres méret, 2,5 méteres magasságban. Ügyeljen arra, hogy hasonló garázsban gondolja át a tető lejtését, hogy az üledékek ne maradjanak, és ne rontják a tetőfedő anyagot. A szakértők szerint a tető egy ilyen szerkezet ellenáll a terhelés 100-150 kg / 1 négyzetméter. m (egyszerű módon, 2 méteres hó nem zavarja a tetőt, és nem hajlik), így a hó és a természet más hüvelyei nem ijesztőek.

A garázs kialakítása horganyzott lapból készül. Az ilyen anyag korróziógátló kezeléssel rendelkezik, ezért ellenáll a külső hatásoknak.Megjegyzendő, hogy a bevonatban lévő cink-oxid vastagsága növelhető, első vagy második osztályban, a fokozott osztályú lapok használata növeli a garázs élettartamát.

A szerkezet varrásait hegesztik, korróziógátló anyaggal kezelik és speciális zománcozással bevonják. A falak és a tetők profilozott lapokkal boríthatók. És a garázskapuk swing- vagy emelési technológiára készülnek.

Az épületszerkezetek modern piacán a kompakt garázsok különböző módosításai kerülnek bemutatásra. A méretek, a „doboz” és a „töltés” ​​az egyedi vásárlói igények szerint kerülnek megtervezésre.

A klasszikus kialakítás alapja egy hullámosított lemez, amely korrózióálló bevonattal ellátott "hullámos" acéllemez formájában van. Az ilyen lemez vastagsága általában 1 - 1,5 mm, míg az anyag mechanikai sérülésekkel szemben ellenállóbb, mint a sima lap "fickó".

A garázs kialakítása a lehető legrövidebb időre szolgált, figyeljen néhány árnyalatra az "ügy" kialakításában. Annak ellenére, hogy itt nincs szükség a monolit alapokra, jobb, ha a padlót törmelékkel fedjük le. A garázs telepítése előtt elegendő a területet a fűből tisztítani, a törmeléket - kavicsbázist öntöttetni, betonplatformot készíteni, vagy egyszerűen csak a talajt simítani. A legfontosabb dolog, hogy a földön nem volt lyuk, hummock és más szabálytalanság.

Minden fémelem nem felejt el egy speciális korróziógátló oldatot feldolgozni, és csak ezután festeni. Ha a garázs nem csak az autót fogja elhelyezni, hanem például szerszámokat is, gondoljon előre, hogy a szerkezet szélessége és hossza elegendő. Szükség esetén a garázs belsejében melegíthetjük a habot vagy a polisztirol habot, és egy speciális ragasztóra helyezzük.

Ma a garázskapu könnyű és egyszerű kialakítása kiváló alternatívája a szokásos monolitikus garázsnak, és néha valódi üdvösségnek a megalopoliszok lakóinak, ahol egyszerűen nincs elég hely mindenkinek. Ezenkívül az autó sátor menedékhelye valójában egy mobil kialakítás, így még ha lakhelyét is megváltoztatja, akkor a ceruza dobozát is magával viheti, összecsukható formában, és drága felszerelés nélkül. A tartály súlya mindössze 1000 kg, így a szilárd és erős alapozás szükségessége önmagában eltűnik. Ebben az esetben a tok meglehetősen tartós és ellenáll mindenféle külső hatásnak.

És ami a legfontosabb, egy ilyen garázs ára szinte mindenki számára megfizethető. Átlagosan a garázskapu ára körülbelül 20 ezer rubelt (2018-ra vonatkozó ár). Fontos továbbá, hogy a garázskapu telepítésekor figyelembe vegyék az ügyfél egyéni kívánságait, a tervezést egy adott autóra tervezzük, figyelembe véve az összes jellemzőjét.

Megtudhatod, hogyan készítsünk egy garázsot saját kezével, ha a videót egy kicsit alacsonyabbra nézzük.