Fémgarázs: fémszerkezetek jellemzői és előnyei egy autó tárolásához

Ha egy autót ingatlanként vásárol, az autó tulajdonosa gondolkodik az autójának „otthonáról”. A garázsban a gépjárművezető a korrózió előfordulása, a huligánok vagy a váratlanul leesett faágak miatt megmenti magát a gyakori autójavításából. Ezenkívül az utcai tárolást a „vas ló” lassú meggyilkolásának nevezhetjük, az autót fizetett parkolóban hagyva, a tulajdonos az őr költségével szembesül.

Egy személynek nem mindig van extra pénz és ideje egy meleg tőke garázs kialakításához. Emellett a legtöbb városban a garázsközösségek túlmutatnak a város határain. Ha figyelembe vesszük az autó mindennapos használatát, akkor szükség van további költségekre az autópályán a garázsszövetkezet felé. A garázs építésének költségét és a fizető munkaerőt csökkentve a tulajdonosok gyakran figyelembe veszik a különálló fémgarázs építésének lehetőségeit.

A közelmúltban számos település vezetői elkezdtek küzdeni a városi területeken a vasgarázsok építésével. Ennek ellenére az ilyen formatervezési minták még mindig népszerűek az autósok körében. Ez a jelenség számos szempontból következik be:

• A legnehezebb tényező az építési költségek. A tégla- vagy blokkgarázs építésének költsége aránytalanul magas. A fémszerkezet sokkal olcsóbb.
• A jövő fémgarázs elemeinek gyártására vonatkozó megbízás teljesítése és az összeszerelési helyszínre történő szállítása csak néhány napot vesz igénybe.
• A közgyűlés általában nem sok időt és erőfeszítést igényel, és nem igényel különleges készségeket.
• Szükség esetén a fémgarázs összecsukható.

Mint minden vállalkozásnál, egy fémgarázs építésekor az autó tulajdonosának figyelembe kell vennie a meglévő hiányosságokat, beleértve:

• A vas garázs gyakorlatilag nem tartja meg a hőt. Hirtelen hőmérsékletváltozások esetén kondenzáció léphet fel. Egy ilyen jelenség nemcsak az autóra, hanem magára az épületre is hat.
• Az ilyen típusú épületek általában nem rendelkeznek villamos energiával. Ez a mínusz megkönnyíti az autó javítását és karbantartását. A fagyasztási zárak nagy valószínűsége. Egy hideg szobában az autó nehezebb elindítani és felmelegedni.
• A könnyű összeszerelés lehetővé teszi, hogy a támadók könnyen bejuthassanak az autóba.

A hiányosságok ellenére a fémgarázs kényelmes és megbízható működésben van. Ami a hibákat illeti, könnyen kiküszöbölhető a megfelelő elrendezés.

Annak ellenére, hogy a fémgarázs nem szokatlan, sok autótulajdonos elveszik a kínált minták sokaságát. Fő megkülönböztető jellemzőjük a gyártás módja és helye, valamint a vásárlás előtti élettartam. Garázs megvásárlásakor figyelembe kell venni az eladó garanciális, licenc- és cím dokumentumait.

Lehetőség van egy összecsukható vasgarázs felépítésére is, ahol egy pár asszisztens is részt vehet, és csak az alapvető szerszámkészlet (kalapács, villáskulcs, fogó) áll rendelkezésre. Kiváló minőségű gyári készletekkel minden rögzítőelem és alkatrész általában nem okoz nehézséget az összeszerelés során. Ezenkívül nem igényel bonyolult berendezéseket az elemek beillesztésére.A fémszerkezetek gyártásával foglalkozó vállalkozások közül sokan szállíthatják az árukat az összeszerelési helyszínre.

Bizonyos esetekben a tulajdonosnak pénzt kell fizetnie a szerkezet eltávolítására a gyárból. Mindenesetre az egyetlen jelentős hátránya a szállításból eredő túlbecsült költség.

Az értékesítésre vagy cserére vonatkozó információs portálokon megtalálható egy használt gyár vagy házi változat. Ebben az esetben az előny az ár, ami lényegesen alacsonyabb, mint az új minták költsége. Ezt azonban figyelembe kell venni Előfordulhat, hogy a saját építésű monolitikus garázs mérete miatt nem alkalmas a szállításra. A szállításhoz speciális felszerelés szükséges, és fennáll a deformáció veszélye. Ezen túlmenően, a hosszú távú működése a garázs zsugorodhat, így nehéz szétszerelni.

A legolcsóbb, de időigényes lehetőség egy vas garázs építése önállóan, az alaptól a tetőig. Amikor saját házat épít, saját kezűleg jelentősen megtakaríthatja az anyagokat. Ha kiszámítja az építési lehetőségeket, akkor az építőanyagokat előzetesen lehet betakarítani, majd megkezdeni az építést.

Amikor saját kezével épít egy garázsot, az autó tulajdonosa dönt arról, hogy a jövő lakóhelye legyen az autójához. Hosszú távú üzemeltetés tervezésekor előzetesen kell számításokat végezni, figyelembe véve az összes dimenziót és paramétert, és rajzolni. További anyagok beszerzésével meleg és kényelmes „otthont” lehet hegeszteni az autójához fémből. Az építési helytől és a garázs további működésétől függően hasznos az építés monolitikus és hordozható változatát is figyelembe venni.

Egy nem leválasztható garázs építésekor meg kell határoznia annak működését. Hogy ez az épület csak egy gépkocsi vagy egy műszeres szekrénnyel rendelkező épület és egy munkapad lesz, a tulajdonosnak van szüksége. Az acélszerkezetet sík felületre kell szerelni, így nem kell felesleges alapot használni. Nem szükséges mélyen mélyíteni, mivel a nagy terhelések szerkezete nem ad meg.

Fontos árnyalat a beágyazott alkatrészek telepítése és rögzítése. Ezek lehetnek megerősítő csapok vagy menetes horgonyok. A csapokhoz a garázs alsó részét hegesztve vagy csavarozva rögzítve.

Néha a garázs egy kiegyenlített földterületen található. Ebben az esetben a futókat 10 cm-nél nagyobb átmérőjű csövekből használják, a padló szerkezetén belül kavicsos réteggel vagy fapadlóval kell kitölteni. Nemek esetén a rossz időjárás esetén a csupasz talaj, például fekete talaj formájában, bizonyos kényelmetlenségeket okozhat a vezetőnek. Ezenkívül állandó nedvességet biztosítunk belsejében.

A fém garázsban a helyhiány problémájának megoldása lehet egy felépítményes tetőtér. Végül is az autó tárolásán túl a garázsnak biztosítania kell a technikai folyadékok, szerszámok és dolgok tárolását, amelyekre nincs szükség a lakásban. Ebben az esetben a további tároló helyiség jelenléte segíti az extra centimétereket. Igen, és a két emeletes garázs színesebbnek tűnik.

Így vagy úgy, eljön az idő, amikor a garázsnak javításra van szüksége. Általában hibák jelennek meg a tetőn. Ha a mennyezetben szivárgás észlelhető, a lehető leghamarabb meg kell kezdeni annak eltávolítását, mivel a garázsban lévő összes elem biztonsága, beleértve az autót is, teljes mértékben attól függ.

Az olcsó megoldás az, hogy vízalapú akril festéket alkalmazunk, amelyet néha „gumi” -nek neveznek. Szárítás után ez az anyag rugalmas réteget képez, amely megakadályozza a környezet ellenséges hatásait.

Ha további sérülést talál, a következőket kell tennie:

• Kicsi repedések és lyukak húzhatóak le a vontatással, áztatva a vörös forró gyanta előtt.
• A nagy átmérőjű lyukakat ruberoid vagy zsákvászon darabokkal zárják le. A felületet előtisztítottuk és bitumennel bevontuk.
• A tetőfedő lapot nagyon nagy lyukakra helyezik, amelyeken egy tapasz kerül alkalmazásra. Ez megakadályozza a tapasz megereszkedését.

A tető felújítására főként tekercsanyagokat használnak. Az ilyen típusú bevonatoknak nagy szilárdságuk és rugalmasságuk van. Az ily módon javított garázs tetője kiváló hőállósággal és nedvességállósággal rendelkezik.

A garázs falak és kapuk néha javításra szorulnak. Leggyakrabban ez a nedvesség káros hatásainak köszönhető. A nem átmenő hibák esetén elegendő lesz a sérült terület tisztításához és előkészítéséhez, majd ráfesteni. Jobb, ha egy fém foltot a rozsdásodott területre cserélünk vagy hegesztünk, miután korróziógátló vegyülettel kezeljük.

A garázs falak és kapuk néha javításra szorulnak. Leggyakrabban ez a nedvesség káros hatásainak köszönhető. A nem átmenő hibák esetén elegendő lesz a sérült terület tisztításához és előkészítéséhez, majd ráfesteni. Jobb, ha egy fém foltot a rozsdásodott területre cserélünk vagy hegesztünk, miután korróziógátló vegyülettel kezeljük.

A súlyos megsértések megelőzése érdekében szükséges a belső bélés és a fal közötti tér kitöltése folyékony szigetelőanyaggal a befejező szakaszban. Ez nem csak növeli a hőállóságot, hanem javítja a fém korrózióvédelmét is. Szükséges a garázsban lévő jó levegőáramlás figyelése is. A normál légcserében a kondenzátum megjelenése szinte lehetetlen.

A garázs építése már a kapuk, zárak és felszerelések behelyezése után is teljesnek tekinthető. De egy gondoskodó autós mindig fontosnak tartja, hogy megvédje autóját a fagytól vagy a forró naptól. Erre alkalmas az ívelt polisztirol, mert olcsóbb és kényelmesebb a telepítéshez.

A probléma optimális megoldása lehet az ásványgyapot használata. A falakra, kapukra és mennyezetre rögzítették a szőnyegeket vagy a szigetelőhengereket. A szakasz befejezése után a szigetelés elemei rétegelt lemezekkel vagy fa deszkával záródnak. Továbbá, miután a garázs belsejében nézett, elkezdheti a tervezési munkát.

A garázsban általában a polcok, kis szekrények lógnak. Ha a világítás biztosított, a rögzítőelemek rögzítve vannak. A végén a garázs kívülről időjárásálló festékkel festhető, és kültéri világítást biztosít.

A saját fémgarázs megteremtése lehetővé teszi, hogy ne csak parkolóhelyet biztosítson, hanem fémmunkát és építési készségeket is szerezzen. Ebben az üzletben a legfontosabb dolog, hogy ne félj megpróbálni valami újat próbálni, és mindig figyelembe kell vennünk minden hibáját.

Talán ezeknek az ajánlásoknak köszönhetően a garázs jövőbeli tulajdonosának kellemetlen árnyalatai lesznek:

• A tranzakció során ellenőrzésre van szükség, mivel ismert esetekben más emberek elhagyott garázsai eladják a csalókat.
• A padló meredekségének mindig a kijárat irányában kell lennie, és nem kívánatos, hogy csak csupasz talajt használjon padlóként.
• Styrofoam, természetesen olcsóbb és kényelmesebb a telepítéshez, de gyakran reagálhat az autóban használt folyadékokkal. Ez az anyag nagy tűzveszélyes.
• Az elektromos vezetékeket általában a fali dekoráció előtt végezzük, hogy megakadályozzuk a véletlen törést és rövidzárlatot.

Az autósnak még mindig meg kell mérnie az összes árnyalatot, mielőtt vásárolna egy garázst. A vidéki lakosok, a legvalószínűbb, megfelelő tégla vagy vasbeton lehetőség. A kőgarázs építése már tőke- és megbízható szerkezetnek tekinthető, és építményként is legalizálható. A helyiségek belső és külső helyiségeinek megfelelő befejezésével optimális feltételeket lehet elérni a jármű tárolására. Ilyen garázsban megtekintheti a megtekintő gödör, egy pincét, törvényes a világítás és a hő elvégzése.

A hiányosságok közül csak a megszerzés vagy építés magas költségeit és egy kisebb területet lehet kijelölni az autó elhelyezésére ugyanazon a kijelölt területen.

Az ilyen garázs szigetelése olcsó anyagok lehetnek, amelyek nem igényelnek befejezést. A fémnek azonban a korrózió elkerülése érdekében időszakos festést igényelnek, és egy ilyen szerkezet kialakítása több időt igényel.

Látható, hogy mindkét esetben előnyei és hátrányai vannak. A vas garázsok hibái könnyen eltávolíthatók, ami népszerűbbé teszi őket. Ha a költségvetés és a feltételek megengedik, jobb választani egy téglaépületet. A garázsnak mindenképpen megbízhatónak és kényelmesnek kell lennie egy autó számára.

Hogyan készíthetünk önállóan egy fémkarbantartás alapját, megtanulhatja a következő videót.