Garázskapu készítése saját kezével

A garázskapuk drága építmények, mivel sok autó tulajdonos saját maga kívánja létrehozni és telepíteni a kaput. A garázskapu saját erőforrásokkal történő összeszerelésének technikája nem olyan bonyolult, mint amilyennek tűnik, és ha az utasításokat egyértelműen követi, az autó „otthona” megbízható védelmet szerez.

A garázskapu építésének folyamata a részletes ábrák és rajzok megtervezésével és elkészítésével kezdődik. Ez nem igényel különleges készségeket. Vegyünk egy papírt, vonalzót, ceruzát, mérjük meg az összes méretet. Először határozza meg a szélességet. Ennek egyenlőnek kell lennie a karosszéria szélességével, de mindkét oldalon legalább 30 cm-es tűréssel kell rendelkeznie. A mérés pontosabbá tétele érdekében jobb, ha több ponton tartjuk, majd meg kell állítani az aritmetikai átlagértéket. Ezután mérjük meg a magasságot. Ez könnyebb, mert a garázs általában egy adott autóra épül, így a szükséges paraméter már rendelkezésre áll.

Most már létrehozhat egy rajzot, párhuzamosan gondolva az összes szerkezeti elemen keresztül.

A lengőkapuk sémája a legegyszerűbb:

• rajzoljon két téglalapot, jelölje meg a méretüket;
• ha különböző méretű ajtókat szeretne, jelezze ezt a rajzon.

Többféle garázskapu van.

Fő eleme a garázs falával párhuzamosan kialakított szárny.

A kapu fő előnyei a következők:

• zavarmentes működés;
• a szolgáltatás időtartama;
• szilárdság;
• helytakarékos;
• viszonylag alacsony áron.

A fő hátránya az, hogy az ilyen csúszó kapuk csak széles homlokzattal rendelkező garázsokra szerelhetők. Ennek szélessége legalább olyan legyen, hogy a csúszócsap teljesen illeszkedjen rá. Hasonló kapu lehet önállóan létrehozni és létrehozni. A levelek szinte a szokásos lengőkapuk ajtóinak megfelelően készülnek. A különbség a telepítésben rejlik: a hurkok helyett útmutatókat és görgőket használnak.

A kapu vászonja egyéni szegmensekből áll, amelyek felemeléskor visszahúzódnak, a mennyezet alá kerülnek. Alapja egy kar-rugós eszköz és a láncátvitelű vezetők. A szekcionált ajtó otthonban való elhelyezése szinte lehetetlen.

Előnyei:

• funkcionalitás. Vannak kapuk az alacsony és magas nyílásokhoz különböző szélességben;
• magas hő- és zajszigetelési jellemzők;
• könnyű használat;
• helyet takarít meg a garázs előtt.

Hátrányok - viszonylag alacsony betörésállóság és magas költségek.

Ez a kialakítás, amelyben a szárny nyitáskor a mennyezet alá emelkedik. Az emelést csuklós mechanizmus segítségével végezzük. A felső kapu kialakítása meglehetősen bonyolult. Ahhoz, hogy maguk is legyenek, jó mérnöki tapasztalattal kell rendelkezniük és különleges ismeretekkel kell rendelkezniük. Kezdõ mester, megpróbálhatod a gyárilag elkészített kaput magadba szerelni.

A fő előnyök a megnövekedett betörés és helytakarékosság. A hátránya az, hogy a mennyezet alatti teret megnövelik.

Ez a kialakítás ritka. Nem széles körben használják megbízhatatlansága miatt. Egy ilyen kapu alumínium csíkokból áll, amelyek a mennyezet alatti dobozba csúsznak. A redőnyöket védett tárgyakra és fűtött garázsokra lehet felszerelni.

Ez a kialakítás számos egyedi vászonra vonatkozik, amelyeket egy sűrű, rugalmas anyag (gumi, szintetikus anyag) összekapcsol. Amikor kinyitják, összecsukják. Amikor bezárja a vászont, teljesen kinyitja a nyílást.

A legtisztább rendszer, amely nem igényel drága anyagokat és időigényes a szereléskor. A doboz egy fém sarokból készült, a burkolat vaslemezből készül. A kapu működtetése egyszerű, de a megbízhatósági index rendkívül magas.

A rendszer előnyei a következők:

• maximális építési könnyűség;
• funkció nélkül villamos;
• egyetemes;
• alacsony ár;
• megbízhatóságát.

A fő hátránya az, hogy a garázs előtt szabad hely áll az ajtók lengésére. Ez télen némi kényelmetlenséget okoz: a kapu kinyitása érdekében először a hó előtt ki kell tisztítani a helyüket.

Amint már említettük, a lengőkapuk gyártása egyszerűbb és olcsóbb, mint más típusú szerkezetek gyártása, ezért érdemes figyelembe venni a létrehozásuk technológiáját. A swing-típusú kapuk független gyártása nem igényel nehézkes és drága berendezéseket. Anyagokat is vásárolhat bármely építési bevásárlóközpontban.

A munka megkezdése előtt fel kell töltenie:

• fém sarok a tartószerkezet gyártásához;
• acél profilok;
• profilcső;
• anyagot az Ön megítélése szerint:
  • kovácsolás;
  • fa burkolat;
  • fémlemez vagy hullámos burkolat.

• acélszalag vagy megerősítő rúd;
• nyakkendők;
• tömítések;
• ponyva;
• zárak.

Először is a jövőbeli bemeneti struktúra magasságával és szélességével kell foglalkozni. A legkisebb szélességnek olyannak kell lennie, hogy az autó mindkét oldalán az ajtókeret közötti távolság 30 cm vagy nagyobb legyen. A minimális szélesség 5 m, de a kapu általánosan elfogadott szélessége 2,5 és 3 m között változik. Ez a méret kényelmes hozzáférést biztosít a garázshoz. A kapu szélességének meghatározásakor figyelembe kell venni a keret és a merőleges fal közötti távolságot. Legalább 80 cm legyen.

A szerkezet magasságát az autó mérete alapján számítják ki. A minibusz alatt 2,5 m-es nyílás szükséges, egy tipikus autónak 2-2,2 m-re van szüksége.

Az anyagokkal együtt gondoskodnia kell arról, hogy a komponensek és eszközök megtalálhatók legyenek, például:

• sarokcsiszoló (bolgár) csiszoló- és vágótárcsákkal;
• hegesztő egység;
• szögletes lakatos, mérőszalag;
• építési szint, vízszint;
• kiegészítők;
• kötőelemek.

Készítse el saját fiókját (keret). Két struktúrából áll, amelyek négyszög alakúak, és amelyek később összekapcsolódnak. A doboz külső részén a csuklópántok hegesztésre kerülnek a levelek telepítéséhez, a belső a kaput a nyílásban tartja. A 65. sarokból készültek.

Vágjunk 8 darabot a sarokból, ami megfelel a kapu magasságának és szélességének (minden egyes méret 4 darab). Terítse a sarkokat egy sík felületre, szerelje össze a kereteket. A Vymeryuya szögei és átlói tökéletesen arányosak a garázsfal nyílásának elemeivel. A tervek hegesztése.

Helyezze a kész téglalap alakú elemeket a nyílásba, illessze őket a telepítési helyre. Hegesztés a belső és külső elemek között a vasbeton vagy fémszalag keresztlécével, a kapu magassága és szélessége egyenlő szegmensekre törve.

A rajzok alapján mérjük meg és vágjuk le az egyenlő 40x40 mm-es szögeket, helyezzük őket egy sík síkba. Szerelje össze a jövő szárnyai és ajtóinak alapjait. Igazítsa, mérje meg az összes téglalap alakú keret átlóit és sarkait, és hegessze. Vágjon két lapot. 40 mm-rel hosszabbnak kell lenniük, mint a garázsnyílás hossza, de a szélesség mentén különböző szövedéket kell vágni. Az egyiknek 20 mm-rel kevesebbnek kell lennie, mint a keret szélessége, a második pedig 20 mm-rel nagyobb.

Hegessze a szövetet a kerettel, miközben ügyeljen arra, hogy a szövet a kerületen 2 cm-re kerüljön a kerületen. Hasonló kiemelkedésnek kell lennie a kapun. Ezt úgy végezzük, hogy lezárjuk a doboz és a keret közötti rést. Ez a kialakítás megakadályozza a felesleges nedvesség és a huzalok áthatolását a réseken. A lemezek hegesztése közben ne készítsen szilárd varratot. Jobb, ha a hegesztést pontozott vonallal végezzük az 1x5-es elv alapján.

Az utolsó szakasz - hegesztési hurkok. A hurok alsó szegmensét az ujjával hegesztéssel rögzítik a dobozba, a felső szegmenset pedig az ajtólapra. A megbízhatóság érdekében erősítheti a hurkok rögzítését fémlemezekkel. A hurok a dobozhoz való rögzítésének helyén vasrudat lehet felszerelni a hegesztett terület növeléséhez. Helyezze a kapufalat a rajzon feltüntetett helyre. Győződjön meg róla, hogy egy ilyen helyzet lehetővé teszi a kapu kinyitását. Jelölje meg az alsó hurok második szegmensének helyét. Hegesztjük a jelölőn, pontosan függőlegesen.

Az alsó hurok betöltése nélkül állítsa le a szárnyat. Jelölje meg a felső csuklópánt helyét az ajtón és a dobozon, távolítsa el a szárnyat. Hegesztjük fel a csuklós szegmenseket a jelölés szerint, lógjuk a kapufalat, teszteljük annak menetét. Ha szabadon kinyílik, és a pozícióban marad, akkor a második részt fel lehet szerelni. Ez a folyamat hasonló a már említetthez.

Az egyik szárnyra szerelés után szereljen be egy wicket-et, ugyanolyan sorrendben, mint maga a kapu. Szerelje be a fogantyúkat, akasztókat, zárakat, kapu szelepeket a szárnyak teljes felszerelése után.

A gördülő és összecsukható modellek kész eszközöket tartalmaznak a nyitás és zárás érdekében, így ezek főként telepítésre kész formában vásárolhatók meg, és rendelésre is készülnek, és előzetesen egy rendszert hoznak létre. Ilyen helyzetekben csak összeszerelheti és behelyezheti a kaput a saját kezébe, majd a mellékelt leírásnak megfelelően akasztja fel a vászont.

A tolóajtó típusának felszerelése nem szükséges. Az ilyen kapuk független létrehozása egy nagy vászon összeszerelésére csökken. Ehhez hasonló módszert alkalmazhat, mint amennyi a vászonnak egy wicket-vel történő összeszereléséhez használatos. Az ilyen szerkezetek telepítéséhez a nyílások felső és alsó részén vezetők vannak elhelyezve, amelyek mentén a háló tovább mozog. Az összes berendezést már megvásárolták.

Minden egyes kaputípushoz megfelelő ajánlásokat.

Egy ilyen kapu „fájó foltja” egy csukló.A nagy terhelés törzshibát, csuklópánt elmozdulást, hosszirányú deformációt és egyéb hibákat okoz. Az ilyen meghibásodások bekövetkezése késlelteti a hurkok rendszeres kenését. A második probléma a megereszkedés. Úgy tűnik, a kereszttartó hiánya és a szerkezet keretének deformációja miatt. Ebben a helyzetben a szelepek illesztése vagy cseréje, valamint a távtartók felszerelése segít.

Számos kis mozgó alkatrésszel vannak felszerelve, így legalább évente egyszer kenni kell a csapágyakat, a munkahengereket és a zsanérokat. Időnként érdemes ellenőrizni, hogy a kapuk mennyire egyenletesen mozognak nyitáskor és záráskor.

A szekcionált ajtók élettartamának növelése érdekében szükséges:

• Rendszeresen tisztítsuk fel a felhalmozott port a meleg vízzel és a dekontaminánssal.
• Ne engedje, hogy érintkezzen az agresszív kémiai vegyületek mechanizmusaival.

Más modellekhez képest nem igényelnek speciális karbantartást vagy gondozást. Néha meg kell mosni, hogy megőrizzék a tiszteletre méltó megjelenést. Magukat festheted. Ráadásul korróziógátló készítményt is felhelyezhet.

A külső felépítésű garázskapuk minimálisak lehetnek. Egyszerű építési forma, sima fém, fekete-fehér szürke szín - mindennek mérsékelten, szigorúan, konstruktívan kell lennie. Ez az opció nem nevezhető elhalványultnak, mert ez a megoldás tökéletesen illeszkedik a bármilyen vastagságú tégla falához.

Itt van egyfajta kombinált színek. A rózsaszín színű tégla „hígított”, közepes intenzitású, sűrű piros négyzet. A fényes felület nagyon vonzónak tűnik, csak pozitív érzéseket okoz.

Ebben a mintában a felszíni textúrája, az egyenletessége és a tiszta, hosszanti szürke csíkjaik figyelmet kapnak. Vegye figyelembe a téglalapokkal borított kaput is. A dekorátorok nyilvánvalóan a maximális természetesség hatását részesítették előnyben. Az elegáns sárgás színrendszert szervesan kombinálják a fehér állványokkal. Tökéletesen illeszkedik a falak és a tető színéhez.

A projekt szerzői megpróbálták megmutatni a fehér és a fekete szín kontrasztját. Teljesen sikerült megvalósítaniuk a terveiket: a stílusos egységet ugyanolyan típusú építőanyag hangsúlyozza.

Lehetséges és ilyen stilizálás "a fa alatt". Sötét téglalapok, amelyeknek az átlója mentén szálak vannak, előnyösek a határokon található könnyebb csíkokkal. A rögzítések sötét elemei észrevétlenül még sötétebb csontvázokká alakulnak. A szegély függőleges rózsaszínű elemei kissé észrevehetők.

Nézze meg a következő videót egy lift kapuhoz.