¿Cómo construir un garaje?

En el mundo moderno, cada familia tiene su propio vehículo, algunas familias pueden permitirse tener incluso varios de ellos. El más común es el coche. Se convierte en un verdadero miembro de la familia, lo cuidan, lo cuidan y tratan de mantenerlo en buenas condiciones. Por lo tanto, muchos conductores del estacionamiento en la calle prefieren su propio garaje, que sirve no solo como hogar para el automóvil, sino también como lugar de almacenamiento para las herramientas necesarias y una estación para la reparación del caballo de hierro.

Al tener su propia casa o cabaña privada, muchos propietarios prefieren tener un garaje cercano para un automóvil. Especialmente porque puedes construirlo con tus propias manos, incluso sin un edificio o educación arquitectónica.

En primer lugar, debe decidir qué tipo de edificio tendrá que construir. El garaje puede ser pequeño, los tamaños estándar para un automóvil, tienen un techo de cobertizo plano. También se puede convertir de un lugar para estacionar un automóvil en un complejo completo de locales útiles en el jardín.

Por lo tanto, puede ser de dos pisos o con un techo a dos aguas, y debajo de él se puede ubicar un pequeño y acogedor ático, que servirá, por ejemplo, una sala de recreación o una habitación de invitados.

También es posible equipar no solo un foso de observación, sino también una bodega real para almacenar billetes para el invierno, cosas adicionales. En un garaje de este tipo, puede organizar un pequeño hozblok, instalar estantes, estantes, escritorio e incluso un fregadero.

Para los propietarios de dos automóviles o un camión, solo necesita aumentar los parámetros de la estructura. Incluso puedes hacer bloques separados construyendo una partición adicional. Opciones para construir un juego de garaje. Solo tiene que decidir sobre las necesidades individuales, los deseos y las capacidades materiales del propietario.

Este problema debe abordarse con toda responsabilidad.Según la cantidad de dinero que se asignará para la construcción, ya sea una opción económica o una habitación de lujo, puede proceder a la elección de la estructura y los materiales.

En el mercado de la construcción moderna hay una gran variedad de materiales, tanto baratos como caros. Entre ellos se encuentran:

• ladrillo
• paneles sándwich;
• bloques de cemento
• bloques de silicato de gas;
• CIP;
• placas de productos de hormigón;
• policarbonato;
• material del escudo.

En el papel de los materiales de apoyo se puede utilizar:

• durmientes
• barras paralelas;
• escombros
• arena
• cemento

Actualmente, el diseño de garajes puede ser completamente diferente. El más popular y simple puede llamarse una estructura rectangular regular. Hoy en día, el garaje tipo "garage" o "shell", que fue popular en la época soviética, prácticamente se ha convertido en algo del pasado. Se podían instalar en cualquier lugar, ya que se equiparaban más a las tiendas de campaña para automóviles.

Tales garajes - "botes" rápidamente se hicieron populares. Tenían una serie de ventajas:

• bajo precio y facilidad de instalación;
• protección del automóvil contra la intemperie y el robo;
• la posibilidad de colocar cerca de la casa;
• Espacio de almacenamiento adicional para el inventario.

Pero un diseño de este tipo difícilmente puede considerarse un hogar de pleno derecho para un automóvil. Por lo tanto, en nuestros días, los propietarios de automóviles en su mayoría prefieren garajes más duraderos, confiables y duraderos.

Hoy podemos distinguir los siguientes tipos de garajes:

1. Hecho de ladrillos. Este es un edificio capital que durará muchos años. Pero al mismo tiempo, es el más difícil y costoso.
2. De varios bloques. Es cálido, tiene menos peso que el ladrillo y el material para la construcción es más barato.
3. Hecho de metal. Para su fabricación se requiere soldadura profesional. Esta es una construcción liviana, pero tal garaje es muy frío y siempre requiere aislamiento.
4. Garaje de marco. Es fácil de erigir. Se puede utilizar cualquier material disponible.

Incluso hay algunos entusiastas de los automóviles que están construyendo un garaje subterráneo. No es visible para otros y ahorra espacio en el sitio. Es fácil llevar todas las comunicaciones directamente desde su hogar: electricidad, calefacción, plomería e incluso alcantarillas. Además, será posible llegar directamente desde casa.

La primera y muy importante etapa de construcción es el desarrollo del proyecto.Antes de su aprobación, es necesario determinar el lugar de construcción. El garaje puede estar parado por separado o unido a un edificio en la parcela. Lo principal es usarlo cómodamente y ajustarlo al diseño general del patio.

Se elige un garaje separado en caso de que con tal arreglo sea más conveniente conducir hasta él. Incluso puede construirlo en un lugar tal que la puerta se abra inmediatamente a la carretera.

El garaje adjunto es conveniente si el edificio principal está cerca de la parte exterior de la parcela. Con este arreglo, incluso es posible combinar las comunicaciones con la casa.

Al crear un proyecto no es necesario recurrir a la ayuda de profesionales. Debe realizar al menos el dibujo más simple con una indicación de todas las dimensiones del edificio planificado. Lo principal es que el dibujo contiene información sobre:

• Los fines de la construcción. Si el garaje está diseñado solo para el almacenamiento de automóviles, su área será más pequeña que si se planea equipar espacio adicional para almacenar equipos, reparar un automóvil o descansar.
• Dimensiones construidas. Dependen principalmente del tamaño y número de autos.

Una vez decidida la ubicación, habiendo dibujado el proyecto de construcción de capital con las dimensiones planificadas, puede comenzar el cálculo de los materiales y, en consecuencia, el costo de los mismos.

Para transferir el proyecto terminado al terreno, se necesitarán las siguientes herramientas:

• hilo de kapron fuerte;
• cinta métrica
• estacas o partes de refuerzo;
• martillo grande

Con ellos, tendrá que hacer el mismo dibujo, solo que ya está en el suelo y en tamaño completo.

Después de eso, puedes proceder a movimientos de tierra. Puede cavar zanjas ya sea manualmente o con una miniexcavadora, si tiene una. Inmediatamente necesita preparar un lugar debajo del pozo de inspección, si es necesario.Su profundidad debe ser de unos dos metros, aunque esta cifra puede variar.

Lo principal es considerar que la profundidad se considera óptima, 15-20 cm más que la altura de una persona. El ancho será suficiente para 1 metro. La longitud de la fosa de unos dos metros es suficiente para reparar cualquier automóvil.

Para la base de la base futura, la profundidad óptima de la zanja será de 60 a 100 cm, aunque vale la pena considerar el tipo de suelo y las condiciones climáticas. Si es necesario, se puede aumentar.

Hoy en día hay una gran variedad de fundaciones. Pero lo más común puede llamarse una fundación monolítica. Se puede construir de dos maneras:

• Se colocan pequeñas piedras en una zanja, luego se vierte solución de concreto;
• Los accesorios se instalan en la zanja y se rellenan con mortero.

Tenga en cuenta que la base debe estar por encima del nivel del suelo. Por lo tanto, el encofrado se fabrica e instala adicionalmente. Su altura indicará el nivel de la cimentación. Así, la cimentación del garaje tiene los siguientes pasos:

1. En la zanja se colocan capas de piedra, cada una vertida de hormigón.
2. El encofrado se instala a lo largo del perímetro.Está hecho de tablas con un ancho de unos 10 cm estrictamente a nivel.
3. Material de ajuste superior para aislamiento de humedad. Bueno para este propósito en forma ruberoid.
4. La solución de hormigón se vierte al nivel del encofrado y se nivela.

Rápidamente, de manera eficiente y permanente, puede construir un garaje en su sitio de bloques de concreto de ladrillo o arcilla expandida. El principio de su colocación es el mismo. Sólo difieren en tamaño.

Después de secar la base, puede proceder a la colocación de las paredes. Asegúrese de pavimentar un ancho de impermeabilización ligeramente más grande que la pared.

La colocación de ladrillos o bloques debe ocurrir de acuerdo con el esquema en el que los elementos de la fila superior se superponen a las costuras del fondo. La construcción es mejor empezar desde las esquinas. La uniformidad de las paredes está controlada por el nivel y la plomada.

Es necesario cuidar la solución para la colocación de muros. Se debe amasar a la velocidad de un cubo de cemento por 4.5 cubos de arena. No debe ser demasiado líquido. Para lograr la plasticidad de la solución, puedes extraer la mitad de un cubo de arcilla.En el futuro, esto evitará la delaminación.

Hay 2 tipos principales de techos:

• pendiente única;
• aguilón

El techo del cobertizo tiene un diseño más simple, es menos costoso. Pero en su construcción hay que recordar que es necesario hacer un sesgo. Su valor óptimo es de 10-12 grados. Con tal valor, la precipitación no se acumula y desaparece completamente del techo. Probablemente la única desventaja de tal estructura es la ausencia de un ático.

En cuanto al techo a dos aguas, es más difícil en el equipo, más caro debido a la necesidad de comprar material adicional. Por otro lado, debajo de él puedes construir un altillo o un ático.

Si aún construyes un techo de cobertizo, entonces debes comenzar desde su base. Tome vigas de madera y apile a través de la estructura con un paso aproximado de un metro. Luego, deben coser una barra de madera con un grosor de al menos 4 cm lo más apretado posible.

La siguiente capa es material de techo y aislamiento. A continuación, debe equipar y verter la capa de cemento.Como acabado final, por ejemplo, se pueden usar aquiazol o rubemax. En los lados frontal y final del techo es mejor construir viseras.

Las ventanas de metal o plástico y las puertas de metal deben instalarse en las aberturas de la izquierda.

Opcionalmente, las ventanas se pueden hacer plegadas (con bisagras), elevadoras o sordas. Aunque no se recomienda esta última opción, ya que no será posible ventilar la habitación y los químicos dañinos pueden acumularse en ella. Además, las modernas ventanas pueden elegir el tipo de cristal. Pueden ser:

• modelado
• protector solar
• antirreflejo
• irrompible
• lucha contra incendios;
• multicapa

En cuanto a la puerta, también hay varias opciones. Puede instalar puertas de metal dobles convencionales, y puede elegir una opción más costosa e instalar persianas enrollables, que pueden ser manuales o eléctricas.La última opción, por supuesto, es la más cara, y la instalación y configuración del control remoto deben confiarse a los profesionales. Por otro lado, esta opción es la más prestigiosa, fácil y cómoda de usar.

Hay varios tipos de puertas de garaje dependiendo de su diseño:

• Columpio Son baratos y constan de dos hojas, que son fáciles de hacer con sus propias manos.
• Seccional Son un lienzo seccional que, cuando se abre, se eleva hasta el techo con la ayuda de un mecanismo de elevación.
• Retráctil Se abre desplazándose hacia un lado.
• Rodando Consisten en placas que, cuando se abren, se pliegan en una caja especial.

Además, la puerta debe cumplir los siguientes requisitos:

1. garantice la entrada y salida sin restricciones y cómodas del automóvil, cumpla totalmente con sus dimensiones;
2. ser fuerte y resistente a los ladrones;
3. Proporcionar protección contra las influencias ambientales.

Las aberturas y las ranuras deben ser zenen. Esto se hace mejor en 2/3 de la brecha.Una vez que se seque la espuma, se puede recortar el exceso para darle un aspecto estético a la estructura. Después de eso, se pueden recortar con esquinas de plástico, metal o madera.

En el techo a lo largo de las partes frontal y lateral, se recomienda equipar el parapeto de unos 20-30 cm de altura. Puede ser de ladrillo o espuma de hormigón.

El piso en el garaje debe estar dispuesto al ras o ligeramente por encima de la base. El diseño debe ser fuerte y duradero.

En primer lugar, necesitas alinear bien la base. Coloque una capa de escombros sobre ella unos 5 cm. Luego, es necesario llenar el piso con una solución de concreto y nivelarlo bien. Una capa de concreto será impresionante, debe dejarse secar bien.

El piso en el garaje también puede estar hecho de losas de concreto, y el espacio entre ellas se puede colocar con piedras pequeñas y cementar.

Dado que el garaje se utiliza durante todo el año, es mejor calentar inmediatamente sus paredes. Para ello puedes utilizar lana mineral o espuma. El esquema de aislamiento es simple: una caja está montada en las paredes, es mejor imponer la impermeabilización en ella. A continuación, coloque los bloques de aislamiento. Finalmente, el revestimiento se realiza, por ejemplo, desde una placa de yeso, un revestimiento o una tablilla.

Impermeabilizar el techo del garaje es una etapa importante de construcción. De su correcta implementación dependerá de qué tan seca quede la habitación, ya que el techo no permitirá que la humedad pase con mal tiempo o en invierno. En el proceso de impermeabilización del techo, cada etapa es importante, desde la elección de los materiales hasta la instalación competente y profesional.

Para su correcta implementación, es necesario seleccionar correctamente los materiales. Deben ser:

• duradero: el material debe ser resistente al estrés y las influencias ambientales;
• Elástico: esta propiedad debería evitar que la capa de impermeabilización se destruya durante cualquier deformación;
• tienen buenas características de repelencia al agua: el material no debe dejar pasar no solo el agua en sí, sino también sus vapores;
• resistente al calor: esto es importante para mantener y mantener el calor en la habitación.

Hay varios tipos de materiales de impermeabilización en el mercado de materiales de construcción:

1. Sistemas de membrana. La membrana tiene buenas propiedades, puede usarse incluso con fuertes cambios de temperatura. Este es un material muy duradero.Puede servir hasta 50 años. Se puede colocar en todas las condiciones climáticas.
2. Masilla polimérica. Tienen alta resistencia, fiabilidad y durabilidad. No necesitan reparaciones desde hace varias décadas. Dicho recubrimiento conserva sus propiedades operativas incluso en climas severos, ni las heladas ni el sol le temen, no se derrite y no se agrieta. Al aplicar masilla no hay costuras, lo que supone una protección adicional frente a factores externos.
3. Recubrimientos de pelicula. Película especial bajo techo tiene microperforación. Gracias a los microporos, el aire es ventilado. La película anti-condensado de sub-cubierta está hecha de viscosa, lo que le permite absorber bien la humedad. Este tipo de impermeabilización es mejor usar cuando se construyen techos de metal o corrugado.

La elección de opciones para trabajos de acabado internos y externos está limitada solo por la imaginación y las finanzas.El acabado puede ser lo más mínimo posible utilizando materiales simples y baratos, como mezcla de cemento, cal o enlucido, o puede gastar dinero en él y darle al taller un aspecto presentable tanto en el exterior como en el interior. Las paredes de ladrillo se pueden acabar con tablilla o revestimiento.

En los garajes de dos pisos se puede prestar una gran atención al acabado del segundo piso o ático. Puede convertirse en una habitación de pleno derecho, si fantaseas y le das un diseño original.

El acabado de la superficie exterior del garaje se puede hacer de varias maneras:

• escayola
• unión
• molduras de piedra natural;
• materiales de hoja de revestimiento.

Las paredes exteriores de yeso se pueden realizar en diferentes colores. Hay varios emplastos decorativos, como terrazitovye, piedra o cal-arena. La piedra es la más duradera, pero al terminar es necesario invertir mucha mano de obra y recursos en el trabajo. Se aplican en dos a cuatro capas con un espesor total de aproximadamente 10 cm.

Los emplastos de cal y arena se aplican con la adición de una pequeña cantidad de cemento. La mica se puede agregar al yeso terrazit para dar a las paredes un brillo atractivo.Después de secar una capa de tal yeso, es necesario limpiar. Con la ayuda de costuras, puedes darles una forma y color diferente.

En las paredes exteriores del garaje se pueden aplicar capas de polvo de piedra. Debe humedecerse con agua y aplicarse directamente sobre una base fresca.

El acabado del garaje también puede hacerse pintándolo. Antes de esta pared hay que pulirla. Después de pintar con pinturas al óleo, se puede aplicar barniz a las paredes para hacerlas brillar. El barniz se aplica sobre una superficie limpia y seca, preferiblemente en dos capas.

También puedes usar pintura. Por lo general, se producen en forma terminada, y se aplican con pistolas de pulverización. Se secan muy rápidamente.

La decoración interior es también un elemento importante. No solo protege el garaje de factores ambientales nocivos, sino que también lo hace lucir atractivo. Debe cumplir los siguientes requisitos:

• Ser no inflamable. Incluso con un pequeño encendido, el fuego puede continuar, esto no debe permitirse.
• Ser resistente al contacto con sustancias químicas.
• Ser modesto en el cuidado.
• Resistente a la suciedad y al daño.

El yeso de las paredes interiores del garaje de hoy es una forma económica y fácil de terminar. Es no inflamable, fácil de reparar y excelente para casi cualquier diseño de garaje.

El acabado interior se puede realizar con baldosas cerámicas. Es refractario, protege de la humedad, daños mecánicos, ataques químicos, fácil de limpiar. Con este acabado, el garaje se vuelve acogedor y presentable. Por cierto, este tipo de acabado es mejor realizar en las paredes de ladrillo u hormigón, que son de suficiente espesor.

Otra forma de terminar es cubrir las láminas de plástico. Es ligero y económico. Los paneles de PVC son resistentes al fuego y no pasan agua. Son fáciles de instalar y le dan al garaje un aspecto cuidado.

El techo del garaje también puede ser enlucido o cubierto con paneles de plástico. El material de su revestimiento puede depender de los deseos y preferencias del propietario.

Dado que a menudo no hay suficiente luz en el garaje, a menudo es necesario utilizar herramientas eléctricas o calentadores eléctricos, durante la etapa de acabado, también es necesario llevar electricidad al garaje de manera conveniente.El garaje está generalmente conectado a la fuente de alimentación a través de la casa general automática.

El diagrama de cableado debe incluir líneas separadas para 220 y 380 V. Para equipar adecuadamente el edificio con electricidad, es necesario establecer un circuito de suministro de energía. Tiene en cuenta todos los aparatos que se llevarán a cabo en el garaje y su ubicación. Estas son las tomas, y los dispositivos de iluminación, y los calentadores.

Después de aplicar la energía, puede instalar enchufes e interruptores. Las lámparas decorativas están instaladas en las paredes y el techo del garaje. Si hay un pozo de inspección, no debe olvidarse de su cobertura.

La instalación de la electricidad se puede hacer de forma independiente, solo si tiene conocimientos y habilidades especiales, ya que es una tarea muy difícil e incluso peligrosa.

Pero incluso cuando el garaje está aislado, es mejor equipar adicionalmente el sistema de calefacción, especialmente si se usará para reparar el automóvil. El calentamiento puede ser de dos tipos: constante e intermitente.

La calefacción permanente es una copia reducida del sistema de calefacción en el hogar. Es caro y molesto. Con este tipo de calefacción, será necesario instalar radiadores en el garaje y conectarlos con un tubo adicional al sistema de calefacción de la casa. También puede utilizar calefacción de gas en presencia de una tubería de gas al lado del garaje.

El calentamiento periódico no es difícil de organizar. Pero al mismo tiempo no es particularmente cómodo y conveniente. Con este tipo de sistema de calefacción, los garajes están equipados con estufas, siempre con chimeneas. Puedes ahogarlos con cualquier material combustible. Pero a menudo para lograr un calentamiento uniforme de la habitación con su ayuda falla. Dichos calentadores deben colocarse lo más lejos posible de objetos combustibles para evitar un incendio.

Por lo tanto, a menudo en los garajes se utilizan los métodos más simples para calentar: pistolas de calor. Son móviles, no causan problemas innecesarios y calientan bien la habitación.La pistola de calor es alimentada por la red eléctrica. Se pueden colocar varios en diferentes lugares, si el área del garaje es impresionante.

También puede utilizar la opción de calefacción de aire. Es necesario construir un conducto de ventilación, recoger un intercambiador de calor y un ventilador. Lo más efectivo es la dirección del aire caliente de abajo hacia arriba.

También puede calentar el garaje mediante radiación infrarroja. Para ello, se compra el calefactor y se conecta a la red eléctrica. Con este método, la calefacción de la habitación se consigue en pocos minutos. Tal sistema de calefacción funciona incluso con la puerta del garaje abierta.

Al elegir la calefacción en el garaje, la mayoría de las veces se guían por los siguientes criterios importantes:

• facilidad de mantenimiento;
• disponibilidad;
• facilidad de operación;
• Fiabilidad y eficiencia.

En resumen, cabe señalar que la construcción de un garaje no es demasiado complicada, pero sí muy responsable. Antes de comenzar a trabajar, es necesario determinar la ubicación del edificio, ya que debe ser conveniente y seguro.

Por ejemplo, no se recomienda construir un garaje en la profundidad del patio, ya que esto puede complicar el acceso sin obstáculos a él.Además, es mejor construir sobre una superficie plana o una elevación, pero en ningún caso en una tierra baja. Puede acumularse agua subterránea y precipitaciones, lo que reducirá su vida útil.

De antemano, debe pensar en cuál será el diseño del garaje. Dependerá de la elección de los materiales de construcción, aislamiento, impermeabilización e incluso acabado, interno y externo. Inmediatamente es mejor tener en cuenta las características del edificio, ya sea la presencia de un pozo de observación o incluso una bodega, el tipo de techo.

En el techo inclinado se puede construir una terraza para el descanso. Al elegir un hastial, sería bueno construir un ático, un ático o incluso un segundo piso completo. Por lo tanto, inmediatamente puede "matar dos pájaros de un tiro": obtener un hogar seguro para un automóvil personal y un espacio adicional para vivir, por ejemplo, para acomodar a los huéspedes.

Al construir un garaje, uno debe observar estrictamente la secuencia, las normas y las reglas de construcción. No descuide las medidas constantes, controle el nivel y la calidad de los materiales utilizados.

Dependiendo del costo de la construcción, puede elegir una versión más económica del techo, las puertas y los acabados o, si es posible, utilizar tecnologías innovadoras al elegir puertas, térmicas e impermeabilizantes, calefacción y revestimiento del edificio.

También es posible recurrir parcial o totalmente a la ayuda de profesionales que pueden montar de manera competente los diversos elementos del edificio.

Se debe prestar especial atención al interior y exterior del garaje. Pueden combinar una apariencia atractiva y protección contra factores ambientales dañinos, facilidad de instalación e incluso seguridad en la operación.

Por lo tanto, la construcción de un garaje es un proceso lento, bastante laborioso y que requiere mucho cuidado y responsabilidad. Pero si sigue todos los estándares, reglas y regulaciones, tiene en cuenta todo tipo de factores, entonces el resultado final será de alta calidad, duradero y conveniente.Tal garaje no solo será un hogar acogedor para un automóvil, cómodo para reparaciones y almacenamiento de todo tipo de herramientas, sino que también será motivo de orgullo y decoración del jardín.

Para aprender cómo construir un garaje correctamente, vea el siguiente video.