Calefacción en el garaje: elige la forma más económica.

El ritmo moderno de la vida dicta sus propias condiciones, y el automóvil ha sido transformado de lujo en un asistente absolutamente necesario. Por supuesto, no todos los propietarios de automóviles tienen los medios y la capacidad de almacenarlos en su propio garaje autónomo; sin embargo, los afortunados que pueden presumir de tener uno, a menudo se preguntaban cómo hacer que el garaje sea más cómodo y cálido en el invierno.

Antes de equipar el sistema de calefacción del garaje, es necesario comprender que esta habitación no es residencial; está diseñada para almacenar el automóvil y brindar condiciones cómodas para su mantenimiento y reparaciones menores cuando surja tal necesidad. El garaje no debe ser demasiado caliente y húmedo, pero las bajas temperaturas tampoco son bienvenidas. Después de todo, cuando el "caballo de hierro" requiere reparación, no es particularmente agradable realizarlo en temperaturas bajo cero.

Muchos automovilistas almacenan herramientas, anticongelante, aceite de motor, combustible en el garaje, y algunos equipan bastidores completos para almacenar pepinillos, herramientas de jardín y otras cosas que no tienen lugar en el apartamento. Por lo tanto, para que todas estas cosas no se empapen con el escape del automóvil y no se deterioren debido a la diferencia de temperatura, especialmente en invierno, es necesario no solo ajustar el sistema de calefacción, sino también pensar en la ventilación de la habitación.

A continuación se presentan algunas reglas simples, a continuación, puede elegir La mejor manera de calentar y ventilar el garaje:

• el automóvil debe secarse en poco tiempo y permanecer así, ya que la humedad excesiva del aire conduce a la corrosión de la carrocería y al daño a otros elementos, por no mencionar la aparición de hongos y moho en las paredes del edificio;
• el garaje debe mantener una temperatura del aire promedio constante, sin fluctuaciones bruscas;
• el sistema de calefacción del garaje debe ser seguro y económico;
• Cuanto más simple sea su diseño, mejor.

Inmediatamente se debe tener en cuenta que no es necesario tratar de convertir el garaje en un apartamento.En un país con un clima como el nuestro, donde los inviernos son duros, una fuerte caída de la temperatura cuando se conduce puede dañar a un automóvil aún más que quedarse allí. Por lo tanto, el aislamiento del garaje debe tratarse sin fanatismo, pero con la debida atención.

El aislamiento térmico de las salas de garaje puede ser de dos tipos: externo e interno. Sin embargo, no todas las estructuras pueden tapizarse con un aislante en el exterior, ya que esto puede verse obstaculizado por otros edificios cercanos.

Hay 5 formas de realizar la construcción interna de aislamiento de garaje:

• Con la ayuda de la espuma. El material tiene varias ventajas, la primera de las cuales es la facilidad de construcción y la incapacidad de dañar las paredes de la habitación, ya que se adhiere a ellas mediante clavos, clavos o pegamentos de construcción comunes. Polyfoam es muy fácil de dar la forma deseada con un simple cuchillo de cocina o papelería. Además, en la espuma no crecen hongos ni moho, no le teme a la humedad alta ni a las plagas pequeñas, como los taladradores de madera y los ratones. Además, vale la pena mencionar que el material es duradero, es bastante barato, por lo que es casi el mejor aislamiento para locales no residenciales.

• Con la ayuda de fibra de vidrio mineral. La lana de vidrio también es una buena opción para el aislamiento interno del garaje. Tiene baja conductividad térmica, "respira" y no arde. Pero dicho material es adecuado solo para habitaciones más grandes, ya que para su fijación a las paredes, es necesario preparar una estructura de marco, que ocupará mucho espacio (la distancia desde cada pared será de más de 10 cm). Además, la lana de vidrio está sujeta a la humectación, debido a que pierde su capacidad de almacenar calor.

• Con la ayuda de yeso "caliente". En términos de su consistencia, este material es similar al yeso simple, pero su composición es algo diferente: en lugar de arena, se utilizan virutas de espuma, astillas de madera y partículas de arcilla expandida. Este yeso tiene buenas propiedades de aislamiento térmico, es fácil de aplicar y no requiere la instalación del marco. Sin embargo, se seca por un tiempo bastante largo, y el espesor de su aplicación no puede exceder los 5 cm, de lo contrario, el yeso puede agrietarse y caerse.

• Con la ayuda de un aislante especial de pintura al calor.. Recientemente, cada vez más a menudo, para el aislamiento de las instalaciones del garaje, comenzaron a utilizar pinturas con propiedades sorprendentes: la capacidad de reflejar y retener el calor. Su capa con un espesor de 0.01 cm es igual en eficiencia a 5 cm de lana de vidrio. La pintura aislante térmica no requiere la creación de estructuras complejas para su uso, no reduce el área de la habitación, no se quema, no es susceptible a daños por alta humedad y es muy fácil de aplicar. Su único inconveniente es el precio bastante alto y el aumento del consumo.

• Utilizando material aislante que refleja el calor.. Esta es quizás la forma más moderna y adecuada de calentar la sala de garaje. Su esencia radica en cubrir las paredes con dos materiales diferentes. Primero debe aplicar una capa de aislante, por ejemplo, espuma o fibra de vidrio, de no más de 5 cm de grosor. Ya en este material hay láminas de papel aluminio o polipropileno adheridas. Esto debe hacerse con la ayuda de soldadura de calor. Este diseño retiene el calor por su reflejo y almacenamiento en la capa interna del aislador.

Las ventajas de este último método son bastante numerosas: resistencia al fuego, baja masa y espesor, aislamiento acústico, resistencia a la humedad, respeto al medio ambiente. De los menos, solo uno puede ser notado: Con el tiempo, el óxido puede aparecer en las hojas frustradas.

Una de las condiciones más importantes para la disposición del garaje es el equipamiento del sistema de ventilación de alta calidad. Si la entrada de aire en la habitación es mala, el nivel de dióxido de carbono puede aumentar, lo que puede provocar el síncope y la falta de oxígeno en el cerebro y, en el peor de los casos, la muerte.

Hay tres maneras de proporcionar ventilación de aire en el garaje:

• Intercambio de aire natural. En este caso, se forman al menos dos agujeros a través de los cuales circula el aire. Este método es el más utilizado por los propietarios de automóviles, ya que su implementación es económica, fácil de instalar y operar, y no requiere conexión a la red eléctrica.
• Ventilación Artificial. Para su implementación se requiere la instalación de equipos especiales para asegurar la entrada y salida de masas de aire. Este es un método extremadamente costoso, que depende de la disponibilidad de un suministro de energía estable, por lo que son pocos los propietarios que lo utilizan.
• La combinación del primer y segundo método. En este caso, el aire penetra en la habitación de forma natural y sale por la fuerza o viceversa.Por supuesto, aquí también se requiere una conexión eléctrica, pero también es posible regular el flujo y la renovación de las masas de aire.

Al crear un proyecto para un sistema de ventilación de garaje, es necesario tener en cuenta matices tales como sus parámetros (longitud, anchura y altura), el número de vehículos colocados en él y el tipo de combustible (gasolina, diesel o gas). En el dibujo, debe marcar la ubicación de los orificios para la entrada y salida de aire, indique su diámetro. Si hay un sótano en la sala del garaje, entonces se le debe proporcionar un sistema de ventilación autónomo.

El cálculo del diámetro requerido de los orificios de ventilación es bastante simple: soplar 1 metro cuadrado. Sala m requiere 15 metros cuadrados. Conducto de tubo de diámetro mm. Es decir, si el garaje tiene una superficie de 18 metros cuadrados. m, entonces necesita dos agujeros con diámetros de 270 mm (18x15 = 270).

La ubicación de los conductos de aire también es muy importante. El tubo de admisión de aire debe estar a una distancia de 30 cm sobre el piso, su parte exterior debe estar protegida con una malla de alambre y un “paraguas” para evitar el bloqueo de escombros, insectos y ratones.Se recomienda montar el tubo para una descarga alta, debe elevarse 40-60 cm por encima del techo del garaje. Desde el exterior, este conducto también está cubierto con un “paraguas” y está protegido por una red.

Por supuesto, no es un secreto para nadie que, aparte de cumplir con su función principal de almacenar y guardar un automóvil, las salas de garaje a menudo sirven como instalaciones de almacenamiento para diversos equipos domésticos, repuestos, electrodomésticos viejos y otras cosas que no tienen lugar en el apartamento. Y, de hecho, este no es un buen momento, porque cualquier depósito y montón puede servir como un obstáculo para extinguir un incendio, así como un buen material combustible para incendios.

Hay ciertas reglas que deben seguirse para garantizar la seguridad contra incendios de las salas de garaje. Hablaremos de ellos a continuación.

• No convierta el garaje en un depósito de cosas innecesarias. Debe poder moverse con seguridad por el garaje, sin superar los obstáculos y el peligro de tropezar con cualquier cosa. La distancia de la pared al coche debe ser de 60 cm en cada lado.
• Si sale un líquido o aceite inflamable, quítelo con arena.
• No llene el coche en el garaje. Auto en este caso debe estar fuera de la habitación.
• Usted debe abastecerse de un extintor de incendios y una caja de arena. También es necesario mantener en el garaje unas latas de agua.

• No deje el automóvil con el tanque de gasolina abierto, y también en el caso de que haya una fuga de combustible o aceite.
• No es necesario almacenar en esa habitación gasolina o diesel de más de 20 litros y aceite de motor de más de 5 litros. Lo mismo se aplica a los contenedores vacíos de debajo de ellos.
• Está prohibido en las instalaciones realizar trabajos de pintura, lavado de piezas con gasolina, queroseno o acetona.

Para empezar, es necesario hacer una pequeña aclaración: cualquier sistema de calefacción, incluso el más moderno, no funcionará sin el aislamiento térmico previo de las paredes y eliminando las brechas y los huecos. Solo cuando la preparación preliminar se lleva a cabo y todos los problemas mencionados se resuelven, vale la pena comenzar la instalación del sistema de calefacción.

Existen varias variantes de tales sistemas, y se clasifican de acuerdo con las siguientes características:

• Dependiendo del tipo de refrigerante, la calefacción es agua y aire;

• Según el tipo de fuente de alimentación, se divide en gas, electricidad, combustible sólido y combustible líquido;

• Dependiendo de cómo se conecte la calefacción a la fuente de calor, es autónomo y dependiente.

A continuación se presentan las opciones para los sistemas de calefacción.

• Estufa de calentamiento difiere de las otras opciones en que prácticamente todos los intercambiadores de calor de la lista de hornos adecuados para calentar un garaje pueden hacerse con sus propias manos. Las estufas de leña más utilizadas, las estufas de ladrillo sobre combustible sólido o líquido, así como las estufas de combustión larga. Si decide construir en su garaje algo de lo anterior, entonces necesita familiarizarse con las ventajas y desventajas de la opción seleccionada, comprender los matices del diseño y luego proceder a la instalación.

• Calefacción electrica Se realiza mediante los generadores de calor que funcionan desde la red eléctrica.Tienen un elemento calefactor incorporado, que eleva la temperatura del aire que ingresa al interior después de ser capturado por las aspas de un calentador de ventilador. En esta estructura el aire frío entra, y el aire caliente sale. Dichos calentadores tienen un inconveniente importante: solo pueden calentar una pequeña parte de la habitación: la que está ubicada.

• Calefacción de gas El espacio en el garaje se puede realizar mediante la instalación de convectores especiales y pantallas de cerámica que generan calor al quemar gas propano. En una pequeña habitación para calefacción, un simple quemador de gas será suficiente, y para instalaciones más grandes es necesario comprar cilindros de gas o conectarlos a una columna, instalar una caldera de gas. Dicha unidad debe estar equipada con una bomba de circulación especial para reducir el consumo de combustible y mantener la eficiencia.

Cada uno de los métodos anteriores de calentamiento se refiere a la variante de agua o aire.

No es difícil adivinar que el calentamiento de la habitación se realiza aumentando la temperatura del aire con un dispositivo. El aire se calienta rápidamente, ya que se enfría rápidamente. Si lo dirige a la corriente del automóvil, puede lograr un secado rápido, lo que evitará y retardará la corrosión de los elementos metálicos. El calentamiento del aire no requiere mantener una temperatura constante en el sistema. (a diferencia del agua), por lo que puede usarse según sea necesario.

Formas de calentar la sala de garaje por el método del aire:

• Disposición del sistema de conductos con su colocación debajo del piso y el techo, así como dentro de las paredes. Allí se suministrará aire caliente con la ayuda de calefactores.
• Uso de calentadores eléctricos como convectores, pistolas de calor, infrarrojos y calentadores de aceite.
• Construya un horno con sus propias manos, las cuales necesita “alimentar” con combustible sólido (turba, carbón, leña) o líquido (refino de petróleo, combustible diesel, fuel oil), o instalar una unidad de fábrica (estufa).

El calentamiento de agua no es adecuado para todos los garajes, ya que su instalación tiene una serie de condiciones:

• El circuito de calefacción debe estar conectado a un sistema autónomo utilizado durante el funcionamiento.
• Es necesario crear un esquema de trabajo ininterrumpido, según el cual se instalará el equipo para calentar el garaje, y asegurar su conexión al sistema de comunicación. Este método solo es adecuado para habitaciones con un área grande, que se encuentran en el territorio de propiedad privada.
• Los complejos de garajes se pueden conectar a la planta central de calefacción y energía eléctrica con el acuerdo de las autoridades competentes y con el acuerdo general de todos los propietarios de garajes.

Para elegir el óptimo de los sistemas de calefacción propuestos, es necesario comparar sus características, complejidad de instalación,el costo de operación y el grado de utilidad, y luego determinar cuál de ellos será más económico y la opción más aceptable.

Por suerte para aquellos que tienen un garaje conectado directamente a la casa, en este caso, el sistema de calefacción, por regla general, se monta en común. Pero el habitante de la ciudad, el propietario de un apartamento en un edificio de gran altura, tendrá que optar por uno de los anteriores.

A continuación se muestran los aspectos positivos y negativos del uso de un método particular para calentar el garaje.

Sus ventajas incluyen bajo costo y buena disipación de calor, así como independencia de la red eléctrica y una gran selección de calentadores para cualquier espacio de piso y grosor de la cartera. Pero los inconvenientes son bastante serios: la instalación de sistemas de calefacción a gas solo puede ser realizada por especialistas, e incluso así solo después de que se hayan recibido todos los permisos y se haya redactado la documentación pertinente. Además, el gas requiere un cumplimiento extremadamente cuidadoso de las normas de seguridad, ya que es una sustancia inflamable y su menor fuga puede estar cargada de consecuencias desagradables.

Aquí, por supuesto, mucho depende de qué tipo de calentador se instalará. Si es un calentador móvil, una pistola de calor pequeña o un dispositivo de infrarrojos, entonces puede calentar su garaje sin dañar el presupuesto. Sin embargo, si instala una caldera eléctrica, no podrá evitar grandes gastos. La calefacción eléctrica no se considera popular debido a la dependencia de la fuente de alimentación ininterrumpida, así como al riesgo de incendio debido a una falla en el cableado defectuoso.

Nuevamente, su instalación no es un evento rápido, y no todos pueden hacer un esquema competente con la instalación del sistema.

Si decide optar por la estufa, debe pensar qué tipo de combustible prefiere. El combustible sólido (madera o carbón) es la opción más económica. En el calentamiento del horno, la habitación se calienta bastante rápido y mantiene una temperatura positiva, no depende de la presencia o ausencia de electricidad, no requiere la compra de equipos costosos. Pero vale la pena recordar que la estufa no puede dejarse desatendida, debe limpiarse periódicamente. Cerca no se debe almacenar combustible y otros objetos inflamables.

Una estufa de gasoil también es una opción económica para la calefacción en el garaje. Para calor, se utiliza la llamada minería - aceite de motor usado. Su consumo aproximado es de aproximadamente 1 l por hora.

Desde los métodos de calentamiento de agua, la siguiente opción sería óptima: si el garaje está ubicado en el arreglo del garaje, cerca del cual hay una tubería de calefacción, puede ofrecer a sus vecinos que mantengan una red de calefacción común colocando registros de tuberías en cada caja y poniendo agua caliente en ellas. Pero no todos tienen esa oportunidad y, además, para la implementación de este "plan" será necesario obtener el consentimiento de todos los propietarios.

Si la elección recae en el gas, entonces es necesario elegir una caldera de vapor que funcione según el principio de condensación: el vapor se convierte en líquido y se genera calor. Esta es la opción más efectiva y rentable de todos los dispositivos de gas.

La mejor caldera de combustible sólido es la pirólisis. El calor se produce al quemar el gas emitido cuando la madera se calienta fuertemente. Pero para el encendido de tal caldera solo es adecuado el árbol.

Si la elección recae en la caldera eléctrica, entonces debe colocar un dispositivo con seis controles de tenami y tiristor. Funciona de manera silenciosa, la potencia se puede ajustar, pero, como todos los aparatos eléctricos, depende de la electricidad y su funcionamiento es más costoso que otras calderas.

La selección adecuada del sistema de calefacción de la sala de garaje es muy importante. Para garantizar la seguridad del automóvil, es necesario mantener una temperatura del aire promedio constante, sin fluctuaciones bruscas, y también es necesaria la ausencia de humedad alta y una buena ventilación. Por lo tanto, sea cual sea el sistema de calefacción elegido, es necesario centrarse en lograr los indicadores de utilidad más altos con ahorros razonables y garantizar el funcionamiento seguro de los dispositivos.

Cómo hacer una estufa para calentar el garaje con sus propias manos, vea el siguiente video.