Piso de hormigón en el garaje: las sutilezas del recubrimiento vertido.

Al construir un garaje, es importante cuidar todos los matices y detalles importantes. Además de paredes fuertes y un techo sólido, el elemento más importante del garaje es el piso. Si es demasiado delgado y frágil, entonces, bajo el peso del automóvil, se deformará y perderá sus cualidades muy rápidamente, por lo tanto, es muy importante poder verter correctamente el piso de concreto en esta habitación.

Para hacer un piso confiable y duradero en el garaje, es importante elegir un material que cumpla con todos los requisitos establecidos, además, también debe ser resistente a la humedad. El concreto es considerado la mejor opción para esto. Es el piso de concreto en el garaje que más se usa porque es fácil de trabajar con él, y el resultado supera todas las expectativas.

Para verter un revestimiento de este tipo, es importante preparar la superficie, para lo cual necesita remover toda la capa superior del suelo. Esto se hace en ordenpara minimizar el hundimiento del suelo, deshacerse del exceso de microorganismos, ya que en esta capa vive demasiado y el suelo limpio casi no los contiene. El trabajo en la creación del piso para el garaje constará de varias etapas:

• preparación de la base para las obras;
• determinación del nivel cero;
• determinación del espesor óptimo de la capa de hormigón;
• colocando una almohada debajo del concreto;
• la colocación de cinta de amortiguación;
• Aislamiento hidroeléctrico y térmico del suelo en el garaje;
• refuerzo de superficie;
• faros bajo la regla;
• Verter una capa de hormigón.

La fortaleza debe garantizar la integridad de la superficie incluso bajo la influencia de una gran masa de automóviles, resistencia al desmoronamiento y grietas, si algo pesado o metálico cae al piso, resistencia a diversos tipos de agentes químicos, cambios de temperatura y seguridad en caso de incendio. El piso de concreto le permite salir rápida y fácilmente en el garajey una larga vida útil no se preocupará por reemplazar este elemento del garaje.

Para crear un piso de concreto fuerte, es importante excavar un pozo de profundidad adecuada y colocar correctamente todas las capas debajo del piso principal. La capa inferior debe ser el suelo, el cual, debido a su ubicación, estará bien compactado y los escombros se verterán sobre ella. El tamaño de esta capa puede variar de ocho a veinte centímetros, depende del área del garaje y del tamaño y peso del auto. Después de eso, se vierte una capa de arena, que puede tener un espesor de 5 a 10 cm. El último hormigón vertido.

Si hay un automóvil en el garaje, entonces el grosor óptimo del concreto es de 10 cm, para un automóvil pesado o dos automóviles en un garaje, es mejor aumentar el grosor a 15 cm. Sobre esta base, un pozo de preparación de piso debe ser excavado por lo menos 25 centímetros de profundidad. Si se planea una cobertura adicional sobre el concreto, esto también debe calcularse durante la colocación del pozo.

Las formulaciones de polímeros pueden incluir varios componentes, porque es importante saber qué y en qué caso se debe usar.Gracias a esta impregnación, la resistencia del concreto aumenta varias veces, además, ayuda a tolerar mejor una gran diferencia de temperatura y resiste la aparición de polvo.

Hay tres opciones para tales impregnaciones:

• Poliuretano La impregnación contribuye a la impermeabilización. Además, cuando se mezcla con arena, se puede usar para eliminar grietas y astillas.
• Dispersión de agua La mezcla ayuda a fortalecer la superficie del concreto y evita la aparición de polvo en la superficie.
• Epoxi La impregnación tiene una estructura de dos componentes y desempeña un papel de impermeabilización. Prepare tal composición debe ser inmediatamente antes de la aplicación.

Se puede abrir el concreto con pintura, un recubrimiento de goma ayuda a fortalecer la impermeabilización y agrega durabilidad. El piso con esta pintura es conveniente y fácil de limpiar, puede usar detergentes alcalinos. Entre las deficiencias, es posible observar que el recubrimiento es demasiado uniforme, lo que puede volverse resbaladizo en invierno, lo cual es traumático. Para que la máquina no estropee el revestimiento de goma, se deslice al inicio o llegada, Es mejor colocar bandas de goma debajo de las ruedas, lo que le permitirá guardar pisos durante mucho tiempo.

Para hacer un hoyo para el futuro piso, es necesario preparar una pala y un carrito para transportar la tierra desde el interior del garaje más allá. Si necesita hacer la profundización o maximizarla rápidamente, entonces la mejor solución sería llamar a una excavadora. Cualquier capa que sea la base para el piso debe ser apisonada de manera adecuada y plana, lo que requiere un apisonador manual o mecánico de tipo.

Cuando prepare la base para el revestimiento del piso, debe tener un nivel regular o láser, una cinta métrica, clavijas y una cuerda y un lápiz. Para dibujar marcas de cero. Cada capa asume la presencia de herramientas auxiliares que deben prepararse con anticipación. Cuando todo esté listo, puedes empezar a trabajar.

El primer paso es cavar un agujero, que servirá de base para el piso de concreto, si ya había algo en el garaje, el primer paso será desmantelar la superficie vieja y preparar el suelo para la nueva. Si se planea una fosa de inspección en el garaje, entonces se cava un receso significativo en el centro de la habitación donde se coloca la caja de metal. Luego se enfundó con madera.

La superficie del suelo después del apisonamiento debe ser aislada térmicamente y acústicamente, lo que se logra gracias al poliestireno expandido. Es importante hacer un encofrado para que el piso no entre en contacto con las paredes del garaje, de lo contrario, afectará negativamente la resistencia de la estructura en su conjunto. La altura de la cinta se establece de modo que sea igual a la altura del piso futuro o fuera ligeramente superior, y una vez que se completa el trabajo, todo el exceso se corta con un cuchillo.

Antes de verter nuevas capas de pavimento de concreto en el suelo, debe quitar cuidadosamente la base para que no haya residuos, plantas u otros objetos extraños en ella. Solo después de esto es el apisonamiento del fondo del pozo. Cuando se completa esta etapa, se marca el piso futuro, se calcula la altura de cada capa.

Es necesario marcar cada capa con un marcador o lápiz para que se pueda ver claramente. Además, es importante colocar las clavijas en cada esquina y en el centro de la pared estrecha del garaje. En ellos, el hilo de cierta altura se estira de modo que la altura de la capa se alinee con precisión.

La piedra triturada, la primera capa que se vierte en el suelo, tiene una estructura densa y le permite sujetar constantemente los elementos restantes del piso. Cuando se compacta la piedra triturada, se vierte una capa de arena, que también está sujeta a apisonamiento. Para comprobar qué tan bien se realizó el trabajo, necesita caminar sobre la arena. Si hay huellas profundas de los zapatos, entonces es necesario volver a apisonar, si son superficiales, entonces se puede continuar el trabajo.

El siguiente paso será el calor y la impermeabilización, para lo cual se coloca un revestimiento de aislamiento especial en el piso y se coloca en las paredes con un gran margen. El hormigón se vertirá desde arriba y, cuando se seque, los elementos adicionales deberán recortarse. Antes de verter el concreto, es mejor reforzar el piso para que la construcción sea más robusta. Para esto, es adecuado un cable especial, a partir del cual se coloca una rejilla con una jaula de 15 cm.

El último paso de la reparación será el vertido de concreto, que se llevará a cabo de acuerdo con las balizas compradas o preparadas con anticipación. El piso está nivelado con una tabla larga y plana, que tiene el nombre de "regla".Un día después, se sacan los faros, en su lugar se vierten y nivelan los restos de la solución. Después de eso, toda la semana debe regar el piso con agua para que se congele correctamente. Es mejor mantener las puertas permanentemente cerradas, y sobre una superficie de concreto que se seca, es necesario extender la arpillera o la película.

En el proceso de verter el piso del garaje con concreto, el procedimiento necesario será la selección de la marca de este material. Lo mejor para este tipo de trabajo es M250., que tiene buena resistencia y resistencia, además de durabilidad. Será difícil hacer la solución con sus propias manos, por lo que es mejor alquilar una hormigonera. El hormigonado es un proceso complejo que no se puede gestionar solo, por lo que es conveniente contar con varios asistentes. Su trabajo en primer lugar será la adición de concreto a la máquina para que la cantidad de mortero se encuentre en un nivel estable y entre en la base del garaje preparada.

Es importante nivelar la superficie solo con balizas., vertiéndolo en un sólido o en partes. No es necesario comprar diseños prefabricados, puedes usar todo lo que tienes a mano, lo principal es que el objeto debe ser uniforme y largo. Se colocan en la marca de la pared, que sirve de guía para la futura altura del piso de concreto.

La colocación de los faros va desde la pared, alejada de la entrada al garaje y de la puerta. Es importante instalarlos en tal ancho para que la regla sea 30 cm más larga. Esto ayuda a evitar pandeos e irregularidades en la alineación. La instalación de la primera baliza debe ser de 30 cm, todo el resto ya está colocado dependiendo de la longitud de la regla.

Si se usa una mezcladora de concreto, y el concreto ingresa al garaje a través de un canal especial, no lo vierta desde el borde, sino hacia el centro de la habitación, y nivelarlo desde allí. Debido a la presencia de la regla, el piso de concreto será duradero y soportará cualquier peso.

Además de la resistencia y confiabilidad internas, puede cuidar la capa superior, que puede tener la apariencia de cemento o pintarse. Los materiales seleccionados correctamente en este caso ayudarán a lograr el resultado deseado. La aplicación de impregnación de poliuretano ayudará a fortalecer la impermeabilización del suelo.La impregnación de la dispersión de agua ayuda a eliminar el polvo del piso y a fortalecerlo aún más. Es posible reforzar los pisos en el garaje solo después de que estén completamente secos, de lo contrario no habrá efecto.

Esto le dará la oportunidad de elegir la opción de impregnación deseada y la mezcla para pintar el piso que acaba de hacer. Pintar el piso soporta la carga decorativa, porque el revestimiento es suave y atractivo, y no solo sirve como endurecedor de superficies.

Para obtener un garaje confiable y hermoso, es importante cuidar una buena base para el piso, rellenar todas las capas necesarias y luego usar el material principal. Concretar el suelo en el garaje a fondo., porque de él dependerá la comodidad de usar la habitación, la seguridad del automóvil y todos los que ingresen en él.

Mientras se trabaja en el piso para el garaje, un aspecto muy importante es el buen aislamiento térmico e hidráulico, que se asocia con los efectos perjudiciales de la humedad en el automóvil y otros elementos que estarán en la habitación durante mucho tiempo.Cuando no se usa la capa aislante, la humedad deja el concreto en la arena, después del secado, la capa superior se vuelve menos duradera y después de un tiempo bajo la influencia de las cargas comienza a desmoronarse. El agua subterránea, al levantarse, afecta negativamente el microclima en el garaje, lo que no debe permitirse.

Para impermeabilizar sobre una capa de arena, debe colocar una película gruesa de 250 micrones o más, que puede reforzarse. Para condiciones con agua subterránea alta, es importante utilizar la impermeabilización más gruesa posible. Las telas se superponen una sobre otra con una superposición de al menos quince centímetros y se sellan con cinta de doble cara. Es importante obtener una impermeabilización en la pared por encima del nivel de la cinta amortiguadora.

El aislamiento térmico se puede instalar tanto durante el trabajo con el piso como después de su finalización. Es mejor hacer todo de una vez, colocándolo en partes sobre la capa de impermeabilización, y en la parte superior estará colocando una malla de refuerzo y vertiendo concreto.

Si se niega a usar el aislamiento, muy pronto quedará claro que no se sentirá cómodo al estar en el piso frío, además, afectará negativamente la condición del automóvil. Al planificar la disposición del garaje, debe cuidar la comodidad total de la habitación, para que durante muchos años no tenga ningún problema con ella. Es importante tener en cuenta la profundidad de la base si se utiliza aislamiento térmico.

Se pueden usar diferentes materiales para cubrir el piso en el garaje, pero solo el concreto tiene todas las propiedades necesarias que se necesitan para tal habitación. La conveniencia radica en el hecho de que el trabajo en la disposición del piso se puede hacer por su cuenta, sin recurrir a la llamada de un equipo especial.

Al comprar concreto, es importante no equivocarse con la elección. Lo mejor es comprar concreto M 250, que es ideal para trabajar en la fabricación de un piso de garaje. Al mismo tiempo, debe comprar una cantidad suficiente de escombros y arena. La arena debe estar limpia, no contener elementos no naturales, partículas de arcilla arcillosa u otros escombros. El tamaño de los escombros para tales trabajos se recomienda mediano o pequeño.

Si el piso está muy polvoriento después de que el concreto se haya secado, es mejor pintarlo para que las moléculas se conecten y no se desplacen por los lados, esto eliminará el exceso de suciedad y fortalecerá el piso. Existen varias variantes de dichos recubrimientos, y cada uno está diseñado para su propio propósito. Al elegir el derecho, puede obtener un buen resultado final. No es necesario realizar dicha tinción, aunque los pisos duran mucho más, pero el costo de este tratamiento es relativamente alto y no todos pueden pagarlo.

Es muy importante tener disponibles todos los materiales necesarios y un plan de trabajo listo para que no tenga que comprar algo en el proceso de hormigonado. La falta de los componentes necesarios no solo ralentizará el proceso, sino que también puede causar resultados indeseables en forma de grietas o una superficie del piso menos duradera. Ahorrar en el piso del dispositivo no debe ser, porque es la base sobre la cual se encuentra todo el contenido del garaje.

Si la solución no se mezcla en una hormigonera, es mejor comprar marca de hormigón M400 o 500que se mezcla con arena limpia y agua. Es importante interferir para que no haya burbujas de aire en la solución terminada. Tan pronto como el trabajo principal se haya completado, es necesario procesar la capa superior del piso con varios aditivos. La pintura elegida correctamente hará que el piso no solo sea hermoso, sino que también mejore sus características.

Para aquellos garajes donde se realizará la limpieza del automóvil en el interior o la habitación en sí misma con una gran cantidad de agua, es importante organizar la pendiente del revestimiento del piso en la dirección del sistema de drenaje y alcantarillado, que se encuentran afuera. Esta inclinación no es notable, hace una diferencia de uno a dos por ciento.

Colocando el aislamiento, es importante hacerlo para que la costura vertical en una fila no coincida con la de la otra, dará el mejor rendimiento de aislamiento. En el proceso de verter capas, es mejor no diluir la solución de concreto ya hecha con agua., porque la textura resultante después del secado no será tan fuerte.

Cómo verter el piso de concreto en el garaje, vea el video a continuación.