Ζεσταίνουμε το μεταλλικό γκαράζ

Το μεταλλικό γκαράζ παγώνει μέσα στο χειμώνα. Ως αποτέλεσμα, το αυτοκίνητο είναι δύσκολο να ξεκινήσει και οι επισκευές λόγω της χαμηλής θερμοκρασίας στο δωμάτιο είναι τελείως αδύνατες. Υπάρχουν διάφοροι τρόποι για την μόνωση ενός μεταλλικού γκαράζ, αλλά δεν είναι όλα κατάλληλα για αυτό. Κατά την επιλογή της μόνωσης, είναι σημαντικό να λαμβάνεται υπόψη το φορτίο που θα δώσει η εγκατάσταση στο σχεδιασμό του γκαράζ καθώς και πόσες εκατοστά θα μειωθεί η εσωτερική επιφάνεια.

Η διαδικασία θέρμανσης του γκαράζ εξαρτάται από το επιλεγμένο μονωτικό υλικό. Κάπου εγκατάσταση συνεπάγεται πρόσθετο κόστος για το κλουβί και το φινίρισμα, σε ορισμένες περιπτώσεις, η μόνωση εφαρμόζεται απλά στους τοίχους. Δεδομένου ότι το γκαράζ είναι σίδερο, θερμαίνεται στον ήλιο και συγκεντρώνει το συμπύκνωμα καλά.Ως εκ τούτου, τα υλικά θα πρέπει να επιλέγουν τα πιο ανθεκτικά στην υγρασία.

Για το γκαράζ σιδερώματος τα ακόλουθα υλικά είναι τέλεια σαν θερμαντήρας:

• πλάκες από αφρώδες πλαστικοποιημένο πολυστυρένιο, αφρώδες πλαστικό ή πενοϊζόλη.
• αφρός πολυουρεθάνης.
• θερμομονωτική βαφή (για παράδειγμα, "Astratek").

Πλαστικό αφρού ανθεκτικό, ανθεκτικό στην υγρασία, είναι φτηνό να μονώνεται, αλλά έχει υψηλή ευφλεκτότητα. Το Penoplex είναι η ποικιλία του. Είναι δύο φορές πιο ακριβό, αλλά οι πλάκες είναι λεπτότερες εάν το πάχος των τοίχων είναι σημαντικό και επίσης δεν απαιτεί επιπλέον στεγανοποίηση. Οι πλάκες Penoplex μπορούν ακόμη και να θερμάνουν το πάτωμα, κάνοντας έτσι μια σκυρόδεμα απευθείας επάνω σε αυτό.

Penoizol ουσιαστικά το ίδιο, μόνο στο μπαλόνι. Είναι δύο φορές πιο ακριβό και απαιτεί ειδικό εξοπλισμό. Εφαρμόζεται στους τοίχους με τη μορφή αφρού, καθώς και αφρού. Ο αφρός πολυουρεθάνης (PPU) είναι πιο ακριβός, αλλά δεν υπάρχουν ραφές. Περιβαλλοντικά ασφαλές, μη εύφλεκτο.

Θερμομονωτική βαφή δεν απαιτούν πρόσθετο φινίρισμα του τοίχου, καθώς είναι ταυτόχρονα μια τελική επικάλυψη. Είναι ανθεκτικά στη φλόγα, δεν φοβούνται την υγρασία, εφαρμόζονται γρήγορα.Ένα στρώμα βαφής 1 mm μπορεί να αντικαταστήσει 5 cm ορυκτού μαλλιού. Για να δημιουργήσετε την απαραίτητη μόνωση για να εφαρμόσετε δύο στρώματα. Ένα τέτοιο υλικό είναι πολύ ακριβό, αλλά δεν παίρνει τον εσωτερικό χρήσιμο χώρο.

Είναι απαραίτητο να ζεσταθεί όχι μόνο οι τοίχοι και η οροφή, αλλά και το δάπεδο. Είναι μέσω αυτού ότι το 20% της θερμότητας πηγαίνει.

Πριν από τη θέρμανση της επιφάνειας πρέπει να προετοιμαστεί. Αφαιρέστε το χρώμα απολέπισης, καθαρίστε τη σκουριά. Οι τοίχοι και οι οροφές συνιστώνται να βαφτούν για προστασία από τη διάβρωση. Το χρώμα και η επιλογή του χρώματος δεν είναι σημαντικό, δεν θα είναι ακόμα ορατό κάτω από το δέρμα. Ως εκ τούτου, μπορείτε να αποθηκεύσετε και να αγοράσετε κάτι φθηνό. Αν το γκαράζ είναι κατασκευασμένο από γαλβανισμένο προφίλ, τότε τίποτε δεν χρειάζεται να γίνει.

Αν υπάρχουν παγωμένοι χειμώνες στην περιοχή, τότε το πάχος του αφρού θα πρέπει να είναι τουλάχιστον 10 cm, το σύμπλοκο αφρού θα πρέπει να είναι 6-7 cm. Ένα λεπτότερο στρώμα δεν παρέχει την απαιτούμενη μόνωση. Το υλικό είναι κολλημένο στους τοίχους και την οροφή με κόλλα κτιρίου, για παράδειγμα, υγρά καρφιά. Μπορείτε να κολλήσετε στον αφρώδη τοίχο. Εντός μίας ώρας θα επεκταθεί, έτσι ώστε οι πλάκες πρέπει να πιέζονται περιοδικά στους τοίχους.Όλες οι σχισμές σφραγίζονται με αφρό. Για να αυξήσετε τις μονωτικές ιδιότητες στις πλάκες, μπορείτε να κολλήσετε το φύλλο αλουμινίου.

Στη συνέχεια, πρέπει να κάνετε ένα κλουβί. Ως πλαίσιο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το υπάρχον γκαράζ από μεταλλικό σκελετό. Το κλουβί είναι κατασκευασμένο από ξύλο σε βήματα των 25-30 cm. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα γαλβανισμένο προφίλ, αλλά τότε θα είναι πιο ακριβό. Η μόνωση δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να διογκωθεί για το κιβώτιο. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε clapboard, κόντρα πλακέ, αδιάβροχο γυψοσανίδα, πάνελ OSB ή πλαστική παρακαμπτήριος ως φινίρισμα. Οι πύλες και οι πόρτες είναι μονωμένες με τον ίδιο τρόπο όπως και οι τοίχοι.

Η επιφάνεια των τοίχων γκαράζ θα πρέπει επίσης να προετοιμαστεί, ιδιαίτερη προσοχή σε λεκέδες πετρελαίου - δεν πρέπει να είναι. Η θερμοκρασία του αέρα στο γκαράζ δεν πρέπει να είναι κάτω από τους 10 βαθμούς Κελσίου. Και οι δύο τοίχοι και η οροφή είναι μονωμένοι. Ο αφρός PU ψεκάζεται με τη βοήθεια ειδικού εξοπλισμού υπό πίεση, κάτι σαν τη διαδικασία βαφής. Τα συστατικά αναμιγνύονται και στην έξοδο δίνουν την ίδια αντίδραση, λόγω της οποίας σχηματίζεται αφρός. Το υλικό σκληραίνει πολύ γρήγορα.Η διαφορά μεταξύ αφρού πολυουρεθάνης και penoplex είναι αυτή Δίνει μεγαλύτερη ακαμψία στη δομή · δεν απαιτείται κόλλα. Το πάχος του αφρού που σχηματίζεται πρέπει να είναι 3-4 cm. Για λόγους σύγκρισης, αυτό αντικαθιστά ορυκτοβάμβακα 5 cm.

Ένα άλλο πλεονέκτημα του αφρού πολυουρεθάνης είναι ότι δεν απαιτεί κλωβό. Είναι δυνατή η επίστρωση με βαφή ή γύψο. Το υψηλό κόστος του αφρού πολυουρεθάνης αντισταθμίζεται από την εξοικονόμηση σε κόλλα, πηχάκια και υλικό επίστρωσης, για να μην αναφέρουμε το πάχος των τοίχων και το φορτίο της κατασκευής.

Το χρώμα "Astarek" είναι μια μαστίχα που μπορεί να εφαρμοστεί με ένα πινέλο ή με ψεκασμό. Μετά την ξήρανση σχηματίζεται μία ελαστική επικάλυψη. Το χρώμα ταυτόχρονα λειτουργεί σαν θερμαντήρας, χρησιμοποιείται για στεγανοποίηση, έχει αντιδιαβρωτικές ιδιότητες.

Μια μεγάλη επιλογή για γκαράζ κοχύλια. Για παράδειγμα, είναι αρκετά δύσκολο να μονωθεί το κυματοειδές υλικό με πλάκες · απαιτείται ένα πρόσθετο πλαίσιο. Όλα αυτά θα πάρουν ακόμα πιο χρήσιμο χώρο διαβίωσης του κτιρίου. Η διαδικασία εφαρμογής βαφής θερμομόνωσης είναι η ίδια όπως συνήθως.Επιφάνεια που απαιτείται για την προετοιμασία. Για να τοποθετήσετε με ένα στρώμα σε 1 mm, το δεύτερο στρώμα μόνο μετά από πλήρη ξήρανση προηγούμενο. Δύο στρώματα για μόνωση είναι αρκετά. Η βαφή μπορεί να εφαρμοστεί σε τοίχους, οροφές και πύλες. Δεν ασκεί πρόσθετο φορτίο στη δομή του κτιρίου.

Κατανάλωση υλικού ανά 1 τετραγωνικό μέτρο. m είναι 0,5 λίτρα χρώματος. Λόγω του κόστους της, η συνολική κατανάλωση μόνωσης γκαράζ θα είναι σημαντική. Αλλά μπορείτε να θερμάνετε το εσωτερικό με τα χέρια τους, χωρίς να καταφύγετε σε εξωτερική βοήθεια. Όλες οι εργασίες εκτελούνται γρήγορα, δεν μειώνει το συνολικό χώρο. Εξοικονόμηση άλλων δομικών υλικών, για παράδειγμα, η έλλειψη κόλλας, κιβωτίων και επένδυσης. Το ίδιο το χρώμα είναι ένα τελικό στρώμα.

Σε κάποια γκαράζ έχει υπόγειο, κελάρι ή κοιλάδα παρατήρησης. Θα είναι σωστό να τα ζεστάνεις. Λόγω της περιορισμένης έκτασης, είναι ενοχλητικό να χρησιμοποιείτε ορυκτοβάμβακα ή αφρό. Ως εκ τούτου, αξίζει να τραβήξετε μια φωτογραφία σε τέτοια υλικά που απαιτούν την κατασκευή πρόσθετων δομών. Για παράδειγμα, οι τοίχοι μπορούν να μονωθούν με αφρό πολυουρεθάνης και βαφή Astratek.Αυτά τα υλικά δεν απαιτούν πρόσθετη στεγάνωση, η οποία είναι πολύ σημαντική σε αυτά τα δωμάτια. Αλλά η PPU θα χρειαστεί να ζωγραφιστεί.

Μια άλλη επιλογή είναι ένα ζεστό σοβά. Αυτά είναι διογκωμένοι κόκκοι βερμικουλίτη ή διογκωμένου πολυστυρενίου. Αυτή η μόνωση είναι επίσης μια τελική επίστρωση, αλλά οι τοίχοι πρέπει να είναι προ-επίχρισμα. Είναι δυνατό να ρίξετε την εκτονωμένη άργιλο με κλάσμα 5 έως 20 mm στο πάτωμα. Μια μεγαλύτερη έκδοση θα συρρικνωθεί. Το πάχος της επικάλυψης πρέπει να είναι περίπου 10 cm.

Εάν το πάτωμα είναι πήλινο, τότε μπορεί επίσης να ζεσταθεί. Για να γίνει αυτό, αφαιρέστε το ανώτερο στρώμα του εδάφους κατά 15 εκατοστά, στη συνέχεια ρίξτε ένα στρώμα άμμου ή διογκωμένου πηλού. Αυτό είναι απαραίτητο για αποστράγγιση, έτσι ώστε η υγρασία να μην συσσωρεύεται κάτω από τη μόνωση, ταυτόχρονα θα επιτρέψει να ευθυγραμμιστεί η επιφάνεια.

Στη συνέχεια, στοιβάζονται πλάκες αφρού. Το επαρκές πάχος είναι 5 εκ. Αυτό το υλικό δεν απαιτεί πρόσθετη στεγανοποίηση. Πάνω από τη μόνωση χύνεται μια άμμος πάχους 3-4 cm Είναι απαραίτητη η τοποθέτηση ενός πλαισίου ενίσχυσης σε δύο στρώσεις 1 cm πάνω από τη δομή.Ρίξτε τσιμεντοκονία και αφήστε να στεγνώσει.

Αντί για μια ισοπαλία, μπορείτε να βάλετε ένα αυλακωτό χαρτόνι. Για να γίνει αυτό, ξύλινα κορμούς τοποθετούνται στην αποστράγγιση με ένα βήμα 30-40 cm, μεταξύ τους υπάρχει αφρώδες πολυστυρένιο ή αφρός. Όλα τα κενά πρέπει να σφραγιστούν με αφρό. Από ψηλά προς τα υστερούν να επισυνάπτονται τα φύλλα. Ως τελική επίστρωση μπορείτε να βάλετε linoleum. Οποιαδήποτε μόνωση του γκαράζ είναι καλύτερο να ξεκινήσει από το πάτωμα.

Τα μεταλλικά γκαράζ είναι πιο συχνά μονωμένα από το εσωτερικό, αλλά αν το επιτρέπει ο χώρος, τότε όλη η εργασία μπορεί να γίνει έξω. Αυτό θα εξοικονομήσει εσωτερικό χώρο, ειδικά αν το γκαράζ είναι μικρό.

Γύρω από το γκαράζ ανεγείρεται ένα πλαίσιο για την κάβα. Ως θερμαντήρας που χρησιμοποιεί αφρό ή πενπολεξ. Οι ραφές είναι σφραγισμένες με αφρό. Η παρακαμπτήριος χρησιμοποιείται ως επένδυση. Εάν η οροφή έχει σύστημα συρόμενου με μία ή δύο πλαγιές, τότε:

• με ένα ευρύ βήμα, ζεστάνετε το ορυκτό μαλλί ανάμεσα στα δοκάρια και το καλύπτετε με στεγανοποίηση από πάνω.
• σε ένα συχνό βήμα - για να τοποθετήσετε μια θερμάστρα κάτω από δοκάρια?
• υπό την παρουσία σοφίτας, το δάπεδο καλυμμένο με διογκωμένη πηλό.

Εάν η οροφή είναι επίπεδη, τότε έξω μπορείτε να καλύψετε με μονωτική βαφή ή να μονώσετε την οροφή από το εσωτερικό.

Η μέθοδος της μόνωσης επιλέγεται με βάση την περιοχή και τη θέση του γκαράζ, καθώς και τις οικονομικές δυνατότητες του ιδιοκτήτη.

Σχετικά με τον τρόπο μόνωσης του γκαράζ, δείτε παρακάτω.