Πώς να οικοδομήσουμε ένα γκαράζ;

Στον σύγχρονο κόσμο, κάθε οικογένεια έχει δικό της όχημα, μερικές οικογένειες μπορούν να αντέξουν οικονομικά να έχουν ακόμη και αρκετές από αυτές. Το πιο συνηθισμένο είναι το αυτοκίνητο. Γίνεται πραγματικό μέλος της οικογένειας, φροντίζει για αυτόν, φροντίζει γι 'αυτόν και προσπαθεί να τον κρατήσει σε καλές συνθήκες. Ως εκ τούτου, πολλοί αυτοκινητιστές του δρόμου στάθμευσης προτιμούν το δικό τους γκαράζ, το οποίο εξυπηρετεί όχι μόνο ως σπίτι για το αυτοκίνητο, αλλά και ως χώρος αποθήκευσης για τα απαραίτητα εργαλεία και ένα σταθμό για την επισκευή του σιδερένιου αλόγου.

Έχοντας το δικό τους ιδιωτικό σπίτι ή εξοχικό σπίτι, πολλοί ιδιοκτήτες προτιμούν να έχουν ένα γκαράζ κοντά για ένα αυτοκίνητο. Ειδικά επειδή μπορείτε να το φτιάξετε με τα χέρια σας, ακόμη και χωρίς κτίριο ή αρχιτεκτονική εκπαίδευση.

Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να αποφασίσετε τι είδους κτίριο θα χρειαστεί να χτίσετε. Το γκαράζ μπορεί να είναι μικρό, τυπικά μεγέθη για ένα αυτοκίνητο, να έχει μια επίπεδη στέγη. Μπορεί επίσης να μετατραπεί από ένα μέρος για να σταθμεύσετε ένα αυτοκίνητο σε ένα ολόκληρο συγκρότημα χρήσιμων χώρων στον κήπο.

Έτσι, μπορεί να είναι διώροφο ή με κεκλιμένη στέγη και κάτω από αυτό μπορεί να βρεθεί μια μικρή άνετη σοφίτα, η οποία θα εξυπηρετεί, για παράδειγμα, μια αίθουσα αναψυχής ή ένα δωμάτιο ξενώνα.

Είναι επίσης δυνατό να εξοπλιστεί όχι μόνο μια κοιλότητα προβολής, αλλά ένα πραγματικό κελάρι για την αποθήκευση των πρισμάτων για το χειμώνα, επιπλέον πράγματα. Σε ένα τέτοιο γκαράζ, μπορείτε να οργανώσετε ένα μικρό hozblok, εγκατάσταση ράφια, ράφια, γραφείο και ακόμη και ένα νεροχύτη.

Για τους ιδιοκτήτες δύο αυτοκινήτων ή ενός φορτηγού, χρειάζεται μόνο να αυξήσετε τις παραμέτρους της δομής. Μπορείτε ακόμη να δημιουργήσετε ξεχωριστά μπλοκ δημιουργώντας ένα επιπλέον διαμέρισμα. Επιλογές για την κατασκευή ενός σετ γκαράζ. Απλά πρέπει να αποφασίσετε για τις ατομικές ανάγκες, τις επιθυμίες και τις υλικές δυνατότητες του ιδιοκτήτη.

Το ζήτημα αυτό πρέπει να προσεγγιστεί με κάθε ευθύνη.Με βάση το πόσα χρήματα θα διατεθούν για την κατασκευή, είτε πρόκειται για επιλογή οικονομίας είτε για δωμάτιο πολυτελείας, μπορείτε να προχωρήσετε στην επιλογή της δομής και των υλικών.

Στη σύγχρονη αγορά κατασκευών υπάρχει μια τεράστια ποικιλία υλικών, τόσο φθηνά όσο και ακριβά. Μεταξύ αυτών είναι:

• τούβλο?
• πάνελ σάντουιτς.
• τσιμεντοκονιάματα ·
• μπλοκ πυριτικού αερίου ·
• CIP.
• πλάκες από προϊόντα από σκυρόδεμα.
• πολυανθρακικό;
• υλικό ασπίδας.

Στο ρόλο των υλικών υποστήριξης μπορούν να χρησιμοποιηθούν:

• στρωτήρες;
• παράλληλες ράβδοι.
• σκουπίδια.
• άμμος;
• τσιμέντου.

Επί του παρόντος, ο σχεδιασμός των γκαράζ μπορεί να είναι εντελώς διαφορετικός. Το πιο δημοφιλές και απλό μπορεί να ονομαστεί μια κανονική ορθογώνια δομή. Σήμερα, το γκαράζ τύπου "γκαράζ" ή "κελύφους", το οποίο ήταν δημοφιλές κατά τη σοβιετική εποχή, έχει γίνει σχεδόν παρελθόν. Θα μπορούσαν να εγκατασταθούν οπουδήποτε, δεδομένου ότι ήταν περισσότερο εξομοιώνονται με σκηνές για αυτοκίνητα.

Αυτά τα γκαράζ- "κάνιστρα" έγιναν γρήγορα δημοφιλή. Είχαν πολλά πλεονεκτήματα:

• χαμηλή τιμή και ευκολία εγκατάστασης.
• προστασία του αυτοκινήτου από τον καιρό και την κλοπή.
• η δυνατότητα να τοποθετηθεί κοντά στο σπίτι?
• πρόσθετο αποθηκευτικό χώρο για απογραφή.

Αλλά ένα τέτοιο σχέδιο δύσκολα μπορεί να θεωρηθεί ένα πλήρες σπίτι για ένα αυτοκίνητο. Επομένως, στις μέρες μας, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων προτιμούν ως επί το πλείστον πιο ανθεκτικά, αξιόπιστα και ανθεκτικά συνεργεία.

Σήμερα μπορούμε να διακρίνουμε τους παρακάτω τύπους συνεργείων:

1. Κατασκευασμένο από τούβλα. Πρόκειται για μια πρωτεύουσα που θα διαρκέσει για πολλά χρόνια. Αλλά ταυτόχρονα, είναι το πιο δύσκολο και δαπανηρό.
2. Από διάφορα μπλοκ. Είναι ζεστό, έχει μικρότερο βάρος από το τούβλο και το υλικό κατασκευής είναι φθηνότερο.
3. Κατασκευασμένο από μέταλλο. Για την κατασκευή του απαιτεί επαγγελματική συγκόλληση. Αυτή είναι μια ελαφριά κατασκευή, αλλά ένα τέτοιο γκαράζ είναι πολύ κρύο και πάντα απαιτεί μόνωση.
4. Γκαράζ πλαισίου. Είναι εύκολο να το στήσει. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί οποιοδήποτε διαθέσιμο υλικό.

Υπάρχουν ακόμη και κάποιοι λάτρεις των αυτοκινήτων που χτίζουν ένα υπόγειο γκαράζ. Δεν είναι ορατό στους άλλους και εξοικονομεί χώρο στο χώρο. Είναι εύκολο να φέρετε όλες τις επικοινωνίες απευθείας από το σπίτι σε αυτό: ηλεκτρικό ρεύμα, θέρμανση, υδραυλικά, ακόμη και υπονόμους. Επιπλέον, θα είναι δυνατό να φτάσετε απευθείας από το σπίτι.

Το πρώτο και πολύ σημαντικό στάδιο της κατασκευής είναι η ανάπτυξη του έργου.Πριν από την έγκρισή του, είναι απαραίτητο να καθοριστεί ο τόπος κατασκευής. Το γκαράζ μπορεί είτε να στέκεται χωριστά είτε να συνδέεται με ένα κτίριο στο οικόπεδο. Το κύριο πράγμα είναι να το χρησιμοποιήσετε άνετα και να ταιριάζει στο γενικό σχεδιασμό της αυλής.

Ένα ανεξάρτητο γκαράζ επιλέγεται σε περίπτωση που με μια τέτοια ρύθμιση είναι πιο βολικό να οδηγείτε επάνω σε αυτό. Μπορείτε ακόμα να το φτιάξετε σε τέτοιο σημείο ώστε η πύλη να ανοίξει αμέσως στο δρόμο.

Το προσαρτημένο γκαράζ είναι κατάλληλο αν το κεντρικό κτίριο βρίσκεται κοντά στο εξωτερικό τμήμα του οικοπέδου. Με αυτή τη ρύθμιση, είναι ακόμη δυνατό να συνδυαστούν οι επικοινωνίες με το σπίτι.

Κατά τη δημιουργία ενός έργου δεν είναι απαραίτητο να καταφύγετε στη βοήθεια των επαγγελματιών. Πρέπει να εκτελέσετε τουλάχιστον το πιο απλό σχέδιο με ένδειξη όλων των διαστάσεων του σχεδιαζόμενου κτιρίου. Το κυριότερο είναι ότι το σχέδιο περιέχει πληροφορίες σχετικά με:

• Οι σκοποί της κατασκευής. Εάν το γκαράζ έχει σχεδιαστεί μόνο για αποθήκευση αυτοκινήτων, η περιοχή του θα είναι μικρότερη από ό, τι προβλέπεται να εξοπλιστεί ο πρόσθετος χώρος για την αποθήκευση εξοπλισμού, την επισκευή ενός αυτοκινήτου ή την ανάπαυση.
• Οι διαστάσεις έχουν δημιουργηθεί. Εξαρτάται κυρίως από το μέγεθος και τον αριθμό των αυτοκινήτων.

Έχοντας αποφασίσει για την τοποθεσία, έχοντας σχεδιάσει το έργο της κεφαλαιακής κατασκευής με τις προγραμματισμένες διαστάσεις, μπορείτε να ξεκινήσετε τον υπολογισμό των υλικών και, κατά συνέπεια, το κόστος αυτών.

Προκειμένου να μεταφερθεί το τελικό έργο στο έδαφος, απαιτούνται τα ακόλουθα εργαλεία:

• ισχυρό νήμα kapron.
• ταινία μέτρο?
• πασσάλων ή τμημάτων οπλισμού ·
• μεγάλο σφυρί.

Με αυτά, θα χρειαστεί να κάνετε το ίδιο σχέδιο, μόνο ήδη στο έδαφος και σε πλήρες μέγεθος.

Μετά από αυτό, μπορείτε να προχωρήσετε σε χωματουργικές εργασίες. Μπορείτε να σκάψετε τάφους είτε με το χέρι είτε με μίνι εκσκαφέα, αν έχετε ένα. Αμέσως θα χρειαστεί να προετοιμάσετε μια θέση κάτω από το λάκκο επιθεώρησης, εάν είναι απαραίτητο.Το βάθος του θα πρέπει να είναι περίπου δύο μέτρα, παρόλο που ο αριθμός αυτός μπορεί να διαφέρει.

Το κύριο πράγμα είναι να θεωρήσουμε ότι το βάθος θεωρείται βέλτιστο, 15-20 εκατοστά περισσότερο από το ύψος ενός ατόμου. Το πλάτος θα είναι αρκετό έως 1 μέτρο. Το μήκος του λάκκου περίπου 2 μέτρα είναι αρκετό για την επισκευή οποιουδήποτε αυτοκινήτου.

Για την ίδρυση των μελλοντικών θεμελίων, το βέλτιστο βάθος των τάφρων θα είναι από 60 έως 100 cm. Αν και αξίζει να εξεταστεί το είδος των εδαφοκλιματικών συνθηκών. Εάν είναι απαραίτητο, μπορεί να αυξηθεί.

Σήμερα υπάρχει μια μεγάλη ποικιλία θεμελίων. Αλλά το πιο κοινό μπορεί να ονομαστεί ένα μονολιθικό θεμέλιο. Μπορεί να κατασκευαστεί με δύο τρόπους:

• μικρές πέτρες τοποθετούνται σε μια τάφρο, στη συνέχεια χύνεται διάλυμα σκυροδέματος?
• τα εξαρτήματα εγκαθίστανται στην τάφρο και γεμίζουν με κονίαμα.

Σημειώστε ότι η βάση πρέπει να είναι πάνω από το επίπεδο του εδάφους. Συνεπώς, κατασκευάζεται και εγκαθίσταται επιπλέον το ξυλότυπο. Το ύψος του θα υποδεικνύει το επίπεδο του ιδρύματος. Έτσι, η ίδρυση του γκαράζ έχει τα εξής βήματα:

1. Η τάφρο είναι τοποθετημένες πέτρινες στρώσεις, κάθε ένα χύνεται σκυρόδεμα.
2. Το περίβλημα είναι εγκατεστημένο κατά μήκος της περιμέτρου.Είναι κατασκευασμένο από σανίδες με πλάτος περίπου 10 cm αυστηρά επίπεδο.
3. Υλικό κορυφαίας εφαρμογής για μόνωση υγρασίας. Καλό για το σκοπό αυτό ταιριάζει ruberoid.
4. Η λύση του σκυροδέματος χύνεται στο επίπεδο του ξυλότυπου και ισοπεδώνεται.

Γρήγορα, αποτελεσματικά και μόνιμα, μπορείτε να χτίσετε ένα γκαράζ στην περιοχή σας από τούβλα ή διογκωμένες πλάκες από σκυρόδεμα. Η αρχή της τοποθέτησής τους είναι η ίδια. Διαφέρουν μόνο σε μέγεθος.

Μετά την ξήρανση της θεμελίωσης, μπορείτε να προχωρήσετε στην τοποθέτηση των τοίχων. Βεβαιωθείτε ότι έχετε ανοίξει ένα πλάτος στεγανοποίησης ελαφρώς μεγαλύτερο από τον τοίχο.

Η τοποθέτηση τούβλων ή μπλοκ πρέπει να γίνεται σύμφωνα με το σχήμα στο οποίο τα στοιχεία της άνω σειράς επικαλύπτουν τις ραφές του πυθμένα. Η κατασκευή είναι καλύτερο να ξεκινήσει από τις γωνίες. Η ομαλότητα των τοίχων ελέγχεται από επίπεδο και plumb.

Είναι απαραίτητο να φροντίσετε τη λύση για τοποθέτηση τοίχων. Θα πρέπει να ζυμώνεται με ρυθμό ενός κάδου από τσιμέντο για 4,5 κουβάδες άμμου. Δεν πρέπει να είναι πολύ υγρό. Για να επιτευχθεί η πλαστικότητα της λύσης, μπορείτε να εξαγάγετε μισό κουβά από πηλό.Στο μέλλον, αυτό θα αποτρέψει τη διάσπαση.

Υπάρχουν 2 κύριοι τύποι οροφών:

• μονή κλίση.
• γέφυρα

Η στεγασμένη οροφή έχει έναν απλούστερο σχεδιασμό, είναι λιγότερο δαπανηρή. Αλλά κατά την κατασκευή του είναι απαραίτητο να θυμόμαστε ότι είναι απαραίτητο να κάνουμε μια προκατάληψη. Η βέλτιστη τιμή του είναι 10-12 μοίρες. Με μια τέτοια τιμή, η βροχόπτωση δεν συσσωρεύεται και εξαφανίζεται τελείως από την οροφή. Μάλλον το μόνο μειονέκτημα μιας τέτοιας δομής είναι η απουσία σοφίτας.

Όσο για την οροφή, είναι πιο δύσκολο στον εξοπλισμό, πιο ακριβό λόγω της ανάγκης για αγορά πρόσθετου υλικού. Από την άλλη πλευρά, κάτω από αυτό μπορείτε να χτίσετε μια σοφίτα ή σοφίτα.

Αν εξακολουθείτε να χτίζετε μια οροφή υπόστεγο, τότε θα πρέπει να ξεκινήσετε από τη βάση. Πάρτε ξύλινα δοκάρια και στοιβάζονται κατά μήκος της δομής με περίπου ένα μέτρο. Στη συνέχεια πρέπει να ράψουν μια ξύλινη ράβδο με πάχος τουλάχιστον 4 εκατοστά όσο το δυνατόν πιο σφιχτά.

Το επόμενο στρώμα είναι υλικό στέγης και μόνωση. Στη συνέχεια, πρέπει να εξοπλίσετε και να ρίξετε το τσιμεντοκονία.Ως τελική τελική επικάλυψη, για παράδειγμα, μπορεί να χρησιμοποιηθεί το aquiazole ή το rubemax. Στις μπροστινές και τις ακραίες πλευρές της οροφής είναι καλύτερο να κατασκευαστούν τα καλύμματα.

Μεταλλικά ή πλαστικά παράθυρα και μεταλλικές πόρτες πρέπει να τοποθετούνται στα αριστερά ανοίγματα.

Τα παράθυρα μπορούν προαιρετικά να γίνουν πτυσσόμενα (αρθρωτά), ανυψωτικά ή κωφά. Παρόλο που η τελευταία επιλογή δεν συνιστάται, επειδή δεν θα είναι δυνατό να αερίζεται το δωμάτιο και μπορεί να συσσωρευτούν επιβλαβείς χημικές ουσίες. Επιπλέον, τα μοντέρνα παράθυρα μπορούν να επιλέξουν τον τύπο γυαλιού. Μπορεί να είναι:

• με σχέδια.
• αντηλιακό?
• αντιπληροφόρηση;
• άθραυστο;
• πυρκαγιά;
• πολλαπλών στρώσεων.

Όσον αφορά την πύλη, υπάρχουν και πολλές επιλογές. Μπορείτε να εγκαταστήσετε συμβατικές διπλές μεταλλικές πόρτες και μπορείτε να επιλέξετε μια ακριβότερη επιλογή και να εγκαταστήσετε ρολά, τα οποία μπορούν να είναι χειροκίνητα ή ηλεκτρικά.Η τελευταία επιλογή, φυσικά, είναι η πιο ακριβή και είναι καλύτερο να εμπιστευτείτε την εγκατάσταση και τη διαμόρφωση του τηλεχειριστηρίου σε επαγγελματίες. Από την άλλη πλευρά, αυτή η επιλογή είναι η πιο έγκυρη, εύκολη και βολική στη χρήση.

Υπάρχουν διάφοροι τύποι γκαραζόπορτας ανάλογα με τον σχεδιασμό τους:

• Swing. Είναι φθηνά και αποτελούνται από δύο λεπίδες φύλλων, είναι εύκολο να κάνουν με τα χέρια σας.
• Τμήμα. Πρόκειται για τομή που, όταν ανοίγει, ανεβαίνει στο ανώτατο όριο με τη βοήθεια μηχανισμού ανύψωσης.
• Ανασυρόμενο. Ανοίγει μετατοπίζοντας προς τα πλάγια.
• Κύλιση. Αποτελούνται από πλάκες που, όταν ανοίγουν, διπλώνονται σε ειδικά διαμορφωμένο κουτί.

Επίσης, η πύλη πρέπει να πληροί τις ακόλουθες απαιτήσεις:

1. εξασφαλίζει ανεμπόδιστο και άνετο check-in και check-out του αυτοκινήτου, συμμορφώνεται πλήρως με τις διαστάσεις του,
2. να είναι ανθεκτικό και ανθεκτικό σε διαρρήξεις.
3. παρέχουν προστασία από τις περιβαλλοντικές επιρροές.

Τα ανοίγματα και οι υποδοχές πρέπει να είναι ζενέν. Αυτό γίνεται καλύτερα στα 2/3 του χάσματος.Μόλις στεγνώσει ο αφρός, η περίσσεια μπορεί να καθαριστεί για να δώσει μια αισθητική εμφάνιση στη δομή. Μετά από αυτό, μπορούν να διακοσμηθούν με γωνίες από πλαστικό, μέταλλο ή ξύλο.

Στην οροφή κατά μήκος των εμπρόσθιων και των πλευρικών τμημάτων συνιστάται η τοποθέτηση του παραπέτου ύψους περίπου 20-30 cm. Μπορεί να κατασκευαστεί από τούβλο ή από αφρώδες σκυρόδεμα.

Το δάπεδο στο γκαράζ πρέπει να είναι τοποθετημένο στο ίδιο επίπεδο ή λίγο πάνω από τη βάση. Ο σχεδιασμός πρέπει να είναι ισχυρός και ανθεκτικός.

Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να ευθυγραμμίσετε καλά τη βάση. Τοποθετήστε ένα στρώμα από τα ερείπια σε αυτό περίπου 5 εκατοστά. Στη συνέχεια, είναι απαραίτητο να γεμίσετε το πάτωμα με το διάλυμα σκυροδέματος και το επίπεδο καλά. Ένα στρώμα σκυροδέματος θα είναι εντυπωσιακό, πρέπει να επιτρέπεται να στεγνώσει καλά.

Το δάπεδο στο γκαράζ μπορεί επίσης να κατασκευαστεί από πλάκες από σκυρόδεμα και ο χώρος μεταξύ τους μπορεί να τοποθετηθεί με μικρές πέτρες και να τσιμεντωθεί.

Δεδομένου ότι το γκαράζ χρησιμοποιείται όλο το χρόνο, είναι καλύτερα να ζεστάνετε αμέσως τους τοίχους του. Για αυτό μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ορυκτοβάμβακα ή αφρό. Το σχέδιο της μόνωσης είναι απλό: ένα κλουβί είναι τοποθετημένο στους τοίχους, είναι καλύτερα να επιβληθεί στεγανοποίηση σε αυτό. Στη συνέχεια τοποθετήστε τα μόνωση. Τέλος, η επένδυση πραγματοποιείται, για παράδειγμα, από γυψοσανίδα, παρακαμπτήριος πλακιδίων ή σανίδα.

Η στεγάνωση της στέγης του γκαράζ είναι ένα σημαντικό στάδιο κατασκευής. Από τη σωστή εφαρμογή του θα εξαρτηθεί από το πόσο στεγνό το δωμάτιο θα αποδειχθεί, επειδή η στέγη δεν θα αφήσει υγρασία σε κακοκαιρία ή το χειμώνα. Κατά τη διαδικασία στεγάνωσης της στέγης κάθε στάδιο είναι σημαντικό - από την επιλογή των υλικών σε ικανή και επαγγελματική εγκατάσταση.

Για τη σωστή εφαρμογή του, είναι απαραίτητο να επιλέξετε σωστά υλικά. Θα πρέπει να είναι:

• ανθεκτικό - το υλικό πρέπει να είναι ανθεκτικό στις καταπονήσεις του άγχους και του περιβάλλοντος.
• ελαστική - αυτή η ιδιότητα θα πρέπει να σώσει το στρώμα στεγανοποίησης από την καταστροφή κατά τη διάρκεια οποιασδήποτε παραμόρφωσης.
• να έχουν καλά χαρακτηριστικά απωθητικότητας νερού - το υλικό δεν πρέπει να αφήνει πέρα ​​από το ίδιο το νερό αλλά και τους ατμούς του.
• ανθεκτικό στη θερμότητα - αυτό είναι σημαντικό για τη συντήρηση και τη διατήρηση της θερμότητας στο δωμάτιο.

Υπάρχουν αρκετοί τύποι στεγανοποιητικών υλικών στην αγορά οικοδομικών υλικών:

1. Συστήματα μεμβράνης. Η μεμβράνη έχει καλές ιδιότητες, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ακόμη και με ισχυρές αλλαγές θερμοκρασίας. Αυτό είναι ένα πολύ ανθεκτικό υλικό.Μπορεί να υπηρετήσει έως και 50 χρόνια. Μπορεί να τοποθετηθεί σε όλες τις καιρικές συνθήκες.
2. Πολυμερές μαστίχα. Έχουν υψηλή αντοχή, αξιοπιστία και ανθεκτικότητα. Δεν χρειάζονται επισκευή για αρκετές δεκαετίες. Μια τέτοια επίστρωση διατηρεί τις λειτουργικές της ιδιότητες ακόμη και σε σκληρά κλίματα · ούτε ο παγετός ούτε ο ήλιος φοβούνται γι 'αυτό, δεν τήκεται και δεν σπάει. Κατά την εφαρμογή μαστίχας δεν υπάρχουν ραφές, κάτι που αποτελεί πρόσθετη προστασία έναντι εξωτερικών παραγόντων.
3. Επικάλυψη με φιλμ. Η ειδική μεμβράνη κάτω από την οροφή έχει μικροδιαπερατότητα. Χάρη στους μικροπόρους, ο αέρας αερίζεται. Η μεμβράνη αντι-συμπύκνωσης υποστρώματος είναι κατασκευασμένη από βισκόζη, που της επιτρέπει να απορροφά την υγρασία καλά. Αυτός ο τύπος στεγάνωσης είναι καλύτερο να χρησιμοποιηθεί κατά την κατασκευή στέγες από μέταλλο ή κυματοειδές.

Η επιλογή των επιλογών για εσωτερική και εξωτερική εργασία φινιρίσματος περιορίζεται μόνο από τη φαντασία και τα οικονομικά.Η τελική επεξεργασία μπορεί να είναι όσο το δυνατόν μικρότερη, χρησιμοποιώντας απλά και φθηνά υλικά, όπως μείγμα τσιμέντου, ασβέστη ή γύψο, ή μπορείτε να ξοδέψετε χρήματα σε αυτό και να δώσετε στο γκαράζ ένα εμφανές βλέμμα τόσο έξω όσο και μέσα. Οι τοίχοι από τούβλα μπορούν να τελειώσουν με κουπαστή ή πλάκα.

Στα διώροφα γκαράζ μπορεί να δοθεί μεγάλη προσοχή στο φινίρισμα του δεύτερου ορόφου ή σοφίτας. Μπορεί να αποδειχθεί ένα πλήρες δωμάτιο, αν φανταστείτε και να του δώσετε ένα πρωτότυπο σχέδιο.

Ολοκλήρωση της εξωτερικής επιφάνειας του γκαράζ μπορεί να γίνει με διάφορους τρόπους:

• γύψο?
• σύνδεση ·
• φυσική πέτρα περιποίηση?
• φύλλα.

Οι εξωτερικοί τοίχοι μπορούν να κατασκευαστούν σε διαφορετικά χρώματα. Υπάρχουν διάφορες διακοσμητικές σοβάδες, όπως terrazitovye, πέτρα ή ασβέστη άμμο. Η πέτρα είναι η πιο ανθεκτική, αλλά όταν τελειώνει είναι απαραίτητο να επενδύσουμε πολύ εργατικό δυναμικό και πόρους στην εργασία. Εφαρμόζονται σε δύο έως τέσσερα στρώματα με ολικό πάχος περίπου 10 cm.

Οι ασβεστοπυριτικές ασβέστεις εφαρμόζονται με την προσθήκη μικρής ποσότητας τσιμέντου. Το μαρμαρυγείο μπορεί να προστεθεί σε τσιμεντοκονία για να δώσει στους τοίχους μια ελκυστική λάμψη.Μετά την ξήρανση ενός στρώματος αυτού του γύψου, είναι απαραίτητο να σκουπίσετε. Με τη βοήθεια της ραφής, μπορείτε να τους δώσετε ένα διαφορετικό σχήμα και χρώμα.

Στους εξωτερικούς τοίχους του γκαράζ μπορούν να εφαρμοστούν στρώματα από πέτρινη σκόνη. Θα πρέπει να υγραίνεται με νερό και να εφαρμόζεται απευθείας σε ένα νέο αστάρι.

Ολοκλήρωση του γκαράζ μπορεί επίσης να γίνει με τη ζωγραφική του. Πριν από αυτό το τοίχωμα πρέπει να είναι γυαλισμένο. Μετά τη ζωγραφική με χρώματα λαδιού, το βερνίκι μπορεί να εφαρμοστεί στους τοίχους για να τους κάνει να λάμψουν. Το βερνίκι εφαρμόζεται σε στεγνή καθαρή επιφάνεια, κατά προτίμηση σε δύο στρώσεις.

Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε το χρώμα. Συνήθως παράγονται σε τελική μορφή και εφαρμόζονται με πιστόλια ψεκασμού. Στεγνώνουν πολύ γρήγορα.

Η εσωτερική διακόσμηση είναι επίσης ένα σημαντικό στοιχείο. Δεν προστατεύει μόνο το γκαράζ από επιβλαβείς περιβαλλοντικούς παράγοντες, αλλά το καθιστά ελκυστικό. Πρέπει να πληροί τις ακόλουθες απαιτήσεις:

• Να μην είναι εύφλεκτο. Ακόμα και με μια μικρή ανάφλεξη η φωτιά μπορεί να πάει σε αυτό, αυτό δεν πρέπει να επιτρέπεται.
• Για να είστε ανθεκτικοί στην επαφή με χημικά.
• Να είσαι ανήσυχος στη φροντίδα.
• Ανθεκτικό στις βρωμιές και τις ζημιές.

Ο σοβάς των εσωτερικών τοίχων του γκαράζ σήμερα είναι ένας οικονομικός και εύκολος τρόπος να τελειώσετε. Είναι μη εύφλεκτο, εύκολο στην επισκευή και εξαιρετικό για σχεδόν οποιοδήποτε σχέδιο γκαράζ.

Το φινίρισμα στο εσωτερικό μπορεί να γίνει με κεραμικά πλακίδια. Είναι πυρίμαχο, προστατεύει από την υγρασία, μηχανική βλάβη, χημική επίθεση, εύκολο να καθαριστεί. Με αυτό το φινίρισμα, το γκαράζ γίνεται ζεστό και παρουσιάσιμο. Με την ευκαιρία, αυτός ο τύπος φινίρισμα είναι καλύτερο να εκτελέσει στους τοίχους από τούβλα ή σκυρόδεμα, τα οποία έχουν επαρκές πάχος.

Ένας άλλος τρόπος να τελειώσετε είναι να καλύψετε πλαστικά φύλλα. Είναι ελαφρύ και οικονομικό. Τα πάνελ από PVC είναι ανθεκτικά στη φωτιά και δεν περνούν νερό. Είναι εύκολο να εγκατασταθούν και να δώσουν στο γκαράζ μια καλά διατηρημένη εμφάνιση.

Η οροφή του γκαράζ μπορεί επίσης να επικαλυφθεί ή να καλυφθεί με πλαστικά πάνελ. Το υλικό της επένδυσης μπορεί να εξαρτάται από τις επιθυμίες και τις προτιμήσεις του ιδιοκτήτη.

Από το γκαράζ δεν είναι συχνά αρκετό φως, είναι απαραίτητο μερικές φορές να χρησιμοποιούν ηλεκτρικά εργαλεία ή ηλεκτρικές θερμάστρες, βήμα τελειώματα είναι επίσης απαραίτητη για να φέρει ηλεκτρικό ρεύμα στο γκαράζ με οποιονδήποτε πρόσφορο τρόπο.Το γκαράζ είναι συνήθως συνδεδεμένο με την παροχή ρεύματος μέσω της γενικής οικίας αυτόματη.

Το διάγραμμα καλωδίωσης πρέπει να περιλαμβάνει ξεχωριστές γραμμές 220 και 380 V. Για να εξοπλιστείτε σωστά το κτίριο με ηλεκτρισμό, είναι απαραίτητο να σχεδιάσετε ένα κύκλωμα τροφοδοσίας. Λαμβάνει υπόψη όλες τις συσκευές που θα γίνουν στο γκαράζ και τη θέση τους. Αυτές είναι υποδοχές, συσκευές φωτισμού και θερμαντήρες.

Μετά την εφαρμογή τροφοδοσίας, μπορείτε να εγκαταστήσετε πρίζες και διακόπτες. Οι διακοσμητικοί λαμπτήρες είναι τοποθετημένοι στους τοίχους και στην οροφή του γκαράζ. Εάν υπάρχει μια κοιλότητα επιθεώρησης, δεν πρέπει να ξεχάσετε την κάλυψή της.

Η εγκατάσταση ηλεκτρικής ενέργειας μπορεί να γίνει ανεξάρτητα, μόνο εάν έχετε ειδικές γνώσεις και δεξιότητες, γιατί είναι ένα πολύ δύσκολο και ακόμη και επικίνδυνο έργο.

Αλλά ακόμα και όταν το γκαράζ είναι μονωμένο, είναι καλύτερα να εξοπλιστείτε επιπλέον το σύστημα θέρμανσης σε αυτό, ειδικά αν θα χρησιμοποιηθεί για την επισκευή του αυτοκινήτου. Η θέρμανση μπορεί να είναι δύο τύπων - σταθερή και διαλείπουσα.

Η μόνιμη θέρμανση είναι ένα μειωμένο αντίγραφο του συστήματος θέρμανσης στο σπίτι. Είναι ακριβό και ενοχλητικό. Με αυτόν τον τύπο θέρμανσης, θα πρέπει να εγκαταστήσετε θερμαντικά σώματα στο γκαράζ και να τα συνδέσετε με έναν πρόσθετο σωλήνα στο σύστημα θέρμανσης του σπιτιού. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε τη θέρμανση με αέριο παρουσία σωλήνα αερίου δίπλα στο γκαράζ.

Η περιοδική θέρμανση δεν είναι δύσκολο να οργανωθεί. Αλλά ταυτόχρονα δεν είναι ιδιαίτερα άνετο και βολικό. Με αυτό το είδος συστήματος θέρμανσης, τα γκαράζ είναι εξοπλισμένα με σόμπες, πάντα με καμινάδες. Μπορείτε να τα πνίξετε με οποιοδήποτε καύσιμο υλικό. Αλλά συχνά για να επιτευχθεί ομοιόμορφη θέρμανση του δωματίου με τη βοήθεια τους αποτυγχάνει. Οι θερμαντήρες πρέπει να τοποθετούνται όσο το δυνατόν περισσότερο από εύφλεκτα αντικείμενα, προκειμένου να αποφεύγεται η πυρκαγιά.

Ως εκ τούτου, συχνά στα γκαράζ χρησιμοποιούν τις πιο απλές μεθόδους θέρμανσης - θερμαντικά όπλα. Είναι κινητά, δεν προκαλούν περιττό πρόβλημα και θερμαίνουν καλά το δωμάτιο.Το πιστόλι θερμότητας τροφοδοτείται από το δίκτυο. Μπορούν να τοποθετηθούν σε διάφορα σημεία, αν η περιοχή του γκαράζ είναι εντυπωσιακή.

Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε την επιλογή θέρμανσης αέρα. Είναι απαραίτητη η κατασκευή ενός αγωγού εξαερισμού, η ανάληψη ενός εναλλάκτη θερμότητας και ενός ανεμιστήρα. Η πιο αποτελεσματική είναι η κατεύθυνση του θερμού αέρα από κάτω προς τα πάνω.

Μπορείτε επίσης να θερμάνετε το γκαράζ χρησιμοποιώντας υπέρυθρη ακτινοβολία. Για να γίνει αυτό, ο θερμαντήρας αγοράζεται και συνδέεται με το δίκτυο. Με αυτή τη μέθοδο, η θέρμανση του δωματίου επιτυγχάνεται μέσα σε λίγα λεπτά. Ένα τέτοιο σύστημα θέρμανσης λειτουργεί ακόμα και όταν η πόρτα του γκαράζ είναι ανοιχτή.

Κατά την επιλογή της θέρμανσης στο γκαράζ συνήθως καθοδηγούνται από τα ακόλουθα σημαντικά κριτήρια:

• ευκολία συντήρησης.
• διαθεσιμότητα ·
• ευκολία λειτουργίας.
• την αξιοπιστία και την αποδοτικότητα.

Συνοψίζοντας, πρέπει να σημειωθεί ότι η κατασκευή ενός γκαράζ δεν είναι πολύ περίπλοκη, αλλά πολύ υπεύθυνη. Πριν από την έναρξη της εργασίας, είναι απαραίτητο να προσδιορίσετε τη θέση του κτιρίου, διότι πρέπει να είναι και βολικό και ασφαλές.

Για παράδειγμα, δεν συνιστάται η κατασκευή γκαράζ στο βάθος της αυλής, καθώς αυτό μπορεί να περιπλέξει την απρόσκοπτη πρόσβαση σε αυτό.Επιπλέον, είναι καλύτερο να οικοδομήσουμε σε μια επίπεδη επιφάνεια ή ανύψωση, αλλά σε καμία περίπτωση σε μια πεδιάδα. Μπορεί να συσσωρευτούν υπόγεια ύδατα και βροχοπτώσεις, γεγονός που θα μειώσει τη διάρκεια ζωής τους.

Προηγουμένως, πρέπει να σκεφτείτε τι θα είναι ο σχεδιασμός του γκαράζ. Θα εξαρτηθεί από την επιλογή των οικοδομικών υλικών, τη μόνωση, τη στεγανοποίηση και ακόμη και το φινίρισμα, εσωτερικά και εξωτερικά. Ακριβώς καλύτερα να ληφθούν υπόψη τα χαρακτηριστικά του κτιρίου, είτε πρόκειται για την παρουσία ενός κοιτώματος προβολής ή ακόμα και ενός κελάρι, το είδος της οροφής.

Στην κεκλιμένη οροφή μπορείτε να χτίσετε μια βεράντα για χαλάρωση. Όταν επιλέγετε ένα τέταρτο, θα ήταν ωραίο να χτίσετε μια σοφίτα, μια σοφίτα ή ακόμα και έναν πλήρη δεύτερο όροφο. Έτσι μπορείτε να "σκοτώσετε αμέσως δύο πουλιά με μια πέτρα": να αποκτήσετε ένα ασφαλές σπίτι για ένα προσωπικό αυτοκίνητο και πρόσθετο χώρο διαβίωσης, για παράδειγμα, για να φιλοξενήσει τους επισκέπτες.

Κατά την κατασκευή ενός γκαράζ πρέπει κανείς να τηρεί αυστηρά την ακολουθία, τους κανόνες και τους κανόνες κατασκευής. Μην παραμελείτε τις σταθερές μετρήσεις, ελέγχετε το επίπεδο και την ποιότητα των χρησιμοποιούμενων υλικών.

Ανάλογα με το κόστος κατασκευής, μπορείτε να επιλέξετε μια οικονομικότερη έκδοση της στέγης, των πύλων και των τελειωμάτων ή, εάν είναι δυνατόν, να χρησιμοποιήσετε καινοτόμες τεχνολογίες όταν επιλέγετε πύλες, θερμική και στεγανοποίηση, θέρμανση και επένδυση του κτιρίου.

Είναι επίσης δυνατή η μερική ή πλήρης προσφυγή στη βοήθεια επαγγελματιών που μπορούν να τοποθετήσουν με προσοχή τα διάφορα στοιχεία του κτιρίου.

Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στο εσωτερικό και στο εξωτερικό του γκαράζ. Μπορούν να συνδυάσουν τόσο ελκυστική εμφάνιση όσο και προστασία από επιβλαβείς περιβαλλοντικούς παράγοντες, ευκολία εγκατάστασης και ακόμα και ασφάλεια κατά τη λειτουργία.

Έτσι, η κατασκευή ενός γκαράζ είναι μια αργή διαδικασία, μάλλον επίπονη και απαιτεί μεγάλη προσοχή και υπευθυνότητα. Αλλά αν ακολουθήσετε όλα τα πρότυπα, τους κανόνες και τους κανονισμούς, λάβετε υπόψη όλα τα είδη των παραγόντων, τότε το τελικό αποτέλεσμα θα είναι υψηλής ποιότητας, ανθεκτικό και βολικό.Ένα τέτοιο γκαράζ δεν θα είναι μόνο ένα άνετο σπίτι για ένα αυτοκίνητο, άνετο για επισκευές και αποθήκευση όλων των ειδών εργαλεία, αλλά και θα είναι ένας λόγος για υπερηφάνεια και διακόσμηση του κήπου.

Για να μάθετε πώς μπορείτε να δημιουργήσετε ένα γκαράζ σωστά, δείτε το επόμενο βίντεο.