Σπιτική για το γκαράζ: ιδέες για να κάνουν τα δικά τους χέρια

Το γκαράζ καταλαμβάνει πολύ χώρο στη ζωή ενός ισχυρού μισού ανθρωπισμού, ακόμα και αν δεν υπάρχει αυτοκίνητο στην οικογένεια. Εκτός από το γεγονός ότι χρησιμοποιείται ως χώρος αποθήκευσης και συντήρησης για ένα αυτοκίνητο, το γκαράζ διαθέτει ένα ευρύ φάσμα λειτουργιών, παρά την μάλλον περιορισμένη περιοχή.

Αρχικά, θα εξετάσουμε διάφορες επιλογές για εργονομική χρήση και σχεδιασμό του εσωτερικού του γκαράζ:

• Το κιβώτιο γκαράζ στην εσωτερική του διαμόρφωση σε 99% των περιπτώσεων έχει ορθογώνιο σχήμα. Κατά συνέπεια, η απόσταση από το αυτοκίνητο στα πλευρικά τοιχώματα δεν είναι πολύ μεγάλη και δεν είναι άνετη για την εκτέλεση οποιασδήποτε εργασίας. Η πιο κοινή ρύθμιση είναι η αφαίρεση του χώρου εργασίας (πάγκος εργασίας, ράφια ή ερμάρια με εργαλεία και ανταλλακτικά) στο πίσω μέρος του γκαράζ, στον τοίχο απέναντι από την πύλη.Σε αυτόν τον τομέα, μπορεί να υπάρχει αρκετός χώρος ακόμα και για την εγκατάσταση του απαραίτητου εξοπλισμού, εκτός από τον πάγκο εργασίας.
• Εάν υπάρχει ένα επιπλέον δωμάτιο στο γκαράζ μεγάλου μεγέθους (βοηθητικό δωμάτιο, ηλεκτρικός πίνακας), στη συνέχεια στην επιφάνεια της πόρτας του μπορείτε να οργανώσετε την αποθήκευση εργαλείων με τη βοήθεια ενός αρθρωτού πανιού ή κασετόφωνα με τη μορφή βρόχων διαφορετικού μεγέθους από πλαστικό και συνηθισμένα σχοινιά πάνω του.

• Η απλούστερη επιλογή είναι ότι εάν δεν είναι δυνατή η τοποθέτηση ενός ράφι στο γκαράζ, μπορεί να τοποθετηθεί ένα μεταλλικό πλέγμα σε κάποια απόσταση από τον τοίχο. Σε αυτό μπορείτε να κρεμάσετε σχεδόν όλα τα είδη, τα ρούχα και τέτοια πράγματα. Ακόμα και τα ράφια δεν χρειάζεται να τοποθετηθούν.
• Μια άλλη διέξοδος είναι να συνδέσετε τα άγκιστρα σε οποιαδήποτε επιφάνεια. Είναι λίγοι στο γκαράζ απλώς δεν συμβαίνει. Μπορείτε να τα κάνετε μόνοι σας, ή μπορείτε να τα αγοράσετε σε ένα σούπερ μάρκετ. Σημαντική εξοικονόμηση στον ελεύθερο χώρο εγγυημένη.

Έτσι, αγοράζεται το γκαράζ. Στο αρχικό στάδιο της ρύθμισης θα συζητήσουμε την αγορά επίπλων, κατά πάσα πιθανότητα. Βρίσκοντας αυτό που ταιριάζει στον ιδιοκτήτη και ταυτόχρονα καταλαμβάνει ελάχιστο χώρο δεν είναι τόσο εύκολο.Η διέξοδος από αυτή την κατάσταση είναι να φτιάξετε τα απαραίτητα έπιπλα με τα χέρια σας.

Τραπέζι με πτυσσόμενη αρθρωτή κορυφή - ιδανικό για ένα μικρό γκαράζ. Αυτό το περίπτερο δεν καταλαμβάνει πολύ χώρο, αλλά μπορεί να είναι ένα τραπέζι ενός πολύ αξιοπρεπούς χώρου διαβίωσης. Στην κατασκευή του συχνά χρησιμοποιούν τα υλικά από τα οποία κατασκευάστηκε το παλιό ντουλάπι.

Υλικά:

• DSP.
• μεντεσέδες επίπλων.
• συνδετήρες για το ξύλο.
• αξεσουάρ ·
• ξύλινες ράβδοι;
• άγκυρα

Τα παρακάτω βήματα:

• η ράβδος τρυπιέται και στερεώνεται στον τοίχο με άγκυρες.
• οι οπές σημειώνονται και τρυπιούνται στο μελλοντικό επίπεδο του τραπεζιού και στην περιοχή προσάρτησης των γωνιών.

• η μπάρα και η επιφάνεια εργασίας συνδέονται με βρόχους.
• το τραπέζι στην διπλωμένη θέση συγκρατείται από ένα τυπικό μπουλόνι, κλειδαριά ή άγκιστρο, το οποίο είναι ενισχυμένο στον τοίχο.
• το τραπέζι στηρίζει ταυτόχρονα απλά να κλίνει στον τοίχο δίπλα στον πίνακα.

Η κατασκευή μίνι-γεώτρησης με τα δικά τους χέρια δεν απαιτεί υψηλά προσόντα, αλλά επεκτείνει σημαντικά το πεδίο εφαρμογής ενός συνηθισμένου ηλεκτρικού τρυπανιού.Επιπλέον, το μηχάνημα θα αποδειχθεί πολύ φθηνότερο από το αγορασμένο, ενώ τα εξαρτήματα μπορούν να δανειστούν από συσκευές που είχαν χρησιμοποιηθεί στο παρελθόν.

Κάνοντας μια ξύλινη βάση θα πάρει αρκετό χρόνο και δεν θα απαιτήσει ειδικά υλικά και εργαλεία:

• ξύλινα τεμάχια ή σανίδες μη λεπτότερες από 20 mm.
• οδηγοί επίπλων;

• βιδωτή μεταλλική ράβδος για δαγκάνα.
• συνδετήρες για ξύλινα μέρη (βίδες, κόλλα);
• σμύριδα

Εργαλεία:

• χειραγωγός?
• αντιπρόεδρος;
• Σετ κατσαβιδιών?
• ηλεκτρικό τρυπάνι

Κάνοντας μια σχάρα από μέταλλο παίρνει λίγο περισσότερο χρόνο και υλικό, γι 'αυτό θα πρέπει να το επισημάνετε με περισσότερη λεπτομέρεια.

Το προτεινόμενο ράφι από μέταλλο είναι πιο ευέλικτο από το ξύλο και περιλαμβάνει:

• φορείο κρεβάτι?
• οδηγούς της βάσης για τρυπάνι, στους οποίους είναι στερεωμένοι και κινούνται κατακόρυφα.

• χειριστείτε το εργαλείο κάθετης τροφοδότησης.
• πρόσθετους κόμβους για ευκολία χρήσης.

Δεν είναι μυστικό ότι το αυτοκίνητο χρειάζεται τακτική συντήρηση και μικρές επισκευές, όπως κάθε τεχνικά πολύπλοκο μηχανισμό.Για την ευκολία πρόσβασης στα εξαρτήματα και τις συναρμολογήσεις που βρίσκονται στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου, συχνά χρησιμοποιούν μια ελαφριά πλατφόρμα για να φτιάξετε ένα φως, που θα εξοικονομήσει σημαντικά χρήματα για τεχνικούς συνεργείου.

Τα εδάφη είναι γεμάτα και μικρά. Αυτονόητα, οι overpasses λειτουργούν με τον ίδιο τρόπο όπως οι κοιλότητες ελέγχου.

Η ανάγκη κατασκευής μιας τέτοιας χρήσιμης εφεύρεσης συχνά υπαγορεύει τα υψηλά όρια του υδροφόρου ορίζοντα στον τόπο όπου είναι κατασκευασμένο το γκαράζ, γεγονός που καθιστά αδύνατη τη ρύθμιση του κοιλώματος επιθεώρησης.

Η υπέρβαση είναι αρκετά δυνατή για να τοποθετήσετε τα χέρια τους. Αυτή η επιχείρηση απαιτεί σχέδια, σχέδιο δράσης και απολογισμό των διαστάσεων του αυτοκινήτου:

• το συνολικό μήκος της άνω διαδρομής συνήθως λαμβάνεται με το ρυθμό - το μήκος του αυτοκινήτου + 1 m.
• πλάτος σκάλας - περισσότερο από 40 cm.
• ύψος των στηριγμάτων - 70-80 cm.

Κατά την εξυπηρέτηση του αυτοκινήτου και για άλλα έργα στην οικία και στις εγκαταστάσεις γκαράζ, υπάρχει συχνά ανάγκη για αεροσυμπιεστή. Θα βοηθήσει στη ζωγραφική, και όταν φουσκώνει τα ελαστικά, όταν φυσάει από τη σκόνη, και σε πολλές άλλες περιπτώσεις.

Ο απλούστερος συμπιεστής για τη βαφή ενός αυτοκινήτου μπορεί να συναρμολογηθεί από τον ίδιο τον θάλαμο αυτοκινήτων.

Ακολουθεί περιγραφή των απαραίτητων υλικών και εργαλείων για την υλοποίηση αυτής της ιδέας:

• ο δέκτης θα εξυπηρετεί απευθείας την ίδια την κάμερα.
• υπερσυμπιεστή - αντλία, είναι επιθυμητό να έχει ένα όργανο μέτρησης πίεσης.
• κιτ επισκευής ελαστικών;
• ευθεία.

Διαδικασία:

• Ελέγξτε την κάμερα για ζημιές με αντλία και επισκευάστε τις αν βρεθούν.
• στον δέκτη να δημιουργεί μια οπή για την απελευθέρωση ενός πίδακα πεπιεσμένου αέρα.

• κολλήστε το πρόσθετο εξάρτημα και συνδέστε το με το πιστόλι ψεκασμού.
• Ξεβιδώστε τη θηλή σε αυτό για να περάσετε ελεύθερα τον αέρα.

• αφήστε την "φυσική" θηλή του θαλάμου - θα χρησιμοποιηθεί ως βαλβίδα, διατηρώντας την υπερπίεση,
• με δειγματοληψία για τον προσδιορισμό της απαιτούμενης πίεσης αέρα του δέκτη, ψεκασμό του χρώματος και εξασφάλιση ότι ορίζει ομοιόμορφα.
• ο βασικός κανόνας είναι ότι δεν πρέπει να υπάρχει τίποτε ξένο στο θάλαμο: υγρασία, σωματίδια σκόνης και σκόνης.

Εάν έχετε έναν ελάχιστο αριθμό δεξιοτήτων για τη συναρμολόγηση πιο σύνθετων δομών, μπορείτε να προσφέρετε να προσπαθήσετε να συναρμολογήσετε έναν συμπιεστή μεγαλύτερης πολυπλοκότητας και πολυλειτουργικότηταςτο οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη μέτρηση της ποσότητας ατμοσφαιρών σε ελαστικά αυτοκινήτων, βαφή, φούσκωμα και φούσκωμα σκόνης.

Η μέθοδος είναι ανέξοδη, ακόμη και αν το γκαράζ δεν βρίσκει μεγάλο αριθμό απορριμμάτων.

Η εγκατάσταση πραγματοποιείται από:

• παλιά μονάδα ψύξης.
• δέκτης αέρα έως 10 λίτρα.

• μανόμετρο για δέκτη αέρα.
• ρυθμιστής πίεσης αέρα.

• σωλήνας υψηλής πίεσης (20 bar).
• το πιο φθηνό ρυθμιστή φίλτρου?

• αρκετοί σφιγκτήρες.
• προσαρμογείς.

Ο δέκτης αυτού του τύπου συμπιεστή έχει τρεις εξόδους:

• το άνω μέρος παρέχει πεπιεσμένο αέρα.
• το μέσο χρησιμοποιείται από το μετρητή πίεσης στον δέκτη.
• μέσω του συμπυκνώματος αποστράγγισης στο κάτω μέρος και λαδιού.

Αρχή λειτουργίας: Ο συμπιεστής αντλεί αέρα μέσω του κάτω μέρους, όπου είναι τοποθετημένος ο ρυθμιστής φίλτρου και ο διακόπτης ενεργοποίησης. Τα όρια πίεσης ρυθμιστή είναι από δύο ατμόσφαιρες έως οκτώ.

Κανείς δεν θα αρνηθεί ότι περιοδικά κάθε αυτοκίνητο πρέπει να εξυπηρετείται, και από καιρό σε καιρό και επισκευάζεται. Οι σοβαρές επισκευές δεν είναι φθηνές, έτσι πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων το βγάζουν στο γκαράζ ή στη χώρα με τα χέρια τους. Για παράδειγμα, κατά την επισκευή ενός κινητήρα απαιτείται σημαντική σωματική προσπάθεια όταν αφαιρεθεί και εγκατασταθεί μετά την επιδιόρθωση στη θέση του.

Μεγάλη βοήθεια με τέτοιες λειτουργίες μπορεί να προσφέρει έναν γερανό με ένα βαρούλκο. Μπορεί να εξοπλιστεί στο γκαράζ είτε με αγορά σε ένα σούπερ μάρκετ είτε με τα χέρια σας, σύμφωνα με ένα απλό πρόγραμμα.

Ο πιο πρακτικός τρόπος τοποθέτησης ενός γερανού είναι το μπροστινό μέρος ενός αυτοκινήτου που παραδίδεται στο γκαράζ. Εάν η επέκταση του βραχίονα είναι 1 μέτρο, τότε η επιφάνεια εργασίας θα είναι περίπου 5 m².

Η βάση σε αυτή την έκδοση θα εξυπηρετεί φύλλο χάλυβα 400x400x25 mm. Μία ράβδος διαμέτρου 80 mm συγκολλημένη σε αυτήν είναι προσαρτημένη στην οροφή με βίδες M16.

Είναι απαραίτητο να παρακολουθείται η οριζόντια τήρηση των επιπέδων., καθώς συχνά το δάπεδο ή το ανώτατο όριο του γκαράζ μπορεί να έχει κλίση προς μία ή την άλλη κατεύθυνση.

Η μπούμα είναι κατασκευασμένη από αντηρίδα μέτρησης, γωνίες 50x50 και γυαλί με δύο δακτυλιοειδείς δακτυλίους με έδρανα. Ολόκληρη η κατασκευή είναι στερεωμένη με καρφωμένο παξιμάδι M42x2.

Ο χρήσιμος χώρος δεν περιορίζεται στο ίδιο το κιβώτιο του γκαράζ: σπάνια βρίσκετε ένα γκαράζ χωρίς κελάρι, όπου και τα τουρσιά και τα μαριναρισμένα ράφια και τα τμήματα για τα φρούτα και τα λαχανικά που συλλέγονται σε φυσικά τετρακόσια τετράγωνα τοποθετούνται άριστα.

Η κατάσταση είναι η εξής: το γκαράζ είναι χτισμένο / αγορασμένο / ενοικιαζόμενο, το αυτοκίνητο χρειάζεται επισκευή ή απλά συντήρηση και δεν υπάρχει κανένας επισκευής στο γκαράζ. Υπάρχει ένας τρόπος - να οικοδομήσουμε τον εαυτό σας.

Σε γενικές γραμμές, το λάκκο επιθεώρησης πρέπει να έχει τέτοιο μέγεθος ώστε ο ιδιοκτήτης να μπορεί να φιλοξενήσει και να εργαστεί άνετα σε αυτό.

Γι 'αυτό, μετρούνται οι διαστάσεις του λάκκου:

• το μήκος οι λάκκοι επιλέγονται ανάλογα με το μήκος της βάσης του αυτοκινήτου + 1 μέτρο.
• πλάτος που καθορίζεται μετρώντας την απόσταση μεταξύ των εμπρόσθιων τροχών μείον 20 cm για να εξασφαλιστεί ότι το αυτοκίνητο δεν αποτυγχάνει στην είσοδο.
• το βάθος επιλέξτε σύμφωνα με την ανάπτυξη του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου + 20 εκ.

Εξετάστε τη διαδικασία κατασκευής σταδιακά:

• Μαρκαρισμένες διαστάσεις κοιλώματα.

• Παρατηρήστε τον παραλληλισμό του δαπέδου με τη βοήθεια του επιπέδου, γεμίζοντας προσεκτικά. Συνήθως, ένα μαξιλάρι από τα ερείπια τοποθετείται στο πάτωμα του λάκκου ως το πρώτο στρώμα, στη συνέχεια, προκειμένου: 5 cm άμμου, 30 cm πηλό, ενισχυμένο πλέγμα, το οποίο χύνεται με 7 cm σκυρόδεμα. Τοποθετήστε το στρώμα αφρού και το επόμενο στρώμα σκυροδέματος σε 15 cm.

• Οι τοίχοι του λάκκου επικαλύπτονται με πηλό, τοποθετείται πολυαιθυλένιο και τοποθετείται πάνω σε αυτό υλικό στέγης και όλες οι αρθρώσεις, όπως στο πάτωμα, επικαλύπτονται με μαστίχα.

• Η δημιουργία ενός ξυλότυπου είναι η πιο χρονοβόρα διαδικασία: αποτελείται από φύλλα ή σανίδες από κόντρα πλακέ, αφήνοντας ένα κενό 7 cm από τον τοίχο.

• Ο τοίχος ενισχύεται και χύνεται σκυρόδεμα.

• Στους τοίχους μπορούν να γίνουν κόγχες, τα κεραμικά πλακίδια χρησιμοποιούνται ως επένδυση.

Κατά την τοποθέτηση του κελάριου στο γκαράζ, η πιο αξιόπιστη λύση είναι να χρησιμοποιήσετε ένα κιβώτιο. Αν αναρωτηθείτε τι είναι ένα caisson, είναι καλύτερο να στραφείτε σε μερικές θύελλες ζωής που εξηγούν το σκοπό του.

Με απλά λόγια, ένα κιβώτιο είναι ένα κουτί.Ένα συνηθισμένο μεγάλο αδιάβροχο κάνιστρο, δεξαμενή ή οτιδήποτε άλλο είναι. Χρησιμοποιείται ως αδιάβροχη υγρασία εδάφους στο υπόγειο.

Αποτελείται από:

• μια υπερκραπαθική δομή (αυτή είναι η είσοδος στην καταπακτή του κελαριού).
• ένας κυλινδρικός θάλαμος με διαστάσεις ύψους 2 μ. και διάμετρο 1 μ., είναι η καλύτερη επιλογή όσον αφορά την αναλογία "όγκος / δαπανημένα υλικά".
• Το περίβλημα είναι επιπλέον αδιάβροχο από την υγρασία με διάφορες μαστίχες ασφάλτου, στρώμα ασφάλτου ή διάφορα διαλύματα, και πάλι με βάση την άσφαλτο.

Εξετάστε μερικές χρήσιμες συμβουλές και συμβουλές σχετικά με αυτό το θέμα:

• Τα τοιχώματα του σπιτιού πρέπει να αντέχουν σε σημαντική εξωτερική πίεση και δεν πρέπει να σωθούν στο πάχος τους.
• Οι συγκολλήσεις ραφών πρέπει να συγκολλούνται δύο φορές, συνιστάται επίσης να χρησιμοποιείτε αντιδιαβρωτικούς παράγοντες.

• Όταν χρησιμοποιείτε ένα κουτάκι, είναι απαραίτητο να εξοπλίσετε ένα αξιόπιστο σύστημα εξαερισμού.
• Ο κατάλογος των βασικών μονάδων αποθήκευσης είναι σχεδόν ο ίδιος: κονσερβοποιημένα τρόφιμα και τουρσιά, άλλα σπιτικά αποθέματα τυλιγμένα σε κουτιά και άλλα δοχεία, μη επεξεργασμένα λαχανικά και φρούτα. Κατά συνέπεια, πρέπει να λαμβάνονται υπόψη οι συνθήκες αποθήκευσης.

• Ο εξαερισμός απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή: η επιλογή του αερισμού φυσικού τύπου δεν είναι πάντοτε κατάλληλη λόγω της έλλειψης δυνατότητας τεχνητής ρύθμισης. Ο εξαναγκασμένος εξαερισμός είναι καλύτερος.
• Εάν λείπει το κιβώτιο, στο πάτωμα τοποθετείται λεκάνη άμμου πάχους 25-30 cm για στεγάνωση, το φύλλο στεγών καλύπτεται με υλικό στέγης ή άλλο υλικό, οι ραφές είναι κολλημένες με άσφαλτο ή μαστίχα.

• Τα ακατέργαστα λαχανικά αποθηκεύονται στο πάτωμα σε κουτιά. Τα καρότα και τα τεύτλα ψεκάζονται επιπλέον με άμμο.
• Τα ράφια ξύλου με την πάροδο του χρόνου τείνουν να καλύπτονται με μύκητες. Για να αποφευχθεί αυτό, καλύπτονται με προστατευτικά μείγματα.

• Τα χαλύβδινα ράφια στερούνται αυτού του μειονεκτήματος, αλλά τείνουν να διαβρωθούν, γι 'αυτό και υφίστανται επεξεργασία με υδατοαπωθητικά υλικά.
• Τα πλαστικά ράφια είναι ανθεκτικά στην υγρασία και στη διάβρωση, αλλά είναι αρκετά εύθραυστα και δεν μπορούν να φέρουν μεγάλο φορτίο βάρους.

• Το βάθος του κελάριου είναι ευθέως ανάλογο του βάθους του υδροφόρου ορίζοντα σε αυτή τη συγκεκριμένη περιοχή εάν δεν χρησιμοποιείται το κρεάτι.
• Κατά τη χρήση ενός κάγκελου, είναι απαραίτητο να ληφθούν μέτρα για την αποτροπή της εξώθησής του από τα υπόγεια ύδατα στην επιφάνεια.
• Το δάπεδο του κελάριου πρέπει να βρίσκεται σε απόσταση τουλάχιστον 1 μέτρου από το ανώτερο όριο του υδροφόρου ορίζοντα.

Ποιος είδε το γκαράζ, στο οποίο δεν υπάρχει πάγκος εργασίας με μέγγενη τοποθετημένο σε αυτό; Ή ένα γκαράζ χωρίς ράφια, μεσοπάτια, ντουλάπια τοίχου; Χωρίς πάγκο δοκιμών για συντήρηση ή συντήρηση αυτοκινήτου;

Ένα μεγάλο και άνετο πάγκο εργασίας στο γκαράζ είναι το αναμφισβήτητο πλεονέκτημά του. Εάν σε αυτό για να οργανώσει κιβώτια για εργαλεία και εξαρτήματα, τότε θα μετατραπεί σε καθολικό τόπο εργασίας. Συνήθως ένας τέτοιος πάγκος εργασίας γίνεται σε όλο το πλάτος του γκαράζ με κιβώτια διαφόρων μεγεθών.

Για την τοποθέτησή του με διαστάσεις 660x100x60 cm χρειάζονται:

• είδε?
• κόντρα πλακέ διαφορετικού πάχους.
• πολυουρεθάνη;
• χρώματα?
• μηχανή λείανσης;
• συνδετήρες.

Παραγγελία εργασίας:

• για το μέγεθος του πάγκου εργασίας 660x100x60 cm θα χρειαστεί να κόψετε 4 φύλλα με πάχος 20 mm
• για την επιφάνεια εργασίας είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε γυαλισμένο κόντρα πλακέ.

• Τα κουτιά κατασκευάζονται από λωρίδες 0,6x4,8 m, πάχους 13 mm.
• Τα τμήματα rack τοποθετούνται από 20 θραύσματα μεγέθους 61x61 cm.

• Κάθε κάθετη σειρά κουτιών υπολογίζεται ως εξής: 3 μικρά και 1 βαθιά.
• το βάθος των αυλακώσεων των οδηγών είναι 1,27 cm.

• επιπλέον κόψτε μια αυλάκωση 254 mm στον πυθμένα του ντουλαπιού και τρεις αυλακώσεις 127 mm μεταξύ τους και 146 mm από την κορυφή του ντουλαπιού.
• η επιθυμητή δομική ακαμψία δημιουργείται ενισχύοντας το πίσω τοίχωμα με λωρίδες κόντρα πλακέ.

• συλλέγουμε όλες τις δομές για τα πέντε κιβώτια και τα στερεώνουμε μαζί, στη συνέχεια τα στερεώνουμε με βίδες στερέωσης στον τοίχο έτσι ώστε κάτω από αυτά να υπάρχει ελεύθερος χώρος για υπερμεγέθη αντικείμενα.
• συλλογή κουτιά από κόντρα πλακέ 13 χιλιοστά πάχος?

• οι λαβές κόβονται στο μπροστινό τοίχωμα του κουτιού ή είναι έτοιμες και στερεωμένες με βίδες.
• οι διαστάσεις των κάτω κουτιών είναι 120x25x5 cm και 60x25x5 cm.

• ένα πλαίσιο 60x120 cm προσαρτάται στην επιφάνεια εργασίας του πάγκου εργασίας.
• Το φινίρισμα του πάγκου εργασίας είναι η λείανση και η βαφή σε διάφορα στρώματα.
• το βερνίκι επιτρέπεται να τελειώσει.

Racking - μία από τις πιο κοινές ορθολογικές αποφάσεις της οργάνωσης του ελεύθερου χώρου όταν τοποθετείτε τα πράγματα σε περιορισμένο όγκο του σπιτιού ή του κιβωτίου γκαράζ. Η επιφάνεια των τοίχων της πυγμαχίας και να καλέσετενα ακουμπήσουν σε ένα ράφι ή να ενισχύσουν δώδεκα ή δύο ράφια και να βάλουν σε αυτά μια ποικιλία αντικειμένων: από τα αλιευτικά είδη και τα ρούχα μέχρι τον εξωλέμβιο κινητήρα και από ένα εφεδρικό μπλοκ κινητήρα.

Η βάση για το γκαράζ μπορεί να αγοραστεί σε αλυσίδες λιανικής - αυτή είναι μια επιλογή που σχεδόν δεν απαιτεί κόστος ενέργειας. Η τοποθέτηση / αποσυναρμολόγηση τέτοιων κατασκευών είναι στοιχειώδης και δεν απαιτεί εξειδικευμένο τεχνικό.

Ιδανική για όλες τις κατηγορίες ιδιοκτητών γκαράζ, αλλά αρκετά δαπανηρή και απαιτεί ένα ορισμένο ποσό επένδυσης.

Αντί συρτάρια, είναι δυνατόν να χρησιμοποιηθούν συνηθισμένα πλαστικά δοχεία. Το κάνιστρο βρίσκεται οριζόντια και από τη λαβή, η οποία ήταν μπροστά, τραβιέται και επιστρέφει στη θέση του.

Το μόνο πράγμα που δεν πρέπει να ξεχάσετε - Απαγορεύεται η χρήση κονσερβών και άλλων δοχείων από χημικά επιθετικές, ραδιενεργές ή καύσιμες ουσίες.που μπορεί να είναι επιβλαβή για την υγεία. Η καλύτερη επιλογή - κάνιστρο πόσιμου νερού.

Για να κατασκευάσετε μόνοι σας ένα αλουμίνιο ή άλλο μέταλλο, είναι απαραίτητο να προετοιμάσετε, να μετρήσετε, να υπολογίσετε το φορτίο και να επιλέξετε το υλικό για το προϊόν. Θα πρέπει επίσης να λάβετε υπόψη ποιες επικοινωνίες βρίσκονται στον τόπο όπου σχεδιάζεται η τοποθέτηση του rack.

• Κατ 'αρχάς, καθορίστε τις εξωτερικές διαστάσεις του προϊόντος.
• Κατόπιν μετρήστε τον αριθμό των ράφια, το ύψος τους. Είναι λογικό να γίνονται διαφορετικά ύψη, καθώς το μέγεθος των αντικειμένων αποθήκευσης ποικίλλει.

• Είναι παράλογο να κάνετε τμήματα πάρα πολύ μεγάλα σε πλάτος - η φέρουσα ικανότητα των ράφια θα μειωθεί δραματικά, η πιθανότητα κατάρρευσης θα αυξηθεί.
• Το σχέδιο θα πρέπει να ξεκινά με ένα σκίτσο της σχάρας, τη σχηματική του εικόνα με προκαταρκτικές διαστάσεις, δίνοντας μια γενική ιδέα για το τι θα έπρεπε να είναι στο τέλος.

• Το επόμενο βήμα θα είναι η κοπή κάθετων τμημάτων.
• Όλα τα μέρη κόβονται σε ένα μήκος από ένα συμπαγές προφίλ ή γωνία. Δεν συνιστάται να τα συνθέσετε από ξεχωριστά μέρη.

• Μερικές φορές μεταλλικοί σωλήνες ή μεταλλικοί σωλήνες χρησιμοποιούνται ως ανελκυστήρες.
• Το υλικό για τα ράφια επιλέγεται με βάση τη δύναμή του. Για παράδειγμα, τα ράφια από μοριοσανίδες και ινοσανίδες δεν θα διατηρήσουν σημαντικό βάρος λόγω της σχετικής ευθραυστότητάς τους.

• Σχεδιάστε ράφια με πλάτος που δεν υπερβαίνει τα 60 cm.
• Η παρουσία ενός περιγράμματος (φλάντζας) στο ράφι θα εξυπηρετεί σε δύο κατευθύνσεις ταυτόχρονα - θα δημιουργήσει ένα πρόσθετο ενισχυτικό και θα αποτρέψει την πτώση των μικρών τμημάτων.

• Πρώτα τοποθετήστε κάθετα ράφια. Η μέθοδος τοποθέτησης (στο πάτωμα, στην οροφή, στους τοίχους) πρέπει να λαμβάνεται υπόψη κατά το στάδιο της σύνταξης ενός σχεδίου.
• Κατά την εγκατάσταση είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε το επίπεδο για να αποφύγετε στρεβλώσεις.
• Τα ράφια στερεώνονται με τη βοήθεια γωνιών.

Εξετάστε λίγα ωφέλιμα χάκεια ζωής:

• Μερικές φορές, για εξοικονόμηση χώρου, τα ράφια στερεώνονται απευθείας στην οροφή χωρίς τη χρήση κάθετων στηριγμάτων στο πάτωμα. Τα αρθρωτά ράφια μπορούν να κάνουν χώρο στην κατώτερη βαθμίδα του κιβωτίου γκαράζ, αλλά δεν μπορούν να διαφέρουν ως προς την ειδική φέρουσα ικανότητα. Μπορείτε να τους διπλώσετε υπερμεγέθεις, αλλά ελαφριές χορδές, πλαστικές γωνίες, χαρτονένιες λυχνίες κλπ. Μπορείτε επίσης να τα κάνετε πλέγμα - τότε μπορείτε να κρεμάσετε κάτι με γάντζους σε αυτούς με γάντζους.
• Ένας άλλος δημοφιλής τρόπος για να χρησιμοποιήσετε έναν τοίχο είναι να κανονίσετε ένα μεταλλικό ή πλαστικό πάνελ με συνδετήρες (αγκίστρια, αγκύλες κλπ.) Αντί για ράφι, που θα εξοικονομήσει πολύ ελεύθερο χώρο.
• Για να δημιουργήσετε ένα μικρό διάκενο μεταξύ του τοίχου και του πίνακα, συνιστάται να χρησιμοποιείτε φελλοί κρασιού κομμένους κατά το ήμισυ.

Το πρόβλημα της αποθήκευσης μικρών εξαρτημάτων, βιδών, ροδέλες, μπουλονιών και άλλων συνδετήρων στο γκαράζ είναι αρκετά οξύ. Από τη μια πλευρά, θα πρέπει πάντα να είναι κοντά, από την άλλη πλευρά, είναι αρκετά εύκολο να τα χάσει και να τα ρίξει στο πάτωμα. Υπάρχουν πολλές επιλογές για την επίλυση του προβλήματος. Εδώ είναι ένα από τα ενδιαφέροντα, απλά και χαμηλού κόστους επιλογές - μόνο εφευρετικότητα και μια νέα ματιά στη χρήση των συνηθισμένων πράγματα.

Πρώτα πρέπει να αποφασίσετε για τον απαιτούμενο αριθμό κυττάρων του επιθυμητού μεγέθους.

Για την εργασία θα απαιτηθεί:

• 4 μεταλλικές σχάρες μήκους 2,2 μ.
• ηλεκτρικό τρυπάνι?
• συνδετήρες.

Στην περίπτωσή μας (βλέπε φωτογραφία) υπάρχουν 24 πανομοιότυπα κελιά στη σειρά. Υπάρχουν τέσσερις σειρές, το μέγεθος κάθε κελύφους είναι 14x10x7.5 cm. Στη μεταλλική ράγα (στην περίπτωσή μας, το μήκος της είναι 2 m), τρυπήστε τις τρύπες των συνδετήρων στον τοίχο για όλο το μήκος της σειράς. Δεν συνιστάται η αποθήκευση, καθώς η ράγα θα κρατήσει τα κελιά γεμάτα με μεταλλικά μέρη. Επόμενη σιδηροτροχιά τοποθετημένη στον τοίχο. Στις λωρίδες στερεώστε το κελί. Έγινε!

Πολύ στο γκαράζ έχετε να κάνετε με τα δικά σας χέρια, γιατί ανάμεσα στην ποικιλία των προϊόντων που μας προσφέρει η σύγχρονη βιομηχανία δεν υπάρχει πάντα κάτι που ικανοποιεί πλήρως τη ζήτηση του επιλεκτικού και αριστοτεχνικού ιδιοκτήτη.

Στην περίπτωση αυτή, μιλάμε όχι μόνο για έπιπλα (ντουλάπια, ράφια, ράφια, τραπέζια, πάγκους εργασίας), αλλά και για όλα τα είδη οικιακών συσκευών που κάνουν τη ζωή τόσο εύκολη, όταν ανακύπτει ξαφνική ανάγκη για μια μη τυποποιημένη λειτουργία.

Το γκαράζ εκτελεί ποικίλες λειτουργίες: από την αποθήκη και το εργαστήριο έως το χώρο rembox και ηρεμίας. Σε κάθε περίπτωση, υπάρχουν πολλές πρωτότυπες ιδέες που ενσωματώνονται σε χρήσιμα, απαραίτητα και λειτουργικά gadgets και σπιτικά προϊόντα για το γκαράζ, τα οποία είναι αρκετά προσιτά για να φτιάχνετε με αυτοσχέδια μέσα με τα χέρια σας.

• Για να προστατευτείτε από τα ρεύματα, συνιστάται συχνά να τοποθετείτε ένα είδος λουκάνικου κάτω από την πόρτα του γκαράζ. Βοηθάει όταν εργάζεστε στο εσωτερικό του γκαράζ κατά τη χειμερινή περίοδο.
• Το κιτ ανταλλακτικών ελαστικών αποθηκεύεται σε κατάσταση αναστολής ή στο πλάι του. Εάν δεν υπάρχουν δίσκοι, τα ελαστικά αποθηκεύονται κάθετα με την υποχρεωτική αλλαγή της θέσης τους μία φορά το μήνα.

• Προκειμένου να τα τοποθετήσετε σε στάση, συνιστάται η τοποθέτηση ενός χώρου αποθήκευσης στον τοίχο Στην πραγματικότητα, πρόκειται για ένα τοίχωμα τριγωνικό πλαίσιο στο οποίο τα ελαστικά τοποθετούνται σε μια στάση.Όσο περισσότερο τοποθετείται το πλαίσιο από τους θερμαντήρες, τόσο καλύτερα θα παραμείνουν τα ελαστικά.
• Είναι καλό αν υπάρχουν ελαστικά που έχουν παραμείνει στο γκαράζ και δεν έχουν ακόμη χρησιμοποιηθεί για παλιοσίδερα. Εάν τοποθετήσετε ένα κομμάτι από κόντρα πλακέ ή μοριοσανίδες πάνω σε ένα τέτοιο ελαστικό και το διακοσμήσετε με μια διακόσμηση, θα μετατραπεί σε ένα τόσο κομψό πράγμα σαν σκαμπό του συγγραφέα.

• Με την έλλειψη οδηγικής εμπειρίας, μπορείτε να διορθώσετε το χρησιμοποιημένο ελαστικό στον τοίχο απέναντι από την πύλη ως στάση. Τέτοια σκάφη θα μειώσουν σημαντικά τον κίνδυνο ξύσιμο του προφυλακτήρα κατά το παρκάρισμα ενός αυτοκινήτου.
• Από το παλιό ελαστικό, το αυτο-φτιαγμένο πράγμα για την αποθήκευση των μικροσκοπικών ελαστικών εξελίσσεται. Η τοποθέτηση ενός ελαστικού σε έναν τοίχο είναι αρκετά απλή και αυτή η επιλογή θα φανεί εντυπωσιακή. Για τους καλλιεργητές λουλουδιών, ένα ράφι μπορεί εύκολα να μετατραπεί σε ένα λουλούδι εάν το ελαστικό τοποθετηθεί έξω από το γκαράζ.

• Η αποθήκευση διαφόρων κλειδιών (καπάκι, συνδυασμός, ρυθμιζόμενος) στα άγκιστρα είναι πλεονεκτική και κατά προτίμηση από πολλές απόψεις ταυτόχρονα. Αρκετά πλήκτρα σε ένα άγκιστρο, είναι σαφώς ορατά, καταλαμβάνουν λίγο χώρο, όλα είναι προσβάσιμα ταυτόχρονα.
• Οι τσάντες είναι πολύ βολικό για να αποθηκεύσετε χρησιμοποιώντας μια θήκη τοίχου, η οποία χρησιμοποιεί τα συνηθισμένα clothespins.Οι τσάντες θα είναι πάντα στο χέρι, δεν χρειάζεται να χάσουμε χρόνο ψάχνοντας για αυτήν.

• Για να κάνετε εγγραφές "για μνήμη", χρειάζεστε ένα μαυροπίνακα και κιμωλία. Αλλά αυτό είναι απολύτως προαιρετικό: καλύψτε την πόρτα του ντουλαπιού, μέρος της πόρτας, κάποιο είδος ασπίδας ή απλά ένα ελεύθερο, ομοιόμορφο τμήμα του τοίχου με βαφή γραφίτη και κάντε ένα πρόγραμμα εργασιών σε αυτό, αφήστε σημειώσεις ή γράψτε τις διαστάσεις του μελλοντικού ραφιού.
• Από το παλιό βαρέλι 200 ​​λίτρων με το μύλο μπορείτε να πάρετε μια υπέροχη καρέκλα, αν το χτυπάτε με καουτσούκ ή καουτσούκ αφρού. Μπορεί να είναι η βάση ενός πίνακα για κάτι που χρειάζεται.

• Κουτιά με διάφορα πράγματα στο πάτωμα του γκαράζ θα γίνουν πολύ πιο κινητά αν τοποθετήσετε τροχούς από παλιές καρέκλες γραφείου σε αυτές.
• Εάν επισυνάψετε μια εικονιστικά χαραγμένη σανίδα με τρύπες και αγκύλες στον τοίχο πάνω από τον πάγκο εργασίας, εκτός από τα άγκιστρα, θα σας βοηθήσει πολύ στην αποθήκευση και χρήση μολυβιών, τρυπανιών, ρόλων με σπείρες ή σπάγκους.

• Το ίδιο ισχύει για διαφορετικούς τύπους βρόχων και ιμάντων που συνδέονται με τον τοίχο του γκαράζ.
• Εάν τοποθετήσετε καπάκια στην κάτω επιφάνεια του τοίχου, είναι πολύ βολικό να τοποθετήσετε κουτιά σε αυτά που αποθηκεύουν διάφορα μικρά αντικείμενα.
• Μια άλλη δυνατότητα χρήσης: ένα ηλεκτρικό καλώδιο τραβιέται μέσα από μια τρύπα στο καπάκι και ένα φυσίγγιο με λαμπτήρα τοποθετείται στο βάζο - ο αμμοβολής είναι έτοιμος!

Οι πόρτες γκαράζ είναι ένα πολύ σημαντικό και σημαντικό μέρος της πυγμαχίας. Φέρουν ένα αρκετά σημαντικό φορτίο, χρησιμεύουν ως το κύριο εμπόδιο για τους ληστές, χρειάζονται θερμομόνωση. Σε όλα τα παραπάνω, μπορείτε να προσθέσετε ότι η πύλη πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο άνετη για τον ιδιοκτήτη του γκαράζ που θα χρησιμοποιήσει.

Η έκδοση της πύλης, εξοπλισμένη με ελατήρια εφελκυσμού ή ελατήρια στρέψης, δεν είναι πολύ δημοφιλής στη Ρωσία σε σύγκριση με την "κλασική" έκδοση, αλλά αξίζουν προσοχή ακριβώς λόγω της ευκολίας χρήσης τους.

Τα ελατήρια επέκτασης χρησιμοποιούνται συνήθως με πύλες μικρότερες από 8 m². Δεν χρειάζονται μια καρτ ποστάλ μεγάλου ύψους λόγω του γεγονότος ότι τα χρησιμοποιημένα ελατήρια επέκτασης τοποθετούνται στις πλευρές. Είναι ευκολότερο να εγκατασταθούν και η τιμή είναι χαμηλότερη από την πύλη, η οποία χρησιμοποιεί ελατήρια στρέψης. Δυστυχώς, η ενσωματωμένη πύλη σε αυτές τις πύλες δεν μπορεί να εγκατασταθεί.

Τα ελατήρια στρέψης χρησιμοποιούνται κατά την τοποθέτηση της θύρας πάνω από 8 μ². Επιτρέπονται 3 τύποι εγκατάστασης: τυπικό, χαμηλό, υψηλό. Ένα μεγάλο πλεονέκτημα στην λειτουργία αυτού του τύπου πόρτας είναι η προστασία από την πτώση του φύλλου πόρτας όταν τα ελατήρια αποτυγχάνουν και η λειτουργία με χαμηλό θόρυβο, όπως συμβαίνει και με την επιλογή με ενσωματωμένο πλέγμα.

Ελέγξτε τις δροσερές ιδέες σπιτικά για το γκαράζ, δείτε το παρακάτω βίντεο.