Καουτσούκ επίστρωση για το γκαράζ: τα υπέρ και τα κατά

Οι περισσότεροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αντιλαμβάνονται το αυτοκίνητό τους ως κάτι περισσότερο από ένα μέσο μεταφοράς. Ως εκ τούτου, το γκαράζ για αυτούς δεν είναι ένα συνηθισμένο δωμάτιο, αλλά μέρος του σπιτιού. Εξ ου και η επιθυμία να εξοπλιστεί το γκαράζ έτσι ώστε να δημιουργήσει άνεση τόσο για τον ιδιοκτήτη όσο και για το αυτοκίνητό του. Το βαρετό σχέδιο γκαράζ γίνεται σταδιακά ένα πράγμα του παρελθόντος. Αντ 'αυτού, οι σύγχρονοι λάτρεις των αυτοκινήτων προτιμούν το τεχνολογικό στυλ. Είναι ιδιαίτερα ενδεδειγμένο να είναι γκαράζ δαπέδου από καουτσούκ.

Σημαντικό κατά τον εξοπλισμό του γκαράζ έχει την επιλογή του δαπέδου, επειδή το πάτωμα του γκαράζ υπόκειται σε εντυπωσιακά φορτία: το βάρος του μηχανήματος, η επίδραση των περιστρεφόμενων τροχών και ούτω καθεξής.

Ένα κοινό δάπεδο από σκυρόδεμα έχει έναν ολόκληρο κατάλογο ανεπαρκειών: καταρρέει, συγκεντρώνει σκόνη και καλύπτεται με ρωγμές. Για να απαλλαγούμε από τέτοια προβλήματα, αξίζει να εξετάσουμε τα σύγχρονα υλικά υψηλής ποιότητας.

Το υλικό κάλυψης του δαπέδου γκαράζ πρέπει να πληροί τις ακόλουθες απαιτήσεις:

• υδατοστεγανότητα ·
• πυρασφάλεια ·
• μεγάλη διάρκεια ζωής.
• αντοχή σε μηχανικές βλάβες και έκθεση σε επιθετικές χημικές ενώσεις.

Κάθε αντικείμενο αντιστοιχεί σε επίστρωση από καουτσούκ. Τα πλεονεκτήματά του:

• μεγάλη διάρκεια ζωής (τουλάχιστον 15 έτη) ·
• αντοχή σε διάφορους περιβαλλοντικούς παράγοντες ·
• δύναμη;
• αντοχή στη φθορά.

Επίσης στα πλεονεκτήματα αυτής της επίστρωσης είναι η αντοχή στο νερό, η ανθεκτικότητα στο νερό, η ηχομόνωση, η ασφάλεια, η ευελιξία (κατάλληλο τόσο για υπαίθριους χώρους όσο και για χώρους κλειστούς χώρους), ευκολία συντήρησης και καθαριότητα του δαπέδου. Ταυτόχρονα, για να καλύψετε την κάλυψη, η βοήθεια των ειδικών είναι απολύτως περιττή - όλα μπορούν να γίνουν μόνοι σας.

Υπάρχουν τέτοιοι τύποι δαπέδων από καουτσούκ:

• roll floor. Το πλάτος των κυλίνδρων είναι 1,25 μέτρα.
• μαζική επικάλυψη;
• χαλί στο υπόστρωμα με καταιονισμό καουτσούκ.
• τομέα.

Το ελαστικό δάπεδο του γκαράζ είναι συνθετικό ελαστικό ισοπρενίου-στυρολίου που έχει βουλκανισθεί θερμικά. Το υλικό για την παραγωγή δαπέδων στις περισσότερες περιπτώσεις είναι ψίχα από καουτσούκ, η οποία χαρακτηρίζεται από υψηλή αντοχή στη φθορά και χαμηλό κόστος. Αυτό το υλικό είναι η καλύτερη επιλογή αν πρόκειται να οικοδομήσετε ένα δάπεδο γκαράζ.

Το μέγεθος του ελαστικού κλάσματος ψίχουλας που χρησιμοποιείται στην παραγωγή αυτής της επικάλυψης είναι 1,5-5 χιλιοστόμετρα. Αυτό το υλικό επιτυγχάνεται όταν ανακυκλώνετε ελαστικά αυτοκινήτων. Οι κόκκοι από καουτσούκ παρέχουν ιδιότητες αποσβέσεως.

Τα μέσα με τα οποία συνδέονται μικρά θραύσματα από καουτσούκ είναι κόλλα πολυουρεθάνης. Σε ορισμένες περιπτώσεις, συνθετικό καουτσούκ χρησιμοποιείται ως πρόσθετο υλικό πλήρωσης. Για να χρωματίσετε την επικάλυψη, προστίθενται ορυκτές χρωστικές ουσίες.

Κατά την επιλογή του δαπέδου, είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη ο τύπος του οχήματος, καθώς και η πιθανή παρουσία ενός συστήματος θέρμανσης στο γκαράζ.Για τη ρύθμιση του δαπέδου γκαράζ αρκετό καμβά πάχους πέντε χιλιοστών. Μέχρι σήμερα, έχουν παραχθεί επιχρίσματα από καουτσούκ τομέα και κυλίνδρου.

Το δάπεδο τομέα είναι ένα πλακάκι με πάχος 0,4-4 εκατοστά. Χαρακτηρίζεται από ανθεκτικότητα στην απόξεση, κατάψυξη, αντοχή στις επιδράσεις στατικών, δυναμικών φορτίων, κραδασμών και επιθετικών χημικών συνθέσεων. Η ζημιά σε αυτό το πλακάκι είναι εξαιρετικά δύσκολη, είναι εξαιρετική για τη διευθέτηση του γκαράζ.

Η παλέτα χρωμάτων αυτού του κεραμιδιού είναι αρκετά διαφορετική. Αυτή τη στιγμή, τα πιο δημοφιλή είναι τα φωτεινά χρώματα. Οι κατασκευαστές ενδιαφέρονται όχι μόνο για τα χαρακτηριστικά αντοχής της επίστρωσης, αλλά και για την εμφάνισή της.

Για την εγκατάσταση συνιστάται να προσφύγετε στη βοήθεια ενός επαγγελματία. Αν συγκρίνουμε ένα τομεακό πάτωμα με ένα κυλινδρικό, τότε το πρώτο συγκρίνει ευνοϊκά με τον κατάλογο πλεονεκτημάτων του.

Για αρχή, αξίζει να το πείτε αυτό ένα τομέα τομέα που έχει υποστεί ζημιά είναι αρκετά εύκολο να αποκατασταθεί: είναι απαραίτητο μόνο να αντικαταστήσετε το κατεστραμμένο τμήμα. Όσον αφορά το πάτωμα, θα πρέπει να αλλάξει από μια λωρίδα.

Τα υλικά για την κατασκευή ρολού δαπέδου χρησιμοποιούνται ελαστικά αυτοκινήτων. Λόγω του γεγονότος ότι είναι κατασκευασμένα από καουτσούκ υψηλής ποιότητας, το δάπεδο ενός τέτοιου υλικού χαρακτηρίζεται από ανθεκτικότητα στην τριβή και την επίδραση χημικών, καθώς και την ελαστικότητα.

Η επίστρωση με κυλίνδρους χαρακτηρίζεται από υψηλή αντοχή και αυξημένες λειτουργικές τιμές, λόγω του υλικού που χρησιμοποιείται στην κατασκευή του και μιας ειδικής μεθόδου παραγωγής. Συχνά χρησιμοποιείται όταν εξοπλίζει τα γκαράζ.

Επίσης για το πάτωμα κυλίνδρου χαρακτηρίζεται από ευκολία τοποθέτησης και φροντίδας.

Ως βάση για την τοποθέτηση του δαπέδου χρησιμοποιείται τσιμεντοκονίαμα. Δεν είναι απαραίτητο να έχει μια τέλεια λεία επιφάνεια. Πριν ξεκινήσετε να τοποθετείτε το κάλυμμα, πρέπει να φυλάσσεται το δάπεδο για τουλάχιστον 28 ημέρες.

Πριν ξεκινήσετε την τοποθέτηση πλακιδίων ή δαπέδων, πρέπει να προετοιμάσετε τα ακόλουθα εργαλεία:

• ρουλέτα κατασκευής?
• βούρτσα ή σκούπα για την αφαίρεση των συντριμμιών.
• ηλεκτρικό τρυπάνι με ακροφύσιο μίξερ?
• μαχαίρι για την κοπή υλικού ρολλού?
• βούρτσες για την εφαρμογή συγκολλητικών συνθέσεων.
• σπάτουλα για την εξομάλυνση της επίστρωσης ρολού.
• κουρέλια?
• δεξαμενές στις οποίες θα αναμιχθεί η δομή του αρχικού τεμαχίου.

Σε περίπτωση έκθεσης στο πάτωμα μόνο μικρών φορτίων, αντί να κολλήσετε το υλικό στο πάτωμα, οι άκρες των ιστών είναι σταθερές. Οι μονάδες είναι εφοδιασμένες με προεξοχές για τη φόρτωση. Οι συνδετικές μονάδες, τα στεγανωτικά παράγουν ραφές σφράγισης. Σε περίπτωση βλάβης της επικάλυψης, γίνεται αντικατάσταση του κατεστραμμένου θραύσματος και το κύριο τμήμα του δαπέδου δεν ανοίγει. Η διάρκεια ζωής ενός τέτοιου δαπέδου είναι τουλάχιστον δέκα χρόνια.

Η τοποθέτηση αρθρωτών επιστρώσεων από καουτσούκ δεν απαιτεί προηγούμενη σχολαστική επεξεργασία του δαπέδου. Χάρη σε αυτό, μπορείτε να μειώσετε το κόστος και να εξοικονομήσετε χρόνο.

Η τοποθέτηση των πλακών πραγματοποιείται απευθείας στο υποδάπεδο, χωρίς προεπίπεδο.

Το κόστος του ίδιου του δαπέδου δεν μπορεί να ονομαστεί μικρό (περίπου 1.200 ρούβλια ανά τετραγωνικό μέτρο), αλλά εάν λάβετε υπόψη τα πλεονεκτήματά του, την έλλειψη κόστους εγκατάστασης και τη μεγάλη διάρκεια ζωής, η κάλυψη του γκαράζ είναι φθηνή.

Πριν τοποθετήσετε το πάτωμα κυλίνδρου, ετοιμάστε τη βάση. Κάνουν τον καθαρισμό και την προετοιμασία του υποστρώματος με ένα ειδικό μείγμα, το οποίο αποτελείται από κόλλα πολυουρεθάνης με τερεβινθίνη. Το κόστος του αστάρι είναι περίπου 300 γραμμάρια ανά τετραγωνικό μέτρο. Οι κύλινδροι τοποθετούνται στην επιφάνεια της βάσης του σκυροδέματος, μετά από τον οποίο αφήνονται να μένουν για αρκετές ημέρες.

Κατά την τοποθέτηση του κυλίνδρου είναι απαραίτητη η χρήση κόλλας πολυουρεθάνης. Η κόλληση αρχίζει να εμπλέκεται μετά την εξαφάνιση των "κυμάτων" και την πλήρη ισοπέδωση του καμβά. Η κόλλα πραγματοποιεί επεξεργασία ολόκληρης της επιφάνειας του δαπέδου ή αποκλειστικά στις αρθρώσεις. Κατά κανόνα, το πάχος μιας τέτοιας επικάλυψης είναι 6 χιλιοστά.

Η διάρκεια ζωής αυτού του δαπέδου είναι τουλάχιστον 10 έτη.

Ένας άλλος τύπος δαπέδου από καουτσούκ - αυτοεπιπεδούμενο. Πριν ξεκινήσετε την εγκατάσταση μιας τέτοιας επικάλυψης, θα πρέπει να αγοράσετε ένα εξειδικευμένο μείγμα. Περιέχει:

• τροποποιητές.
• κόλλα εποξειδικής ή πολυουρεθάνης.
• διάτρητο ψίχουλο από καουτσούκ.
• χρωστική χρωστική.

Η προσθήκη της χρωστικής χρωστικής στο μείγμα χύδην επικάλυψης πραγματοποιείται κατά τη διάρκεια της διαδικασίας κατασκευής ή με την αυτο-ανάμειξη του μείγματος εργασίας. Όσον αφορά τους τροποποιητές, είναι απαραίτητο να βελτιωθούν ορισμένες ιδιότητες ποιότητας του υλικού.

Όλες οι εργασίες εκτελούνται σύμφωνα με τις συνημμένες οδηγίες. Ο πλήρης πάγκος στεγνώνει το μέγιστο σε μια μέρα.

Κατά τη διάρκεια της εργασίας θα χρειαστείτε αυτές τις συσκευές και εργαλεία:

• φάρους ·
• κατασκευαστής μίξερ?
• ρολό, ρολό ή rakla?
• σπάτουλα?
• πύελο ή κάδο για την παρασκευή του μείγματος.
• μετρημένη χωρητικότητα.

Πρώτον, πρέπει να προετοιμάσετε ένα τραχύ πάτωμα, δηλαδή να εκτελέσετε την ευθυγράμμισή του, τον καθαρισμό από σκόνη και αστάρι με κόλλα πολυουρεθάνης. Μετά από αυτό, τοποθετήστε σε αυτό προσωρινά φάρους. Έχοντας κάνει όλα αυτά, ετοιμάστε ένα μίγμα εργασίας με κόλλα και ψίχα σε αναλογία 1: 7. Αφού το κάνετε αυτό, η υγρή σύνθεση πρέπει να κατανέμεται ομοιόμορφα στη βάση σύμφωνα με τις οδηγίες.

Η τοποθέτηση αυτής της επικάλυψης συνιστάται σε θερμοκρασία + 15 μοίρες. Η περιεκτικότητα σε υγρασία της βάσης του σκυροδέματος δεν πρέπει να υπερβαίνει το 4%.

Η τοποθέτηση του μίγματος πραγματοποιείται ξεκινώντας από το μακρινό τοίχο του γκαράζ και σταδιακά κινείται προς την πύλη. Το πάχος της απαιτούμενης στρώσης δεν πρέπει να υπερβαίνει το ένα εκατοστό. Μπορείτε να το ελέγξετε με φάρους ή rakli.

Κατά τη λειτουργία, το υλικό θα πρέπει να ισοπεδωθεί με μια σπάτουλα. Στην περίπτωση μιας τεράστιας περιοχής γκαράζ, η εργαζόμενη ένωση εφαρμόζεται με εξειδικευμένο μηχάνημα ψεκασμού.

Για την εφαρμογή της επίστρωσης είναι επίσης δυνατή η προσφυγή στη μέθοδο ψεκασμού, η οποία επιτρέπει την επεξεργασία κεκλιμένων, οριζόντιων και κάθετων επιφανειών. Για παράδειγμα, στο κατώτερο τμήμα των τοίχων γκαράζ εφαρμόζεται ένα στρώμα από καουτσούκ για να προστατεύεται από ακαθαρσίες και βλάβες. Ελαστικός ψεκασμός στεγανοποίησης καλύπτει το έδαφος.

Η διάρκεια ζωής του αυτοεπιπεδούμενου δαπέδου είναι ίδια με εκείνη μιας συμβατικής επίστρωσης - περίπου δέκα χρόνια (εάν πληρούνται οι τεχνολογικές απαιτήσεις).

Ο μαζικός όροφος χαρακτηρίζεται από μια σημαντική τιμή,Ωστόσο, η ευκολία εγκατάστασης και η μεγάλη διάρκεια ζωής τους αντισταθμίζουν πλήρως. Χρησιμοποιείται συνήθως σε χώρους όπως κουτιά αυτοκινήτων και αθλητικά πεδία. Για ένα γκαράζ, η κάλυψη αυτή είναι τέλεια. Μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε με σιγουριά στο δωμάτιό σας.

Οι επιστρώσεις από καουτσούκ στην αγορά δομικών υλικών παρουσιάζονται σε ευρύ φάσμα με χαμηλό κόστος.

Σχετικά με το πώς να τοποθετήσετε κατάλληλα το ελαστικό δάπεδο τομέα στο γκαράζ, δείτε παρακάτω.