Τα πιο δημοφιλή έργα γκαράζ για δύο αυτοκίνητα

Σήμερα, σχεδόν κάθε δεύτερη οικογένεια που ζει σε αστική ή προαστιακή κατοικία, έχει το δικό της αυτοκίνητο. Ως εκ τούτου, δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι τα γκαράζ είναι πολύ δημοφιλή. Και πρόσφατα, η ειδική ζήτηση άρχισε να χρησιμοποιεί γκαράζ για 2 αυτοκίνητα. Σας επιτρέπουν να προστατεύετε αξιόπιστα τα αυτοκίνητα από όλες τις καιρικές συνθήκες και τους κλέφτες.

Ωστόσο, πρέπει να έχουμε κατά νου ότι όταν χτίζονται, είναι απαραίτητο να τηρούνται ορισμένες απαιτήσεις και χαρακτηριστικά.

Ένα καλό γκαράζ για 2 αυτοκίνητα είναι αρκετά δύσκολο να οικοδομηθεί. Μπορείτε να το συγκρίνετε με ασφάλεια με την κατασκευή του σπιτιού. Μετά από όλα, κατά το σχεδιασμό, είναι απαραίτητο να συμμορφωθείτε με όλα τα πρότυπα και τους κανόνες, ενώ υπάρχουν ακόμα μερικές ιδιόμορφες αποχρώσεις. Ιδιαίτερα σχετικό γκαράζ για πολλά αυτοκίνητα θα είναι για τους ιδιοκτήτες εξοχικών σπιτιών.

Παρά το σημαντικό κόστος κατασκευής διπλού χώρου στάθμευσης, πολλοί θα το αρέσουν. Μετά από όλα, θα επιτρέψει να χρησιμοποιούν το γκαράζ, όχι μόνο οι ιδιοκτήτες του σπιτιού, αλλά και τους καλεσμένους τους. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα σε όχι πολύ καλό καιρό.

Ένα διπλό γκαράζ έχει κάποια πλεονεκτήματα σε σχέση με ένα κανονικό γκαράζ:

• πρώτον, δομικά υλικά απαιτεί λιγότερο από την κατασκευή δύο ξεχωριστά γκαράζ?
• Δεύτερον, οι επικοινωνίες πραγματοποιούνται μία φορά.
• Τρίτον, αν υπάρχουν δύο αυτοκίνητα σε μια οικογένεια, τότε και οι δύο προστατεύονται.

Και επίσης πριν από την έναρξη του σχεδιασμού θα πρέπει να είναι σαφές πώς πρόκειται να χρησιμοποιηθεί το γκαράζ, πώς μπορεί να βελτιωθεί περαιτέρω το κτίριο, για παράδειγμα, η σοφίτα επεκτείνεται ή προστίθεται. Όταν χτίζετε ένα γκαράζ σε ένα συνεργείο γκαράζ, είναι επιτακτική η συλλογή πληροφοριών σχετικά με τα γειτονικά κτίρια, και συγκεκριμένα από το τι δημιουργούνται τα θεμέλιά τους.

Να είστε βέβαιος ότι στο γκαράζ θα πρέπει να είναι μια κοιλάδα προβολής με ακίνητους λαμπτήρες. Πρότυπο μέγεθος κοιλότητας - 0.9x4 μέτρα. Ένα τέτοιο μέγεθος θα επιτρέψει άνετες και ασφαλείς επισκευές αυτοκινήτων. Θα πρέπει να έχετε κατά νου ότι στο γκαράζ για δύο αυτοκίνητα είναι προτιμότερο να μετατοπίζετε την κοιλότητα προβολής σε σχέση με την πύλη. Μπορείτε να φτιάξετε ένα γκαράζ στο οποίο το φρεάτιο στο υπόγειο θα κατασκευαστεί ξεχωριστά, έτσι ώστε να είναι πιο βολικό να αποθηκεύετε βενζίνη, ελαστικά κ.ο.κ.

Ένα ποιοτικό υπόβαθρο στο γκαράζ είναι πολύ σημαντικό. Επιπλέον, είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη το κλίμα εδάφους και τα χαρακτηριστικά του εδάφους. Οι τοίχοι ανεγέρθηκαν μόνο μετά τη συρρίκνωση του θεμελίου.. Η στέγη του γκαράζ πρέπει να επιλέγεται έτσι ώστε να προστατεύεται αξιόπιστα από οποιεσδήποτε κακοήθειες του καιρού.

Δεν θα είναι περιττό να σκεφτείτε εκ των προτέρων τι εξοπλισμό θα είναι στο γκαράζ. Μετά από όλα, ορισμένες συσκευές τροφοδοτούνται από 380 V, πράγμα που σημαίνει ότι θα χρειαστεί να εγκαταστήσετε ένα μετασχηματιστή. Σημαντικό ακόμα φροντίστε για το φωτισμό στο γκαράζ, το οποίο θα πρέπει να είναι τόσο οροφή όσο και τοίχος.

Το γκαράζ για 2 αυτοκίνητα μπορεί να είναι εξοπλισμένο με μία ή δύο πύλες. Ένα ιδιαίτερα σημαντικό σημείο στο θέμα αυτό είναι η σωστή εγκατάσταση της πύλης. Διαφορετικά, θα παραμορφωθούν και θα υπάρξουν δυσκολίες στη χρήση.

Και επίσης το γκαράζ μπορεί να είναι εξοπλισμένο με θέρμανση, έτσι ώστε στην κρύα εποχή θα ήταν πιο άνετο να επισκευάσει το αυτοκίνητο. Συχνά χρησιμοποιείται ανεξάρτητη θέρμανση ή μοιράζεται με το σπίτι. Ο τύπος θέρμανσης επιλέγεται με βάση τη θέση του γκαράζ σε σχέση με το σπίτι.

Μια θέση κάτω από το κτίριο για την αποθήκευση των αυτοκινήτων επιλέγεται με βάση:

• από το βάθος της διέλευσης των υπόγειων υδάτων και των επικοινωνιών.
• την υγρασία και την ρευστότητα του εδάφους, το βάθος της κατάψυξης.
• ανάγλυφο (κατά προτίμηση επίπεδο έδαφος) ·
• πρόσβαση στην οδική ευκολία.

Συχνά, ένα γκαράζ δύο αυτοκινήτων είναι χτισμένο σε πρωτεύουσα ή πλαίσιο. Όταν η κεφαλαιακή διάρθρωση χρησιμοποιείται από σκυρόδεμα ή τούβλο. Η μέθοδος αυτή χαρακτηρίζεται από μεγάλη πολυπλοκότητα, τη χρήση βαρέων εξοπλισμών και ατομικών δεξιοτήτων. Πρόσφατα, όμως, τα γκαράζ πλαισίων, καθώς και τα κτίρια από φραγκόκορτα και αφρώδη μπλοκ κερδίζουν αυξανόμενη δημοτικότητα.

Προκειμένου να κατανοηθεί καλύτερα ποιο υλικό είναι καλύτερο να επιλέξει, αξίζει να εξεταστούν λεπτομερέστερα τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα καθεμιάς από αυτές.

Για δομές πλαισίων χρησιμοποιήθηκαν τυποποιημένα εξαρτήματα και εξαρτήματα. Βασικά πραγματοποιούνται εργασίες συναρμολόγησης πλαισίων. Από τα πλεονεκτήματα των γκαράζ πλαισίων, καταρχήν αξίζει να σημειωθεί το χαμηλό βάρος τους, δεδομένου ότι δεν διαθέτουν συγκεκριμένο υπόβαθρο. Και το μεγαλύτερο μέρος της εργασίας μπορεί να γίνει ανεξάρτητα.

Τα πλεονεκτήματα του κτιρίου πλαισίου περιλαμβάνουν τη χρήση κυρίως φυσικών οικολογικών υλικών, την απλότητα και την ταχύτητα κατασκευής, την ικανότητα εκτέλεσης εργασιών ανά πάσα στιγμή του χρόνου.

Γκαράζ τούβλο είναι ένα από τα πιο δημοφιλή αυτή τη στιγμή. Φυσικά, το κύριο μειονέκτημα ενός τέτοιου γκαράζ είναι το μεγάλο βάρος του. Για δομές από τούβλα Χρησιμοποιείται κατ 'ανάγκην λωρίδα με βάθος 0,6 έως 1,2 μέτρα. Επιπλέον, το πλάτος του θα πρέπει να είναι τουλάχιστον 0,4 μέτρα. Για να δοθεί μεγαλύτερη αντοχή στη θεμελίωση, χρησιμοποιείται επιπρόσθετα οπλισμός ή πέτρα.

Το πάχος των τοίχων τοιχοποιίας επιλέγεται, κατά κανόνα, σε μισό τούβλο. Οι χαλύβδινες ράβδοι χρησιμοποιούνται για την ενίσχυση του τοίχου σε κάθε τέταρτη ή πέμπτη σειρά τούβλων. Τοποθετούνται σε οριζόντιες ραφές. Ο κάθετος οπλισμός χρησιμοποιείται για την ενίσχυση γωνιών με προεξοχές.

Γκαράζ από μπλοκ αφρού διατηρούν τέλεια τη θερμότητα, γρήγορα και απλά χτισμένα, δεν χρειάζονται βαριά θεμέλια. Ταυτόχρονα, τα τοιχώματα, παρά το χαμηλό βάρος τους, έχουν καλή ηχομόνωση, υψηλή αντοχή στον παγετό και είναι ανθεκτικά στη φωτιά και ανθεκτικά στην υγρασία. Τα τεμάχια αφρού είναι βιοσταθερό υλικό και είναι φιλικά προς το περιβάλλον. Μεταξύ των πλεονεκτημάτων αυτού του υλικού θα πρέπει να σημειωθεί και το χαμηλό κόστος του.

Παρά το μεγάλο αριθμό πλεονεκτημάτων, το υλικό αυτό έχει αρκετά μειονεκτήματα. Το πιο σημαντικό από αυτά είναι η ευθραυστότητα των μπλοκ αφρού, είναι εύκολα σχηματισμένα μάρκες. Στη δεύτερη θέση είναι η πιθανή συρρίκνωση των τοίχων, εάν εισχωρήσει μεγάλη υγρασία. Και επίσης τα τείχη των μπλοκ αφρού που χρειάζονται διακόσμηση. Α για να κρεμάσετε κάτι σε έναν τέτοιο τοίχο, θα χρειαστείτε ειδικούς συνδετήρες.

Γκαράζ από τσιμεντόλιθους είναι ελαφρύ, το οποίο δεν επιτρέπει τη χρήση τεράστιων θεμελίων. Και επίσης τέτοια μπλοκ διαφέρουν στην ανθεκτικότητα, φιλικότητα προς το περιβάλλον, ζεστή και ηχομόνωση. Επιπλέον, το πορομπετόν είναι ανθεκτικό στις υψηλές θερμοκρασίες και είναι πυράντοχο. Είναι αρκετά εύκολο να κατασκευαστεί από αεριωμένο σκυρόδεμα, όπως και στο εξής, και να το αξιοποιήσουμε.

Όπως κάθε υλικό, το αεριωμένο σκυρόδεμα έχει κάποια μειονεκτήματα. Για παράδειγμα αν αφήσετε το κτίριο χωρίς εξωτερικό φινίρισμα, τότε μέσα του θα είναι πολύ υγρό. Αυτό οφείλεται στην υψηλή υγροσκοπικότητα των μπλοκ αερίου. Οι κυβόλιθοι από σκυρόδεμα απαιτούν ειδικό γύψο, όχι τσιμέντο με άμμο. Τα κύρια μειονεκτήματα είναι η ευθραυστότητα των μπλοκ και η ανάγκη χρήσης ειδικών εξαρτημάτων για την τοποθέτηση.βαριά πράγματα στους τοίχους.

Κατά το σχεδιασμό ενός γκαράζ για δύο θέσεις, πρέπει πρώτα να εξετάσετε τα πρότυπα. Σύμφωνα με αυτά, οι διαστάσεις του χώρου στάθμευσης ενός αυτοκινήτου πρέπει να είναι οι εξής:

• το μήκος - από 5,5 μέτρα.
• πλάτος - από 2,3 μέτρα.
• το ύψος - από 2,2 μέτρα, αλλά αξίζει να εξεταστεί το ύψος του αυτοκινήτου.

Γνωρίζοντας αυτές τις αξίες, μπορείτε εύκολα να υπολογίσετε το μέγεθος του γκαράζ για δύο αυτοκίνητα.

Υπολογίζοντας το ύψος του γκαράζ, πρέπει να εξετάσετε πόσο άνετα θα είναι. Προκειμένου το ύψος να είναι όσο το δυνατόν πιο άνετο, αξίζει να πάρει το ύψος του ψηλότερου άνδρα στην οικογένεια και να προσθέσει άλλα 0,5 μέτρα σε αυτό. Είναι επίσης σημαντικό κατά τον υπολογισμό του μεγέθους ενός γκαράζ για δύο αυτοκίνητα και τη δυνατότητα να ληφθεί υπόψη ότι στο μέλλον θα αγοράζονται αυτοκίνητα με άλλες διαστάσεις. Και επίσης στους υπολογισμούς είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη το πάχος των τοίχων και η περιοχή των τυφλών. Αυτό είναι επίσης απαραίτητο για τον προσδιορισμό των εξωτερικών ορίων της δομής.

Στο γκαράζ για δύο αυτοκίνητα το μήκος εισόδου πρέπει να είναι περίπου 5,5 μέτρα. Για παράδειγμα, ο μέσος αριθμός sedan είναι 1,7 μέτρα πλάτος και μήκος 4,5 μέτρα.Έτσι, το πλάτος του κτιρίου για δύο αυτοκίνητα θα είναι τουλάχιστον 3,4 μέτρα. Κατά τον υπολογισμό αξίζει να εξεταστεί ο τρόπος με τον οποίο θα οργανωθεί ο χώρος γύρω από το αυτοκίνητο, έτσι ώστε οι επιβάτες και ο οδηγός να μπορούν να καθίσουν άνετα ή να το εγκαταλείψουν.

Κατά τον σχεδιασμό ενός έργου γκαράζ, αξίζει να ληφθεί υπόψη ότι θα γίνει με αυτό, για παράδειγμα, ένα εργαστήριο, μια σοφίτα. Στην περίπτωση αυτή, οι διαστάσεις πρέπει να αυξηθούν σημαντικά. Αλλά είναι επίσης χρήσιμο να ληφθεί υπόψη η ανάγκη για χώρο αποθήκευσης ανταλλακτικών και εργαλείων. Η βέλτιστη περιοχή είναι ένα διπλό γκαράζ ίσο με 50μ².

Το έργο κατασκευής γκαράζ θα αποσαφηνίσει πολλά θέματα. Είναι ιδιαίτερα απαραίτητο για ένα διπλό γκαράζ. Κατά τη δημιουργία ενός έργου, καταρτίζεται ένα σχέδιο κατασκευής, εκτιμάται το κόστος του.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι ο προσεκτικός σχεδιασμός και ο σχεδιασμός θα σας επιτρέψουν να χτίσετε ένα κτίριο γκαράζ με ελάχιστο κόστος. Επιπλέον, το έργο του γκαράζ θα δώσει την ευκαιρία να διανείμει εύλογα το έργο, αν η κατασκευή δεν θα γίνει με τα χέρια του.

Όσον αφορά τις επιλογές για τα έργα των σύγχρονων γκαράζ, υπάρχουν πολλά. Ξεκινώντας από τα τυπικά μονοκατοικία με θέα, υπόγειο ή υπόστεγο και τελειώνοντας με διώροφα σπίτια με δεύτερο όροφο. Επίσης, η κατασκευή γκαράζ μπορεί να εξοπλιστεί με εργαστήρια, αποθήκες, χώρους ανάπαυσης, δωμάτια επισκεπτών, αίθουσες μπιλιάρδου και άλλες πρόσθετες εγκαταστάσεις.

Το έργο πρέπει να προκαθορίσει την επιθυμητή ζώνη. Μετά από όλα, ο χώρος γκαράζ συχνά δεν περιορίζεται στο χώρο στάθμευσης αυτοκινήτων. Θα πρέπει να παρέχει μια μικρή, αλλά πολύ σημαντική ζώνη προσγείωσης.

Συχνά στο γκαράζ υπάρχει χώρος εργαστηρίου. Πρέπει, τουλάχιστον, να αντιπροσωπεύει το χώρο που προορίζεται για την αποθήκευση εργαλείων και ανταλλακτικών. Συχνά, για ευκολία χρήσης, το γκαράζ είναι εξοπλισμένο όχι μόνο με οπές προβολής, αλλά και με ανελκυστήρα. Όλα αυτά πρέπει να προβλεφθούν κατά τη διάρκεια του προγραμματισμού.

Εάν το κτίριο είναι hozblok, τότε αξίζει να εξεταστεί και η ζώνη του.Έχοντας εξετάσει εκ των προτέρων πώς θα οργανωθεί η είσοδος σε αυτό (από το γκαράζ ή από το δρόμο). Ο κατοικημένος όροφος στο γκαράζ γίνεται συνήθως το δεύτερο, και αξίζει επίσης να προσφέρετε μια βολική είσοδο. Οι χώροι αναψυχής παρέχονται επίσης συχνά εκ των προτέρων.

Έτσι, εάν φροντίζετε για την εκ των προτέρων ταξινόμηση του χώρου του γκαράζ, μπορείτε να πάρετε όχι μόνο λειτουργικό αλλά και άνετο και ευχάριστο χώρο.

Μεταξύ των παραδειγμάτων των κατασκευών γκαράζ υπάρχουν αρκετά ενδιαφέρουσες σύγχρονες εκδόσεις που αξίζουν προσοχής.

• Γκαράζ για δύο αυτοκίνητα από μπλοκ αφρού 6x11 μέτρα σε μέγεθος με οικονομικό μπλοκ. Για το κτίριο αυτό επιλέχθηκε ως θεμέλιο μια μονολιθική πλάκα και για τους τοίχους χρησιμοποιήθηκαν μπλοκ αφρού. Η οροφή του γκαράζ είναι κατασκευασμένη από στέγες στέγης και ένα μεταλλικό κεραμίδι επιλέγεται ως στέγη. Οι τοίχοι του γκαράζ είναι επενδεδυμένοι με τούβλο. Όσο για την πύλη, γίνονται αυτόματα σε τομή. Η οικονομική μονάδα είναι κατασκευασμένη με τον ίδιο τρόπο με ένα γκαράζ. Το μόνο που ξεχωρίζει είναι το ύψος του. Η είσοδος στο hozblok γίνεται από το δρόμο και έξω από το γκαράζ, γεγονός που καθιστά ακόμη πιο βολικό στη χρήση.

• Γκαράζ για δύο αυτοκίνητα 7x13 μέτρα με οικιστικό δάπεδο και οικονομικό συγκρότημα. Για το κτίριο αυτό χρησιμοποιήθηκε ένα μονολιθικό θεμέλιο και τοίχοι αφροδίσκων με πάχος 2 εκατοστών. Και τα τείχη έχουν μόνωση. Η οροφή είναι φτιαγμένη με γωνία κλίσης 25 μοιρών. Καθώς η στέγη χρησιμοποιείται μέταλλο. Οι τοίχοι είναι διακοσμημένοι με απομίμηση ξύλου, γεγονός που τους κάνει πιο άνετους. Οι πύλες σε αυτό το γκαράζ γίνονται αυτόματα. Σε αυτό το έργο, το γκαράζ καταλαμβάνει μια μικρότερη επιφάνεια από ένα οικιστικό πάτωμα με ένα τμήμα χρησιμότητας. Είναι συμπαγές με μια άνετη βόλτα. Η είσοδος στο νοικοκυριό απευθείας από το γκαράζ λείπει. Ωστόσο, από το εξωτερικό, καλύπτεται από μια σπάτουλα που κρέμεται στον πρώτο όροφο όπου βρίσκεται το νοικοκυριό. Ο κατοικημένος όροφος είναι δεύτερο.

• Γκαράζ για δύο αυτοκίνητα πλαίσιο 6x10 μέτρα με σοφίτα επίσης μια ενδιαφέρουσα επιλογή. Το ίδρυμα είναι μια μονολιθική πλάκα. Τα τοιχώματα των πλαισίων είναι επενδυμένα από τη μία πλευρά του OSB. Από το γκαράζ μέχρι τη σοφίτα υπάρχει μια ξύλινη σκάλα. Το εύκαμπτο πλακίδιο λειτουργεί ως στέγη γκαράζ.

Οι πύλες αυτού του έργου είναι κατασκευασμένες από αυτόματη κύλιση. Η εμφάνιση αυτού του γκαράζ είναι πολύ απλή, αλλά μέσα του είναι ευρύχωρη και υπάρχει ένας χώρος όχι μόνο για την αποθήκευση και επισκευή του αυτοκινήτου, αλλά και για ξεκούραση. Αυτή η επιλογή θα είναι μια εξαιρετική λύση για ένα οικόπεδο χώρας, και για την κοινότητα γκαράζ.

Στο επόμενο βίντεο θα βρείτε μια ανασκόπηση του έργου ενός γκαράζ δύο αυτοκινήτων με έναν δεύτερο όροφο κατοικίας.