Θέρμανση στο γκαράζ: επιλέξτε τον οικονομικότερο τρόπο

Ο σύγχρονος ρυθμός της ζωής υπαγορεύει τις δικές του συνθήκες και το αυτοκίνητο έχει μετατραπεί από πολυτέλεια σε απόλυτα αναγκαίο βοηθό. Φυσικά, δεν έχει κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτων τα μέσα και την ικανότητα να αποθηκεύει το αυτοκίνητο στο δικό του αυτόνομο γκαράζ, ωστόσο, εκείνοι οι τυχεροί που μπορούν να καυχηθούν να έχουν ένα, συχνά αναρωτήθηκε πώς να κάνει το γκαράζ πιο άνετο και ζεστό το χειμώνα.

Πριν από τον εξοπλισμό του συστήματος θέρμανσης του γκαράζ, είναι απαραίτητο να καταλάβουμε ότι αυτό το δωμάτιο δεν είναι οικιστικό - έχει σχεδιαστεί για να αποθηκεύει το αυτοκίνητο και να παρέχει άνετες συνθήκες για τη συντήρησή του και μικρές επισκευές όταν προκύψει μια τέτοια ανάγκη. Το γκαράζ δεν πρέπει να είναι πολύ ζεστό και υγρό, αλλά οι χαμηλές θερμοκρασίες δεν είναι ευπρόσδεκτες. Μετά από όλα, όταν το "άλογο σιδήρου" απαιτεί επισκευή, δεν είναι ιδιαίτερα ευχάριστο να το εκτελέσετε σε θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν.

Πολλοί οδηγοί αποθηκεύουν εργαλεία, αντιψυκτικά, λάδια κινητήρων, καύσιμα στο γκαράζ και κάποια εξοπλίζουν ολόκληρα ράφια για την αποθήκευση τουρσιάλων, εργαλεία κήπου και άλλα πράγματα που δεν έχουν θέση στο διαμέρισμα. Για το λόγο αυτό, για να μην εμποτιστούν όλα αυτά τα πράγματα με εξάτμιση αυτοκινήτων και να μην επιδεινωθούν λόγω της διαφοράς θερμοκρασίας, ειδικά το χειμώνα, είναι απαραίτητο όχι μόνο να ρυθμίσετε το σύστημα θέρμανσης αλλά και να σκεφτείτε τον εξαερισμό του δωματίου.

Παρακάτω είναι μερικοί απλοί κανόνες, μετά από τους οποίους μπορείτε να επιλέξετε Ο καλύτερος τρόπος για να θερμάνετε και να αερίσετε το γκαράζ:

• το αυτοκίνητο πρέπει να στεγνώσει σε σύντομο χρονικό διάστημα και να παραμείνει έτσι, καθώς η υπερβολική υγρασία του αέρα οδηγεί σε διάβρωση του σώματος και βλάβη σε άλλα στοιχεία, για να μην αναφέρουμε την εμφάνιση μύκητα και μούχλα στους τοίχους του κτιρίου.
• το γκαράζ θα πρέπει να διατηρεί μια σταθερή μέση θερμοκρασία του αέρα, χωρίς απότομες διακυμάνσεις.
• το σύστημα θέρμανσης του γκαράζ πρέπει να είναι ασφαλές και οικονομικό.
• όσο πιο απλό είναι το σχέδιό του, τόσο το καλύτερο.

Αμέσως αξίζει να σημειωθεί ότι δεν χρειάζεται να προσπαθήσετε να μετατρέψετε το γκαράζ σε διαμέρισμα.Σε μια χώρα με κλίμα όπως ο δικός μας, όπου οι χειμώνες είναι σκληροί, μια απότομη πτώση της θερμοκρασίας όταν οδηγείτε έξω μπορεί να βλάψει ένα αυτοκίνητο ακόμα περισσότερο από τη διαμονή εκεί. Ως εκ τούτου, η μόνωση του γκαράζ πρέπει να αντιμετωπίζεται χωρίς φανατισμό, αλλά με τη δέουσα προσοχή.

Η θερμομόνωση των χώρων γκαράζ μπορεί να είναι δύο τύπων: εξωτερική και εσωτερική. Ωστόσο, όλες οι κατασκευές δεν μπορούν να επικαλυφθούν με μονωτικό εξωτερικά, καθώς αυτό μπορεί να παρεμποδιστεί από άλλα κτίρια στην περιοχή.

Υπάρχουν 5 τρόποι για να εκτελέσετε εσωτερική μόνωση κατασκευή γκαράζ:

• Με τη βοήθεια αφρού. Το υλικό έχει πολλά πλεονεκτήματα, το πρώτο από τα οποία είναι η ευκολία κατασκευής και η αδυναμία να προκαλέσει βλάβη στους τοίχους του δωματίου, καθώς είναι προσαρτημένη σε αυτά χρησιμοποιώντας πείρους-καρφιά ή συνηθισμένη οικοδομική κόλλα. Πολυστυρένιο είναι πολύ εύκολο να δώσει το επιθυμητό σχήμα με μια απλή κουζίνα ή χαρτικά μαχαίρι. Επίσης στον αφρό δεν αναπτύσσεται μύκητας και μούχλα, δεν φοβάται την υψηλή υγρασία και τα μικρά παράσιτα, όπως τα ξύλα και τα ποντίκια. Επιπλέον, αξίζει να αναφέρουμε ότι το υλικό είναι ανθεκτικό, είναι αρκετά φτηνό, επομένως είναι σχεδόν η καλύτερη μόνωση για μη οικιστικές εγκαταστάσεις.

• Με τη βοήθεια του μεταλλικού fiberglass. Ο υαλοβάμβακας είναι επίσης μια καλή επιλογή για εσωτερική μόνωση γκαράζ. Έχει χαμηλή θερμική αγωγιμότητα, "αναπνέει" και δεν καίγεται. Αλλά το υλικό αυτό είναι κατάλληλο μόνο για αρκετά μεγάλα δωμάτια, αφού για την τοποθέτησή του στους τοίχους είναι απαραίτητο να προετοιμάσει μια δομή πλαισίου που θα πάρει πολύ χώρο (η απόσταση από κάθε τοίχο θα είναι μεγαλύτερη από 10 cm). Επιπλέον, ο υαλοβάμβακας υπόκειται σε διαβροχή, λόγω της οποίας χάνει την ικανότητά του να αποθηκεύει θερμότητα.

• Με τη βοήθεια του "ζεστού" σοβά. Όσον αφορά τη συνοχή του, το υλικό αυτό είναι παρόμοιο με το απλό γύψο, αλλά η σύνθεσή του είναι κάπως διαφορετική: αντί της άμμου χρησιμοποιούνται τσιπς αφρού, τσιπς και διογκωμένα σωματίδια αργίλου. Αυτός ο γύψος έχει καλές θερμομονωτικές ιδιότητες, είναι εύκολο να εφαρμοστεί και δεν απαιτεί την εγκατάσταση πλαισίου. Ωστόσο, στεγνώνει για αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα και το πάχος της εφαρμογής του δεν μπορεί να υπερβεί τα 5 cm, διαφορετικά το σοβά μπορεί να σπάσει και να πέσει.

• Με τη βοήθεια ενός ειδικού θερμομονωτικού βαφής. Πρόσφατα, όλο και πιο συχνά, για τη μόνωση των χώρων του γκαράζ, άρχισαν να χρησιμοποιούν χρώματα που έχουν εκπληκτικές ιδιότητες: την ικανότητα να αντανακλούν και να διατηρούν τη θερμότητα. Το στρώμα του με πάχος 0,01 cm είναι ίσο σε απόδοση έως 5 cm υαλοβάμβακα. Η θερμομονωτική βαφή δεν απαιτεί τη δημιουργία σύνθετων κατασκευών για τη χρήση της, δεν μειώνει την επιφάνεια του δωματίου, δεν καίγεται, δεν είναι επιρρεπής σε ζημιές από υψηλή υγρασία και είναι πολύ εύκολο να εφαρμοστεί. Το μόνο μειονέκτημα του είναι η μάλλον υψηλή τιμή και η αυξημένη κατανάλωση.

• Χρησιμοποιώντας θερμομονωτικό υλικό μόνωσης. Αυτός είναι ίσως ο πιο σύγχρονος και καταλληλότερος τρόπος για να ζεσταθεί η αίθουσα του γκαράζ. Η ουσία της έγκειται στην κάλυψη των τοίχων με δύο διαφορετικά υλικά. Πρώτα πρέπει να εφαρμόσετε ένα στρώμα μονωτή, για παράδειγμα, αφρό ή γυαλόχαρτο, πάχους όχι μεγαλύτερο από 5 cm. Ήδη σε αυτό το υλικό επισυνάπτονται φύλλα φύλλου αλουμινίου ή φιλμ πολυπροπυλενίου. Αυτό πρέπει να γίνει με τη βοήθεια συγκόλλησης με θερμότητα. Αυτός ο σχεδιασμός διατηρεί τη θερμότητα με την αντανάκλαση και την αποθήκευση του στο εσωτερικό στρώμα του μονωτήρα.

Τα πλεονεκτήματα της τελευταίας μεθόδου είναι αρκετά μεγάλα: αντοχή στη φωτιά, χαμηλή μάζα και πάχος, ηχομόνωση, αντοχή στην υγρασία, φιλικότητα προς το περιβάλλον. Από τα μείγματα, μόνο ένα μπορεί να σημειωθεί: με το χρόνο, η σκουριά μπορεί να εμφανιστεί στα φύλλα που έχουν αφαιρεθεί.

Μία από τις πιο σημαντικές προϋποθέσεις για τη διευθέτηση του γκαράζ είναι ο εξοπλισμός υψηλής ποιότητας σύστημα εξαερισμού. Εάν η πρόσληψη αέρα στο δωμάτιο είναι κακή, το επίπεδο του διοξειδίου του άνθρακα μπορεί να αυξηθεί, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε συγκοπή και πείνα με οξυγόνο στον εγκέφαλο, και στη χειρότερη περίπτωση, μέχρι θανάτου.

Υπάρχουν τρεις τρόποι για την παροχή αερισμού στον γκαράζ:

• Φυσική ανταλλαγή αέρα. Στην περίπτωση αυτή, σχηματίζονται τουλάχιστον δύο οπές μέσω των οποίων κυκλοφορεί ο αέρας. Αυτή η μέθοδος χρησιμοποιείται συχνότερα από τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, δεδομένου ότι η υλοποίησή της είναι φθηνή, είναι εύκολη στην εγκατάσταση και λειτουργία και δεν απαιτεί σύνδεση με το ηλεκτρικό δίκτυο.
• Τεχνητός εξαερισμός. Για την υλοποίησή του απαιτείται η εγκατάσταση ειδικού εξοπλισμού για την εξασφάλιση της εισροής και εκροής αέριων μαζών. Πρόκειται για μια εξαιρετικά δαπανηρή μέθοδο, η οποία εξαρτάται από τη διαθεσιμότητα ενός σταθερού ενεργειακού εφοδιασμού, οπότε υπάρχουν λίγοι ιδιοκτήτες που τη χρησιμοποιούν.
• Ο συνδυασμός της πρώτης και δεύτερης μεθόδου. Στην περίπτωση αυτή, ο αέρας διεισδύει στο δωμάτιο με φυσικό τρόπο και βγαίνει βίαια ή αντίστροφα.Φυσικά, απαιτείται εδώ και ηλεκτρική σύνδεση, αλλά είναι επίσης δυνατή η ρύθμιση της ροής και της ανανέωσης των αέριων μαζών.

Κατά τη δημιουργία ενός έργου για ένα σύστημα αερισμού του γκαράζ, είναι απαραίτητο να ληφθούν υπόψη οι αποχρώσεις όπως οι παράμετροί του (μήκος, πλάτος και ύψος), ο αριθμός των οχημάτων που τοποθετούνται σε αυτό και ο τύπος του καυσίμου τους (βενζίνη, ντίζελ ή φυσικό αέριο). Στο σχέδιο, πρέπει να σημειώσετε τη θέση των οπών για την είσοδο και την έξοδο αέρα, υποδεικνύοντας τη διάμετρο τους. Εάν υπάρχει υπόγεια στο δωμάτιο γκαράζ, τότε πρέπει να υπάρχει αυτόνομο σύστημα εξαερισμού.

Ο υπολογισμός της απαιτούμενης διαμέτρου των οπών εξαερισμού είναι αρκετά απλός: για να φυσήξετε 1 τετραγωνικό μέτρο. m δωμάτιο απαιτεί 15 τετραγωνικά μέτρα. mm σωλήνα διαμέτρου. Δηλαδή, αν το γκαράζ έχει έκταση 18 τετραγωνικών μέτρων. m, τότε χρειάζεται δύο οπές διαμέτρου 270 mm (18x15 = 270).

Η θέση των αεραγωγών είναι επίσης πολύ σημαντική. Ο αγωγός εισαγωγής αέρα θα πρέπει να βρίσκεται σε απόσταση 30 cm πάνω από το δάπεδο, το εξωτερικό του μέρος θα πρέπει να προστατεύεται με συρματόπλεγμα και ομπρέλα για να αποφευχθεί η απόφραξη με συντρίμμια, έντομα και ποντίκια.Συνιστάται η τοποθέτηση του σωλήνα για την εξάντληση του ύψους - πρέπει να αυξηθεί 40-60 cm πάνω από την οροφή του γκαράζ. Από έξω, αυτός ο αγωγός καλύπτεται επίσης με μια "ομπρέλα" και προστατεύεται από ένα δίχτυ.

Φυσικά, δεν είναι ένα μυστικό για κανέναν που, εκτός από την εκπλήρωση της πρωταρχικής τους λειτουργίας αποθήκευσης και αποθήκευσης ενός αυτοκινήτου, τα δωμάτια γκαράζ συχνά χρησιμεύουν ως εγκαταστάσεις αποθήκευσης για διάφορα είδη οικιακού εξοπλισμού, ανταλλακτικά, παλιές οικιακές συσκευές και άλλα πράγματα που δεν έχουν θέση στο διαμέρισμα. Και αυτό, στην πραγματικότητα, δεν είναι μια καλή στιγμή, διότι οποιεσδήποτε εναποθέσεις και σωρούς μπορούν να χρησιμεύσουν ως εμπόδιο στην κατάσβεση μιας πυρκαγιάς, καθώς και ένα καλό καύσιμο υλικό για πυρκαγιά.

Υπάρχουν ορισμένοι κανόνες που θα πρέπει να ακολουθούνται για να εξασφαλιστεί η πυρασφάλεια των χώρων γκαράζ. Θα μιλήσουμε για αυτά παρακάτω.

• Μην γυρίσετε το γκαράζ σε αποθήκη περιττών πραγμάτων. Πρέπει να είστε σε θέση να μετακινηθείτε με ασφάλεια στο γκαράζ, χωρίς να ξεπεράσετε τα εμπόδια και τον κίνδυνο να σκοντάψετε κάτι. Η απόσταση από τον τοίχο έως το αυτοκίνητο πρέπει να είναι 60 cm σε κάθε πλευρά.
• Εάν διαρρεύσει εύφλεκτο υγρό ή λάδι, αφαιρέστε το με άμμο.
• Μη γεμίζετε το αυτοκίνητο στο γκαράζ. Αυτόματο σε αυτή την περίπτωση θα πρέπει να βρίσκεται έξω από το δωμάτιο.
• Θα πρέπει να αποθηκεύσετε έναν πυροσβεστήρα και ένα κουτί με άμμο. Επίσης, πρέπει να κρατήσετε στο γκαράζ μερικά δοχεία νερού.

• Μην αφήνετε το αυτοκίνητο με ανοιχτή δεξαμενή αερίου, αλλά και σε περίπτωση διαρροής καυσίμου ή λαδιού.
• Δεν χρειάζεται να αποθηκεύσετε σε ένα τέτοιο δωμάτιο βενζίνη ή ντίζελ με βάρος άνω των 20 λίτρων και λάδι κινητήρα πάνω από 5 λίτρα. Το ίδιο ισχύει και για τα κενά δοχεία από κάτω τους.
• Απαγορεύεται στις εγκαταστάσεις να πραγματοποιούν βαφή, να πλένουν τα μέρη με βενζίνη, κηροζίνη ή ακετόνη.

Καταρχάς, είναι απαραίτητο να κάνουμε μια μικρή διευκρίνιση: κάθε σύστημα θέρμανσης, ακόμη και το πιο σύγχρονο, δεν θα λειτουργήσει χωρίς προηγούμενη θερμομόνωση των τοίχων και να απαλλαγεί από τα κενά και τα κενά. Μόνο όταν εκτελείται προκαταρκτική προετοιμασία και επιλυθούν όλα τα παραπάνω ζητήματα, αξίζει να αρχίσετε την εγκατάσταση του συστήματος θέρμανσης.

Υπάρχουν διάφορες παραλλαγές τέτοιων συστημάτων και ταξινομούνται σύμφωνα με τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

• ανάλογα με τον τύπο του ψυκτικού, η θέρμανση είναι νερό και αέρας.

• ανάλογα με τον τύπο τροφοδοσίας, χωρίζεται σε αέριο, ηλεκτρικό, στερεό καύσιμο και υγρό καύσιμο.

• ανάλογα με το πώς η θέρμανση είναι συνδεδεμένη με την πηγή θερμότητας, είναι αυτόνομη και εξαρτώμενη.

Παρακάτω υπάρχουν οι επιλογές για συστήματα θέρμανσης.

• Σόμπα θέρμανσης διαφέρει από τις άλλες επιλογές στο ότι σχεδόν κάθε εναλλάκτης θερμότητας από τον κατάλογο των κλιβάνων κατάλληλων για τη θέρμανση ενός γκαράζ μπορεί να γίνει με τα χέρια σας. Οι πιο συνηθισμένες σόμπες ξύλου, σόμπες από τούβλα σε στερεά ή υγρά καύσιμα, καθώς και μακρόστενες σόμπες. Αν αποφασίσετε να χτίσετε στο γκαράζ σας κάτι από τα παραπάνω, τότε θα πρέπει να εξοικειωθείτε με τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα της επιλεγμένης επιλογής, να κατανοήσετε τις αποχρώσεις του σχεδιασμού και μετά να προχωρήσετε στην εγκατάσταση.

• Ηλεκτρική θέρμανση Εκτελείται μέσω των γεννητριών της θερμότητας που λειτουργεί από το δίκτυο παροχής ρεύματος.Έχουν ένα ενσωματωμένο στοιχείο θέρμανσης, το οποίο αυξάνει τη θερμοκρασία του αέρα που εισέρχεται στο εσωτερικό αφού ληφθεί από τις λεπίδες ενός θερμαντήρα ανεμιστήρα. Σε αυτή τη δομή εισέρχεται ψυχρός αέρας και ο ζεστός αέρας βγαίνει. Τέτοιες θερμαντικές συσκευές έχουν ένα σημαντικό μειονέκτημα - είναι σε θέση να θερμαίνουν μόνο ένα μικρό μέρος του δωματίου: εκείνο στο οποίο βρίσκονται.

• Θέρμανση με αέριο Ο χώρος του γκαράζ μπορεί να πραγματοποιηθεί με την εγκατάσταση ειδικών θερμαντικών σωμάτων και κεραμικών οθονών που δημιουργούν θερμότητα με καύση αερίου προπανίου. Σε ένα μικρό δωμάτιο για θέρμανση, ένας απλός καυστήρας αερίου θα είναι αρκετά επαρκής, και για μεγαλύτερες εγκαταστάσεις είναι απαραίτητο να αγοράσετε φιάλες αερίου ή να συνδεθείτε σε μια στήλη, εγκαταστήστε ένα λέβητα αερίου. Μια τέτοια μονάδα θα πρέπει να είναι εφοδιασμένη με ειδική αντλία κυκλοφορίας για τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου, διατηρώντας παράλληλα την απόδοση.

Κάθε μία από τις παραπάνω μεθόδους θέρμανσης αναφέρεται στην παραλλαγή ύδατος ή αέρα.

Δεν είναι δύσκολο να υποθέσουμε ότι η θέρμανση του δωματίου πραγματοποιείται με την αύξηση της θερμοκρασίας του αέρα χρησιμοποιώντας μια συσκευή. Ο αέρας θερμαίνεται γρήγορα, καθώς δροσίζει γρήγορα. Αν το κατευθύνετε προς το ρεύμα αυτοκινήτου, μπορείτε να επιτύχετε την γρήγορη ξήρανσή του, η οποία θα αποτρέψει και θα επιβραδύνει τη διάβρωση των μεταλλικών στοιχείων. Η θέρμανση με αέρα δεν απαιτεί διατήρηση σταθερής θερμοκρασίας στο σύστημα. (σε αντίθεση με το νερό), ώστε να μπορεί να χρησιμοποιηθεί ανάλογα με τις ανάγκες.

Τρόποι θέρμανσης της αίθουσας γκαράζ με τη μέθοδο του αέρα:

• Διευθέτηση του συστήματος αγωγών με την τοποθέτηση τους κάτω από το πάτωμα και την οροφή, καθώς και μέσα στους τοίχους. Στην περιοχή θα παρέχεται ζεστός αέρας με τη βοήθεια ανεμιστήρων.
• Χρήση ηλεκτρικών θερμαντήρων όπως θερμαντικά σώματα, θερμαντικά όπλα, υπέρυθρες και θερμαντικές συσκευές πετρελαίου.
• Δημιουργώντας ένα φούρνο με τα χέρια σας, τα οποία πρέπει να "τροφοδοτήσετε" με στερεά (τύρφη, κάρβουνο, καυσόξυλα) ή υγρό (πετρέλαιο διύλισης, καύσιμο ντίζελ, καύσιμο πετρέλαιο) ή εγκαθιστώντας μια εργοστασιακή μονάδα.

Η θέρμανση νερού δεν είναι κατάλληλη για κάθε γκαράζ, καθώς η εγκατάσταση του έχει πολλές προϋποθέσεις:

• Το κύκλωμα θέρμανσης πρέπει να συνδεθεί σε αυτόνομο σύστημα που χρησιμοποιείται κατά τη λειτουργία.
• Είναι απαραίτητο να δημιουργηθεί ένα σχέδιο αδιάλειπτης λειτουργίας, σύμφωνα με το οποίο θα εγκατασταθεί ο εξοπλισμός για τη θέρμανση του γκαράζ και θα εξασφαλιστεί η σύνδεσή του με το σύστημα επικοινωνίας. Αυτή η μέθοδος είναι κατάλληλη μόνο για δωμάτια με μεγάλη έκταση, τα οποία βρίσκονται στην επικράτεια της ιδιωτικής ιδιοκτησίας.
• Τα συγκροτήματα γκαράζ μπορούν να συνδεθούν με την κεντρική μονάδα παραγωγής θερμότητας και ηλεκτρικής ενέργειας με τη σύμφωνη γνώμη των αρμόδιων αρχών και με τη γενική συμφωνία όλων των ιδιοκτητών γκαράζ.

Προκειμένου να επιλεγεί το βέλτιστο από τα προτεινόμενα συστήματα θέρμανσης, είναι απαραίτητο να συγκριθούν τα χαρακτηριστικά τους, η πολυπλοκότητα της εγκατάστασης,το κόστος λειτουργίας και το βαθμό χρησιμότητας και, στη συνέχεια, καθορίστε ποιο από αυτά θα είναι μεγαλύτερο προϋπολογισμό και η πιο αποδεκτή επιλογή.

Τυχερός για εκείνους που έχουν ένα γκαράζ που συνδέεται απευθείας με το σπίτι - σε αυτή την περίπτωση, το σύστημα θέρμανσης, κατά κανόνα, τοποθετείται κοινό. Αλλά ο κάτοικος της πόλης, ο ιδιοκτήτης ενός διαμερίσματος σε πολυώροφο κτίριο, θα πρέπει να επιλέξει ένα από τα παραπάνω.

Ακολουθούν οι θετικές και οι αρνητικές πτυχές της χρήσης μιας συγκεκριμένης μεθόδου θέρμανσης του γκαράζ.

Τα πλεονεκτήματά του περιλαμβάνουν χαμηλό κόστος και καλή απορρόφηση θερμότητας, καθώς και ανεξαρτησία από το ηλεκτρικό δίκτυο και μεγάλη ποικιλία θερμαντήρων για οποιοδήποτε πάτωμα και πάχος πορτοφολιών. Αλλά τα μειονεκτήματα είναι αρκετά σοβαρά: η εγκατάσταση συστημάτων θέρμανσης αερίου μπορεί να γίνει μόνο από ειδικούς, ακόμα και μετά την παραλαβή όλων των αδειών και τη σύνταξη της σχετικής τεκμηρίωσης. Επιπλέον, το αέριο απαιτεί εξαιρετικά προσεκτική συμμόρφωση με τους κανονισμούς ασφαλείας, καθώς είναι εύφλεκτη ουσία και η παραμικρή διαρροή της μπορεί να έχει δυσάρεστες συνέπειες.

Εδώ, βέβαια, πολλά εξαρτώνται από το είδος του θερμαντήρα που θα εγκατασταθεί. Αν πρόκειται για κινητό θερμαντήρα, μικρό πυροβόλο όπλο ή συσκευή υπέρυθρης ακτινοβολίας, τότε μπορείτε να θερμάνετε το γκαράζ χωρίς μεγάλη ζημιά στον προϋπολογισμό. Ωστόσο, αν εγκαταστήσετε ένα ηλεκτρικό λέβητα, τότε δεν θα είστε σε θέση να αποφύγετε τεράστιες δαπάνες. Η ηλεκτρική θέρμανση δεν θεωρείται δημοφιλής λόγω της εξάρτησης από την αδιάλειπτη τροφοδοσία ρεύματος, καθώς και του κινδύνου πυρκαγιάς λόγω σφάλματος σε ελαττωματική καλωδίωση.

Και πάλι, η εγκατάστασή του δεν είναι ένα γρήγορο γεγονός και δεν είναι όλοι σε θέση να καταρτίσουν ένα ικανοποιητικό σχέδιο με την εγκατάσταση του συστήματος.

Αν αποφασίσετε να επιλέξετε τη σόμπα, τότε θα πρέπει να σκεφτείτε ποιο είδος καυσίμου προτιμάτε. Το στερεό καύσιμο - ξύλο ή άνθρακας - είναι η πιο οικονομική επιλογή. Στη θέρμανση κλιβάνου, το δωμάτιο θερμαίνεται αρκετά γρήγορα και διατηρεί μια θετική θερμοκρασία, δεν εξαρτάται από την παρουσία ή την απουσία ηλεκτρικής ενέργειας, δεν απαιτεί την αγορά ακριβού εξοπλισμού. Αξίζει όμως να θυμηθούμε ότι η σόμπα δεν μπορεί να μείνει χωρίς επιτήρηση - πρέπει να καθαρίζεται περιοδικά. Κοντά δεν πρέπει να φυλάσσεται καύσιμο και άλλα εύφλεκτα αντικείμενα.

Μια σόμπα πετρελαίου είναι επίσης μια οικονομική επιλογή για τη θέρμανση στο γκαράζ. Για τη θερμότητα χρησιμοποιείται το λεγόμενο ορυχείο - χρησιμοποιείται λάδι κινητήρα. Η κατά προσέγγιση κατανάλωση είναι περίπου 1 λίτρο ανά ώρα.

Από τις μεθόδους θέρμανσης νερού, θα ήταν βέλτιστη η ακόλουθη επιλογή: αν το γκαράζ βρίσκεται στη γκαραζόπορτα, κοντά στην οποία υπάρχει θέρμανση, μπορείτε να προσφέρετε στους γείτονές σας ένα κοινό δίκτυο θέρμανσης τοποθετώντας τους καταχωρητές σωλήνων σε κάθε κιβώτιο και τρέχοντας ζεστό νερό πάνω τους. Αλλά δεν έχουν όλοι την ευκαιρία, και επιπλέον, για την εφαρμογή αυτού του "σχεδίου" θα χρειαστεί να πάρουμε τη συγκατάθεση όλων των ιδιοκτητών.

Εάν η επιλογή έπεσε στο αέριο, τότε είναι απαραίτητο να επιλέξετε έναν λέβητα ατμού που λειτουργεί με την αρχή της συμπύκνωσης: ο ατμός μετατρέπεται σε υγρό και παράγεται θερμότητα. Αυτή είναι η πιο αποτελεσματική και οικονομικά αποδοτική επιλογή όλων των συσκευών αερίου.

Ο καλύτερος λέβητας στερεών καυσίμων είναι η πυρόλυση. Η θερμότητα παράγεται από την καύση αερίου που εκπέμπεται όταν θερμαίνεται έντονα το ξύλο. Αλλά για την ανάφλεξη ενός τέτοιου λέβητα είναι κατάλληλο δέντρο.

Εάν η επιλογή έπεσε στον ηλεκτρικό λέβητα, τότε θα πρέπει να βάλετε μια συσκευή με έξι tenami και θυρίστορ ελέγχου. Λειτουργεί σιωπηρά, η ισχύς μπορεί να ρυθμιστεί, αλλά, όπως όλες οι ηλεκτρικές συσκευές, εξαρτάται από την ηλεκτρική ενέργεια και η λειτουργία της είναι πιο ακριβή από τους άλλους λέβητες.

Η σωστή επιλογή του συστήματος θέρμανσης του χώρου του γκαράζ είναι πολύ σημαντική. Για να διασφαλιστεί η ασφάλεια του αυτοκινήτου, είναι απαραίτητο να διατηρηθεί μια σταθερή μέση θερμοκρασία αέρα, χωρίς οξείες διακυμάνσεις, καθώς και η απουσία υψηλής υγρασίας και καλός αερισμός. Επομένως, όποια και αν είναι η επιλογή του συστήματος θέρμανσης, είναι απαραίτητο να επικεντρωθεί στην επίτευξη των υψηλότερων δεικτών χρησιμότητας με λογικές εξοικονομήσεις και στην εξασφάλιση της ασφαλούς λειτουργίας των συσκευών.

Πώς να φτιάξετε μια σόμπα για τη θέρμανση του γκαράζ με τα χέρια σας, δείτε το παρακάτω βίντεο.