Πώς να φτιάξετε ένα γκαράζ από ένα επαγγελματικό φύλλο με τα χέρια σας;

Μέχρι σήμερα, το αυτοκίνητο δεν θεωρείται στοιχείο πολυτελείας, επομένως είναι διαθέσιμο σε σχεδόν κάθε οικογένεια. Προκειμένου να προστατευθεί το όχημα από τις αρνητικές επιπτώσεις του περιβάλλοντος και να παραταθεί η διάρκεια ζωής του, πρέπει να φυλάσσεται σε ειδικό κτίριο. Φυσικά, μπορείτε να τοποθετήσετε το αυτοκίνητο σε χώρο στάθμευσης, αλλά αυτό θα συνεπάγεται σημαντικά οικονομικά κόστη. Η σωστή απόφαση σε αυτή την κατάσταση θα είναι η κατασκευή ενός ιδιωτικού γκαράζ από κυματοειδές δάπεδο.

Γκαράζ από κυματοειδές δάπεδο είναι μια δομή, η οποία είναι εγκατεστημένη από τα προφίλ φύλλα του χάλυβα. Αυτό το υλικό μπορεί να έχει διαφορετικά ύψη και πάχη κύματος · επομένως, ανάλογα με το είδος του φορτίου στη δομή, είναι δυνατόν να επιλέξετε επαγγελματικό δάπεδο της μάρκας C18 ή C21.Σε αυτή την περίπτωση, όσο μεγαλύτερο είναι το ύψος κύματος των φύλλων, τόσο ασφαλέστερη θα είναι η κατασκευή. Δεδομένου ότι το βάρος του proflista είναι μικρό, η εγκατάσταση ενός τέτοιου γκαράζ γίνεται συχνότερα σε μια βάση ταινίας ή σωλήνα. Για να επιταχυνθεί η εγκατάσταση της δομής, συνιστάται η αγορά έτοιμων εξαρτημάτων.Η συναρμολόγηση των οποίων θα διαρκέσει όχι περισσότερο από 3 ημέρες, κατά κανόνα, αποτελείται από ένα πλαίσιο, στέγη, τοίχους, πύλες και γείσο.

Επιπλέον, το γκαράζ του μετάλλου μπορεί να γίνει σε μεμονωμένο έργο, γι 'αυτό προετοιμάζουν τα σχέδια του κτιρίου και αγοράζουν το απαραίτητο υλικό. Το κύριο πλεονέκτημα της αυτο-κατασκευής είναι η εξοικονόμηση χρημάτων και χρόνου.

Όσον αφορά τις θετικές ιδιότητες του κυματοειδούς χαρτονιού, τότε αυτές περιλαμβάνουν:

• αντοχή στον παγετό.
• ελαφρύ βάρος.
• αντοχή και αξιοπιστία κατά τη χρήση ·
• ανθεκτικότητα του υλικού.
• ευκολία μεταφοράς ·
• χαμηλό κόστος.
• αισθητική εμφάνιση.
• υψηλή αντοχή σε σήψη.
• δεν χρειάζεται πρόσθετη επεξεργασία.

Παρά την ύπαρξη πλεονεκτημάτων, τα επαγγελματικά φύλλα έχουν τα μειονεκτήματά τους:

• Η δυνατότητα παραμόρφωσης. Όταν σκουριάζει μέταλλο και έντονη κρούση, το προστατευτικό στρώμα του υλικού είναι κατεστραμμένο.
• Ευκολία χάκερ. Εάν οι ληστές θέλουν να μπουν μέσα σε ένα τέτοιο γκαράζ, τότε δεν θα είναι δύσκολο γι 'αυτούς να το κάνουν. Ως εκ τούτου, η κατασκευή συνιστάται να εγκατασταθεί μόνο στην αυλή.
• Χαμηλή θερμική αγωγιμότητα. Το καλοκαίρι, το μέταλλο γίνεται πολύ ζεστό, και το χειμώνα δροσίζει.
• Ο σχεδιασμός χρειάζεται πρόσθετη υποστήριξη.

Πριν ξεκινήσετε να κατασκευάζετε ένα γκαράζ, πρέπει όχι μόνο να αγοράσετε προφίλ, αλλά και να επιλέξετε τον τόπο όπου θα βρίσκεται το μελλοντικό κτίριο. Το γκαράζ δεν συνιστάται να κατασκευαστεί δίπλα σε άλλα οικιακά αντικείμενα, καθώς αυτό μπορεί να εμποδίσει την έξοδο και την είσοδο του αυτοκινήτου. Συχνά το γκαράζ είναι κατασκευασμένο κατά τέτοιο τρόπο ώστε η γραμμή της πύλης του να βρίσκεται στη γραμμή φράχτη. Εξαιτίας αυτού, η πρόσβαση στη δομή θα είναι απλή και θα εκπληρώσει επιπλέον το ρόλο του τμήματος του φράχτη.

Επιπλέον, το γκαράζ μπορεί να εγκατασταθεί από άκρο σε άκρο σε ένα από τα κτίρια που βρίσκονται στο οικόπεδο. Σε αυτή την περίπτωση, δεν χρειάζεται να χτίσετε ένα από τα τείχη. Αλλά αξίζει να σημειωθεί ότι δεν μπορείτε να επισυνάψετε το σχέδιο στο σπίτι, καθώς το εσωτερικό των χώρων θα διεισδύσει όχι μόνο τη δυσάρεστη οσμή της βενζίνης, των κινητήρων, αλλά και του ήχου του κινητήρα.

Κάθε κατασκευή αρχίζει με τη δημιουργία ενός σχεδίου, δεν αποτελεί εξαίρεση σε αυτό και την εγκατάσταση του γκαράζ των επαγγελματικών φύλλων. Πριν ξεκινήσετε τις εργασίες εγκατάστασης, πρέπει να κάνετε έναν ακριβή υπολογισμό των διαστάσεων και να σχεδιάσετε ένα διάγραμμα με το οποίο μπορείτε εύκολα να προσδιορίσετε τη σωστή ποσότητα υλικού. Το μέγεθος του γκαράζ εξαρτάται από το μέγεθος του οχήματος και από το τι προβλέπεται να αποθηκευτεί επιπρόσθετα στο κτίριο. Αν η κατασκευή προορίζεται μόνο για ένα αυτοκίνητο, τότε αρκεί να εξοπλιστεί ένας χώρος για να σταθμεύσει και να τοποθετήσει πολλά ράφια. Κατά κανόνα, το ευκολότερο έργο με γκαράζ μεγέθους 4x6 μέτρων είναι κατάλληλο για αυτό.

Για να γίνει το κτίριο όχι μόνο βολικό, αλλά και αρμονικά να χωρέσει στο σχεδιασμό του τοπίου του χώρου, όταν το σχεδιάζετε, είναι σημαντικό να σκεφτείτε κάθε τετραγωνικό μέτρο. Επομένως, πρώτα σχεδιάστε τη διάταξη ολόκληρης της δομής και, στη συνέχεια, εκτελέστε την εσωτερική διάταξη. Όταν το πλάτος και το μήκος του γκαράζ θα είναι γνωστά, μπορείτε εύκολα να υπολογίσετε την κατανάλωση οικοδομικού υλικού.Κατά τη δημιουργία ενός σχεδίου, πρέπει να δώσετε προσοχή στο γεγονός ότι οι σωλήνες υποστήριξης είναι σταθεροί και μακρύι.

Επιπλέον, όσον αφορά το γκαράζ είναι να παράσχει έναν τρόπο σύνδεσης των σωλήνων. Σε αυτή την περίπτωση, αν η μεταλλική δομή είναι κατασκευασμένη για συνεχή λειτουργία και δεν μετακινείται σε άλλη θέση, τότε είναι επιθυμητή η χρήση συγκολλήσεων για στερέωση. Όσο για το πτυσσόμενο γκαράζ, τότε θα χρειαστούν ειδικούς συνδετήρες με τη μορφή παξιμαδιών, βιδών και γωνιών. Η διάταξη του γκαράζ πρέπει επίσης να περιλαμβάνει σχέδια πύλης.

Η τοποθέτηση ενός γκαράζ από φύλλα με προφίλ είναι μια εύκολη διαδικασία, αλλά για να γίνει γρήγορα και να σας ευχαριστήσει με ένα καλό αποτέλεσμα, θα πρέπει να αγοράσετε ποιοτικό υλικό και να προετοιμάσετε τα κατάλληλα εργαλεία. Για εργασίες εγκατάστασης στο χέρι πρέπει να έχετε:

• οικοδόμηση ρουλέτας ή χάρακα ·
• τρυπάνια και τρυπάνια για εργασίες μετάλλων.
• Βουλγαρική;
• κλειδιά.
• έγχρωμο δείκτη για σήμανση.

Όσον αφορά το υλικό, η εγκατάσταση του γκαράζ θα χρειαστεί σωλήνες από γαλβανισμένο μέταλλο και προφίλ. Δεδομένου ότι η αγορά κατασκευής πωλεί προφίλ με τετράγωνα και ορθογώνια τμήματα, είναι προτιμότερο να δοθεί προτίμηση στο πρώτο. Είναι εύκολο να συναρμολογούνται και να συναρμολογούνται γρήγορα. Το πλαίσιο του γκαράζ πρέπει να είναι σίδερο, ως εκ τούτου, για να του δώσει καλή δύναμη, Συνιστάται η κατασκευή των κύριων ράβδων σωλήνων με διάμετρο τουλάχιστον 100 mm. Κάτω από τη δομή του πλαισίου μπορεί να τοποθετηθεί υλικό με διατομή 60 mm.

Η εγκατάσταση του γκαράζ δεν είναι ιδιαίτερα δύσκολη, έτσι μπορεί να γίνει με το χέρι. Για να ξεκινήσετε αυτό, πρέπει πρώτα να επιλέξετε ένα κατάλληλο μέρος για να τοποθετήσετε τη δομή και να ρίξετε το θεμέλιο, θα χρησιμεύσει ταυτόχρονα ως στέρεο θεμέλιο και δάπεδο για τη δομή. Στη συνέχεια δημιουργείται ένα πλαίσιο, τα τελικά τμήματα του οποίου μπορούν να συγκολληθούν ή να συναρμολογηθούν για συνδέσεις. Το επόμενο βήμα στην τοποθέτηση του πλαισίου θεωρείται ότι είναι φύλλο με φύλλα, συνήθως διαρκεί αρκετές ημέρες.

Αφού το πλαίσιο, επικαλυμμένο με επαγγελματικά φύλλα, θα είναι έτοιμο, θα είναι απαραίτητο μόνο να δημιουργηθεί μια πύλη. Το σκελετό τους είναι κατασκευασμένο από μεταλλική γωνία με συγκόλληση και στη συνέχεια επενδυμένο με προφίλ. Για τους αρχάριους αρχάριους μια τέτοια κατασκευή μπορεί να φαίνεται δύσκολη, αλλά στην πραγματικότητα δεν είναι. Το κύριο πράγμα κατά την εκτέλεση όλων των εργασιών είναι να τηρήσουμε έναν κανόνα: "χτίζουμε σωστά". Ως εκ τούτου, είναι σημαντικό να κάνουμε τα πάντα αργά, μόνο για να συμμορφωθούμε με τις διαστάσεις που αναφέρονται στα σχέδια του γκαράζ, αφού το παραμικρό λάθος μπορεί να προκαλέσει διάφορα προβλήματα στη λειτουργία.

Η κατασκευή ενός γκαράζ από μεταλλικά φύλλα αποτελείται από πολλά στάδια, το πρώτο από τα οποία είναι η τοποθέτηση του ιδρύματος. Για να γίνει αυτό, σκάψτε μια τρύπα και γεμίστε την με άμμο ποταμού, η οποία θα χρησιμεύσει ως "μαξιλάρι". Στη συνέχεια, κατά μήκος ολόκληρης της περιμέτρου της μελλοντικής δομής, εγκαθίστανται μεταλλικές στήλες και χύνεται με σκυρόδεμα. Ως συνδετήρες στήριξης μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως σωλήνες με κυκλική και ορθογώνια διατομή.

Επιπλέον, από το σκυρόδεμα είναι δυνατό να κατασκευαστεί όχι μόνο το θεμέλιο, αλλά και το πάτωμα του γκαράζ. Για να το γεμίσετε, πρώτα το ανώτερο στρώμα του εδάφους καθαρίζεται καλά από τα συντρίμμια και καθορίζεται το επιθυμητό επίπεδο. Το δάπεδο από σκυρόδεμα θα είναι ανθεκτικό αν ενισχυθεί περαιτέρω. Η επίστρωση συχνά συναρμολογείται από ξύλο με σανίδες δαπέδου ή ράβδους.

Τα επαγγελματικά φύλλα θεωρούνται πολύπλευρο οικοδομικό υλικό, επομένως είναι κατάλληλα για επένδυση τοίχων σε γκαράζ. Για τους σκοπούς αυτούς, η συνιστώμενη κατηγορία "C", είναι στερεωμένο στο κιβώτιο με βίδες. Ταυτόχρονα συνιστάται η έκθεση των φύλλων σε ύψος, οπότε ο σχεδιασμός θα έχει μια ελκυστική εμφάνιση. Το πάνελ υλικού πρέπει να τοποθετηθεί αυστηρά σύμφωνα με το επίπεδο και όλα τα στοιχεία στερέωσης πρέπει να "φυτευτούν" πάνω σε ελαστικά παρεμβύσματα.

Οι στέγες, που ανεγέρθηκαν για το γκαράζ, γίνονται τόσο με μόνωση όσο και χωρίς αυτό. Ανάλογα με αυτό, μπορεί να εγκατασταθεί σε μία ή δύο ράμπες. Σε αυτή την περίπτωση, εάν η κατασκευή βρίσκεται κοντά στα τοιχώματα άλλων οικονομικών αντικειμένων, τότε είναι επιθυμητό να επιλέξετε μια κεκλιμένη επιφάνεια με τοποθέτηση στο ίδιο επίπεδο με τη ράμπα του παρακείμενου κτιρίου. Επιπλέον, μια οροφή υπόστεγο είναι πολύ δημοφιλής στην κατασκευή, καθώς είναι ευκολότερο να οικοδομηθεί.

Τα επαγγελματικά φύλλα για την οροφή επιλέγονται σε μήκος και δεν χρειάζεται να σχηματίζουν πολλές αρθρώσεις κατά την εγκατάσταση, οι οποίες στο μέλλον μπορούν να λειτουργήσουν ως πρόβλημα και να προκαλέσουν διαρροή. Αν το φύλλο είχε αγοραστεί νωρίτερα και το μήκος του δεν είναι αρκετό, είναι δυνατόν να στοιβάζονται τα φύλλα επικαλύπτονται και οι προκύπτουσες ραφές να καλύπτονται με άσφαλτο ή ειδικό σφραγιστικό. Είναι απαραίτητο να ευθυγραμμιστεί ένα επαγγελματικό δάπεδο πριν από τη στερέωση του, λαμβάνοντας υπόψη τις γραμμές των στεκαριών.

Κατά τη διάρκεια της κατασκευής ενός γκαράζ από διαμορφωμένο φύλλο, είναι σημαντικό να εξασφαλιστεί η εσωτερική θερμοκρασία. Η καλύτερη ένδειξη για το χειμώνα είναι η θερμοκρασία από + 1C έως + 5C. Αξίζει να σημειωθεί ότι ακόμα και με μεγάλους παγετούς δεν συνιστάται η θέρμανση του χώρου του γκαράζ, καθώς αυτό μπορεί να βλάψει το έργο των μονάδων του αυτοκινήτου. Επομένως, για να εξασφαλιστεί η δομή μιας σταθερής θερμοκρασίας, πρέπει να θερμανθεί. Μέχρι σήμερα, υπάρχουν πολλοί τύποι μόνωσης, μεταξύ των οποίων:

• υγρός αφρός πολυουρεθάνης.
• μόνωση με βάση τις ορυκτές ίνες.
• πλάκες πολυστυρενίου.

Κάθε ένας από τους παραπάνω θερμομονωτές χαρακτηρίζεται από τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά του.Έτσι, ένα γκαράζ με μόνωση με πλάκες από αφρώδες πολυστυρένιο θα προσφέρει εξαιρετικές συνθήκες για την αποθήκευση ενός αυτοκινήτου, αλλά μετά την τοποθέτηση της μόνωσης θα είναι απαραίτητο να εξισορροπηθεί η επιφάνεια των τοίχων και της οροφής. Επιπλέον, το πολυστυρένιο είναι πολύ ζεστό υπό την επίδραση του ηλιακού φωτός και μπορεί να απελευθερώσει βλαβερές ουσίες. Το αποτέλεσμα θα είναι ένα ζεστό, αλλά ασφαλές για το γκαράζ υγείας.

Τοποθετούνται σε ένα μικρό στρώμα 5 εκ. Και μπορούν να αντικαταστήσουν ακόμη και τους τοίχους με πάχος 80 εκ. Το υλικό αυτό είναι φιλικό προς το περιβάλλον και πυράντοχη και πληροί όλα τα πρότυπα λειτουργίας. Η μόνωση τοποθετείται στα διαστήματα μεταξύ των προεπιλεγμένων προφίλ στον τοίχο.

Το πιο κατάλληλο για χρήση είναι ο υγρός αφρός πολυουρεθάνης, εφαρμόζεται στην επιφάνεια με ψεκασμό. Ο θερμικός μονωτήρας δεν δημιουργεί ρωγμές και ραφές. Το υλικό αυτό, εκτός από τη μόνωση, χρησιμεύει επίσης ως εξαιρετική αδιαβροχοποίηση και ηχομόνωση, προστατεύει καλά τη μεταλλική δομή και εξυπηρετεί έως και 50 χρόνια.

Όσο για τη μόνωση της στέγης του γκαράζ, επειδή χρησιμοποιούσε κυρίως έλαστρα από πίσσα.Σε αυτή την περίπτωση, η μόνωση της οροφής γίνεται καλύτερα έξω. Για το σκοπό αυτό, τα καλύμματα των πλακών καθαρίζονται και σφραγίζονται με όλες τις αρμούς κονιάματος. Στη συνέχεια, τοποθετούνται πολλά στρώματα θερμομονωτικής μόνωσης στην προετοιμασμένη βάση και ενισχυμένα με τσιμεντοκονία με πάχος όχι μεγαλύτερο από 50 mm.

Για να μπορεί ένα μεταλλικό γκαράζ να εξυπηρετεί αξιόπιστα εδώ και πολλά χρόνια, είναι σημαντικό όχι μόνο να καταρτίσει το έργο του σωστά, να επιλέξει ποιοτικό υλικό αλλά και να συμμορφωθεί με την τεχνολογία κατασκευής. Για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που αποφασίζουν να κατασκευάσουν οι ίδιοι ένα γκαράζ, οι παρακάτω συμβουλές από ειδικούς μπορούν να βοηθήσουν:

• Είναι σημαντικό να υπολογίσετε με ακρίβεια τις διαστάσεις ολόκληρης της δομής και ιδιαίτερα να δώσετε προσοχή στο ύψος του κτιρίου. Σε αυτή την περίπτωση, αν είναι χαμηλότερη από τα γειτονικά κτίρια, η στέγη μπορεί τελικά να υποχωρήσει. Επιπλέον, το πλαίσιο στέγης είναι επιθυμητό να κάνει με μια ελαφρά μεροληψία στον οπίσθιο τοίχο. Ενισχύστε τη στέγη συνιστάται ξύλινες σανίδες.
• Αφού ρίξετε το θεμέλιο, περιμένετε λίγες μέρες και, στη συνέχεια, προχωρήστε για να εγκαταστήσετε το γκαράζ.
• Κατά την επιλογή επαγγελματικών φύλλων, πρέπει να δώσετε προσοχή στην επωνυμία τους και να αγοράσετε υλικό με την ονομασία "C". Αυτά τα φύλλα χαρακτηρίζονται από αυξημένη κυματισμό και αντοχή.
• Όλες οι συνδέσεις θα πρέπει να πραγματοποιούνται με ειδικά πριτσίνια και βίδες.
• Για το εσωτερικό του γκαράζ μπορείτε να χρησιμοποιήσετε διάφορα υλικά φινιρίσματος. Φαίνεται όμορφα στο σχεδιασμό του γκαράζ ως δέντρο, και ένα πάνελ με απομίμηση πέτρας. Η κάλυψη αυτών των υλικών θα είναι φτηνή και το εσωτερικό δωμάτιο θα έχει μια ζεστή εμφάνιση.
• Το χρώμα των επαγγελματικών φύλλων για το γκαράζ επιλέγεται ξεχωριστά, λαμβάνοντας υπόψη το στυλ των άλλων κτιρίων που βρίσκονται δίπλα του.

Για να μάθετε πώς να φτιάξετε ένα γκαράζ από ένα επαγγελματικό φύλλο με τα χέρια σας, δείτε το παρακάτω βίντεο.