Γκαραζόπορτες: οι λεπτότητα της επιλογής του σχεδιασμού

Οι πόρτες γκαράζ προστατεύουν το κτίριο από τις καυτές ακτίνες του ήλιου, της βροχής και άλλων δυσάρεστων εκπλήξεων. Μπορούν να διαφέρουν όχι μόνο στην εμφάνιση ή το υλικό από το οποίο κατασκευάζονται, αλλά και στα χαρακτηριστικά σχεδιασμού. Γι 'αυτό, αποφασίζοντας να κατασκευάσετε ένα γκαράζ από το μηδέν, ή απλά να αλλάξετε την πύλη σε αυτό, πρέπει να γνωρίζετε τις λεπτές αποχρώσεις της επιλογής τους.

Η πόρτα του γκαράζ είναι μια σημαντική λεπτομέρεια. Από το τι σχέδιο για να δώσει προτίμηση, εξαρτάται όχι μόνο από την άνεση, αλλά και τη διάρκεια ζωής της ίδιας της πύλης.

Πρώτον, όταν επιλέγετε ένα εποικοδομητικό γκαράζ, πρέπει να εξετάσετε τη θέση του και τη διαθεσιμότητα ελεύθερου χώρου γύρω του. Για παράδειγμα, για μια εξοχική κατοικία υπάρχει περισσότερο διαθέσιμος χώρος από ό, τι για ένα καλοκαιρινό εξοχικό σπίτι, και για ένα νοικιασμένο σπίτι σε ένα συνεταιρισμό - πρέπει να σκεφτείτε όχι μόνο για την άνεσή σας αλλά και για την άνεση αυτών που νοικιάζουν γκαράζ σε κοντινή απόσταση.

Στο ιδιωτικό έδαφος, το γκαράζ μπορεί να βρίσκεται στο πίσω μέρος της αυλής ή να περάσει από την πύλη κατευθείαν στο δρόμο. Πολλά εξαρτώνται από αυτό. Για παράδειγμα, αν η πόρτα πηγαίνει κατ 'ευθείαν στο δρόμο, τότε δεν χρειάζεται να σκεφτείτε για τη διευθέτηση των δρόμων, και όταν κάνετε έναν φράκτη, μπορείτε απλά να κάνετε με μια πύλη. Αυτή η λύση της one-stop θα εξοικονομήσει χρόνο και χρήματα για τους οδηγούς.

Δεύτερον, οι σύγχρονες πύλες κατασκευάζονται από διαφορετικά υλικά:

• φύλλα?
• ξύλο ·

• μέταλλο?
• χάλυβα

Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι τώρα μπορείτε να αγοράσετε τόσο τελικά μοντέλα όσο και μεμονωμένα εξαρτήματα. Στη δεύτερη περίπτωση, το άτομο θα έχει μια μεγάλη ευκαιρία να κάνει τα πάντα "για τον εαυτό του": να εξοπλίσει την είσοδο στο γκαράζ όπως είναι βολικό γι 'αυτόν.Αλλά δεν μπορείτε να βιαστείτε με αυτό και να αρπάξετε αυτή την ευκαιρία, γιατί στην πραγματικότητα μια τέτοια ιδέα μπορεί να μην είναι πολύ ελκυστική, όπως φαίνεται με την πρώτη ματιά.

Ωστόσο, αν ένα άτομο απέχει πολύ από τον κόσμο των εργασιών επισκευής, τότε είναι απίθανο ότι θα είναι σε θέση να εκτελέσει μια τόσο σύνθετη εγκατάσταση ταυτόχρονα.

Όπως αναφέρθηκε ήδη, είναι σημαντικό από ποιο υλικό κατασκευάζεται η δομή εισόδου. Εξαρτάται από το πόσο χρόνο θα παραμείνει το γκαράζ και πόσο ζεστό θα είναι εκεί. Σχετικά με τα χαρακτηριστικά κάθε από τα πιο δημοφιλή υλικά που αξίζει να μιλήσουμε λεπτομερέστερα.

Τις περισσότερες φορές για την κατασκευή των θυρών γκαράζ πλοίαρχοι χρήση αυτού του υλικού ως καταστρώματα. Έχει πολλά αξιοσημείωτα πλεονεκτήματα. Πρώτον, οι πόρτες από αυτό το υλικό είναι πολύ ανθεκτικές. Είναι δύσκολο να το αγγίξετε, γεγονός που το καθιστά ανθεκτικό σε εξωτερικές ζημιές. Οι πόρτες δεν θα γρατσουνιστούν ούτε θα γκρεμίζονται. Ταυτόχρονα, παρά την υψηλή ποιότητα, το επαγγελματικό δάπεδο δεν είναι τόσο ακριβό.Και σε σύγκριση με άλλα υλικά, είναι εντελώς φθηνό.

Πύλη από επαγγελματικό δάπεδο είναι εύκολο να τοποθετηθεί. Κάθε άτομο που κατέχει το εργαλείο τουλάχιστον λίγο θα αντιμετωπίσει την εγκατάσταση. Ανθεκτική στη διάβρωση επικάλυψη επεκτείνει τη διάρκεια ζωής μιας τέτοιας δομής. Και οι κατασκευαστές, κατά κανόνα, δίνουν εγγύηση για αρκετά χρόνια.

Το δεύτερο πιο δημοφιλές υλικό είναι, φυσικά, φυσικό ξύλο. Είναι αρκετά φθηνό. Για την κατασκευή των θυρών γκαράζ, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα μπαρ, σιδηροτροχιές, σανίδες, ή ακόμα και ένα απλό φράχτη. Ναι, και τα εργαλεία για τη δημιουργία ενός τέτοιου σχεδιασμού χρειάζονται λίγο. Τα προϊόντα από φυσικό ξύλο είναι ταχύτερα. Στην πραγματικότητα, το μόνο στάδιο που παίρνει πολύ ελεύθερο χρόνο είναι η δημιουργία ενός πλαισίου. Επιπλέον, οι πύλες του ξύλου φαίνονται πολύ όμορφα, επειδή μπορούν να διακοσμηθούν με εξαιρετικά γλυπτά ή ακόμα και διακοσμητικά στοιχεία.

Τα μειονεκτήματα αυτού του υλικού περιλαμβάνουν την ευθραυστότητα, τη χαμηλή αντοχή και το ίδιο χαμηλό επίπεδο ασφάλειας. Σε περίπτωση πυρκαγιάς ή ακόμη και τυχαίων σπινθήρων, η πύλη θα κινδυνεύει και θα καεί. Επιπλέον, η ποιότητα των πύλων αυτών εξαρτάται άμεσα από την ποιότητα του ξύλου. Εάν δεν χρησιμοποιούνται πολύ ισχυροί τύποι ξύλου όπως η λεύκα, τότε η κατασκευή είναι αρκετά εύθραυστη.

Οι πύλες από σίδηρο ή χάλυβα είναι ισχυρότερες όχι μόνο από ξύλο, αλλά και από κυματοειδές χαρτόνι. Είναι επίσης καλές επειδή μπορούν να διακοσμηθούν με πλαστά σχέδια, μετατρέποντας το απλό μέταλλο σε ένα πραγματικό έργο τέχνης.

Πολλοί, ωστόσο, δεν ευνοούν αυτό το υλικό, επειδή δεν θερμαίνει πολύ θερμότητα.

Στην πραγματικότητα, όλα αυτά τα υλικά έχουν τον ίδιο αριθμό πλεονεκτημάτων και μειονεκτημάτων. Συνιστάται να επιλέξετε αυτό που ταιριάζει στα κλιματικά χαρακτηριστικά του τόπου στον οποίο ζει το άτομο και θα προσφέρει την απαραίτητη ποιότητα προστασίας. Δεν μπορείτε να βασίζεστε αποκλειστικά στην τιμή - στην περίπτωση αυτή, μπορείτε να περιμένετε μια δυσάρεστη έκπληξη: η πύλη δεν θα διαρκέσει ούτε μερικά χρόνια και η αντικατάστασή τους θα κοστίσει αρκετές φορές περισσότερο.

Είναι σημαντικό να λάβετε υπόψη τι μεγέθη στην πύλη, επιλέξιμα για το γκαράζ. Υπάρχουν ορισμένα πρότυπα βάσει των οποίων οι κατασκευαστές, κατά κανόνα, προσαρμόζουν τα προϊόντα τους. Αλλά σε ορισμένες περιπτώσεις, πρέπει είτε να ψάξετε για κάποιο μη τυποποιημένο μέγεθος, είτε να κάνετε παραγγελία, επειδή ο τυποποιημένος σχεδιασμός είναι πολύ μικρός ή πολύ μεγάλος για το δωμάτιο στο οποίο βρίσκεται το γκαράζ.

Πολύ συχνά, οι έτοιμες πύλες κατασκευάζονται για δωμάτια που έχουν σχεδιαστεί για το γεγονός ότι δεν θα αποθηκευτεί ένα αυτοκίνητο, αλλά μερικές φορές, ή ένα αυτοκίνητο με μοτοσικλέτα ή άλλο όχημα.

Οι τυποποιημένες πόρτες κατασκευάζονται σύμφωνα με το GOST 31174-2003. Περιέχει όλες τις λεπτομέρειες: από το πλάτος στο ύψος. Για παράδειγμα, αν κάποιος κατασκευάσει γκαράζ για μοτοσικλέτα ή αυτοκίνητο με χαμηλό κόστος, τότε το φύλλο θα πρέπει να είναι το ίδιο πλάτος και ύψος δύο μέτρων. Για μεγαλύτερα αυτοκίνητα, η πύλη είναι πολύ μεγαλύτερη: θα πρέπει να έχει πλάτος σχεδόν πέντε μέτρων.

Αλλά αν αυτές οι παράμετροι δεν ταιριάζουν, τότε μπορείτε να πάτε στην αντίθετη κατεύθυνση. Υπάρχει μια ειδική μέθοδος που βοηθά στον υπολογισμό των παραμέτρων της μελλοντικής πύλης. Στο πλάτος του αυτοκινήτου, το οποίο προβλέπεται να κρατηθεί στο γκαράζ, προστίθενται 45 εκατοστά και στις δύο πλευρές. Έτσι, φαίνεται το απόθεμα, το οποίο είναι αρκετό για να μπορεί η μηχανή να φύγει με ασφάλεια χωρίς να αγγίξει τη στέγη ή τους τοίχους.

Τώρα, σχεδόν όλες οι εταιρείες παραγωγής είναι έτοιμες να δημιουργήσουν παραγγελίες. Είναι αλήθεια και δεν είναι έτοιμοι να σπάσουν ορισμένους κανόνες. Έτσι, για παράδειγμα, το κύριο πλαίσιο είναι σε θέση να αντέξει μόνο ένα ορισμένο βάρος, γιατί αν είναι μεγαλύτερο, ο σχεδιασμός απλά δεν θα επιβιώσει. Σύμφωνα με τους κανόνες, το φορτίο δεν πρέπει να υπερβαίνει τα δεκαπέντε χιλιόγραμμα ανά μέτρο. Γι 'αυτό το λόγο το φύλλο και δεν υπερβαίνει τα πέντε μέτρα και πλάτος των τριών.

Οι πύλες διαφέρουν ως προς τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού. Υπάρχουν πολλοί δημοφιλείς τύποι πύλες, καθένας από τους οποίους έχει τα δικά του πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Τμηματικές πύλες. Αυτός ο τύπος σχεδίασης είναι πολύ βολικός. Εγκαθίστανται σε ιδιωτικά συνεργεία και σε συνεργάτες. Αυτές οι πύλες, όταν ανοίγουν, αναδιπλώνονται σαν ρολά και μπαίνουν τελείως κάτω από την οροφή.Ένα τέτοιο απλό σύστημα πάνελ είναι πολύ καλό, διότι εξοικονομεί ελεύθερο χώρο.

Για τέτοιες πύλες στην οροφή, θα πρέπει να κάνετε ειδικές ενότητες. Κατά κανόνα, συμπληρώνονται από το εσωτερικό με μεταλλικά παρεμβύσματα. Στο εσωτερικό, αυτά τα τμήματα είναι σφραγισμένα και προστατεύουν την πύλη από τις αρνητικές επιπτώσεις του περιβάλλοντος. Εκτός από τα ειδικά τμήματα οροφής, το μοντέλο αυτό συμπληρώνεται επίσης με μηχανισμό ελατηρίου, ειδικούς οδηγούς και ομοιόμορφα καλώδια για δίχτυ ασφαλείας.

Ο ίδιος ο θόλος μπορεί να αποτελείται από διαφορετικά υλικά. Τα πιο συχνά χρησιμοποιούμενα πάνελ σάντουιτς και ο πυθμένας είναι κατασκευασμένα από ανθεκτικό ξύλο.

Τα χωριστά τμήματα τέτοιων πύλων μπορούν να έχουν τόσο κλειστό όσο και ανοιχτό περίγραμμα. Η δεύτερη επιλογή είναι πιο δημοφιλής. Το γεγονός είναι ότι η πύλη με ανοικτό βρόχο δεν συμπληρώνεται από τη λεγόμενη "κρύα γέφυρα". Συνδέοντας τα μεμονωμένα φύλλα μόνο αφρώδες υλικό. Αλλά αυτό, με τη σειρά του, είναι ένα μειονέκτημα. Το γεγονός είναι ότι ο αφρός δεν είναι τόσο ισχυρός.Οι οδηγοί σε αυτό το σχέδιο, κατά κανόνα, είναι κατασκευασμένοι από ανθεκτικό γαλβανισμένο χάλυβα. Το πάχος του υλικού δεν πρέπει να υπερβαίνει τα δύο χιλιοστά. Επίσης, τα πλαίσια είναι επιπλέον επενδυμένα με κόντρα πλακέ ή ξύλο. Αξίζει να σημειωθεί το γεγονός ότι οι τοιχοποιίες επιτρέπουν την εγκατάσταση παραθύρων.

Τέτοιες πύλες χωρίζονται σε δύο βασικά υποείδη:

• ανώτατο όριο.
• πλευρική.

Είναι δύσκολο να πούμε ποιο σχέδιο είναι πιο εύκολο να εκτελεστεί. Το ανώτατο όριο αποτελείται από τμήματα συνδυασμένα οριζόντια. Προκειμένου να διπλωθούν και να διπλωθούν κανονικά, πρέπει να παραμείνει ένα κενό μεγέθους περίπου 10-20 εκατοστών. Η πλευρική πύλη αποτελείται από κάθετα τμήματα. Το χάσμα είναι επίσης παρόν, και θα πρέπει να είναι δίπλα στον τοίχο.

Μια καλή διατομεακή επιλογή είναι ότι η πύλη ανοίγει χωρίς να καταλαμβάνει ελεύθερο χώρο δίπλα στο γκαράζ. Επιπλέον, προστατεύονται καλά από τις καιρικές συνθήκες. Αλλά υπάρχει ένας τέτοιος σχεδιασμός και ένα ορισμένο μειονέκτημα: το πλάτος της πρότυπης πύλης αυτού του τύπου δεν υπερβαίνει τα δύο ή τρία μέτρα, επομένως χρησιμοποιούνται μόνο για στάνταρ γκαράζ για ένα αυτοκίνητο.

Αυτός ο τύπος κατασκευής καλείται επίσης "ολίσθηση". Τα σχέδια είναι τόσο τελικά όσο και σπιτικά. Στην πραγματικότητα, είναι απομακρυσμένα παρόμοια με τον προηγούμενο τύπο πύλης. Μόνο, σε αντίθεση με τις επιλογές τομής, οι επιλογές ολίσθησης είναι ένας πυκνός ιστός οποιουδήποτε υλικού. Αυτή η συμπαγής θωράκιση είναι τοποθετημένη σε ράγες οδήγησης κατασκευασμένα από ανθεκτικά προϊόντα.

Τέτοιες ράγες βρίσκονται κάτω και πάνω ή στις πλευρές. Κατά κανόνα, αυτές οι πύλες έρχονται με ηλεκτρική κίνηση. Αυτό είναι βολικό επειδή είναι δυνατό να ανοίξετε τη δομή σε μεγάλη απόσταση χωρίς να βγείτε από το αυτοκίνητο.

Για να δημιουργηθούν τέτοια στοιχεία, χρησιμοποιείται ένα πυκνό προφίλ, κομμένο με ξύλο ή σμάλτο. Δεν πρέπει να υπάρχουν διακοσμητικά εξαρτήματα στην επιφάνεια της στερεάς θωράκισης έτσι ώστε να μην παρεμβαίνουν στο άνοιγμα και το κλείσιμο της πύλης. Μια τέτοια κατασκευή δεν είναι φθηνή. Η τιμή καθορίζει τον πολύπλοκο μηχανισμό και τα εξαρτήματα. Αλλά εάν αξιολογείτε τις άνετες συνθήκες αξιοπρέπειας, τότε μπορείτε να ξοδέψετε χρήματα για μια τέτοια αγορά.

Υπάρχουν πολλές ομοιότητες με τμηματικές πύλες που έχουν ανύψωση και στροφή σχέδια. Υπάρχουν, ωστόσο, ακόμη σημαντικές διαφορές.Εξωτερικά, είναι εύκολο να αναγνωριστούν: μοιάζουν με ένα "ακορντεόν", το οποίο αποτελείται από ξεχωριστά τμήματα. Διαχωρίζει όλα αυτά τα τμήματα σφραγίδα από καουτσούκ. Κατά κανόνα, η πύλη αποτελείται από περίπου τρία μέρη που συνδέονται με συγκόλληση. Όλα διπλώνουν υπό συγκεκριμένη γωνία. Οι γωνίες είναι συνήθως 180 ή 90 μοίρες.

Για να σχηματιστούν αυτές οι πύλες χρειάζεται λίγο περισσότερος χώρος, διότι το σύστημα αναδίπλωσης είναι ελαφρώς διαφορετικό από αυτό που υπάρχει σε διατομεακά μοντέλα. Τα μεσαία στοιχεία αυτής της πλήρους κατασκευής τοποθετούνται πάνω σε αυτά που βρίσκονται στις άκρες. Στη συνέχεια γυρίζουν και υπάρχει ένα άνοιγμα στο οποίο μπορεί να εισέλθει το αυτοκίνητο. Οι πτυσσόμενες πύλες, στις οποίες υπάρχουν τέτοια συγκολλημένα μέρη, είναι κακές μόνο επειδή, ελλείψει κατάλληλης προσοχής, θα αποτύχουν γρήγορα.

Οι συρόμενες ή ταλαντευόμενες πύλες μπορούν να είναι μονές ή διπλές. Είναι πολύ διαφορετικές από τις τρεις προηγούμενες επιλογές. Όπως υποδηλώνει το όνομα, το φύλλο απλά ανοίγει προς τα έξω, ανοίγοντας ένα άνοιγμα όπου μπορεί να εισέλθει το αυτοκίνητο. Στην πραγματικότητα, μοιάζουν με απλές πόρτες. Εάν το γκαράζ βρίσκεται μέσα στην αυλή και δεν βγαίνει από το άνοιγμα, τότε τέτοιο σχέδιο μπορεί να ταιριάζει καλά.

Οι πύλες ταλάντευσης μπορούν να κατασκευαστούν από οποιοδήποτε υλικό, είτε πρόκειται για καταστρώματα, μέταλλα είτε για απλά ξύλα. Για πρόσθετη προστασία και συντήρηση της θερμότητας στο δωμάτιο, η πόρτα είναι μονωμένη είτε από αφρό πολυστερίνης είτε από άλλο υλικό κατάλληλο για αυτό το σκοπό.

Η εγκατάσταση τέτοιων πύλων είναι το απλούστερο έργο που μπορεί να χειριστεί κανείς και ένας συνηθισμένος άνθρωπος.. Επιπλέον, αυτή η επιλογή θα κοστίσει μερικές φορές φθηνότερα από την εγκατάσταση τμηματικών θυρών ή ρολών.

Αλλά εδώ υπάρχουν κάποια μειονεκτήματα. Για το πλήρες άνοιγμα των βαλβίδων χρειάζεται πολύς ελεύθερος χώρος. Ως εκ τούτου, δίπλα στο γκαράζ δεν μπορεί να εγκατασταθεί ή παρτέρια, ή οποιαδήποτε είδη διακόσμησης. Επιπλέον, εάν πέσει πολύ χιόνι, τότε προτού φύγετε από το γκαράζ, πρέπει πρώτα να καθαρίσετε πλήρως το χώρο. Οι πύλες ταλάντευσης είναι ένα αρκετά απλό και πρωτόγονο σχέδιο. Αλλά μπορεί επίσης να είναι ελαφρώς "εκσυγχρονισμένο". Για παράδειγμα, μπορείτε να τα συμπληρώσετε με μια ειδική μονάδα δίσκου. Διευκολύνει τη χρήση του σχεδίου.

Επιπλέον, μπορούν επιπλέον να διακοσμηθούν με διακοσμητικά πιάτα, πλαστά σχέδια ή με μερικά ένθετα. Όλες αυτές οι διακοσμήσεις φαίνονται οργανικές και σε καμία περίπτωση δεν παρεμβαίνουν στο άνοιγμα της πύλης.

Ένα άλλο ενδιαφέρον και πρακτικό σχέδιο είναι οι τροχαίες πύλες. Ένα τέτοιο σύστημα μοιάζει με γεμάτο καμβά με κυλίνδρους στα πλάγια. Είναι χάρη σε αυτούς τους κυλίνδρους ότι οι βαριές πύλες μπορούν να ανεβαίνουν και να κατεβαίνουν. Οι κύλινδροι κρατούν ισχυρούς σφιγκτήρες κρυμμένους στον τοίχο ή στην οροφή. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η κατασκευή συμπληρώνεται από ειδικά ελατήρια, τα οποία διευκολύνουν σημαντικά τη διαδικασία ανύψωσης βαρέων πύλων.

Τέτοιες πύλες είναι κατασκευασμένες από συμπαγές χάλυβα. Συμπληρώνεται και μονώνεται με ειδικές επενδύσεις. Επίσης για την αντιμετώπιση της πύλης χρησιμοποιείται χάλυβα ή σμάλτο. Όλο αυτό το σχέδιο διατηρεί ένα ισχυρό πλαίσιο. Κατά κανόνα, είναι κατασκευασμένα από υλικά όπως ξύλο ή στερεό χάλυβα. Είναι σε θέση να αντέξει ακόμη και το μεγάλο βάρος της πύλης. Αυτός ο τύπος κατασκευής δεν είναι κατάλληλος για γκαράζ προσαρμοσμένου μεγέθους.. Ακόμη και για ένα δωμάτιο σχεδιασμένο για δύο αυτοκίνητα, ένα άτομο θα πρέπει να βρει άλλη επιλογή.

Τα τυποποιημένα μεγέθη για ρολά είναι κατάλληλα μόνο για τα συνηθισμένα συνεργεία. Επιπλέον, αξίζει να υπενθυμίσουμε ότι, παρόλο που οι πύλες είναι πιο πρακτικές από τις πόρτες, χρειάζονται ακόμα λίγο επιπλέον χώρο για μετασχηματισμό.

Σε αυτό το μοντέλο, στην πραγματικότητα, υπάρχει μόνο ένα μειονέκτημα. Αν ο οδηγός τουλάχιστον ελαφρώς καταστρέψει την πύλη, τότε θα πρέπει να αλλάξει όχι το ξεχωριστό τους μέρος, αλλά ολόκληρη τη δομή.. Αυτό δεν είναι μόνο ενοχλητικό, αλλά εντελώς αντιοικονομικό. Αξίζει επίσης να υπενθυμίσουμε ότι μια έτοιμη κατασκευή δεν μπορεί να μονωθεί με κανέναν τρόπο. Επομένως, εάν ένα άτομο ζει σε μια περιοχή με εξαιρετικά σκληρό κλίμα, τότε είναι προτιμότερο να αρνηθεί κανείς τέτοιο σχεδιασμό.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η επιλογή της πύλης για το γκαράζ είναι αρκετά μεγάλη. Η σχεδίαση δεν πρέπει να είναι κατάλληλη μόνο για την τιμή αλλά και για να εξασφαλίζει την ποιότητά της. Οι πτυσσόμενες πύλες είναι κατάλληλες για ένα μοντέρνο γκαράζ και για πιο παραδοσιακές πόρτες με πόρτες που έχουν ισχυρούς μεντεσέδες.

Ανεξάρτητα από τα χαρακτηριστικά του επιλεγμένου σχεδιασμού, μπορείτε πάντα να κάνετε το μοντέλο πολύ πιο πρακτικό, για παράδειγμα, να το συμπληρώσετε με ένα σύστημα ελέγχου. Στη συνέχεια, η πύλη μπορεί να ανοίξει χωρίς να φύγει από το σπίτι, χρησιμοποιώντας ένα μικρό τηλεχειριστήριο.Έτσι, μπορείτε να πάρετε ένα πρακτικό και βολικό σχέδιο που θα ταιριάζει στο πρόσωπο από κάθε άποψη.

Πολλοί αγοραστές πιστεύουν ότι ουσιαστικά τίποτα δεν εξαρτάται από τον κατασκευαστή, και τα εμπορικά σήματα είναι μια υπερπληρωμή για όμορφες λέξεις. Αλλά στην πραγματικότητα, διαφορετικοί κατασκευαστές χρησιμοποιούν διαφορετικά υλικά και τεχνολογία. Αυτός είναι ο λόγος που οι περισσότεροι αγοραστές προτιμούν να στραφούν σε αξιόπιστους και αξιόπιστους κατασκευαστές, των οποίων το προϊόν σίγουρα δεν θα απογοητεύσει.

Μεταξύ των αμερικανικών εταιρειών πύλης, οι καλύτερες κριτικές είναι: Clopay. Στην Ευρώπη, η Γερμανία και η Φινλανδία θεωρούνται λαϊκές χώρες παραγωγής. Ανάμεσα στα γερμανικά εμπορικά σήματα εκπέμπουν Novoferm, και μεταξύ των Φινλανδών - Meswac. Η γερμανική συνεργασία με τους Σουηδούς έδωσε μια τέτοια μάρκα Normstahl.

Η εγχώρια παραγωγή δεν παραμένει σταθερή και αναπτύσσεται με ταχύ ρυθμό. Με την πάροδο του χρόνου, υπάρχουν όλο και περισσότερες εταιρείες που μπορούν να κάνουν έναν πραγματικό ανταγωνισμό σε ξένες μάρκες. Τώρα η εμπιστοσύνη των χρηστών απολαμβάνει σταθερή Doorhanτων οποίων το ποιοτικό πρότυπο είναι πολύ υψηλό.

Οι κατασκευαστές της Λευκορωσίας αντιμετωπίζουν επίσης καλά τα καθήκοντά τους. Μία από τις κορυφαίες εταιρείες στην αγορά αυτής της χώρας είναι η εταιρεία Alutech. Συνεργάζεται με τη γερμανική μάρκα. Γκούνθερ. Χάρη σε αυτή τη συνεργασία, οι πελάτες είναι εξοπλισμένοι με ποιοτικές πύλες που δεν είναι σαν μια ολόκληρη εξοχική κατοικία.

Συμπαραγωγή. Επιπλέον, ορισμένες εταιρείες, για παράδειγμα, Τάση δεν παράγουν πλήρη σχέδια, αλλά μόνο μεμονωμένα μέρη. Αυτό σημαίνει ότι μπορείτε να συλλέξετε στοιχεία από διαφορετικούς κατασκευαστές και να δημιουργήσετε το δικό σας αριστούργημα. Αυτή η μέθοδος επιλέχθηκε από πολλούς δασκάλους, διότι έτσι μπορεί κανείς να σώσει πολύ. Κάθε μάρκα έχει ακριβά και φτηνά μέρη.

Αυτές οι πληροφορίες πρέπει να είναι αρκετές ώστε ακόμα και οι αρχάριοι που δεν γνωρίζουν τίποτα για τα χαρακτηριστικά της εγκατάστασης της πύλης, θα μπορούσαν να αποσαφηνίσουν κάτι για τον εαυτό τους. Χρήσιμες συμβουλές και πρακτικές συστάσεις θα συμπληρώσουν αυτήν την ιστορία σχετικά με τους τύπους των δομών και τα χαρακτηριστικά τους. Αφού τα διαβάσετε, είναι δυνατό να βρείτε τις πόρτες γκαράζ που είναι ιδανικές για ένα άτομο την πρώτη φορά και να μην απογοητευτείτε στην αγορά μετά από μερικές εβδομάδες.

Πρώτον, πρέπει να δώσετε προσοχή στην ποιότητα. Αυτό ισχύει για τα θεμέλια της πύλης, τους βρόχους και τη μόνωση. Οι πύλες χρησιμοποιούνται για την προστασία του αυτοκινήτου από τις κακές καιρικές συνθήκες και το κρύο, ώστε να προστατεύονται καλά από τις επιπτώσεις της υγρασίας και των μηχανικών βλαβών. Ένα τέτοιο σχέδιο πρέπει να είναι ασφαλές για το αυτοκίνητο και για τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου.

Η διάρκεια της ωφέλιμης ζωής της αγορασμένης πύλης εξαρτάται άμεσα από τα μέσα που χρησιμοποιήθηκαν για την προστασία της επικάλυψης από την εμφάνιση διάβρωσης επάνω της. Εάν είναι δυνατόν, τότε πρέπει να ρωτήσετε τον πωλητή σχετικά με τη μέθοδο γαλβανισμού που χρησιμοποιήθηκε και με ποιο τρόπο εκτελέστηκε. Διαφορετικά πολυμερή δίνουν διαφορετικό αποτέλεσμα και η διάρκεια ζωής της πύλης που καλύπτεται με αυτά είναι διαφορετική.

Πρέπει όμως να δοθεί προσοχή όχι μόνο στην κάλυψη της πύλης, αλλά και στα πλαίσια της συσκευής. Εάν χρησιμοποιήθηκαν πρόσθετα μέσα για την μόνωση της πόρτας, τότε είναι επιτακτική ανάγκη να αποσαφηνιστεί η στιγμή της ασφάλειας αυτού του υλικού πλήρωσης. Δεν πρέπει να είναι εύφλεκτο, διαφορετικά δεν μπορείτε να είστε βέβαιοι ότι ο σχεδιασμός είναι απολύτως ασφαλής.

Υψηλής ποιότητας πλήρωσης εξασφαλίζει ότι το δωμάτιο θα είναι ζεστό ακόμη και μετά από αρκετά χρόνια ενεργής χρήσης της πύλης. Κατά κανόνα, οι κατασκευαστές παρέχουν ακόμη μια πρόσθετη εγγύηση για την ασφάλεια της κατασκευής. Μπορεί να ενεργήσει περίπου δέκα χρόνια. Εάν δεν υπάρχει εγγύηση και η πύλη είναι ύποπτα φθηνή, τότε η κατασκευή μπορεί να παραμορφωθεί μετά από αρκετές εποχές, ή η πύλη θα σταματήσει να λειτουργεί όπως πρέπει.

Αν χρειαστεί να θερμάνετε επιπλέον το γκαράζ σας, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα ειδικό πολυμερές. Βρίσκεται μεταξύ των αρθρωτών αρμών και σε όλες τις πιθανές σχισμές. Κατά κανόνα, αυτές οι υποδοχές βρίσκονται στην κορυφή ή στις πλευρές, ανάλογα με τον τύπο της δομής. Η στεγανοποίηση με πολυμερές εξασφαλίζει ότι τα δωμάτια είναι ζεστά και ότι τίποτα δεν απειλεί τα αυτοκίνητα.

Ένα άλλο σημείο που οι επαγγελματίες συνιστούν τον έλεγχο με τους πωλητές είναι η παρουσία ειδικών μεταλλικών πλακών μέσα στα πλαίσια.Όπως και η μόνωση, παίζουν πολύ σημαντικό ρόλο. Οι πυκνές μεταλλικές πλάκες καθιστούν την πύλη πιο ανθεκτική και αξιόπιστη. Τέτοιες δομές δεν φοβούνται τη μηχανική ζημιά ή την απειλή της πειρατείας.

Παρεμπιπτόντως, αυτή η παράμετρος θα πρέπει να συζητηθεί λεπτομερέστερα. Δεν θα ήθελε να πιστέψει στο αντίθετο, δεν υπάρχει εκατό τοις εκατό προστασία από την πειρατεία. Αλλά για να προσεγγίσετε ένα τέτοιο ιδανικό είναι αρκετά πιθανό. Αυτό απαιτεί μια πολύ ισχυρή πύλη που μπορεί να αντέξει την επίθεση των εχθρών μέχρι την άφιξη της υπηρεσίας ασφαλείας ή της αστυνομίας και ένα καλό σύστημα συναγερμού που μπορεί να ειδοποιήσει τον ιδιοκτήτη του γκαράζ για μια ανεπιθύμητη εισβολή στην ιδιωτική επικράτεια.

Είναι επίσης σημαντικό να γνωρίζουμε ότι η πύλη δεν πρέπει μόνο να προστατεύει το αυτοκίνητο, αλλά και να είναι απολύτως ασφαλής για τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Κατά κανόνα, δομές που αποτελούνται από μια σταθερή μεταλλική ασπίδα που κινείται προς τα κάτω είναι πολύ βαριές. Ως εκ τούτου, είναι αδύνατο να επιτρέψουμε ακόμη και την παραμικρή πιθανότητα να πέσουν απότομα τη στιγμή που ένα άτομο θα περάσει από το άνοιγμα ή θα οδηγήσει ένα αυτοκίνητο.

Μια άλλη ενόχληση είναι η περίπτωση όταν η πύλη τσαλακώνει τα δάχτυλα ενός οδηγού κατά το κλείσιμο. Αλλά αυτό είναι πολύ πιθανό να αποφευχθεί: απλά επιλέξτε μια πύλη με μια ομαλή διατομεακή μετάβαση. Κλείνουν πιο αργά, και το άτομο δεν κινδυνεύει να βλάψει τον εαυτό του.

Αξίζει επίσης να μιλήσουμε για την εμφάνιση της πύλης. Κατά κανόνα, ένα γκαράζ είναι μια αξιοσημείωτη κατασκευή που κείται πίσω από μια ανερχόμενη ασπίδα. Οι συμπαγείς πόρτες από συμπαγές φύλλο από χάλυβα ή μέταλλο δεν πρέπει να προσελκύουν μεγάλη προσοχή. Η έλλειψη διακοσμητικών λεπτομερειών στην επιφάνεια τους οφείλεται επίσης στο γεγονός ότι τα σχέδια στα γκαράζ συχνά ανεβαίνουν ή αναδιπλώνονται σε ένα «ακορντεόν».

Αν υπάρχουν πλαστά στοιχεία ή άλλες ογκομετρικές λεπτομέρειες σε τέτοιες επιφάνειες, θα προσκολληθούν στην ομαλή επιφάνεια και θα παρεμποδίσουν το κανονικό κλείσιμο της πύλης.

Ωστόσο, τίποτα δεν εμποδίζει τον ιδιοκτήτη αυτοκινήτου να βάλει πύλες ταλάντευσης στο γκαράζ. Εδώ μπορείτε να τα διακοσμήσετε όπως θέλετε.Για παράδειγμα, εάν βάζετε μια ξύλινη δομή, μπορεί να διακοσμηθεί με διακοσμητικά γλυπτά. Μια μεταλλική πόρτα ή προϊόντα από κυματοειδές θα είναι διακοσμημένα με κομψά πλαστά ένθετα. Μπορούν να βρίσκονται τόσο στα άκρα όσο και στο κέντρο της πύλης. Όλα εξαρτώνται από το πώς ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου θέλει να δει το γκαράζ του.

Ενδιαφέρουσες και όμορφες πόρτες γκαράζ, διακοσμημένες με πίνακες ζωγραφικής. Με τη βοήθεια ενός ειδικού κουτιού ή ακόμα και ενός συνηθισμένου χρώματος, μπορείτε να ζωγραφίσετε την επιφάνεια με αφηρημένα σχέδια ή να απεικονίσετε κάποιο πλήρες σχέδιο πάνω σε αυτό.

Αυτό το γκράφιτι θα προσελκύσει νέους αυτοκινητιστές. Και οι οπαδοί του κλασσικού στυλ θα πρέπει να περιοριστούν σε κάτι πιο απλό, για παράδειγμα, για να σχεδιάσουμε λεπτά σχέδια κατά μήκος των άκρων της πύλης. Ήδη αυτό θα αρκεί για να δώσει την ατομικότητα του σχεδιασμού και να τα κάνει πιο ασυνήθιστα.

Τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού συχνά καθορίζονται όχι μόνο από τον τύπο κατασκευής που επιλέγεται, αλλά και σε ποιο στυλ το οικόπεδο είναι διακοσμημένο. Για παράδειγμα, δίπλα στο εξοχικό σπίτι σε ένα μοντέρνο στυλ θα φανεί καλή απλή έγχρωμη πύλη, για παράδειγμα, τομή ή ανύψωση.Αλλά το site της χώρας, στυλιζαρισμένο αντίκες, διακοσμούν το γκαράζ των μπαρ, συμπληρωμένο με ξύλινες δομές swing.

Σε γενικές γραμμές, υπάρχουν πολλοί τύποι πύλης. Κάθε σχέδιο έχει τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά του. Δεν υπάρχουν εντελώς τέλειες επιλογές, ανεξάρτητα από το πώς οι πωλητές διαβεβαιώνουν το αντίθετο. Προκειμένου το αυτοκίνητο να είναι αξιόπιστο, είναι πάντα απαραίτητο να επιλέξετε το μοντέλο που ταιριάζει σε όλες τις παραμέτρους, ξεκινώντας από την ποιότητα και τελειώνοντας με την εμφάνιση.

Αξίζει επίσης να θυμηθούμε αυτό Καλύτερα δεν σημαίνει πιο ακριβό, και οι καλές πύλες δεν είναι πάντα ακριβές.. Μπορείτε πάντα να βρείτε έναν συμβιβασμό. Για παράδειγμα, αγοράστε πύλες από έναν εγχώριο κατασκευαστή ή συναρμολογήστε τον εαυτό σας, συνδυάζοντας εξαρτήματα από διαφορετικούς κατασκευαστές.

Πώς να φτιάξετε μια πόρτα γκαράζ με τα χέρια σας, δείτε το επόμενο βίντεο.