Stein-Sand-Mischung: Merkmale und Anwendung

Der Bau von Gebäuden und Straßen kann ohne Gemenge nicht auskommen. Sie können natürlich oder künstlich, groß oder klein sein und verschiedene Materialien enthalten. Heute interessieren wir uns für eine gebrochene Stein-Sand-Mischung, die natürlichen Ursprungs ist und in verschiedenen Fraktionen dargestellt werden kann. Weiter verwenden wir den abgekürzten Namen dieser Mischung - ShchPS.

Unter der Abkürzung ShchPS implizierter Mörtel, der Sand und Kies beinhaltet. Verwechsle es nicht mit Trümmern, die aus natürlichen Materialien hergestellt werden. Dies sind zwei verschiedene Baustoffe, die sich nicht vollständig ersetzen können. Eine solche Mischung wird sowohl beim Abbau von Granit / Kalkstein als auch bei deren Verarbeitung gewonnen.

Bei der Gewinnung von Naturmaterial (Granit, Kalkstein) werden große Elemente exportiert. Das restliche Feingut wird zur Brechanlage transportiert. In solchen Fabriken wird das Material von Schmutz und Verunreinigungen befreit. Die Baumasse wird sortiert und durchläuft die Brechstufe. Es wird dann durch ein Sieb passiert. Das Ergebnis sind mehrere Sorten der Mischung.

Die Mischung wird während des Zerkleinerns des Erzes erhalten. Dementsprechend kann die Größe der Komponenten der Schilddrüsenfalle unterschiedlich sein. Auch in der Mischung können unterschiedliche Mengen an Sand und Geröll enthalten sein.

Alle diese Eigenschaften sind sehr wichtig, sie bestimmen die Eigenschaften der Mischung und ihren Zweck.

• Ein Gemisch von C1 entspricht einem Bruchteil von 0 bis 40 mm. Verwendet, um Kissen im Bereich der Konstruktion von Automobilbildern zu schaffen. Ermöglicht Ihnen, die perfekte Oberfläche zu erzielen.
• C2 ist Sieb 0-20 mm. Der Nutzungsumfang entspricht dem für die vorherige Version beschriebenen.

• Mit C3 ist eine große Fraktionssiebung (0-120 mm) gemeint. Wird verwendet, um beim Bau von Straßen eine zusätzliche Schicht anzuordnen.
• C4 und C5 sind die am meisten gesuchten Mischungen. Die Brüche liegen zwischen 0-80 mm und 0-40 mm. Solche ZHPS werden verwendet, um die Straßenränder zu verstärken, die beim Bau von Straßen unabhängig von ihrem Zielort verwendet werden. Wird auch bei der Herstellung von Betonplatten und -platten verwendet.

• C6 ist eine Mischung aus Schutt und Sand, die maximale Partikelgröße beträgt 20 mm. Erforderlich beim Erstellen von Kissen für die zukünftige Straße.
• C7 ist Schotter von 0 bis 10 mm. Auch zum Dekorieren von Kissen.
• C8 ist eine sehr feine Mischung, die aus Schutt und Siebgut gewonnen wird, die beim Zerkleinern entstehen. Die größte Fraktion von 5 mm. Solches Material wird für die Anordnung der unteren Schicht der zukünftigen Autobahn benötigt.

• Mit C9 ist ein Stein (maximale Größe 80 mm) gemeint, der mit Sand verdünnt ist. Für die Verlegung eines solchen Materials wird die unterste Schicht der Straße gewählt. Auch für die Anordnung von Straßenrändern.
• C10 besteht aus einem Stein mit einem durchschnittlichen Anteil (bis zu 40 mm). In den frühen Phasen des Straßenbaus verwendet.

Für die obere Schicht wird eine Mischung aus feiner Fraktion ausgewählt, und großer zerkleinerter Stein ist relevant für das Legen der unteren Schichten, die auch Kissen genannt werden.Es gibt Mischungen, in denen Schotter verschiedener Fraktionen vorhanden ist. Solche Materialien werden intermittierende Granulometrie genannt und ermöglichen das dichte Stampfen von Steinen in Beton.

Nicht nur die Fraktion und das Verhältnis von Schutt und Sand sind durch SchPS gekennzeichnet.

Es gibt eine Reihe weiterer Merkmale, die bei der Auswahl eines Materials berücksichtigt werden müssen.

• Entwässerungseigenschaften sind verantwortlich für die Fähigkeit, Feuchtigkeit durchzulassen. Zum Beispiel müssen Sie für den Bordstein und die Anordnung der inneren Schichten eine Zusammensetzung mit gutem Durchsatz wählen. Für die Haupt- und Zusatzschichten gelten besondere Anforderungen an den Koeffizient, der die Wasserdurchlässigkeit des Materials widerspiegelt. Dieser Indikator variiert je nach Art der Beschichtung:

  • für Straßen mit verschiedenen Zwecken beträgt der Koeffizient 1 m / Tag;
  • Schichten mit Frostschutzeigenschaften, die Teil der Böden sind, benötigen einen Koeffizient von 0,2 m / Tag;
  • Für Basen, die für Flugplätze gebaut werden, beträgt der Koeffizient 7 m / Tag.

• Plastizität wird bei der Straßenverlegung und bei der weiteren Nutzung berücksichtigt.Während der Installation sollte die Zusammensetzung infolge der Verwendung einer mechanisierten Methode oder manuellen Belichtung gut ausgeglichen sein. Beim Betrieb der Straße sollte die Mischung gut zur Basis passen und nicht an den Seiten verteilt sein.
• Wasserbeständigkeit spiegelt die Fähigkeit einer Verbindung wider, Wasser zu absorbieren und abzugeben. Das Hauptkriterium ist die minimale Feuchtigkeitssättigung. Ein übermäßiger Feuchtigkeitsgehalt in der Zusammensetzung führt zu einer Grundfluidität, einer Abnahme der Haftung, einem Verlust der Steifigkeit und einer Abnahme der Festigkeit.
• Volumetrische Indikatoren bestehen aus zwei Parametern: Schüttdichte und Schüttdichte. Diese Information über SchPS ermöglicht Berechnungen über den Volumenschrumpf und den Gewichtsindex des Materials, das für den gesamten Arbeitsumfang verwendet werden soll.

Die Verwendung von Brechsandmaterial unterliegt einer Reihe von Regeln und Anforderungen. Wenn sie nicht respektiert werden, wird das Endergebnis nicht den Erwartungen entsprechen.

Berücksichtigen Sie die häufigsten Fehler, die bei der Arbeit mit XPS vermieden werden müssen:

• das Legen wird auf fruchtbaren Boden durchgeführt, der auch Rasen genannt wird;
• das Einbringen erfolgt auf lockerem, nicht vorverdichtetem Boden;
• die Verlegung der Zusammensetzung erfolgt auf dem Boden mit einem hohen Grad an Feuchtigkeit;

• die Dicke der Beschichtung variiert über die gesamte Arbeitsfläche;
• eine geringe Dicke der Trümmersandschicht, die nicht ausreicht, um dem Objekt die notwendige Festigkeit zu verleihen;
• die Abwesenheit von speziellen Barrieren, die die Mischung halten, auf den Hängen des Abbremsens;
• Zementverstärkung erfolgt ohne Verdichtung von Böschung und Fundament;
• die Verwendung von Crushed-Sand-Zusammensetzung mit einem hohen Gehalt an Ton, Schmutz und anderen Verunreinigungen.

Wenn Sie solche Fehler bei der Verwendung von SCHBS nicht zulassen und eine Mischung der korrekten Fraktion wählen, wird die resultierende Basis stark, zuverlässig und dauerhaft sein.

Sie erfahren, wie das kiesig-sandige Fundament für den Straßenbau aus dem Video erstellt wird.